@ GeOs
Gresis, audi a3, seat leon, oktavia mk4,, tiguan mk3, cak i caddy i multivan su automobili bazirani na MQB evo platformi. Evo link:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MQB_platform
Problem je sto ljudi pod pojmom "platforma" misle da su to tehnicki identicni ili skoro identicni automobili.
Inace, slazem se da je konstrukcijski oktavija mnogo pribliznija golfu nego pasatu. Kao primer navescu podatak da oktavija 4 i leon u svakoj izvedbi imaju pozadi torziju, a golf je ima samo u slabijim varijantama. Pasat nema torziju vec samo multi link. Ko se razume u automobile poznato mu je da je multi link komplikovaniji, samim tim skuplji sistem, ali omogucava bolje vozne osobine i bolju udobnost.
Te "sitnice" vw cine nesto ugladjenijim proizvodom u okviru istog koncerna. Da li ce to primetiti prosecan vozac...to je pitanje, razlika svakako postoji, a da li ona opravdava razliku u ceni, to je vec drugo pitanje...
U svakom slucaju hijerarhija u okviru koncerna postoji.
Dobio sam u julu ove god novu sluzbenu octaviju A8 1.5tsi 150ks manuelac . Do sada sam presao 11000km i mogu reci da sam vrlo zadovoljan potrosnjom i performansama , dok je infotaiment vrlo bagovit , svaki dan bar po jednom zabaguje. Pre ove octavije , vozio sam 5 god octaviju A7 1.6tdi , ona bukvalno nijedan kvar nije imala 155000km kada je zamenjena za novu . Samo redovno mali servisi , i nije imala nikakav problem. Sve u svemu , ko nije esteta , izdrzljiv i konforan auto po pitanju prostora , ne preterano udoban. Odrzavanje nije jeftino , redovan godisnji servis u Alprosu , oko 500€.
Toyotu kupuju stariji, iskusniji vozaci. Kojima je dosta majstora i otkaza vozila. Npr. taksisti. Njima je svaki dan kod majstora cist gubitak.
Tojota se ne kvari, i ne zahteva negu i brigu. Jos ako je motor sa lancem umesto kaisem - nema ni malog servisa.
Od Toyote je bolji samo Lexus.
Tu škodu najviše voze firmini kočijaši. Nikakav auto. A ovi što je voze su umislili da voze top auto. Na zapadu je niko ne vozi.
(boki, 1. novembar 2023 14:04)
Očito je da vi nikada niste bili na "Zapadu".
Realno polovina kupaca novog auta nema realne mogucnosti da ga kupi. Je..s ti kredit i duznicko ropstvo zbog gomile lima koja posle 3 godine ne vredi pola para.
@Ja trazim dobar Golf 7.5 TDI 2.0
(Best bay kupovina)
Ne zna čovek da napiše ni best buy ( “buy” = kupiti, a ne “bay” = zaliv), a deli savete za kupovinu. Doduše, za koga su i od koga su, barem zna da postoji engleski jezik.
@Ja trazim dobar Golf 7.5 TDI 2.0
(Best bay kupovina)
Golf 7.5, rece li ti 7.5, sedam i po???
(Branko, 01. novembar 2023 15:52)
***************
Meni je od tog 7.5 mnogo bolji 7.9 jer nije velika razlika u ceni a, dosta opreme ima.
Čitajući ovaj tekst pomislih na onu scenu iz Boljeg života kad Mravijed odgovara Terminatoru o budućim generacijama: “Živece bedno, kolega, u ružnim kućama, u prljavim gradovima. Kupovaće nakazan nameštaj, stanove će puniti kičerajem, voleće lošu muziku, trač literaturu...” i pomislih da je zaboravio tada da kaže i “kupovaće ružne automobile”.
Ukus je stvarno veoma individualna stvar, ali (bar u smislu estetike) tužno izgleda lista najprodavanijih automobila.
Skoda - drzava i taksisti; Tojota - taksisti; Hyundai - pristupacan i moderan gradski SUV, sa dobrom garancijom; Dacia - najjeftiniji i najbolji odnos ulozeno - dobijeno, VW - tradicija.
(RM, 01. novembar 2023 13:00)
Kao taksista, upucen u desavanja, mogu da ti kazem da su taksisti-kupci Skoda, opasno izigrani! Kvalitet tog brenda je postao katastrofalan, drzavi, verovatno, ne smeta, jer to svi mi placamo, ali mi...?! Tojota je pun pogodak, narocito hibridi, a ja licno sam kupio Hyundai, i tu greske nema.
Ako po Forbes-ovoj listi imamo 30.000 dolarskih milionera i 48 dolarskih milijardera, niti me cude novi besni automobili, niti preskupi stanovi, za koje se laktaju.
A ostali - seci usi, krpi dup#
Ako se toliki skupi stanovi prodaju po Beogradu na vodi i sličnim luksuznim lokacijama na Vračaru,Dorćolu,...onda odudara da se 31% svih kupaca fizička lica koja su zapravo kupila manje od 6000 novih vozila.
Ovo samo govori da su kupci stanova verovatno ili od papira ili su strani državljani ili su to zapravo vlasnici većeg broja stanova.
Resto vozila kupuju firme tipa Frikom, Coca cola,Soko Štark,Pepsi,Japan Tobaco,Wirth,Lafarge,Rigips,banke,osiguranja,..... pa do taksista koji od toga žive.
(Dašić voli Anju, 1. novembar 2023 14:54)
Одличан закључак. Доста реална анализа, коју је стварно право чудо видети у океану бесмислелних коментара.
Ako realno gledamo za auto od 25 do 30 soma evra , ja bi pre uzeo Tucsona ili Sportage, nego Octaviu , pre svega zbog 7 godina garancije(ili 150hiljada kilometara), za razliku od Skode koja to ne nudi ni priblizno.
(uki, 01. novembar 2023 14:58)
*****************
Za 30 hiljada uzmeš Mazdu 3 sedan - istina, manji gepek nego skida, ali odlična oprema, motor od 150 konja, a o dizajnu spolja i iznutra i kvalitetu izrade, da ne govorim...garancija isto 150km ili 6-7 godina...
@GeOs
Nisam ni rekao da Pasat ima veze sa Oktavijom,nego da VW prestaje sa proizvodnjom Pasata limuzine i da umesto njega Skoda limuzina preuzima ulogu najbolje limuzine iz srednje klase...Uopsteno sam pricao
Prodali bi i više Oktavija da ih ima na stanju, ali nema. Postoje liste čekanja gde u zavisnosti od momenta i sreće možete biti 50ti ili 250ti na redu. Rok isporuke 2-6 meseci. Dosta ljudi i odustane. Prodalo bi se cenim 20-30% više vozila da možete uvek da uzmete šta želite, a ne ono što je dostupno. Nema to nikakve veze sa državnim organima ili bilo kojim drugim faktorima osim da za dati novac teško možete naći bolju ponudu vozila. Škoda je stvarno napravila dobar posao.
Ako realno gledamo za auto od 25 do 30 soma evra , ja bi pre uzeo Tucsona ili Sportage, nego Octaviu , pre svega zbog 7 godina garancije(ili 150hiljada kilometara), za razliku od Skode koja to ne nudi ni priblizno.
Skoda polakk ali sigurnu preuzima primat najbolje linuzine iz srednje klase,sto se rezultiralo time da se cuveni Pasat vise nece peoizvoditi kao limuzina...Odlican auto i odlicna ponuda u odnosu cena/kvalitet...
(pejafan, 01. novembar 2023 11:01)
Oktavija nema veze sa Pasatom. To lako mozes da proveris.
Oktavija se pravi na platformi golfa. Oduvek.
Trenutno je aktuelna platforma MQB Evo, i trenutni modeli te platforeme su zadnja generacija Oktavije, Golf 8, SeatLeon, Audi A3.
Oktavija ti je prakticno Jeta. To je jedino poredjenje.
Skoda Superb je klasa Pasata, i prave se na istoj platformi.
Bmw baš visoko kotira a kad se proda jedan u prosjeku je to kao dve Škode.Za XM su nekome rekli da nije problem naći mušteriju već dobiti taj automobil.
Mislim da je nova BMW sedmica najprodavaniji auto ovde...
Sinoć gledam neki klip o njoj na netu, kako nema šta nema od noviteta u njoj, televizori, ekrani, sedišta od kože retkih životinja...i cena 150 soma evra...a jutros od autokomande do slavije ih vidim tri komada..!
Sigurno se negde daju za džabe...
Ako se toliki skupi stanovi prodaju po Beogradu na vodi i sličnim luksuznim lokacijama na Vračaru,Dorćolu,...onda odudara da se 31% svih kupaca fizička lica koja su zapravo kupila manje od 6000 novih vozila.
Ovo samo govori da su kupci stanova verovatno ili od papira ili su strani državljani ili su to zapravo vlasnici većeg broja stanova.
Resto vozila kupuju firme tipa Frikom, Coca cola,Soko Štark,Pepsi,Japan Tobaco,Wirth,Lafarge,Rigips,banke,osiguranja,..... pa do taksista koji od toga žive.
Skoda - drzava i taksisti; Tojota - taksisti; Hyundai - pristupacan i moderan gradski SUV, sa dobrom garancijom; Dacia - najjeftiniji i najbolji odnos ulozeno - dobijeno, VW - tradicija.
Škode se najviše kupuju od strane državnih organa, tako da to i nije neki parametar za najprodavaniji auto. Pri tome se kupuju od svima poznatog partijskog dilera.
Skoda polakk ali sigurnu preuzima primat najbolje linuzine iz srednje klase,sto se rezultiralo time da se cuveni Pasat vise nece peoizvoditi kao limuzina...Odlican auto i odlicna ponuda u odnosu cena/kvalitet...
Škode se najviše kupuju od strane državnih organa, tako da to i nije neki parametar za najprodavaniji auto. Pri tome se kupuju od svima poznatog partijskog dilera.
Skoda - drzava i taksisti; Tojota - taksisti; Hyundai - pristupacan i moderan gradski SUV, sa dobrom garancijom; Dacia - najjeftiniji i najbolji odnos ulozeno - dobijeno, VW - tradicija.
Skoda polakk ali sigurnu preuzima primat najbolje linuzine iz srednje klase,sto se rezultiralo time da se cuveni Pasat vise nece peoizvoditi kao limuzina...Odlican auto i odlicna ponuda u odnosu cena/kvalitet...
(pejafan, 01. novembar 2023 11:01)
Oktavija nema veze sa Pasatom. To lako mozes da proveris.
Oktavija se pravi na platformi golfa. Oduvek.
Trenutno je aktuelna platforma MQB Evo, i trenutni modeli te platforeme su zadnja generacija Oktavije, Golf 8, SeatLeon, Audi A3.
Oktavija ti je prakticno Jeta. To je jedino poredjenje.
Skoda Superb je klasa Pasata, i prave se na istoj platformi.
Mislim da je nova BMW sedmica najprodavaniji auto ovde...
Sinoć gledam neki klip o njoj na netu, kako nema šta nema od noviteta u njoj, televizori, ekrani, sedišta od kože retkih životinja...i cena 150 soma evra...a jutros od autokomande do slavije ih vidim tri komada..!
Sigurno se negde daju za džabe...
Ako se toliki skupi stanovi prodaju po Beogradu na vodi i sličnim luksuznim lokacijama na Vračaru,Dorćolu,...onda odudara da se 31% svih kupaca fizička lica koja su zapravo kupila manje od 6000 novih vozila.
Ovo samo govori da su kupci stanova verovatno ili od papira ili su strani državljani ili su to zapravo vlasnici većeg broja stanova.
Resto vozila kupuju firme tipa Frikom, Coca cola,Soko Štark,Pepsi,Japan Tobaco,Wirth,Lafarge,Rigips,banke,osiguranja,..... pa do taksista koji od toga žive.
Skoda polakk ali sigurnu preuzima primat najbolje linuzine iz srednje klase,sto se rezultiralo time da se cuveni Pasat vise nece peoizvoditi kao limuzina...Odlican auto i odlicna ponuda u odnosu cena/kvalitet...
Ako se toliki skupi stanovi prodaju po Beogradu na vodi i sličnim luksuznim lokacijama na Vračaru,Dorćolu,...onda odudara da se 31% svih kupaca fizička lica koja su zapravo kupila manje od 6000 novih vozila.
Ovo samo govori da su kupci stanova verovatno ili od papira ili su strani državljani ili su to zapravo vlasnici većeg broja stanova.
Resto vozila kupuju firme tipa Frikom, Coca cola,Soko Štark,Pepsi,Japan Tobaco,Wirth,Lafarge,Rigips,banke,osiguranja,..... pa do taksista koji od toga žive.
(Dašić voli Anju, 1. novembar 2023 14:54)
Одличан закључак. Доста реална анализа, коју је стварно право чудо видети у океану бесмислелних коментара.
Ako realno gledamo za auto od 25 do 30 soma evra , ja bi pre uzeo Tucsona ili Sportage, nego Octaviu , pre svega zbog 7 godina garancije(ili 150hiljada kilometara), za razliku od Skode koja to ne nudi ni priblizno.
Skoda - drzava i taksisti; Tojota - taksisti; Hyundai - pristupacan i moderan gradski SUV, sa dobrom garancijom; Dacia - najjeftiniji i najbolji odnos ulozeno - dobijeno, VW - tradicija.
(RM, 01. novembar 2023 13:00)
Kao taksista, upucen u desavanja, mogu da ti kazem da su taksisti-kupci Skoda, opasno izigrani! Kvalitet tog brenda je postao katastrofalan, drzavi, verovatno, ne smeta, jer to svi mi placamo, ali mi...?! Tojota je pun pogodak, narocito hibridi, a ja licno sam kupio Hyundai, i tu greske nema.
Prodali bi i više Oktavija da ih ima na stanju, ali nema. Postoje liste čekanja gde u zavisnosti od momenta i sreće možete biti 50ti ili 250ti na redu. Rok isporuke 2-6 meseci. Dosta ljudi i odustane. Prodalo bi se cenim 20-30% više vozila da možete uvek da uzmete šta želite, a ne ono što je dostupno. Nema to nikakve veze sa državnim organima ili bilo kojim drugim faktorima osim da za dati novac teško možete naći bolju ponudu vozila. Škoda je stvarno napravila dobar posao.
Ako realno gledamo za auto od 25 do 30 soma evra , ja bi pre uzeo Tucsona ili Sportage, nego Octaviu , pre svega zbog 7 godina garancije(ili 150hiljada kilometara), za razliku od Skode koja to ne nudi ni priblizno.
(uki, 01. novembar 2023 14:58)
*****************
Za 30 hiljada uzmeš Mazdu 3 sedan - istina, manji gepek nego skida, ali odlična oprema, motor od 150 konja, a o dizajnu spolja i iznutra i kvalitetu izrade, da ne govorim...garancija isto 150km ili 6-7 godina...
Toyotu kupuju stariji, iskusniji vozaci. Kojima je dosta majstora i otkaza vozila. Npr. taksisti. Njima je svaki dan kod majstora cist gubitak.
Tojota se ne kvari, i ne zahteva negu i brigu. Jos ako je motor sa lancem umesto kaisem - nema ni malog servisa.
Od Toyote je bolji samo Lexus.
@ GeOs
Gresis, audi a3, seat leon, oktavia mk4,, tiguan mk3, cak i caddy i multivan su automobili bazirani na MQB evo platformi. Evo link:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MQB_platform
Problem je sto ljudi pod pojmom "platforma" misle da su to tehnicki identicni ili skoro identicni automobili.
Inace, slazem se da je konstrukcijski oktavija mnogo pribliznija golfu nego pasatu. Kao primer navescu podatak da oktavija 4 i leon u svakoj izvedbi imaju pozadi torziju, a golf je ima samo u slabijim varijantama. Pasat nema torziju vec samo multi link. Ko se razume u automobile poznato mu je da je multi link komplikovaniji, samim tim skuplji sistem, ali omogucava bolje vozne osobine i bolju udobnost.
Te "sitnice" vw cine nesto ugladjenijim proizvodom u okviru istog koncerna. Da li ce to primetiti prosecan vozac...to je pitanje, razlika svakako postoji, a da li ona opravdava razliku u ceni, to je vec drugo pitanje...
U svakom slucaju hijerarhija u okviru koncerna postoji.
@GeOs
Nisam ni rekao da Pasat ima veze sa Oktavijom,nego da VW prestaje sa proizvodnjom Pasata limuzine i da umesto njega Skoda limuzina preuzima ulogu najbolje limuzine iz srednje klase...Uopsteno sam pricao
Tu škodu najviše voze firmini kočijaši. Nikakav auto. A ovi što je voze su umislili da voze top auto. Na zapadu je niko ne vozi.
(boki, 1. novembar 2023 14:04)
Očito je da vi nikada niste bili na "Zapadu".
Realno polovina kupaca novog auta nema realne mogucnosti da ga kupi. Je..s ti kredit i duznicko ropstvo zbog gomile lima koja posle 3 godine ne vredi pola para.
Ako po Forbes-ovoj listi imamo 30.000 dolarskih milionera i 48 dolarskih milijardera, niti me cude novi besni automobili, niti preskupi stanovi, za koje se laktaju.
A ostali - seci usi, krpi dup#
Čitajući ovaj tekst pomislih na onu scenu iz Boljeg života kad Mravijed odgovara Terminatoru o budućim generacijama: “Živece bedno, kolega, u ružnim kućama, u prljavim gradovima. Kupovaće nakazan nameštaj, stanove će puniti kičerajem, voleće lošu muziku, trač literaturu...” i pomislih da je zaboravio tada da kaže i “kupovaće ružne automobile”.
Ukus je stvarno veoma individualna stvar, ali (bar u smislu estetike) tužno izgleda lista najprodavanijih automobila.
@Ja trazim dobar Golf 7.5 TDI 2.0
(Best bay kupovina)
Golf 7.5, rece li ti 7.5, sedam i po???
(Branko, 01. novembar 2023 15:52)
***************
Meni je od tog 7.5 mnogo bolji 7.9 jer nije velika razlika u ceni a, dosta opreme ima.
@Ja trazim dobar Golf 7.5 TDI 2.0
(Best bay kupovina)
Ne zna čovek da napiše ni best buy ( “buy” = kupiti, a ne “bay” = zaliv), a deli savete za kupovinu. Doduše, za koga su i od koga su, barem zna da postoji engleski jezik.
Dobio sam u julu ove god novu sluzbenu octaviju A8 1.5tsi 150ks manuelac . Do sada sam presao 11000km i mogu reci da sam vrlo zadovoljan potrosnjom i performansama , dok je infotaiment vrlo bagovit , svaki dan bar po jednom zabaguje. Pre ove octavije , vozio sam 5 god octaviju A7 1.6tdi , ona bukvalno nijedan kvar nije imala 155000km kada je zamenjena za novu . Samo redovno mali servisi , i nije imala nikakav problem. Sve u svemu , ko nije esteta , izdrzljiv i konforan auto po pitanju prostora , ne preterano udoban. Odrzavanje nije jeftino , redovan godisnji servis u Alprosu , oko 500€.
Bmw baš visoko kotira a kad se proda jedan u prosjeku je to kao dve Škode.Za XM su nekome rekli da nije problem naći mušteriju već dobiti taj automobil.
Skoda polakk ali sigurnu preuzima primat najbolje linuzine iz srednje klase,sto se rezultiralo time da se cuveni Pasat vise nece peoizvoditi kao limuzina...Odlican auto i odlicna ponuda u odnosu cena/kvalitet...
Prodali bi i više Oktavija da ih ima na stanju, ali nema. Postoje liste čekanja gde u zavisnosti od momenta i sreće možete biti 50ti ili 250ti na redu. Rok isporuke 2-6 meseci. Dosta ljudi i odustane. Prodalo bi se cenim 20-30% više vozila da možete uvek da uzmete šta želite, a ne ono što je dostupno. Nema to nikakve veze sa državnim organima ili bilo kojim drugim faktorima osim da za dati novac teško možete naći bolju ponudu vozila. Škoda je stvarno napravila dobar posao.
Ako realno gledamo za auto od 25 do 30 soma evra , ja bi pre uzeo Tucsona ili Sportage, nego Octaviu , pre svega zbog 7 godina garancije(ili 150hiljada kilometara), za razliku od Skode koja to ne nudi ni priblizno.
Bmw baš visoko kotira a kad se proda jedan u prosjeku je to kao dve Škode.Za XM su nekome rekli da nije problem naći mušteriju već dobiti taj automobil.
Tu škodu najviše voze firmini kočijaši. Nikakav auto. A ovi što je voze su umislili da voze top auto. Na zapadu je niko ne vozi.
(boki, 1. novembar 2023 14:04)
Očito je da vi nikada niste bili na "Zapadu".
Ako realno gledamo za auto od 25 do 30 soma evra , ja bi pre uzeo Tucsona ili Sportage, nego Octaviu , pre svega zbog 7 godina garancije(ili 150hiljada kilometara), za razliku od Skode koja to ne nudi ni priblizno.
(uki, 01. novembar 2023 14:58)
*****************
Za 30 hiljada uzmeš Mazdu 3 sedan - istina, manji gepek nego skida, ali odlična oprema, motor od 150 konja, a o dizajnu spolja i iznutra i kvalitetu izrade, da ne govorim...garancija isto 150km ili 6-7 godina...
Mislim da je nova BMW sedmica najprodavaniji auto ovde...
Sinoć gledam neki klip o njoj na netu, kako nema šta nema od noviteta u njoj, televizori, ekrani, sedišta od kože retkih životinja...i cena 150 soma evra...a jutros od autokomande do slavije ih vidim tri komada..!
Sigurno se negde daju za džabe...
Skoda - drzava i taksisti; Tojota - taksisti; Hyundai - pristupacan i moderan gradski SUV, sa dobrom garancijom; Dacia - najjeftiniji i najbolji odnos ulozeno - dobijeno, VW - tradicija.
Skoda polakk ali sigurnu preuzima primat najbolje linuzine iz srednje klase,sto se rezultiralo time da se cuveni Pasat vise nece peoizvoditi kao limuzina...Odlican auto i odlicna ponuda u odnosu cena/kvalitet...
(pejafan, 01. novembar 2023 11:01)
Oktavija nema veze sa Pasatom. To lako mozes da proveris.
Oktavija se pravi na platformi golfa. Oduvek.
Trenutno je aktuelna platforma MQB Evo, i trenutni modeli te platforeme su zadnja generacija Oktavije, Golf 8, SeatLeon, Audi A3.
Oktavija ti je prakticno Jeta. To je jedino poredjenje.
Skoda Superb je klasa Pasata, i prave se na istoj platformi.
@GeOs
Nisam ni rekao da Pasat ima veze sa Oktavijom,nego da VW prestaje sa proizvodnjom Pasata limuzine i da umesto njega Skoda limuzina preuzima ulogu najbolje limuzine iz srednje klase...Uopsteno sam pricao
Čitajući ovaj tekst pomislih na onu scenu iz Boljeg života kad Mravijed odgovara Terminatoru o budućim generacijama: “Živece bedno, kolega, u ružnim kućama, u prljavim gradovima. Kupovaće nakazan nameštaj, stanove će puniti kičerajem, voleće lošu muziku, trač literaturu...” i pomislih da je zaboravio tada da kaže i “kupovaće ružne automobile”.
Ukus je stvarno veoma individualna stvar, ali (bar u smislu estetike) tužno izgleda lista najprodavanijih automobila.
Toyotu kupuju stariji, iskusniji vozaci. Kojima je dosta majstora i otkaza vozila. Npr. taksisti. Njima je svaki dan kod majstora cist gubitak.
Tojota se ne kvari, i ne zahteva negu i brigu. Jos ako je motor sa lancem umesto kaisem - nema ni malog servisa.
Od Toyote je bolji samo Lexus.
Škode se najviše kupuju od strane državnih organa, tako da to i nije neki parametar za najprodavaniji auto. Pri tome se kupuju od svima poznatog partijskog dilera.
Ako se toliki skupi stanovi prodaju po Beogradu na vodi i sličnim luksuznim lokacijama na Vračaru,Dorćolu,...onda odudara da se 31% svih kupaca fizička lica koja su zapravo kupila manje od 6000 novih vozila.
Ovo samo govori da su kupci stanova verovatno ili od papira ili su strani državljani ili su to zapravo vlasnici većeg broja stanova.
Resto vozila kupuju firme tipa Frikom, Coca cola,Soko Štark,Pepsi,Japan Tobaco,Wirth,Lafarge,Rigips,banke,osiguranja,..... pa do taksista koji od toga žive.
(Dašić voli Anju, 1. novembar 2023 14:54)
Одличан закључак. Доста реална анализа, коју је стварно право чудо видети у океану бесмислелних коментара.
Realno polovina kupaca novog auta nema realne mogucnosti da ga kupi. Je..s ti kredit i duznicko ropstvo zbog gomile lima koja posle 3 godine ne vredi pola para.
@Ja trazim dobar Golf 7.5 TDI 2.0
(Best bay kupovina)
Golf 7.5, rece li ti 7.5, sedam i po???
(Branko, 01. novembar 2023 15:52)
***************
Meni je od tog 7.5 mnogo bolji 7.9 jer nije velika razlika u ceni a, dosta opreme ima.
@Ja trazim dobar Golf 7.5 TDI 2.0
(Best bay kupovina)
Ne zna čovek da napiše ni best buy ( “buy” = kupiti, a ne “bay” = zaliv), a deli savete za kupovinu. Doduše, za koga su i od koga su, barem zna da postoji engleski jezik.
Ako se toliki skupi stanovi prodaju po Beogradu na vodi i sličnim luksuznim lokacijama na Vračaru,Dorćolu,...onda odudara da se 31% svih kupaca fizička lica koja su zapravo kupila manje od 6000 novih vozila.
Ovo samo govori da su kupci stanova verovatno ili od papira ili su strani državljani ili su to zapravo vlasnici većeg broja stanova.
Resto vozila kupuju firme tipa Frikom, Coca cola,Soko Štark,Pepsi,Japan Tobaco,Wirth,Lafarge,Rigips,banke,osiguranja,..... pa do taksista koji od toga žive.
Ako po Forbes-ovoj listi imamo 30.000 dolarskih milionera i 48 dolarskih milijardera, niti me cude novi besni automobili, niti preskupi stanovi, za koje se laktaju.
A ostali - seci usi, krpi dup#
Skoda - drzava i taksisti; Tojota - taksisti; Hyundai - pristupacan i moderan gradski SUV, sa dobrom garancijom; Dacia - najjeftiniji i najbolji odnos ulozeno - dobijeno, VW - tradicija.
(RM, 01. novembar 2023 13:00)
Kao taksista, upucen u desavanja, mogu da ti kazem da su taksisti-kupci Skoda, opasno izigrani! Kvalitet tog brenda je postao katastrofalan, drzavi, verovatno, ne smeta, jer to svi mi placamo, ali mi...?! Tojota je pun pogodak, narocito hibridi, a ja licno sam kupio Hyundai, i tu greske nema.
Dobio sam u julu ove god novu sluzbenu octaviju A8 1.5tsi 150ks manuelac . Do sada sam presao 11000km i mogu reci da sam vrlo zadovoljan potrosnjom i performansama , dok je infotaiment vrlo bagovit , svaki dan bar po jednom zabaguje. Pre ove octavije , vozio sam 5 god octaviju A7 1.6tdi , ona bukvalno nijedan kvar nije imala 155000km kada je zamenjena za novu . Samo redovno mali servisi , i nije imala nikakav problem. Sve u svemu , ko nije esteta , izdrzljiv i konforan auto po pitanju prostora , ne preterano udoban. Odrzavanje nije jeftino , redovan godisnji servis u Alprosu , oko 500€.
@ GeOs
Gresis, audi a3, seat leon, oktavia mk4,, tiguan mk3, cak i caddy i multivan su automobili bazirani na MQB evo platformi. Evo link:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MQB_platform
Problem je sto ljudi pod pojmom "platforma" misle da su to tehnicki identicni ili skoro identicni automobili.
Inace, slazem se da je konstrukcijski oktavija mnogo pribliznija golfu nego pasatu. Kao primer navescu podatak da oktavija 4 i leon u svakoj izvedbi imaju pozadi torziju, a golf je ima samo u slabijim varijantama. Pasat nema torziju vec samo multi link. Ko se razume u automobile poznato mu je da je multi link komplikovaniji, samim tim skuplji sistem, ali omogucava bolje vozne osobine i bolju udobnost.
Te "sitnice" vw cine nesto ugladjenijim proizvodom u okviru istog koncerna. Da li ce to primetiti prosecan vozac...to je pitanje, razlika svakako postoji, a da li ona opravdava razliku u ceni, to je vec drugo pitanje...
U svakom slucaju hijerarhija u okviru koncerna postoji.
IMAGE SOURCE
51 Komentari
Sortiraj po: