ovaj motor što su stavili u novi MX 30 kao generator...ima visoku potrošnju goriva
(zex, 26. oktobar 2023 09:17)
Prednosti Wankel motora su male dimenzije, mala težina i relativno tihi rad. To ga čini idealnim za motor koji je pomoćni i služi samo u situacijama kada niste u mogućnosti napuniti bateriju ili vam se žuri.
Time se otklanja putna nervoza prisutna kod el. automobila kada vi niste sigurni da li ćete uspjeti doći do punjača. Ujedno ako je gužva na punjaču požete odlučiti da nećete čekati nego da ćete se odvesti do idućeg punjača pomoću benzina tj. ovog punjača baterije.
Jest da je to skuplje nego na struju, ali vam ostane izbor i ne možete ostati na cesti.
Ovako je moguće ugraditi bateriju za npr. 200 km jer ionako većina ljudi vozi 80-90% vremena u gradu, a ovako mogu i na dulji put bez stresa.
Potrošnja Wankel motora je optimizirana vrtnjom u idealnom broju okretaja kada je motor najracionalniji. Potrošnja ulja je navodno smanjena promjenama u dizajnu i materijalima brtvi klipa.
Mazda je još jedina velikoserijska firma koja pokušava napraviti aute za zadovoljstvo u vožnji i u segmentu malog sportskog auta koji su skoro sve firme napustile.
@
Kako se hladi taj motor?(zato je bio, svojevremeno,izbačen)Drugo pitanje :šta će on uopšte kad postoji(takođe rotacioni)bolji, električni motor ?
(Superhik, 26. oktobar 2023 08:22)
Mislim da dopuniava bateriju tj. sluzi samo kao “range extender” jer taj tvoj “bolji elektricni” motor ima jednu zajednicku stvar sa prolivom - strah da neces stici kuci na vreme.
E iz tog razloga, vankel dizajn, koji je mozda najkompaktniji motor a pritom ima mnogo snage zaista ima najvise smisla.
ako koga zanima neka pogleda liquid pistons... kažu da ima budučnost...neka 2.0 wankelow motor i ne znam zašto Mazda nije uložila u tu firmu a postoji več dugo vremena i Nasa je uložila u tu firmu...
ovaj motor što su stavili u novi MX 30 kao generator...ima visoku potrošnju goriva
Mazda ima odličan dizajn, problem je tehnologija. Vankel-rotacioni motori imaju kratak vek trajanja zbog problema sa podmazivanjem koji ne može da se reši.
Enterijeri mazdinih automobila su glupi jer je uvem infotainment ekran uvek manjih dimenzija ili smesten negde dole desno od ekrana, znaci moras da sklonis pogled sa puta da bi ga pogledao, potencijalne nesrece u saobracaju.
@
Kako se hladi taj motor?(zato je bio, svojevremeno,izbačen)Drugo pitanje :šta će on uopšte kad postoji(takođe rotacioni)bolji, električni motor ?
(Superhik, 26. oktobar 2023 08:22)
Mislim da dopuniava bateriju tj. sluzi samo kao “range extender” jer taj tvoj “bolji elektricni” motor ima jednu zajednicku stvar sa prolivom - strah da neces stici kuci na vreme.
E iz tog razloga, vankel dizajn, koji je mozda najkompaktniji motor a pritom ima mnogo snage zaista ima najvise smisla.
ovaj motor što su stavili u novi MX 30 kao generator...ima visoku potrošnju goriva
(zex, 26. oktobar 2023 09:17)
Prednosti Wankel motora su male dimenzije, mala težina i relativno tihi rad. To ga čini idealnim za motor koji je pomoćni i služi samo u situacijama kada niste u mogućnosti napuniti bateriju ili vam se žuri.
Time se otklanja putna nervoza prisutna kod el. automobila kada vi niste sigurni da li ćete uspjeti doći do punjača. Ujedno ako je gužva na punjaču požete odlučiti da nećete čekati nego da ćete se odvesti do idućeg punjača pomoću benzina tj. ovog punjača baterije.
Jest da je to skuplje nego na struju, ali vam ostane izbor i ne možete ostati na cesti.
Ovako je moguće ugraditi bateriju za npr. 200 km jer ionako većina ljudi vozi 80-90% vremena u gradu, a ovako mogu i na dulji put bez stresa.
Potrošnja Wankel motora je optimizirana vrtnjom u idealnom broju okretaja kada je motor najracionalniji. Potrošnja ulja je navodno smanjena promjenama u dizajnu i materijalima brtvi klipa.
Mazda je još jedina velikoserijska firma koja pokušava napraviti aute za zadovoljstvo u vožnji i u segmentu malog sportskog auta koji su skoro sve firme napustile.
Enterijeri mazdinih automobila su glupi jer je uvem infotainment ekran uvek manjih dimenzija ili smesten negde dole desno od ekrana, znaci moras da sklonis pogled sa puta da bi ga pogledao, potencijalne nesrece u saobracaju.
Mazda ima odličan dizajn, problem je tehnologija. Vankel-rotacioni motori imaju kratak vek trajanja zbog problema sa podmazivanjem koji ne može da se reši.
ako koga zanima neka pogleda liquid pistons... kažu da ima budučnost...neka 2.0 wankelow motor i ne znam zašto Mazda nije uložila u tu firmu a postoji več dugo vremena i Nasa je uložila u tu firmu...
ovaj motor što su stavili u novi MX 30 kao generator...ima visoku potrošnju goriva
Enterijeri mazdinih automobila su glupi jer je uvem infotainment ekran uvek manjih dimenzija ili smesten negde dole desno od ekrana, znaci moras da sklonis pogled sa puta da bi ga pogledao, potencijalne nesrece u saobracaju.
Mazda ima odličan dizajn, problem je tehnologija. Vankel-rotacioni motori imaju kratak vek trajanja zbog problema sa podmazivanjem koji ne može da se reši.
ako koga zanima neka pogleda liquid pistons... kažu da ima budučnost...neka 2.0 wankelow motor i ne znam zašto Mazda nije uložila u tu firmu a postoji več dugo vremena i Nasa je uložila u tu firmu...
ovaj motor što su stavili u novi MX 30 kao generator...ima visoku potrošnju goriva
@
Kako se hladi taj motor?(zato je bio, svojevremeno,izbačen)Drugo pitanje :šta će on uopšte kad postoji(takođe rotacioni)bolji, električni motor ?
(Superhik, 26. oktobar 2023 08:22)
Mislim da dopuniava bateriju tj. sluzi samo kao “range extender” jer taj tvoj “bolji elektricni” motor ima jednu zajednicku stvar sa prolivom - strah da neces stici kuci na vreme.
E iz tog razloga, vankel dizajn, koji je mozda najkompaktniji motor a pritom ima mnogo snage zaista ima najvise smisla.
ovaj motor što su stavili u novi MX 30 kao generator...ima visoku potrošnju goriva
(zex, 26. oktobar 2023 09:17)
Prednosti Wankel motora su male dimenzije, mala težina i relativno tihi rad. To ga čini idealnim za motor koji je pomoćni i služi samo u situacijama kada niste u mogućnosti napuniti bateriju ili vam se žuri.
Time se otklanja putna nervoza prisutna kod el. automobila kada vi niste sigurni da li ćete uspjeti doći do punjača. Ujedno ako je gužva na punjaču požete odlučiti da nećete čekati nego da ćete se odvesti do idućeg punjača pomoću benzina tj. ovog punjača baterije.
Jest da je to skuplje nego na struju, ali vam ostane izbor i ne možete ostati na cesti.
Ovako je moguće ugraditi bateriju za npr. 200 km jer ionako većina ljudi vozi 80-90% vremena u gradu, a ovako mogu i na dulji put bez stresa.
Potrošnja Wankel motora je optimizirana vrtnjom u idealnom broju okretaja kada je motor najracionalniji. Potrošnja ulja je navodno smanjena promjenama u dizajnu i materijalima brtvi klipa.
Mazda je još jedina velikoserijska firma koja pokušava napraviti aute za zadovoljstvo u vožnji i u segmentu malog sportskog auta koji su skoro sve firme napustile.
IMAGE SOURCE
12 Komentari
Sortiraj po: