Slupao Ferrari skuplji od tri miliona dolara FOTO

Kakva dileja treba da budeš da ti ovakav auto bude dejli? Čuj išao iz tržnog centra u saobraćaj Ferarijem iz šezdesetih kojih je napravljeno svega 500 primeraka i kojih trenutno u Svetu ima možda desetak (ako i toliko) u voznom stanju???

Nikako da nauče da su vredni primerci samo za garažu a ne za vožnju.
(Goxy, 24. oktobar 2023 16:01)


Gospodin sasvim sigurno ima osiguranje. Jesi li upoznat sa tim konceptom?

Nikako da nauče da su vredni primerci samo za garažu a ne za vožnju.

Grehota . . . ;)

Goksi Ja kad kupim nov automobil pa makar to bio i Ferrari ili neki vremenski od pre 50 godina bre jedan primerak ja ga vozim ne čuvam ga da skuplja prašinu hoću da uživam u vožnji dok ga vozim predivnim putevima Italije a ne da mi trune u garažu Jednom se živi

Ovo je istina. Muž (bivši) pjevačice Indire iz dance benda Colonia je prilično bogat no tragedija je kumovala njegovom bogatstvu. Naime, njegov tata je poginuo u Ferrariju. Auto se zapalio u sudaru. Dokazano je da se nije blokirao dovod goriva. Bila je tehnička greška. Tvornica je platila (ako se dobro sjećam) oko 4 miliona DEM što bi danas bilo s obzirom na kupovnu moć oko 15 m. e.

Nikako da nauče da su vredni primerci samo za garažu a ne za vožnju.
(Goxy,

Ti vredni primerci se voze samo na You Tube stazama kad prorade hormoni, jel tako.

Ima se, može se!

Gospodin sasvim sigurno ima osiguranje. Jesi li upoznat sa tim konceptom?
(Inception, 24. oktobar 2023 17:45)

Jednostavno, ne razumeš ti to. Kada bude prodavao taj auto na aukciji, pisaće da je tog datum bio slupan i da je zamenjeno to i to. I zbog toga će izgubiti 500 000 eur na vrednosti. Pisaće čak kog datuma je prdnuo u njemu. Nije to dizlo na kome piše 180 000 km.

Još jednom, vredni automobili se ne voze već samo drže u garaži. Ako vlasnici imaju paameti.
(Goxy, 24. oktobar 2023 23:38)



Upravo zato osiguranje i sluzi. Ukoliko je steta iole ozbiljna, on ce da naplati 100% vrednosti auta (ako je bio ozbiljan, pa ga je osigurao na procenjen iznos). To se zove "totalka" u nasem narodu.

I samo da znas, to je Ferrari, nije Tesla, pa da ne vredi nista posle sudara.

oldtajmeri i treba da se voze!Lezanje po garazama je tuzno i besmisleno a zabrinutim komentatorima samo da pojasnim da su svi egzoticni ,retki automomili do sezdesetih bili RUCNO PRAVLJENI cesto bez tradicionalnih presa i kalupa tako da za ljude koji se time bave to nece biti problem.Koga interesuje ta tematika moze je naci na netu a ne da se bruka u komentarima.

Zasto bi auto stajao u garazi?
Koja je poenta?
Molim da mi objasni neko ko ima u garazi barem auto od 300-400K€ i ne vozi ga.

Imao , vozio, slupao, naplatice od osiguranj i gotova prica.
Zasto bi se prosecan stanovnik Srbije opterecivao oko toga.
Moj auto ne vredi ni 3000 a njemu je to verovatno dnevni trosak, i sad ja treba da se prepucavam sa ljudima oko njegovog auta.
Čikica živ i zdrav, ako mu je volja platice jos i da gleda kako ide pod presu, ili ce ga opet srediti i nastaviti da se vozika

nešto strašno pegla se to.

Starkelja išao u tržni centar po 'leba i mleko u raritetu od automobila marke Ferrari ...

Pa nije poenta ni u osiguranju ni u popravljanju, jer je ovo raritet i kad se jednom popravi - više nije original. I pitanje je kako može da se popravi, originalni rezervni delovi sigurno ne postoje, tako da jeste greota. Makar za nas ljubitelje automobila.

Da se rešiti, ali ne menja činjenicu da sve više glupaka vozi na drumovima.

Vozio ga deda italijan nedeljom do prodavnice…

Koliki bilde moras biti da sletis s autom u sred grada i ovako da ga urnises, imati mnogo para je obrnuto proporcionalno inteligenciji i zdravo razumu

Dzabe mu osiguranje, taj automobil vise nikada nece biti isti.
(ls

Nece ako mu neki nas Djura bude radio.

Nikako da nauče da su vredni primerci samo za garažu a ne za vožnju.
(Goxy, 24. oktobar 2023 16:01)


Gospodin sasvim sigurno ima osiguranje. Jesi li upoznat sa tim konceptom?
(Inception, 24. oktobar 2023 17:45)

Dzabe mu osiguranje, taj automobil vise nikada nece biti isti.

Svako svoj auto vozi kako hoće.
Činjenica je međutim da ovakve automobile ni najbogatiji ne voze svaki dan, ako ih ikad voze.
Oni koji ih poseduju ne mora da znači da su ljubitelji. Ima i takvih ali su u manjini. Na posedovanje ovakvih automobila se gleda kao na biznis, jer im cena raste gotovo svakim danom.
Sve u svemu glup potez bogatog vlasnika. Nisam siguran da ovo osiguranje pokriva. Radi se o automobilu nekoliko puta skupljem od najskupljeg novog. Ako i pokriva, onda je veoma papreno i sigurno postije strogi uslovi i klauzule tako da je svaka nepažnja i glupost vlasnika isklučena.
(sim, 25. oktobar 2023 16:20)


Ohoho, itekako ih voze. To su ljudi kojima novac ne znaci nista, koji imaju stotine miliona ili milijarde na racunu. Pre mesec dana je stradao Ferrari 250 GTO (za neupucene najskuplji auto na svetu!), i to gde? Na trkackoj stazi u Gudvudu, od svih mesta, tamo gde je ukupna vrednost vozila premasila 500 miliona dolara. I to vozila koja su se trkala pod punim gasom, nisu paradirala. Sada, to sto mi to ne mozemo da shvatimo, to govori o tome gde mi zivimo i kako gledamo na zivot.

Koga interesuje, evo klipa nezgode Ferrarija 250 GTO, i to 2 komada:

https://youtube.com/shorts/gK1YakjVMEA?si=NESjxfwd-hdFsYz2

https://youtu.be/p--8DXM123E?si=tBnDSLXfzdajrXJv

Gospodin sasvim sigurno ima osiguranje. Jesi li upoznat sa tim konceptom?
(Inception, 24. oktobar 2023 17:45)

Jednostavno, ne razumeš ti to. Kada bude prodavao taj auto na aukciji, pisaće da je tog datum bio slupan i da je zamenjeno to i to. I zbog toga će izgubiti 500 000 eur na vrednosti. Pisaće čak kog datuma je prdnuo u njemu. Nije to dizlo na kome piše 180 000 km.

Još jednom, vredni automobili se ne voze već samo drže u garaži. Ako vlasnici imaju paameti.

Svako svoj auto vozi kako hoće.
Činjenica je međutim da ovakve automobile ni najbogatiji ne voze svaki dan, ako ih ikad voze.
Oni koji ih poseduju ne mora da znači da su ljubitelji. Ima i takvih ali su u manjini. Na posedovanje ovakvih automobila se gleda kao na biznis, jer im cena raste gotovo svakim danom.
Sve u svemu glup potez bogatog vlasnika. Nisam siguran da ovo osiguranje pokriva. Radi se o automobilu nekoliko puta skupljem od najskupljeg novog. Ako i pokriva, onda je veoma papreno i sigurno postije strogi uslovi i klauzule tako da je svaka nepažnja i glupost vlasnika isklučena.

Osiguran kasko full. Garaža će to srediti da se ne vidi a osiguranje isfinansirati do centa. I usput će vlasniku dati uslužni auto dok traju popravke.

Sav se potresoh za gomilu lakiranog lima, plastike. Potrošna roba.

Nikako da nauče da su vredni primerci samo za garažu a ne za vožnju.

Gospodin sasvim sigurno ima osiguranje. Jesi li upoznat sa tim konceptom?
(Inception, 24. oktobar 2023 17:45)

Jednostavno, ne razumeš ti to. Kada bude prodavao taj auto na aukciji, pisaće da je tog datum bio slupan i da je zamenjeno to i to. I zbog toga će izgubiti 500 000 eur na vrednosti. Pisaće čak kog datuma je prdnuo u njemu. Nije to dizlo na kome piše 180 000 km.

Još jednom, vredni automobili se ne voze već samo drže u garaži. Ako vlasnici imaju paameti.

Nikako da nauče da su vredni primerci samo za garažu a ne za vožnju.
(Goxy, 24. oktobar 2023 16:01)


Gospodin sasvim sigurno ima osiguranje. Jesi li upoznat sa tim konceptom?
(Inception, 24. oktobar 2023 17:45)

Dzabe mu osiguranje, taj automobil vise nikada nece biti isti.

Kakva dileja treba da budeš da ti ovakav auto bude dejli? Čuj išao iz tržnog centra u saobraćaj Ferarijem iz šezdesetih kojih je napravljeno svega 500 primeraka i kojih trenutno u Svetu ima možda desetak (ako i toliko) u voznom stanju???

Koliki bilde moras biti da sletis s autom u sred grada i ovako da ga urnises, imati mnogo para je obrnuto proporcionalno inteligenciji i zdravo razumu

Goksi Ja kad kupim nov automobil pa makar to bio i Ferrari ili neki vremenski od pre 50 godina bre jedan primerak ja ga vozim ne čuvam ga da skuplja prašinu hoću da uživam u vožnji dok ga vozim predivnim putevima Italije a ne da mi trune u garažu Jednom se živi

Da se rešiti, ali ne menja činjenicu da sve više glupaka vozi na drumovima.

Osiguran kasko full. Garaža će to srediti da se ne vidi a osiguranje isfinansirati do centa. I usput će vlasniku dati uslužni auto dok traju popravke.

Starkelja išao u tržni centar po 'leba i mleko u raritetu od automobila marke Ferrari ...

Pa nije poenta ni u osiguranju ni u popravljanju, jer je ovo raritet i kad se jednom popravi - više nije original. I pitanje je kako može da se popravi, originalni rezervni delovi sigurno ne postoje, tako da jeste greota. Makar za nas ljubitelje automobila.

Dzabe mu osiguranje, taj automobil vise nikada nece biti isti.
(ls

Nece ako mu neki nas Djura bude radio.

Ima se, može se!

Nikako da nauče da su vredni primerci samo za garažu a ne za vožnju.
(Goxy,

Ti vredni primerci se voze samo na You Tube stazama kad prorade hormoni, jel tako.

Sav se potresoh za gomilu lakiranog lima, plastike. Potrošna roba.

Svako svoj auto vozi kako hoće.
Činjenica je međutim da ovakve automobile ni najbogatiji ne voze svaki dan, ako ih ikad voze.
Oni koji ih poseduju ne mora da znači da su ljubitelji. Ima i takvih ali su u manjini. Na posedovanje ovakvih automobila se gleda kao na biznis, jer im cena raste gotovo svakim danom.
Sve u svemu glup potez bogatog vlasnika. Nisam siguran da ovo osiguranje pokriva. Radi se o automobilu nekoliko puta skupljem od najskupljeg novog. Ako i pokriva, onda je veoma papreno i sigurno postije strogi uslovi i klauzule tako da je svaka nepažnja i glupost vlasnika isklučena.

nešto strašno pegla se to.

Zasto bi auto stajao u garazi?
Koja je poenta?
Molim da mi objasni neko ko ima u garazi barem auto od 300-400K€ i ne vozi ga.

Nikako da nauče da su vredni primerci samo za garažu a ne za vožnju.
(Goxy, 24. oktobar 2023 16:01)


Gospodin sasvim sigurno ima osiguranje. Jesi li upoznat sa tim konceptom?

Imao , vozio, slupao, naplatice od osiguranj i gotova prica.
Zasto bi se prosecan stanovnik Srbije opterecivao oko toga.
Moj auto ne vredi ni 3000 a njemu je to verovatno dnevni trosak, i sad ja treba da se prepucavam sa ljudima oko njegovog auta.
Čikica živ i zdrav, ako mu je volja platice jos i da gleda kako ide pod presu, ili ce ga opet srediti i nastaviti da se vozika

oldtajmeri i treba da se voze!Lezanje po garazama je tuzno i besmisleno a zabrinutim komentatorima samo da pojasnim da su svi egzoticni ,retki automomili do sezdesetih bili RUCNO PRAVLJENI cesto bez tradicionalnih presa i kalupa tako da za ljude koji se time bave to nece biti problem.Koga interesuje ta tematika moze je naci na netu a ne da se bruka u komentarima.

Gospodin sasvim sigurno ima osiguranje. Jesi li upoznat sa tim konceptom?
(Inception, 24. oktobar 2023 17:45)

Jednostavno, ne razumeš ti to. Kada bude prodavao taj auto na aukciji, pisaće da je tog datum bio slupan i da je zamenjeno to i to. I zbog toga će izgubiti 500 000 eur na vrednosti. Pisaće čak kog datuma je prdnuo u njemu. Nije to dizlo na kome piše 180 000 km.

Još jednom, vredni automobili se ne voze već samo drže u garaži. Ako vlasnici imaju paameti.
(Goxy, 24. oktobar 2023 23:38)



Upravo zato osiguranje i sluzi. Ukoliko je steta iole ozbiljna, on ce da naplati 100% vrednosti auta (ako je bio ozbiljan, pa ga je osigurao na procenjen iznos). To se zove "totalka" u nasem narodu.

I samo da znas, to je Ferrari, nije Tesla, pa da ne vredi nista posle sudara.

Vozio ga deda italijan nedeljom do prodavnice…

Svako svoj auto vozi kako hoće.
Činjenica je međutim da ovakve automobile ni najbogatiji ne voze svaki dan, ako ih ikad voze.
Oni koji ih poseduju ne mora da znači da su ljubitelji. Ima i takvih ali su u manjini. Na posedovanje ovakvih automobila se gleda kao na biznis, jer im cena raste gotovo svakim danom.
Sve u svemu glup potez bogatog vlasnika. Nisam siguran da ovo osiguranje pokriva. Radi se o automobilu nekoliko puta skupljem od najskupljeg novog. Ako i pokriva, onda je veoma papreno i sigurno postije strogi uslovi i klauzule tako da je svaka nepažnja i glupost vlasnika isklučena.
(sim, 25. oktobar 2023 16:20)


Ohoho, itekako ih voze. To su ljudi kojima novac ne znaci nista, koji imaju stotine miliona ili milijarde na racunu. Pre mesec dana je stradao Ferrari 250 GTO (za neupucene najskuplji auto na svetu!), i to gde? Na trkackoj stazi u Gudvudu, od svih mesta, tamo gde je ukupna vrednost vozila premasila 500 miliona dolara. I to vozila koja su se trkala pod punim gasom, nisu paradirala. Sada, to sto mi to ne mozemo da shvatimo, to govori o tome gde mi zivimo i kako gledamo na zivot.

Koga interesuje, evo klipa nezgode Ferrarija 250 GTO, i to 2 komada:

https://youtube.com/shorts/gK1YakjVMEA?si=NESjxfwd-hdFsYz2

https://youtu.be/p--8DXM123E?si=tBnDSLXfzdajrXJv

Grehota . . . ;)

Ovo je istina. Muž (bivši) pjevačice Indire iz dance benda Colonia je prilično bogat no tragedija je kumovala njegovom bogatstvu. Naime, njegov tata je poginuo u Ferrariju. Auto se zapalio u sudaru. Dokazano je da se nije blokirao dovod goriva. Bila je tehnička greška. Tvornica je platila (ako se dobro sjećam) oko 4 miliona DEM što bi danas bilo s obzirom na kupovnu moć oko 15 m. e.