Nas Mate nam je obecao robotaksije nagodinu mi smo mu dali pare i vjerujemo mu.
Jedva cekam slijedecu godinu da vidim zeleni, ekoodrzivi, digitalizirani i automatizirani Zagreb.
Neka pati koga smeta.
Još malo i 2024. a od robotaksija ni traga ni glasa.
180,5 mil. eura je sjelo, nešto će ići u rikverc, i vuk sit, a ovce na broju. Nevjerojatno ali istinito, moguće samo u hrvatistanu.
Ovde uopste nije stvar u novcu. On je kupcima omogucio komfor da uopste ne razmisljaju o placanju. Kao sto ce Zuckerberg uvek nositi istu kombinaciju farki i majice jer nece da potrosi promil svog vremena na razmisljanje sta danas da obucem. Ovim kupcima nije bitan novac.
A i sigurno nije pogodio cenu od 0.8e vec dobio dzabe na obostranu korist.
Kakva glupost, onaj ko da 2 milona evra za ovaj krkljavi toster, njega ne zanima da uštedi par stotina evra godišnje na struju za punjenje!
(Potez, 23. oktobar 2023 18:26)
Baš je takvima to interesantno.
Da ne mora misliti o paramo kada se vozi. Ionako mora misliti cijelo vrijeme šta da radi sa svojim parama kojih ima previše.
Ovako se malo odmori jer zna da ima karticu na kojoj uvijek ima za punjenje i ne može se isprazniti.
U odnosu na cijenu ti novci su nebitni, ali za komfor korištenja auta - nisu. Dobar PR.
Kupite auto i ne mislite da li auto troši(struju) jer vaš ništa ne troši(para).
Ova baterija mu ide 550 km (Navedenih 480 je tih 80% koji se napune za samo 25min), a nova baterija mu ima doseg 750 km i puni se za samo 20min. Stalno radi na novim baterijama koje prodaje drigim autokompanijama i tu on zarađuje milione.
A gle komntara, koje dve Nevere, a prodana je cela ova prva serija od 50 Nevera za ovu godinu, a nove će se moći kupiti u novoj seriji tek naredne godine...
Inače, Rimac zapošljava još 50 novih stručnjaka.
Totalna glupost i apsolutno nebitno.Ko pljune 2.000.000 za auto baš ga briga kolko košta punjenje.A Ionity sa cijenom od 0,79 € po jednom KW ima najskuplje cijene punjenja u čitavoj Europi.Promašena reklama Mate.
Vi i elektromobilnost uz uništavanje okoliša kako biste napravili baterije, da ne spominjem samu težinu i veličinu tih elek. auta!, kad pogledaš KIA ev6 ili Hyundai Ioniq 5 koji su srednja niža klasa (tipa Golf, stari Megane ili Peugeot 306) ti auti su ogromni i duplo teži; dok im je gepek zbog baterije duplo manji. Bolje da usavršavaju motor s unutrašnjim izgaranjem i razvijaju široko dostupna biogoriva.
Ok, ali je Nevera i rekordnu cijenu... 2 mil dolara... da kosta 300 k ja bih rekao wow...ovako... da Tesla napravi auto od 2 mil dolara sto bi to tek bilo?
Izgleda da prodaja Nevera ne ide baš po planu, pa je opet pojačana reklama, uz Ionity, čak i tura po Europi do Saint-Tropeza. I nakon blamaže s robotaxijima, počinje se buditi Rimčev PR da nam opet uljepša ovu rvatsku bajku.
Kako je Mate zavaljao i ijoniti. Majstor! Kuzis, Mate ce nudit i kartice za punjenje kako bi zavaljao auto koji ne postoji neduznim gradanima. Ostroumni hrvati du sve skuzili. Mate je doktorirao zavaljivanje svih.....Kralj.
Vi i elektromobilnost uz uništavanje okoliša kako biste napravili baterije, da ne spominjem samu težinu i veličinu tih elek. auta!, kad pogledaš KIA ev6 ili Hyundai Ioniq 5 koji su srednja niža klasa (tipa Golf, stari Megane ili Peugeot 306) ti auti su ogromni i duplo teži; dok im je gepek zbog baterije duplo manji. Bolje da usavršavaju motor s unutrašnjim izgaranjem i razvijaju široko dostupna biogoriva.
Totalna glupost i apsolutno nebitno.Ko pljune 2.000.000 za auto baš ga briga kolko košta punjenje.A Ionity sa cijenom od 0,79 € po jednom KW ima najskuplje cijene punjenja u čitavoj Europi.Promašena reklama Mate.
Izgleda da prodaja Nevera ne ide baš po planu, pa je opet pojačana reklama, uz Ionity, čak i tura po Europi do Saint-Tropeza. I nakon blamaže s robotaxijima, počinje se buditi Rimčev PR da nam opet uljepša ovu rvatsku bajku.
Kako je Mate zavaljao i ijoniti. Majstor! Kuzis, Mate ce nudit i kartice za punjenje kako bi zavaljao auto koji ne postoji neduznim gradanima. Ostroumni hrvati du sve skuzili. Mate je doktorirao zavaljivanje svih.....Kralj.
Ok, ali je Nevera i rekordnu cijenu... 2 mil dolara... da kosta 300 k ja bih rekao wow...ovako... da Tesla napravi auto od 2 mil dolara sto bi to tek bilo?
Ova baterija mu ide 550 km (Navedenih 480 je tih 80% koji se napune za samo 25min), a nova baterija mu ima doseg 750 km i puni se za samo 20min. Stalno radi na novim baterijama koje prodaje drigim autokompanijama i tu on zarađuje milione.
A gle komntara, koje dve Nevere, a prodana je cela ova prva serija od 50 Nevera za ovu godinu, a nove će se moći kupiti u novoj seriji tek naredne godine...
Inače, Rimac zapošljava još 50 novih stručnjaka.
Ovde uopste nije stvar u novcu. On je kupcima omogucio komfor da uopste ne razmisljaju o placanju. Kao sto ce Zuckerberg uvek nositi istu kombinaciju farki i majice jer nece da potrosi promil svog vremena na razmisljanje sta danas da obucem. Ovim kupcima nije bitan novac.
A i sigurno nije pogodio cenu od 0.8e vec dobio dzabe na obostranu korist.
Kakva glupost, onaj ko da 2 milona evra za ovaj krkljavi toster, njega ne zanima da uštedi par stotina evra godišnje na struju za punjenje!
(Potez, 23. oktobar 2023 18:26)
Baš je takvima to interesantno.
Da ne mora misliti o paramo kada se vozi. Ionako mora misliti cijelo vrijeme šta da radi sa svojim parama kojih ima previše.
Ovako se malo odmori jer zna da ima karticu na kojoj uvijek ima za punjenje i ne može se isprazniti.
U odnosu na cijenu ti novci su nebitni, ali za komfor korištenja auta - nisu. Dobar PR.
Kupite auto i ne mislite da li auto troši(struju) jer vaš ništa ne troši(para).
Još malo i 2024. a od robotaksija ni traga ni glasa.
180,5 mil. eura je sjelo, nešto će ići u rikverc, i vuk sit, a ovce na broju. Nevjerojatno ali istinito, moguće samo u hrvatistanu.
Nas Mate nam je obecao robotaksije nagodinu mi smo mu dali pare i vjerujemo mu.
Jedva cekam slijedecu godinu da vidim zeleni, ekoodrzivi, digitalizirani i automatizirani Zagreb.
Neka pati koga smeta.
Kako je Mate zavaljao i ijoniti. Majstor! Kuzis, Mate ce nudit i kartice za punjenje kako bi zavaljao auto koji ne postoji neduznim gradanima. Ostroumni hrvati du sve skuzili. Mate je doktorirao zavaljivanje svih.....Kralj.
Izgleda da prodaja Nevera ne ide baš po planu, pa je opet pojačana reklama, uz Ionity, čak i tura po Europi do Saint-Tropeza. I nakon blamaže s robotaxijima, počinje se buditi Rimčev PR da nam opet uljepša ovu rvatsku bajku.
Totalna glupost i apsolutno nebitno.Ko pljune 2.000.000 za auto baš ga briga kolko košta punjenje.A Ionity sa cijenom od 0,79 € po jednom KW ima najskuplje cijene punjenja u čitavoj Europi.Promašena reklama Mate.
Ok, ali je Nevera i rekordnu cijenu... 2 mil dolara... da kosta 300 k ja bih rekao wow...ovako... da Tesla napravi auto od 2 mil dolara sto bi to tek bilo?
Vi i elektromobilnost uz uništavanje okoliša kako biste napravili baterije, da ne spominjem samu težinu i veličinu tih elek. auta!, kad pogledaš KIA ev6 ili Hyundai Ioniq 5 koji su srednja niža klasa (tipa Golf, stari Megane ili Peugeot 306) ti auti su ogromni i duplo teži; dok im je gepek zbog baterije duplo manji. Bolje da usavršavaju motor s unutrašnjim izgaranjem i razvijaju široko dostupna biogoriva.
Još malo i 2024. a od robotaksija ni traga ni glasa.
180,5 mil. eura je sjelo, nešto će ići u rikverc, i vuk sit, a ovce na broju. Nevjerojatno ali istinito, moguće samo u hrvatistanu.
Kakva glupost, onaj ko da 2 milona evra za ovaj krkljavi toster, njega ne zanima da uštedi par stotina evra godišnje na struju za punjenje!
(Potez, 23. oktobar 2023 18:26)
Baš je takvima to interesantno.
Da ne mora misliti o paramo kada se vozi. Ionako mora misliti cijelo vrijeme šta da radi sa svojim parama kojih ima previše.
Ovako se malo odmori jer zna da ima karticu na kojoj uvijek ima za punjenje i ne može se isprazniti.
U odnosu na cijenu ti novci su nebitni, ali za komfor korištenja auta - nisu. Dobar PR.
Kupite auto i ne mislite da li auto troši(struju) jer vaš ništa ne troši(para).
Ovde uopste nije stvar u novcu. On je kupcima omogucio komfor da uopste ne razmisljaju o placanju. Kao sto ce Zuckerberg uvek nositi istu kombinaciju farki i majice jer nece da potrosi promil svog vremena na razmisljanje sta danas da obucem. Ovim kupcima nije bitan novac.
A i sigurno nije pogodio cenu od 0.8e vec dobio dzabe na obostranu korist.
A gle komntara, koje dve Nevere, a prodana je cela ova prva serija od 50 Nevera za ovu godinu, a nove će se moći kupiti u novoj seriji tek naredne godine...
Inače, Rimac zapošljava još 50 novih stručnjaka.
Ova baterija mu ide 550 km (Navedenih 480 je tih 80% koji se napune za samo 25min), a nova baterija mu ima doseg 750 km i puni se za samo 20min. Stalno radi na novim baterijama koje prodaje drigim autokompanijama i tu on zarađuje milione.
Nas Mate nam je obecao robotaksije nagodinu mi smo mu dali pare i vjerujemo mu.
Jedva cekam slijedecu godinu da vidim zeleni, ekoodrzivi, digitalizirani i automatizirani Zagreb.
Neka pati koga smeta.
IMAGE SOURCE
31 Komentari
Sortiraj po: