Doživeo sam sve suprotno od ovog što piše u tekstu, redovno mi crkavaju akumulatori zimi. Moja teorija je da hladan akumulator ako dobije veliku struju prilikom paljenja, dolazi do velike promene temperature što razara akumulator. Tip 1 : proverite sijalicu u gepeku ili na zatvorenim mestma tipa pretinac za saputnika. Tip 2 : daljinsko otključavanje reaguje na svaki pritisak ključa na parkingu od bilo kojih kola dok proverava šifru za otključavanje. Na parkingu sa više vozila to ume da bude značajno. Imajte to na umu. Postoji osigurač koji isključuje daljinsko otključavanje ali njegovo vađenje ja lično ne savetujem...
Sve je to tako sto je napisano, ali odnosi se na vozila koja se slabo voze. Kod njih akumulator prosecno traje koliko i garancija. Ako dupunjavam redovmo akumulator trajace duze, ali koliko? Duplo duze nece. Trajace realno jednu godinu duze. Za tih godinu dana, (neka bude i dve godine) nemam nameru da skidam akumulator svakih par meseci, nosim ga peske na cetvrti sprat kako bih ga dopunjavao, udisao njegova isparenja, zatim vracao u kola i izigravao dokonog popa na parkingu ispred zgrade. Cak i da placam dopunu akumulatora i servisima se ne isplati. Jednostavno ako akumulator kosta u proseku 50-70 evra, kad crkne kupim nov. Uloliko prezivi zimu po isteku garancije na dobitku sam, i ocekujem njegov otkaz do sledece zime. Nisu danasnji "savremeni" akumulatori napravljeni da traju kao nekada sto su trajali oni stari antimonski.
Reci majstoru da prisluškuje CAN-BUS, posle najviše 20 min po gašenju mora da je dao sleep komandu.
Ako nije, akumulator će se prazniti.
Mnoga auta imaju sisteme rađene od lenjih programera.
@loznicanin
Ti si samo danas tako loše volje, ili si uvek u tom destruktivnom modu? Ako si uvek takav onda žalim sve one koji moraju sa budu na manje od 100 metara od tebe. Za tvoj problem postoje strucnjaci koji će ti pomoći posebnim sredstvima u ustanovi zatvorenog tipa. Tamo nećes imati pristup telefonu što je sjajno, pa te neće razdraživati komentari edukativnog tipa čiji sadrzaj nisi u stanju da razumeš.
U Metrou u Zemunu sam kupio Bosch akumulator za dizela j trajao je tacno 7 godina Sto je retko. Bio sam pre par dana i vidim da su sasvim izbacili auto program što je steta jer su akumulatori dolazili iz fabrike koja snabdeva zemlje EU.
Ovde kad neko da dobar i koristan savet, dobije gomilu minusa i još ga izvredaju u komentarima. I posle se pitamo zasto smo među najsiromasnijim zemljama Evrope.
### AKUMULATOR SE NIKADA NE DOPUNJUJE NIKAKVIM PUNJAČEM! NE SKIDA SE SA AUTA NI POD RAZNO! U potpisu ( El.inžinjer) ###
Va imja oca i svetoga duha .
Prvo ne znam kako te moderator pustio da vičeš a drugo kako te pustio da lupetaš a da te nije obrisao.
Ljudi kada su u pitanju olovni akumulatori, "obavezno" ali obavezno, dopunjujte akumulator , makar na 5 meseci, da bi ga imali što duže . Nikada snaga struje iz alternatora (iz automobila) ne može da nadomesti snagu struje iz punjača akomulatora . Dopunjujte ljudi makar sa onim najprostijim punjačima akumulatora iz lidla i sličnih prodajnih lanaca od 20-tak evra. Bez obzira što su jeftini , bolje išta nego ništa . Ne morate da gledate specifikacije izlazne struje punjača od najviše 1/10 po ćeliji . To su stvari koje vas ne interesuju i sa kojima bi se samo zamarali. Bitno je samo da je punjač namešten na 12 Volti dok dopunjujete struju.
Ne dopustite da napon na vašem akumulatoru usled pražnjenja i ne održavanja ,padne ispod granice od 11, 6 Volti (koju možete izmeriti sa najeftinijim unimerom reda 400 dinara) jer je dovoljno da se to desi samo nekoliko puta i možete da bacite olovni akumulator. Inače sve preko 12 ,2 Volti za starije akumulatore i 12,6 Volti za nove akumulatore je super.
Meni je drugi posao pored mog na održavanju akumulatora bio dug 25 godina i reč je o jednoj od najsnažnijih firmi na svetu , tako da znam o čemu govorim.
Veliki stručni savet! Akumulator se stavlja jednom u 7-10 godina! Kada se montira na automobile novijeg datuma, prilikom zamene dotrajalog, ne bi trebalo otkačinjati prethodni, pre nego nego što priključite pozajmljeni na kleme može tankim kablovima, kako auto ne bi ostao bez napona prilikom zamene! Postoji mogućnost da kompjuter "pobrka lončiće", i radio, ili gps izgube kod! AKUMULATOR SE NIKADA NE DOPUNJUJE NIKAKVIM PUNJAČEM! NE SKIDA SE SA AUTA NI POD RAZNO! Akumulator ne sme da se isprazni! Ako zaboravite svetlo, sigurno ste malo "cugnuli", i akumulator se isprazni, može se dopuniti, ali mu se kapacitet automatski smanjio, kao i vek trajanja! Dovoljno je jednom godišnje pogledati da li ima dovoljno elektrolita! Ako fali, dosuti kupovnu destilovanu vidu, pošto kiselina ne isparava! Leto, zima, klima? Nema veze! Ako je akumulator od dobrog proizvođača, i auto pali "iz prve", mora trajati barem 8 godina! NIKADA, AL NIKADA, NE "VERGLATI"! Ako to jednom učinite, budite spremni da uskoro kupite nov akumulator!!!
Dva puta sam ostao bez struje u centru grada.Prodavnice auto delova samo po obodu.Kada sam vratio film unazad video sam da je kritična granica za moj dizel auto na 40.000 km.Akomulator može otkazati u bilo kom trenutku,bez upozorenja.
(Vlada, 22. oktobar 2023 10:01)
Ako ti za 40.000 km treba 10 godina onda je to to, crkne akumulator jer je omatoreo... Da ti akumulator crkava bez najave je tipicna srpska prica, u koju samo Srbi veruju. Nego, ne rece ti nama da li si osim akumalatora imao problema i sa plivajucim zamajcem? A, je l' bilo problema? Srbi imaju masovno problem sa plivajucim zamajcem.
Cudno da jos nema ultra-srpsko-retardiranih komentara tipa, "Eeeee, sto me zabole da vodim racuna o akumulatoru... Pa ja sam njega kupio, nije on mene".
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase. A kolika ti je garancija na navedeni, dve do tri godine... Da li ti hoćeš da kažeš da toliko nemaš šta važnije popraviti na kolima pa ti se pare bacaju u akomulator !
Mnogima ne treba dati ni nacrtanu ovcu a ne bilo koju tehničku stva a ti si očigledno oličenje onog dela populacije koji je potpuno nezainteresovan kako za život tako i za bilo šta drugo!
(Nikola, 22. oktobar 2023 00:15)
Prosečna registracija je bar 25.000-30.000
Akumulator 10.000.
Običan akumulator do 10 hiljada dinara. Malo unapređeni efb do 15. Ovi posle agm za start/stop i 20 hiljada. Plus što se kod dosta novih kola on ne može samo menjati u garaži već se mora i prijaviti dijagnostikom u ovlašćenom servisu... Tako da nešto što je pre bio sitan problem, danas itekako može izazvati glavabolju.
Ja auto uvek drzim u garazi, idem uglavnom na mesta koja imaju garazu. Ako bas moram da odem na mesto koje nema garazu npr. ne pice, obavezno izvadim akumulator pod misku i zajedno idemo na osvezenje. Za sebe porucim kafu i kiselu, a za njega samo nesto kiselo, da dopuni celije i obavezno sedimo u hladovini.
Auto vozim taman, ni daleko ni blizu. Ako krenem kod nekoga blizu, ja mu obavezno naglasim da cu doci dvaput, da ne bude previse blizu zbog akumulatora.
Jednom u 6 meseci ga vodim na pregled, to mi se poklapa sa radovnim pregledom deteta, pa taman uzgred povedem i dete.
@оно када си искомплексиран за све паре, па возиш високу класу половњака (преко 500000 иљада пређених) за који немаш паре да ги одржаваш. ал зато прашиш за све паре да ти комшије завиде
(хаџија, 22. oktobar 2023 08:25)
Ovde bre sve bogatuni, prosto razmisljam da nisam usao u B92 za Nemacku :). A majstor mi prica da 80% ljudi koji mu dodju u servis i kada im ponudi da li hoce zamenske delove iz Kine, Turske, Poljske ili original, biraju iz prve dve navedene zemlje :)))
Dva puta sam ostao bez struje u centru grada.Prodavnice auto delova samo po obodu.Kada sam vratio film unazad video sam da je kritična granica za moj dizel auto na 40.000 km.Akomulator može otkazati u bilo kom trenutku,bez upozorenja.
Vidim akumulator i kablove, pa da vas podetim kako ide redosled povezivanja kablova. Prvo se kaci na klemu plus praznog onda na plus punog. Zatim sa minus kleme punog na minus praznog. Pustite desetak minuta da se puni, ali auto donator mora da radi.
(kole, 22. oktobar 2023 06:56)
Apsolutno nebitno i netačno. To ste izmislili vi koji ne znate ni šta je struja. Mi koji smo školovani, ne hajemo šta trabunjate vi neuki. Jedino je bitno da se ne pobrka ypolaritet, plus na plus, minus na minus. Po tvojoj logici, na starter bateriji koja već ima svoje kablove, moram prvo da ih presečem da bih ih apojio na prazan akumulator, pa da ih ponovi spojim na starter bateriju??? Ljudi, ne širite svoju glupost oko sebe. Pun mi je kofer stručnjaka koji to nisu.
"iz iskustva ovogodišnjeg: nov akumulator star 6 meseci nije hteo da upali posle 10 dana stajanja auta u garaži, dok sam bio na odmoru, odem u servis na reklamaciju, posle dva dana mi kažu da je sve u redu sa akumulatorom, odem ponovo kod proverenog električara i kažem mu da sve detaljno pregleda da negde ne "vuče" struju, posle pregleda kaže sve je u redu i sa autom i sa akumulatorom i na kraju mi kaže da novi akumulatori traže da se stalno vozi, skoro svakodnevno da bi se dopunjavali...nekada, sećam se, moj otac zimi po snegu nije vozio auto, stajao napolju, i posle recimo mesec dana, upali keca bez problema...
(nesha, 22. oktobar 2023 08:11)"
pa kaze ovako stojadin nikakve elektronike kada izvadis kljuc sve pogaseno sve stose pali prego releja znacio kada stoji ne trosi nista ostaje samo sopstveno gubljenje struje vremenom pri stajanju, e sad savremeni auto navigacija ato klima elektronika svakakva daljinsko odkljucavanje i zakljucavanje auta i jos svakakvih djidjamica sve to trosi pomalo i kada stoji auto zavisno od Auta prosecno od 200-300mA a cesto i 500mA toje nekom malo ali nije onogoje recimo 300mA za 10 sati toje 3A za 100 sati toje 30A 200sati toje 60A skoro koliko pa ima nov napunjen akumulator 10 dana je 240 sati znaci ako stoji desetak dana daga ne vozite eto problema i naj bolji akumulator je na zzalost prazan pozdrav svima.
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase.
(Nikola, 22. oktobar 2023 00:15)
оно када си искомплексиран за све паре, па возиш високу класу половњака (преко 500000 иљада пређених) за који немаш паре да ги одржаваш. ал зато прашиш за све паре да ти комшије завиде
iz iskustva ovogodišnjeg: nov akumulator star 6 meseci nije hteo da upali posle 10 dana stajanja auta u garaži, dok sam bio na odmoru, odem u servis na reklamaciju, posle dva dana mi kažu da je sve u redu sa akumulatorom, odem ponovo kod proverenog električara i kažem mu da sve detaljno pregleda da negde ne "vuče" struju, posle pregleda kaže sve je u redu i sa autom i sa akumulatorom i na kraju mi kaže da novi akumulatori traže da se stalno vozi, skoro svakodnevno da bi se dopunjavali...nekada, sećam se, moj otac zimi po snegu nije vozio auto, stajao napolju, i posle recimo mesec dana, upali keca bez problema...
@
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase. A kolika ti je garancija na navedeni, dve do tri godine... Da li ti hoćeš da kažeš da toliko nemaš šta važnije popraviti na kolima pa ti se pare bacaju u akomulator !
Mnogima ne treba dati ni nacrtanu ovcu a ne bilo koju tehničku stva a ti si očigledno oličenje onog dela populacije koji je potpuno nezainteresovan kako za život tako i za bilo šta drugo!
(Nikola, 22. oktobar 2023 00:15)
Nikola - verovatno si dete (obzirom da ne znas koliko sta kosta, pretpostavljam da tata i dalje placa sve) pa necu strogo:
- ne kosta kao registracija, kosta par hiljada dinara. U mojim kolima je npr medju skupljima, 12.000 jer imam start-stop sistem.
- za slucaj da nisi dete, sto se mene tice mozes slobodno da das otkaz i u potpunosti se posvetis zdravlju akumulatora
Dzabe sve. Ovom mukom skidanja akumulatora mozes u najboljem slučaju da produzis vek trajanja par meseci. Jednostavno danasnji akumulatori su planirani da traju garancija+mesec dana, i to je to.
Vidim akumulator i kablove, pa da vas podetim kako ide redosled povezivanja kablova. Prvo se kaci na klemu plus praznog onda na plus punog. Zatim sa minus kleme punog na minus praznog. Pustite desetak minuta da se puni, ali auto donator mora da radi.
Pa ne znam bas … nekako traju koliko traju. Ko da se bakce leti da stiti akumulator …
Ako ti je auto ispravan, sva je prilika da ce potrajati i akumulator. A kada mu dodje vreme za zamenu - zamenis i cao. Hocu reci, ne kosta 100 dukata pa sada da zahteva neku poslebnu paznju.
(Djorke, 21. oktobar 2023 21:43)
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase. A kolika ti je garancija na navedeni, dve do tri godine... Da li ti hoćeš da kažeš da toliko nemaš šta važnije popraviti na kolima pa ti se pare bacaju u akomulator !
Mnogima ne treba dati ni nacrtanu ovcu a ne bilo koju tehničku stva a ti si očigledno oličenje onog dela populacije koji je potpuno nezainteresovan kako za život tako i za bilo šta drugo!
Pa ne znam bas … nekako traju koliko traju. Ko da se bakce leti da stiti akumulator …
Ako ti je auto ispravan, sva je prilika da ce potrajati i akumulator. A kada mu dodje vreme za zamenu - zamenis i cao. Hocu reci, ne kosta 100 dukata pa sada da zahteva neku poslebnu paznju.
Pa ne znam bas … nekako traju koliko traju. Ko da se bakce leti da stiti akumulator …
Ako ti je auto ispravan, sva je prilika da ce potrajati i akumulator. A kada mu dodje vreme za zamenu - zamenis i cao. Hocu reci, ne kosta 100 dukata pa sada da zahteva neku poslebnu paznju.
@
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase. A kolika ti je garancija na navedeni, dve do tri godine... Da li ti hoćeš da kažeš da toliko nemaš šta važnije popraviti na kolima pa ti se pare bacaju u akomulator !
Mnogima ne treba dati ni nacrtanu ovcu a ne bilo koju tehničku stva a ti si očigledno oličenje onog dela populacije koji je potpuno nezainteresovan kako za život tako i za bilo šta drugo!
(Nikola, 22. oktobar 2023 00:15)
Nikola - verovatno si dete (obzirom da ne znas koliko sta kosta, pretpostavljam da tata i dalje placa sve) pa necu strogo:
- ne kosta kao registracija, kosta par hiljada dinara. U mojim kolima je npr medju skupljima, 12.000 jer imam start-stop sistem.
- za slucaj da nisi dete, sto se mene tice mozes slobodno da das otkaz i u potpunosti se posvetis zdravlju akumulatora
Ja auto uvek drzim u garazi, idem uglavnom na mesta koja imaju garazu. Ako bas moram da odem na mesto koje nema garazu npr. ne pice, obavezno izvadim akumulator pod misku i zajedno idemo na osvezenje. Za sebe porucim kafu i kiselu, a za njega samo nesto kiselo, da dopuni celije i obavezno sedimo u hladovini.
Auto vozim taman, ni daleko ni blizu. Ako krenem kod nekoga blizu, ja mu obavezno naglasim da cu doci dvaput, da ne bude previse blizu zbog akumulatora.
Jednom u 6 meseci ga vodim na pregled, to mi se poklapa sa radovnim pregledom deteta, pa taman uzgred povedem i dete.
iz iskustva ovogodišnjeg: nov akumulator star 6 meseci nije hteo da upali posle 10 dana stajanja auta u garaži, dok sam bio na odmoru, odem u servis na reklamaciju, posle dva dana mi kažu da je sve u redu sa akumulatorom, odem ponovo kod proverenog električara i kažem mu da sve detaljno pregleda da negde ne "vuče" struju, posle pregleda kaže sve je u redu i sa autom i sa akumulatorom i na kraju mi kaže da novi akumulatori traže da se stalno vozi, skoro svakodnevno da bi se dopunjavali...nekada, sećam se, moj otac zimi po snegu nije vozio auto, stajao napolju, i posle recimo mesec dana, upali keca bez problema...
Dzabe sve. Ovom mukom skidanja akumulatora mozes u najboljem slučaju da produzis vek trajanja par meseci. Jednostavno danasnji akumulatori su planirani da traju garancija+mesec dana, i to je to.
### AKUMULATOR SE NIKADA NE DOPUNJUJE NIKAKVIM PUNJAČEM! NE SKIDA SE SA AUTA NI POD RAZNO! U potpisu ( El.inžinjer) ###
Va imja oca i svetoga duha .
Prvo ne znam kako te moderator pustio da vičeš a drugo kako te pustio da lupetaš a da te nije obrisao.
Ljudi kada su u pitanju olovni akumulatori, "obavezno" ali obavezno, dopunjujte akumulator , makar na 5 meseci, da bi ga imali što duže . Nikada snaga struje iz alternatora (iz automobila) ne može da nadomesti snagu struje iz punjača akomulatora . Dopunjujte ljudi makar sa onim najprostijim punjačima akumulatora iz lidla i sličnih prodajnih lanaca od 20-tak evra. Bez obzira što su jeftini , bolje išta nego ništa . Ne morate da gledate specifikacije izlazne struje punjača od najviše 1/10 po ćeliji . To su stvari koje vas ne interesuju i sa kojima bi se samo zamarali. Bitno je samo da je punjač namešten na 12 Volti dok dopunjujete struju.
Ne dopustite da napon na vašem akumulatoru usled pražnjenja i ne održavanja ,padne ispod granice od 11, 6 Volti (koju možete izmeriti sa najeftinijim unimerom reda 400 dinara) jer je dovoljno da se to desi samo nekoliko puta i možete da bacite olovni akumulator. Inače sve preko 12 ,2 Volti za starije akumulatore i 12,6 Volti za nove akumulatore je super.
Meni je drugi posao pored mog na održavanju akumulatora bio dug 25 godina i reč je o jednoj od najsnažnijih firmi na svetu , tako da znam o čemu govorim.
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase.
(Nikola, 22. oktobar 2023 00:15)
оно када си искомплексиран за све паре, па возиш високу класу половњака (преко 500000 иљада пређених) за који немаш паре да ги одржаваш. ал зато прашиш за све паре да ти комшије завиде
Običan akumulator do 10 hiljada dinara. Malo unapređeni efb do 15. Ovi posle agm za start/stop i 20 hiljada. Plus što se kod dosta novih kola on ne može samo menjati u garaži već se mora i prijaviti dijagnostikom u ovlašćenom servisu... Tako da nešto što je pre bio sitan problem, danas itekako može izazvati glavabolju.
Ovde kad neko da dobar i koristan savet, dobije gomilu minusa i još ga izvredaju u komentarima. I posle se pitamo zasto smo među najsiromasnijim zemljama Evrope.
"iz iskustva ovogodišnjeg: nov akumulator star 6 meseci nije hteo da upali posle 10 dana stajanja auta u garaži, dok sam bio na odmoru, odem u servis na reklamaciju, posle dva dana mi kažu da je sve u redu sa akumulatorom, odem ponovo kod proverenog električara i kažem mu da sve detaljno pregleda da negde ne "vuče" struju, posle pregleda kaže sve je u redu i sa autom i sa akumulatorom i na kraju mi kaže da novi akumulatori traže da se stalno vozi, skoro svakodnevno da bi se dopunjavali...nekada, sećam se, moj otac zimi po snegu nije vozio auto, stajao napolju, i posle recimo mesec dana, upali keca bez problema...
(nesha, 22. oktobar 2023 08:11)"
pa kaze ovako stojadin nikakve elektronike kada izvadis kljuc sve pogaseno sve stose pali prego releja znacio kada stoji ne trosi nista ostaje samo sopstveno gubljenje struje vremenom pri stajanju, e sad savremeni auto navigacija ato klima elektronika svakakva daljinsko odkljucavanje i zakljucavanje auta i jos svakakvih djidjamica sve to trosi pomalo i kada stoji auto zavisno od Auta prosecno od 200-300mA a cesto i 500mA toje nekom malo ali nije onogoje recimo 300mA za 10 sati toje 3A za 100 sati toje 30A 200sati toje 60A skoro koliko pa ima nov napunjen akumulator 10 dana je 240 sati znaci ako stoji desetak dana daga ne vozite eto problema i naj bolji akumulator je na zzalost prazan pozdrav svima.
@оно када си искомплексиран за све паре, па возиш високу класу половњака (преко 500000 иљада пређених) за који немаш паре да ги одржаваш. ал зато прашиш за све паре да ти комшије завиде
(хаџија, 22. oktobar 2023 08:25)
Ovde bre sve bogatuni, prosto razmisljam da nisam usao u B92 za Nemacku :). A majstor mi prica da 80% ljudi koji mu dodju u servis i kada im ponudi da li hoce zamenske delove iz Kine, Turske, Poljske ili original, biraju iz prve dve navedene zemlje :)))
Vidim akumulator i kablove, pa da vas podetim kako ide redosled povezivanja kablova. Prvo se kaci na klemu plus praznog onda na plus punog. Zatim sa minus kleme punog na minus praznog. Pustite desetak minuta da se puni, ali auto donator mora da radi.
(kole, 22. oktobar 2023 06:56)
Apsolutno nebitno i netačno. To ste izmislili vi koji ne znate ni šta je struja. Mi koji smo školovani, ne hajemo šta trabunjate vi neuki. Jedino je bitno da se ne pobrka ypolaritet, plus na plus, minus na minus. Po tvojoj logici, na starter bateriji koja već ima svoje kablove, moram prvo da ih presečem da bih ih apojio na prazan akumulator, pa da ih ponovi spojim na starter bateriju??? Ljudi, ne širite svoju glupost oko sebe. Pun mi je kofer stručnjaka koji to nisu.
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase. A kolika ti je garancija na navedeni, dve do tri godine... Da li ti hoćeš da kažeš da toliko nemaš šta važnije popraviti na kolima pa ti se pare bacaju u akomulator !
Mnogima ne treba dati ni nacrtanu ovcu a ne bilo koju tehničku stva a ti si očigledno oličenje onog dela populacije koji je potpuno nezainteresovan kako za život tako i za bilo šta drugo!
(Nikola, 22. oktobar 2023 00:15)
Prosečna registracija je bar 25.000-30.000
Akumulator 10.000.
Pa ne znam bas … nekako traju koliko traju. Ko da se bakce leti da stiti akumulator …
Ako ti je auto ispravan, sva je prilika da ce potrajati i akumulator. A kada mu dodje vreme za zamenu - zamenis i cao. Hocu reci, ne kosta 100 dukata pa sada da zahteva neku poslebnu paznju.
(Djorke, 21. oktobar 2023 21:43)
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase. A kolika ti je garancija na navedeni, dve do tri godine... Da li ti hoćeš da kažeš da toliko nemaš šta važnije popraviti na kolima pa ti se pare bacaju u akomulator !
Mnogima ne treba dati ni nacrtanu ovcu a ne bilo koju tehničku stva a ti si očigledno oličenje onog dela populacije koji je potpuno nezainteresovan kako za život tako i za bilo šta drugo!
Dva puta sam ostao bez struje u centru grada.Prodavnice auto delova samo po obodu.Kada sam vratio film unazad video sam da je kritična granica za moj dizel auto na 40.000 km.Akomulator može otkazati u bilo kom trenutku,bez upozorenja.
(Vlada, 22. oktobar 2023 10:01)
Ako ti za 40.000 km treba 10 godina onda je to to, crkne akumulator jer je omatoreo... Da ti akumulator crkava bez najave je tipicna srpska prica, u koju samo Srbi veruju. Nego, ne rece ti nama da li si osim akumalatora imao problema i sa plivajucim zamajcem? A, je l' bilo problema? Srbi imaju masovno problem sa plivajucim zamajcem.
Vidim akumulator i kablove, pa da vas podetim kako ide redosled povezivanja kablova. Prvo se kaci na klemu plus praznog onda na plus punog. Zatim sa minus kleme punog na minus praznog. Pustite desetak minuta da se puni, ali auto donator mora da radi.
@loznicanin
Ti si samo danas tako loše volje, ili si uvek u tom destruktivnom modu? Ako si uvek takav onda žalim sve one koji moraju sa budu na manje od 100 metara od tebe. Za tvoj problem postoje strucnjaci koji će ti pomoći posebnim sredstvima u ustanovi zatvorenog tipa. Tamo nećes imati pristup telefonu što je sjajno, pa te neće razdraživati komentari edukativnog tipa čiji sadrzaj nisi u stanju da razumeš.
U Metrou u Zemunu sam kupio Bosch akumulator za dizela j trajao je tacno 7 godina Sto je retko. Bio sam pre par dana i vidim da su sasvim izbacili auto program što je steta jer su akumulatori dolazili iz fabrike koja snabdeva zemlje EU.
Dva puta sam ostao bez struje u centru grada.Prodavnice auto delova samo po obodu.Kada sam vratio film unazad video sam da je kritična granica za moj dizel auto na 40.000 km.Akomulator može otkazati u bilo kom trenutku,bez upozorenja.
Cudno da jos nema ultra-srpsko-retardiranih komentara tipa, "Eeeee, sto me zabole da vodim racuna o akumulatoru... Pa ja sam njega kupio, nije on mene".
Sve je to tako sto je napisano, ali odnosi se na vozila koja se slabo voze. Kod njih akumulator prosecno traje koliko i garancija. Ako dupunjavam redovmo akumulator trajace duze, ali koliko? Duplo duze nece. Trajace realno jednu godinu duze. Za tih godinu dana, (neka bude i dve godine) nemam nameru da skidam akumulator svakih par meseci, nosim ga peske na cetvrti sprat kako bih ga dopunjavao, udisao njegova isparenja, zatim vracao u kola i izigravao dokonog popa na parkingu ispred zgrade. Cak i da placam dopunu akumulatora i servisima se ne isplati. Jednostavno ako akumulator kosta u proseku 50-70 evra, kad crkne kupim nov. Uloliko prezivi zimu po isteku garancije na dobitku sam, i ocekujem njegov otkaz do sledece zime. Nisu danasnji "savremeni" akumulatori napravljeni da traju kao nekada sto su trajali oni stari antimonski.
Veliki stručni savet! Akumulator se stavlja jednom u 7-10 godina! Kada se montira na automobile novijeg datuma, prilikom zamene dotrajalog, ne bi trebalo otkačinjati prethodni, pre nego nego što priključite pozajmljeni na kleme može tankim kablovima, kako auto ne bi ostao bez napona prilikom zamene! Postoji mogućnost da kompjuter "pobrka lončiće", i radio, ili gps izgube kod! AKUMULATOR SE NIKADA NE DOPUNJUJE NIKAKVIM PUNJAČEM! NE SKIDA SE SA AUTA NI POD RAZNO! Akumulator ne sme da se isprazni! Ako zaboravite svetlo, sigurno ste malo "cugnuli", i akumulator se isprazni, može se dopuniti, ali mu se kapacitet automatski smanjio, kao i vek trajanja! Dovoljno je jednom godišnje pogledati da li ima dovoljno elektrolita! Ako fali, dosuti kupovnu destilovanu vidu, pošto kiselina ne isparava! Leto, zima, klima? Nema veze! Ako je akumulator od dobrog proizvođača, i auto pali "iz prve", mora trajati barem 8 godina! NIKADA, AL NIKADA, NE "VERGLATI"! Ako to jednom učinite, budite spremni da uskoro kupite nov akumulator!!!
Reci majstoru da prisluškuje CAN-BUS, posle najviše 20 min po gašenju mora da je dao sleep komandu.
Ako nije, akumulator će se prazniti.
Mnoga auta imaju sisteme rađene od lenjih programera.
Doživeo sam sve suprotno od ovog što piše u tekstu, redovno mi crkavaju akumulatori zimi. Moja teorija je da hladan akumulator ako dobije veliku struju prilikom paljenja, dolazi do velike promene temperature što razara akumulator. Tip 1 : proverite sijalicu u gepeku ili na zatvorenim mestma tipa pretinac za saputnika. Tip 2 : daljinsko otključavanje reaguje na svaki pritisak ključa na parkingu od bilo kojih kola dok proverava šifru za otključavanje. Na parkingu sa više vozila to ume da bude značajno. Imajte to na umu. Postoji osigurač koji isključuje daljinsko otključavanje ali njegovo vađenje ja lično ne savetujem...
Pa ne znam bas … nekako traju koliko traju. Ko da se bakce leti da stiti akumulator …
Ako ti je auto ispravan, sva je prilika da ce potrajati i akumulator. A kada mu dodje vreme za zamenu - zamenis i cao. Hocu reci, ne kosta 100 dukata pa sada da zahteva neku poslebnu paznju.
(Djorke, 21. oktobar 2023 21:43)
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase. A kolika ti je garancija na navedeni, dve do tri godine... Da li ti hoćeš da kažeš da toliko nemaš šta važnije popraviti na kolima pa ti se pare bacaju u akomulator !
Mnogima ne treba dati ni nacrtanu ovcu a ne bilo koju tehničku stva a ti si očigledno oličenje onog dela populacije koji je potpuno nezainteresovan kako za život tako i za bilo šta drugo!
Veliki stručni savet! Akumulator se stavlja jednom u 7-10 godina! Kada se montira na automobile novijeg datuma, prilikom zamene dotrajalog, ne bi trebalo otkačinjati prethodni, pre nego nego što priključite pozajmljeni na kleme može tankim kablovima, kako auto ne bi ostao bez napona prilikom zamene! Postoji mogućnost da kompjuter "pobrka lončiće", i radio, ili gps izgube kod! AKUMULATOR SE NIKADA NE DOPUNJUJE NIKAKVIM PUNJAČEM! NE SKIDA SE SA AUTA NI POD RAZNO! Akumulator ne sme da se isprazni! Ako zaboravite svetlo, sigurno ste malo "cugnuli", i akumulator se isprazni, može se dopuniti, ali mu se kapacitet automatski smanjio, kao i vek trajanja! Dovoljno je jednom godišnje pogledati da li ima dovoljno elektrolita! Ako fali, dosuti kupovnu destilovanu vidu, pošto kiselina ne isparava! Leto, zima, klima? Nema veze! Ako je akumulator od dobrog proizvođača, i auto pali "iz prve", mora trajati barem 8 godina! NIKADA, AL NIKADA, NE "VERGLATI"! Ako to jednom učinite, budite spremni da uskoro kupite nov akumulator!!!
Vidim akumulator i kablove, pa da vas podetim kako ide redosled povezivanja kablova. Prvo se kaci na klemu plus praznog onda na plus punog. Zatim sa minus kleme punog na minus praznog. Pustite desetak minuta da se puni, ali auto donator mora da radi.
Cudno da jos nema ultra-srpsko-retardiranih komentara tipa, "Eeeee, sto me zabole da vodim racuna o akumulatoru... Pa ja sam njega kupio, nije on mene".
Vidim akumulator i kablove, pa da vas podetim kako ide redosled povezivanja kablova. Prvo se kaci na klemu plus praznog onda na plus punog. Zatim sa minus kleme punog na minus praznog. Pustite desetak minuta da se puni, ali auto donator mora da radi.
(kole, 22. oktobar 2023 06:56)
Apsolutno nebitno i netačno. To ste izmislili vi koji ne znate ni šta je struja. Mi koji smo školovani, ne hajemo šta trabunjate vi neuki. Jedino je bitno da se ne pobrka ypolaritet, plus na plus, minus na minus. Po tvojoj logici, na starter bateriji koja već ima svoje kablove, moram prvo da ih presečem da bih ih apojio na prazan akumulator, pa da ih ponovi spojim na starter bateriju??? Ljudi, ne širite svoju glupost oko sebe. Pun mi je kofer stručnjaka koji to nisu.
Dva puta sam ostao bez struje u centru grada.Prodavnice auto delova samo po obodu.Kada sam vratio film unazad video sam da je kritična granica za moj dizel auto na 40.000 km.Akomulator može otkazati u bilo kom trenutku,bez upozorenja.
(Vlada, 22. oktobar 2023 10:01)
Ako ti za 40.000 km treba 10 godina onda je to to, crkne akumulator jer je omatoreo... Da ti akumulator crkava bez najave je tipicna srpska prica, u koju samo Srbi veruju. Nego, ne rece ti nama da li si osim akumalatora imao problema i sa plivajucim zamajcem? A, je l' bilo problema? Srbi imaju masovno problem sa plivajucim zamajcem.
Doživeo sam sve suprotno od ovog što piše u tekstu, redovno mi crkavaju akumulatori zimi. Moja teorija je da hladan akumulator ako dobije veliku struju prilikom paljenja, dolazi do velike promene temperature što razara akumulator. Tip 1 : proverite sijalicu u gepeku ili na zatvorenim mestma tipa pretinac za saputnika. Tip 2 : daljinsko otključavanje reaguje na svaki pritisak ključa na parkingu od bilo kojih kola dok proverava šifru za otključavanje. Na parkingu sa više vozila to ume da bude značajno. Imajte to na umu. Postoji osigurač koji isključuje daljinsko otključavanje ali njegovo vađenje ja lično ne savetujem...
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase.
(Nikola, 22. oktobar 2023 00:15)
оно када си искомплексиран за све паре, па возиш високу класу половњака (преко 500000 иљада пређених) за који немаш паре да ги одржаваш. ал зато прашиш за све паре да ти комшије завиде
Pa ne znam bas … nekako traju koliko traju. Ko da se bakce leti da stiti akumulator …
Ako ti je auto ispravan, sva je prilika da ce potrajati i akumulator. A kada mu dodje vreme za zamenu - zamenis i cao. Hocu reci, ne kosta 100 dukata pa sada da zahteva neku poslebnu paznju.
"iz iskustva ovogodišnjeg: nov akumulator star 6 meseci nije hteo da upali posle 10 dana stajanja auta u garaži, dok sam bio na odmoru, odem u servis na reklamaciju, posle dva dana mi kažu da je sve u redu sa akumulatorom, odem ponovo kod proverenog električara i kažem mu da sve detaljno pregleda da negde ne "vuče" struju, posle pregleda kaže sve je u redu i sa autom i sa akumulatorom i na kraju mi kaže da novi akumulatori traže da se stalno vozi, skoro svakodnevno da bi se dopunjavali...nekada, sećam se, moj otac zimi po snegu nije vozio auto, stajao napolju, i posle recimo mesec dana, upali keca bez problema...
(nesha, 22. oktobar 2023 08:11)"
pa kaze ovako stojadin nikakve elektronike kada izvadis kljuc sve pogaseno sve stose pali prego releja znacio kada stoji ne trosi nista ostaje samo sopstveno gubljenje struje vremenom pri stajanju, e sad savremeni auto navigacija ato klima elektronika svakakva daljinsko odkljucavanje i zakljucavanje auta i jos svakakvih djidjamica sve to trosi pomalo i kada stoji auto zavisno od Auta prosecno od 200-300mA a cesto i 500mA toje nekom malo ali nije onogoje recimo 300mA za 10 sati toje 3A za 100 sati toje 30A 200sati toje 60A skoro koliko pa ima nov napunjen akumulator 10 dana je 240 sati znaci ako stoji desetak dana daga ne vozite eto problema i naj bolji akumulator je na zzalost prazan pozdrav svima.
@
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase. A kolika ti je garancija na navedeni, dve do tri godine... Da li ti hoćeš da kažeš da toliko nemaš šta važnije popraviti na kolima pa ti se pare bacaju u akomulator !
Mnogima ne treba dati ni nacrtanu ovcu a ne bilo koju tehničku stva a ti si očigledno oličenje onog dela populacije koji je potpuno nezainteresovan kako za život tako i za bilo šta drugo!
(Nikola, 22. oktobar 2023 00:15)
Nikola - verovatno si dete (obzirom da ne znas koliko sta kosta, pretpostavljam da tata i dalje placa sve) pa necu strogo:
- ne kosta kao registracija, kosta par hiljada dinara. U mojim kolima je npr medju skupljima, 12.000 jer imam start-stop sistem.
- za slucaj da nisi dete, sto se mene tice mozes slobodno da das otkaz i u potpunosti se posvetis zdravlju akumulatora
Ja auto uvek drzim u garazi, idem uglavnom na mesta koja imaju garazu. Ako bas moram da odem na mesto koje nema garazu npr. ne pice, obavezno izvadim akumulator pod misku i zajedno idemo na osvezenje. Za sebe porucim kafu i kiselu, a za njega samo nesto kiselo, da dopuni celije i obavezno sedimo u hladovini.
Auto vozim taman, ni daleko ni blizu. Ako krenem kod nekoga blizu, ja mu obavezno naglasim da cu doci dvaput, da ne bude previse blizu zbog akumulatora.
Jednom u 6 meseci ga vodim na pregled, to mi se poklapa sa radovnim pregledom deteta, pa taman uzgred povedem i dete.
iz iskustva ovogodišnjeg: nov akumulator star 6 meseci nije hteo da upali posle 10 dana stajanja auta u garaži, dok sam bio na odmoru, odem u servis na reklamaciju, posle dva dana mi kažu da je sve u redu sa akumulatorom, odem ponovo kod proverenog električara i kažem mu da sve detaljno pregleda da negde ne "vuče" struju, posle pregleda kaže sve je u redu i sa autom i sa akumulatorom i na kraju mi kaže da novi akumulatori traže da se stalno vozi, skoro svakodnevno da bi se dopunjavali...nekada, sećam se, moj otac zimi po snegu nije vozio auto, stajao napolju, i posle recimo mesec dana, upali keca bez problema...
Dva puta sam ostao bez struje u centru grada.Prodavnice auto delova samo po obodu.Kada sam vratio film unazad video sam da je kritična granica za moj dizel auto na 40.000 km.Akomulator može otkazati u bilo kom trenutku,bez upozorenja.
### AKUMULATOR SE NIKADA NE DOPUNJUJE NIKAKVIM PUNJAČEM! NE SKIDA SE SA AUTA NI POD RAZNO! U potpisu ( El.inžinjer) ###
Va imja oca i svetoga duha .
Prvo ne znam kako te moderator pustio da vičeš a drugo kako te pustio da lupetaš a da te nije obrisao.
Ljudi kada su u pitanju olovni akumulatori, "obavezno" ali obavezno, dopunjujte akumulator , makar na 5 meseci, da bi ga imali što duže . Nikada snaga struje iz alternatora (iz automobila) ne može da nadomesti snagu struje iz punjača akomulatora . Dopunjujte ljudi makar sa onim najprostijim punjačima akumulatora iz lidla i sličnih prodajnih lanaca od 20-tak evra. Bez obzira što su jeftini , bolje išta nego ništa . Ne morate da gledate specifikacije izlazne struje punjača od najviše 1/10 po ćeliji . To su stvari koje vas ne interesuju i sa kojima bi se samo zamarali. Bitno je samo da je punjač namešten na 12 Volti dok dopunjujete struju.
Ne dopustite da napon na vašem akumulatoru usled pražnjenja i ne održavanja ,padne ispod granice od 11, 6 Volti (koju možete izmeriti sa najeftinijim unimerom reda 400 dinara) jer je dovoljno da se to desi samo nekoliko puta i možete da bacite olovni akumulator. Inače sve preko 12 ,2 Volti za starije akumulatore i 12,6 Volti za nove akumulatore je super.
Meni je drugi posao pored mog na održavanju akumulatora bio dug 25 godina i reč je o jednoj od najsnažnijih firmi na svetu , tako da znam o čemu govorim.
@loznicanin
Ti si samo danas tako loše volje, ili si uvek u tom destruktivnom modu? Ako si uvek takav onda žalim sve one koji moraju sa budu na manje od 100 metara od tebe. Za tvoj problem postoje strucnjaci koji će ti pomoći posebnim sredstvima u ustanovi zatvorenog tipa. Tamo nećes imati pristup telefonu što je sjajno, pa te neće razdraživati komentari edukativnog tipa čiji sadrzaj nisi u stanju da razumeš.
Ovde kad neko da dobar i koristan savet, dobije gomilu minusa i još ga izvredaju u komentarima. I posle se pitamo zasto smo među najsiromasnijim zemljama Evrope.
Reci majstoru da prisluškuje CAN-BUS, posle najviše 20 min po gašenju mora da je dao sleep komandu.
Ako nije, akumulator će se prazniti.
Mnoga auta imaju sisteme rađene od lenjih programera.
Dzabe sve. Ovom mukom skidanja akumulatora mozes u najboljem slučaju da produzis vek trajanja par meseci. Jednostavno danasnji akumulatori su planirani da traju garancija+mesec dana, i to je to.
Sve je to tako sto je napisano, ali odnosi se na vozila koja se slabo voze. Kod njih akumulator prosecno traje koliko i garancija. Ako dupunjavam redovmo akumulator trajace duze, ali koliko? Duplo duze nece. Trajace realno jednu godinu duze. Za tih godinu dana, (neka bude i dve godine) nemam nameru da skidam akumulator svakih par meseci, nosim ga peske na cetvrti sprat kako bih ga dopunjavao, udisao njegova isparenja, zatim vracao u kola i izigravao dokonog popa na parkingu ispred zgrade. Cak i da placam dopunu akumulatora i servisima se ne isplati. Jednostavno ako akumulator kosta u proseku 50-70 evra, kad crkne kupim nov. Uloliko prezivi zimu po isteku garancije na dobitku sam, i ocekujem njegov otkaz do sledece zime. Nisu danasnji "savremeni" akumulatori napravljeni da traju kao nekada sto su trajali oni stari antimonski.
@оно када си искомплексиран за све паре, па возиш високу класу половњака (преко 500000 иљада пређених) за који немаш паре да ги одржаваш. ал зато прашиш за све паре да ти комшије завиде
(хаџија, 22. oktobar 2023 08:25)
Ovde bre sve bogatuni, prosto razmisljam da nisam usao u B92 za Nemacku :). A majstor mi prica da 80% ljudi koji mu dodju u servis i kada im ponudi da li hoce zamenske delove iz Kine, Turske, Poljske ili original, biraju iz prve dve navedene zemlje :)))
A kako to ne košta, košta kao prosečna registracija za automobil srednje klase. A kolika ti je garancija na navedeni, dve do tri godine... Da li ti hoćeš da kažeš da toliko nemaš šta važnije popraviti na kolima pa ti se pare bacaju u akomulator !
Mnogima ne treba dati ni nacrtanu ovcu a ne bilo koju tehničku stva a ti si očigledno oličenje onog dela populacije koji je potpuno nezainteresovan kako za život tako i za bilo šta drugo!
(Nikola, 22. oktobar 2023 00:15)
Prosečna registracija je bar 25.000-30.000
Akumulator 10.000.
U Metrou u Zemunu sam kupio Bosch akumulator za dizela j trajao je tacno 7 godina Sto je retko. Bio sam pre par dana i vidim da su sasvim izbacili auto program što je steta jer su akumulatori dolazili iz fabrike koja snabdeva zemlje EU.
Običan akumulator do 10 hiljada dinara. Malo unapređeni efb do 15. Ovi posle agm za start/stop i 20 hiljada. Plus što se kod dosta novih kola on ne može samo menjati u garaži već se mora i prijaviti dijagnostikom u ovlašćenom servisu... Tako da nešto što je pre bio sitan problem, danas itekako može izazvati glavabolju.
IMAGE SOURCE
36 Komentari
Sortiraj po: