Dosta drzavnih institucija u SAD sada nabavlja EV, da li je direktiva ili sta li je , ne znam. Dva Serifova ofisa u mojoj okolinu su nabavili EV, no prvo koje sam video na drumu nije bio patrolni kruzer, nego pomocna jedinica, nesto kao volonteri. Elem KV vojske SAD ima i neborbeno osoblje, a i oficire koji se poslom po gradu, ne voze Hamerima ili Bredlijima. Tih 80 tak miliona, je dovoljno za izmedju 1500-2000 vozila sto je verovatno za zamenu dotrajalih vozila. E da i sva vozila za drzavne institucije moraju biti domacih kompanija, tako da cik pogodite koja ce da kupe. A ovaj koncett sa linka je jos uvek koncept ne?
Jasno je da ovaj Tojotin koncept nije za neku ozbiljnu terensku vožnju. Međutim, evo koncepta koji jeste: https://www.gmdefensellc.com/site/us/en/gm-defense/home/integrated-vehicles/e-isv.html Za one koje će prevrnuti očima, jer sve znaju najbolje: američka kopnena vojska je u ovoj godini potrošila 78.4 miliona dolara na električna vozila, a u budžetu za sledeću godinu su predvideli 270.6 miliona.
Poznato je da terence koje proizvodi TOYOTA koriste interesantne grupe ljudi koji se kreću pustinjama, planinskim krajevima i nepristupačnim delovima prirode što je dokaz kvaliteta tih vozila sa fosilnim gorivima. No dobro videćemo sada koju će oni procenu kvaliteta dati za TOYOTA-ina električna vozila jer se često dešava i da ta vozila nadograđuju sistemima koja ne pripadaju standardnoj opremi za ta vozila ...
I onda se u sred pustinje prikaci na prvi steker. Dizelasima ili benzincima mogu bar da doture kamilama po kanister goriva, a ovom ce da doture "solarne ploce"?
I onda se u sred pustinje prikaci na prvi steker. Dizelasima ili benzincima mogu bar da doture kamilama po kanister goriva, a ovom ce da doture "solarne ploce"?
Poznato je da terence koje proizvodi TOYOTA koriste interesantne grupe ljudi koji se kreću pustinjama, planinskim krajevima i nepristupačnim delovima prirode što je dokaz kvaliteta tih vozila sa fosilnim gorivima. No dobro videćemo sada koju će oni procenu kvaliteta dati za TOYOTA-ina električna vozila jer se često dešava i da ta vozila nadograđuju sistemima koja ne pripadaju standardnoj opremi za ta vozila ...
Dosta drzavnih institucija u SAD sada nabavlja EV, da li je direktiva ili sta li je , ne znam. Dva Serifova ofisa u mojoj okolinu su nabavili EV, no prvo koje sam video na drumu nije bio patrolni kruzer, nego pomocna jedinica, nesto kao volonteri. Elem KV vojske SAD ima i neborbeno osoblje, a i oficire koji se poslom po gradu, ne voze Hamerima ili Bredlijima. Tih 80 tak miliona, je dovoljno za izmedju 1500-2000 vozila sto je verovatno za zamenu dotrajalih vozila. E da i sva vozila za drzavne institucije moraju biti domacih kompanija, tako da cik pogodite koja ce da kupe. A ovaj koncett sa linka je jos uvek koncept ne?
Jasno je da ovaj Tojotin koncept nije za neku ozbiljnu terensku vožnju. Međutim, evo koncepta koji jeste: https://www.gmdefensellc.com/site/us/en/gm-defense/home/integrated-vehicles/e-isv.html Za one koje će prevrnuti očima, jer sve znaju najbolje: američka kopnena vojska je u ovoj godini potrošila 78.4 miliona dolara na električna vozila, a u budžetu za sledeću godinu su predvideli 270.6 miliona.
Jasno je da ovaj Tojotin koncept nije za neku ozbiljnu terensku vožnju. Međutim, evo koncepta koji jeste: https://www.gmdefensellc.com/site/us/en/gm-defense/home/integrated-vehicles/e-isv.html Za one koje će prevrnuti očima, jer sve znaju najbolje: američka kopnena vojska je u ovoj godini potrošila 78.4 miliona dolara na električna vozila, a u budžetu za sledeću godinu su predvideli 270.6 miliona.
I onda se u sred pustinje prikaci na prvi steker. Dizelasima ili benzincima mogu bar da doture kamilama po kanister goriva, a ovom ce da doture "solarne ploce"?
Dosta drzavnih institucija u SAD sada nabavlja EV, da li je direktiva ili sta li je , ne znam. Dva Serifova ofisa u mojoj okolinu su nabavili EV, no prvo koje sam video na drumu nije bio patrolni kruzer, nego pomocna jedinica, nesto kao volonteri. Elem KV vojske SAD ima i neborbeno osoblje, a i oficire koji se poslom po gradu, ne voze Hamerima ili Bredlijima. Tih 80 tak miliona, je dovoljno za izmedju 1500-2000 vozila sto je verovatno za zamenu dotrajalih vozila. E da i sva vozila za drzavne institucije moraju biti domacih kompanija, tako da cik pogodite koja ce da kupe. A ovaj koncett sa linka je jos uvek koncept ne?
Poznato je da terence koje proizvodi TOYOTA koriste interesantne grupe ljudi koji se kreću pustinjama, planinskim krajevima i nepristupačnim delovima prirode što je dokaz kvaliteta tih vozila sa fosilnim gorivima. No dobro videćemo sada koju će oni procenu kvaliteta dati za TOYOTA-ina električna vozila jer se često dešava i da ta vozila nadograđuju sistemima koja ne pripadaju standardnoj opremi za ta vozila ...
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: