Scania sprema unapređenje: Veći domet kamiona na baterije

Ma daaaj takav teret neće izdržati saobraćajnice i mostovi npr. u Srbiji. Uzmimo primer nov izuzetno lepo odrađen put na relaciji Salakovac-Žagubica kroz Petrovac na Mlavi koji je sad delom jedna traka ulegla (ivica kolovoza uz bankinu širine do 1,2m) od težine kamiona koji prevoze kamen iz kamenoloma u Gornjačkoj klisuri upravo za potrebe izgradnje auto-puta kod Požarevca i Velikog Gradišta. Ti kamioni nemaju 64t težinu prikolice sa korisnim teretom bez težine kamiona, a treba da počnu da prolaze u budućnosti kroz naše novoigrađene puteve. Pa i auto put sam rekonstruišu od Požerevca ka Beogradu jednu traku jer je ulegla od tereta i prometa standardnih vozila, a ne ovih kada se budu pojavili u konvojima.

Mopedi na na baterije su dobra stvar, motocikli već ne, automobili možda u daljoj budućnosti, ali teretna vozila ni do kraja veka neće imati smisao.

realno dok ne bude zamena baterija sa tipa 5 ili 10 minuta posla nista od ovoga, a inace kad svi budu presli na el.aute bice struja skupa u tri lepe, ali garant, plus ces placati zelenu taksu za reciklazu i kojesta slicno..manite se prica o zelenoj buducnosti, zivimo u naj surovijem kapitalizmu ikada, u ptevodu boli ih tuki za zekeno sem ako nisu novcanice..

To što kamion može da vuče prikolicu od 60 tona ne znači da će mu biti dozvoljeno da vuče toliki teret na svim putevima. U Americi postoje vage koje su obavezne za sva teretna vozila. Detalji variraju od države do države, ali u Kaliforniji je vaganje obavezno za sva vozila preko 4,5 tone. Ako ignorišete vagu, možete da izgubite dozvolu na mesec dana. Ako ove komentare prati neki profesionalni vozač, može dati više detalja. Ima država koje naplaćuju kaznu $100 za svaku funtu tereta preko dozvoljenog, ako preopteretite 10 tona, to je 22 hiljade dolara. Pa vi onda nemojte svraćati na vagu :)

@deda

Nio "Swap stations " опасно добра ствар и опасно се шири европом одавно се користи поприлично у Норвешкој,по мени нај ствар је да кад требаш негде даље,уместо 50 или колико већ киловата батерије,ри узмеш од 90 или 100 малко скупље разуме се. Наравно увек може да се пуни на брзом пуњачу кад треба..

Mopedi na na baterije su dobra stvar, motocikli već ne, automobili možda u daljoj budućnosti, ali teretna vozila ni do kraja veka neće imati smisao.

realno dok ne bude zamena baterija sa tipa 5 ili 10 minuta posla nista od ovoga, a inace kad svi budu presli na el.aute bice struja skupa u tri lepe, ali garant, plus ces placati zelenu taksu za reciklazu i kojesta slicno..manite se prica o zelenoj buducnosti, zivimo u naj surovijem kapitalizmu ikada, u ptevodu boli ih tuki za zekeno sem ako nisu novcanice..

Ma daaaj takav teret neće izdržati saobraćajnice i mostovi npr. u Srbiji. Uzmimo primer nov izuzetno lepo odrađen put na relaciji Salakovac-Žagubica kroz Petrovac na Mlavi koji je sad delom jedna traka ulegla (ivica kolovoza uz bankinu širine do 1,2m) od težine kamiona koji prevoze kamen iz kamenoloma u Gornjačkoj klisuri upravo za potrebe izgradnje auto-puta kod Požarevca i Velikog Gradišta. Ti kamioni nemaju 64t težinu prikolice sa korisnim teretom bez težine kamiona, a treba da počnu da prolaze u budućnosti kroz naše novoigrađene puteve. Pa i auto put sam rekonstruišu od Požerevca ka Beogradu jednu traku jer je ulegla od tereta i prometa standardnih vozila, a ne ovih kada se budu pojavili u konvojima.

To što kamion može da vuče prikolicu od 60 tona ne znači da će mu biti dozvoljeno da vuče toliki teret na svim putevima. U Americi postoje vage koje su obavezne za sva teretna vozila. Detalji variraju od države do države, ali u Kaliforniji je vaganje obavezno za sva vozila preko 4,5 tone. Ako ignorišete vagu, možete da izgubite dozvolu na mesec dana. Ako ove komentare prati neki profesionalni vozač, može dati više detalja. Ima država koje naplaćuju kaznu $100 za svaku funtu tereta preko dozvoljenog, ako preopteretite 10 tona, to je 22 hiljade dolara. Pa vi onda nemojte svraćati na vagu :)

@deda

Nio "Swap stations " опасно добра ствар и опасно се шири европом одавно се користи поприлично у Норвешкој,по мени нај ствар је да кад требаш негде даље,уместо 50 или колико већ киловата батерије,ри узмеш од 90 или 100 малко скупље разуме се. Наравно увек може да се пуни на брзом пуњачу кад треба..