vratili fizičke dugmiće, slajderi su bili potpuni promašaj, odmah se videlo.
(dečko, 18. oktobar 2023 12:43)
Vrtim slike i ne vidjeh nijedan dugmić. Čak štaviše.
Pre dva meseca, sam vozio pasat, dali su mi dok mi je auto bio u servisu.
Moje totalno razocarenje...pasat je pre bio pojam za auto, ozbiljna limuzina....
Skode ga sada prestigle...
@ Alex
To je prilagodjavanje dalekoistocnom trzistu.kinezi vole touch, lampice, gadget-e. Evropa vise nije primarno trziste nijednom proizvodjacu. U tom smislu, vw je sebe banalizovao do krajnjih granica. Do pre 3-4 godine se znalo, 1.audi, 2.vw, 3.skoda, 4.seat
Sad je vw vrlo nedefinisan. Ko je usao u golfa 8, zna o cemu pricam. Vrlo neubedljivo.
Auto odličan, upotrebljiv, komforan ali zašto ovi tableti po sred armaturne table? sve lepo upakovano i onda kao ono kad privremeno stavite veš mašinu u predsoblje da okrečite wc a nije joj tu mesto. E,tako i ovaj tablet, nije mu tu mesto.
Jeftina kineska elektronika, tapacirana plastika i alkantara. Nekada su se reklamirali motori, inzenjerska dostignuća, a sad kiceraj. Cena, predpostavljam oko 60K za model sa slike. To je autoindustrija danas.
Ne razumem zasto se na Pasat i karavane gleda podrugljivo. Nije bez razloga etalon klase. Mozda nije u svakoj generaciji najbolji u klasi ali je uvek u samom vrhu i ne moze s njim mnogo da se pogresi.
Jeftina kineska elektronika, tapacirana plastika i alkantara. Nekada su se reklamirali motori, inzenjerska dostignuća, a sad kiceraj. Cena, predpostavljam oko 60K za model sa slike. To je autoindustrija danas.
Auto odličan, upotrebljiv, komforan ali zašto ovi tableti po sred armaturne table? sve lepo upakovano i onda kao ono kad privremeno stavite veš mašinu u predsoblje da okrečite wc a nije joj tu mesto. E,tako i ovaj tablet, nije mu tu mesto.
Ne razumem zasto se na Pasat i karavane gleda podrugljivo. Nije bez razloga etalon klase. Mozda nije u svakoj generaciji najbolji u klasi ali je uvek u samom vrhu i ne moze s njim mnogo da se pogresi.
@ Alex
To je prilagodjavanje dalekoistocnom trzistu.kinezi vole touch, lampice, gadget-e. Evropa vise nije primarno trziste nijednom proizvodjacu. U tom smislu, vw je sebe banalizovao do krajnjih granica. Do pre 3-4 godine se znalo, 1.audi, 2.vw, 3.skoda, 4.seat
Sad je vw vrlo nedefinisan. Ko je usao u golfa 8, zna o cemu pricam. Vrlo neubedljivo.
Pre dva meseca, sam vozio pasat, dali su mi dok mi je auto bio u servisu.
Moje totalno razocarenje...pasat je pre bio pojam za auto, ozbiljna limuzina....
Skode ga sada prestigle...
vratili fizičke dugmiće, slajderi su bili potpuni promašaj, odmah se videlo.
(dečko, 18. oktobar 2023 12:43)
Vrtim slike i ne vidjeh nijedan dugmić. Čak štaviše.
Pre dva meseca, sam vozio pasat, dali su mi dok mi je auto bio u servisu.
Moje totalno razocarenje...pasat je pre bio pojam za auto, ozbiljna limuzina....
Skode ga sada prestigle...
Ne razumem zasto se na Pasat i karavane gleda podrugljivo. Nije bez razloga etalon klase. Mozda nije u svakoj generaciji najbolji u klasi ali je uvek u samom vrhu i ne moze s njim mnogo da se pogresi.
Jeftina kineska elektronika, tapacirana plastika i alkantara. Nekada su se reklamirali motori, inzenjerska dostignuća, a sad kiceraj. Cena, predpostavljam oko 60K za model sa slike. To je autoindustrija danas.
Auto odličan, upotrebljiv, komforan ali zašto ovi tableti po sred armaturne table? sve lepo upakovano i onda kao ono kad privremeno stavite veš mašinu u predsoblje da okrečite wc a nije joj tu mesto. E,tako i ovaj tablet, nije mu tu mesto.
@ Alex
To je prilagodjavanje dalekoistocnom trzistu.kinezi vole touch, lampice, gadget-e. Evropa vise nije primarno trziste nijednom proizvodjacu. U tom smislu, vw je sebe banalizovao do krajnjih granica. Do pre 3-4 godine se znalo, 1.audi, 2.vw, 3.skoda, 4.seat
Sad je vw vrlo nedefinisan. Ko je usao u golfa 8, zna o cemu pricam. Vrlo neubedljivo.
vratili fizičke dugmiće, slajderi su bili potpuni promašaj, odmah se videlo.
(dečko, 18. oktobar 2023 12:43)
Vrtim slike i ne vidjeh nijedan dugmić. Čak štaviše.
IMAGE SOURCE
13 Komentari
Sortiraj po: