Za auto godine proglasili model koji još nije na tržištu

класични шојићи ... још се не прави, а већ доказано да је најбољи. европо, еве ме ...

Kada bude brzina punjenja do 5 min i realni domet bar 700 km, kupiću ga rado, zašto da ne? Naravno i cena da bude prihvatljiva, ne kao ovo sad.

Sledeće godine pobediće model kog su tek zamislili.

Žiri je ocenio da treba nagraditi odličan domet električne limuzine od 700 km koju nitko nije ni vozio.

Ja mislim da su nagradu trebali dati autu koji dolazi za 3 godine, a za sada je na papiru i to zbog izvanrednih voznih osobina i udobnosti.

Vidi se da je domokratski odlučivano sa većinom glasova

Po ovakvim kriterijumima je trebalo da pobedi onaj nas leteci auto. Treba nagraditi sva ta obecanja i dati titulu na veresiju.

700 km po gradu, a realno 300 po auto putu, i to ako se vozi 120km/h. Niko ne vozi limuzine ispod 140km/h. Ko god prelazi 30-40 hiljada km godisnje, sigurno ne razmislja o ekonomicnosti, nego hoce sto pre da dodje kuci.

autogodine a nije ni izasao ?
iz petnih zila se trude da forsiraju elekricne a prodaja im opada
elektricni automobili, prevara veka

Hoćemo li da ignorišemo činjenicu da je proglašenje za godinu koja još nije ni počela? Koji model je proglašen za 2030. godinu? VW ID.12, KIA EV 14 ili Hyundai Ioniq 9?

Postanes najbolji na osnovu power pointa , gde ovo ide

Sledeće godine pobediće model kog su tek zamislili.
(Pingvin iz Nišavu, 17. oktobar 2023 15:57)

One tamo pobediće automobil kog uopšte ne nameravaju da prave, niti su konstruktori ikada čuli zanj.
Idiokratija u uraganskom zamahu, nadmašili su Holivud! Hholivud ipak nikada nije dodelio Oskara filmu koji nije snimljen.

autogodine a nije ni izasao ?
iz petnih zila se trude da forsiraju elekricne a prodaja im opada
elektricni automobili, prevara veka
(chi, 17. oktobar 2023 16:03)

To je za 2024. godinu, nije za 2023.

Mada, nije mi jasno ovo, zar nije bolje na kraju godinu proglasiti najbolji automobil u godini koja je na zalasku, a na osnovu prodaje, zadovoljstva kupaca, troškova održavanja, broja kvarova u prvoj godini prodaje i eksploatacije?

Ovako, kad se nagrada daje za sledeću godinu, dođe mu kao reklama za auto, a pošto nijedna reklama nije besplatna, onda... znate već kako to ide, a ima veze sa parama i muzikom.

autogodine a nije ni izasao ?
iz petnih zila se trude da forsiraju elekricne a prodaja im opada
elektricni automobili, prevara veka
(chi, 17. oktobar 2023 16:03)

Ne, nego uvek forsiraju nemačke automobile.

Čim sam video naslov, bio sam 100% siguran da je u pitanju žiri u Nemačkoj. Godinama već u ovakvim izborima na sve načine forsiraju nemačke proizvođače, nekada do besmisla.
Što se tiče električnih automobila, nemačka auto industrija je develo zakasnila (mada u poslednje vreme pristiže konkurenciju)... pa su eto morali da u izbor uzmu i nešto što još ne postoji.

Ljudi nisu svesni koliko su kinezi otisli napred u auto industriji. Cak i kvalitetom.

Па и код на Голф 8 био аутомобил године на анкети овог сајта иако је представљен тек наредне у односу на конкуренте ...

Ovo ko kad je Obama bio dobio Nobela za mir za ono što je tek trebao da uradi….

Ljudi nisu svesni koliko su kinezi otisli napred u auto industriji. Cak i kvalitetom.
(garda, 17. oktobar 2023 18:13)
Nisu oni ništa unapredili u auto industriji. Oni su samo unapredili proizvodnju džinovskih baterija i tableta i sve to upakovali u auto tehnologiju staru bar 30 godina. A i te džinovske baterije sa sadašnjim performansama su još uvek daleko od onoga što traži većina potencijalnih kupaca električnih automobila kako bi prešla na iste.

VWu reklama treba po svaku cenu

Nemačka auto industrija je postigla najveći uspeh kada se odvojila u paralelni univerzum u kome egzistira.
Drugačija matematika. Posebni zakoni fizike. Svemir sa 27 dimenzija. U svakoj Švabo pobedio.
Puno građana Evrope želi da živi u paralelnom univerzumu. Najviše što su neutešni građani Evrope postigli je da im glava bude u njemu, a dupe u ovom našem

@Veliki brat
Sve si lepo razumeo. Sve je to samo reklama, a reklamira se onaj ko plati.

Eh, gde smo to došli?
Nekada je najbolji auto na tržištu bio onaj kome su kupci poklonili poverenje i kupili ga u najvećem broju primeraka.
Ne sumnjam da je ovaj ovogodišnji pun inovativnih rešenja, ali niko ga nije video, niko ga nije provozao, niko nije osetio njegovu pouzdanost i sigurnost.
Postali smo društvo koje sve radi bez valjanog plana. Idemo na električne aute
a nismo rešili gomilu problema.
Odakle nam struja za sve te aute?
Da li će mo moći da živimo normalno s obzirom da će cena struje (jer je ima malo) otići u nebesa? Tačno da se krene u pravljenje nuklearke u svakoj državi, nemamo struje dovoljno za sve što neodgovorni planiraju.

Kada bude brzina punjenja do 5 min i realni domet bar 700 km, kupiću ga rado, zašto da ne? Naravno i cena da bude prihvatljiva, ne kao ovo sad.
(Alex, 17. oktobar 2023 15:20)

Nakon čitanja ovoga u VW bili su u fazonu:

Zurück zum Zeichenbrett, Jungs, wir sind kläglich gescheitert.

Kada bude brzina punjenja do 5 min i realni domet bar 700 km, kupiću ga rado, zašto da ne? Naravno i cena da bude prihvatljiva, ne kao ovo sad.
(Alex, 17. oktobar 2023 15:20)

Nakon čitanja ovoga u VW bili su u fazonu:

Zurück zum Zeichenbrett, Jungs, wir sind kläglich gescheitert.

Ljudi nisu svesni koliko su kinezi otisli napred u auto industriji. Cak i kvalitetom.

Kada bude brzina punjenja do 5 min i realni domet bar 700 km, kupiću ga rado, zašto da ne? Naravno i cena da bude prihvatljiva, ne kao ovo sad.

autogodine a nije ni izasao ?
iz petnih zila se trude da forsiraju elekricne a prodaja im opada
elektricni automobili, prevara veka

700 km po gradu, a realno 300 po auto putu, i to ako se vozi 120km/h. Niko ne vozi limuzine ispod 140km/h. Ko god prelazi 30-40 hiljada km godisnje, sigurno ne razmislja o ekonomicnosti, nego hoce sto pre da dodje kuci.

Ljudi nisu svesni koliko su kinezi otisli napred u auto industriji. Cak i kvalitetom.
(garda, 17. oktobar 2023 18:13)
Nisu oni ništa unapredili u auto industriji. Oni su samo unapredili proizvodnju džinovskih baterija i tableta i sve to upakovali u auto tehnologiju staru bar 30 godina. A i te džinovske baterije sa sadašnjim performansama su još uvek daleko od onoga što traži većina potencijalnih kupaca električnih automobila kako bi prešla na iste.

autogodine a nije ni izasao ?
iz petnih zila se trude da forsiraju elekricne a prodaja im opada
elektricni automobili, prevara veka
(chi, 17. oktobar 2023 16:03)

Ne, nego uvek forsiraju nemačke automobile.

Čim sam video naslov, bio sam 100% siguran da je u pitanju žiri u Nemačkoj. Godinama već u ovakvim izborima na sve načine forsiraju nemačke proizvođače, nekada do besmisla.
Što se tiče električnih automobila, nemačka auto industrija je develo zakasnila (mada u poslednje vreme pristiže konkurenciju)... pa su eto morali da u izbor uzmu i nešto što još ne postoji.

класични шојићи ... још се не прави, а већ доказано да је најбољи. европо, еве ме ...

Vidi se da je domokratski odlučivano sa većinom glasova

Eh, gde smo to došli?
Nekada je najbolji auto na tržištu bio onaj kome su kupci poklonili poverenje i kupili ga u najvećem broju primeraka.
Ne sumnjam da je ovaj ovogodišnji pun inovativnih rešenja, ali niko ga nije video, niko ga nije provozao, niko nije osetio njegovu pouzdanost i sigurnost.
Postali smo društvo koje sve radi bez valjanog plana. Idemo na električne aute
a nismo rešili gomilu problema.
Odakle nam struja za sve te aute?
Da li će mo moći da živimo normalno s obzirom da će cena struje (jer je ima malo) otići u nebesa? Tačno da se krene u pravljenje nuklearke u svakoj državi, nemamo struje dovoljno za sve što neodgovorni planiraju.

Hoćemo li da ignorišemo činjenicu da je proglašenje za godinu koja još nije ni počela? Koji model je proglašen za 2030. godinu? VW ID.12, KIA EV 14 ili Hyundai Ioniq 9?

Žiri je ocenio da treba nagraditi odličan domet električne limuzine od 700 km koju nitko nije ni vozio.

Ja mislim da su nagradu trebali dati autu koji dolazi za 3 godine, a za sada je na papiru i to zbog izvanrednih voznih osobina i udobnosti.

Postanes najbolji na osnovu power pointa , gde ovo ide

Po ovakvim kriterijumima je trebalo da pobedi onaj nas leteci auto. Treba nagraditi sva ta obecanja i dati titulu na veresiju.

Nemačka auto industrija je postigla najveći uspeh kada se odvojila u paralelni univerzum u kome egzistira.
Drugačija matematika. Posebni zakoni fizike. Svemir sa 27 dimenzija. U svakoj Švabo pobedio.
Puno građana Evrope želi da živi u paralelnom univerzumu. Najviše što su neutešni građani Evrope postigli je da im glava bude u njemu, a dupe u ovom našem

Sledeće godine pobediće model kog su tek zamislili.

Па и код на Голф 8 био аутомобил године на анкети овог сајта иако је представљен тек наредне у односу на конкуренте ...

VWu reklama treba po svaku cenu

Sledeće godine pobediće model kog su tek zamislili.
(Pingvin iz Nišavu, 17. oktobar 2023 15:57)

One tamo pobediće automobil kog uopšte ne nameravaju da prave, niti su konstruktori ikada čuli zanj.
Idiokratija u uraganskom zamahu, nadmašili su Holivud! Hholivud ipak nikada nije dodelio Oskara filmu koji nije snimljen.

autogodine a nije ni izasao ?
iz petnih zila se trude da forsiraju elekricne a prodaja im opada
elektricni automobili, prevara veka
(chi, 17. oktobar 2023 16:03)

To je za 2024. godinu, nije za 2023.

Mada, nije mi jasno ovo, zar nije bolje na kraju godinu proglasiti najbolji automobil u godini koja je na zalasku, a na osnovu prodaje, zadovoljstva kupaca, troškova održavanja, broja kvarova u prvoj godini prodaje i eksploatacije?

Ovako, kad se nagrada daje za sledeću godinu, dođe mu kao reklama za auto, a pošto nijedna reklama nije besplatna, onda... znate već kako to ide, a ima veze sa parama i muzikom.

@Veliki brat
Sve si lepo razumeo. Sve je to samo reklama, a reklamira se onaj ko plati.

Ovo ko kad je Obama bio dobio Nobela za mir za ono što je tek trebao da uradi….