Teslini električni kamioni mogu da pređe istu dnevnu udaljenost kao dizelaši

da ali to je 3 sata minimum za punjenje i stvar koja nije recena je koliko tereta je vukao, drasticna razlika bato

Ako relativno male baterije za auta kostaju od 10 do 20.000 dolara, koliko ce kostati ove za kamion. Verovatno kao dobar dizel kamion.

Nemojte molim vas nemojte ko dragog Boga vas molim! Nemojte ovakve šok vesti popadaće raja na patos od današnje sekiracije i nove zavere! Smilujte se nad ovom ubogom i napaćenom nacijom! Čuj molim te vesti, ide koliko i dizlo, vuče koliko i dizlo a ne smrdi?!? Pa gde to može dragi Bože! Ovo zadnje se čak i rimuje.

Ogrmno je interesovanje za ovakve kamione, vlasnici firmi su spremni da plate visestruko vecu cenu samo da ga imaju... e ovo je sala ha ha ha.

I koji motiv imaju firme da kupe ovaj verovatno preskup kamion...Jedno uz pomoc nekih nasilnih administrativnih mera.
(Nata, 18. oktobar 2023 15:33)

Nema servisa.
Ne kvari se.
Polu autonomna vožnja, u budućnosti putpuna.
Nemaš dizlo račun na pumpi od koga osediš.
Možeš da ulaziš u gradove.

Da imaš svoju ozbiljnu firmu u USA/EU, stala bi u red da kupiš ovako nešto. Ukoliko voliš svoju kompaniju.

A jel se za isto vreme i napune? :)
(navijac, 18. oktobar 2023 15:08)

Ne ali se napuni za šaku metalnih novčića dok vozač klopa. A ne da osediš kad vidiš dizlo račun. I ti tako punio da možeš.

I koji motiv imaju firme da kupe ovaj verovatno preskup kamion...Jedno uz pomoc nekih nasilnih administrativnih mera.

@XXX
Pa ako mostovi ne mogu da izdrže tu težinu, kako se ne sruše od suv-eva koji su zamenili fiće i peglice u prošlih 30 godina!?

A jel se za isto vreme i napune? :)

Ima i koliko je tereta vukao. U tekstu piše samo puna prikolica, ali sam test je vrlo detaljan i postoje podaci i za pojedinačne vožnje. Meni je bilo simptomatično da su po specifikacijama svi bili smešni u odnosu na Teslu. Tek treba da se pojave ozbiljni pokušaji električnih kamiona ove kategorije.

Nov dizel motor za kamion je mnogo puta jeftiniji od nove baterije za kamion.
Deset paketa baterija mpdela S??? Koliko je za te baterije kubika zemlje iskopano, koliko kiseline je potrošeno, koliko struje za preradu, koliko goriva za prevoz rude, koliko dinamita?

Rasprava završena!

Ne ali se napuni za šaku metalnih novčića dok vozač klopa. A ne da osediš kad vidiš dizlo račun. I ti tako punio da možeš.
(Goxy, 18. oktobar 2023 15:50). Da, upravo smo culi da je struja na javnim punjacima jako jeftina i da ce tako biti i u buducnosti…,

Problem sa ovim el. kamionima (ako udju u masovnu upotrebu) će biti opterećenje na mostovima i nadvožnjacima zbog težine samih kamiona/baterija (po gotovu ako dodje do zastoja na istim) jer nisu projektovani za tolike težine; već su uradjene mnoge studije o tome koje pokazuju realan problem.

Onaj ko misli da ovaj kamion nema smisla, neće ga ni kupiti. Ne voze se svi kamioni tamo gde vas može zadesiti da čekate 12 sati na granici. Dok električni kamioni dođu do Srbije, neka pitanja će verovatno biti rešena. Struja koju taj kamion potroši košta 15-30 evra na 100 km (sa punom prikolicom), u Americi. Pretpostavljam da je u Srbiji još jeftinije. Možda mi se isplati da mi dizelaš dostavi prikolicu u Batrovce, pa ih tamo preuzme električni kamion koji će prikolicu dovesti na destinaciju u Srbiji? A taj dizelaš u Batrovcima preuzme drugu turu koju će da vozi za EU?

Samo da odgovorim ovom geniju koji je vrsio ipitivanja opterecenja...Svaki od 4 osovinaca koji su u zadnjih nekoliko godina potpuno istisnuli 3 osovinece na srpskim putevima su teski od 45 do 55 tona sa teretom ivoze se po svim putevima od seoskih do autoputeva.

Tesla i Mercedes Actros e600 zajedno sa teretom umesto maksimalno dozvoljenih 40-44t teski su 46 tona.Nosivost im je umesto 24t 22t.

Da li će firme kupovati ove kamione zavisiće od toga da li im završavaju posao i koliko ih koštaju tokom celokupnog perioda eksploatacije. Da bi im završavali posao, neki će se osloniti na postojeće mreže punjača, a neki će napraviti sopstvene, na primer tokopm utovara, kamion može da se puni. Mene, na primer za 5 i po godina više košta gorivo, nego što sam platio auto koji vozim. Kad se sabere to i oduzme preostala vrednost, porede se različita vozila.

(Goxy, 18. oktobar 2023 16:53). Evo vidim da sve ozbiljne firme trce da kupe ovaj elektricni kamion…ha ha ha ha…

(Goxy, 18. oktobar 2023 16:53). Nema servisa, ne kvari se, sam se zapali….

U orginalnom tekstu je navedeno i koliko je tereta vukao, prikolica je bila puna. Sigurno je da Tesla kamion ne može da postigne onu brzinu koju mogu kamioni sa dva vozača, gde jedan spava dok drugi vozi. Na vozačima/vlasnicima je da procene da li im ta zadržavanja na punjenju naprave veći trošak od uštede na gorivu. Međutim, najveći broj tih kamiona Pepsi koristi na lokalnim relacijama, u prečniku 150 milja od distributivnog centra. Ti kamioni u lokalu rade u dve smene po 6 sati, pune se između smena. Ovde gde živim, viđam kamione za koje sam siguran da ne prelaze velike udaljenosti (kabine bez dela za spavanje), kako dostavljaju robu. Pretpostavljam da je prikolica otkačena u distributivnom centru i zakačena na taj kamion koji je odveze na lokalnu destinaciju. Viđao sam, dok vozim pored tih velikih distributivnih centara, i kamione koji izgledaju smešno, imaju samo sedište za vozača i veoma su mali. Pretpostavljam da oni služe samo za manevrisanje sa prikolicama u krugu centra.

Neka krene taj kamion iz Beograda do Zagreba i onda ga zaustave na Batrovcima jedno 12 sati. Da vidim gde že da puni i ko će da ga šlepa.

Ja sa rezervoraima na kamionu predjem oko 3000 kilometara. Druga stvar i najvaznija kuda sa tolikim baterijama? Proizvodnja tolikih baterija je dobra samo za punjenje dzepova raznih lopuza. Toliki teret smanjuje nosivost kamiona. Potrosnja struje itd itd... Tri puta su bojleri na tockovima stetniji od klasicnih motora.

Da, upravo smo culi da je struja na javnim punjacima jako jeftina i da ce tako biti i u buducnosti…,
(Nata, 19. oktobar 2023 02:06) Šta si ti čula, molim te? I sa povećanim cenama na super punjačima, i dalje je jeftinije voziti na struju. Druga stvar je da onaj kome su super punjači skupi može da puni kod kuće ili na punjačima koji su sporiji. Cene goriva variraju, ali u Kaliforniji je premijum $6 galon, oko $1,6 litar. Treba ti $16 za 100 km, na brzom punjaču ti za tu distancu treba 18kWh, ili $9. Ako kola ostaviš na parkingu, trebaće im 2,5 sata za tih 18 kWh i to će te koštati $5. Kod kuće ćeš platiti $3,6. U Teksasu, gde je gorivo jeftinije, kod kuće ćeš tih 18kWh platiti $2. Na parkingu ćeš platiti $3. Gorivo je dva puta jeftinije nego u Kaliforniji, ali vam i dalje treba $10 benzina za 100 km. Superpunjač će vas koštati $5-6. Kada je struja u pitanju, nije teško razviti konkurenciju, za razliku od nafte.

@lol, nema svaki SUV 3 tone, ali ovakav jedan kamion je duplo teži od kamiona na SUS motor.

@Goxy
Prijatelju, SVE što radi, to se i kvari. A i struje će verovatno biti u izobilju i biće sve jeftinija. Samo da znaš da je to "dizlo" koje ti tako zdušno pljuješ izgradilo današnji svet i nastavlja da ga gradi, a za budućnost, ko zna...

Muke sa strujom, baterijama, litijumom, vodonikom, lazni clanci, nasilno uvodjenje pomocu administrativnih mera, narod ne prihvata (osim malog broja ljudi koji ce uvek da kleknu ako je nesto “ u trendu” ), veliki trud itd itd….Izgleda da je ipak najbolje i najeftinije resenje dalji razvoj SUS motora do toga da su emisije stetnig gasova gotovo nula, posebno na gas koga ima u izobilju na nasoj planeti. BOSCH je pre godinu- dve dokazao da je to moguce, ali od tada- tajac. Verovatno je struja lobi otkupio patent i stavio ga u fioku kako bi na silu nametnuo svoju pricu.…

@(pera, 18. oktobar 2023 21:12): dobro genije, dve tone tereta manje je baš zanemarljivo? Reci to onima koji žele da pošalju sto više tereta u jednom “tovaru”. Ovo što sam napisao u predhodnom komentaru nisam ja izmislio, već možeš da pronadješ istraživanja u vezi toga.

A good ..verovatno duplo veca od istog sa dizel motorom. Navali narode....

@(lol, 18. oktobar 2023 19:29): ljudi kažu: dok ne progovoriš ljudi mogu samo da sumnjaju da si glup, ali ako progovoriš, onda odagnaš sve sumnje. :( Ovo nisam ja izmislio, već imaš studije o tom problemu.

Nemojte molim vas nemojte ko dragog Boga vas molim! Nemojte ovakve šok vesti popadaće raja na patos od današnje sekiracije i nove zavere! Smilujte se nad ovom ubogom i napaćenom nacijom! Čuj molim te vesti, ide koliko i dizlo, vuče koliko i dizlo a ne smrdi?!? Pa gde to može dragi Bože! Ovo zadnje se čak i rimuje.

A jel se za isto vreme i napune? :)
(navijac, 18. oktobar 2023 15:08)

Ne ali se napuni za šaku metalnih novčića dok vozač klopa. A ne da osediš kad vidiš dizlo račun. I ti tako punio da možeš.

I koji motiv imaju firme da kupe ovaj verovatno preskup kamion...Jedno uz pomoc nekih nasilnih administrativnih mera.
(Nata, 18. oktobar 2023 15:33)

Nema servisa.
Ne kvari se.
Polu autonomna vožnja, u budućnosti putpuna.
Nemaš dizlo račun na pumpi od koga osediš.
Možeš da ulaziš u gradove.

Da imaš svoju ozbiljnu firmu u USA/EU, stala bi u red da kupiš ovako nešto. Ukoliko voliš svoju kompaniju.

da ali to je 3 sata minimum za punjenje i stvar koja nije recena je koliko tereta je vukao, drasticna razlika bato

Problem sa ovim el. kamionima (ako udju u masovnu upotrebu) će biti opterećenje na mostovima i nadvožnjacima zbog težine samih kamiona/baterija (po gotovu ako dodje do zastoja na istim) jer nisu projektovani za tolike težine; već su uradjene mnoge studije o tome koje pokazuju realan problem.

I koji motiv imaju firme da kupe ovaj verovatno preskup kamion...Jedno uz pomoc nekih nasilnih administrativnih mera.

Ogrmno je interesovanje za ovakve kamione, vlasnici firmi su spremni da plate visestruko vecu cenu samo da ga imaju... e ovo je sala ha ha ha.

Ako relativno male baterije za auta kostaju od 10 do 20.000 dolara, koliko ce kostati ove za kamion. Verovatno kao dobar dizel kamion.

A jel se za isto vreme i napune? :)

A good ..verovatno duplo veca od istog sa dizel motorom. Navali narode....

Neka krene taj kamion iz Beograda do Zagreba i onda ga zaustave na Batrovcima jedno 12 sati. Da vidim gde že da puni i ko će da ga šlepa.

Nov dizel motor za kamion je mnogo puta jeftiniji od nove baterije za kamion.
Deset paketa baterija mpdela S??? Koliko je za te baterije kubika zemlje iskopano, koliko kiseline je potrošeno, koliko struje za preradu, koliko goriva za prevoz rude, koliko dinamita?

Rasprava završena!

@XXX
Pa ako mostovi ne mogu da izdrže tu težinu, kako se ne sruše od suv-eva koji su zamenili fiće i peglice u prošlih 30 godina!?

Ja sa rezervoraima na kamionu predjem oko 3000 kilometara. Druga stvar i najvaznija kuda sa tolikim baterijama? Proizvodnja tolikih baterija je dobra samo za punjenje dzepova raznih lopuza. Toliki teret smanjuje nosivost kamiona. Potrosnja struje itd itd... Tri puta su bojleri na tockovima stetniji od klasicnih motora.

@lol, nema svaki SUV 3 tone, ali ovakav jedan kamion je duplo teži od kamiona na SUS motor.

(Goxy, 18. oktobar 2023 16:53). Evo vidim da sve ozbiljne firme trce da kupe ovaj elektricni kamion…ha ha ha ha…

(Goxy, 18. oktobar 2023 16:53). Nema servisa, ne kvari se, sam se zapali….

Ima i koliko je tereta vukao. U tekstu piše samo puna prikolica, ali sam test je vrlo detaljan i postoje podaci i za pojedinačne vožnje. Meni je bilo simptomatično da su po specifikacijama svi bili smešni u odnosu na Teslu. Tek treba da se pojave ozbiljni pokušaji električnih kamiona ove kategorije.

@(pera, 18. oktobar 2023 21:12): dobro genije, dve tone tereta manje je baš zanemarljivo? Reci to onima koji žele da pošalju sto više tereta u jednom “tovaru”. Ovo što sam napisao u predhodnom komentaru nisam ja izmislio, već možeš da pronadješ istraživanja u vezi toga.

@(lol, 18. oktobar 2023 19:29): ljudi kažu: dok ne progovoriš ljudi mogu samo da sumnjaju da si glup, ali ako progovoriš, onda odagnaš sve sumnje. :( Ovo nisam ja izmislio, već imaš studije o tom problemu.

Samo da odgovorim ovom geniju koji je vrsio ipitivanja opterecenja...Svaki od 4 osovinaca koji su u zadnjih nekoliko godina potpuno istisnuli 3 osovinece na srpskim putevima su teski od 45 do 55 tona sa teretom ivoze se po svim putevima od seoskih do autoputeva.

Tesla i Mercedes Actros e600 zajedno sa teretom umesto maksimalno dozvoljenih 40-44t teski su 46 tona.Nosivost im je umesto 24t 22t.

@Goxy
Prijatelju, SVE što radi, to se i kvari. A i struje će verovatno biti u izobilju i biće sve jeftinija. Samo da znaš da je to "dizlo" koje ti tako zdušno pljuješ izgradilo današnji svet i nastavlja da ga gradi, a za budućnost, ko zna...

U orginalnom tekstu je navedeno i koliko je tereta vukao, prikolica je bila puna. Sigurno je da Tesla kamion ne može da postigne onu brzinu koju mogu kamioni sa dva vozača, gde jedan spava dok drugi vozi. Na vozačima/vlasnicima je da procene da li im ta zadržavanja na punjenju naprave veći trošak od uštede na gorivu. Međutim, najveći broj tih kamiona Pepsi koristi na lokalnim relacijama, u prečniku 150 milja od distributivnog centra. Ti kamioni u lokalu rade u dve smene po 6 sati, pune se između smena. Ovde gde živim, viđam kamione za koje sam siguran da ne prelaze velike udaljenosti (kabine bez dela za spavanje), kako dostavljaju robu. Pretpostavljam da je prikolica otkačena u distributivnom centru i zakačena na taj kamion koji je odveze na lokalnu destinaciju. Viđao sam, dok vozim pored tih velikih distributivnih centara, i kamione koji izgledaju smešno, imaju samo sedište za vozača i veoma su mali. Pretpostavljam da oni služe samo za manevrisanje sa prikolicama u krugu centra.

Ne ali se napuni za šaku metalnih novčića dok vozač klopa. A ne da osediš kad vidiš dizlo račun. I ti tako punio da možeš.
(Goxy, 18. oktobar 2023 15:50). Da, upravo smo culi da je struja na javnim punjacima jako jeftina i da ce tako biti i u buducnosti…,

Onaj ko misli da ovaj kamion nema smisla, neće ga ni kupiti. Ne voze se svi kamioni tamo gde vas može zadesiti da čekate 12 sati na granici. Dok električni kamioni dođu do Srbije, neka pitanja će verovatno biti rešena. Struja koju taj kamion potroši košta 15-30 evra na 100 km (sa punom prikolicom), u Americi. Pretpostavljam da je u Srbiji još jeftinije. Možda mi se isplati da mi dizelaš dostavi prikolicu u Batrovce, pa ih tamo preuzme električni kamion koji će prikolicu dovesti na destinaciju u Srbiji? A taj dizelaš u Batrovcima preuzme drugu turu koju će da vozi za EU?

Da, upravo smo culi da je struja na javnim punjacima jako jeftina i da ce tako biti i u buducnosti…,
(Nata, 19. oktobar 2023 02:06) Šta si ti čula, molim te? I sa povećanim cenama na super punjačima, i dalje je jeftinije voziti na struju. Druga stvar je da onaj kome su super punjači skupi može da puni kod kuće ili na punjačima koji su sporiji. Cene goriva variraju, ali u Kaliforniji je premijum $6 galon, oko $1,6 litar. Treba ti $16 za 100 km, na brzom punjaču ti za tu distancu treba 18kWh, ili $9. Ako kola ostaviš na parkingu, trebaće im 2,5 sata za tih 18 kWh i to će te koštati $5. Kod kuće ćeš platiti $3,6. U Teksasu, gde je gorivo jeftinije, kod kuće ćeš tih 18kWh platiti $2. Na parkingu ćeš platiti $3. Gorivo je dva puta jeftinije nego u Kaliforniji, ali vam i dalje treba $10 benzina za 100 km. Superpunjač će vas koštati $5-6. Kada je struja u pitanju, nije teško razviti konkurenciju, za razliku od nafte.

Da li će firme kupovati ove kamione zavisiće od toga da li im završavaju posao i koliko ih koštaju tokom celokupnog perioda eksploatacije. Da bi im završavali posao, neki će se osloniti na postojeće mreže punjača, a neki će napraviti sopstvene, na primer tokopm utovara, kamion može da se puni. Mene, na primer za 5 i po godina više košta gorivo, nego što sam platio auto koji vozim. Kad se sabere to i oduzme preostala vrednost, porede se različita vozila.

Muke sa strujom, baterijama, litijumom, vodonikom, lazni clanci, nasilno uvodjenje pomocu administrativnih mera, narod ne prihvata (osim malog broja ljudi koji ce uvek da kleknu ako je nesto “ u trendu” ), veliki trud itd itd….Izgleda da je ipak najbolje i najeftinije resenje dalji razvoj SUS motora do toga da su emisije stetnig gasova gotovo nula, posebno na gas koga ima u izobilju na nasoj planeti. BOSCH je pre godinu- dve dokazao da je to moguce, ali od tada- tajac. Verovatno je struja lobi otkupio patent i stavio ga u fioku kako bi na silu nametnuo svoju pricu.…