Meni na pamet pada Mitsubishi Galant ćaletov službeni auto 90ih.Tada kad su jugići i kečevi bili najzastupljeniji kod nas meni je vožnja u njemu bila kao vožnja svemirskim brodom.Jos pamtim tu sreću kad ćale brata i mene vodi da nas provoza.
(Aleksandar, 13. oktobar 2023 18:20)
Imam jednog, doduse generacija posle tog o kom pricas, i apsolutno se slazem...svemirski brod od auta, i oprema koju ovi novi danas nemaju
Daihatsu charade, mk3 , tri cilindra, hiljadu kubika, turbo dizel, sa svojom čuvenom potrošnjom od 2.74 l na 100 km 😎
Pomenućemo i preteču Jimnija, a to je Suzuki samuraj, drug ga dobio od oca na poklon, u sumrak Jugoslavije, Maribor tablice. Njim smo se slatko provozali, kao adolescenti. Skakao kao jarac po Zvezdari..pamtim celu oznaku, SJ413 jx.
Tu je i Honda crx mk2, prvi u kojem sam se vozio 200, na pravcu prema Šimanovcima...
Od egzotike, ko bi zaboravio Hondu NSX.
@mile Kažem nažalost jer su bili izuzetni automobili ali su se kod nas retko vozili, čak ni od strane onih koji su mogli da ih priušte. Nisam imao nijedan od ta dva ali bih Sigmu drage volje vozio.
@Mazda 5 Ja sam svojevremeno viđao neke Sigme po gradu a Xedos i danas može da se iskopa na oglasima. Znam da se Sigma pravila sa volanom za EU tržište a na mobile.de je pre par godina bio sasvim solidan izbor polovnih.
Nissan Skyline R32
Prvi u seriji Skyline koji je bio čisto sportski auto i koji je najavio naredne moćne i savršene mašine.
Neko je spomenuo Hondu NSX, potpuno se slažem.
Ta prva generacija je meni uvek nekako bila genijalni spoj italijanske elegancije i japanske brutalnosti.
Vozio 4 godine Mazdu 323f , 1992 godiste. Sjajan auto.
(maki, 13. oktobar 2023 22:21)
U to vreme sam vozio Mazdu 626. Bio je to super auto, ali sa jednom neoprostivo velikom manom. Ventilacija je uvek i u svakoj poziciji duvala topao vazduh. Nije bilo servisa koji je tu manu mogao da otkloni. U Mazdinom servisu su mi rekli da je to tako i da je to za taj model normalno. E, zbog tog "normalno" sam morao da se je oterasim, jer je leti u njoj bilo "bogu dusu, bog je nece", nepodnosljivo.
Na listu bih stavio supru mk3, skyline gtr ili suzuki jimny legendarni kei offroad.
(zoom generacija, 13. oktobar 2023 16:33)
Suzuki "Jimny" nije pao u zaborav, jer se jos uvek proizvodi. Ovde u Minhenu su posebno zastupljeni zimi, kada nekim cudom sneg toliko napada da moraju i sporedne ulice i ulicice da se ciste. Tu je on onako mali i kompaktan sa 4 x 4 pogonom i sa namontiranom njemu odgovarajucoj maloj kasici ispred kralj gradskih "staza i bogaza".
Mitsubishi Sigma 3.0 i Mazda Xedos 2.3, dva legendarna automobila iz 90-ih. Kod nas su bili teška egzotika, nažalost.
(Brasil 66, 13. oktobar 2023 21:37)
Mitsubishi Sigma, ako se ne varam, u Evropi regularno nije ni bio u ponudi. Mogao je da se naruci pa da se ceka da stigne iz Australije gde je bio proizvodjen.
@Druze, tekst je o zaboravljenim modelima. Stvarmo ne znam ko moze da zaboravi na supru i rx7.
(Markonjero, 13. oktobar 2023 18:47)
Modeli iz 70ih i 80ih godina. Mnogi, kao eto ti, očigldeno ne znaš ni da su postojali.
Mogu slobodno da dodam AE86 Trueno. Za taj auto ovde zna samo onaj ko zna za Initial D. Možda i preko Tokyo Drift, ali ko je obraćao pažnju na dva pecaroša... : )
Vratim se u 90-e i Cikago, tada su Japanci bili u fazonu.
Znaci, broj 1 i niko na crtu da mu stane po izgledu i uzivo u noci kada dodje lik kojeg poznajes sa istim, Nissan 300ZX Canary Yellow boja, Honda NSX silver, zatim Mitsubishi 3000GT crveni, Toyota Supra TT 320 ks Silver boja, onda oni manjeg kalibra, Toyota Celica.
Evropljani su imali u Bmw 850i i 500SL, naravno i 911, 993 serija.
300ZX malo falilo da kupim, 2+2 Targa beli, bordo interijer, ali bio automatik i to nije to.
Meni na pamet pada Mitsubishi Galant ćaletov službeni auto 90ih.Tada kad su jugići i kečevi bili najzastupljeniji kod nas meni je vožnja u njemu bila kao vožnja svemirskim brodom.Jos pamtim tu sreću kad ćale brata i mene vodi da nas provoza.
Postoji mnogo zanimljivijih automobila od ovih sa liste iz Japana. Meni licno omiljeni Prince. Pa Isuzu 117 i Piazza. Toyota Soarer. Nissan Leopard, itd.
@zoom generacija
Za Srbendu koji misli da je drugačiji pa prosipa glupe komentare,a takva kola je osim u Japanu praktično nemoguće videti. Pitam se da li i prosvećeni Srbenda vozi takvo nešto ?
Ja bih dodao neprevaziđeni Nissan Sunny kojeg je bilo na pretek u Grčkoj.Svake godine tokom letnjeg odmora gledao sam ga i sanjao da imam jedan za sebe.Pristupačan a svetski
Nisan cube je jedan od mnogo japanskih automobila koji su u kategoriji KEI vozila.
Naravno, za srbendu majstora drifta u 1.9 dizelu nemacke proizvodnje po mogućstvu karavana je to smehotresno. Ali, videcemo za 10 godina kada se budu vozili koliko su to zahvalni formati vozila. Pa i pre 15 godina se govorilo ne kupuj japanca nema delova itd itd..
Na listu bih stavio supru mk3, skyline gtr ili suzuki jimny legendarni kei offroad.
Meni kad se spomenu japanski automobili odmah 3 padnu na pamet: Subaru Impreca, Micubiši Lanser i Micubiši Pajero. Verovatno zato što volim da gledam reli a prva su kultna zbog Kolina Mekrea i Tomija Makinena a Pajero zbog Dakar relija..
Meni kad se spomenu japanski automobili odmah 3 padnu na pamet: Subaru Impreca, Micubiši Lanser i Micubiši Pajero. Verovatno zato što volim da gledam reli a prva su kultna zbog Kolina Mekrea i Tomija Makinena a Pajero zbog Dakar relija..
Meni na pamet pada Mitsubishi Galant ćaletov službeni auto 90ih.Tada kad su jugići i kečevi bili najzastupljeniji kod nas meni je vožnja u njemu bila kao vožnja svemirskim brodom.Jos pamtim tu sreću kad ćale brata i mene vodi da nas provoza.
Nisan cube je jedan od mnogo japanskih automobila koji su u kategoriji KEI vozila.
Naravno, za srbendu majstora drifta u 1.9 dizelu nemacke proizvodnje po mogućstvu karavana je to smehotresno. Ali, videcemo za 10 godina kada se budu vozili koliko su to zahvalni formati vozila. Pa i pre 15 godina se govorilo ne kupuj japanca nema delova itd itd..
Na listu bih stavio supru mk3, skyline gtr ili suzuki jimny legendarni kei offroad.
Na listu bih stavio supru mk3, skyline gtr ili suzuki jimny legendarni kei offroad.
(zoom generacija, 13. oktobar 2023 16:33)
Suzuki "Jimny" nije pao u zaborav, jer se jos uvek proizvodi. Ovde u Minhenu su posebno zastupljeni zimi, kada nekim cudom sneg toliko napada da moraju i sporedne ulice i ulicice da se ciste. Tu je on onako mali i kompaktan sa 4 x 4 pogonom i sa namontiranom njemu odgovarajucoj maloj kasici ispred kralj gradskih "staza i bogaza".
Vratim se u 90-e i Cikago, tada su Japanci bili u fazonu.
Znaci, broj 1 i niko na crtu da mu stane po izgledu i uzivo u noci kada dodje lik kojeg poznajes sa istim, Nissan 300ZX Canary Yellow boja, Honda NSX silver, zatim Mitsubishi 3000GT crveni, Toyota Supra TT 320 ks Silver boja, onda oni manjeg kalibra, Toyota Celica.
Evropljani su imali u Bmw 850i i 500SL, naravno i 911, 993 serija.
300ZX malo falilo da kupim, 2+2 Targa beli, bordo interijer, ali bio automatik i to nije to.
Ja bih dodao neprevaziđeni Nissan Sunny kojeg je bilo na pretek u Grčkoj.Svake godine tokom letnjeg odmora gledao sam ga i sanjao da imam jedan za sebe.Pristupačan a svetski
Vozio 4 godine Mazdu 323f , 1992 godiste. Sjajan auto.
(maki, 13. oktobar 2023 22:21)
U to vreme sam vozio Mazdu 626. Bio je to super auto, ali sa jednom neoprostivo velikom manom. Ventilacija je uvek i u svakoj poziciji duvala topao vazduh. Nije bilo servisa koji je tu manu mogao da otkloni. U Mazdinom servisu su mi rekli da je to tako i da je to za taj model normalno. E, zbog tog "normalno" sam morao da se je oterasim, jer je leti u njoj bilo "bogu dusu, bog je nece", nepodnosljivo.
Daihatsu charade, mk3 , tri cilindra, hiljadu kubika, turbo dizel, sa svojom čuvenom potrošnjom od 2.74 l na 100 km 😎
Pomenućemo i preteču Jimnija, a to je Suzuki samuraj, drug ga dobio od oca na poklon, u sumrak Jugoslavije, Maribor tablice. Njim smo se slatko provozali, kao adolescenti. Skakao kao jarac po Zvezdari..pamtim celu oznaku, SJ413 jx.
Tu je i Honda crx mk2, prvi u kojem sam se vozio 200, na pravcu prema Šimanovcima...
Od egzotike, ko bi zaboravio Hondu NSX.
@Druze, tekst je o zaboravljenim modelima. Stvarmo ne znam ko moze da zaboravi na supru i rx7.
(Markonjero, 13. oktobar 2023 18:47)
Modeli iz 70ih i 80ih godina. Mnogi, kao eto ti, očigldeno ne znaš ni da su postojali.
Mogu slobodno da dodam AE86 Trueno. Za taj auto ovde zna samo onaj ko zna za Initial D. Možda i preko Tokyo Drift, ali ko je obraćao pažnju na dva pecaroša... : )
Nissan Skyline R32
Prvi u seriji Skyline koji je bio čisto sportski auto i koji je najavio naredne moćne i savršene mašine.
Neko je spomenuo Hondu NSX, potpuno se slažem.
Ta prva generacija je meni uvek nekako bila genijalni spoj italijanske elegancije i japanske brutalnosti.
Postoji mnogo zanimljivijih automobila od ovih sa liste iz Japana. Meni licno omiljeni Prince. Pa Isuzu 117 i Piazza. Toyota Soarer. Nissan Leopard, itd.
@zoom generacija
Za Srbendu koji misli da je drugačiji pa prosipa glupe komentare,a takva kola je osim u Japanu praktično nemoguće videti. Pitam se da li i prosvećeni Srbenda vozi takvo nešto ?
Mitsubishi Sigma 3.0 i Mazda Xedos 2.3, dva legendarna automobila iz 90-ih. Kod nas su bili teška egzotika, nažalost.
(Brasil 66, 13. oktobar 2023 21:37)
Mitsubishi Sigma, ako se ne varam, u Evropi regularno nije ni bio u ponudi. Mogao je da se naruci pa da se ceka da stigne iz Australije gde je bio proizvodjen.
@mile Kažem nažalost jer su bili izuzetni automobili ali su se kod nas retko vozili, čak ni od strane onih koji su mogli da ih priušte. Nisam imao nijedan od ta dva ali bih Sigmu drage volje vozio.
@Mazda 5 Ja sam svojevremeno viđao neke Sigme po gradu a Xedos i danas može da se iskopa na oglasima. Znam da se Sigma pravila sa volanom za EU tržište a na mobile.de je pre par godina bio sasvim solidan izbor polovnih.
Meni na pamet pada Mitsubishi Galant ćaletov službeni auto 90ih.Tada kad su jugići i kečevi bili najzastupljeniji kod nas meni je vožnja u njemu bila kao vožnja svemirskim brodom.Jos pamtim tu sreću kad ćale brata i mene vodi da nas provoza.
(Aleksandar, 13. oktobar 2023 18:20)
Imam jednog, doduse generacija posle tog o kom pricas, i apsolutno se slazem...svemirski brod od auta, i oprema koju ovi novi danas nemaju
Nisan cube je jedan od mnogo japanskih automobila koji su u kategoriji KEI vozila.
Naravno, za srbendu majstora drifta u 1.9 dizelu nemacke proizvodnje po mogućstvu karavana je to smehotresno. Ali, videcemo za 10 godina kada se budu vozili koliko su to zahvalni formati vozila. Pa i pre 15 godina se govorilo ne kupuj japanca nema delova itd itd..
Na listu bih stavio supru mk3, skyline gtr ili suzuki jimny legendarni kei offroad.
@zoom generacija
Za Srbendu koji misli da je drugačiji pa prosipa glupe komentare,a takva kola je osim u Japanu praktično nemoguće videti. Pitam se da li i prosvećeni Srbenda vozi takvo nešto ?
Meni kad se spomenu japanski automobili odmah 3 padnu na pamet: Subaru Impreca, Micubiši Lanser i Micubiši Pajero. Verovatno zato što volim da gledam reli a prva su kultna zbog Kolina Mekrea i Tomija Makinena a Pajero zbog Dakar relija..
@Druze, tekst je o zaboravljenim modelima. Stvarmo ne znam ko moze da zaboravi na supru i rx7.
(Markonjero, 13. oktobar 2023 18:47)
Modeli iz 70ih i 80ih godina. Mnogi, kao eto ti, očigldeno ne znaš ni da su postojali.
Mogu slobodno da dodam AE86 Trueno. Za taj auto ovde zna samo onaj ko zna za Initial D. Možda i preko Tokyo Drift, ali ko je obraćao pažnju na dva pecaroša... : )
Postoji mnogo zanimljivijih automobila od ovih sa liste iz Japana. Meni licno omiljeni Prince. Pa Isuzu 117 i Piazza. Toyota Soarer. Nissan Leopard, itd.
Vratim se u 90-e i Cikago, tada su Japanci bili u fazonu.
Znaci, broj 1 i niko na crtu da mu stane po izgledu i uzivo u noci kada dodje lik kojeg poznajes sa istim, Nissan 300ZX Canary Yellow boja, Honda NSX silver, zatim Mitsubishi 3000GT crveni, Toyota Supra TT 320 ks Silver boja, onda oni manjeg kalibra, Toyota Celica.
Evropljani su imali u Bmw 850i i 500SL, naravno i 911, 993 serija.
300ZX malo falilo da kupim, 2+2 Targa beli, bordo interijer, ali bio automatik i to nije to.
Meni na pamet pada Mitsubishi Galant ćaletov službeni auto 90ih.Tada kad su jugići i kečevi bili najzastupljeniji kod nas meni je vožnja u njemu bila kao vožnja svemirskim brodom.Jos pamtim tu sreću kad ćale brata i mene vodi da nas provoza.
Na listu bih stavio supru mk3, skyline gtr ili suzuki jimny legendarni kei offroad.
(zoom generacija, 13. oktobar 2023 16:33)
Suzuki "Jimny" nije pao u zaborav, jer se jos uvek proizvodi. Ovde u Minhenu su posebno zastupljeni zimi, kada nekim cudom sneg toliko napada da moraju i sporedne ulice i ulicice da se ciste. Tu je on onako mali i kompaktan sa 4 x 4 pogonom i sa namontiranom njemu odgovarajucoj maloj kasici ispred kralj gradskih "staza i bogaza".
@mile Kažem nažalost jer su bili izuzetni automobili ali su se kod nas retko vozili, čak ni od strane onih koji su mogli da ih priušte. Nisam imao nijedan od ta dva ali bih Sigmu drage volje vozio.
@Mazda 5 Ja sam svojevremeno viđao neke Sigme po gradu a Xedos i danas može da se iskopa na oglasima. Znam da se Sigma pravila sa volanom za EU tržište a na mobile.de je pre par godina bio sasvim solidan izbor polovnih.
Ja bih dodao neprevaziđeni Nissan Sunny kojeg je bilo na pretek u Grčkoj.Svake godine tokom letnjeg odmora gledao sam ga i sanjao da imam jedan za sebe.Pristupačan a svetski
Mitsubishi Sigma 3.0 i Mazda Xedos 2.3, dva legendarna automobila iz 90-ih. Kod nas su bili teška egzotika, nažalost.
(Brasil 66, 13. oktobar 2023 21:37)
Mitsubishi Sigma, ako se ne varam, u Evropi regularno nije ni bio u ponudi. Mogao je da se naruci pa da se ceka da stigne iz Australije gde je bio proizvodjen.
Vozio 4 godine Mazdu 323f , 1992 godiste. Sjajan auto.
(maki, 13. oktobar 2023 22:21)
U to vreme sam vozio Mazdu 626. Bio je to super auto, ali sa jednom neoprostivo velikom manom. Ventilacija je uvek i u svakoj poziciji duvala topao vazduh. Nije bilo servisa koji je tu manu mogao da otkloni. U Mazdinom servisu su mi rekli da je to tako i da je to za taj model normalno. E, zbog tog "normalno" sam morao da se je oterasim, jer je leti u njoj bilo "bogu dusu, bog je nece", nepodnosljivo.
Meni na pamet pada Mitsubishi Galant ćaletov službeni auto 90ih.Tada kad su jugići i kečevi bili najzastupljeniji kod nas meni je vožnja u njemu bila kao vožnja svemirskim brodom.Jos pamtim tu sreću kad ćale brata i mene vodi da nas provoza.
(Aleksandar, 13. oktobar 2023 18:20)
Imam jednog, doduse generacija posle tog o kom pricas, i apsolutno se slazem...svemirski brod od auta, i oprema koju ovi novi danas nemaju
Nissan Skyline R32
Prvi u seriji Skyline koji je bio čisto sportski auto i koji je najavio naredne moćne i savršene mašine.
Neko je spomenuo Hondu NSX, potpuno se slažem.
Ta prva generacija je meni uvek nekako bila genijalni spoj italijanske elegancije i japanske brutalnosti.
Daihatsu charade, mk3 , tri cilindra, hiljadu kubika, turbo dizel, sa svojom čuvenom potrošnjom od 2.74 l na 100 km 😎
Pomenućemo i preteču Jimnija, a to je Suzuki samuraj, drug ga dobio od oca na poklon, u sumrak Jugoslavije, Maribor tablice. Njim smo se slatko provozali, kao adolescenti. Skakao kao jarac po Zvezdari..pamtim celu oznaku, SJ413 jx.
Tu je i Honda crx mk2, prvi u kojem sam se vozio 200, na pravcu prema Šimanovcima...
Od egzotike, ko bi zaboravio Hondu NSX.
IMAGE SOURCE
48 Komentari
Sortiraj po: