@Her Žika, netačno, ova verzija ima 4.0 v8 biturbo, to nikako nije 2.0. Uostalom aj ti izvuci 500-600 konja iz 2.0 (a da ne prolupa u garanciji).
(dr, 9. oktobar 2023 00:01)
U, čini mi se, c 63 amg, motor ima 2 litra, 480 ks na benzin, ostatak do 630 je elektro.
Koga briga za sve to što si napisao, dok prodaja ide odlično. Velika je ovo planeta i ima dovoljno kupaca sa dubokim džepom koji mogu i žele da priušte sebi nešto ovako. Posebno mlađe generacije ne brinu mnogo o istoriji i nasleđu... već žele da na gepeku piše AMG.
Tužno je i jadno videti kako Mercedes eksploatiše i dezavuiše tuning brend AMG, koji su otkupili pre 20tak godina. Originalna tuning radionica AMG je osnovana pre 56 godina. Oni su se bavili povećanjem snage motora. Njihova filozofija je bila, uzeti najveći motor koji može da se spakuje u neku karoseriju Mercedesa, povećati do maksimuma prečnik i hod klipova na tom motoru i tako dobiti najveću moguću kubikažu, a time i snagu. Originalni AMG koji je postojao 30tak godina, nikada ali nikada nije napravio ni jedan turbo motor. To za njih nije dolazilo u obzir iz mnogo razloga. I ne samo za njih već i za praktično sve druge tuning kuće. Najmanji AMGov motor je imao 6 rednih cilidara i preko 3000 kubika, a najveći je bio AMG V12 7.3. Danas i unazad 20godina AMG u stvari i ne postoji. Otkupio ih je i ugasio Mercedes i sad eksploatiše ime brenda AMG.
, praktično kao paket opreme i "čipovanja" motora. Usput lažu i mažu sa oznakom koja je nekada predstavljala zapreminu motora i koju je AMG ponosno isticao. Blamaža ide dotle da stavljaju i lažne izduve ispod zadnjeg branika.
Tužno je i jadno videti kako Mercedes eksploatiše i dezavuiše tuning brend AMG, koji su otkupili pre 20tak godina. Originalna tuning radionica AMG je osnovana pre 56 godina. Oni su se bavili povećanjem snage motora. Njihova filozofija je bila, uzeti najveći motor koji može da se spakuje u neku karoseriju Mercedesa, povećati do maksimuma prečnik i hod klipova na tom motoru i tako dobiti najveću moguću kubikažu, a time i snagu. Originalni AMG koji je postojao 30tak godina, nikada ali nikada nije napravio ni jedan turbo motor. To za njih nije dolazilo u obzir iz mnogo razloga. I ne samo za njih već i za praktično sve druge tuning kuće. Najmanji AMGov motor je imao 6 rednih cilidara i preko 3000 kubika, a najveći je bio AMG V12 7.3. Danas i unazad 20godina AMG u stvari i ne postoji. Otkupio ih je i ugasio Mercedes i sad eksploatiše ime brenda AMG.
, praktično kao paket opreme i "čipovanja" motora. Usput lažu i mažu sa oznakom koja je nekada predstavljala zapreminu motora i koju je AMG ponosno isticao. Blamaža ide dotle da stavljaju i lažne izduve ispod zadnjeg branika.
Koga briga za sve to što si napisao, dok prodaja ide odlično. Velika je ovo planeta i ima dovoljno kupaca sa dubokim džepom koji mogu i žele da priušte sebi nešto ovako. Posebno mlađe generacije ne brinu mnogo o istoriji i nasleđu... već žele da na gepeku piše AMG.
@Her Žika, netačno, ova verzija ima 4.0 v8 biturbo, to nikako nije 2.0. Uostalom aj ti izvuci 500-600 konja iz 2.0 (a da ne prolupa u garanciji).
(dr, 9. oktobar 2023 00:01)
U, čini mi se, c 63 amg, motor ima 2 litra, 480 ks na benzin, ostatak do 630 je elektro.
Koga briga za sve to što si napisao, dok prodaja ide odlično. Velika je ovo planeta i ima dovoljno kupaca sa dubokim džepom koji mogu i žele da priušte sebi nešto ovako. Posebno mlađe generacije ne brinu mnogo o istoriji i nasleđu... već žele da na gepeku piše AMG.
Tužno je i jadno videti kako Mercedes eksploatiše i dezavuiše tuning brend AMG, koji su otkupili pre 20tak godina. Originalna tuning radionica AMG je osnovana pre 56 godina. Oni su se bavili povećanjem snage motora. Njihova filozofija je bila, uzeti najveći motor koji može da se spakuje u neku karoseriju Mercedesa, povećati do maksimuma prečnik i hod klipova na tom motoru i tako dobiti najveću moguću kubikažu, a time i snagu. Originalni AMG koji je postojao 30tak godina, nikada ali nikada nije napravio ni jedan turbo motor. To za njih nije dolazilo u obzir iz mnogo razloga. I ne samo za njih već i za praktično sve druge tuning kuće. Najmanji AMGov motor je imao 6 rednih cilidara i preko 3000 kubika, a najveći je bio AMG V12 7.3. Danas i unazad 20godina AMG u stvari i ne postoji. Otkupio ih je i ugasio Mercedes i sad eksploatiše ime brenda AMG.
, praktično kao paket opreme i "čipovanja" motora. Usput lažu i mažu sa oznakom koja je nekada predstavljala zapreminu motora i koju je AMG ponosno isticao. Blamaža ide dotle da stavljaju i lažne izduve ispod zadnjeg branika.
@Her Žika, netačno, ova verzija ima 4.0 v8 biturbo, to nikako nije 2.0. Uostalom aj ti izvuci 500-600 konja iz 2.0 (a da ne prolupa u garanciji).
(dr, 9. oktobar 2023 00:01)
U, čini mi se, c 63 amg, motor ima 2 litra, 480 ks na benzin, ostatak do 630 je elektro.
IMAGE SOURCE
10 Komentari
Sortiraj po: