Bolje da ste doneli uredbu za zabranu uvoza tih trotineta posto ne postoje uslovi da se voze po velikim gradovima. Rizicno je kakav god propis da se uvede.
Ja sam u Austriju platio kazbu 10e zato sto nisam inao sve 'markere'na biciklo i jednom sam takodje platio 10e zbog prelazenja raskrsnice na crveno(normalna ulica 6mširine) u Srbiji za takve stvari saobracajac me skoro ni ne primeti a trebao bi. I svi bi smo bili vaspitaniji ali takva neka normalna kazna a ne sad da mi se preti zatvorom ili 10k dinara hiljadarka je sasvim ok da i saobeacajac zaradi koju kibtu i da se ucesnik u saobracaju ponasa odgovornije.
Molim vas da nam se priključite i svi učesnici saobraćaja, biciklisti, elektro skuteri i drugi, počnite da nosite zeleni prsluk. Nije sramota i treba da bude nešto što je normalno, vremenom će se i dizajn promeniti. Druge probleme rešavaćemo u hodu, samo pozitivno.
A koga to trotineti ugrozavaju ako i ugrozavaju ugrozavaju sebe i samo sebe taj koji ih vozi jer je naizlozeniji ako padne ili ga neko udari ode on.Ako mora mnogo da paze,a ako udare pesaka pa boze moj ne moze da ga ubije po tom brzinom moze eventualno da mu polomi nesto ili sebi a da ga ubije tesko.
(Aca, 2. oktobar 2023 22:11) Da li si svestan šta si napisao? Može eventualno da polomi nešto pešaku? Da li znaš da ti lomovi mogu da budu smrtonosni za starije osobe, da se nakon njih nikada ne oporave? Da ne govorimo o tome koliko košta npr. ugradnja veštačkog kuka. A što se tiče automobila, znaš li koliko košta far na automobilu od 100 hiljada evra? Ili popravka ogrebotina koje si napravio? Pri tome ti nemaš nikakvo osiguranje koje bi pokrilo te troškove. Konačno, ako se polomiš i završiš u bolnici, ti bolnički troškovi koštaju. Veliki broj svetskih gradova je strogo regulisao upotrebu trotineta baš radi negativnog iskustva. Apsolutno nije problem što se brzo pretvaraš u pešaka. Problem je što ne možeš da se pretvoriš u pešaka na sred ulice, da zakočiš ispred mene i počneš da šetaš. Ne možeš da me obilaziš sa svih strana i očekuješ da te primetim. Imam na kolima kamere koje pokrivaju 360 stepeni, pa ne mogu uvek da upratim kurire na trotinetima. Samo čekam kada će početi da me preskaču :) Vozim bicikl tako da znam kako stvari izgledaju sa druge strane.
Problem su bahati ljudi koji upravljaju i kolima i trotinetima i biciklima, a i koji hodaju na nogama. Problem je sto smo postali besni jedni prema drugima i sto smo nenormalni.
Imam i vozim sva tri po potrebi pa znam. Bahati vozaci automobila ne zele da propuste ove druge i proradi ih napast kada vide da se ovi brze provlace, a bahati biciklisti i trotinisti cesto nemaju obzira prema pesacima. Da ne pominjem pesake koji nemaju obzira ni prema ovima jer se prave da ne znaju da hodaju upravo po biciklistickoj stazi i vrlo cesto ne zele da se sklone i svadjaju se.
Umesto da se lepo primene zakoni koji bi podstakli mikromobilnost i malo olaksali ovo ludilo u saobracaju i guzve, drzava gleda samo kako da sputa ljude, a samo malo treba uvidjavnosti prema drugima.
Gde treba vaditi taj papir ili šta li je već za trotinet?Da li je obavezna kaciga ili samo preporuka za punoletna lica?Reflektujući prsluk kad je obavezan tačno ili se podrazumeva uvek ?
Topla voda već izmišljena...iskopirati zakon iz Nemačke koji tretira vožnju trotineta i problema nema...obaveze, dužnosti i kazne...i svi srećni i veseli...ah da, ipak je ovo Srbija...zemlja raznih nelogičnosti i sa najviše stručnjaka...pozz svima
I biciklisti su po potrebi čas pešaci čas učesnici u saobraćaju i šta ćemo sad?A gde dete da uči da vozi bicikli nego po trotoaru a to je zabranjeno!!?Ok,imam trotinet,ne želim da nosim prsluk i kacigu zašto ste mi dozvolili da bacim pare kupujući ga?Obezbedite mi da ga vratim.Ovo nije problem od ove godine,imali ste dosta vremena da ih uvedete u zakon...Trotinet može da se kreće i brzinom pešaka od 5km/h dok bicikli ne može.Ja ga ne teram po trotoaru 25km/h to što on može da ide toliko to je druga stvar,pa i na kolima piše 200 pa ih niko ne tera toliko,to je kažnjivo....
U Kruševcu voze ko stigne i kako stigne mala deca po dvojica se voze bez ikakve opreme i zaštite. Niko ne kažnjava njihovu vožnju. Pogotovu deca uleću u neke situacije gde mogu lako stradati. Ni odrasli nisu bolji. Uglavnom niko se ne pridržava saobraćajnih propisa. Nema kacige nema prsluka.
A šta će raditi policajac kada trotinista krene da beži, kako će to biti rešeno ?
Trebalo bi lepo da svi idu na polaganje za vožnju trotineta, vrlo je važna edukacija. Uvesti tehnički pregled i registraciju, da se proveri ispravnost kočnica, upravljačkog sistema, svetlosne signalizacije a za one malo ćaknutije psihološku proveru svake godine, proveru vida i motoričkih funkcija.
Tek tada mogu biti potpuno ravnopravni u saobraćaju. Ovo ni na šta ne liči, nemaš kome poslati kaznu ako pobegne, može da vozi kako hoće jer je pešačka i biciklistička staza spojena i nema pravila ko gde ide. Kako će sve to funkcionisati u praksi, verovatno nikako.
Za pešake , za pešake uvesti obavezno nošelje kacige kada se kreću trotoarom i ostale zaštitne opreme !
A koga to trotineti ugrozavaju ako i ugrozavaju ugrozavaju sebe i samo sebe taj koji ih vozi jer je naizlozeniji ako padne ili ga neko udari ode on.Ako mora mnogo da paze,a ako udare pesaka pa boze moj ne moze da ga ubije po tom brzinom moze eventualno da mu polomi nesto ili sebi a da ga ubije tesko.I sta imate tolko protiv trojineta nije mi jasno sve negativni komentari.Ocigledno je da niko od vas ovde sto komentarisete nemate e-trotinete.
Trenutno sedim na trgu u Pirotu,oko mene nečujno jure klinci od desetak godina na trotinetima i skuterima.Neki imaju i mlađe saputnike.Pitam se zašto se donose zakoni i propisi kad ih niko ne sprovodi u delo.Gde je policija?Ako su njima kako kažu vezane ruke postoji socijalna služba koja bi morala da reaguje tako što bi pozivala neodgovorne roditelje i davala preporuku za visoke kazne.
Evo pre par minuta opet vidim klinca na trotinetu sa jos jednim klincom, mladjim od njega. Voze se u papucama, sorcevima, bez prsluka, neosvetljeni u neosvetljenoj ulici. Katastrofa. Roditelje u zatvor, posto deca ne mogu da odgovaraju. To je isto kao da si mu dao zilet u ruke.
Samo se pominju bahati vozaci trotineta koji naravno treba da odgovaraju i budu kaznjeni max za promer,ali sta sa ostalih 99% normalnih ljudi koje voze potpuno po propisu?!Pominje se sta sve moze da se uradi lose trotinetom,a 100x gore moze da se uradi ako za volanom sedi budala a siguran sam da ih ima 10x vise pa niko nikada ne pominje zabranu automobila....
ne generalizujte nista...prsluk je cista glupost jer je svski trotinet vise nego adekvatno osvetljen,nalepnica je isto smesna stvar,ostalo je sve ok...
Trotinetima nije mesto na trotoarima. Problem je što su na ulicama puno teži za uočiti nego bicikli. Niži su. Drugo, još nisam sreo nekoga na trotinetu koji pokazuje rukom pravac kretanja na raskrsnici. Možete samo da nagađate. Radi veličine je lakši za provlačenje u saobraćaju i to se često zloupotrebljava. Koristim i automobil i bicikl i znam koliko je rizično to što neki biciklisti rade. Ali ovo sa trotinetima je potpuno nova kategorija. Jedino rešenje je urediti staze i skloniti ih sa ulica gde se vozi 50kmh. Ponekad postoji i opcija izmeštanja njihovog saobraćaja u paralelnu ulicu. Zabraniš im kretanje na glavnoj, a 100 metara niže u paralelnoj ulici ograničiš brzinu na 30 i prilagodiš je biciklima i trotinetima.
Moja generacija je nekada pretila da će sravniti grad sa zemljom ako se naudi našem idolu Baki prasetu a danas predvidimo talas mladih koji jašu slobodu na trorinetima. I nemojte da nam se zamerate. Ako ste doneli zakone to je u redu ali ako pokušate da ih sprovedete u šta niko normalan ne veruje e onda dobro biti neće.
Kako me nerviraju ljudi za koje se kroz komentar da zaključiti da imaju preko 40 godina, možda i preko 50 i i dalje pričaju kao da je zakon jednak za sve pa traže neku pravdu na svaku vest. Od vožnje auto putem u kontra smeru do bilo kakvog prekršaja. Pa ne može deda shvati. Nije ti ovo ni Švedska ni Kanada ni Švajcarska...nije ti ovo pravna država. Gde si bio sve ove godine kad tražiš pravdu??
Nije problem u trotinetu nego u tome sto smo mi bahati.Umesto da vozis tako da postujes sebe i druge u saobracaju ti gledas samo svoju pozadinu.Svi su takvi i vozaci automobila, traktora, motora, biciklova itd.Svi su fazonu moj je veci ili moja je veca i skuplja ja sam glavni/glavna i uz to sam naprednih liberealnih shvatanja.
I treba da budu ravnopravni učesnici u saobraćaju, a ne povlašćeni kao do sada. Biciklista, vozač motora, trotineta, na kolovozu, ne razume da on zauzima istu poziciju na kolovozu kao da je u automobilu i da za njega važe sva pravila kao i za druge.Npr.to što se provlači između automobila da bude prvi ne semaforu je za momentalno isključenje iz saobraćaja.To je osoba koja ne razume ništa i misli da svi učesnici u saobraćaju treba da čuvaju nju, a ona neće ni sebe.Ovo je jedan mali biser povlašćenih učesnika u saobraćaju.Biciklisti saobraćajne znakove posmatraju kao reklame pored puta, a tek sad trotineti.Dobro je rekao neko ovde da oni treba da polažu test o poznavanju propisa.Bukvalno većina nema pojma.
Baš juče u zemunskom parki se dokačih sa nekim tetoviranim bilmezom od 50ak godina...Vozi kroz park pun dece i pasa, brzinom od jedno 40-50km (daleko brže od bilo koje bicikle u punoj brzini)... Jednom rukom drži volan drugom cigaru...I još se svađa, što mu se ljudi ne sklanjaju sa puta.
A još veći su mi pajseri, viđam ih sad već po celom gradu, oni što voze ono sr*anje na jednom točku...barabar sa automobilima...provlači se, zavlači se...ono je brzo...Čas ga vidim na levom čas na desnom retrovizoru, čas ga nevidim...samo gledam kad će mu to sr*nje uleteti u neku rupu koju nije ni video od automobila ispred, i da poleti napred ko supermen.
U svakom slučaju, dok komunalci ne počnu da rade svoj posao, za koji ih plaćamo, tj da uvodi red po ulicama, a ne da za privatnu firmu naplaćuju karte...Kao i saobraćajci...teško da će se stati na put toj pošasti.
Trotineti su zlo u saobracaju. U sustini su besumni, njihovi vlasnici su uglavnom nedgovorni. Sa trotinetom mozete nekog ubiti pa bi trebalo da mogu da ih voze samo oni koji krivicno mogu da odgovaraju.
Oni se voze po ulicama, trotoarima, biciklistickim stazama a iskreno sada kao vozac moram podjednako da pratim u voznji i sofersajbnu i retrovizore pa i da na treptaj u perifernom vidu da gazim kocnicu.
I motoristi su mi puna kapa a ovo sad jedva cekam kisu, sneg i led.
Manite se vi trotineta, šta bi sa katalizatorima i DPF-ovima?! Nikom ništa?! Trovanje naroda ništa?! Banana država...
(Fredi Kruger, 2. oktobar 2023 10:23)
U Americi nije uopšte potreban DPF ili katalizator, po zakonu. To je stvarno jedna obična glupost, samo guši motor, a to što su uštedeli u kolima Kina ispusti
(Dar, 02. oktobar 2023 14:18)
Kakve to veze ima sa kvalitetom vazduha u gradu?! Očigledno imaš dva razreda škole i tri zuba u vilici...
Manite se vi trotineta, šta bi sa katalizatorima i DPF-ovima?! Nikom ništa?! Trovanje naroda ništa?! Banana država...
(Fredi Kruger, 2. oktobar 2023 10:23)
U Americi nije uopšte potreban DPF ili katalizator, po zakonu. To je stvarno jedna obična glupost, samo guši motor, a to što su uštedeli u kolima Kina ispusti za jedan dan.
Da li biciklista/trotinetista mora da vozi po biciklističkoj traci ako ona postoji? Ima delova u gradu gde se bicikli i pored biciklističke trake voze po traci za automobile. Jurija Gagarina NBG je dobar primer.
(miki, 02. oktobar 2023 11:32)
Gde postoji, ne sme. Ali, da ti odgovorim i kao vozač automobila i kao vozač bicikla, da ne bude da sam bici "fundamentalista", zašto i ja pogotovo van špica vozim kolovozom. Ta nazovi staza, ustvari oduzet od trotoara i označen linijama prostor za biciklističku stazu, nije sređivan od kada je predviđen za tu namenu, a tome ima 20 godina. Brojni su razlozi zašto: Ispucao asfalt, korenje drveća koje je podiglo asfalt na stazi na dosta mesta, staklo i razbijene flaše po stazi, pešaci koji šetaju i stoje na stazi na autobuskim stajalištima i najveći problem od nabrojanih, ivice, tj. ivičnjaci sa kojih se silazi sa staze na kolovoz i ponovo penje na stazu su tako loše urađeni da se skoro mora zaustaviti da te dobro ne protrese ili ne padneš sa bicikla. Naravno da biciklisti sa biciklima (pogotovo skupim) koji imaju tanke felne i gume, neće da uništavaju bicikl i rizikuju pad vozeći po toj kozjoj bici stazi. Kao što i u automobilu 99% vozača napravi prekršaj, obiđe rupe na putu i pređe preko pune linije ako drugačije nije moguće, da ne uništava automobil (podrazumeva se kad je to bezbedno ne ugrožavajući one iz suprotnog smera).
Taj prvi operater što iznajmljuje el.trotinete se zove kako? Kako je zakon stupio na snagu, grad je pun zutih trotineta, ciji korisnici niti koriste kacige, vozaju se po 2-3 na njemu.... Jel to prst u oko meni koji koristim trotinet od kuce do posla i nazad i moram da imam kacigu i nikoga ne smem da prevozim?! U čemu je štos, zaista mi nije jasno?!
Treba razmotriti biciklističke staze na samom kolovozu odvojene punom linijom, kao što se radi po evrposkim gradovima, naravno tamo gde je to izvodljivo.
Beograd ima jako malo biciklističkih staza, sem NBG i iz reku ima možda još u 2 ulice što je katastrofa. Novi sad je druga priča.
Manite se vi trotineta, šta bi sa katalizatorima i DPF-ovima?! Nikom ništa?! Trovanje naroda ništa?! Banana država...
(Fredi Kruger, 2. oktobar 2023 10:23)
U Americi nije uopšte potreban DPF ili katalizator, po zakonu. To je stvarno jedna obična glupost, samo guši motor, a to što su uštedeli u kolima Kina ispusti
Poslati pod hitno na psiho test onoga ko je izradio zakon i onog što ga predlaže. Za svaki eventualni udes sa povredama ili smrtnim ishodom,da odgovara taj što je zakon izradio i predložio a vozače trotineta, žestoko po džepu za svaki prekršaj
"Svakako trotineti ne smeju da se voze trotoarom, trotoar je namenjen za pešake i pešaci treba uvek da budu prvi na listi ranga mobilnosti. I zapravo celokupan saobraćaj bi trebalo da se prilagodi pešaku, jer su oni najranjivija kategorija", smatra Velić.
Gospodine Veliću, u bloku 30, na samo par stotina metara od policijske stanice, ljudi voze kola trotoarom na kojem postoji biciklistička staza i tako već godinama i niko ih zbog toga ne kažnjava. O čemu vi i ovaj Okanović drobite? Sve vas je više koji prodajete muda za bubrege a niko da počne da radi svoj posao i krene da rešava prave probleme. Bahatost i selektivna pravda su rak rana ove države. Rešite to prvo.
Fino, fino prati se neki trend preko. Idemo dalje. Sad smanjite cene hrane, da naglasim mesa, povrca, voca, hleba...itd. Povecajte vrednost ljudi i vrednost ljudi na selu kao i njihovih proizvoda. Ne uvozite stranu robu vec koristimo domace. Visak izvozite. Ima toga jos...
"Treba širiti mrežu biciklističkih staza jer ima sve više el. trotineta." Valda tu mrežu treba širiti zbog biciklista. Većina el trotineta koje viđam ide po trotoaru 5-6 puta brže od pešaka, a po bic stazi ide duplo brže od biciklista.
@Posmatrač izloga...Ne samo oni ucesnici koji voze nesto, nego SVI. I pojedini pesaci su grozni. Mnogi se setaju kolovozom (i to na nepravilan nacin) i pored trotoara, a koristenje mobilnih na pesackim prelazima i van njih je previse cesta pojava. U saobracaju je haos i krajnje je vreme da se napravi reda. Do tada cemo citati crne hronike.
To što je narod neodgovoran, što deca jurcaju 30km/h bez kacige po trotoaru to je do naroda tj do roditelja koji im to dozvoljavaju. A često su i roditelji takvi. Policija kad bi ih kažnjavala masno prestali bi.
(Bozon, 2. oktobar 2023 09:44)
Kada bi ih Policija kažnjavala bilo kako 99% bi se držalo svih propisa kao što ja prvo vežem pojas pa onda dam kontakt. Početkom 90-ih me bilo briga za 90% propisa jer dok stigne kazna ne vredi ni koliko uplatnica (nekad se plaćala). 99% ovih ljudi nema para za bacanje pa bi se držali propisa. I nije kriv Policajac pešak ili na motoru u kolima, komunalac, kad im narede ksžnjavaće.
Sada svi zbog el. trotineta traze da se izgrade biciklisticke staze kao da to nije vec trebalo uraditi zbog bicikala (obicnih i elektricnih). Po trotoaru i pesackoj zoni nije dozvoljena voznja bicikala (ni nicega drugog), pa ne vidim razlog zasto to ne bi vazilo i za trotinete. Zbog malih tockova nisu sigurni ni za voznju po kolovozu, ali ko im je kriv. Sami su ih kupili, pa neka snose rizik. Necemo valjda sada 99,9% nas da se prilagodjavamo njima. Ne preterujem sa procentima. Prebrojte sve pesake, bicikliste, skutere i motorna vozila, pa uporedite. Oni su samo obicni pomodari i nestace kada el. trotineti izadju iz mode.
Koliko sam upućena,Trotineti ne lete.Nemogu na kolovoz ,a kažu nesmenu na Trotoare .a gde će.Tako je to kod nas.Donesu zakon ,a nema uslova za sprovođenje i zakon se ne poštuje
Da li to znaci da treba ukinuti automoto saobracaj jer 1% budala ugrozava zivote? Ili brak jer ima losih?
Koliko su zapravo opasni biciklisti, trotinasi i sl? Imas podatak o smrtnim ishodima?
Juče šetam po zemunskom keju. Klinci divljaju sa trotinetima, a ko zna zakon zna da čak i bicikle po šetalištima smeju da voze najbrže 10 na sat. Ovi su vozili oko 30 trotinet a bicikle 15-20 na sat. Jedan matori deda je prošao elkričnim skuterom, dakle motorom. Tu su i vlasnici velikih pasa koji ih šetaju bez korpe. Šta vam sve ovo govori? Govori da zakoni postoje ali ne služe ničemu jer se ne sprovode.
Juče šetam po zemunskom keju. Klinci divljaju sa trotinetima, a ko zna zakon zna da čak i bicikle po šetalištima smeju da voze najbrže 10 na sat. Ovi su vozili oko 30 trotinet a bicikle 15-20 na sat. Jedan matori deda je prošao elkričnim skuterom, dakle motorom. Tu su i vlasnici velikih pasa koji ih šetaju bez korpe. Šta vam sve ovo govori? Govori da zakoni postoje ali ne služe ničemu jer se ne sprovode.
A inače sa druge strane ni vozači baš ne fermaju trotinete,neverovatno koliko su ih nesvesni...vozim i jedno i drugo a kad sam na trotinetu imao sam mnogo situacija da me vozač auta uopšte ne registruje,preseče mi put ili sl...
Kako može neko da bude ravnopravan učesnik u saobraćaju ako ne poznaje saobraćajne propise, saobraćajne znakove itd. Valjda se ta to ide u neku školu, polažu neki testovi, ima neka dozvola. Ne mogu svi da voze
opet ovaj Okanovic DOSTA VISE sa njim!
budala ima svuda bez obzira na kategoriju, vozila ili kategoriju koja je upisana u vozacku. ko je normalan i pazljivo vozi ovo je samo problem, a ko nije normalan njemu je sve jedno taj se ne obazire na zakone, pravila, kazne... zakon je promasaj potpuni. pa sta ce biti kada sa onim malim tockovima zagazi oko onih slivnika?? talenti, usporicete saobracaj potpuno.
samo cekam naslov:
trotinetom 80km u suprotnoj traci na autoputu, a vozac slepera kriv za nezgodu.
Судбина је таква да држава чини све што може да обесмисли и на крају укине било какву независност. Јер боље је гужва у граду с продајом горива, него мања гужва с мањом продајом горива. Једино у вези с тротинетима што је потребно је ограничинити брзину на тротоару на рецимо 20km/h.
Naravno da je jako opasno za trotinete da idu kolovozem,neverovatno je da ljudi koji su doneli ovaj zakon nisu to imali u vidu..? Sto puta rečeno i napisano ali jednostavno su gluvi - napravite infrastrukturu,izgradite biciklističke staze!!! Inače bi trebalo da se dozvoli da idu trotoarom ali naravno sporo,do 5 km/h. Nadam se da će policija tolerisati vožnju po trotoaru tamo gde je stvarno opasno voziti kolovozem pored tramvaja ili kamiona.
Da li biciklista/trotinetista mora da vozi po biciklističkoj traci ako ona postoji? Ima delova u gradu gde se bicikli i pored biciklističke trake voze po traci za automobile. Jurija Gagarina NBG je dobar primer.
juče je klinac od 16-17-18 godina oborio babu, ni okrenuo se nije
žena vidno ugruvana, srećom ništa nije slomila
I? šta sad? treba gradjani da ga jure I da mu objasne bejzbol palicom da to više ne radi?
džaba zakon ako ga niko ne sprovodi I ako nije isti za sve
Skoro deceniju koristim bajs za urbani prevoz i nisam mrzitelj ni trotineta.
Ali, zaista često uočim situaciju gde vozač trotineta upravlja na način kojim dosta ugrožava i sebe i druge. I ja nisam u BG doživeo ili video da je policija nekada negde zaustavila biciklistu ili trotinetaša u situacijama očitog i ozbiljnog kršenja propisa. Mada, nema dileme, imate budala medju svim kategorijama vozača.
Treba uvesti red i u ovoj oblasti,juce zamolo jedan da mi ogrebe auto kojeg sam iznajmio u UniRent-u.Dok bi ja na sudu dokazivao ko je kriv i ko treba agenciji da plati stetu kostalo bi me zdravlja.
Kao i svi zakoni koje donesu oni koji nisu dovoljno pametni pa ne razumeju suštinu, ovaj je loš i opasan. Električni trotineti su bili spas za mnogo ljudi i spas za okoliš jer umesto da voze aute ili da se guraju po prevozu, ljudi dozuje do posla. Sve što je trebalo jeste da uvedu pravilo da se po trotoaru voze u sporoj brzini onako kako su i dizajnirani. Trotineti imaju brzinu hoda upravo za trotoare. I to je trebalo uvesti kao obavezu i kažnjavati prestupnike. Na biciklističkoj stazi 30km/h, na trotoaru 3km/h. I svi sa kacigom. Na kolovozu oni modeli koji mogu razviti veće brzine, a ima i takvih.
To što je narod neodgovoran, što deca jurcaju 30km/h bez kacige po trotoaru to je do naroda tj do roditelja koji im to dozvoljavaju. A često su i roditelji takvi. Policija kad bi ih kažnjavala masno prestali bi.
... a poznavanje propisa u saobraćaju za njih... to ništa
pre par dana mi lik izmeđe iz sporedne ulice skreće desno, nije me ni pogledao, a meni iz suprotnog smera ide kamion... naglo kočim, umalo ga nisam zakačio...
nema migavac, nema ništa... samo jurcaju
Skoro deceniju koristim bajs za urbani prevoz i nisam mrzitelj ni trotineta.
Ali, zaista često uočim situaciju gde vozač trotineta upravlja na način kojim dosta ugrožava i sebe i druge. I ja nisam u BG doživeo ili video da je policija nekada negde zaustavila biciklistu ili trotinetaša u situacijama očitog i ozbiljnog kršenja propisa. Mada, nema dileme, imate budala medju svim kategorijama vozača.
Kao i svi zakoni koje donesu oni koji nisu dovoljno pametni pa ne razumeju suštinu, ovaj je loš i opasan. Električni trotineti su bili spas za mnogo ljudi i spas za okoliš jer umesto da voze aute ili da se guraju po prevozu, ljudi dozuje do posla. Sve što je trebalo jeste da uvedu pravilo da se po trotoaru voze u sporoj brzini onako kako su i dizajnirani. Trotineti imaju brzinu hoda upravo za trotoare. I to je trebalo uvesti kao obavezu i kažnjavati prestupnike. Na biciklističkoj stazi 30km/h, na trotoaru 3km/h. I svi sa kacigom. Na kolovozu oni modeli koji mogu razviti veće brzine, a ima i takvih.
To što je narod neodgovoran, što deca jurcaju 30km/h bez kacige po trotoaru to je do naroda tj do roditelja koji im to dozvoljavaju. A često su i roditelji takvi. Policija kad bi ih kažnjavala masno prestali bi.
... a poznavanje propisa u saobraćaju za njih... to ništa
pre par dana mi lik izmeđe iz sporedne ulice skreće desno, nije me ni pogledao, a meni iz suprotnog smera ide kamion... naglo kočim, umalo ga nisam zakačio...
nema migavac, nema ništa... samo jurcaju
Juče šetam po zemunskom keju. Klinci divljaju sa trotinetima, a ko zna zakon zna da čak i bicikle po šetalištima smeju da voze najbrže 10 na sat. Ovi su vozili oko 30 trotinet a bicikle 15-20 na sat. Jedan matori deda je prošao elkričnim skuterom, dakle motorom. Tu su i vlasnici velikih pasa koji ih šetaju bez korpe. Šta vam sve ovo govori? Govori da zakoni postoje ali ne služe ničemu jer se ne sprovode.
Kako može neko da bude ravnopravan učesnik u saobraćaju ako ne poznaje saobraćajne propise, saobraćajne znakove itd. Valjda se ta to ide u neku školu, polažu neki testovi, ima neka dozvola. Ne mogu svi da voze
Treba uvesti red i u ovoj oblasti,juce zamolo jedan da mi ogrebe auto kojeg sam iznajmio u UniRent-u.Dok bi ja na sudu dokazivao ko je kriv i ko treba agenciji da plati stetu kostalo bi me zdravlja.
Da li to znaci da treba ukinuti automoto saobracaj jer 1% budala ugrozava zivote? Ili brak jer ima losih?
Koliko su zapravo opasni biciklisti, trotinasi i sl? Imas podatak o smrtnim ishodima?
Baš juče u zemunskom parki se dokačih sa nekim tetoviranim bilmezom od 50ak godina...Vozi kroz park pun dece i pasa, brzinom od jedno 40-50km (daleko brže od bilo koje bicikle u punoj brzini)... Jednom rukom drži volan drugom cigaru...I još se svađa, što mu se ljudi ne sklanjaju sa puta.
A još veći su mi pajseri, viđam ih sad već po celom gradu, oni što voze ono sr*anje na jednom točku...barabar sa automobilima...provlači se, zavlači se...ono je brzo...Čas ga vidim na levom čas na desnom retrovizoru, čas ga nevidim...samo gledam kad će mu to sr*nje uleteti u neku rupu koju nije ni video od automobila ispred, i da poleti napred ko supermen.
U svakom slučaju, dok komunalci ne počnu da rade svoj posao, za koji ih plaćamo, tj da uvodi red po ulicama, a ne da za privatnu firmu naplaćuju karte...Kao i saobraćajci...teško da će se stati na put toj pošasti.
A inače sa druge strane ni vozači baš ne fermaju trotinete,neverovatno koliko su ih nesvesni...vozim i jedno i drugo a kad sam na trotinetu imao sam mnogo situacija da me vozač auta uopšte ne registruje,preseče mi put ili sl...
"Svakako trotineti ne smeju da se voze trotoarom, trotoar je namenjen za pešake i pešaci treba uvek da budu prvi na listi ranga mobilnosti. I zapravo celokupan saobraćaj bi trebalo da se prilagodi pešaku, jer su oni najranjivija kategorija", smatra Velić.
Gospodine Veliću, u bloku 30, na samo par stotina metara od policijske stanice, ljudi voze kola trotoarom na kojem postoji biciklistička staza i tako već godinama i niko ih zbog toga ne kažnjava. O čemu vi i ovaj Okanović drobite? Sve vas je više koji prodajete muda za bubrege a niko da počne da radi svoj posao i krene da rešava prave probleme. Bahatost i selektivna pravda su rak rana ove države. Rešite to prvo.
Da li biciklista/trotinetista mora da vozi po biciklističkoj traci ako ona postoji? Ima delova u gradu gde se bicikli i pored biciklističke trake voze po traci za automobile. Jurija Gagarina NBG je dobar primer.
Da li biciklista/trotinetista mora da vozi po biciklističkoj traci ako ona postoji? Ima delova u gradu gde se bicikli i pored biciklističke trake voze po traci za automobile. Jurija Gagarina NBG je dobar primer.
(miki, 02. oktobar 2023 11:32)
Gde postoji, ne sme. Ali, da ti odgovorim i kao vozač automobila i kao vozač bicikla, da ne bude da sam bici "fundamentalista", zašto i ja pogotovo van špica vozim kolovozom. Ta nazovi staza, ustvari oduzet od trotoara i označen linijama prostor za biciklističku stazu, nije sređivan od kada je predviđen za tu namenu, a tome ima 20 godina. Brojni su razlozi zašto: Ispucao asfalt, korenje drveća koje je podiglo asfalt na stazi na dosta mesta, staklo i razbijene flaše po stazi, pešaci koji šetaju i stoje na stazi na autobuskim stajalištima i najveći problem od nabrojanih, ivice, tj. ivičnjaci sa kojih se silazi sa staze na kolovoz i ponovo penje na stazu su tako loše urađeni da se skoro mora zaustaviti da te dobro ne protrese ili ne padneš sa bicikla. Naravno da biciklisti sa biciklima (pogotovo skupim) koji imaju tanke felne i gume, neće da uništavaju bicikl i rizikuju pad vozeći po toj kozjoj bici stazi. Kao što i u automobilu 99% vozača napravi prekršaj, obiđe rupe na putu i pređe preko pune linije ako drugačije nije moguće, da ne uništava automobil (podrazumeva se kad je to bezbedno ne ugrožavajući one iz suprotnog smera).
Naravno da je jako opasno za trotinete da idu kolovozem,neverovatno je da ljudi koji su doneli ovaj zakon nisu to imali u vidu..? Sto puta rečeno i napisano ali jednostavno su gluvi - napravite infrastrukturu,izgradite biciklističke staze!!! Inače bi trebalo da se dozvoli da idu trotoarom ali naravno sporo,do 5 km/h. Nadam se da će policija tolerisati vožnju po trotoaru tamo gde je stvarno opasno voziti kolovozem pored tramvaja ili kamiona.
Treba razmotriti biciklističke staze na samom kolovozu odvojene punom linijom, kao što se radi po evrposkim gradovima, naravno tamo gde je to izvodljivo.
Beograd ima jako malo biciklističkih staza, sem NBG i iz reku ima možda još u 2 ulice što je katastrofa. Novi sad je druga priča.
I treba da budu ravnopravni učesnici u saobraćaju, a ne povlašćeni kao do sada. Biciklista, vozač motora, trotineta, na kolovozu, ne razume da on zauzima istu poziciju na kolovozu kao da je u automobilu i da za njega važe sva pravila kao i za druge.Npr.to što se provlači između automobila da bude prvi ne semaforu je za momentalno isključenje iz saobraćaja.To je osoba koja ne razume ništa i misli da svi učesnici u saobraćaju treba da čuvaju nju, a ona neće ni sebe.Ovo je jedan mali biser povlašćenih učesnika u saobraćaju.Biciklisti saobraćajne znakove posmatraju kao reklame pored puta, a tek sad trotineti.Dobro je rekao neko ovde da oni treba da polažu test o poznavanju propisa.Bukvalno većina nema pojma.
Poslati pod hitno na psiho test onoga ko je izradio zakon i onog što ga predlaže. Za svaki eventualni udes sa povredama ili smrtnim ishodom,da odgovara taj što je zakon izradio i predložio a vozače trotineta, žestoko po džepu za svaki prekršaj
"Treba širiti mrežu biciklističkih staza jer ima sve više el. trotineta." Valda tu mrežu treba širiti zbog biciklista. Većina el trotineta koje viđam ide po trotoaru 5-6 puta brže od pešaka, a po bic stazi ide duplo brže od biciklista.
Trotineti su zlo u saobracaju. U sustini su besumni, njihovi vlasnici su uglavnom nedgovorni. Sa trotinetom mozete nekog ubiti pa bi trebalo da mogu da ih voze samo oni koji krivicno mogu da odgovaraju.
Oni se voze po ulicama, trotoarima, biciklistickim stazama a iskreno sada kao vozac moram podjednako da pratim u voznji i sofersajbnu i retrovizore pa i da na treptaj u perifernom vidu da gazim kocnicu.
I motoristi su mi puna kapa a ovo sad jedva cekam kisu, sneg i led.
Manite se vi trotineta, šta bi sa katalizatorima i DPF-ovima?! Nikom ništa?! Trovanje naroda ništa?! Banana država...
(Fredi Kruger, 2. oktobar 2023 10:23)
U Americi nije uopšte potreban DPF ili katalizator, po zakonu. To je stvarno jedna obična glupost, samo guši motor, a to što su uštedeli u kolima Kina ispusti
(Dar, 02. oktobar 2023 14:18)
Kakve to veze ima sa kvalitetom vazduha u gradu?! Očigledno imaš dva razreda škole i tri zuba u vilici...
Taj prvi operater što iznajmljuje el.trotinete se zove kako? Kako je zakon stupio na snagu, grad je pun zutih trotineta, ciji korisnici niti koriste kacige, vozaju se po 2-3 na njemu.... Jel to prst u oko meni koji koristim trotinet od kuce do posla i nazad i moram da imam kacigu i nikoga ne smem da prevozim?! U čemu je štos, zaista mi nije jasno?!
Fino, fino prati se neki trend preko. Idemo dalje. Sad smanjite cene hrane, da naglasim mesa, povrca, voca, hleba...itd. Povecajte vrednost ljudi i vrednost ljudi na selu kao i njihovih proizvoda. Ne uvozite stranu robu vec koristimo domace. Visak izvozite. Ima toga jos...
juče je klinac od 16-17-18 godina oborio babu, ni okrenuo se nije
žena vidno ugruvana, srećom ništa nije slomila
I? šta sad? treba gradjani da ga jure I da mu objasne bejzbol palicom da to više ne radi?
džaba zakon ako ga niko ne sprovodi I ako nije isti za sve
Juče šetam po zemunskom keju. Klinci divljaju sa trotinetima, a ko zna zakon zna da čak i bicikle po šetalištima smeju da voze najbrže 10 na sat. Ovi su vozili oko 30 trotinet a bicikle 15-20 na sat. Jedan matori deda je prošao elkričnim skuterom, dakle motorom. Tu su i vlasnici velikih pasa koji ih šetaju bez korpe. Šta vam sve ovo govori? Govori da zakoni postoje ali ne služe ničemu jer se ne sprovode.
Manite se vi trotineta, šta bi sa katalizatorima i DPF-ovima?! Nikom ništa?! Trovanje naroda ništa?! Banana država...
(Fredi Kruger, 2. oktobar 2023 10:23)
U Americi nije uopšte potreban DPF ili katalizator, po zakonu. To je stvarno jedna obična glupost, samo guši motor, a to što su uštedeli u kolima Kina ispusti
Koliko sam upućena,Trotineti ne lete.Nemogu na kolovoz ,a kažu nesmenu na Trotoare .a gde će.Tako je to kod nas.Donesu zakon ,a nema uslova za sprovođenje i zakon se ne poštuje
opet ovaj Okanovic DOSTA VISE sa njim!
budala ima svuda bez obzira na kategoriju, vozila ili kategoriju koja je upisana u vozacku. ko je normalan i pazljivo vozi ovo je samo problem, a ko nije normalan njemu je sve jedno taj se ne obazire na zakone, pravila, kazne... zakon je promasaj potpuni. pa sta ce biti kada sa onim malim tockovima zagazi oko onih slivnika?? talenti, usporicete saobracaj potpuno.
samo cekam naslov:
trotinetom 80km u suprotnoj traci na autoputu, a vozac slepera kriv za nezgodu.
Sada svi zbog el. trotineta traze da se izgrade biciklisticke staze kao da to nije vec trebalo uraditi zbog bicikala (obicnih i elektricnih). Po trotoaru i pesackoj zoni nije dozvoljena voznja bicikala (ni nicega drugog), pa ne vidim razlog zasto to ne bi vazilo i za trotinete. Zbog malih tockova nisu sigurni ni za voznju po kolovozu, ali ko im je kriv. Sami su ih kupili, pa neka snose rizik. Necemo valjda sada 99,9% nas da se prilagodjavamo njima. Ne preterujem sa procentima. Prebrojte sve pesake, bicikliste, skutere i motorna vozila, pa uporedite. Oni su samo obicni pomodari i nestace kada el. trotineti izadju iz mode.
@Posmatrač izloga...Ne samo oni ucesnici koji voze nesto, nego SVI. I pojedini pesaci su grozni. Mnogi se setaju kolovozom (i to na nepravilan nacin) i pored trotoara, a koristenje mobilnih na pesackim prelazima i van njih je previse cesta pojava. U saobracaju je haos i krajnje je vreme da se napravi reda. Do tada cemo citati crne hronike.
Судбина је таква да држава чини све што може да обесмисли и на крају укине било какву независност. Јер боље је гужва у граду с продајом горива, него мања гужва с мањом продајом горива. Једино у вези с тротинетима што је потребно је ограничинити брзину на тротоару на рецимо 20km/h.
I biciklisti su po potrebi čas pešaci čas učesnici u saobraćaju i šta ćemo sad?A gde dete da uči da vozi bicikli nego po trotoaru a to je zabranjeno!!?Ok,imam trotinet,ne želim da nosim prsluk i kacigu zašto ste mi dozvolili da bacim pare kupujući ga?Obezbedite mi da ga vratim.Ovo nije problem od ove godine,imali ste dosta vremena da ih uvedete u zakon...Trotinet može da se kreće i brzinom pešaka od 5km/h dok bicikli ne može.Ja ga ne teram po trotoaru 25km/h to što on može da ide toliko to je druga stvar,pa i na kolima piše 200 pa ih niko ne tera toliko,to je kažnjivo....
To što je narod neodgovoran, što deca jurcaju 30km/h bez kacige po trotoaru to je do naroda tj do roditelja koji im to dozvoljavaju. A često su i roditelji takvi. Policija kad bi ih kažnjavala masno prestali bi.
(Bozon, 2. oktobar 2023 09:44)
Kada bi ih Policija kažnjavala bilo kako 99% bi se držalo svih propisa kao što ja prvo vežem pojas pa onda dam kontakt. Početkom 90-ih me bilo briga za 90% propisa jer dok stigne kazna ne vredi ni koliko uplatnica (nekad se plaćala). 99% ovih ljudi nema para za bacanje pa bi se držali propisa. I nije kriv Policajac pešak ili na motoru u kolima, komunalac, kad im narede ksžnjavaće.
Topla voda već izmišljena...iskopirati zakon iz Nemačke koji tretira vožnju trotineta i problema nema...obaveze, dužnosti i kazne...i svi srećni i veseli...ah da, ipak je ovo Srbija...zemlja raznih nelogičnosti i sa najviše stručnjaka...pozz svima
Problem su bahati ljudi koji upravljaju i kolima i trotinetima i biciklima, a i koji hodaju na nogama. Problem je sto smo postali besni jedni prema drugima i sto smo nenormalni.
Imam i vozim sva tri po potrebi pa znam. Bahati vozaci automobila ne zele da propuste ove druge i proradi ih napast kada vide da se ovi brze provlace, a bahati biciklisti i trotinisti cesto nemaju obzira prema pesacima. Da ne pominjem pesake koji nemaju obzira ni prema ovima jer se prave da ne znaju da hodaju upravo po biciklistickoj stazi i vrlo cesto ne zele da se sklone i svadjaju se.
Umesto da se lepo primene zakoni koji bi podstakli mikromobilnost i malo olaksali ovo ludilo u saobracaju i guzve, drzava gleda samo kako da sputa ljude, a samo malo treba uvidjavnosti prema drugima.
Nije problem u trotinetu nego u tome sto smo mi bahati.Umesto da vozis tako da postujes sebe i druge u saobracaju ti gledas samo svoju pozadinu.Svi su takvi i vozaci automobila, traktora, motora, biciklova itd.Svi su fazonu moj je veci ili moja je veca i skuplja ja sam glavni/glavna i uz to sam naprednih liberealnih shvatanja.
Evo pre par minuta opet vidim klinca na trotinetu sa jos jednim klincom, mladjim od njega. Voze se u papucama, sorcevima, bez prsluka, neosvetljeni u neosvetljenoj ulici. Katastrofa. Roditelje u zatvor, posto deca ne mogu da odgovaraju. To je isto kao da si mu dao zilet u ruke.
A šta će raditi policajac kada trotinista krene da beži, kako će to biti rešeno ?
Trebalo bi lepo da svi idu na polaganje za vožnju trotineta, vrlo je važna edukacija. Uvesti tehnički pregled i registraciju, da se proveri ispravnost kočnica, upravljačkog sistema, svetlosne signalizacije a za one malo ćaknutije psihološku proveru svake godine, proveru vida i motoričkih funkcija.
Tek tada mogu biti potpuno ravnopravni u saobraćaju. Ovo ni na šta ne liči, nemaš kome poslati kaznu ako pobegne, može da vozi kako hoće jer je pešačka i biciklistička staza spojena i nema pravila ko gde ide. Kako će sve to funkcionisati u praksi, verovatno nikako.
Za pešake , za pešake uvesti obavezno nošelje kacige kada se kreću trotoarom i ostale zaštitne opreme !
Manite se vi trotineta, šta bi sa katalizatorima i DPF-ovima?! Nikom ništa?! Trovanje naroda ništa?! Banana država...
(Fredi Kruger, 2. oktobar 2023 10:23)
U Americi nije uopšte potreban DPF ili katalizator, po zakonu. To je stvarno jedna obična glupost, samo guši motor, a to što su uštedeli u kolima Kina ispusti za jedan dan.
Samo se pominju bahati vozaci trotineta koji naravno treba da odgovaraju i budu kaznjeni max za promer,ali sta sa ostalih 99% normalnih ljudi koje voze potpuno po propisu?!Pominje se sta sve moze da se uradi lose trotinetom,a 100x gore moze da se uradi ako za volanom sedi budala a siguran sam da ih ima 10x vise pa niko nikada ne pominje zabranu automobila....
ne generalizujte nista...prsluk je cista glupost jer je svski trotinet vise nego adekvatno osvetljen,nalepnica je isto smesna stvar,ostalo je sve ok...
Trotinetima nije mesto na trotoarima. Problem je što su na ulicama puno teži za uočiti nego bicikli. Niži su. Drugo, još nisam sreo nekoga na trotinetu koji pokazuje rukom pravac kretanja na raskrsnici. Možete samo da nagađate. Radi veličine je lakši za provlačenje u saobraćaju i to se često zloupotrebljava. Koristim i automobil i bicikl i znam koliko je rizično to što neki biciklisti rade. Ali ovo sa trotinetima je potpuno nova kategorija. Jedino rešenje je urediti staze i skloniti ih sa ulica gde se vozi 50kmh. Ponekad postoji i opcija izmeštanja njihovog saobraćaja u paralelnu ulicu. Zabraniš im kretanje na glavnoj, a 100 metara niže u paralelnoj ulici ograničiš brzinu na 30 i prilagodiš je biciklima i trotinetima.
Trenutno sedim na trgu u Pirotu,oko mene nečujno jure klinci od desetak godina na trotinetima i skuterima.Neki imaju i mlađe saputnike.Pitam se zašto se donose zakoni i propisi kad ih niko ne sprovodi u delo.Gde je policija?Ako su njima kako kažu vezane ruke postoji socijalna služba koja bi morala da reaguje tako što bi pozivala neodgovorne roditelje i davala preporuku za visoke kazne.
U Kruševcu voze ko stigne i kako stigne mala deca po dvojica se voze bez ikakve opreme i zaštite. Niko ne kažnjava njihovu vožnju. Pogotovu deca uleću u neke situacije gde mogu lako stradati. Ni odrasli nisu bolji. Uglavnom niko se ne pridržava saobraćajnih propisa. Nema kacige nema prsluka.
A koga to trotineti ugrozavaju ako i ugrozavaju ugrozavaju sebe i samo sebe taj koji ih vozi jer je naizlozeniji ako padne ili ga neko udari ode on.Ako mora mnogo da paze,a ako udare pesaka pa boze moj ne moze da ga ubije po tom brzinom moze eventualno da mu polomi nesto ili sebi a da ga ubije tesko.
(Aca, 2. oktobar 2023 22:11) Da li si svestan šta si napisao? Može eventualno da polomi nešto pešaku? Da li znaš da ti lomovi mogu da budu smrtonosni za starije osobe, da se nakon njih nikada ne oporave? Da ne govorimo o tome koliko košta npr. ugradnja veštačkog kuka. A što se tiče automobila, znaš li koliko košta far na automobilu od 100 hiljada evra? Ili popravka ogrebotina koje si napravio? Pri tome ti nemaš nikakvo osiguranje koje bi pokrilo te troškove. Konačno, ako se polomiš i završiš u bolnici, ti bolnički troškovi koštaju. Veliki broj svetskih gradova je strogo regulisao upotrebu trotineta baš radi negativnog iskustva. Apsolutno nije problem što se brzo pretvaraš u pešaka. Problem je što ne možeš da se pretvoriš u pešaka na sred ulice, da zakočiš ispred mene i počneš da šetaš. Ne možeš da me obilaziš sa svih strana i očekuješ da te primetim. Imam na kolima kamere koje pokrivaju 360 stepeni, pa ne mogu uvek da upratim kurire na trotinetima. Samo čekam kada će početi da me preskaču :) Vozim bicikl tako da znam kako stvari izgledaju sa druge strane.
Moja generacija je nekada pretila da će sravniti grad sa zemljom ako se naudi našem idolu Baki prasetu a danas predvidimo talas mladih koji jašu slobodu na trorinetima. I nemojte da nam se zamerate. Ako ste doneli zakone to je u redu ali ako pokušate da ih sprovedete u šta niko normalan ne veruje e onda dobro biti neće.
A koga to trotineti ugrozavaju ako i ugrozavaju ugrozavaju sebe i samo sebe taj koji ih vozi jer je naizlozeniji ako padne ili ga neko udari ode on.Ako mora mnogo da paze,a ako udare pesaka pa boze moj ne moze da ga ubije po tom brzinom moze eventualno da mu polomi nesto ili sebi a da ga ubije tesko.I sta imate tolko protiv trojineta nije mi jasno sve negativni komentari.Ocigledno je da niko od vas ovde sto komentarisete nemate e-trotinete.
Gde treba vaditi taj papir ili šta li je već za trotinet?Da li je obavezna kaciga ili samo preporuka za punoletna lica?Reflektujući prsluk kad je obavezan tačno ili se podrazumeva uvek ?
Molim vas da nam se priključite i svi učesnici saobraćaja, biciklisti, elektro skuteri i drugi, počnite da nosite zeleni prsluk. Nije sramota i treba da bude nešto što je normalno, vremenom će se i dizajn promeniti. Druge probleme rešavaćemo u hodu, samo pozitivno.
Kako me nerviraju ljudi za koje se kroz komentar da zaključiti da imaju preko 40 godina, možda i preko 50 i i dalje pričaju kao da je zakon jednak za sve pa traže neku pravdu na svaku vest. Od vožnje auto putem u kontra smeru do bilo kakvog prekršaja. Pa ne može deda shvati. Nije ti ovo ni Švedska ni Kanada ni Švajcarska...nije ti ovo pravna država. Gde si bio sve ove godine kad tražiš pravdu??
Ja sam u Austriju platio kazbu 10e zato sto nisam inao sve 'markere'na biciklo i jednom sam takodje platio 10e zbog prelazenja raskrsnice na crveno(normalna ulica 6mširine) u Srbiji za takve stvari saobracajac me skoro ni ne primeti a trebao bi. I svi bi smo bili vaspitaniji ali takva neka normalna kazna a ne sad da mi se preti zatvorom ili 10k dinara hiljadarka je sasvim ok da i saobeacajac zaradi koju kibtu i da se ucesnik u saobracaju ponasa odgovornije.
Bolje da ste doneli uredbu za zabranu uvoza tih trotineta posto ne postoje uslovi da se voze po velikim gradovima. Rizicno je kakav god propis da se uvede.
Naravno da je jako opasno za trotinete da idu kolovozem,neverovatno je da ljudi koji su doneli ovaj zakon nisu to imali u vidu..? Sto puta rečeno i napisano ali jednostavno su gluvi - napravite infrastrukturu,izgradite biciklističke staze!!! Inače bi trebalo da se dozvoli da idu trotoarom ali naravno sporo,do 5 km/h. Nadam se da će policija tolerisati vožnju po trotoaru tamo gde je stvarno opasno voziti kolovozem pored tramvaja ili kamiona.
Trotineti su zlo u saobracaju. U sustini su besumni, njihovi vlasnici su uglavnom nedgovorni. Sa trotinetom mozete nekog ubiti pa bi trebalo da mogu da ih voze samo oni koji krivicno mogu da odgovaraju.
Oni se voze po ulicama, trotoarima, biciklistickim stazama a iskreno sada kao vozac moram podjednako da pratim u voznji i sofersajbnu i retrovizore pa i da na treptaj u perifernom vidu da gazim kocnicu.
I motoristi su mi puna kapa a ovo sad jedva cekam kisu, sneg i led.
Da li to znaci da treba ukinuti automoto saobracaj jer 1% budala ugrozava zivote? Ili brak jer ima losih?
Koliko su zapravo opasni biciklisti, trotinasi i sl? Imas podatak o smrtnim ishodima?
Manite se vi trotineta, šta bi sa katalizatorima i DPF-ovima?! Nikom ništa?! Trovanje naroda ništa?! Banana država...
(Fredi Kruger, 2. oktobar 2023 10:23)
U Americi nije uopšte potreban DPF ili katalizator, po zakonu. To je stvarno jedna obična glupost, samo guši motor, a to što su uštedeli u kolima Kina ispusti
A koga to trotineti ugrozavaju ako i ugrozavaju ugrozavaju sebe i samo sebe taj koji ih vozi jer je naizlozeniji ako padne ili ga neko udari ode on.Ako mora mnogo da paze,a ako udare pesaka pa boze moj ne moze da ga ubije po tom brzinom moze eventualno da mu polomi nesto ili sebi a da ga ubije tesko.I sta imate tolko protiv trojineta nije mi jasno sve negativni komentari.Ocigledno je da niko od vas ovde sto komentarisete nemate e-trotinete.
I treba da budu ravnopravni učesnici u saobraćaju, a ne povlašćeni kao do sada. Biciklista, vozač motora, trotineta, na kolovozu, ne razume da on zauzima istu poziciju na kolovozu kao da je u automobilu i da za njega važe sva pravila kao i za druge.Npr.to što se provlači između automobila da bude prvi ne semaforu je za momentalno isključenje iz saobraćaja.To je osoba koja ne razume ništa i misli da svi učesnici u saobraćaju treba da čuvaju nju, a ona neće ni sebe.Ovo je jedan mali biser povlašćenih učesnika u saobraćaju.Biciklisti saobraćajne znakove posmatraju kao reklame pored puta, a tek sad trotineti.Dobro je rekao neko ovde da oni treba da polažu test o poznavanju propisa.Bukvalno većina nema pojma.
Treba uvesti red i u ovoj oblasti,juce zamolo jedan da mi ogrebe auto kojeg sam iznajmio u UniRent-u.Dok bi ja na sudu dokazivao ko je kriv i ko treba agenciji da plati stetu kostalo bi me zdravlja.
Kao i svi zakoni koje donesu oni koji nisu dovoljno pametni pa ne razumeju suštinu, ovaj je loš i opasan. Električni trotineti su bili spas za mnogo ljudi i spas za okoliš jer umesto da voze aute ili da se guraju po prevozu, ljudi dozuje do posla. Sve što je trebalo jeste da uvedu pravilo da se po trotoaru voze u sporoj brzini onako kako su i dizajnirani. Trotineti imaju brzinu hoda upravo za trotoare. I to je trebalo uvesti kao obavezu i kažnjavati prestupnike. Na biciklističkoj stazi 30km/h, na trotoaru 3km/h. I svi sa kacigom. Na kolovozu oni modeli koji mogu razviti veće brzine, a ima i takvih.
To što je narod neodgovoran, što deca jurcaju 30km/h bez kacige po trotoaru to je do naroda tj do roditelja koji im to dozvoljavaju. A često su i roditelji takvi. Policija kad bi ih kažnjavala masno prestali bi.
Manite se vi trotineta, šta bi sa katalizatorima i DPF-ovima?! Nikom ništa?! Trovanje naroda ništa?! Banana država...
(Fredi Kruger, 2. oktobar 2023 10:23)
U Americi nije uopšte potreban DPF ili katalizator, po zakonu. To je stvarno jedna obična glupost, samo guši motor, a to što su uštedeli u kolima Kina ispusti
(Dar, 02. oktobar 2023 14:18)
Kakve to veze ima sa kvalitetom vazduha u gradu?! Očigledno imaš dva razreda škole i tri zuba u vilici...
Sada svi zbog el. trotineta traze da se izgrade biciklisticke staze kao da to nije vec trebalo uraditi zbog bicikala (obicnih i elektricnih). Po trotoaru i pesackoj zoni nije dozvoljena voznja bicikala (ni nicega drugog), pa ne vidim razlog zasto to ne bi vazilo i za trotinete. Zbog malih tockova nisu sigurni ni za voznju po kolovozu, ali ko im je kriv. Sami su ih kupili, pa neka snose rizik. Necemo valjda sada 99,9% nas da se prilagodjavamo njima. Ne preterujem sa procentima. Prebrojte sve pesake, bicikliste, skutere i motorna vozila, pa uporedite. Oni su samo obicni pomodari i nestace kada el. trotineti izadju iz mode.
... a poznavanje propisa u saobraćaju za njih... to ništa
pre par dana mi lik izmeđe iz sporedne ulice skreće desno, nije me ni pogledao, a meni iz suprotnog smera ide kamion... naglo kočim, umalo ga nisam zakačio...
nema migavac, nema ništa... samo jurcaju
Manite se vi trotineta, šta bi sa katalizatorima i DPF-ovima?! Nikom ništa?! Trovanje naroda ništa?! Banana država...
(Fredi Kruger, 2. oktobar 2023 10:23)
U Americi nije uopšte potreban DPF ili katalizator, po zakonu. To je stvarno jedna obična glupost, samo guši motor, a to što su uštedeli u kolima Kina ispusti za jedan dan.
Kako me nerviraju ljudi za koje se kroz komentar da zaključiti da imaju preko 40 godina, možda i preko 50 i i dalje pričaju kao da je zakon jednak za sve pa traže neku pravdu na svaku vest. Od vožnje auto putem u kontra smeru do bilo kakvog prekršaja. Pa ne može deda shvati. Nije ti ovo ni Švedska ni Kanada ni Švajcarska...nije ti ovo pravna država. Gde si bio sve ove godine kad tražiš pravdu??
I biciklisti su po potrebi čas pešaci čas učesnici u saobraćaju i šta ćemo sad?A gde dete da uči da vozi bicikli nego po trotoaru a to je zabranjeno!!?Ok,imam trotinet,ne želim da nosim prsluk i kacigu zašto ste mi dozvolili da bacim pare kupujući ga?Obezbedite mi da ga vratim.Ovo nije problem od ove godine,imali ste dosta vremena da ih uvedete u zakon...Trotinet može da se kreće i brzinom pešaka od 5km/h dok bicikli ne može.Ja ga ne teram po trotoaru 25km/h to što on može da ide toliko to je druga stvar,pa i na kolima piše 200 pa ih niko ne tera toliko,to je kažnjivo....
Koliko sam upućena,Trotineti ne lete.Nemogu na kolovoz ,a kažu nesmenu na Trotoare .a gde će.Tako je to kod nas.Donesu zakon ,a nema uslova za sprovođenje i zakon se ne poštuje
Juče šetam po zemunskom keju. Klinci divljaju sa trotinetima, a ko zna zakon zna da čak i bicikle po šetalištima smeju da voze najbrže 10 na sat. Ovi su vozili oko 30 trotinet a bicikle 15-20 na sat. Jedan matori deda je prošao elkričnim skuterom, dakle motorom. Tu su i vlasnici velikih pasa koji ih šetaju bez korpe. Šta vam sve ovo govori? Govori da zakoni postoje ali ne služe ničemu jer se ne sprovode.
Da li biciklista/trotinetista mora da vozi po biciklističkoj traci ako ona postoji? Ima delova u gradu gde se bicikli i pored biciklističke trake voze po traci za automobile. Jurija Gagarina NBG je dobar primer.
Судбина је таква да држава чини све што може да обесмисли и на крају укине било какву независност. Јер боље је гужва у граду с продајом горива, него мања гужва с мањом продајом горива. Једино у вези с тротинетима што је потребно је ограничинити брзину на тротоару на рецимо 20km/h.
A inače sa druge strane ni vozači baš ne fermaju trotinete,neverovatno koliko su ih nesvesni...vozim i jedno i drugo a kad sam na trotinetu imao sam mnogo situacija da me vozač auta uopšte ne registruje,preseče mi put ili sl...
Poslati pod hitno na psiho test onoga ko je izradio zakon i onog što ga predlaže. Za svaki eventualni udes sa povredama ili smrtnim ishodom,da odgovara taj što je zakon izradio i predložio a vozače trotineta, žestoko po džepu za svaki prekršaj
Baš juče u zemunskom parki se dokačih sa nekim tetoviranim bilmezom od 50ak godina...Vozi kroz park pun dece i pasa, brzinom od jedno 40-50km (daleko brže od bilo koje bicikle u punoj brzini)... Jednom rukom drži volan drugom cigaru...I još se svađa, što mu se ljudi ne sklanjaju sa puta.
A još veći su mi pajseri, viđam ih sad već po celom gradu, oni što voze ono sr*anje na jednom točku...barabar sa automobilima...provlači se, zavlači se...ono je brzo...Čas ga vidim na levom čas na desnom retrovizoru, čas ga nevidim...samo gledam kad će mu to sr*nje uleteti u neku rupu koju nije ni video od automobila ispred, i da poleti napred ko supermen.
U svakom slučaju, dok komunalci ne počnu da rade svoj posao, za koji ih plaćamo, tj da uvodi red po ulicama, a ne da za privatnu firmu naplaćuju karte...Kao i saobraćajci...teško da će se stati na put toj pošasti.
"Treba širiti mrežu biciklističkih staza jer ima sve više el. trotineta." Valda tu mrežu treba širiti zbog biciklista. Većina el trotineta koje viđam ide po trotoaru 5-6 puta brže od pešaka, a po bic stazi ide duplo brže od biciklista.
Skoro deceniju koristim bajs za urbani prevoz i nisam mrzitelj ni trotineta.
Ali, zaista često uočim situaciju gde vozač trotineta upravlja na način kojim dosta ugrožava i sebe i druge. I ja nisam u BG doživeo ili video da je policija nekada negde zaustavila biciklistu ili trotinetaša u situacijama očitog i ozbiljnog kršenja propisa. Mada, nema dileme, imate budala medju svim kategorijama vozača.
Kako može neko da bude ravnopravan učesnik u saobraćaju ako ne poznaje saobraćajne propise, saobraćajne znakove itd. Valjda se ta to ide u neku školu, polažu neki testovi, ima neka dozvola. Ne mogu svi da voze
A šta će raditi policajac kada trotinista krene da beži, kako će to biti rešeno ?
Trebalo bi lepo da svi idu na polaganje za vožnju trotineta, vrlo je važna edukacija. Uvesti tehnički pregled i registraciju, da se proveri ispravnost kočnica, upravljačkog sistema, svetlosne signalizacije a za one malo ćaknutije psihološku proveru svake godine, proveru vida i motoričkih funkcija.
Tek tada mogu biti potpuno ravnopravni u saobraćaju. Ovo ni na šta ne liči, nemaš kome poslati kaznu ako pobegne, može da vozi kako hoće jer je pešačka i biciklistička staza spojena i nema pravila ko gde ide. Kako će sve to funkcionisati u praksi, verovatno nikako.
Za pešake , za pešake uvesti obavezno nošelje kacige kada se kreću trotoarom i ostale zaštitne opreme !
Topla voda već izmišljena...iskopirati zakon iz Nemačke koji tretira vožnju trotineta i problema nema...obaveze, dužnosti i kazne...i svi srećni i veseli...ah da, ipak je ovo Srbija...zemlja raznih nelogičnosti i sa najviše stručnjaka...pozz svima
juče je klinac od 16-17-18 godina oborio babu, ni okrenuo se nije
žena vidno ugruvana, srećom ništa nije slomila
I? šta sad? treba gradjani da ga jure I da mu objasne bejzbol palicom da to više ne radi?
džaba zakon ako ga niko ne sprovodi I ako nije isti za sve
Taj prvi operater što iznajmljuje el.trotinete se zove kako? Kako je zakon stupio na snagu, grad je pun zutih trotineta, ciji korisnici niti koriste kacige, vozaju se po 2-3 na njemu.... Jel to prst u oko meni koji koristim trotinet od kuce do posla i nazad i moram da imam kacigu i nikoga ne smem da prevozim?! U čemu je štos, zaista mi nije jasno?!
Evo pre par minuta opet vidim klinca na trotinetu sa jos jednim klincom, mladjim od njega. Voze se u papucama, sorcevima, bez prsluka, neosvetljeni u neosvetljenoj ulici. Katastrofa. Roditelje u zatvor, posto deca ne mogu da odgovaraju. To je isto kao da si mu dao zilet u ruke.
Samo se pominju bahati vozaci trotineta koji naravno treba da odgovaraju i budu kaznjeni max za promer,ali sta sa ostalih 99% normalnih ljudi koje voze potpuno po propisu?!Pominje se sta sve moze da se uradi lose trotinetom,a 100x gore moze da se uradi ako za volanom sedi budala a siguran sam da ih ima 10x vise pa niko nikada ne pominje zabranu automobila....
ne generalizujte nista...prsluk je cista glupost jer je svski trotinet vise nego adekvatno osvetljen,nalepnica je isto smesna stvar,ostalo je sve ok...
opet ovaj Okanovic DOSTA VISE sa njim!
budala ima svuda bez obzira na kategoriju, vozila ili kategoriju koja je upisana u vozacku. ko je normalan i pazljivo vozi ovo je samo problem, a ko nije normalan njemu je sve jedno taj se ne obazire na zakone, pravila, kazne... zakon je promasaj potpuni. pa sta ce biti kada sa onim malim tockovima zagazi oko onih slivnika?? talenti, usporicete saobracaj potpuno.
samo cekam naslov:
trotinetom 80km u suprotnoj traci na autoputu, a vozac slepera kriv za nezgodu.
Juče šetam po zemunskom keju. Klinci divljaju sa trotinetima, a ko zna zakon zna da čak i bicikle po šetalištima smeju da voze najbrže 10 na sat. Ovi su vozili oko 30 trotinet a bicikle 15-20 na sat. Jedan matori deda je prošao elkričnim skuterom, dakle motorom. Tu su i vlasnici velikih pasa koji ih šetaju bez korpe. Šta vam sve ovo govori? Govori da zakoni postoje ali ne služe ničemu jer se ne sprovode.
To što je narod neodgovoran, što deca jurcaju 30km/h bez kacige po trotoaru to je do naroda tj do roditelja koji im to dozvoljavaju. A često su i roditelji takvi. Policija kad bi ih kažnjavala masno prestali bi.
(Bozon, 2. oktobar 2023 09:44)
Kada bi ih Policija kažnjavala bilo kako 99% bi se držalo svih propisa kao što ja prvo vežem pojas pa onda dam kontakt. Početkom 90-ih me bilo briga za 90% propisa jer dok stigne kazna ne vredi ni koliko uplatnica (nekad se plaćala). 99% ovih ljudi nema para za bacanje pa bi se držali propisa. I nije kriv Policajac pešak ili na motoru u kolima, komunalac, kad im narede ksžnjavaće.
@Posmatrač izloga...Ne samo oni ucesnici koji voze nesto, nego SVI. I pojedini pesaci su grozni. Mnogi se setaju kolovozom (i to na nepravilan nacin) i pored trotoara, a koristenje mobilnih na pesackim prelazima i van njih je previse cesta pojava. U saobracaju je haos i krajnje je vreme da se napravi reda. Do tada cemo citati crne hronike.
Fino, fino prati se neki trend preko. Idemo dalje. Sad smanjite cene hrane, da naglasim mesa, povrca, voca, hleba...itd. Povecajte vrednost ljudi i vrednost ljudi na selu kao i njihovih proizvoda. Ne uvozite stranu robu vec koristimo domace. Visak izvozite. Ima toga jos...
Treba razmotriti biciklističke staze na samom kolovozu odvojene punom linijom, kao što se radi po evrposkim gradovima, naravno tamo gde je to izvodljivo.
Beograd ima jako malo biciklističkih staza, sem NBG i iz reku ima možda još u 2 ulice što je katastrofa. Novi sad je druga priča.
Trotinetima nije mesto na trotoarima. Problem je što su na ulicama puno teži za uočiti nego bicikli. Niži su. Drugo, još nisam sreo nekoga na trotinetu koji pokazuje rukom pravac kretanja na raskrsnici. Možete samo da nagađate. Radi veličine je lakši za provlačenje u saobraćaju i to se često zloupotrebljava. Koristim i automobil i bicikl i znam koliko je rizično to što neki biciklisti rade. Ali ovo sa trotinetima je potpuno nova kategorija. Jedino rešenje je urediti staze i skloniti ih sa ulica gde se vozi 50kmh. Ponekad postoji i opcija izmeštanja njihovog saobraćaja u paralelnu ulicu. Zabraniš im kretanje na glavnoj, a 100 metara niže u paralelnoj ulici ograničiš brzinu na 30 i prilagodiš je biciklima i trotinetima.
Trenutno sedim na trgu u Pirotu,oko mene nečujno jure klinci od desetak godina na trotinetima i skuterima.Neki imaju i mlađe saputnike.Pitam se zašto se donose zakoni i propisi kad ih niko ne sprovodi u delo.Gde je policija?Ako su njima kako kažu vezane ruke postoji socijalna služba koja bi morala da reaguje tako što bi pozivala neodgovorne roditelje i davala preporuku za visoke kazne.
Gde treba vaditi taj papir ili šta li je već za trotinet?Da li je obavezna kaciga ili samo preporuka za punoletna lica?Reflektujući prsluk kad je obavezan tačno ili se podrazumeva uvek ?
"Svakako trotineti ne smeju da se voze trotoarom, trotoar je namenjen za pešake i pešaci treba uvek da budu prvi na listi ranga mobilnosti. I zapravo celokupan saobraćaj bi trebalo da se prilagodi pešaku, jer su oni najranjivija kategorija", smatra Velić.
Gospodine Veliću, u bloku 30, na samo par stotina metara od policijske stanice, ljudi voze kola trotoarom na kojem postoji biciklistička staza i tako već godinama i niko ih zbog toga ne kažnjava. O čemu vi i ovaj Okanović drobite? Sve vas je više koji prodajete muda za bubrege a niko da počne da radi svoj posao i krene da rešava prave probleme. Bahatost i selektivna pravda su rak rana ove države. Rešite to prvo.
Da li biciklista/trotinetista mora da vozi po biciklističkoj traci ako ona postoji? Ima delova u gradu gde se bicikli i pored biciklističke trake voze po traci za automobile. Jurija Gagarina NBG je dobar primer.
(miki, 02. oktobar 2023 11:32)
Gde postoji, ne sme. Ali, da ti odgovorim i kao vozač automobila i kao vozač bicikla, da ne bude da sam bici "fundamentalista", zašto i ja pogotovo van špica vozim kolovozom. Ta nazovi staza, ustvari oduzet od trotoara i označen linijama prostor za biciklističku stazu, nije sređivan od kada je predviđen za tu namenu, a tome ima 20 godina. Brojni su razlozi zašto: Ispucao asfalt, korenje drveća koje je podiglo asfalt na stazi na dosta mesta, staklo i razbijene flaše po stazi, pešaci koji šetaju i stoje na stazi na autobuskim stajalištima i najveći problem od nabrojanih, ivice, tj. ivičnjaci sa kojih se silazi sa staze na kolovoz i ponovo penje na stazu su tako loše urađeni da se skoro mora zaustaviti da te dobro ne protrese ili ne padneš sa bicikla. Naravno da biciklisti sa biciklima (pogotovo skupim) koji imaju tanke felne i gume, neće da uništavaju bicikl i rizikuju pad vozeći po toj kozjoj bici stazi. Kao što i u automobilu 99% vozača napravi prekršaj, obiđe rupe na putu i pređe preko pune linije ako drugačije nije moguće, da ne uništava automobil (podrazumeva se kad je to bezbedno ne ugrožavajući one iz suprotnog smera).
Moja generacija je nekada pretila da će sravniti grad sa zemljom ako se naudi našem idolu Baki prasetu a danas predvidimo talas mladih koji jašu slobodu na trorinetima. I nemojte da nam se zamerate. Ako ste doneli zakone to je u redu ali ako pokušate da ih sprovedete u šta niko normalan ne veruje e onda dobro biti neće.
U Kruševcu voze ko stigne i kako stigne mala deca po dvojica se voze bez ikakve opreme i zaštite. Niko ne kažnjava njihovu vožnju. Pogotovu deca uleću u neke situacije gde mogu lako stradati. Ni odrasli nisu bolji. Uglavnom niko se ne pridržava saobraćajnih propisa. Nema kacige nema prsluka.
Molim vas da nam se priključite i svi učesnici saobraćaja, biciklisti, elektro skuteri i drugi, počnite da nosite zeleni prsluk. Nije sramota i treba da bude nešto što je normalno, vremenom će se i dizajn promeniti. Druge probleme rešavaćemo u hodu, samo pozitivno.
Nije problem u trotinetu nego u tome sto smo mi bahati.Umesto da vozis tako da postujes sebe i druge u saobracaju ti gledas samo svoju pozadinu.Svi su takvi i vozaci automobila, traktora, motora, biciklova itd.Svi su fazonu moj je veci ili moja je veca i skuplja ja sam glavni/glavna i uz to sam naprednih liberealnih shvatanja.
Problem su bahati ljudi koji upravljaju i kolima i trotinetima i biciklima, a i koji hodaju na nogama. Problem je sto smo postali besni jedni prema drugima i sto smo nenormalni.
Imam i vozim sva tri po potrebi pa znam. Bahati vozaci automobila ne zele da propuste ove druge i proradi ih napast kada vide da se ovi brze provlace, a bahati biciklisti i trotinisti cesto nemaju obzira prema pesacima. Da ne pominjem pesake koji nemaju obzira ni prema ovima jer se prave da ne znaju da hodaju upravo po biciklistickoj stazi i vrlo cesto ne zele da se sklone i svadjaju se.
Umesto da se lepo primene zakoni koji bi podstakli mikromobilnost i malo olaksali ovo ludilo u saobracaju i guzve, drzava gleda samo kako da sputa ljude, a samo malo treba uvidjavnosti prema drugima.
A koga to trotineti ugrozavaju ako i ugrozavaju ugrozavaju sebe i samo sebe taj koji ih vozi jer je naizlozeniji ako padne ili ga neko udari ode on.Ako mora mnogo da paze,a ako udare pesaka pa boze moj ne moze da ga ubije po tom brzinom moze eventualno da mu polomi nesto ili sebi a da ga ubije tesko.
(Aca, 2. oktobar 2023 22:11) Da li si svestan šta si napisao? Može eventualno da polomi nešto pešaku? Da li znaš da ti lomovi mogu da budu smrtonosni za starije osobe, da se nakon njih nikada ne oporave? Da ne govorimo o tome koliko košta npr. ugradnja veštačkog kuka. A što se tiče automobila, znaš li koliko košta far na automobilu od 100 hiljada evra? Ili popravka ogrebotina koje si napravio? Pri tome ti nemaš nikakvo osiguranje koje bi pokrilo te troškove. Konačno, ako se polomiš i završiš u bolnici, ti bolnički troškovi koštaju. Veliki broj svetskih gradova je strogo regulisao upotrebu trotineta baš radi negativnog iskustva. Apsolutno nije problem što se brzo pretvaraš u pešaka. Problem je što ne možeš da se pretvoriš u pešaka na sred ulice, da zakočiš ispred mene i počneš da šetaš. Ne možeš da me obilaziš sa svih strana i očekuješ da te primetim. Imam na kolima kamere koje pokrivaju 360 stepeni, pa ne mogu uvek da upratim kurire na trotinetima. Samo čekam kada će početi da me preskaču :) Vozim bicikl tako da znam kako stvari izgledaju sa druge strane.
Ja sam u Austriju platio kazbu 10e zato sto nisam inao sve 'markere'na biciklo i jednom sam takodje platio 10e zbog prelazenja raskrsnice na crveno(normalna ulica 6mširine) u Srbiji za takve stvari saobracajac me skoro ni ne primeti a trebao bi. I svi bi smo bili vaspitaniji ali takva neka normalna kazna a ne sad da mi se preti zatvorom ili 10k dinara hiljadarka je sasvim ok da i saobeacajac zaradi koju kibtu i da se ucesnik u saobracaju ponasa odgovornije.
Bolje da ste doneli uredbu za zabranu uvoza tih trotineta posto ne postoje uslovi da se voze po velikim gradovima. Rizicno je kakav god propis da se uvede.
IMAGE SOURCE
75 Komentari
Sortiraj po: