Vécu glupost nisam čuo u skorije vreme, a nije da manjka gluposti. U Kanadi se uz redovnu vozačku voze auto, kombi, manji kamion i kombinacija istih do mase od 11 tona.
Ne treba komplikovati sa dodatnom kategorijom vozila, tim pre što neko takvo vozilo možda vozi privremeno. Dovoljno je da ima potvrdu da je obavio obuku na vozilu slične veličine (težine i snage). Ovako ispada da se obučavao na Fići da bi vozio oklopni transporter. Naravno, isto važi i za automobile koji vuku prikolicu, na primer kamp prikolicu. U protivnom, čemu uopšte obučavanje za vožnju? SUV ili auto s prikolicom naprosto NIJE vozilo koje se taj vozač obučavao da vozi. Hajd' onda da se ukine svaka praktična obuka, ako zna propise, daj mu dozvolu, "naučiće u praksi" i kamion da vozi.
A onda, "u praksi", zato što ne ume ni da parkira takvo vozilo, ostavi ga na ulici sa upaljena 4 migavca, "dok obavi posao". Pogotovoo žene koje najviše i voze te SUV grdosije. Znaš kad će da nauče da ih voze? Nikad, eto kad. Zato ih i kupuju, zato što se boje saobraćaja, a boje se zato što ne znaju da voze i znaju da ne znaju.
A onda, pošto prosečan/tipičan Srbin/Srpkinja iznad svega mrzi da uči, neće ni kupovati SUV za kog mora da uzima dodatne časove praktične obuke, nego će kupiti automobil kakav je koliko toliko naučio/naučila da vozi.
ovo nista ne cudi . svet ide ka onoj teoriji zavere kako mnogi rekose pre 15-20 godina , a to je u stvari sada praksa , nestace vere ,nacije i bice jedna svetska vlada , sve ce biti oporezovano i sve pod izgovorom ekologije i buducnosti nase dece , necemo moci ni do grcke na more bez dozvola i poreza na to , vazduh koji udisemo cemo placati . prosto i jednostavno nekoliko desetina glava i nekoliko stotina oko njih upravljace radnom kolonijom , koju cemo ciniti mi , raditi i placati porez a bicemo ko u velikom bratu pod kamerama . ovo je iz dana u dan sve jasnije i sad vecina onih koja je govorila da je ovo teorija zavere polako shvataju , da to vec lagano prelazi u praksu .
@ A policajci će sa sobom da vuku kolske vage?
(Kaligula, 01. oktobar 2023 12:33)
To i rade, doduse samo za komercijalna vozila. Uopste nije tesko i komplikovano, a ovde i ne radi o realnoj tezini vec o nosivosti koja vec pise u registraciji svakog vozila. Ne moraju ti stavljati vagice pred tocak, iz obaveznih papira imaju sta im treba. Sto se samog teksta tice, svakako da je to teska birokratska glupost. Ako je vozilo putnicko za privatnu upotrbu onda je svako isto i svaka dozvola vazi. S komercijalnim vozilima je druga prica, ali ako je po ovima uskoro cemo morati da polazemo poseban ispit ako s mazde predjemo na audija, ili s manuelnog na automatski menjac
Kupio ja terenca 2022 prvi put u zivotu, kad su cene goriva uveliko krenule nagore a ova e-propaganda uhvatila maha. Pitaju me svi na poslu kao koji ce ti to djavo, puno trosi, zagadjuje, veliki porez itd. Tad sam im rekao da to radim da bih osetio kako to izgleda jer ce kroz 5-10g da nabiju nenormalne cene goriva i poreza na terence a na kraju i da ih zabrane. I evo od kako je objavljena ova glupost za B+ u novinama kolege mi prilaze i kazu kako si znao da ce to da se desi? A ja im kazem ako vidim da je linija prosla pravo kroz tacku A i B lako je pretpostaviti gde ce biti tacka C.
To je u uskoj vezi kao i sa skuterima; sta menja stvari da li je skuter 49 ili 749 kubika? Propisi i pravila su ista,a vestina se stice. Izmisljanje i mrsenje, Evropa je obolela…
Još jedna u nizu idiotskih odluka u EU.
Sećate se EU odluka koje nas uvek zasmeju a tiču se veličine i krivine krastavca i banane?
Ali nisu sve njihove odluke smešne već ih ima i za plakanje. Licenca za upravljanje vozilima c kategorije je jedna od njih. Sam postupak dobijanja dozvole C kategorije birokratama nije dovoljan, već profesionalne vozače obavezuju i na taj namet. Tako je to kada EU vode korumpirane mastiljare.
Još jedna u nizu idiotskih odluka u EU.
Sećate se EU odluka koje nas uvek zasmeju a tiču se veličine i krivine krastavca i banane?
Ali nisu sve njihove odluke smešne već ih ima i za plakanje. Licenca za upravljanje vozilima c kategorije je jedna od njih. Sam postupak dobijanja dozvole C kategorije birokratama nije dovoljan, već profesionalne vozače obavezuju i na taj namet. Tako je to kada EU vode korumpirane mastiljare.
ovo nista ne cudi . svet ide ka onoj teoriji zavere kako mnogi rekose pre 15-20 godina , a to je u stvari sada praksa , nestace vere ,nacije i bice jedna svetska vlada , sve ce biti oporezovano i sve pod izgovorom ekologije i buducnosti nase dece , necemo moci ni do grcke na more bez dozvola i poreza na to , vazduh koji udisemo cemo placati . prosto i jednostavno nekoliko desetina glava i nekoliko stotina oko njih upravljace radnom kolonijom , koju cemo ciniti mi , raditi i placati porez a bicemo ko u velikom bratu pod kamerama . ovo je iz dana u dan sve jasnije i sad vecina onih koja je govorila da je ovo teorija zavere polako shvataju , da to vec lagano prelazi u praksu .
Kupio ja terenca 2022 prvi put u zivotu, kad su cene goriva uveliko krenule nagore a ova e-propaganda uhvatila maha. Pitaju me svi na poslu kao koji ce ti to djavo, puno trosi, zagadjuje, veliki porez itd. Tad sam im rekao da to radim da bih osetio kako to izgleda jer ce kroz 5-10g da nabiju nenormalne cene goriva i poreza na terence a na kraju i da ih zabrane. I evo od kako je objavljena ova glupost za B+ u novinama kolege mi prilaze i kazu kako si znao da ce to da se desi? A ja im kazem ako vidim da je linija prosla pravo kroz tacku A i B lako je pretpostaviti gde ce biti tacka C.
To je u uskoj vezi kao i sa skuterima; sta menja stvari da li je skuter 49 ili 749 kubika? Propisi i pravila su ista,a vestina se stice. Izmisljanje i mrsenje, Evropa je obolela…
@ A policajci će sa sobom da vuku kolske vage?
(Kaligula, 01. oktobar 2023 12:33)
To i rade, doduse samo za komercijalna vozila. Uopste nije tesko i komplikovano, a ovde i ne radi o realnoj tezini vec o nosivosti koja vec pise u registraciji svakog vozila. Ne moraju ti stavljati vagice pred tocak, iz obaveznih papira imaju sta im treba. Sto se samog teksta tice, svakako da je to teska birokratska glupost. Ako je vozilo putnicko za privatnu upotrbu onda je svako isto i svaka dozvola vazi. S komercijalnim vozilima je druga prica, ali ako je po ovima uskoro cemo morati da polazemo poseban ispit ako s mazde predjemo na audija, ili s manuelnog na automatski menjac
Vécu glupost nisam čuo u skorije vreme, a nije da manjka gluposti. U Kanadi se uz redovnu vozačku voze auto, kombi, manji kamion i kombinacija istih do mase od 11 tona.
Ne treba komplikovati sa dodatnom kategorijom vozila, tim pre što neko takvo vozilo možda vozi privremeno. Dovoljno je da ima potvrdu da je obavio obuku na vozilu slične veličine (težine i snage). Ovako ispada da se obučavao na Fići da bi vozio oklopni transporter. Naravno, isto važi i za automobile koji vuku prikolicu, na primer kamp prikolicu. U protivnom, čemu uopšte obučavanje za vožnju? SUV ili auto s prikolicom naprosto NIJE vozilo koje se taj vozač obučavao da vozi. Hajd' onda da se ukine svaka praktična obuka, ako zna propise, daj mu dozvolu, "naučiće u praksi" i kamion da vozi.
A onda, "u praksi", zato što ne ume ni da parkira takvo vozilo, ostavi ga na ulici sa upaljena 4 migavca, "dok obavi posao". Pogotovoo žene koje najviše i voze te SUV grdosije. Znaš kad će da nauče da ih voze? Nikad, eto kad. Zato ih i kupuju, zato što se boje saobraćaja, a boje se zato što ne znaju da voze i znaju da ne znaju.
A onda, pošto prosečan/tipičan Srbin/Srpkinja iznad svega mrzi da uči, neće ni kupovati SUV za kog mora da uzima dodatne časove praktične obuke, nego će kupiti automobil kakav je koliko toliko naučio/naučila da vozi.
ovo nista ne cudi . svet ide ka onoj teoriji zavere kako mnogi rekose pre 15-20 godina , a to je u stvari sada praksa , nestace vere ,nacije i bice jedna svetska vlada , sve ce biti oporezovano i sve pod izgovorom ekologije i buducnosti nase dece , necemo moci ni do grcke na more bez dozvola i poreza na to , vazduh koji udisemo cemo placati . prosto i jednostavno nekoliko desetina glava i nekoliko stotina oko njih upravljace radnom kolonijom , koju cemo ciniti mi , raditi i placati porez a bicemo ko u velikom bratu pod kamerama . ovo je iz dana u dan sve jasnije i sad vecina onih koja je govorila da je ovo teorija zavere polako shvataju , da to vec lagano prelazi u praksu .
Ne treba komplikovati sa dodatnom kategorijom vozila, tim pre što neko takvo vozilo možda vozi privremeno. Dovoljno je da ima potvrdu da je obavio obuku na vozilu slične veličine (težine i snage). Ovako ispada da se obučavao na Fići da bi vozio oklopni transporter. Naravno, isto važi i za automobile koji vuku prikolicu, na primer kamp prikolicu. U protivnom, čemu uopšte obučavanje za vožnju? SUV ili auto s prikolicom naprosto NIJE vozilo koje se taj vozač obučavao da vozi. Hajd' onda da se ukine svaka praktična obuka, ako zna propise, daj mu dozvolu, "naučiće u praksi" i kamion da vozi.
A onda, "u praksi", zato što ne ume ni da parkira takvo vozilo, ostavi ga na ulici sa upaljena 4 migavca, "dok obavi posao". Pogotovoo žene koje najviše i voze te SUV grdosije. Znaš kad će da nauče da ih voze? Nikad, eto kad. Zato ih i kupuju, zato što se boje saobraćaja, a boje se zato što ne znaju da voze i znaju da ne znaju.
A onda, pošto prosečan/tipičan Srbin/Srpkinja iznad svega mrzi da uči, neće ni kupovati SUV za kog mora da uzima dodatne časove praktične obuke, nego će kupiti automobil kakav je koliko toliko naučio/naučila da vozi.
Još jedna u nizu idiotskih odluka u EU.
Sećate se EU odluka koje nas uvek zasmeju a tiču se veličine i krivine krastavca i banane?
Ali nisu sve njihove odluke smešne već ih ima i za plakanje. Licenca za upravljanje vozilima c kategorije je jedna od njih. Sam postupak dobijanja dozvole C kategorije birokratama nije dovoljan, već profesionalne vozače obavezuju i na taj namet. Tako je to kada EU vode korumpirane mastiljare.
To je u uskoj vezi kao i sa skuterima; sta menja stvari da li je skuter 49 ili 749 kubika? Propisi i pravila su ista,a vestina se stice. Izmisljanje i mrsenje, Evropa je obolela…
Kupio ja terenca 2022 prvi put u zivotu, kad su cene goriva uveliko krenule nagore a ova e-propaganda uhvatila maha. Pitaju me svi na poslu kao koji ce ti to djavo, puno trosi, zagadjuje, veliki porez itd. Tad sam im rekao da to radim da bih osetio kako to izgleda jer ce kroz 5-10g da nabiju nenormalne cene goriva i poreza na terence a na kraju i da ih zabrane. I evo od kako je objavljena ova glupost za B+ u novinama kolege mi prilaze i kazu kako si znao da ce to da se desi? A ja im kazem ako vidim da je linija prosla pravo kroz tacku A i B lako je pretpostaviti gde ce biti tacka C.
@ A policajci će sa sobom da vuku kolske vage?
(Kaligula, 01. oktobar 2023 12:33)
To i rade, doduse samo za komercijalna vozila. Uopste nije tesko i komplikovano, a ovde i ne radi o realnoj tezini vec o nosivosti koja vec pise u registraciji svakog vozila. Ne moraju ti stavljati vagice pred tocak, iz obaveznih papira imaju sta im treba. Sto se samog teksta tice, svakako da je to teska birokratska glupost. Ako je vozilo putnicko za privatnu upotrbu onda je svako isto i svaka dozvola vazi. S komercijalnim vozilima je druga prica, ali ako je po ovima uskoro cemo morati da polazemo poseban ispit ako s mazde predjemo na audija, ili s manuelnog na automatski menjac
Vécu glupost nisam čuo u skorije vreme, a nije da manjka gluposti. U Kanadi se uz redovnu vozačku voze auto, kombi, manji kamion i kombinacija istih do mase od 11 tona.
IMAGE SOURCE
22 Komentari
Sortiraj po: