Na razmatranju kontroverzan predlog: B kategorija važiće samo do 1,8 tona?

Kad god je do sada neka kategorija deljena na podkategorije, osobe sa starim dozvolama su automatski dobijali te novonastale kategorije. Tako je bilo u Srbiji, tako u Nemačkoj. To je posledica pravnog principa da se stečena prava ne mogu smanjivati, tj. barem ne u normalnim uslovima.

danas u auto "c" segmenta kada sedne 5 ljudi ima više od 1800 kg.
svaki auto na struju je teži od auta sa SUS motorom. svi bi morali da polažu za B+.
ja sam prodao APN 6, jer po novom treba nekakva A kategorija, a ne PSP ili B kao nekada.
gluposti...

Zabrana svega preko 1,8t za B kat. uslovljavanjem, nije promocija energetske efikasnosti, vec klasni fasizam i diskrimnacija.

A kakvu bi to oni obuku mogli da daju. Saobracajni znaci i propisi vaze za svaku kategoriju vozila isto. Umesto da uproste zakon i da jednom polazes saobracajne znake i propise a sve ostalo da bude prakticna obuka za datu kategoriju.

Dozvola B kategorije bi vam davala pravo da vozite do 1,8 tona dozvoljene ukupne težine. Vozačima vozila od 1,8 do 3,5 tona bila bi potrebna nova kategorija dokumenta – vozačka dozvola B+. To je ideja koja se pojavila u zakonodavnim telima Evropske unije, a koja se trenutno analizira, prenosi sajt Plutonlogistics.

Koja je razlika za vozaca u voznji auta do 1,8 t od vozaca koji vozi auto od 2,2 t???

E svasta.
Ujedno, EV su pretezno teska preko 2 t..

Samo sedite po kancelarijama i izmisljate toplu vodu!!Samo da maltretirate narod i da otmete na svaki nacin pare ,i da opravdate vas nerad po kancelarijama.More narod motke treba da uzme i po ledjima.

Znaci za vecinu e automobila bi trebala B+. Kako je to pametno.

Dokoni ljudi, rade gomilu gluposti samo da bi opravdali postojanje.

Klasicne politicke odluke zasnovane na interesima a ne praksi! Kao i mnoge, ajd da ih nazovemo, nelogicne zakone vezane za saobracaj koje se usvajaju od strane parlamenta!
Time bi trebale da se bave neke strucne institucije, mada opet pod uticajem kojekakvih magnata auto industrije, opet bi bilo zloupotreba.

Trebalo je odavno - i ne samo po tezini vec i po gabaritima - deca vitlaju sa kombijima dugim 5 - 6 m. i visokim 2,5 m. Dalje, vozacu B kategorije dopusteno da vozi 8 + 1 osobu a vozacu C i E nije dopusteno da vozi minibus sa 25 putnika ! Po selima sa F kategorijom kace po tri prikolice da ustede gorivo, nebuloze na svakom koraku !

(Sofercina, 29. septembar 2023 20:11)

Zaboravio si da sada pocetnik sa predjenih 100km iskustva moze da vozi kamione sa par tona tereta?

Prekinuti put u EU nisu odavno u vinklu.

I treba. Grdosije nazvane SUV vozila su preglomazna i previsoka za vozače koji nisu malo bolje ovladali vozačkim sposobnostima

1800 kg. ukupne mase ili praznog vozila?
(Radojica, 29. septembar 2023 20:59)


Ukupne mase sa putnicima. Predlogom se predvidja da svaki auto ima i svoju kolsku vagu, tako da se svaki put tezina meri pre polaska.

Uvesti i nove kategorije za boju vozila npr ili za proizvodjaca vozila, tu je i nova kategorija u zavisnosti kako se izjasnjavas.Ne moze neko ko npr vozi beli kombi marke Fiat a oseca se kao drvo da ima istu kategoriju kao neko ko vozi sivi kombi marke Reno a oseca se kao foka.Ja bih se dotakao i znaka i podznaka.

Pasat 2.0 TDI 1600kg, E klasa 1900kg a na struju 2200kg...da ne trosimo vreme na glupost nekog balavog birokrate koji bi da opravda besmisleni posao koji kao, obavlja.

EU - najveci prevaranti za izvlacenje para od naroda

Paprena cena B+ kategorije se podrazumeva.

ma bice uskoro kategorija za deciji bicikl sa pedalama i bez, onda sa jednim ili dva pomocna tocka.
ako ovo prodje, ice se dalje sa ludorijama, ne budite naivni da ce se ovde zustaviti. pa ne voze svi fice i yuga, bilo koji malo veci auto evo ga u B++++ kategoriju. gluposti potpune.
dok svi ne budemo isli ulicama u samo jednoj zelenoj carapi po sistemu par-nepar nece prestati jer cemo tako stedeti obucu a i upotreba carapa ce biti duza i samim tim manje smeca, energije, resursa....

Ma da, to je to...

Tako je isto taj briselski birokratski lobi hteo Italijanima da zabrani da peku picu na tradicionalni nacin gde se peci zagrevaju na 400+ stepeni da bi pica bila pecena za par minuta. Oni su zamislite, odlucili da temperatura za spremanje hrane u EU ne sme da predje 200 c. Onda su Italijani rekli; necemo u EU i ovi su podvukli rep. Zamislite, idete sa neke proslave gde je prijatelj ili rodjak popio malo vise i zamoli vas da odvezete njegov dzip umesto njega, a vi iako ste iskusan vozac to ne smete jer nemate B+ dozvolu. Vozio sam nekoliko velikih terenaca i tvrdim da su milion puta laksi i bezbedniji za voznju od malih auta, a za privikavanje vam treba pola dana.

Koja je razlika za vozaca u voznji auta do 1,8 t od vozaca koji vozi auto od 2,2 t???
(Vozac rošula, 29. septembar 2023 18:18) Razlika je nikakva, ali briselska birokratija mora da pokaže da postoji razlog za njihovo postojanje. Ovo se, naravno, ne bi moglo odnositi na postojeće dozvole. Drugo, ne bi moglo da se odnosi ni na vozače iz inostranstva koji posećuju EU, jer u njihovim zemljama ne postoji ekvivalent. Treće, da li neko sumnja da proizvođači neće smanjiti težinu da se uklope u propise? Osnovni modeli Tesle 3 i Y se već sada uklapaju u to ograničenje.

Profesionalni vozači i treba da se prekvalifikuju.

U svakom slučaju, broj loših vozača je sve veći i dati takvima vozilo težine preko 1.8 tona je kao da ubici daš oružje.

Ja mislim da je predlog odličan. S obzirom da nikom ne treba auto od 1,8 t a da isti znatno više uništavaju puteve, nova kategorija i dažbine za registraciju bi doneli novac državama od onih koji ga ionako imaju na bacanje.
U Srbiji je mnogo veći problem kamiona sa bruto težinom preko 40t ( odprilike 3/4 domaćeg prevoza je u pretovaru). Džaba se grade putevi ako ih uništavamo.

1800 kg. ukupne mase ili praznog vozila?

@Uh:

Treba izmisliti dvodnevnu radnu nedelju i gotova stvar.

Pa kad je planeta prenaseljena ljudima, prinuđeni smo da izmišljamo poslove...

I treba. Grdosije nazvane SUV vozila su preglomazna i previsoka za vozače koji nisu malo bolje ovladali vozačkim sposobnostima
(automobilista, 29. septembar 2023 20:08)

Pa zato takvi (bolje rečeno: takve) i voze te civilne tenkove/transportere! U njima se osećaju bezbednije jer ZNAJU da ne znaju da voze.

Rudi i ostali - napisao sam ,,nebuloze na svakom koraku,, ! - zar sam trebao taksativno da nabrajam, ima vas jos osim mene, a saobracajna Nekultua je tolika da makar i poostravanjem uslova za voznju treba iskljuciti koliko god se moze neuroticnih - na sajtu to rade administratori, cim im se ne dopada komentar ili imaju takvu direktivu - cao zdravo - e tako treba i u saobracaju !

Šta sve ovi debili zakone donose bave se glupostima neverovatno valjda nemaju pameti pa tako rade najgore generacije vladaju u svetu degenereci teški

Ispravno. To nisu automobili, to su kamioni bez prikolice.

Uvešće i subjektuvni osećaj težine vozila 🙄

E sta se desi kad legalizujes travu ccc

A sto ne uvedete motor kao zamenski deo,isto ko u evropi.

Tojota Avensis karavan 2 tone ima, a nije SUV.
Mozga nigde.

Ko sto neko napisa, to bi vazilo samo za nove dozvole.
Sa druge strane, savrseno da malo smanji hype oko ev (koja trenutno ne sluze nicemu osim politicarima), i neopisivu pomamu oko suv

danas u auto "c" segmenta kada sedne 5 ljudi ima više od 1800 kg.
svaki auto na struju je teži od auta sa SUS motorom. svi bi morali da polažu za B+.
ja sam prodao APN 6, jer po novom treba nekakva A kategorija, a ne PSP ili B kao nekada.
gluposti...

Ја сам са великим задовољством урадио супротно. А категорију имам од раније. Купио сам АПН 4 и регистровао на белу таблицу. Тиме је мопед постао одједном моторцикл. Сада могу да возим и путника а могу и да изађем на магистралу и аутопут. Уживање ми је да иза себе направим колону на магистрали. Дешавало ми се да ме стартује полиција. Нервирају се јер ми не могу ништа. Све је по закону.

Svaki kombi kod nas se vozi sa B kategorijom. Ako se to o izglasa na desetinu hiljads ljudi će morati na dopuncku

Sta sve nece da izmisle,samo da bi uzeli pare.

nevidjena glupost to izgleda ministrima malo dosadno pa bi da se igraju necega ali neznaju cega pa vecina automobila sama ima 1500 kg a gde su putnici i prtljag stvarno mi nije jasno gde nalaze te kvazi strucnjske. Bruka!

Koja je ovo glupost,zamislite coveka koji ima 60 godina i vozi Captivu i mora da polaze za tu ne b+ kategoriju iki da je proda za dzabe jer ne moze da je vozi

Vozač rolšula - razlog tvog ne znaja lezi u cinjenici da si verovatno bezao sa casova fizike.Razlika izmedju 1,8 t. i 2,2 t. pri brzini od 70 km. h. i te kako uticu na zaustavnu sposobnost kao i na ukupno ponasanje vozila u saobracaju i potrebno je iskustvo i strpljenje koga mladi narastaji nemaju.

Ljudi da li ste normalni kakva bezbednost ili sta vec izmisljaju pazi ovog matematicara uci nekog zakonima fizike o tezini i zaustavnoj sili covek prolupao, stvar je u tome da ljudi kupuju manje aute da trose manje energije manji motori manje izduvni gasovi i najvaznije lapanje para od gradjana jedini koji ce pozdraviti ovo su autoskole i edodatne takse za polaganje. Birokratija u Briselu je besposlena rade 4 sata fnevno izmisle nesto kao rade da bi opet bili birani inace sve korumpirani idioti ovo pisem jer znam i uverio se.

I treba. Grdosije nazvane SUV vozila su preglomazna i previsoka za vozače koji nisu malo bolje ovladali vozačkim sposobnostima

Profesionalni vozači i treba da se prekvalifikuju.

U svakom slučaju, broj loših vozača je sve veći i dati takvima vozilo težine preko 1.8 tona je kao da ubici daš oružje.

Trebalo je odavno - i ne samo po tezini vec i po gabaritima - deca vitlaju sa kombijima dugim 5 - 6 m. i visokim 2,5 m. Dalje, vozacu B kategorije dopusteno da vozi 8 + 1 osobu a vozacu C i E nije dopusteno da vozi minibus sa 25 putnika ! Po selima sa F kategorijom kace po tri prikolice da ustede gorivo, nebuloze na svakom koraku !

Ja mislim da je predlog odličan. S obzirom da nikom ne treba auto od 1,8 t a da isti znatno više uništavaju puteve, nova kategorija i dažbine za registraciju bi doneli novac državama od onih koji ga ionako imaju na bacanje.
U Srbiji je mnogo veći problem kamiona sa bruto težinom preko 40t ( odprilike 3/4 domaćeg prevoza je u pretovaru). Džaba se grade putevi ako ih uništavamo.

Ispravno. To nisu automobili, to su kamioni bez prikolice.

Dozvola B kategorije bi vam davala pravo da vozite do 1,8 tona dozvoljene ukupne težine. Vozačima vozila od 1,8 do 3,5 tona bila bi potrebna nova kategorija dokumenta – vozačka dozvola B+. To je ideja koja se pojavila u zakonodavnim telima Evropske unije, a koja se trenutno analizira, prenosi sajt Plutonlogistics.

Koja je razlika za vozaca u voznji auta do 1,8 t od vozaca koji vozi auto od 2,2 t???

1800 kg. ukupne mase ili praznog vozila?

I treba. Grdosije nazvane SUV vozila su preglomazna i previsoka za vozače koji nisu malo bolje ovladali vozačkim sposobnostima
(automobilista, 29. septembar 2023 20:08)

Pa zato takvi (bolje rečeno: takve) i voze te civilne tenkove/transportere! U njima se osećaju bezbednije jer ZNAJU da ne znaju da voze.

Zabrana svega preko 1,8t za B kat. uslovljavanjem, nije promocija energetske efikasnosti, vec klasni fasizam i diskrimnacija.

Ko sto neko napisa, to bi vazilo samo za nove dozvole.
Sa druge strane, savrseno da malo smanji hype oko ev (koja trenutno ne sluze nicemu osim politicarima), i neopisivu pomamu oko suv

Pa kad je planeta prenaseljena ljudima, prinuđeni smo da izmišljamo poslove...

Vozač rolšula - razlog tvog ne znaja lezi u cinjenici da si verovatno bezao sa casova fizike.Razlika izmedju 1,8 t. i 2,2 t. pri brzini od 70 km. h. i te kako uticu na zaustavnu sposobnost kao i na ukupno ponasanje vozila u saobracaju i potrebno je iskustvo i strpljenje koga mladi narastaji nemaju.

Rudi i ostali - napisao sam ,,nebuloze na svakom koraku,, ! - zar sam trebao taksativno da nabrajam, ima vas jos osim mene, a saobracajna Nekultua je tolika da makar i poostravanjem uslova za voznju treba iskljuciti koliko god se moze neuroticnih - na sajtu to rade administratori, cim im se ne dopada komentar ili imaju takvu direktivu - cao zdravo - e tako treba i u saobracaju !

Prekinuti put u EU nisu odavno u vinklu.

1800 kg. ukupne mase ili praznog vozila?
(Radojica, 29. septembar 2023 20:59)


Ukupne mase sa putnicima. Predlogom se predvidja da svaki auto ima i svoju kolsku vagu, tako da se svaki put tezina meri pre polaska.

A kakvu bi to oni obuku mogli da daju. Saobracajni znaci i propisi vaze za svaku kategoriju vozila isto. Umesto da uproste zakon i da jednom polazes saobracajne znake i propise a sve ostalo da bude prakticna obuka za datu kategoriju.

Samo sedite po kancelarijama i izmisljate toplu vodu!!Samo da maltretirate narod i da otmete na svaki nacin pare ,i da opravdate vas nerad po kancelarijama.More narod motke treba da uzme i po ledjima.

Znaci za vecinu e automobila bi trebala B+. Kako je to pametno.

Klasicne politicke odluke zasnovane na interesima a ne praksi! Kao i mnoge, ajd da ih nazovemo, nelogicne zakone vezane za saobracaj koje se usvajaju od strane parlamenta!
Time bi trebale da se bave neke strucne institucije, mada opet pod uticajem kojekakvih magnata auto industrije, opet bi bilo zloupotreba.

danas u auto "c" segmenta kada sedne 5 ljudi ima više od 1800 kg.
svaki auto na struju je teži od auta sa SUS motorom. svi bi morali da polažu za B+.
ja sam prodao APN 6, jer po novom treba nekakva A kategorija, a ne PSP ili B kao nekada.
gluposti...

Dokoni ljudi, rade gomilu gluposti samo da bi opravdali postojanje.

(Sofercina, 29. septembar 2023 20:11)

Zaboravio si da sada pocetnik sa predjenih 100km iskustva moze da vozi kamione sa par tona tereta?

danas u auto "c" segmenta kada sedne 5 ljudi ima više od 1800 kg.
svaki auto na struju je teži od auta sa SUS motorom. svi bi morali da polažu za B+.
ja sam prodao APN 6, jer po novom treba nekakva A kategorija, a ne PSP ili B kao nekada.
gluposti...

Ја сам са великим задовољством урадио супротно. А категорију имам од раније. Купио сам АПН 4 и регистровао на белу таблицу. Тиме је мопед постао одједном моторцикл. Сада могу да возим и путника а могу и да изађем на магистралу и аутопут. Уживање ми је да иза себе направим колону на магистрали. Дешавало ми се да ме стартује полиција. Нервирају се јер ми не могу ништа. Све је по закону.

Ma da, to je to...

Kad god je do sada neka kategorija deljena na podkategorije, osobe sa starim dozvolama su automatski dobijali te novonastale kategorije. Tako je bilo u Srbiji, tako u Nemačkoj. To je posledica pravnog principa da se stečena prava ne mogu smanjivati, tj. barem ne u normalnim uslovima.

@Uh:

Treba izmisliti dvodnevnu radnu nedelju i gotova stvar.

EU - najveci prevaranti za izvlacenje para od naroda

Pasat 2.0 TDI 1600kg, E klasa 1900kg a na struju 2200kg...da ne trosimo vreme na glupost nekog balavog birokrate koji bi da opravda besmisleni posao koji kao, obavlja.

Tojota Avensis karavan 2 tone ima, a nije SUV.
Mozga nigde.

E svasta.
Ujedno, EV su pretezno teska preko 2 t..

Paprena cena B+ kategorije se podrazumeva.

Uvesti i nove kategorije za boju vozila npr ili za proizvodjaca vozila, tu je i nova kategorija u zavisnosti kako se izjasnjavas.Ne moze neko ko npr vozi beli kombi marke Fiat a oseca se kao drvo da ima istu kategoriju kao neko ko vozi sivi kombi marke Reno a oseca se kao foka.Ja bih se dotakao i znaka i podznaka.

Koja je razlika za vozaca u voznji auta do 1,8 t od vozaca koji vozi auto od 2,2 t???
(Vozac rošula, 29. septembar 2023 18:18) Razlika je nikakva, ali briselska birokratija mora da pokaže da postoji razlog za njihovo postojanje. Ovo se, naravno, ne bi moglo odnositi na postojeće dozvole. Drugo, ne bi moglo da se odnosi ni na vozače iz inostranstva koji posećuju EU, jer u njihovim zemljama ne postoji ekvivalent. Treće, da li neko sumnja da proizvođači neće smanjiti težinu da se uklope u propise? Osnovni modeli Tesle 3 i Y se već sada uklapaju u to ograničenje.

ma bice uskoro kategorija za deciji bicikl sa pedalama i bez, onda sa jednim ili dva pomocna tocka.
ako ovo prodje, ice se dalje sa ludorijama, ne budite naivni da ce se ovde zustaviti. pa ne voze svi fice i yuga, bilo koji malo veci auto evo ga u B++++ kategoriju. gluposti potpune.
dok svi ne budemo isli ulicama u samo jednoj zelenoj carapi po sistemu par-nepar nece prestati jer cemo tako stedeti obucu a i upotreba carapa ce biti duza i samim tim manje smeca, energije, resursa....

Tako je isto taj briselski birokratski lobi hteo Italijanima da zabrani da peku picu na tradicionalni nacin gde se peci zagrevaju na 400+ stepeni da bi pica bila pecena za par minuta. Oni su zamislite, odlucili da temperatura za spremanje hrane u EU ne sme da predje 200 c. Onda su Italijani rekli; necemo u EU i ovi su podvukli rep. Zamislite, idete sa neke proslave gde je prijatelj ili rodjak popio malo vise i zamoli vas da odvezete njegov dzip umesto njega, a vi iako ste iskusan vozac to ne smete jer nemate B+ dozvolu. Vozio sam nekoliko velikih terenaca i tvrdim da su milion puta laksi i bezbedniji za voznju od malih auta, a za privikavanje vam treba pola dana.

Uvešće i subjektuvni osećaj težine vozila 🙄

Šta sve ovi debili zakone donose bave se glupostima neverovatno valjda nemaju pameti pa tako rade najgore generacije vladaju u svetu degenereci teški

Svaki kombi kod nas se vozi sa B kategorijom. Ako se to o izglasa na desetinu hiljads ljudi će morati na dopuncku

E sta se desi kad legalizujes travu ccc

A sto ne uvedete motor kao zamenski deo,isto ko u evropi.

nevidjena glupost to izgleda ministrima malo dosadno pa bi da se igraju necega ali neznaju cega pa vecina automobila sama ima 1500 kg a gde su putnici i prtljag stvarno mi nije jasno gde nalaze te kvazi strucnjske. Bruka!

Koja je ovo glupost,zamislite coveka koji ima 60 godina i vozi Captivu i mora da polaze za tu ne b+ kategoriju iki da je proda za dzabe jer ne moze da je vozi

Sta sve nece da izmisle,samo da bi uzeli pare.

Ljudi da li ste normalni kakva bezbednost ili sta vec izmisljaju pazi ovog matematicara uci nekog zakonima fizike o tezini i zaustavnoj sili covek prolupao, stvar je u tome da ljudi kupuju manje aute da trose manje energije manji motori manje izduvni gasovi i najvaznije lapanje para od gradjana jedini koji ce pozdraviti ovo su autoskole i edodatne takse za polaganje. Birokratija u Briselu je besposlena rade 4 sata fnevno izmisle nesto kao rade da bi opet bili birani inace sve korumpirani idioti ovo pisem jer znam i uverio se.