(Ljubomir, 26. septembar 2023 19:26)
Nisam siguran da je crvena crta na 50 zbog brzine.
Te crte su bile i ranije kada su ogranicenja bila 60.
Pre ce biti da ispod te crte recimo nije preporučljivo da voziš auto u petoj brzini i postavljene se za one koji ne čuju da se motor tiho ubija u petoj na 40 km/h.
ovi sto pominju felge gume ove one,kao od tog zavisi treba da znaju da od tog ne sme da zavisi precnik gume mora da bude isti propisani ma kakve fekge stavljali gume smeju da budu samo propisane,inace kao ste stavili manje gume vasa km ce pokazivati mnogo vise auto ce biti vece snage ali i ne brze,startnije da.
@Xli, tvoja logika je "vozim brže od dozvoljenog dok ne stigne kazna".
To je pogrešno.
Zato se i dešavaju nesreće jer narod vozi kako hoće dok ga ne opale po džepu.
@Na mojim kolima crtica za 50 km/h je obeležena crvenom bojom. Zašto?
(joca jovanović, 26. septembar 2023 08:55)
Zato sto je to standardno ogranicenje u naseljenom mestu. Da bi vozac i vizuelno lakse prilagodio brzinu, kada pogleda na brzinomer u trenutku.
Isto kao sto na svim pokazivacima za kolicinu goriva imate pored one ikonice za "pumpu" strelicu levo ili desno ili neki slican piktogram koja ukazuje s koje strane automobila je rezervoar.
Stvar je samo u veličini točka (felna + guma).
Na primer, kod prethodne generacije Oktavije fabrički su došle felne sa gumama 205/55/16, i tu brzinomer na automobilu pokazuje više za nekih 5%, dok su sa novom generacijom Oktavije fabrički stigle felne sa gumama 205/60/16, dakle točkovi su nešto većeg prečnika, i brzina je sada praktično izjednačena sa onom na GPS uređaju. To onda utiče i na realan prikaz pređene kilometraže, kao i potrošnje na 100 km pređenog puta, koji su onda zaista realno i pređeni.
Nešto većim točkovima dobijate i veću maksimalnu brzinu, i nižu potrošnju goriva, pošto za jedan obrtaj tog točka (zbog njegovog većeg obima) auto pređe i nešto duži put. Naravno, ne možete povećavati veličinu točka po želji (bez izmena na automobilu), pošto ste pre svega ograničeni prostorom oko točka, što je posebno bitno zimi uz dosta snega, ali centimetar i malo više je obično moguće.
Brzina na navigaciji je apsolutno točna i jednaka brzini koju mjere radari. Na BMW-u uvijek pokazuje 4 km/h više bez obzira kojom brzinom vozim. To odstupanje nije u postocima nego je uvijek isto.
To apsolutno nije tačno. Kod dve navedene dimenzije odtupanje je 1,12%, samim tim, toliko je i odstupanje kod brzinomera i stvarne brzine (dodato na već postojeće odstupanje brzinomera od stvarne brzine)
(hm, 26. septembar 2023 11:27)
Bravo genije, nije te mrzelo da udjes u kalkulator dimenzija guma i da precizno ustanovis odstupanje od 1,12% i da nam to precizno objasnis? I koliko je to odstupanje 1,12% pri brzini od 100km? Nisi do kraja iskopirao, ima tu jos podataka!
Na originalnim felnama (čelične) i sa originalnim gumama koje je prepisao proizvođač auta, sat mi pokazuje 3km/h više (navigacija i radari sa displejom se poklapaju). Zimski set.
Na letnjem setu nisam probao jer ga nemam ali za koliko je felna veća (1col), za malo manje je guma niža, tako da ne verujem da bi se mnogo promenilo.
Dobro je ovako jer nikada ne prekoračim brzinu. Postoji način da se brzinometar kalibriše ali nije vredno truda.
Ma ko ce ga znati. Ja sluzbeno auto u EU vozio kroz naseljeno mesto, 50 km/h ogranicenje, nisam video radar dok nije blicnuo. U istom trenutku pogledam brzinomer, kazaljka bila negde izmedju 70 i 80 km/h. Za prekoracenje vece od 25 km/h, oduzima se vozacka na 1 mesec, a meni je to posao. Prekoracenje od 20 do 25 km/h, kazna oko 150e plus 2 boda, sto je nista u poredjenju sa oduzimanjem vozacke. Tih 10 dana dok nisam dobio obavestenje nisam ziv bio. Na kraju stigne da sam vozio 58 km/h, uracunaju neku toleranciju, ispadne 54 km/h. Kazna 40e, platio odmah 20e i to je to.
Ovo je odavno poznato da brzinomer u kolima pokazuje i do 10% više. Verujem da je pravi razlog lažna potrošnja, zapravo kad bi stvarno vozili 130 kmh ne bi trošili 7 litara već oko 8 litara. Prosto i jesnostavno, zar ne? Znači da ama baš svaki automobil troši više nego šti je deklarisano ili na vaše "merenje"
(Dragan, 26. septembar 2023 10:28) # Link komentara
Preporučujem(+10)Ne preporučujem (-7
Ovo jednostavno nije tacno. Brzinomer u kolima pokazuje 4-5 km/h vise od stvarne brzine, bez obzira kojim brzinom se vozilo krece.
Ovo naravno nije zbog potrosnje vec sigurnosti - duzine zaustavnog puta.
Brzina u autu je uvek lazna i ide u plusu i treba da je tako zbog radara i ostalog bolje voziti 50 a ustvari 48 nego 52 ili 55 i pap kazna.
Kada ljudi shvate da voziti 10kmh ili 20kmh brze rizikuju mnogo toga a na 100km razdaljine dobiju jedva 10min ,to isto vazi i za naseljena mesta gde ljudi voze 70kmh umesto 50kmh da bi na kraju dobili 10min vise ispred televizora.
Ovo je odavno poznato da brzinomer u kolima pokazuje i do 10% više. Verujem da je pravi razlog lažna potrošnja, zapravo kad bi stvarno vozili 130 kmh ne bi trošili 7 litara već oko 8 litara. Prosto i jesnostavno, zar ne? Znači da ama baš svaki automobil troši više nego šti je deklarisano ili na vaše "merenje"
(Dragan, 26. septembar 2023 10:28) # Link komentara
Preporučujem(+10)Ne preporučujem (-7
----
Није то разлог. Брзиномер у аутомобилу је подешен да показује око 3-5% већу брзину и то произвођачи намерно тако подешавају (и то је познато). Зашто? Па то име је неко мало осигурање, јер ако би се десило обрнуто (да брзиномер покаже мању брзину од стварне), а ти платиш казну због прекорачења брзине, онда можеш да их тужиш да су ти продали ауто са нетачним уређајем због којег си платио казну. Овако тих 3% они штите себе од масовних потенцијалних тужби.
Ето тако. То сам прочитао у једном угледном часопису.
Jednu stvar je pisac ovde zaboravio da pomene. GPS uredjaji rade kada se "povezu" sa satelitima, mnozina. Brzinu odredjuje najmanje 3 satelita, principom triangulacije, neretko i po 7, 8 satelita. Sto je vise satelita povezano, to je i preciznost veca. S obzirom da su svi sateliti sinhronizovani po Grinicu, gde se meri vreme prema atomskom satu sa kasnjenjem u 10000ditom delu sekunde, odstupanje u vremenskoj razlici kod satelita je zanemarljivo pa time je i tacnost brzine najveca. Jedini problem bi mogla da bude latencija/kasnjenje u komunikaciji sa satelitom. Shodno ovome, sateliti i GPS sistemi koje koriste civili, su precizniji od radara ili kakvog pinjona na glavcini tocka iz prostog razloga jer brzinu meri vise satelita iz vise uglova i udaljenosti.
Ako na kolima imate fabrički propisane dimenzije guma, brzinomer će pokazivati tačnu vrednost. Ako promenite felne i gume pa obim točka bude veći ili manji od fabričkog, onda će brzinomer pokazivati veću ili manju brzinu od realne. Brzinomeri su fabrički baždareni na određenu dimenziju felne i gume. Ako se ta dimenzija poveća ili smanji, pređeni put pri jednom obrtaju nije više isti, pa samim tim ni izmerena brzina. Na primer, fabrička guma je 205/55/16, vi promenite na 205/50/16, smanjili ste prečnik točka, a time mereni pređeni put pri jednom obrtaju, pa će brzinomer pokazivati oko 2km/h veću brzinu od realne. Dakle ako brzinomer pokazuje 60, auto se kreće 58 km/h.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Kad stavite 16 pokazivace mnogo vise da idete nego sto zapravo stvarnost, tu su odstupanja mnogo veca od 10% jer je gumi manjih dimenzija potrebno mnogo vise da predje isti put kao veca guma.
(qwerty, 26. septembar 2023 09:14)
Ako se na odgovarajuce felene stave i odgovarajuce gume onda nema razlike ili je minimalna, svakako ne tolika koliko ste opisali ovde. Na felne 16'' stavljaju se visokoprofilne a na 18'' niskoprofilne gume i na kraju precnik tocka (felna + guma) bude skoro isti, tj bude veoma mala razlka.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
qwerty,
Ako felnu 18" zamenite sa felnom 16" uzećete višu gumu. Felna + visina gume moraju da daju približno jednaku vrednost, kod izbora drugačije veličine felne. Dozvoljeno odstupanje zbira felna + visina gume je plus - minus 3%. Samim tim, tolike će biti i promene u odnosu stvarne brzine i brzine koju pokazuje brzinomer.
Apsolutno nema razlike, jedino sto moras da odaberes prave dimenzije guma 16-ica u zameni za 18 ?
Npr. 235/40 R 18 je isto kao 205/60 R 16 po obimu guma
(Neko iz mase,
To apsolutno nije tačno. Kod dve navedene dimenzije odtupanje je 1,12%, samim tim, toliko je i odstupanje kod brzinomera i stvarne brzine (dodato na već postojeće odstupanje brzinomera od stvarne brzine)
Potpuno pogrešno. Sve fabrički predviđene opcije guma na nekom modelu imaju isti obim (u par mm) - jer je cijeli sistem podešen (svi senzori, brzinomjer, pa i vješanje) na isti obim točka.
Ako staviš 16-ice nakon 18-ica, debljina zida gume će kompenzovati manjak prečnika felge.
Govorimo o propisanim opcijama za neki model i motorizaciju.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Kad stavite 16 pokazivace mnogo vise da idete nego sto zapravo stvarnost, tu su odstupanja mnogo veca od 10% jer je gumi manjih dimenzija potrebno mnogo vise da predje isti put kao veca guma.
(qwerty, 26. septembar 2023 09:14)
Pa valjda kada stavis manju felnu montiras i gumu viseg profila pa je razlika neznatna... Taman da zimi imas vise "mesa" na gumama da ne olupas felnu na rupe koje se otvore tokom zime.
Brzinomer u kolima, max odstupanje je od 3-5km/h (do 200km/h brzine), a od 5-10km/h na vecim brzinama (vecim od 200km/h), pa se vi samo varkajte.
Znaci sve u svemu auto pokazuje manju brzinu u rasponu od 3-10km/h.
@ matori
Zavisi od auta izgleda. Meni su prethodna dva vozila lagala 7km nevezano kojom brzinom sam išao. Ako je na satu pisalo 40 u stvarnosti je bilo 33, na 100 je stvarna brzina bila 93.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Apsolutno nema razlike, jedino sto moras da odaberes prave dimenzije guma 16-ica u zameni za 18 ?
Npr. 235/40 R 18 je isto kao 205/60 R 16 po obimu guma
Ako mi brzinomer pokazuje 134 km/h, navigacija će pokazivati 124 km/h, a policijski radar 130 km/h. U osnovi, ne znam kojom brzinom idem, ali se uvek upravljam po policijskom radaru, jer je to jedino relevantno za ovo pitanje - dakle, 3-4 km/h brže od onog što pokazuje brzinomer...
Ajde malo ozbiljnije teme, znate koliko je bitno sta je tacno a sta ne, u poslednje vreme nista zanimljivo u sekciji automobila. Pozabavite se stanjem na putevima u Srbiji, osim autoputeva ostalo je opsti haos, nikad gore stanje sto se toga tice, postavljaju se kamere na svakom cosku iako za to nema logike (postaviti kamere u centru grada je cisto da bi se narodu uzele pare a kao briga za bezbednost), ko to odrzava, koliko to kosta.... Na svakom prelazu na mostu izbocine, ako se radi asfalt sahte ili vire ili su udubljene,da li je moguce da to ne moze da se sredi, ima toga jos, pustite vi ove banalne teme.
Ovo je odavno poznato da brzinomer u kolima pokazuje i do 10% više. Verujem da je pravi razlog lažna potrošnja, zapravo kad bi stvarno vozili 130 kmh ne bi trošili 7 litara već oko 8 litara. Prosto i jesnostavno, zar ne? Znači da ama baš svaki automobil troši više nego šti je deklarisano ili na vaše "merenje"
@Uvek mi fula 5 km razlike
(alex, 26. septembar 2023 08:39)
to je 5 km na oko 100 km/h.
u stvari je to 5%. na 50km/h je oko 2-3km/h razlika, ali na 140 je 7 km/h razlika.
merio sam na 5 automobila u poslednjih 5 godina.
Superb, Fokus, 3008, Astra, Punto... sve je to otprilike u tom opsegu.
Jos pre 30 godina slovenački "Avto magazin" je na svakom testu radio merenje stvarne brzine i razlike su bile i do 20km/h na vecim brzinama. Uglavnom je na 40 razlika bila do 5 km/h, a na 120 do 10 km/h.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Kad stavite 16 pokazivace mnogo vise da idete nego sto zapravo stvarnost, tu su odstupanja mnogo veca od 10% jer je gumi manjih dimenzija potrebno mnogo vise da predje isti put kao veca guma.
Postoji nesto sto se zove latencija, zbog toga aplikacija nekad masi stvarnu brzinu..a ne zbog "krivudavih puteva" ...lol nista gluplje nisam procitao skorije
Uredba br. 39 Ekonomske komisije za Evropu Ujedinjenih nacija (UN/ECE) —
Jedinstvene odredbe koje se odnose na odobrenje vozila u pogledu brzinomera
oprema uključujući i njenu instalaciju. Prikazana brzina ne sme biti manja od stvarne brzine vozila.
Na testnim brzinama
navedeno u stavu 5.2.5 iznad, postoji sledeći odnos između
prikazana brzina (V1) i prava brzina (V2).
Imam dashcam pa uporedjujem brzinu namestenu na tempomatu i onu sa snimka. Zakljucak je da brzinometar pokazuje za 5-7km/h vecu brzinu nego sto stvarno jeste. Na primer znam da sam namestio tempomat tacno na 130kmh, posle pogledam snimak, pise 123kmh. Od tada stavljam tempomat na 135km/h i jos nije stigla nikakva kazna.
Dakle svi lažu, samo policijski radari govore istinu.
Dobro, lažu i oni ali je mnogo skupo dokazati i često puta nemoguće jer na šta se mi pozivamo, na aplikaciju koja laže ili na brzinomer koji laže?
Često puta vozim 10-15 brže od dozvoljenog pa ne upadam u neke ekstremne probleme, a i ne ugrožavam saobraćaj.A ko primenimo tih 10% lufta onda vozim po pravilima.
Na prethodnom autu, skodi staroj 10ak godina, razlika je bila nekih 6-7%. Kad brzinomer pokazuje 130, navigacija je pokazivala 122. Na novom automobilu razlika gotovo da ne postoji.
Ne koristim aplikacije, ne verujem im. Kad god iznajmim u Unirentu daju mi vizilo puno svakojake elektronike, displeja, tačskina i td. Ljudi jas sam oldscool, dajte mi običan auto, neću automatik, neću da oko mene bipkaju i zuje urežaji. veliki displeji mi oduzimaju pažnju. Za navigaciju koristim staru dobru auto akrtu, nikakav garmin ili aplikacije na telefonu
Ajde malo ozbiljnije teme, znate koliko je bitno sta je tacno a sta ne, u poslednje vreme nista zanimljivo u sekciji automobila. Pozabavite se stanjem na putevima u Srbiji, osim autoputeva ostalo je opsti haos, nikad gore stanje sto se toga tice, postavljaju se kamere na svakom cosku iako za to nema logike (postaviti kamere u centru grada je cisto da bi se narodu uzele pare a kao briga za bezbednost), ko to odrzava, koliko to kosta.... Na svakom prelazu na mostu izbocine, ako se radi asfalt sahte ili vire ili su udubljene,da li je moguce da to ne moze da se sredi, ima toga jos, pustite vi ove banalne teme.
Ovo je odavno poznato da brzinomer u kolima pokazuje i do 10% više. Verujem da je pravi razlog lažna potrošnja, zapravo kad bi stvarno vozili 130 kmh ne bi trošili 7 litara već oko 8 litara. Prosto i jesnostavno, zar ne? Znači da ama baš svaki automobil troši više nego šti je deklarisano ili na vaše "merenje"
(Dragan, 26. septembar 2023 10:28) # Link komentara
Preporučujem(+10)Ne preporučujem (-7
----
Није то разлог. Брзиномер у аутомобилу је подешен да показује око 3-5% већу брзину и то произвођачи намерно тако подешавају (и то је познато). Зашто? Па то име је неко мало осигурање, јер ако би се десило обрнуто (да брзиномер покаже мању брзину од стварне), а ти платиш казну због прекорачења брзине, онда можеш да их тужиш да су ти продали ауто са нетачним уређајем због којег си платио казну. Овако тих 3% они штите себе од масовних потенцијалних тужби.
Ето тако. То сам прочитао у једном угледном часопису.
Imam dashcam pa uporedjujem brzinu namestenu na tempomatu i onu sa snimka. Zakljucak je da brzinometar pokazuje za 5-7km/h vecu brzinu nego sto stvarno jeste. Na primer znam da sam namestio tempomat tacno na 130kmh, posle pogledam snimak, pise 123kmh. Od tada stavljam tempomat na 135km/h i jos nije stigla nikakva kazna.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Apsolutno nema razlike, jedino sto moras da odaberes prave dimenzije guma 16-ica u zameni za 18 ?
Npr. 235/40 R 18 je isto kao 205/60 R 16 po obimu guma
@Uvek mi fula 5 km razlike
(alex, 26. septembar 2023 08:39)
to je 5 km na oko 100 km/h.
u stvari je to 5%. na 50km/h je oko 2-3km/h razlika, ali na 140 je 7 km/h razlika.
merio sam na 5 automobila u poslednjih 5 godina.
Superb, Fokus, 3008, Astra, Punto... sve je to otprilike u tom opsegu.
Uredba br. 39 Ekonomske komisije za Evropu Ujedinjenih nacija (UN/ECE) —
Jedinstvene odredbe koje se odnose na odobrenje vozila u pogledu brzinomera
oprema uključujući i njenu instalaciju. Prikazana brzina ne sme biti manja od stvarne brzine vozila.
Na testnim brzinama
navedeno u stavu 5.2.5 iznad, postoji sledeći odnos između
prikazana brzina (V1) i prava brzina (V2).
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Kad stavite 16 pokazivace mnogo vise da idete nego sto zapravo stvarnost, tu su odstupanja mnogo veca od 10% jer je gumi manjih dimenzija potrebno mnogo vise da predje isti put kao veca guma.
(qwerty, 26. septembar 2023 09:14)
Ako se na odgovarajuce felene stave i odgovarajuce gume onda nema razlike ili je minimalna, svakako ne tolika koliko ste opisali ovde. Na felne 16'' stavljaju se visokoprofilne a na 18'' niskoprofilne gume i na kraju precnik tocka (felna + guma) bude skoro isti, tj bude veoma mala razlka.
Jos pre 30 godina slovenački "Avto magazin" je na svakom testu radio merenje stvarne brzine i razlike su bile i do 20km/h na vecim brzinama. Uglavnom je na 40 razlika bila do 5 km/h, a na 120 do 10 km/h.
Potpuno pogrešno. Sve fabrički predviđene opcije guma na nekom modelu imaju isti obim (u par mm) - jer je cijeli sistem podešen (svi senzori, brzinomjer, pa i vješanje) na isti obim točka.
Ako staviš 16-ice nakon 18-ica, debljina zida gume će kompenzovati manjak prečnika felge.
Govorimo o propisanim opcijama za neki model i motorizaciju.
Dakle svi lažu, samo policijski radari govore istinu.
Dobro, lažu i oni ali je mnogo skupo dokazati i često puta nemoguće jer na šta se mi pozivamo, na aplikaciju koja laže ili na brzinomer koji laže?
Često puta vozim 10-15 brže od dozvoljenog pa ne upadam u neke ekstremne probleme, a i ne ugrožavam saobraćaj.A ko primenimo tih 10% lufta onda vozim po pravilima.
Postoji nesto sto se zove latencija, zbog toga aplikacija nekad masi stvarnu brzinu..a ne zbog "krivudavih puteva" ...lol nista gluplje nisam procitao skorije
Ovo je odavno poznato da brzinomer u kolima pokazuje i do 10% više. Verujem da je pravi razlog lažna potrošnja, zapravo kad bi stvarno vozili 130 kmh ne bi trošili 7 litara već oko 8 litara. Prosto i jesnostavno, zar ne? Znači da ama baš svaki automobil troši više nego šti je deklarisano ili na vaše "merenje"
Jednu stvar je pisac ovde zaboravio da pomene. GPS uredjaji rade kada se "povezu" sa satelitima, mnozina. Brzinu odredjuje najmanje 3 satelita, principom triangulacije, neretko i po 7, 8 satelita. Sto je vise satelita povezano, to je i preciznost veca. S obzirom da su svi sateliti sinhronizovani po Grinicu, gde se meri vreme prema atomskom satu sa kasnjenjem u 10000ditom delu sekunde, odstupanje u vremenskoj razlici kod satelita je zanemarljivo pa time je i tacnost brzine najveca. Jedini problem bi mogla da bude latencija/kasnjenje u komunikaciji sa satelitom. Shodno ovome, sateliti i GPS sistemi koje koriste civili, su precizniji od radara ili kakvog pinjona na glavcini tocka iz prostog razloga jer brzinu meri vise satelita iz vise uglova i udaljenosti.
Na prethodnom autu, skodi staroj 10ak godina, razlika je bila nekih 6-7%. Kad brzinomer pokazuje 130, navigacija je pokazivala 122. Na novom automobilu razlika gotovo da ne postoji.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Kad stavite 16 pokazivace mnogo vise da idete nego sto zapravo stvarnost, tu su odstupanja mnogo veca od 10% jer je gumi manjih dimenzija potrebno mnogo vise da predje isti put kao veca guma.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Kad stavite 16 pokazivace mnogo vise da idete nego sto zapravo stvarnost, tu su odstupanja mnogo veca od 10% jer je gumi manjih dimenzija potrebno mnogo vise da predje isti put kao veca guma.
(qwerty, 26. septembar 2023 09:14)
Pa valjda kada stavis manju felnu montiras i gumu viseg profila pa je razlika neznatna... Taman da zimi imas vise "mesa" na gumama da ne olupas felnu na rupe koje se otvore tokom zime.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
qwerty,
Ako felnu 18" zamenite sa felnom 16" uzećete višu gumu. Felna + visina gume moraju da daju približno jednaku vrednost, kod izbora drugačije veličine felne. Dozvoljeno odstupanje zbira felna + visina gume je plus - minus 3%. Samim tim, tolike će biti i promene u odnosu stvarne brzine i brzine koju pokazuje brzinomer.
Ne koristim aplikacije, ne verujem im. Kad god iznajmim u Unirentu daju mi vizilo puno svakojake elektronike, displeja, tačskina i td. Ljudi jas sam oldscool, dajte mi običan auto, neću automatik, neću da oko mene bipkaju i zuje urežaji. veliki displeji mi oduzimaju pažnju. Za navigaciju koristim staru dobru auto akrtu, nikakav garmin ili aplikacije na telefonu
Brzina u autu je uvek lazna i ide u plusu i treba da je tako zbog radara i ostalog bolje voziti 50 a ustvari 48 nego 52 ili 55 i pap kazna.
Kada ljudi shvate da voziti 10kmh ili 20kmh brze rizikuju mnogo toga a na 100km razdaljine dobiju jedva 10min ,to isto vazi i za naseljena mesta gde ljudi voze 70kmh umesto 50kmh da bi na kraju dobili 10min vise ispred televizora.
Ma ko ce ga znati. Ja sluzbeno auto u EU vozio kroz naseljeno mesto, 50 km/h ogranicenje, nisam video radar dok nije blicnuo. U istom trenutku pogledam brzinomer, kazaljka bila negde izmedju 70 i 80 km/h. Za prekoracenje vece od 25 km/h, oduzima se vozacka na 1 mesec, a meni je to posao. Prekoracenje od 20 do 25 km/h, kazna oko 150e plus 2 boda, sto je nista u poredjenju sa oduzimanjem vozacke. Tih 10 dana dok nisam dobio obavestenje nisam ziv bio. Na kraju stigne da sam vozio 58 km/h, uracunaju neku toleranciju, ispadne 54 km/h. Kazna 40e, platio odmah 20e i to je to.
Brzina na navigaciji je apsolutno točna i jednaka brzini koju mjere radari. Na BMW-u uvijek pokazuje 4 km/h više bez obzira kojom brzinom vozim. To odstupanje nije u postocima nego je uvijek isto.
Ovo je odavno poznato da brzinomer u kolima pokazuje i do 10% više. Verujem da je pravi razlog lažna potrošnja, zapravo kad bi stvarno vozili 130 kmh ne bi trošili 7 litara već oko 8 litara. Prosto i jesnostavno, zar ne? Znači da ama baš svaki automobil troši više nego šti je deklarisano ili na vaše "merenje"
(Dragan, 26. septembar 2023 10:28) # Link komentara
Preporučujem(+10)Ne preporučujem (-7
Ovo jednostavno nije tacno. Brzinomer u kolima pokazuje 4-5 km/h vise od stvarne brzine, bez obzira kojim brzinom se vozilo krece.
Ovo naravno nije zbog potrosnje vec sigurnosti - duzine zaustavnog puta.
@Na mojim kolima crtica za 50 km/h je obeležena crvenom bojom. Zašto?
(joca jovanović, 26. septembar 2023 08:55)
Zato sto je to standardno ogranicenje u naseljenom mestu. Da bi vozac i vizuelno lakse prilagodio brzinu, kada pogleda na brzinomer u trenutku.
Isto kao sto na svim pokazivacima za kolicinu goriva imate pored one ikonice za "pumpu" strelicu levo ili desno ili neki slican piktogram koja ukazuje s koje strane automobila je rezervoar.
Brzinomer u kolima, max odstupanje je od 3-5km/h (do 200km/h brzine), a od 5-10km/h na vecim brzinama (vecim od 200km/h), pa se vi samo varkajte.
Znaci sve u svemu auto pokazuje manju brzinu u rasponu od 3-10km/h.
@ matori
Zavisi od auta izgleda. Meni su prethodna dva vozila lagala 7km nevezano kojom brzinom sam išao. Ako je na satu pisalo 40 u stvarnosti je bilo 33, na 100 je stvarna brzina bila 93.
Ako na kolima imate fabrički propisane dimenzije guma, brzinomer će pokazivati tačnu vrednost. Ako promenite felne i gume pa obim točka bude veći ili manji od fabričkog, onda će brzinomer pokazivati veću ili manju brzinu od realne. Brzinomeri su fabrički baždareni na određenu dimenziju felne i gume. Ako se ta dimenzija poveća ili smanji, pređeni put pri jednom obrtaju nije više isti, pa samim tim ni izmerena brzina. Na primer, fabrička guma je 205/55/16, vi promenite na 205/50/16, smanjili ste prečnik točka, a time mereni pređeni put pri jednom obrtaju, pa će brzinomer pokazivati oko 2km/h veću brzinu od realne. Dakle ako brzinomer pokazuje 60, auto se kreće 58 km/h.
Ako mi brzinomer pokazuje 134 km/h, navigacija će pokazivati 124 km/h, a policijski radar 130 km/h. U osnovi, ne znam kojom brzinom idem, ali se uvek upravljam po policijskom radaru, jer je to jedino relevantno za ovo pitanje - dakle, 3-4 km/h brže od onog što pokazuje brzinomer...
Stvar je samo u veličini točka (felna + guma).
Na primer, kod prethodne generacije Oktavije fabrički su došle felne sa gumama 205/55/16, i tu brzinomer na automobilu pokazuje više za nekih 5%, dok su sa novom generacijom Oktavije fabrički stigle felne sa gumama 205/60/16, dakle točkovi su nešto većeg prečnika, i brzina je sada praktično izjednačena sa onom na GPS uređaju. To onda utiče i na realan prikaz pređene kilometraže, kao i potrošnje na 100 km pređenog puta, koji su onda zaista realno i pređeni.
Nešto većim točkovima dobijate i veću maksimalnu brzinu, i nižu potrošnju goriva, pošto za jedan obrtaj tog točka (zbog njegovog većeg obima) auto pređe i nešto duži put. Naravno, ne možete povećavati veličinu točka po želji (bez izmena na automobilu), pošto ste pre svega ograničeni prostorom oko točka, što je posebno bitno zimi uz dosta snega, ali centimetar i malo više je obično moguće.
To apsolutno nije tačno. Kod dve navedene dimenzije odtupanje je 1,12%, samim tim, toliko je i odstupanje kod brzinomera i stvarne brzine (dodato na već postojeće odstupanje brzinomera od stvarne brzine)
(hm, 26. septembar 2023 11:27)
Bravo genije, nije te mrzelo da udjes u kalkulator dimenzija guma i da precizno ustanovis odstupanje od 1,12% i da nam to precizno objasnis? I koliko je to odstupanje 1,12% pri brzini od 100km? Nisi do kraja iskopirao, ima tu jos podataka!
Apsolutno nema razlike, jedino sto moras da odaberes prave dimenzije guma 16-ica u zameni za 18 ?
Npr. 235/40 R 18 je isto kao 205/60 R 16 po obimu guma
(Neko iz mase,
To apsolutno nije tačno. Kod dve navedene dimenzije odtupanje je 1,12%, samim tim, toliko je i odstupanje kod brzinomera i stvarne brzine (dodato na već postojeće odstupanje brzinomera od stvarne brzine)
Na originalnim felnama (čelične) i sa originalnim gumama koje je prepisao proizvođač auta, sat mi pokazuje 3km/h više (navigacija i radari sa displejom se poklapaju). Zimski set.
Na letnjem setu nisam probao jer ga nemam ali za koliko je felna veća (1col), za malo manje je guma niža, tako da ne verujem da bi se mnogo promenilo.
Dobro je ovako jer nikada ne prekoračim brzinu. Postoji način da se brzinometar kalibriše ali nije vredno truda.
@Xli, tvoja logika je "vozim brže od dozvoljenog dok ne stigne kazna".
To je pogrešno.
Zato se i dešavaju nesreće jer narod vozi kako hoće dok ga ne opale po džepu.
ovi sto pominju felge gume ove one,kao od tog zavisi treba da znaju da od tog ne sme da zavisi precnik gume mora da bude isti propisani ma kakve fekge stavljali gume smeju da budu samo propisane,inace kao ste stavili manje gume vasa km ce pokazivati mnogo vise auto ce biti vece snage ali i ne brze,startnije da.
(Ljubomir, 26. septembar 2023 19:26)
Nisam siguran da je crvena crta na 50 zbog brzine.
Te crte su bile i ranije kada su ogranicenja bila 60.
Pre ce biti da ispod te crte recimo nije preporučljivo da voziš auto u petoj brzini i postavljene se za one koji ne čuju da se motor tiho ubija u petoj na 40 km/h.
Ne koristim aplikacije, ne verujem im. Kad god iznajmim u Unirentu daju mi vizilo puno svakojake elektronike, displeja, tačskina i td. Ljudi jas sam oldscool, dajte mi običan auto, neću automatik, neću da oko mene bipkaju i zuje urežaji. veliki displeji mi oduzimaju pažnju. Za navigaciju koristim staru dobru auto akrtu, nikakav garmin ili aplikacije na telefonu
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Kad stavite 16 pokazivace mnogo vise da idete nego sto zapravo stvarnost, tu su odstupanja mnogo veca od 10% jer je gumi manjih dimenzija potrebno mnogo vise da predje isti put kao veca guma.
Brzinomer u kolima, max odstupanje je od 3-5km/h (do 200km/h brzine), a od 5-10km/h na vecim brzinama (vecim od 200km/h), pa se vi samo varkajte.
Znaci sve u svemu auto pokazuje manju brzinu u rasponu od 3-10km/h.
Ako mi brzinomer pokazuje 134 km/h, navigacija će pokazivati 124 km/h, a policijski radar 130 km/h. U osnovi, ne znam kojom brzinom idem, ali se uvek upravljam po policijskom radaru, jer je to jedino relevantno za ovo pitanje - dakle, 3-4 km/h brže od onog što pokazuje brzinomer...
Ovo je odavno poznato da brzinomer u kolima pokazuje i do 10% više. Verujem da je pravi razlog lažna potrošnja, zapravo kad bi stvarno vozili 130 kmh ne bi trošili 7 litara već oko 8 litara. Prosto i jesnostavno, zar ne? Znači da ama baš svaki automobil troši više nego šti je deklarisano ili na vaše "merenje"
Ako na kolima imate fabrički propisane dimenzije guma, brzinomer će pokazivati tačnu vrednost. Ako promenite felne i gume pa obim točka bude veći ili manji od fabričkog, onda će brzinomer pokazivati veću ili manju brzinu od realne. Brzinomeri su fabrički baždareni na određenu dimenziju felne i gume. Ako se ta dimenzija poveća ili smanji, pređeni put pri jednom obrtaju nije više isti, pa samim tim ni izmerena brzina. Na primer, fabrička guma je 205/55/16, vi promenite na 205/50/16, smanjili ste prečnik točka, a time mereni pređeni put pri jednom obrtaju, pa će brzinomer pokazivati oko 2km/h veću brzinu od realne. Dakle ako brzinomer pokazuje 60, auto se kreće 58 km/h.
Postoji nesto sto se zove latencija, zbog toga aplikacija nekad masi stvarnu brzinu..a ne zbog "krivudavih puteva" ...lol nista gluplje nisam procitao skorije
Stvar je samo u veličini točka (felna + guma).
Na primer, kod prethodne generacije Oktavije fabrički su došle felne sa gumama 205/55/16, i tu brzinomer na automobilu pokazuje više za nekih 5%, dok su sa novom generacijom Oktavije fabrički stigle felne sa gumama 205/60/16, dakle točkovi su nešto većeg prečnika, i brzina je sada praktično izjednačena sa onom na GPS uređaju. To onda utiče i na realan prikaz pređene kilometraže, kao i potrošnje na 100 km pređenog puta, koji su onda zaista realno i pređeni.
Nešto većim točkovima dobijate i veću maksimalnu brzinu, i nižu potrošnju goriva, pošto za jedan obrtaj tog točka (zbog njegovog većeg obima) auto pređe i nešto duži put. Naravno, ne možete povećavati veličinu točka po želji (bez izmena na automobilu), pošto ste pre svega ograničeni prostorom oko točka, što je posebno bitno zimi uz dosta snega, ali centimetar i malo više je obično moguće.
@Uvek mi fula 5 km razlike
(alex, 26. septembar 2023 08:39)
to je 5 km na oko 100 km/h.
u stvari je to 5%. na 50km/h je oko 2-3km/h razlika, ali na 140 je 7 km/h razlika.
merio sam na 5 automobila u poslednjih 5 godina.
Superb, Fokus, 3008, Astra, Punto... sve je to otprilike u tom opsegu.
Ovo je odavno poznato da brzinomer u kolima pokazuje i do 10% više. Verujem da je pravi razlog lažna potrošnja, zapravo kad bi stvarno vozili 130 kmh ne bi trošili 7 litara već oko 8 litara. Prosto i jesnostavno, zar ne? Znači da ama baš svaki automobil troši više nego šti je deklarisano ili na vaše "merenje"
(Dragan, 26. septembar 2023 10:28) # Link komentara
Preporučujem(+10)Ne preporučujem (-7
Ovo jednostavno nije tacno. Brzinomer u kolima pokazuje 4-5 km/h vise od stvarne brzine, bez obzira kojim brzinom se vozilo krece.
Ovo naravno nije zbog potrosnje vec sigurnosti - duzine zaustavnog puta.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Apsolutno nema razlike, jedino sto moras da odaberes prave dimenzije guma 16-ica u zameni za 18 ?
Npr. 235/40 R 18 je isto kao 205/60 R 16 po obimu guma
Ma ko ce ga znati. Ja sluzbeno auto u EU vozio kroz naseljeno mesto, 50 km/h ogranicenje, nisam video radar dok nije blicnuo. U istom trenutku pogledam brzinomer, kazaljka bila negde izmedju 70 i 80 km/h. Za prekoracenje vece od 25 km/h, oduzima se vozacka na 1 mesec, a meni je to posao. Prekoracenje od 20 do 25 km/h, kazna oko 150e plus 2 boda, sto je nista u poredjenju sa oduzimanjem vozacke. Tih 10 dana dok nisam dobio obavestenje nisam ziv bio. Na kraju stigne da sam vozio 58 km/h, uracunaju neku toleranciju, ispadne 54 km/h. Kazna 40e, platio odmah 20e i to je to.
Dakle svi lažu, samo policijski radari govore istinu.
Dobro, lažu i oni ali je mnogo skupo dokazati i često puta nemoguće jer na šta se mi pozivamo, na aplikaciju koja laže ili na brzinomer koji laže?
Često puta vozim 10-15 brže od dozvoljenog pa ne upadam u neke ekstremne probleme, a i ne ugrožavam saobraćaj.A ko primenimo tih 10% lufta onda vozim po pravilima.
Jos pre 30 godina slovenački "Avto magazin" je na svakom testu radio merenje stvarne brzine i razlike su bile i do 20km/h na vecim brzinama. Uglavnom je na 40 razlika bila do 5 km/h, a na 120 do 10 km/h.
Brzina u autu je uvek lazna i ide u plusu i treba da je tako zbog radara i ostalog bolje voziti 50 a ustvari 48 nego 52 ili 55 i pap kazna.
Kada ljudi shvate da voziti 10kmh ili 20kmh brze rizikuju mnogo toga a na 100km razdaljine dobiju jedva 10min ,to isto vazi i za naseljena mesta gde ljudi voze 70kmh umesto 50kmh da bi na kraju dobili 10min vise ispred televizora.
To apsolutno nije tačno. Kod dve navedene dimenzije odtupanje je 1,12%, samim tim, toliko je i odstupanje kod brzinomera i stvarne brzine (dodato na već postojeće odstupanje brzinomera od stvarne brzine)
(hm, 26. septembar 2023 11:27)
Bravo genije, nije te mrzelo da udjes u kalkulator dimenzija guma i da precizno ustanovis odstupanje od 1,12% i da nam to precizno objasnis? I koliko je to odstupanje 1,12% pri brzini od 100km? Nisi do kraja iskopirao, ima tu jos podataka!
Imam dashcam pa uporedjujem brzinu namestenu na tempomatu i onu sa snimka. Zakljucak je da brzinometar pokazuje za 5-7km/h vecu brzinu nego sto stvarno jeste. Na primer znam da sam namestio tempomat tacno na 130kmh, posle pogledam snimak, pise 123kmh. Od tada stavljam tempomat na 135km/h i jos nije stigla nikakva kazna.
Ajde malo ozbiljnije teme, znate koliko je bitno sta je tacno a sta ne, u poslednje vreme nista zanimljivo u sekciji automobila. Pozabavite se stanjem na putevima u Srbiji, osim autoputeva ostalo je opsti haos, nikad gore stanje sto se toga tice, postavljaju se kamere na svakom cosku iako za to nema logike (postaviti kamere u centru grada je cisto da bi se narodu uzele pare a kao briga za bezbednost), ko to odrzava, koliko to kosta.... Na svakom prelazu na mostu izbocine, ako se radi asfalt sahte ili vire ili su udubljene,da li je moguce da to ne moze da se sredi, ima toga jos, pustite vi ove banalne teme.
Jednu stvar je pisac ovde zaboravio da pomene. GPS uredjaji rade kada se "povezu" sa satelitima, mnozina. Brzinu odredjuje najmanje 3 satelita, principom triangulacije, neretko i po 7, 8 satelita. Sto je vise satelita povezano, to je i preciznost veca. S obzirom da su svi sateliti sinhronizovani po Grinicu, gde se meri vreme prema atomskom satu sa kasnjenjem u 10000ditom delu sekunde, odstupanje u vremenskoj razlici kod satelita je zanemarljivo pa time je i tacnost brzine najveca. Jedini problem bi mogla da bude latencija/kasnjenje u komunikaciji sa satelitom. Shodno ovome, sateliti i GPS sistemi koje koriste civili, su precizniji od radara ili kakvog pinjona na glavcini tocka iz prostog razloga jer brzinu meri vise satelita iz vise uglova i udaljenosti.
Na prethodnom autu, skodi staroj 10ak godina, razlika je bila nekih 6-7%. Kad brzinomer pokazuje 130, navigacija je pokazivala 122. Na novom automobilu razlika gotovo da ne postoji.
Na originalnim felnama (čelične) i sa originalnim gumama koje je prepisao proizvođač auta, sat mi pokazuje 3km/h više (navigacija i radari sa displejom se poklapaju). Zimski set.
Na letnjem setu nisam probao jer ga nemam ali za koliko je felna veća (1col), za malo manje je guma niža, tako da ne verujem da bi se mnogo promenilo.
Dobro je ovako jer nikada ne prekoračim brzinu. Postoji način da se brzinometar kalibriše ali nije vredno truda.
(Ljubomir, 26. septembar 2023 19:26)
Nisam siguran da je crvena crta na 50 zbog brzine.
Te crte su bile i ranije kada su ogranicenja bila 60.
Pre ce biti da ispod te crte recimo nije preporučljivo da voziš auto u petoj brzini i postavljene se za one koji ne čuju da se motor tiho ubija u petoj na 40 km/h.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
qwerty,
Ako felnu 18" zamenite sa felnom 16" uzećete višu gumu. Felna + visina gume moraju da daju približno jednaku vrednost, kod izbora drugačije veličine felne. Dozvoljeno odstupanje zbira felna + visina gume je plus - minus 3%. Samim tim, tolike će biti i promene u odnosu stvarne brzine i brzine koju pokazuje brzinomer.
Brzina na navigaciji je apsolutno točna i jednaka brzini koju mjere radari. Na BMW-u uvijek pokazuje 4 km/h više bez obzira kojom brzinom vozim. To odstupanje nije u postocima nego je uvijek isto.
ovi sto pominju felge gume ove one,kao od tog zavisi treba da znaju da od tog ne sme da zavisi precnik gume mora da bude isti propisani ma kakve fekge stavljali gume smeju da budu samo propisane,inace kao ste stavili manje gume vasa km ce pokazivati mnogo vise auto ce biti vece snage ali i ne brze,startnije da.
Apsolutno nema razlike, jedino sto moras da odaberes prave dimenzije guma 16-ica u zameni za 18 ?
Npr. 235/40 R 18 je isto kao 205/60 R 16 po obimu guma
(Neko iz mase,
To apsolutno nije tačno. Kod dve navedene dimenzije odtupanje je 1,12%, samim tim, toliko je i odstupanje kod brzinomera i stvarne brzine (dodato na već postojeće odstupanje brzinomera od stvarne brzine)
@Xli, tvoja logika je "vozim brže od dozvoljenog dok ne stigne kazna".
To je pogrešno.
Zato se i dešavaju nesreće jer narod vozi kako hoće dok ga ne opale po džepu.
Potpuno pogrešno. Sve fabrički predviđene opcije guma na nekom modelu imaju isti obim (u par mm) - jer je cijeli sistem podešen (svi senzori, brzinomjer, pa i vješanje) na isti obim točka.
Ako staviš 16-ice nakon 18-ica, debljina zida gume će kompenzovati manjak prečnika felge.
Govorimo o propisanim opcijama za neki model i motorizaciju.
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Kad stavite 16 pokazivace mnogo vise da idete nego sto zapravo stvarnost, tu su odstupanja mnogo veca od 10% jer je gumi manjih dimenzija potrebno mnogo vise da predje isti put kao veca guma.
(qwerty, 26. septembar 2023 09:14)
Ako se na odgovarajuce felene stave i odgovarajuce gume onda nema razlike ili je minimalna, svakako ne tolika koliko ste opisali ovde. Na felne 16'' stavljaju se visokoprofilne a na 18'' niskoprofilne gume i na kraju precnik tocka (felna + guma) bude skoro isti, tj bude veoma mala razlka.
@Na mojim kolima crtica za 50 km/h je obeležena crvenom bojom. Zašto?
(joca jovanović, 26. septembar 2023 08:55)
Zato sto je to standardno ogranicenje u naseljenom mestu. Da bi vozac i vizuelno lakse prilagodio brzinu, kada pogleda na brzinomer u trenutku.
Isto kao sto na svim pokazivacima za kolicinu goriva imate pored one ikonice za "pumpu" strelicu levo ili desno ili neki slican piktogram koja ukazuje s koje strane automobila je rezervoar.
Uredba br. 39 Ekonomske komisije za Evropu Ujedinjenih nacija (UN/ECE) —
Jedinstvene odredbe koje se odnose na odobrenje vozila u pogledu brzinomera
oprema uključujući i njenu instalaciju. Prikazana brzina ne sme biti manja od stvarne brzine vozila.
Na testnim brzinama
navedeno u stavu 5.2.5 iznad, postoji sledeći odnos između
prikazana brzina (V1) i prava brzina (V2).
Mnogo zavisi i koje felne imate na kolima tj velicinu. Ako npr. letnje koristite 18, a zimske 16, bice ogromna razlika u citanju na satu, pogotovu ako je auto dosao sa tim fabrickim 18.
Kad stavite 16 pokazivace mnogo vise da idete nego sto zapravo stvarnost, tu su odstupanja mnogo veca od 10% jer je gumi manjih dimenzija potrebno mnogo vise da predje isti put kao veca guma.
(qwerty, 26. septembar 2023 09:14)
Pa valjda kada stavis manju felnu montiras i gumu viseg profila pa je razlika neznatna... Taman da zimi imas vise "mesa" na gumama da ne olupas felnu na rupe koje se otvore tokom zime.
@ matori
Zavisi od auta izgleda. Meni su prethodna dva vozila lagala 7km nevezano kojom brzinom sam išao. Ako je na satu pisalo 40 u stvarnosti je bilo 33, na 100 je stvarna brzina bila 93.
Ovo je odavno poznato da brzinomer u kolima pokazuje i do 10% više. Verujem da je pravi razlog lažna potrošnja, zapravo kad bi stvarno vozili 130 kmh ne bi trošili 7 litara već oko 8 litara. Prosto i jesnostavno, zar ne? Znači da ama baš svaki automobil troši više nego šti je deklarisano ili na vaše "merenje"
(Dragan, 26. septembar 2023 10:28) # Link komentara
Preporučujem(+10)Ne preporučujem (-7
----
Није то разлог. Брзиномер у аутомобилу је подешен да показује око 3-5% већу брзину и то произвођачи намерно тако подешавају (и то је познато). Зашто? Па то име је неко мало осигурање, јер ако би се десило обрнуто (да брзиномер покаже мању брзину од стварне), а ти платиш казну због прекорачења брзине, онда можеш да их тужиш да су ти продали ауто са нетачним уређајем због којег си платио казну. Овако тих 3% они штите себе од масовних потенцијалних тужби.
Ето тако. То сам прочитао у једном угледном часопису.
IMAGE SOURCE
58 Komentari
Sortiraj po: