Svaka čast, kakav ekološki plugin hibrid, mislim, ekologija pre svega sa svega za 2800kg tenk, karbonskog otiska nema, a ni gumenog ni asfaltnog kada uzore puteve.
Pa, ako želiš da si bezobrazan i da vrištiš, onda OK. To je obrazac ponašanja danas.
Recimo, ja sam tom autu davao šanse da je uživo prihvatljiviji, nego na fotkama - sasvim suprotan utisak, uživo je dekadentan, nezgrapan i vulgaran van svake mjere. Posebno oni osvijetljeni bubrezi i maska. Šund, da je i Kineze sramota.
OK, biznis i ukus imaju malo zajedničkog - to je tržišna niša, koja sad domira - Urus, Bentayga, Culinnan - da se razumijemo, nemam ništa protiv velikog SUV-a, vozim SUV privatno, ali Cayenne, Audi Q8, pa čak i X6 imaju neku formu, neku proporciju, ovo izgleda kao Hot Wheels u stvarnoj veličini.
Kada sam prvi put XM video na slikama delovao je mnogo ružno, nezgrapno, pa zlatne lajsne... A kada sam ga video na ulici zanemeo sam. Kao svemirski brod. Uživo je mnogo drugačiji. Vrišti. Bezobrazan.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02) # Link komentara
Ja komentarisao da je to sasvim prosečan rezultat. Te da tako prolaze i poznatiji evropski proizvođači jer već duže vreme na tom testu ne napreduju već stagniraju ili nazaduju. Nisu hteli da mi objave komentar.
Nema ruznijeg BMW-a a ni automobila uopšte ( pri tome obožavam BMW marku)
(Aleksa 78, 25. septembar 2023 12:50)
Bogami, ne bih ja potcenjivao ogroman trud koji je uložen da BMW sedmica izgleda odvratno.
Pozadi ogromna, lakirano-crna, prazna površina.
Jezivo, ali to je posledica eufemizma "evolutivni dizajn".
Ali koliko su kupci umetnici, toliko je i nemački "dizajn" dizajn
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02)
(D.R, 25. septembar 2023 10:49)
Ti očito imaš problema sa čitanjem.
Ajde mi sada reci koliko kila ima električni BYD Han?
500? 1000? 2000? Ili više?
Imao sam prilike da ga vozim. Ne da ubrzava, već maltene lomi vratne pršljenove ako ste suvozač koji nije pažljiv. A sve to uz prelep zuk V8 motora. Fantastičan automobil. Spolja jeste na prvu malo neobičnog dizajna, ali, vrlo brzo se čovek na to navikne.
Ovaj test je na sjajan način rasturio sve ranije mitove o "upravljivosti" nemačkih automobila (naročito VW!), mitove o "osećaju za volanom" i sličnim nemerljivim kategorijama.
Zanimljivo je da takav narativ i dalje koriste mnogi novinari, kako strani tako i domaći (imate ih ovde na B92) potpuno ignorišući činjenice i stavljajući osećanja u prvi plan.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02)
Potpuno se slazem.
Nije BYD (jos uvek) na nivou BMW-a … ali znate, ako se secate, ni Japanci nisu bili na nivou Zapadnih automobila u 60-im kada su se probijali na trziste u USA i EU, a isto vazi i za Korejce u 80-im. Smejali smo im se. Tojota Korola i KIA Pride (Prajd), ko se seca …
A sada?
Ko se sada smeje?
Tako ce biti i sa Kinezima, samo ce to da se desi jos brze. Mnogo brze nego sto to taj neki ‘zapadni premijum’ moze da zaustavi.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02)
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
Obicno ne komantarisem izgleda, ali ovaj put hocu - bre sto je ruzan.
Kapiram da su ukusi razliciti, ali ovo mu dodje kao karikatura onoga kako bi BMW trebao da izgleda.
Pravi tenk,iznutra mi se ne svidja ali spolja ke dobar za takav tip vozila.
Iskreno njemu i ne treba test severnog jelena🤭🤭🤭
Odlicna masina,udobna pregledna i sigurna.
Ipak je to BMW.
Obicno ne komantarisem izgleda, ali ovaj put hocu - bre sto je ruzan.
Kapiram da su ukusi razliciti, ali ovo mu dodje kao karikatura onoga kako bi BMW trebao da izgleda.
(Djorke, 25. septembar 2023 09:23)
Izgled je katastrofa. Ovako pre zamišljam neko vojno vozilo iz BMW nego civilno, i pored toliko lepših SUV vozila na tržištu, zaista ne znam zašto bi baš ovo iko želeo da vozi, osim što je eto BMW u pitanju.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
Obicno ne komantarisem izgleda, ali ovaj put hocu - bre sto je ruzan.
Kapiram da su ukusi razliciti, ali ovo mu dodje kao karikatura onoga kako bi BMW trebao da izgleda.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02)
Potpuno se slazem.
Nije BYD (jos uvek) na nivou BMW-a … ali znate, ako se secate, ni Japanci nisu bili na nivou Zapadnih automobila u 60-im kada su se probijali na trziste u USA i EU, a isto vazi i za Korejce u 80-im. Smejali smo im se. Tojota Korola i KIA Pride (Prajd), ko se seca …
A sada?
Ko se sada smeje?
Tako ce biti i sa Kinezima, samo ce to da se desi jos brze. Mnogo brze nego sto to taj neki ‘zapadni premijum’ moze da zaustavi.
Nema ruznijeg BMW-a a ni automobila uopšte ( pri tome obožavam BMW marku)
(Aleksa 78, 25. septembar 2023 12:50)
Bogami, ne bih ja potcenjivao ogroman trud koji je uložen da BMW sedmica izgleda odvratno.
Pozadi ogromna, lakirano-crna, prazna površina.
Jezivo, ali to je posledica eufemizma "evolutivni dizajn".
Ali koliko su kupci umetnici, toliko je i nemački "dizajn" dizajn
Obicno ne komantarisem izgleda, ali ovaj put hocu - bre sto je ruzan.
Kapiram da su ukusi razliciti, ali ovo mu dodje kao karikatura onoga kako bi BMW trebao da izgleda.
(Djorke, 25. septembar 2023 09:23)
Izgled je katastrofa. Ovako pre zamišljam neko vojno vozilo iz BMW nego civilno, i pored toliko lepših SUV vozila na tržištu, zaista ne znam zašto bi baš ovo iko želeo da vozi, osim što je eto BMW u pitanju.
Ovaj test je na sjajan način rasturio sve ranije mitove o "upravljivosti" nemačkih automobila (naročito VW!), mitove o "osećaju za volanom" i sličnim nemerljivim kategorijama.
Zanimljivo je da takav narativ i dalje koriste mnogi novinari, kako strani tako i domaći (imate ih ovde na B92) potpuno ignorišući činjenice i stavljajući osećanja u prvi plan.
Pravi tenk,iznutra mi se ne svidja ali spolja ke dobar za takav tip vozila.
Iskreno njemu i ne treba test severnog jelena🤭🤭🤭
Odlicna masina,udobna pregledna i sigurna.
Ipak je to BMW.
Imao sam prilike da ga vozim. Ne da ubrzava, već maltene lomi vratne pršljenove ako ste suvozač koji nije pažljiv. A sve to uz prelep zuk V8 motora. Fantastičan automobil. Spolja jeste na prvu malo neobičnog dizajna, ali, vrlo brzo se čovek na to navikne.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02)
(D.R, 25. septembar 2023 10:49)
Ti očito imaš problema sa čitanjem.
Ajde mi sada reci koliko kila ima električni BYD Han?
500? 1000? 2000? Ili više?
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02) # Link komentara
Ja komentarisao da je to sasvim prosečan rezultat. Te da tako prolaze i poznatiji evropski proizvođači jer već duže vreme na tom testu ne napreduju već stagniraju ili nazaduju. Nisu hteli da mi objave komentar.
Pa, ako želiš da si bezobrazan i da vrištiš, onda OK. To je obrazac ponašanja danas.
Recimo, ja sam tom autu davao šanse da je uživo prihvatljiviji, nego na fotkama - sasvim suprotan utisak, uživo je dekadentan, nezgrapan i vulgaran van svake mjere. Posebno oni osvijetljeni bubrezi i maska. Šund, da je i Kineze sramota.
OK, biznis i ukus imaju malo zajedničkog - to je tržišna niša, koja sad domira - Urus, Bentayga, Culinnan - da se razumijemo, nemam ništa protiv velikog SUV-a, vozim SUV privatno, ali Cayenne, Audi Q8, pa čak i X6 imaju neku formu, neku proporciju, ovo izgleda kao Hot Wheels u stvarnoj veličini.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02)
Svaka čast, kakav ekološki plugin hibrid, mislim, ekologija pre svega sa svega za 2800kg tenk, karbonskog otiska nema, a ni gumenog ni asfaltnog kada uzore puteve.
Kada sam prvi put XM video na slikama delovao je mnogo ružno, nezgrapno, pa zlatne lajsne... A kada sam ga video na ulici zanemeo sam. Kao svemirski brod. Uživo je mnogo drugačiji. Vrišti. Bezobrazan.
Pravi tenk,iznutra mi se ne svidja ali spolja ke dobar za takav tip vozila.
Iskreno njemu i ne treba test severnog jelena🤭🤭🤭
Odlicna masina,udobna pregledna i sigurna.
Ipak je to BMW.
Imao sam prilike da ga vozim. Ne da ubrzava, već maltene lomi vratne pršljenove ako ste suvozač koji nije pažljiv. A sve to uz prelep zuk V8 motora. Fantastičan automobil. Spolja jeste na prvu malo neobičnog dizajna, ali, vrlo brzo se čovek na to navikne.
Kada sam prvi put XM video na slikama delovao je mnogo ružno, nezgrapno, pa zlatne lajsne... A kada sam ga video na ulici zanemeo sam. Kao svemirski brod. Uživo je mnogo drugačiji. Vrišti. Bezobrazan.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02)
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
Ovaj test je na sjajan način rasturio sve ranije mitove o "upravljivosti" nemačkih automobila (naročito VW!), mitove o "osećaju za volanom" i sličnim nemerljivim kategorijama.
Zanimljivo je da takav narativ i dalje koriste mnogi novinari, kako strani tako i domaći (imate ih ovde na B92) potpuno ignorišući činjenice i stavljajući osećanja u prvi plan.
Obicno ne komantarisem izgleda, ali ovaj put hocu - bre sto je ruzan.
Kapiram da su ukusi razliciti, ali ovo mu dodje kao karikatura onoga kako bi BMW trebao da izgleda.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02)
(D.R, 25. septembar 2023 10:49)
Ti očito imaš problema sa čitanjem.
Ajde mi sada reci koliko kila ima električni BYD Han?
500? 1000? 2000? Ili više?
Obicno ne komantarisem izgleda, ali ovaj put hocu - bre sto je ruzan.
Kapiram da su ukusi razliciti, ali ovo mu dodje kao karikatura onoga kako bi BMW trebao da izgleda.
(Djorke, 25. septembar 2023 09:23)
Izgled je katastrofa. Ovako pre zamišljam neko vojno vozilo iz BMW nego civilno, i pored toliko lepših SUV vozila na tržištu, zaista ne znam zašto bi baš ovo iko želeo da vozi, osim što je eto BMW u pitanju.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02)
Potpuno se slazem.
Nije BYD (jos uvek) na nivou BMW-a … ali znate, ako se secate, ni Japanci nisu bili na nivou Zapadnih automobila u 60-im kada su se probijali na trziste u USA i EU, a isto vazi i za Korejce u 80-im. Smejali smo im se. Tojota Korola i KIA Pride (Prajd), ko se seca …
A sada?
Ko se sada smeje?
Tako ce biti i sa Kinezima, samo ce to da se desi jos brze. Mnogo brze nego sto to taj neki ‘zapadni premijum’ moze da zaustavi.
Nema ruznijeg BMW-a a ni automobila uopšte ( pri tome obožavam BMW marku)
(Aleksa 78, 25. septembar 2023 12:50)
Bogami, ne bih ja potcenjivao ogroman trud koji je uložen da BMW sedmica izgleda odvratno.
Pozadi ogromna, lakirano-crna, prazna površina.
Jezivo, ali to je posledica eufemizma "evolutivni dizajn".
Ali koliko su kupci umetnici, toliko je i nemački "dizajn" dizajn
Pa, ako želiš da si bezobrazan i da vrištiš, onda OK. To je obrazac ponašanja danas.
Recimo, ja sam tom autu davao šanse da je uživo prihvatljiviji, nego na fotkama - sasvim suprotan utisak, uživo je dekadentan, nezgrapan i vulgaran van svake mjere. Posebno oni osvijetljeni bubrezi i maska. Šund, da je i Kineze sramota.
OK, biznis i ukus imaju malo zajedničkog - to je tržišna niša, koja sad domira - Urus, Bentayga, Culinnan - da se razumijemo, nemam ništa protiv velikog SUV-a, vozim SUV privatno, ali Cayenne, Audi Q8, pa čak i X6 imaju neku formu, neku proporciju, ovo izgleda kao Hot Wheels u stvarnoj veličini.
Kada je neki dan kineski auto kompanije BYD prošao istom brzinom bio je neopjevana kanta i kinesko đubre, a sada je prolazak sa 74 km/h znak dobro upravljivosti.
Objektivno, nema šta.
(Mario, 25. septembar 2023 09:02) # Link komentara
Ja komentarisao da je to sasvim prosečan rezultat. Te da tako prolaze i poznatiji evropski proizvođači jer već duže vreme na tom testu ne napreduju već stagniraju ili nazaduju. Nisu hteli da mi objave komentar.
Svaka čast, kakav ekološki plugin hibrid, mislim, ekologija pre svega sa svega za 2800kg tenk, karbonskog otiska nema, a ni gumenog ni asfaltnog kada uzore puteve.
IMAGE SOURCE
22 Komentari
Sortiraj po: