Zato što je Nemačka potpuna globalistička prćija a Francuska još uvek delimična (dok joj ove tri globalne velesile ne pokupe ovo malo kolonija koje još uvek drže pod kontrolom).
Problem je što kineska drøava subvencionira svoje proizvodjace, a to je definicija dampinga. U svakom slucaju svi rade sve što mogu da bi preživili ili uništili konkurenciju. Evropska auto industrija se ljulja, Kinezi rastu, e sad da li je to zdrav rast, videce se. Mi nemamo cemu da se radujemo. Srbija je puna proizvodjaca auto delova za evropske marke. Kinezi od nas nece šraf uvesti, tako da smo i mi gotovi kao klateralna šteta.
Pa slobodne trgovina ne može da se primenjuje jednostrano ili samo kad vama odgovara...
Dok ste prodavali milione automobila u Kini bilo je dobro,sad kad oni hoće da prodaju svoje automobile u Evropi vi hoćete da štitite tržište..?!
Pa slobodne trgovina ne može da se primenjuje jednostrano ili samo kad vama odgovara...
Dok ste prodavali milione automobila u Kini bilo je dobro,sad kad oni hoće da prodaju svoje automobile u Evropi vi hoćete da štitite tržište..?!
Problem je što kineska drøava subvencionira svoje proizvodjace, a to je definicija dampinga. U svakom slucaju svi rade sve što mogu da bi preživili ili uništili konkurenciju. Evropska auto industrija se ljulja, Kinezi rastu, e sad da li je to zdrav rast, videce se. Mi nemamo cemu da se radujemo. Srbija je puna proizvodjaca auto delova za evropske marke. Kinezi od nas nece šraf uvesti, tako da smo i mi gotovi kao klateralna šteta.
Zato što je Nemačka potpuna globalistička prćija a Francuska još uvek delimična (dok joj ove tri globalne velesile ne pokupe ovo malo kolonija koje još uvek drže pod kontrolom).
Pa slobodne trgovina ne može da se primenjuje jednostrano ili samo kad vama odgovara...
Dok ste prodavali milione automobila u Kini bilo je dobro,sad kad oni hoće da prodaju svoje automobile u Evropi vi hoćete da štitite tržište..?!
Problem je što kineska drøava subvencionira svoje proizvodjace, a to je definicija dampinga. U svakom slucaju svi rade sve što mogu da bi preživili ili uništili konkurenciju. Evropska auto industrija se ljulja, Kinezi rastu, e sad da li je to zdrav rast, videce se. Mi nemamo cemu da se radujemo. Srbija je puna proizvodjaca auto delova za evropske marke. Kinezi od nas nece šraf uvesti, tako da smo i mi gotovi kao klateralna šteta.
Zato što je Nemačka potpuna globalistička prćija a Francuska još uvek delimična (dok joj ove tri globalne velesile ne pokupe ovo malo kolonija koje još uvek drže pod kontrolom).
IMAGE SOURCE
8 Komentari
Sortiraj po: