Sve to se izmislja da bi se pljackao i globio narod, u Srbiji su najskuplja registracija vozila. u Austriji na jedne tablice registrujes do tri vozila platis za najskuplji auto i mozes u garazi imati tri automobila na jednoj tablici to znaci da samo jedan auto mozes voziti u datom trenutku zasto i kod nas to ne uvedu pod brojem dva doneli odluku da motori iznad 3 lit. su luksuz ponekad su ti motori vece stedise nego 1500 cc koje uvek vozis pod najvecim brojem obrtaja automatski i veci broj ciklusa i naravno potrosnja drasticno raste a drugo vek takvih motora je kraci. Ako kupim luksuzan auto vec sam platio taj luksuz kada sam ga kupio zar mora drzava ponovo da me pljacka pod izgovorom luksuz vrlo drsko, ako hoce da pune budzet ima hiljade nacina jedan od tih je porez na ekstra profit e to je luksuz imaju firme i kompanije koje su bogatije od drzave kao Pink itd... normalno vlasnik ce prijaviti mizernu platu ili dobit a sa druge strane milionske beneficije avioni kamioni jahte itd to je kao sve firmino nije moje a firma je tvoja ti ljudi milione obrcu a drzava im jos pomaze a sa druge strane globi normalne ljude na svaki nacin zamisli luksuz 3 lit motor to je luksuz moj auto kosta 5000eu ali ima 3000cc a neko vozi 5 lit auto koji kosta preko 100 000 eu i onda oboje placamo isto registraciju kazu luksuz ovoga puta bicu pristojan i necu psovati sve dok mi ne prekipi. Logike nigde nema mafijaska drzava od uvek bila i uvek bice, svi su isti a opozicija je jos gora.
@Šojić iz SUV
Možeš svrnuti i do tehnopolisa,ne znaš gde su ozlojeđeniji mali besni ljudi koji svoje frustracije leče napadajući bolje od sebe. Ovde je svima stalo do tuđeg novčanika.
I poreze i ostala davanja za ovakva vozila treba drasticno povecati. Posebno zato sto 10% kupaca to kupuje zbog potrebe a 90% zbog lecenja kompleksa.
(Nauta, 13. septembar 2023 07:10)
Pseto priglupo, nepismeno i zatucano, da li je tebi neko kriv što imaš 5 sekundi osnovne škole i što moraš da ribaš klozete?
I poreze i ostala davanja za ovakva vozila treba drasticno povecati. Posebno zato sto 10% kupaca to kupuje zbog potrebe a 90% zbog lecenja kompleksa.
(Nauta, 13. septembar 2023 07:10)
Znaš li koja je cena premium SUV vozila, i koliko je PDV u toj ceni?
Znaš li koliko košta KASKO na takvom vozilu, i registracija?
Znaš li koliko novca od akciza na benzin država naplati od SUV vozila jer troše više benzina?
Znaš li da od 2000 godine ni jedna osoba nije poginula u xc90, a ova žena lupeta o nekom problemu veličine vozila i opasnostima po druge?
Komentar poput tvog mogu da ostave samo likovi koji uopšte ne koriste mozak....
Uveo bi posebne licne karte za sve “zelene”, pa bi ih izbacivao iz javnog prevoza (od busa do aviona, tj sve sta nema trolu iznad ili ne ide uz punjac), gasio im struju u kucama kada nije iz obnovljivih izvora itd. dakle mogli bi da zive samo onako kako propovedaju.
Ovima sto se raduju zabranama i dodatnim taksama za sve od elektricnog trotineta, el bicike pa do SUV-a bi zabranio da hodaju. Mogli bi samo u invalidskim kolicima, jasno obelezeni, osvetljeni, osigurani sa tablicama pozadi da se krecu van kuca.
Mozda i odnujem stranku i ovo mi bude program.
(Djorke, 12. septembar 2023 20:19)
Ako možeš da ubaciš i to da ne smeju da disu direktno nego samo iz posebnih maski koje prepradjuju ugljen-dioksid.
Aj ljubi te brat
Velike SUV u Srbiji u glavnom kupuju ljudi - do jucerasnja sirotinja koja se “snasla” kao Sojic, pa je sada obavezno da pokazu da su pri parama.
(Nikola, 13. septembar 2023 07:16)
Baš sam razmišljao ovih dana da kupim skuter ili Reno Klio za putovanja sa svojom porodicom, samo da kod takvih kao što si ti ne bih izazivao ljutnju i bes.
Ljudi kupuju šta im je volja, iz sopstvenih razloga i shodno svom mateijalnom statusu. U prodavnici postoje jaja od 300 i 200 dinara, serano pršut od 8000 DIN a i parizer od 300 dinara, vina od par hiljada EUR po boci i Smederevka za 250 dinara, pa izvolite. Živite život koji ste sami za sebe kreirali, onaj koji ima više od vas za to nije kriv - tužno je da frustracije usled nezadovoljstva sopstvenim životom lečite tako što generalizujete i etiketirate okolinu ničim izazvani. Uspešne i ostvarene ljude, pa čak i one koji su na "brzaka" nešto zaradili i žele da se "pokažu, apsolutno zabole uvo za mišljenje takvih poput tebe. Ostvaren i zadovoljan čovek se bavi sobom, gleda kako život da učini boljim sebi i svojim bližnjima, umesto da uzalud troši vreme na trolovanje.
Kad god izađem da ostavim neki smislen komentar, smuči mi se od gomile jadnih i frustriranih osoba. Tužno
Kaže SUV vozila zauzimaju više prostora - saobraćajne trake se prave po standardima, parking mesta u gradovima takođe po standardima - ne razumem pominjanje veličine auta u ovom kontekstu, šta želi da kaže, da veličina auta ugrožava koga i šta tačno.
Ovoj gospođi neko treba da objasni da SUV vozila troše VIŠE BENZINA, pa vlasnici plaćaju VEĆI POREZ kroz AKCIZU na benzin, pa se VIŠE novca sliva u državnu kasu. Takođe da joj objasni da SUV vozila troše VIŠE ELEKTRIČNE energije, pa i kroz cenu struje plaćaju VEĆE dažbine državi jer se i na struju obračunava POREZ. Takođe, pri kupovini XC90 ili X5 koji koštaju 90.000 EUR, PDV na tu cenu iznosi čak 15.000 EUR što ide državi, dok za vozilo od 20.000 EUR PDV iznosi 3.300 EUR!
Ne znam za X5, ali XC90 se isporučuje u standardu sa sistemima bezbednosti sa kojima samo teška budala može da bude opasna u saobraćaju, jer ti auto ne dozvoljava da voziš kao divljak (uostalom, postoje saobraćajne kamere i policija koji će takve kretene da sankcioniše).
Meni recimo više smeta 500 skutera u ulici, kao u Solunu, Rimu, Parizu, koji voze kao da im život zavisi od te vožnje, izleću sa svih strana da ne znaš kako autom da prođeš. Koji god auto da neko vozi, ako kroz grad ide 50kmh i koristi signalizaciju, to nikome normalnom ne može da smeta
Na samom pocetku su "zeleni" svugde bili i simpaticni. Onako buntovni, bez kompromisa, anarhisti, protiv establismenta, stite zivotnu sredinu, ciste parkove i ulice, imali neke dobre i korisne ideje ... sada jd sve to preraslo u farsu. Ponasaju se kao fasisti, ne priznaju argumente koji ne idu njima u prilog, iskljucivost i ismevanje onih koji nisu uz njih im je "a must have" u svakodnevnom zivotu ... u sustini su grupa neoliberalno-fasisticke omladine koja je nesvesna realnog zivota i koja pokusava da svima nametne svoju agendu.
Zivim u Norveskoj, ovde su dojadili i Bogu i narodu. Sad za vikend smo imali lokalne izbore, zeleni su sa 5,3 spali na 2,3 posto za poslednje cetiri godine koliko su bili u vlasti sa laburistima. Znaci propali skroz. Narodu dojadilo svo to njihovo preterivanje.
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
(Visoka peć za promašene slučajeve)
loži me, pali me, Visoka sam peć... jel to taj rad?
Oporezovati radi težine i potrošnje, OK, ali za to služe nameti pri registraciji. Neka bude skuplja registracija, jer su teži i više eksploatišu infrastrukturu. To je pošteno.
Ali, dodatna vozačka dozvola podrazumijeva da ta vozila zahtijevaju veće znanje i vještinu - to je notorna glupost - ja sam 15 godina vozio hatchback-e i limuzine i bio protivnik SUV. Sad vozim SUV i ti automobili su dovedeni do lakoće upravljanja običnog hatchbacka.
Dimenzije, posmatrajući u smislu parkinga i gužve, takođe glupost - BMW Serije 5 je 14 cm duži od BMW X5, npr. Ti automobili su bazirani na običnima i samo su viši, a krajnji gabariti su isti, često i manji.
Ja vozim kompaktni SUV, dužine 4,5 metra / tu spadaju CX-5, Tucson, Tiguan, X1 i slični - na primjer, Škoda Octavia je skoro 20 cm duža od svih njih, iste širine (u par cm, zavisno od modela). A za sve gorenavedene SUV modele ide epitet "džipa" i nepotrebnog razmetanja. Zapravo sh jako praktični i mnogo sigurniji (fizika, težina i pozicija putnika) - meni nije problem 2-3 litra veća potrošnja zarad toga. I porez, ako treba.
Vec je to sve lepo placeno kroz cenu vozila i pdv, kroz registraciju i takse, kroz kasko osiguranje, kroz akcize za gorivo koje ti isti SUV trose, tako da mozes samo da zavidis onima koji imaju SUV. Sta to tebe briga, uostalom ako ti ne volis SUV ne opterecuj se istim. Trose koliko i putnicke limuzine.
Mene vise iritiraju el trotineti i ovi raznosaci na biciklama, sta oni placaju, a prave neopisivu pometnju u saobracaju i bahate se bezgranicno.
(Djole, 12. septembar 2023 18:40)
Ja nemam čak ni sažaljenje za kompleksaše koji moraju da uđu u tenk da bi sebi dali na značaju, a pri tome ometaju druge vozače smanjujući preglednost, pogotovo kad batica naparkira tenk na ćošak pa nema šanse da vidiš šta ti dolazi sa te strane.
Btw, malo čitanja ti ne bi škodilo u vezi potrošnje tenkova u odnosu na normalne automobile - veća površina, veća masa,veći točkovi... jel si čuo nekada za pojam "otpor" i "trenje"?
A van statistike, poznanik prodao Lagunu, kupio Tupsona i kukao kako mu troši 2-3 litre više.. zamisli?
A apropo bicikla i trotineta - veću krivicu nosi država što nemamo izgrađene staze... obiđi malo npr Holandiju da vidiš kako bi to trebalo da izgleda.
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18). Pa meni vozaci takvih skalamerija ne zgledaju ko baje vec kao vozaci aurobusa.
Ova bi prvo trebala da se malo bolje informise... Prosecan ev je slicnih dimenzija kao i Q7, x5, itd. I dosta tezi zbog baterija, uglavnom preko 2 tone. Da li to znaci onda da ce jedno pravilo da vazi za sus motore a drugo za ev? I to je ok.ako spominje samo izvore zagadjenosti, ali ovde vidim i velicinu za parkiranje kao i vecu mogucnost sudara. Mene zaista zanimaz da li bilo ko od politicara svuda u svetu uzme sve aspekte u kalkulaciju i onda izvuce zakljucak i donese zakon. Zasto sve ali bas sve mora da ima toliko rupa i nelogicnosti da ce ljudi da se zapitaju, pa dobro koga vi zaj***te...
Ovo je veoma dobro za sve zemlje izuzev za Srbiju, obzirom da u Srbiji mladi vozaci vec posle par meseci posedovanja vozacke dozvole postaju fantasticni vozaci koji sve znaju i mogu !
Voleo bih da vidim na čemu temelji tvrdnju da ova SUV vozila srednje veličine (velik je Lincoln Navigator ili Toyota Highlander a ne BMW X5) češće izazivaju saobraćajne nesteće. Ovo mi deluje više kao pokušaj da i ona nešto kaže, da se primeti da postoji. Naravno da je neizvodljivo u praksi.
Kolaps sadasnjeg saobracaja se blizi - uskoro ce ovo postati neizvodljivo, gradovi su postali toliko zagadjeni a ljudi toliko nervozni da se negde mora preseci - ovako ako se nastavi bice nesagledive posledice !
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18)
Komentar ti je inteligentan kao i poslednja recenica u njemu.
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18)
Uveo bi posebne licne karte za sve “zelene”, pa bi ih izbacivao iz javnog prevoza (od busa do aviona, tj sve sta nema trolu iznad ili ne ide uz punjac), gasio im struju u kucama kada nije iz obnovljivih izvora itd. dakle mogli bi da zive samo onako kako propovedaju.
Ovima sto se raduju zabranama i dodatnim taksama za sve od elektricnog trotineta, el bicike pa do SUV-a bi zabranio da hodaju. Mogli bi samo u invalidskim kolicima, jasno obelezeni, osvetljeni, osigurani sa tablicama pozadi da se krecu van kuca.
Ne razumem, čemu drugačija dozvola?
Mogu da razumem porez na težinu (na primer), ali to nema veze sa dozvolom.
SUV se vozi isto kao i svako drugo vozilo, zapravo je mnogo teže voziti dugačku sedan-limuzinu u gradu, jer je vrlo nepregledna i predugačka.
Onda neka uvedu drugačiju dozvolu i za tatine sinove koji voze sportske kupee i ganjaju 150 na sat u prigradskim naseljima, ili 250 na autoputu...
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
(Visoka peć za promašene slučajeve)
Ajde parkiraj taj SUV i pali pred TV. Elita je u toku!
Kakvi narkomani...
Vi što ste radujete ovakvim glupostima, da imate više love smetalo bi vam ;) S tim da nije u tome problem, nego ograničavanju slobode ljudima, sa svih strana
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18)
Vec je to sve lepo placeno kroz cenu vozila i pdv, kroz registraciju i takse, kroz kasko osiguranje, kroz akcize za gorivo koje ti isti SUV trose, tako da mozes samo da zavidis onima koji imaju SUV. Sta to tebe briga, uostalom ako ti ne volis SUV ne opterecuj se istim. Trose koliko i putnicke limuzine.
Mene vise iritiraju el trotineti i ovi raznosaci na biciklama, sta oni placaju, a prave neopisivu pometnju u saobracaju i bahate se bezgranicno.
Kad čovek razmisli, bolje uvesti vozačke dozvole za bicikle i trotinete, veći su oni problem u saobraćaju i mnogo rizičniji( Bog neka ih čuva kada se sami ne čuvaju). A o porezima, naknadama i sl je već druga priča.
Karbonski otisak kod SUV vozila je definitivno primetno veći u odnosu na adekvatni hatcback/sedan/estate, prema tome treba ga dodatno oporezovati, bilo da je sa SUS, hybrid ili EV.
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
(Visoka peć za promašene slučajeve, 12. septembar 2023 17:02)
"Ona tvrdi da ta vozila ne samo da zauzimaju više prostora "
Pa u tekstu pomenuti X5 je dugačak koliko i karavan verzija Insignij3 prve generacije. Razlika 2-3 cm.
Novi Passat karavan je toliko dugačak (4,917 mm).
"Ona tvrdi da ta vozila ne samo da zauzimaju više prostora "
Pa u tekstu pomenuti X5 je dugačak koliko i karavan verzija Insignij3 prve generacije. Razlika 2-3 cm.
Novi Passat karavan je toliko dugačak (4,917 mm).
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18)
Komentar ti je inteligentan kao i poslednja recenica u njemu.
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18)
Karbonski otisak kod SUV vozila je definitivno primetno veći u odnosu na adekvatni hatcback/sedan/estate, prema tome treba ga dodatno oporezovati, bilo da je sa SUS, hybrid ili EV.
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
(Visoka peć za promašene slučajeve)
Ajde parkiraj taj SUV i pali pred TV. Elita je u toku!
Uveo bi posebne licne karte za sve “zelene”, pa bi ih izbacivao iz javnog prevoza (od busa do aviona, tj sve sta nema trolu iznad ili ne ide uz punjac), gasio im struju u kucama kada nije iz obnovljivih izvora itd. dakle mogli bi da zive samo onako kako propovedaju.
Ovima sto se raduju zabranama i dodatnim taksama za sve od elektricnog trotineta, el bicike pa do SUV-a bi zabranio da hodaju. Mogli bi samo u invalidskim kolicima, jasno obelezeni, osvetljeni, osigurani sa tablicama pozadi da se krecu van kuca.
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
Velike SUV u Srbiji u glavnom kupuju ljudi - do jucerasnja sirotinja koja se “snasla” kao Sojic, pa je sada obavezno da pokazu da su pri parama.
(Nikola, 13. septembar 2023 07:16)
Baš sam razmišljao ovih dana da kupim skuter ili Reno Klio za putovanja sa svojom porodicom, samo da kod takvih kao što si ti ne bih izazivao ljutnju i bes.
Ljudi kupuju šta im je volja, iz sopstvenih razloga i shodno svom mateijalnom statusu. U prodavnici postoje jaja od 300 i 200 dinara, serano pršut od 8000 DIN a i parizer od 300 dinara, vina od par hiljada EUR po boci i Smederevka za 250 dinara, pa izvolite. Živite život koji ste sami za sebe kreirali, onaj koji ima više od vas za to nije kriv - tužno je da frustracije usled nezadovoljstva sopstvenim životom lečite tako što generalizujete i etiketirate okolinu ničim izazvani. Uspešne i ostvarene ljude, pa čak i one koji su na "brzaka" nešto zaradili i žele da se "pokažu, apsolutno zabole uvo za mišljenje takvih poput tebe. Ostvaren i zadovoljan čovek se bavi sobom, gleda kako život da učini boljim sebi i svojim bližnjima, umesto da uzalud troši vreme na trolovanje.
Kad god izađem da ostavim neki smislen komentar, smuči mi se od gomile jadnih i frustriranih osoba. Tužno
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18)
Vec je to sve lepo placeno kroz cenu vozila i pdv, kroz registraciju i takse, kroz kasko osiguranje, kroz akcize za gorivo koje ti isti SUV trose, tako da mozes samo da zavidis onima koji imaju SUV. Sta to tebe briga, uostalom ako ti ne volis SUV ne opterecuj se istim. Trose koliko i putnicke limuzine.
Mene vise iritiraju el trotineti i ovi raznosaci na biciklama, sta oni placaju, a prave neopisivu pometnju u saobracaju i bahate se bezgranicno.
Ne razumem, čemu drugačija dozvola?
Mogu da razumem porez na težinu (na primer), ali to nema veze sa dozvolom.
SUV se vozi isto kao i svako drugo vozilo, zapravo je mnogo teže voziti dugačku sedan-limuzinu u gradu, jer je vrlo nepregledna i predugačka.
Onda neka uvedu drugačiju dozvolu i za tatine sinove koji voze sportske kupee i ganjaju 150 na sat u prigradskim naseljima, ili 250 na autoputu...
I poreze i ostala davanja za ovakva vozila treba drasticno povecati. Posebno zato sto 10% kupaca to kupuje zbog potrebe a 90% zbog lecenja kompleksa.
(Nauta, 13. septembar 2023 07:10)
Znaš li koja je cena premium SUV vozila, i koliko je PDV u toj ceni?
Znaš li koliko košta KASKO na takvom vozilu, i registracija?
Znaš li koliko novca od akciza na benzin država naplati od SUV vozila jer troše više benzina?
Znaš li da od 2000 godine ni jedna osoba nije poginula u xc90, a ova žena lupeta o nekom problemu veličine vozila i opasnostima po druge?
Komentar poput tvog mogu da ostave samo likovi koji uopšte ne koriste mozak....
Kad čovek razmisli, bolje uvesti vozačke dozvole za bicikle i trotinete, veći su oni problem u saobraćaju i mnogo rizičniji( Bog neka ih čuva kada se sami ne čuvaju). A o porezima, naknadama i sl je već druga priča.
Voleo bih da vidim na čemu temelji tvrdnju da ova SUV vozila srednje veličine (velik je Lincoln Navigator ili Toyota Highlander a ne BMW X5) češće izazivaju saobraćajne nesteće. Ovo mi deluje više kao pokušaj da i ona nešto kaže, da se primeti da postoji. Naravno da je neizvodljivo u praksi.
Kakvi narkomani...
Vi što ste radujete ovakvim glupostima, da imate više love smetalo bi vam ;) S tim da nije u tome problem, nego ograničavanju slobode ljudima, sa svih strana
Ova bi prvo trebala da se malo bolje informise... Prosecan ev je slicnih dimenzija kao i Q7, x5, itd. I dosta tezi zbog baterija, uglavnom preko 2 tone. Da li to znaci onda da ce jedno pravilo da vazi za sus motore a drugo za ev? I to je ok.ako spominje samo izvore zagadjenosti, ali ovde vidim i velicinu za parkiranje kao i vecu mogucnost sudara. Mene zaista zanimaz da li bilo ko od politicara svuda u svetu uzme sve aspekte u kalkulaciju i onda izvuce zakljucak i donese zakon. Zasto sve ali bas sve mora da ima toliko rupa i nelogicnosti da ce ljudi da se zapitaju, pa dobro koga vi zaj***te...
Uveo bi posebne licne karte za sve “zelene”, pa bi ih izbacivao iz javnog prevoza (od busa do aviona, tj sve sta nema trolu iznad ili ne ide uz punjac), gasio im struju u kucama kada nije iz obnovljivih izvora itd. dakle mogli bi da zive samo onako kako propovedaju.
Ovima sto se raduju zabranama i dodatnim taksama za sve od elektricnog trotineta, el bicike pa do SUV-a bi zabranio da hodaju. Mogli bi samo u invalidskim kolicima, jasno obelezeni, osvetljeni, osigurani sa tablicama pozadi da se krecu van kuca.
Mozda i odnujem stranku i ovo mi bude program.
(Djorke, 12. septembar 2023 20:19)
Ako možeš da ubaciš i to da ne smeju da disu direktno nego samo iz posebnih maski koje prepradjuju ugljen-dioksid.
Aj ljubi te brat
I poreze i ostala davanja za ovakva vozila treba drasticno povecati. Posebno zato sto 10% kupaca to kupuje zbog potrebe a 90% zbog lecenja kompleksa.
(Nauta, 13. septembar 2023 07:10)
Pseto priglupo, nepismeno i zatucano, da li je tebi neko kriv što imaš 5 sekundi osnovne škole i što moraš da ribaš klozete?
Sve to se izmislja da bi se pljackao i globio narod, u Srbiji su najskuplja registracija vozila. u Austriji na jedne tablice registrujes do tri vozila platis za najskuplji auto i mozes u garazi imati tri automobila na jednoj tablici to znaci da samo jedan auto mozes voziti u datom trenutku zasto i kod nas to ne uvedu pod brojem dva doneli odluku da motori iznad 3 lit. su luksuz ponekad su ti motori vece stedise nego 1500 cc koje uvek vozis pod najvecim brojem obrtaja automatski i veci broj ciklusa i naravno potrosnja drasticno raste a drugo vek takvih motora je kraci. Ako kupim luksuzan auto vec sam platio taj luksuz kada sam ga kupio zar mora drzava ponovo da me pljacka pod izgovorom luksuz vrlo drsko, ako hoce da pune budzet ima hiljade nacina jedan od tih je porez na ekstra profit e to je luksuz imaju firme i kompanije koje su bogatije od drzave kao Pink itd... normalno vlasnik ce prijaviti mizernu platu ili dobit a sa druge strane milionske beneficije avioni kamioni jahte itd to je kao sve firmino nije moje a firma je tvoja ti ljudi milione obrcu a drzava im jos pomaze a sa druge strane globi normalne ljude na svaki nacin zamisli luksuz 3 lit motor to je luksuz moj auto kosta 5000eu ali ima 3000cc a neko vozi 5 lit auto koji kosta preko 100 000 eu i onda oboje placamo isto registraciju kazu luksuz ovoga puta bicu pristojan i necu psovati sve dok mi ne prekipi. Logike nigde nema mafijaska drzava od uvek bila i uvek bice, svi su isti a opozicija je jos gora.
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
(Visoka peć za promašene slučajeve, 12. septembar 2023 17:02)
Kaže SUV vozila zauzimaju više prostora - saobraćajne trake se prave po standardima, parking mesta u gradovima takođe po standardima - ne razumem pominjanje veličine auta u ovom kontekstu, šta želi da kaže, da veličina auta ugrožava koga i šta tačno.
Ovoj gospođi neko treba da objasni da SUV vozila troše VIŠE BENZINA, pa vlasnici plaćaju VEĆI POREZ kroz AKCIZU na benzin, pa se VIŠE novca sliva u državnu kasu. Takođe da joj objasni da SUV vozila troše VIŠE ELEKTRIČNE energije, pa i kroz cenu struje plaćaju VEĆE dažbine državi jer se i na struju obračunava POREZ. Takođe, pri kupovini XC90 ili X5 koji koštaju 90.000 EUR, PDV na tu cenu iznosi čak 15.000 EUR što ide državi, dok za vozilo od 20.000 EUR PDV iznosi 3.300 EUR!
Ne znam za X5, ali XC90 se isporučuje u standardu sa sistemima bezbednosti sa kojima samo teška budala može da bude opasna u saobraćaju, jer ti auto ne dozvoljava da voziš kao divljak (uostalom, postoje saobraćajne kamere i policija koji će takve kretene da sankcioniše).
Meni recimo više smeta 500 skutera u ulici, kao u Solunu, Rimu, Parizu, koji voze kao da im život zavisi od te vožnje, izleću sa svih strana da ne znaš kako autom da prođeš. Koji god auto da neko vozi, ako kroz grad ide 50kmh i koristi signalizaciju, to nikome normalnom ne može da smeta
Ovo je veoma dobro za sve zemlje izuzev za Srbiju, obzirom da u Srbiji mladi vozaci vec posle par meseci posedovanja vozacke dozvole postaju fantasticni vozaci koji sve znaju i mogu !
Kolaps sadasnjeg saobracaja se blizi - uskoro ce ovo postati neizvodljivo, gradovi su postali toliko zagadjeni a ljudi toliko nervozni da se negde mora preseci - ovako ako se nastavi bice nesagledive posledice !
Na samom pocetku su "zeleni" svugde bili i simpaticni. Onako buntovni, bez kompromisa, anarhisti, protiv establismenta, stite zivotnu sredinu, ciste parkove i ulice, imali neke dobre i korisne ideje ... sada jd sve to preraslo u farsu. Ponasaju se kao fasisti, ne priznaju argumente koji ne idu njima u prilog, iskljucivost i ismevanje onih koji nisu uz njih im je "a must have" u svakodnevnom zivotu ... u sustini su grupa neoliberalno-fasisticke omladine koja je nesvesna realnog zivota i koja pokusava da svima nametne svoju agendu.
Zivim u Norveskoj, ovde su dojadili i Bogu i narodu. Sad za vikend smo imali lokalne izbore, zeleni su sa 5,3 spali na 2,3 posto za poslednje cetiri godine koliko su bili u vlasti sa laburistima. Znaci propali skroz. Narodu dojadilo svo to njihovo preterivanje.
@Šojić iz SUV
Možeš svrnuti i do tehnopolisa,ne znaš gde su ozlojeđeniji mali besni ljudi koji svoje frustracije leče napadajući bolje od sebe. Ovde je svima stalo do tuđeg novčanika.
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
(Visoka peć za promašene slučajeve)
loži me, pali me, Visoka sam peć... jel to taj rad?
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18). Pa meni vozaci takvih skalamerija ne zgledaju ko baje vec kao vozaci aurobusa.
Oporezovati radi težine i potrošnje, OK, ali za to služe nameti pri registraciji. Neka bude skuplja registracija, jer su teži i više eksploatišu infrastrukturu. To je pošteno.
Ali, dodatna vozačka dozvola podrazumijeva da ta vozila zahtijevaju veće znanje i vještinu - to je notorna glupost - ja sam 15 godina vozio hatchback-e i limuzine i bio protivnik SUV. Sad vozim SUV i ti automobili su dovedeni do lakoće upravljanja običnog hatchbacka.
Dimenzije, posmatrajući u smislu parkinga i gužve, takođe glupost - BMW Serije 5 je 14 cm duži od BMW X5, npr. Ti automobili su bazirani na običnima i samo su viši, a krajnji gabariti su isti, često i manji.
Ja vozim kompaktni SUV, dužine 4,5 metra / tu spadaju CX-5, Tucson, Tiguan, X1 i slični - na primjer, Škoda Octavia je skoro 20 cm duža od svih njih, iste širine (u par cm, zavisno od modela). A za sve gorenavedene SUV modele ide epitet "džipa" i nepotrebnog razmetanja. Zapravo sh jako praktični i mnogo sigurniji (fizika, težina i pozicija putnika) - meni nije problem 2-3 litra veća potrošnja zarad toga. I porez, ako treba.
Vec je to sve lepo placeno kroz cenu vozila i pdv, kroz registraciju i takse, kroz kasko osiguranje, kroz akcize za gorivo koje ti isti SUV trose, tako da mozes samo da zavidis onima koji imaju SUV. Sta to tebe briga, uostalom ako ti ne volis SUV ne opterecuj se istim. Trose koliko i putnicke limuzine.
Mene vise iritiraju el trotineti i ovi raznosaci na biciklama, sta oni placaju, a prave neopisivu pometnju u saobracaju i bahate se bezgranicno.
(Djole, 12. septembar 2023 18:40)
Ja nemam čak ni sažaljenje za kompleksaše koji moraju da uđu u tenk da bi sebi dali na značaju, a pri tome ometaju druge vozače smanjujući preglednost, pogotovo kad batica naparkira tenk na ćošak pa nema šanse da vidiš šta ti dolazi sa te strane.
Btw, malo čitanja ti ne bi škodilo u vezi potrošnje tenkova u odnosu na normalne automobile - veća površina, veća masa,veći točkovi... jel si čuo nekada za pojam "otpor" i "trenje"?
A van statistike, poznanik prodao Lagunu, kupio Tupsona i kukao kako mu troši 2-3 litre više.. zamisli?
A apropo bicikla i trotineta - veću krivicu nosi država što nemamo izgrađene staze... obiđi malo npr Holandiju da vidiš kako bi to trebalo da izgleda.
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
Karbonski otisak kod SUV vozila je definitivno primetno veći u odnosu na adekvatni hatcback/sedan/estate, prema tome treba ga dodatno oporezovati, bilo da je sa SUS, hybrid ili EV.
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18). Pa meni vozaci takvih skalamerija ne zgledaju ko baje vec kao vozaci aurobusa.
I poreze i ostala davanja za ovakva vozila treba drasticno povecati. Posebno zato sto 10% kupaca to kupuje zbog potrebe a 90% zbog lecenja kompleksa.
(Nauta, 13. septembar 2023 07:10)
Pseto priglupo, nepismeno i zatucano, da li je tebi neko kriv što imaš 5 sekundi osnovne škole i što moraš da ribaš klozete?
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18)
Komentar ti je inteligentan kao i poslednja recenica u njemu.
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18)
Treba uvesti mesecnu pretplatu na voznju suv modela. Hoces da izgledas kao baja dok vozis suv? Pa plati bajo moj
(Markonjero, 12. septembar 2023 16:18)
Vec je to sve lepo placeno kroz cenu vozila i pdv, kroz registraciju i takse, kroz kasko osiguranje, kroz akcize za gorivo koje ti isti SUV trose, tako da mozes samo da zavidis onima koji imaju SUV. Sta to tebe briga, uostalom ako ti ne volis SUV ne opterecuj se istim. Trose koliko i putnicke limuzine.
Mene vise iritiraju el trotineti i ovi raznosaci na biciklama, sta oni placaju, a prave neopisivu pometnju u saobracaju i bahate se bezgranicno.
Vec je to sve lepo placeno kroz cenu vozila i pdv, kroz registraciju i takse, kroz kasko osiguranje, kroz akcize za gorivo koje ti isti SUV trose, tako da mozes samo da zavidis onima koji imaju SUV. Sta to tebe briga, uostalom ako ti ne volis SUV ne opterecuj se istim. Trose koliko i putnicke limuzine.
Mene vise iritiraju el trotineti i ovi raznosaci na biciklama, sta oni placaju, a prave neopisivu pometnju u saobracaju i bahate se bezgranicno.
(Djole, 12. septembar 2023 18:40)
Ja nemam čak ni sažaljenje za kompleksaše koji moraju da uđu u tenk da bi sebi dali na značaju, a pri tome ometaju druge vozače smanjujući preglednost, pogotovo kad batica naparkira tenk na ćošak pa nema šanse da vidiš šta ti dolazi sa te strane.
Btw, malo čitanja ti ne bi škodilo u vezi potrošnje tenkova u odnosu na normalne automobile - veća površina, veća masa,veći točkovi... jel si čuo nekada za pojam "otpor" i "trenje"?
A van statistike, poznanik prodao Lagunu, kupio Tupsona i kukao kako mu troši 2-3 litre više.. zamisli?
A apropo bicikla i trotineta - veću krivicu nosi država što nemamo izgrađene staze... obiđi malo npr Holandiju da vidiš kako bi to trebalo da izgleda.
I poreze i ostala davanja za ovakva vozila treba drasticno povecati. Posebno zato sto 10% kupaca to kupuje zbog potrebe a 90% zbog lecenja kompleksa.
(Nauta, 13. septembar 2023 07:10)
Znaš li koja je cena premium SUV vozila, i koliko je PDV u toj ceni?
Znaš li koliko košta KASKO na takvom vozilu, i registracija?
Znaš li koliko novca od akciza na benzin država naplati od SUV vozila jer troše više benzina?
Znaš li da od 2000 godine ni jedna osoba nije poginula u xc90, a ova žena lupeta o nekom problemu veličine vozila i opasnostima po druge?
Komentar poput tvog mogu da ostave samo likovi koji uopšte ne koriste mozak....
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
(Visoka peć za promašene slučajeve)
Ajde parkiraj taj SUV i pali pred TV. Elita je u toku!
Kolaps sadasnjeg saobracaja se blizi - uskoro ce ovo postati neizvodljivo, gradovi su postali toliko zagadjeni a ljudi toliko nervozni da se negde mora preseci - ovako ako se nastavi bice nesagledive posledice !
"Ona tvrdi da ta vozila ne samo da zauzimaju više prostora "
Pa u tekstu pomenuti X5 je dugačak koliko i karavan verzija Insignij3 prve generacije. Razlika 2-3 cm.
Novi Passat karavan je toliko dugačak (4,917 mm).
Velike SUV u Srbiji u glavnom kupuju ljudi - do jucerasnja sirotinja koja se “snasla” kao Sojic, pa je sada obavezno da pokazu da su pri parama.
(Nikola, 13. septembar 2023 07:16)
Baš sam razmišljao ovih dana da kupim skuter ili Reno Klio za putovanja sa svojom porodicom, samo da kod takvih kao što si ti ne bih izazivao ljutnju i bes.
Ljudi kupuju šta im je volja, iz sopstvenih razloga i shodno svom mateijalnom statusu. U prodavnici postoje jaja od 300 i 200 dinara, serano pršut od 8000 DIN a i parizer od 300 dinara, vina od par hiljada EUR po boci i Smederevka za 250 dinara, pa izvolite. Živite život koji ste sami za sebe kreirali, onaj koji ima više od vas za to nije kriv - tužno je da frustracije usled nezadovoljstva sopstvenim životom lečite tako što generalizujete i etiketirate okolinu ničim izazvani. Uspešne i ostvarene ljude, pa čak i one koji su na "brzaka" nešto zaradili i žele da se "pokažu, apsolutno zabole uvo za mišljenje takvih poput tebe. Ostvaren i zadovoljan čovek se bavi sobom, gleda kako život da učini boljim sebi i svojim bližnjima, umesto da uzalud troši vreme na trolovanje.
Kad god izađem da ostavim neki smislen komentar, smuči mi se od gomile jadnih i frustriranih osoba. Tužno
Uveo bi posebne licne karte za sve “zelene”, pa bi ih izbacivao iz javnog prevoza (od busa do aviona, tj sve sta nema trolu iznad ili ne ide uz punjac), gasio im struju u kucama kada nije iz obnovljivih izvora itd. dakle mogli bi da zive samo onako kako propovedaju.
Ovima sto se raduju zabranama i dodatnim taksama za sve od elektricnog trotineta, el bicike pa do SUV-a bi zabranio da hodaju. Mogli bi samo u invalidskim kolicima, jasno obelezeni, osvetljeni, osigurani sa tablicama pozadi da se krecu van kuca.
Kakvi narkomani...
Vi što ste radujete ovakvim glupostima, da imate više love smetalo bi vam ;) S tim da nije u tome problem, nego ograničavanju slobode ljudima, sa svih strana
Kaže SUV vozila zauzimaju više prostora - saobraćajne trake se prave po standardima, parking mesta u gradovima takođe po standardima - ne razumem pominjanje veličine auta u ovom kontekstu, šta želi da kaže, da veličina auta ugrožava koga i šta tačno.
Ovoj gospođi neko treba da objasni da SUV vozila troše VIŠE BENZINA, pa vlasnici plaćaju VEĆI POREZ kroz AKCIZU na benzin, pa se VIŠE novca sliva u državnu kasu. Takođe da joj objasni da SUV vozila troše VIŠE ELEKTRIČNE energije, pa i kroz cenu struje plaćaju VEĆE dažbine državi jer se i na struju obračunava POREZ. Takođe, pri kupovini XC90 ili X5 koji koštaju 90.000 EUR, PDV na tu cenu iznosi čak 15.000 EUR što ide državi, dok za vozilo od 20.000 EUR PDV iznosi 3.300 EUR!
Ne znam za X5, ali XC90 se isporučuje u standardu sa sistemima bezbednosti sa kojima samo teška budala može da bude opasna u saobraćaju, jer ti auto ne dozvoljava da voziš kao divljak (uostalom, postoje saobraćajne kamere i policija koji će takve kretene da sankcioniše).
Meni recimo više smeta 500 skutera u ulici, kao u Solunu, Rimu, Parizu, koji voze kao da im život zavisi od te vožnje, izleću sa svih strana da ne znaš kako autom da prođeš. Koji god auto da neko vozi, ako kroz grad ide 50kmh i koristi signalizaciju, to nikome normalnom ne može da smeta
Ne razumem, čemu drugačija dozvola?
Mogu da razumem porez na težinu (na primer), ali to nema veze sa dozvolom.
SUV se vozi isto kao i svako drugo vozilo, zapravo je mnogo teže voziti dugačku sedan-limuzinu u gradu, jer je vrlo nepregledna i predugačka.
Onda neka uvedu drugačiju dozvolu i za tatine sinove koji voze sportske kupee i ganjaju 150 na sat u prigradskim naseljima, ili 250 na autoputu...
Voleo bih da vidim na čemu temelji tvrdnju da ova SUV vozila srednje veličine (velik je Lincoln Navigator ili Toyota Highlander a ne BMW X5) češće izazivaju saobraćajne nesteće. Ovo mi deluje više kao pokušaj da i ona nešto kaže, da se primeti da postoji. Naravno da je neizvodljivo u praksi.
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
(Visoka peć za promašene slučajeve, 12. septembar 2023 17:02)
Oporezovati radi težine i potrošnje, OK, ali za to služe nameti pri registraciji. Neka bude skuplja registracija, jer su teži i više eksploatišu infrastrukturu. To je pošteno.
Ali, dodatna vozačka dozvola podrazumijeva da ta vozila zahtijevaju veće znanje i vještinu - to je notorna glupost - ja sam 15 godina vozio hatchback-e i limuzine i bio protivnik SUV. Sad vozim SUV i ti automobili su dovedeni do lakoće upravljanja običnog hatchbacka.
Dimenzije, posmatrajući u smislu parkinga i gužve, takođe glupost - BMW Serije 5 je 14 cm duži od BMW X5, npr. Ti automobili su bazirani na običnima i samo su viši, a krajnji gabariti su isti, često i manji.
Ja vozim kompaktni SUV, dužine 4,5 metra / tu spadaju CX-5, Tucson, Tiguan, X1 i slični - na primjer, Škoda Octavia je skoro 20 cm duža od svih njih, iste širine (u par cm, zavisno od modela). A za sve gorenavedene SUV modele ide epitet "džipa" i nepotrebnog razmetanja. Zapravo sh jako praktični i mnogo sigurniji (fizika, težina i pozicija putnika) - meni nije problem 2-3 litra veća potrošnja zarad toga. I porez, ako treba.
Ovo je veoma dobro za sve zemlje izuzev za Srbiju, obzirom da u Srbiji mladi vozaci vec posle par meseci posedovanja vozacke dozvole postaju fantasticni vozaci koji sve znaju i mogu !
Ova bi prvo trebala da se malo bolje informise... Prosecan ev je slicnih dimenzija kao i Q7, x5, itd. I dosta tezi zbog baterija, uglavnom preko 2 tone. Da li to znaci onda da ce jedno pravilo da vazi za sus motore a drugo za ev? I to je ok.ako spominje samo izvore zagadjenosti, ali ovde vidim i velicinu za parkiranje kao i vecu mogucnost sudara. Mene zaista zanimaz da li bilo ko od politicara svuda u svetu uzme sve aspekte u kalkulaciju i onda izvuce zakljucak i donese zakon. Zasto sve ali bas sve mora da ima toliko rupa i nelogicnosti da ce ljudi da se zapitaju, pa dobro koga vi zaj***te...
Sve to se izmislja da bi se pljackao i globio narod, u Srbiji su najskuplja registracija vozila. u Austriji na jedne tablice registrujes do tri vozila platis za najskuplji auto i mozes u garazi imati tri automobila na jednoj tablici to znaci da samo jedan auto mozes voziti u datom trenutku zasto i kod nas to ne uvedu pod brojem dva doneli odluku da motori iznad 3 lit. su luksuz ponekad su ti motori vece stedise nego 1500 cc koje uvek vozis pod najvecim brojem obrtaja automatski i veci broj ciklusa i naravno potrosnja drasticno raste a drugo vek takvih motora je kraci. Ako kupim luksuzan auto vec sam platio taj luksuz kada sam ga kupio zar mora drzava ponovo da me pljacka pod izgovorom luksuz vrlo drsko, ako hoce da pune budzet ima hiljade nacina jedan od tih je porez na ekstra profit e to je luksuz imaju firme i kompanije koje su bogatije od drzave kao Pink itd... normalno vlasnik ce prijaviti mizernu platu ili dobit a sa druge strane milionske beneficije avioni kamioni jahte itd to je kao sve firmino nije moje a firma je tvoja ti ljudi milione obrcu a drzava im jos pomaze a sa druge strane globi normalne ljude na svaki nacin zamisli luksuz 3 lit motor to je luksuz moj auto kosta 5000eu ali ima 3000cc a neko vozi 5 lit auto koji kosta preko 100 000 eu i onda oboje placamo isto registraciju kazu luksuz ovoga puta bicu pristojan i necu psovati sve dok mi ne prekipi. Logike nigde nema mafijaska drzava od uvek bila i uvek bice, svi su isti a opozicija je jos gora.
@Šojić iz SUV
Možeš svrnuti i do tehnopolisa,ne znaš gde su ozlojeđeniji mali besni ljudi koji svoje frustracije leče napadajući bolje od sebe. Ovde je svima stalo do tuđeg novčanika.
Kad čovek razmisli, bolje uvesti vozačke dozvole za bicikle i trotinete, veći su oni problem u saobraćaju i mnogo rizičniji( Bog neka ih čuva kada se sami ne čuvaju). A o porezima, naknadama i sl je već druga priča.
Uveo bi posebne licne karte za sve “zelene”, pa bi ih izbacivao iz javnog prevoza (od busa do aviona, tj sve sta nema trolu iznad ili ne ide uz punjac), gasio im struju u kucama kada nije iz obnovljivih izvora itd. dakle mogli bi da zive samo onako kako propovedaju.
Ovima sto se raduju zabranama i dodatnim taksama za sve od elektricnog trotineta, el bicike pa do SUV-a bi zabranio da hodaju. Mogli bi samo u invalidskim kolicima, jasno obelezeni, osvetljeni, osigurani sa tablicama pozadi da se krecu van kuca.
Mozda i odnujem stranku i ovo mi bude program.
(Djorke, 12. septembar 2023 20:19)
Ako možeš da ubaciš i to da ne smeju da disu direktno nego samo iz posebnih maski koje prepradjuju ugljen-dioksid.
Aj ljubi te brat
Na samom pocetku su "zeleni" svugde bili i simpaticni. Onako buntovni, bez kompromisa, anarhisti, protiv establismenta, stite zivotnu sredinu, ciste parkove i ulice, imali neke dobre i korisne ideje ... sada jd sve to preraslo u farsu. Ponasaju se kao fasisti, ne priznaju argumente koji ne idu njima u prilog, iskljucivost i ismevanje onih koji nisu uz njih im je "a must have" u svakodnevnom zivotu ... u sustini su grupa neoliberalno-fasisticke omladine koja je nesvesna realnog zivota i koja pokusava da svima nametne svoju agendu.
Zivim u Norveskoj, ovde su dojadili i Bogu i narodu. Sad za vikend smo imali lokalne izbore, zeleni su sa 5,3 spali na 2,3 posto za poslednje cetiri godine koliko su bili u vlasti sa laburistima. Znaci propali skroz. Narodu dojadilo svo to njihovo preterivanje.
Okupili se odmah vlasnici raspalih pony bicikala i nosači belih frotirnih čarapa na bubuljičavim stopalima. Možete samo da maštate o uživanju u vožnji jednog SUV automobila.
A sada razlaz i da lepo glodjete bodljikavi parizer...
(Visoka peć za promašene slučajeve)
loži me, pali me, Visoka sam peć... jel to taj rad?
IMAGE SOURCE
48 Komentari
Sortiraj po: