Da li će kineski automobili preplaviti Nemačku?

Kinezi će ekonomski preplaviti Evropu a ne Nemačku.

Šire se i kupuju šta stignu. Imaju para ko blata, jedino što je i dalje ne promenjeno na njima jeste da furaju bele čarape na teget pantalone i crne cipelice.

Nemci kupuju svoje
(švaba, 05. septembar 2023 10:21)

da da ,pogotovo ce to raditi s standardom koji je realno pao duplo u zadnjih 10 god. , samo posmatraj.

Ruski gas i retki metali - sve jeftino , vise nema, a za Kineze sve to ima.
I... sta ocekivati?

Hoće. Schwaben je pragmatičan ako vozi nemačke kvalitetne i skupe automobile od 3-5.g. zašto ne bi kupovali kineske jeftinije i vozili samo u garantnom roku tj. dok traje garancija na proizvod? Verujem da tim kineskim automobilima ne manjka udobnost.

Nemci kupuju svoje
(švaba, 05. septembar 2023 10:21)

da da ,pogotovo ce to raditi s standardom koji je realno pao duplo u zadnjih 10 god. , samo posmatraj.
(ernesto ce, 05. septembar 2023 10:49)

Dobro Čovjek piše Njemac kupuje svoje, pogotovo kada se radi o Automobilima jedina razlika je da vozi svog Mercedesa po 10-15 Godina. A tek da vidiš Strance i naše ,samo Njemačka Kola. Ne poznajem niti jednoga koji bih kupio Japanca a kamoli Kinesko, da ga Rodbina i pola Sela ismijavaju kada dolazi na Urlaub.

Vidio sam nedavno po prvi put BYD na ulici. Neka vrsta Suv vozila, izgleda fantastično moram priznati iako nisam ljubitelj kineskih proizvoda. Sixt rent a car kompanija je samo za Nemacko trziste narucila 60 hiljada električnih vozila od BYDa.

Nemci kupuju svoje

Кинези ће бити јефтинији. Онда ће Немци гледати да нађу начин да их онемогуће, типа немају довољно рециклираних делова или нешто друго и на тај начин да им отежају улаз на тржиште. А могу и да им траже да обавезна буде производња у Немачкој.
(Гиле, 5. septembar 2023 14:25)

Nista sto kinezi vec nisu trazili svim ostalim svetskim proizvodjacima pre deset godina u koliko hoce da prodaju u Kini. Mislim da bi evropljani trebali isto da traze od svih kineskih porizvodjaca a to je da nadju evropskog partnera za razvoj i proizvodnju elektricnih vozila i da moraju svoja vozila da proizvode u EU.

Кинези ће бити јефтинији. Онда ће Немци гледати да нађу начин да их онемогуће, типа немају довољно рециклираних делова или нешто друго и на тај начин да им отежају улаз на тржиште. А могу и да им траже да обавезна буде производња у Немачкој.

Samo Japan.

Nemci kupuju svoje

Nemci kupuju svoje
(švaba, 05. septembar 2023 10:21)

da da ,pogotovo ce to raditi s standardom koji je realno pao duplo u zadnjih 10 god. , samo posmatraj.

Nemci kupuju svoje
(švaba, 05. septembar 2023 10:21)

da da ,pogotovo ce to raditi s standardom koji je realno pao duplo u zadnjih 10 god. , samo posmatraj.
(ernesto ce, 05. septembar 2023 10:49)

Dobro Čovjek piše Njemac kupuje svoje, pogotovo kada se radi o Automobilima jedina razlika je da vozi svog Mercedesa po 10-15 Godina. A tek da vidiš Strance i naše ,samo Njemačka Kola. Ne poznajem niti jednoga koji bih kupio Japanca a kamoli Kinesko, da ga Rodbina i pola Sela ismijavaju kada dolazi na Urlaub.

Kinezi će ekonomski preplaviti Evropu a ne Nemačku.

Šire se i kupuju šta stignu. Imaju para ko blata, jedino što je i dalje ne promenjeno na njima jeste da furaju bele čarape na teget pantalone i crne cipelice.

Ruski gas i retki metali - sve jeftino , vise nema, a za Kineze sve to ima.
I... sta ocekivati?

Hoće. Schwaben je pragmatičan ako vozi nemačke kvalitetne i skupe automobile od 3-5.g. zašto ne bi kupovali kineske jeftinije i vozili samo u garantnom roku tj. dok traje garancija na proizvod? Verujem da tim kineskim automobilima ne manjka udobnost.

Samo Japan.

Vidio sam nedavno po prvi put BYD na ulici. Neka vrsta Suv vozila, izgleda fantastično moram priznati iako nisam ljubitelj kineskih proizvoda. Sixt rent a car kompanija je samo za Nemacko trziste narucila 60 hiljada električnih vozila od BYDa.

Кинези ће бити јефтинији. Онда ће Немци гледати да нађу начин да их онемогуће, типа немају довољно рециклираних делова или нешто друго и на тај начин да им отежају улаз на тржиште. А могу и да им траже да обавезна буде производња у Немачкој.
(Гиле, 5. septembar 2023 14:25)

Nista sto kinezi vec nisu trazili svim ostalim svetskim proizvodjacima pre deset godina u koliko hoce da prodaju u Kini. Mislim da bi evropljani trebali isto da traze od svih kineskih porizvodjaca a to je da nadju evropskog partnera za razvoj i proizvodnju elektricnih vozila i da moraju svoja vozila da proizvode u EU.

Кинези ће бити јефтинији. Онда ће Немци гледати да нађу начин да их онемогуће, типа немају довољно рециклираних делова или нешто друго и на тај начин да им отежају улаз на тржиште. А могу и да им траже да обавезна буде производња у Немачкој.