Aktuelno

Utorak, 05.09.2023.

09:39

Revolucija: BMW Vision Neue Klasse FOTO

Izvor:

Revolucija: BMW Vision Neue Klasse FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

Uf

pre 1 godinu

Uf neko kaze "proizvodnja je skupa i prljava". Evo da vidimo CATL fabriku baterija u Madjarskoj, ili BMW fabriku u Debrecen u ili Mercedesovu fabriku u Keckemetu. Nesto ne vidim da je oko njih sve neki toksicni otpad.
Pa eno vam Toyo Tires u Indjiji. Rade punom parom a nemas nikakav uticaj na zivotnu sredinu, zato sto postujes svoj korporativni standard. Kakvo crno zagadjenje.

Kalif umesto Kalifa

pre 1 godinu

Sta da se radi, tako je kako je - automobili se dizajniraju za generacije rodjene posle 2000 godine. Mi matorci vise nemamo prava da komentarisemo. Novoj generaciji automobil vise ne predstavlja ono sto je nama i, jednostavno, takvim ga i prave.
Pozdrav svima kojima je miris benzina i zvuk motora nesto znacio.

K.П.Б.К.

pre 1 godinu

Ovaj koncept je jasna poruka čovečanstvu.
Mi ćemo da živimo u polisima, da se vozimo na struju, a vi ćete da kopate litijum i pravite električnu energiju i hranu.
Podela između bogatih i siromašnih nas vraća u robovlasništvo.
Ubeđuju ljude da su SUS motori veliki zagađivači. Žele elektrifikaciju, a sama.proizvodnja je skupa i prljava.
Umesto ulaganja u ovakve projekte, neka ulože u ozelenjavanje planete, u sprečavanje gladi. Neka obezbede siromašnim ljudima automobile sa malom emisijom CO2 , a ne da nas, zemlje "trećeg sveta" ostave sa prljavim dizelima i fabrikama bez filtera.
Na žalost koncept je otmi, obogati se, zavadi, vladaj.

Mihailo NS

pre 1 godinu

Od ovoga bole oči kad pogledaš, toliko je ružno!
Kao neki propali koncept automobila budućnosti koji su dizajnirali u Ladi 70-tih godina, a glavni dizajner neki drogirani kinez koji se napušio i pao sa trećeg sprata pravo na glavu, pa mu došlo ovo remek delo...
Bukvalno nema ugla iz kojeg da ga pogledaš a da ne bude odvratan!

Sale

pre 1 godinu

Bezlicno, sterilno, prosto, kao botoksirana nasminkana cura, nigde specificna linija, detalji koji isticu karakter i posebnost. KANTA na tockovima.

WMB

pre 1 godinu

BMW je mehanika, mozda i najbolja u autoindustriji danas. BMW elektro je ispod svakog kineza danas. Ostaje im dizajn, logicno je da tu pokusaju prodor posto sa elektro tehnologijom kasne. Nadam se da ce uspeti, BMW je veliko ime i steta bi bilo da nestane a i uvek ce imati dosta bogatih kupaca, koji nece hteti da voze kineza, pa maka morali da pune svoj BMW na svakih pola sata po pola sata...

Mikikiki

pre 1 godinu

BMW u poslednjih 10 a narocito poslednjih 5 godina pravi grobove. Neki dan sam video nekog ogromnog SUVa.....uzas uzas uzas. Kao da si spojio neku silikonjaru i nosatog bodibildera.
BMW iz 90tih vrh BMW dizajna. Ovaj model vraca nadu.

nikola

pre 1 godinu

"Povećana upotreba sekundarnih sirovina" ... to se nekad zvalo "djubre" i zna se ko se bavi tim. ko bi rekao da ce oni da budu vazan faktor u izradi novog BMW.

w

pre 1 godinu

Poraz interneta i ovakve vrste komunikacije je što će na ovu vest biti gomila nepristojnih, beskrajno glupih i beskorisnikh komentara površnih ljudi koji ne znaju engleski da razumeju pozadinu ovog koncepta i šta se želelo postići od strane dizajnerskog tima i Domagoja Đukeca.
Moje lično mišljenje je da je ovo hrabar i originalan koncept, kombinacija retro i modernog, koji gura automobilski dizajn i mobilnost uopšte napred.
Ali jasno je da vlasnici JTD Alfi XYZ i nekih prastarih okrpljenih BMWova moraju da iznesu frustraciju što ne mogu da priušte ovo i što su potpuno van modernih automobilskih tokova.

Ivan

pre 1 godinu

E jeste ruzan.....polako pakuju automobile kao sto su mobilne pre 13 godina, da se sto manje moze popraviti, pa ce onda za 10 godina da donesu zakon da to nije dobro pa ce kao uskoro telefone morati da moze svako lako da popravi kao nekad....bolesni umovi

xxyyzz

pre 1 godinu

Ovi su se definitivno posvađali sa dizajnom. Kada su se pojavili modeli i8 i i3 pomislio sam nešto radikalno ali moćno od ove marke. Međutim ta linija nije nastavljena i umesto toga smo dobili neke rugobe. Ova je opet neka nova priča, ali bolje da ne nastave.

nikola

pre 1 godinu

"Povećana upotreba sekundarnih sirovina" ... to se nekad zvalo "djubre" i zna se ko se bavi tim. ko bi rekao da ce oni da budu vazan faktor u izradi novog BMW.

Ivan

pre 1 godinu

E jeste ruzan.....polako pakuju automobile kao sto su mobilne pre 13 godina, da se sto manje moze popraviti, pa ce onda za 10 godina da donesu zakon da to nije dobro pa ce kao uskoro telefone morati da moze svako lako da popravi kao nekad....bolesni umovi

xxyyzz

pre 1 godinu

Ovi su se definitivno posvađali sa dizajnom. Kada su se pojavili modeli i8 i i3 pomislio sam nešto radikalno ali moćno od ove marke. Međutim ta linija nije nastavljena i umesto toga smo dobili neke rugobe. Ova je opet neka nova priča, ali bolje da ne nastave.

Mihailo NS

pre 1 godinu

Od ovoga bole oči kad pogledaš, toliko je ružno!
Kao neki propali koncept automobila budućnosti koji su dizajnirali u Ladi 70-tih godina, a glavni dizajner neki drogirani kinez koji se napušio i pao sa trećeg sprata pravo na glavu, pa mu došlo ovo remek delo...
Bukvalno nema ugla iz kojeg da ga pogledaš a da ne bude odvratan!

w

pre 1 godinu

Poraz interneta i ovakve vrste komunikacije je što će na ovu vest biti gomila nepristojnih, beskrajno glupih i beskorisnikh komentara površnih ljudi koji ne znaju engleski da razumeju pozadinu ovog koncepta i šta se želelo postići od strane dizajnerskog tima i Domagoja Đukeca.
Moje lično mišljenje je da je ovo hrabar i originalan koncept, kombinacija retro i modernog, koji gura automobilski dizajn i mobilnost uopšte napred.
Ali jasno je da vlasnici JTD Alfi XYZ i nekih prastarih okrpljenih BMWova moraju da iznesu frustraciju što ne mogu da priušte ovo i što su potpuno van modernih automobilskih tokova.

Sale

pre 1 godinu

Bezlicno, sterilno, prosto, kao botoksirana nasminkana cura, nigde specificna linija, detalji koji isticu karakter i posebnost. KANTA na tockovima.

K.П.Б.К.

pre 1 godinu

Ovaj koncept je jasna poruka čovečanstvu.
Mi ćemo da živimo u polisima, da se vozimo na struju, a vi ćete da kopate litijum i pravite električnu energiju i hranu.
Podela između bogatih i siromašnih nas vraća u robovlasništvo.
Ubeđuju ljude da su SUS motori veliki zagađivači. Žele elektrifikaciju, a sama.proizvodnja je skupa i prljava.
Umesto ulaganja u ovakve projekte, neka ulože u ozelenjavanje planete, u sprečavanje gladi. Neka obezbede siromašnim ljudima automobile sa malom emisijom CO2 , a ne da nas, zemlje "trećeg sveta" ostave sa prljavim dizelima i fabrikama bez filtera.
Na žalost koncept je otmi, obogati se, zavadi, vladaj.

Kalif umesto Kalifa

pre 1 godinu

Sta da se radi, tako je kako je - automobili se dizajniraju za generacije rodjene posle 2000 godine. Mi matorci vise nemamo prava da komentarisemo. Novoj generaciji automobil vise ne predstavlja ono sto je nama i, jednostavno, takvim ga i prave.
Pozdrav svima kojima je miris benzina i zvuk motora nesto znacio.

Mikikiki

pre 1 godinu

BMW u poslednjih 10 a narocito poslednjih 5 godina pravi grobove. Neki dan sam video nekog ogromnog SUVa.....uzas uzas uzas. Kao da si spojio neku silikonjaru i nosatog bodibildera.
BMW iz 90tih vrh BMW dizajna. Ovaj model vraca nadu.

WMB

pre 1 godinu

BMW je mehanika, mozda i najbolja u autoindustriji danas. BMW elektro je ispod svakog kineza danas. Ostaje im dizajn, logicno je da tu pokusaju prodor posto sa elektro tehnologijom kasne. Nadam se da ce uspeti, BMW je veliko ime i steta bi bilo da nestane a i uvek ce imati dosta bogatih kupaca, koji nece hteti da voze kineza, pa maka morali da pune svoj BMW na svakih pola sata po pola sata...

Uf

pre 1 godinu

Uf neko kaze "proizvodnja je skupa i prljava". Evo da vidimo CATL fabriku baterija u Madjarskoj, ili BMW fabriku u Debrecen u ili Mercedesovu fabriku u Keckemetu. Nesto ne vidim da je oko njih sve neki toksicni otpad.
Pa eno vam Toyo Tires u Indjiji. Rade punom parom a nemas nikakav uticaj na zivotnu sredinu, zato sto postujes svoj korporativni standard. Kakvo crno zagadjenje.

w

pre 1 godinu

Poraz interneta i ovakve vrste komunikacije je što će na ovu vest biti gomila nepristojnih, beskrajno glupih i beskorisnikh komentara površnih ljudi koji ne znaju engleski da razumeju pozadinu ovog koncepta i šta se želelo postići od strane dizajnerskog tima i Domagoja Đukeca.
Moje lično mišljenje je da je ovo hrabar i originalan koncept, kombinacija retro i modernog, koji gura automobilski dizajn i mobilnost uopšte napred.
Ali jasno je da vlasnici JTD Alfi XYZ i nekih prastarih okrpljenih BMWova moraju da iznesu frustraciju što ne mogu da priušte ovo i što su potpuno van modernih automobilskih tokova.

Ivan

pre 1 godinu

E jeste ruzan.....polako pakuju automobile kao sto su mobilne pre 13 godina, da se sto manje moze popraviti, pa ce onda za 10 godina da donesu zakon da to nije dobro pa ce kao uskoro telefone morati da moze svako lako da popravi kao nekad....bolesni umovi

nikola

pre 1 godinu

"Povećana upotreba sekundarnih sirovina" ... to se nekad zvalo "djubre" i zna se ko se bavi tim. ko bi rekao da ce oni da budu vazan faktor u izradi novog BMW.

xxyyzz

pre 1 godinu

Ovi su se definitivno posvađali sa dizajnom. Kada su se pojavili modeli i8 i i3 pomislio sam nešto radikalno ali moćno od ove marke. Međutim ta linija nije nastavljena i umesto toga smo dobili neke rugobe. Ova je opet neka nova priča, ali bolje da ne nastave.

Sale

pre 1 godinu

Bezlicno, sterilno, prosto, kao botoksirana nasminkana cura, nigde specificna linija, detalji koji isticu karakter i posebnost. KANTA na tockovima.

Mihailo NS

pre 1 godinu

Od ovoga bole oči kad pogledaš, toliko je ružno!
Kao neki propali koncept automobila budućnosti koji su dizajnirali u Ladi 70-tih godina, a glavni dizajner neki drogirani kinez koji se napušio i pao sa trećeg sprata pravo na glavu, pa mu došlo ovo remek delo...
Bukvalno nema ugla iz kojeg da ga pogledaš a da ne bude odvratan!

Mikikiki

pre 1 godinu

BMW u poslednjih 10 a narocito poslednjih 5 godina pravi grobove. Neki dan sam video nekog ogromnog SUVa.....uzas uzas uzas. Kao da si spojio neku silikonjaru i nosatog bodibildera.
BMW iz 90tih vrh BMW dizajna. Ovaj model vraca nadu.

Uf

pre 1 godinu

Uf neko kaze "proizvodnja je skupa i prljava". Evo da vidimo CATL fabriku baterija u Madjarskoj, ili BMW fabriku u Debrecen u ili Mercedesovu fabriku u Keckemetu. Nesto ne vidim da je oko njih sve neki toksicni otpad.
Pa eno vam Toyo Tires u Indjiji. Rade punom parom a nemas nikakav uticaj na zivotnu sredinu, zato sto postujes svoj korporativni standard. Kakvo crno zagadjenje.

WMB

pre 1 godinu

BMW je mehanika, mozda i najbolja u autoindustriji danas. BMW elektro je ispod svakog kineza danas. Ostaje im dizajn, logicno je da tu pokusaju prodor posto sa elektro tehnologijom kasne. Nadam se da ce uspeti, BMW je veliko ime i steta bi bilo da nestane a i uvek ce imati dosta bogatih kupaca, koji nece hteti da voze kineza, pa maka morali da pune svoj BMW na svakih pola sata po pola sata...

K.П.Б.К.

pre 1 godinu

Ovaj koncept je jasna poruka čovečanstvu.
Mi ćemo da živimo u polisima, da se vozimo na struju, a vi ćete da kopate litijum i pravite električnu energiju i hranu.
Podela između bogatih i siromašnih nas vraća u robovlasništvo.
Ubeđuju ljude da su SUS motori veliki zagađivači. Žele elektrifikaciju, a sama.proizvodnja je skupa i prljava.
Umesto ulaganja u ovakve projekte, neka ulože u ozelenjavanje planete, u sprečavanje gladi. Neka obezbede siromašnim ljudima automobile sa malom emisijom CO2 , a ne da nas, zemlje "trećeg sveta" ostave sa prljavim dizelima i fabrikama bez filtera.
Na žalost koncept je otmi, obogati se, zavadi, vladaj.

Kalif umesto Kalifa

pre 1 godinu

Sta da se radi, tako je kako je - automobili se dizajniraju za generacije rodjene posle 2000 godine. Mi matorci vise nemamo prava da komentarisemo. Novoj generaciji automobil vise ne predstavlja ono sto je nama i, jednostavno, takvim ga i prave.
Pozdrav svima kojima je miris benzina i zvuk motora nesto znacio.