Nova Toyota Prius stigla u Srbiju, poznata i cena FOTO

A u USD krece od 29k $

Sada liči na auto ali cena..

Šteta što nema i običan HEV, bio bi praktičniji i jeftiniji.

Izgleda baš, baš dobro - najzad. Tehnologija nije bila sporna ali sada kao kupe sa pet vrata vrhunski izgleda a vidim da su ubrzanja baš moćna. Bilo bi zanimljivo provozati ga nekim krivinama.

Ahahaha 48000 evra klot verzija? Toyota Prius???
Pa nas uvoznik stvarno nije pri sebi pa to je cena executive paketa u nemackoj.
Hahahah 48000 evra. Vazi bracala

U USA počinje od 32K USD (29.000 eur) a ovde i širo Evrope 48.000 eur. Nije li to 60% skuplje. Alo ljudi, ko koga ovde šiša? zašto? čemu?

Citam i ne verujem. 50.000!!! Pa to je skuplje od Tesle. Svet je zreo za reset.

Prius plug-in (s baterijom kapaciteta 4,4 kWh, 2015. godiste, presao 245.000km) troši benzina:
- 5,5 l/100km po autoputu pri brzini 130 km/h.
- 4,5 po regionalnom putu
- 3-4 po gradu
- 2,5 po gradu, laganom vožnjom, ne prelazeći 35-40 km/h.

Toliko love za auto koji nije premium segment, neka hvala. Nikad japanac.
(Stole, 31. avgust 2023 13:32

Eh, kad prosecan Srbin sa istancanim ukusom nauci termin "premijum segment", to ovako izgleda! Drz se ti, verovatno, Audija A3 tdi iz 2003. "premijum".

Ne kapiram cenu, pa može za te pare da se uzme Rav4 (ok, ne može da pređe toliko kilometara na bateriji, ali i nema potrebe, bitna je prosečna potrošnja benzina).

E moja Toyota, pa ovaj Prius i u Nemackoj krece od 47000 evra...
Za to vreme, Tesla Model 3 krece od 41990 evra dok Tesla Model Y krece od 44990 evra...
I sad, hajde da se ne lazemo, da imate kes, pa koji biste pre uzeli?
Prius ili Teslu???
Hej, Prius 47000 evra?!?!?!?!
Pa da je 27000 evra puno je.
Hajde da ima bateriju 30 kWh pa hajde...a ovo? OVO??? Ovo je presmesno

Za tu lovu odeš do Nemačke i kupiš V8 Challengera. pa nek troši 25 litara, osmeh na licu zagarantovan.

Toliko love za auto koji nije premium segment, neka hvala. Nikad japanac.

...hibride čije odrjžavanje je duplo skuplje. Verovatno postoji tržište i kupci koji imaju višak para.
(Bukač, 01. septembar 2023 07:28)

Duplo skuplje???
Za 45.000 km (od 200 - 245.000 km) promenio sam samo svecice. Ulje i filter ne racunam.

Za ove što, bogohule oko cene od 40+ hiljada: Gospodo, ovo jeste skup auto i zato je bolje da kupite neki jeftiniji Plug-in model. Na primer Opel Astru PHEV s početnom cenom od 45.290 EUR. E to je bagatela, šta će vam krš od Priusa V koji je space shuttle za Opel niže srednje klase. I to za praktično iste pare. Uzgred, slažem se da su cene otišle u nebo, ali za sve. Ne samo automobile. Ne postoji Plug-in za 28.000 nažalost, osim možda neke no name kineske igračke. Nažalost, takvo je vreme i pljuvati po tehnološki i dizajnerski vrhunskom automobilu je samo odraz frustracije što se nema novca.

Ovi Priusi kada izadju su pola automobili, a pola demonstratori tehnologije - vrhunski zaista.

Vozio sam 4 meseca sluzbenog Rav 4, plug in hybrid - po gradu bez vecih problema izvlaci 50-60-70 km samo na struju, tako da je za posao-kuca idealan auto. Prius moze samo da bude bolji sa te strane.

Na putu je, ako cemo iskreno, druga pesma u odnosu na grad, ali i dalje jako dobar sa potrosnjom. Ono sta nije dobro - to je cena.

Ја сам планирао догодине да одвојим толико новца и пазарим неку чисту електрику типа Тесла 3.
Кад га дотјерам у Гацко пунићу га на високи напон, да ђеца не до'ватају :)

@(Nemanja, 31. avgust 2023 13:54): cena svakog auta u USA je, u startu, manja min. 20%.

Ova cena nema opravdanja.
Prodat će ih 8 ove godine. Iduće 6.
Cena je samo 20.000 evra prenaduvana.

Liči mi na Hondu Sivik od pre 10 godina.

Izgleda baš, baš dobro - najzad. Tehnologija nije bila sporna ali sada kao kupe sa pet vrata vrhunski izgleda a vidim da su ubrzanja baš moćna. Bilo bi zanimljivo provozati ga nekim krivinama.
(reste d beste, 31. avgust 2023 13:58)

I meni je Tesla izgledao bas bas dobro i zanimljivo dok se nisam provozao u njemu. Osecaj u kabini jeftin i dosadan, plitka zadnja klupa, nije nesto udoban, deluje jeftin monitor u centru i sl. Isto nemam premium osecaj a cena u tri lepe.

45k za priusa :))))

@
Zasto covek da laze sebe i kupuje hibrida, kad za iste pare moze odmah da kupi elektrike poput Tesla 3, Hyundai Ionic ili KIA EV?
(Kobaja Grande, 1. septembar 2023 00:09)

Mozda tom coveku trebaju kola.

Lep dizajn, provereno kvalitetan, cena previsoka u odnosu na konkurenciju.

... ovaj proizvođač nije napravio ni jedan model čisto električan već hibride čije odrjžavanje je duplo skuplje. Verovatno postoji tržište i kupci koji imaju višak para.
(Bukač, 1. septembar 2023 07:28

Toyota bZ

Preskupi su za sve svoje automobile .

Meni je ovaj Prijus prelep od prvog dana kad sam ga video. Ranije su bili ruzni, ali i tada su mi bili u planu kupovine kao polovni. Na zalost, kod nas dolaze bas umorni modeli sa taxija i nisam mogao da nadjem primerak koji je ocuvan. Kum je taksirao sa Prijusom iz 2012 u Stokholmu i vozio sam se njime. Znam da je rekao da se ne kvari i da izdrzavaju po 700.000km i vise u gradskom rezimu voznje. Sa ovom autonomijom od 60-70 km, postaje pravi elektricni auto za grad, jer retko ko predje po gradu vise osim ako vozi sluzbeni auto. Kad se krene na put, tu je benzinac.

Ala je bezobrazno skup!!!! Za te pare nikada, ni pogledati!!!

Sad pored odlicnog izgleda je i “odlicna” cena.

Prelep je:)

Vozim P3 vec sedam godina, jeste malo me drustvo zeza ali u auto ni dinara ulozio nisam.Svaki tehnicki ovde u Beču sam prosao bez i jednog problema.
Sad vec 105k presao sa njim ali mi se vozi nesto drugo
Znam da cu pogresiti ali zivot je kratak.

znaci treba mi 50k da budem niza srednja klasa. sa mojih 100k ja sam niza klasa nize polovine nize klase.

Pocinje sa 44k ako dobijete 100gr sedih dok obezbedite subvenciju.

A pristojna verzija 60k i cekate verovatno 12 i vise meseci. :D Tojota je otisla dodjavola...

Auto je avion, ko ima dobru platu može da nabavi Burago ili HotWheels varijantu

Vozim P3 vec sedam godina, jeste malo me drustvo zeza ali u auto ni dinara ulozio nisam.Svaki tehnicki ovde u Beču sam prosao bez i jednog problema.
Sad vec 105k presao sa njim ali mi se vozi nesto drugo
Znam da cu pogresiti ali zivot je kratak.

To ću ja da vozim za 15-20 godina. Do tada će da se kotrlja Prius 2 :)

Skuplje od Tesle Y.
Japanci,dosao vam je kraj.

Posle Toyote Proce City Verso (tj. Citroen Berlinga) napokon još jedna Toyota sa čuvenim i-cocpitom. I baš se "lepo" vide instrumenti. Skoro i polovina instrumenata. Dosta. Sreća pa nisu potkresali volan sa gornje strane kao što to radi Pežo.

A izgleda da je Prius zbog velike potražnje već poskupeo u medjuvremenu, jer na sajtu uvoznika pišu cene za tri paketa 49.900 (a ne 47.990, kako piše u tekstu), 51.900 i 57.400.

I, naravno, dobro je da za punjenje baterije kapaciteta 13,6 kWh može da se koristi punjač najveće snage od čak 22 kW, a ne kao nove Škode Superb, snage do samo 50 kW za bateriju od smešnih 19,7 kWh.

48.000e Prius. Oplakah. Rekoh to pre neki dan a covek me naziva lazovom. Nevaspitani idiot.
Ali eto, zato phev nema poentu, to je teritorija ozbiljnih EV. Treba samo solidna mreza punjaca i ovo je prevazidjena, preskupa i prekomplikovana tehnologija.

možda grešm, ali mi se čini da s ovakvom početnom cenom neće biti baš neke epohalne prodaje.

okej - nism amerika, tamo je konurencija jaka, ali tolika razlika u početnoj ceni...

nismo baš toliki ekonomski tigar.

Ljudi to je dranje, cena u San Jose CA, USA za taj Prius je u rasponu preko 6 modela-opreme od $27.450 do $35865, a recimo za $61K ovde se kupuje Supra i dodao sam sve sto nude extra, inace je Rear-Wheel Drive, 3.0L, 8-speed Automatic Transmission, ne da mi se da koristim Zarac od Menjaca.

Već tri godine vozim u firmi službeni pežo 308 BlueHDI /privatno Aurisa/ i gluplju stvar od onog volana u krilu i one zaklonjene instrument table ja u mome životu nisam video a eto i Tojota sada ide tim pravcem.

Bio je godinama sinonim za ruznocu... Ovo je pozitivna promena ali neka hvala. Nekako mi nikako ne lezi.

Baš mi se sviđa novi Prius...?

@Nemanja

Bez poreza...

Ovde ti je cena sa porezom i carinom.

Toyota Supra u Nemackoj 52 850 evra, Prius od 52 290. Zvao, primaju kredite banaka iz Srbije, kaze dolaze ljudi kupuju, usput svrate na Weißwürste i mlako pivo.

Dizajn ocajan ljudi si izgubili osecaj za lepo i estetiku

Posle Toyote Proce City Verso (tj. Citroen Berlinga) napokon još jedna Toyota sa čuvenim i-cocpitom. I baš se "lepo" vide instrumenti. Skoro i polovina instrumenata. Dosta. Sreća pa nisu potkresali volan sa gornje strane kao što to radi Pežo.
(posmatrač izloga, 31. avgust 2023 14:11)

@posmatrač

Da, pre nisu postojali volani pa nisu smetali da se vide cajgeri. To što ti imaš problem sa i-cocpitom je tvoja stvar. Ja eto vozim baš sličan auto i čak imam i potkresan volan kako kažeš i smatram da je to više nego korisno u vožnji a i extra izgleda barem svim koji su pogledali. Tebi ako smetaju nove tehnologije ti kupuj stare automobile.

... ovaj proizvođač nije napravio ni jedan model čisto električan već hibride čije odrjžavanje je duplo skuplje. Verovatno postoji tržište i kupci koji imaju višak para.

Koja je ponta baterije sa kojom moze da se predje 80km?onda je punis 4h. Ne kapiram poentu. Sta da ja radim dok se suto puni 4h?

Zasto covek da laze sebe i kupuje hibrida, kad za iste pare moze odmah da kupi elektrike poput Tesla 3, Hyundai Ionic ili KIA EV?

@Misa
Dobro,i šta sad mi da radimo po tom pitanju ?

Toliko love za auto koji nije premium segment, neka hvala. Nikad japanac.

... ovaj proizvođač nije napravio ni jedan model čisto električan već hibride čije odrjžavanje je duplo skuplje. Verovatno postoji tržište i kupci koji imaju višak para.

Dizajn ocajan ljudi si izgubili osecaj za lepo i estetiku

Toliko love za auto koji nije premium segment, neka hvala. Nikad japanac.
(Stole, 31. avgust 2023 13:32

Eh, kad prosecan Srbin sa istancanim ukusom nauci termin "premijum segment", to ovako izgleda! Drz se ti, verovatno, Audija A3 tdi iz 2003. "premijum".

Koja je ponta baterije sa kojom moze da se predje 80km?onda je punis 4h. Ne kapiram poentu. Sta da ja radim dok se suto puni 4h?

E moja Toyota, pa ovaj Prius i u Nemackoj krece od 47000 evra...
Za to vreme, Tesla Model 3 krece od 41990 evra dok Tesla Model Y krece od 44990 evra...
I sad, hajde da se ne lazemo, da imate kes, pa koji biste pre uzeli?
Prius ili Teslu???
Hej, Prius 47000 evra?!?!?!?!
Pa da je 27000 evra puno je.
Hajde da ima bateriju 30 kWh pa hajde...a ovo? OVO??? Ovo je presmesno

Za tu lovu odeš do Nemačke i kupiš V8 Challengera. pa nek troši 25 litara, osmeh na licu zagarantovan.

Zasto covek da laze sebe i kupuje hibrida, kad za iste pare moze odmah da kupi elektrike poput Tesla 3, Hyundai Ionic ili KIA EV?

Izgleda baš, baš dobro - najzad. Tehnologija nije bila sporna ali sada kao kupe sa pet vrata vrhunski izgleda a vidim da su ubrzanja baš moćna. Bilo bi zanimljivo provozati ga nekim krivinama.

Skuplje od Tesle Y.
Japanci,dosao vam je kraj.

Pocinje sa 44k ako dobijete 100gr sedih dok obezbedite subvenciju.

A pristojna verzija 60k i cekate verovatno 12 i vise meseci. :D Tojota je otisla dodjavola...

Šteta što nema i običan HEV, bio bi praktičniji i jeftiniji.

Za ove što, bogohule oko cene od 40+ hiljada: Gospodo, ovo jeste skup auto i zato je bolje da kupite neki jeftiniji Plug-in model. Na primer Opel Astru PHEV s početnom cenom od 45.290 EUR. E to je bagatela, šta će vam krš od Priusa V koji je space shuttle za Opel niže srednje klase. I to za praktično iste pare. Uzgred, slažem se da su cene otišle u nebo, ali za sve. Ne samo automobile. Ne postoji Plug-in za 28.000 nažalost, osim možda neke no name kineske igračke. Nažalost, takvo je vreme i pljuvati po tehnološki i dizajnerski vrhunskom automobilu je samo odraz frustracije što se nema novca.

Citam i ne verujem. 50.000!!! Pa to je skuplje od Tesle. Svet je zreo za reset.

Lep dizajn, provereno kvalitetan, cena previsoka u odnosu na konkurenciju.

Ova cena nema opravdanja.
Prodat će ih 8 ove godine. Iduće 6.
Cena je samo 20.000 evra prenaduvana.

Posle Toyote Proce City Verso (tj. Citroen Berlinga) napokon još jedna Toyota sa čuvenim i-cocpitom. I baš se "lepo" vide instrumenti. Skoro i polovina instrumenata. Dosta. Sreća pa nisu potkresali volan sa gornje strane kao što to radi Pežo.
(posmatrač izloga, 31. avgust 2023 14:11)

@posmatrač

Da, pre nisu postojali volani pa nisu smetali da se vide cajgeri. To što ti imaš problem sa i-cocpitom je tvoja stvar. Ja eto vozim baš sličan auto i čak imam i potkresan volan kako kažeš i smatram da je to više nego korisno u vožnji a i extra izgleda barem svim koji su pogledali. Tebi ako smetaju nove tehnologije ti kupuj stare automobile.

Bio je godinama sinonim za ruznocu... Ovo je pozitivna promena ali neka hvala. Nekako mi nikako ne lezi.

Prius plug-in (s baterijom kapaciteta 4,4 kWh, 2015. godiste, presao 245.000km) troši benzina:
- 5,5 l/100km po autoputu pri brzini 130 km/h.
- 4,5 po regionalnom putu
- 3-4 po gradu
- 2,5 po gradu, laganom vožnjom, ne prelazeći 35-40 km/h.

48.000e Prius. Oplakah. Rekoh to pre neki dan a covek me naziva lazovom. Nevaspitani idiot.
Ali eto, zato phev nema poentu, to je teritorija ozbiljnih EV. Treba samo solidna mreza punjaca i ovo je prevazidjena, preskupa i prekomplikovana tehnologija.

A u USD krece od 29k $

@Nemanja

Bez poreza...

Ovde ti je cena sa porezom i carinom.

45k za priusa :))))

Ne kapiram cenu, pa može za te pare da se uzme Rav4 (ok, ne može da pređe toliko kilometara na bateriji, ali i nema potrebe, bitna je prosečna potrošnja benzina).

Liči mi na Hondu Sivik od pre 10 godina.

Sada liči na auto ali cena..

Auto je avion, ko ima dobru platu može da nabavi Burago ili HotWheels varijantu

Ala je bezobrazno skup!!!! Za te pare nikada, ni pogledati!!!

Ahahaha 48000 evra klot verzija? Toyota Prius???
Pa nas uvoznik stvarno nije pri sebi pa to je cena executive paketa u nemackoj.
Hahahah 48000 evra. Vazi bracala

Toyota Supra u Nemackoj 52 850 evra, Prius od 52 290. Zvao, primaju kredite banaka iz Srbije, kaze dolaze ljudi kupuju, usput svrate na Weißwürste i mlako pivo.

Ljudi to je dranje, cena u San Jose CA, USA za taj Prius je u rasponu preko 6 modela-opreme od $27.450 do $35865, a recimo za $61K ovde se kupuje Supra i dodao sam sve sto nude extra, inace je Rear-Wheel Drive, 3.0L, 8-speed Automatic Transmission, ne da mi se da koristim Zarac od Menjaca.

... ovaj proizvođač nije napravio ni jedan model čisto električan već hibride čije odrjžavanje je duplo skuplje. Verovatno postoji tržište i kupci koji imaju višak para.
(Bukač, 1. septembar 2023 07:28

Toyota bZ

znaci treba mi 50k da budem niza srednja klasa. sa mojih 100k ja sam niza klasa nize polovine nize klase.

Preskupi su za sve svoje automobile .

Ја сам планирао догодине да одвојим толико новца и пазарим неку чисту електрику типа Тесла 3.
Кад га дотјерам у Гацко пунићу га на високи напон, да ђеца не до'ватају :)

Prelep je:)

možda grešm, ali mi se čini da s ovakvom početnom cenom neće biti baš neke epohalne prodaje.

okej - nism amerika, tamo je konurencija jaka, ali tolika razlika u početnoj ceni...

nismo baš toliki ekonomski tigar.

Već tri godine vozim u firmi službeni pežo 308 BlueHDI /privatno Aurisa/ i gluplju stvar od onog volana u krilu i one zaklonjene instrument table ja u mome životu nisam video a eto i Tojota sada ide tim pravcem.

@
Zasto covek da laze sebe i kupuje hibrida, kad za iste pare moze odmah da kupi elektrike poput Tesla 3, Hyundai Ionic ili KIA EV?
(Kobaja Grande, 1. septembar 2023 00:09)

Mozda tom coveku trebaju kola.

Izgleda baš, baš dobro - najzad. Tehnologija nije bila sporna ali sada kao kupe sa pet vrata vrhunski izgleda a vidim da su ubrzanja baš moćna. Bilo bi zanimljivo provozati ga nekim krivinama.
(reste d beste, 31. avgust 2023 13:58)

I meni je Tesla izgledao bas bas dobro i zanimljivo dok se nisam provozao u njemu. Osecaj u kabini jeftin i dosadan, plitka zadnja klupa, nije nesto udoban, deluje jeftin monitor u centru i sl. Isto nemam premium osecaj a cena u tri lepe.

Sad pored odlicnog izgleda je i “odlicna” cena.

Baš mi se sviđa novi Prius...?

@Misa
Dobro,i šta sad mi da radimo po tom pitanju ?

...hibride čije odrjžavanje je duplo skuplje. Verovatno postoji tržište i kupci koji imaju višak para.
(Bukač, 01. septembar 2023 07:28)

Duplo skuplje???
Za 45.000 km (od 200 - 245.000 km) promenio sam samo svecice. Ulje i filter ne racunam.

Posle Toyote Proce City Verso (tj. Citroen Berlinga) napokon još jedna Toyota sa čuvenim i-cocpitom. I baš se "lepo" vide instrumenti. Skoro i polovina instrumenata. Dosta. Sreća pa nisu potkresali volan sa gornje strane kao što to radi Pežo.

A izgleda da je Prius zbog velike potražnje već poskupeo u medjuvremenu, jer na sajtu uvoznika pišu cene za tri paketa 49.900 (a ne 47.990, kako piše u tekstu), 51.900 i 57.400.

I, naravno, dobro je da za punjenje baterije kapaciteta 13,6 kWh može da se koristi punjač najveće snage od čak 22 kW, a ne kao nove Škode Superb, snage do samo 50 kW za bateriju od smešnih 19,7 kWh.

U USA počinje od 32K USD (29.000 eur) a ovde i širo Evrope 48.000 eur. Nije li to 60% skuplje. Alo ljudi, ko koga ovde šiša? zašto? čemu?

To ću ja da vozim za 15-20 godina. Do tada će da se kotrlja Prius 2 :)

@(Nemanja, 31. avgust 2023 13:54): cena svakog auta u USA je, u startu, manja min. 20%.

Ovi Priusi kada izadju su pola automobili, a pola demonstratori tehnologije - vrhunski zaista.

Vozio sam 4 meseca sluzbenog Rav 4, plug in hybrid - po gradu bez vecih problema izvlaci 50-60-70 km samo na struju, tako da je za posao-kuca idealan auto. Prius moze samo da bude bolji sa te strane.

Na putu je, ako cemo iskreno, druga pesma u odnosu na grad, ali i dalje jako dobar sa potrosnjom. Ono sta nije dobro - to je cena.

Vozim P3 vec sedam godina, jeste malo me drustvo zeza ali u auto ni dinara ulozio nisam.Svaki tehnicki ovde u Beču sam prosao bez i jednog problema.
Sad vec 105k presao sa njim ali mi se vozi nesto drugo
Znam da cu pogresiti ali zivot je kratak.

Vozim P3 vec sedam godina, jeste malo me drustvo zeza ali u auto ni dinara ulozio nisam.Svaki tehnicki ovde u Beču sam prosao bez i jednog problema.
Sad vec 105k presao sa njim ali mi se vozi nesto drugo
Znam da cu pogresiti ali zivot je kratak.

Meni je ovaj Prijus prelep od prvog dana kad sam ga video. Ranije su bili ruzni, ali i tada su mi bili u planu kupovine kao polovni. Na zalost, kod nas dolaze bas umorni modeli sa taxija i nisam mogao da nadjem primerak koji je ocuvan. Kum je taksirao sa Prijusom iz 2012 u Stokholmu i vozio sam se njime. Znam da je rekao da se ne kvari i da izdrzavaju po 700.000km i vise u gradskom rezimu voznje. Sa ovom autonomijom od 60-70 km, postaje pravi elektricni auto za grad, jer retko ko predje po gradu vise osim ako vozi sluzbeni auto. Kad se krene na put, tu je benzinac.