Na Sitroen DS4 na 170.000 biksenoni davali loše svetlo... Majstor mi kaže izgorela i zamućena sočiva... Bio kod servisera, promenio osram sijalice original, 5000 komad... I ništa! Noću da izginem, po kiši još gore, spreda ksenon, iz kola katastrofa. Jedan far 80.000... Pogledam oglase, neki raslklapaju ceo far (ima na YT) poliraju sočiva i unutrašnjost fara, zatvaraju far ponovo silikonom... I to je to. Cena od 200, do 350 evra... Ja otišao za 200 ima jedan gore iznad Medaka, ostavio auto i došao sutradan, farovi kao novi, gornja granica seče ko žiletom... Progledao sam. Ne reklamiram ovog momka, samo upozoravam druge da se cene razlikuju i da treba da znaju u čemu se sastoji popravka bixenona. Dakle ne u sijalici već je sočivo glavno, kad pobeli gotovo je! Za ledove ne znam. Koliko vidim na YT, tu vlada haos od ponudjača i "stručnjaka".
Same Led diode su pravljene da rade desetine hiljada sati, ali se to vreme drastično skraćuje u realnosti zbog lošeg napajanja i lošeg hlađenja ledovki.
(Djidji, 30. avgust 2023 10:49)
Zato što se u Srbiju uvoze automobili koji za 5 godina predju kilomteražu koju bi u normalnoj vožnji neko prešao posle 15 godina. Nije problem u farovima nego u ugaženim automobilima.
Čisto sa aspekta dugotrajnosti (ne i osvjetljenja), idealno je bilo na prethodnom automobilu - LED dnevna svjetla (i to ne cijev, već niz dioda, starija varijanta) i obične halogenke.
Za 6 godina i 130.000 km - nijedna LED-ica nije otišla, a i da jeste, ove pozicione nisu skupe, a zamijenio ukupno 1 kratko, 1 dugo svjetlo, i jednu zadnju sijalicu - jer su LED-ice odrađivale posao dnevnih svjetala.
Možda bi idealno bilo da je npr. dugo svjetlo neki LED - koji se koristi mnogo, a zapravo je i najbitnije dugo da ima dobro osvjetljenje - a kratka da su halogena (ovo bi vjerovatno moralo u dva fara da ide) - i pozicione LED-ice, ali ne integrisane u far, već odvojeno, da se mogu jeftino zamijeniti.
Zadnja svjetla - jedino da si moduli odvojeni - npr. kočnica/pozicija i pokazivači pravca, jer oni trpe najveći teret.
@6000K nije jacina vec "toplina" svetla. Tj da li je svetlo zuto/belo ili toplo/hladno. Tih 6000K je blizu najhladnije ili najbelje nijanse.
Inace jacina se izrazava u vatima (W)
(Aca, 30. avgust 2023 13:46)
Jačina svetla se izražava u kandelama (cd). Vat je jedinica za snagu. Led sijalica od recimo 9W daje jačinu svetla kao recimo volfram sijalica od 60W.
Osiguravajuće kuće to svetlo tretiraju kao i svako drugo, tj. ne važi kasko za njih, potrošna roba kažu...a košta za moj auto 340evra. Zbog toga sam i prekinuo kasko osiguranje.
(NS, 30. avgust 2023 10:10)
Da si ga razbio, problema ne bi bilo.
Kome god crkne a mladji auto znaci da je presao nenormalno, da su sijalice radile mnogo sati. A imas kola koja su stara 10 godina i vise i LED radi fabrika.
Ne sećam se tačno koji konkretno model Audija je u pitanju, ali mi je drugar koji radi u ovlašćenom Porsche servisu rekao da su skoro naručili Matrix far za Audi, jer ga je vozač polomio, jer je udario nekog psa na putu i cena tog fara je 400.000 dinara, znači oko 3.500 eur.
Da, pretpostavio sam otprilike kakav je ishod, ali šta da se radi. Nikada nisam podnosio vozače koji stave te neke jeftine LED sijalice, i onda maltretiraju ceo saobraćaj, a bogme izazivaju i opasnost za druge, jer totalno zaslepljuju.
To ne želim da radim, tako da ostajem na običnim, kako sam ih i vrat, dok ne nađem neko kvalitetnije rešenje.
Osiguravajuće kuće to svetlo tretiraju kao i svako drugo, tj. ne važi kasko za njih, potrošna roba kažu...a košta za moj auto 340evra. Zbog toga sam i prekinuo kasko osiguranje.
(NS, 30. avgust 2023 10:10)
Pa kasko osiguranje ti ne menja delove ako ti nešto crkne na automobilu. Ako je auto u garanciji onda ovlašćeni servis treba da ti menja džabaka. Kasko služi za slučaj krađe automobila, vremenskih nepogoda ili bilo čega što može da ti ošteti auto a ne da ti menja dotrajale delove na automobilu. Bože koliko "pametnjakovića" ima ovde... Šouuu!
@Ljudi moji dobri, treba mi savet. ...LED je bio jačine 6000K...
Hvala unapred.
(Ljubiša, 30. avgust 2023 11:00)
6000K nije jacina vec "toplina" svetla. Tj da li je svetlo zuto/belo ili toplo/hladno. Tih 6000K je blizu najhladnije ili najbelje nijanse.
Inace jacina se izrazava u vatima (W)
Bez ljutnje ali ksenon sijalica kada se menja preporucljivo je uvek u paru da se menja zbog raspara u koloru kada sijaju zajedno a set kvalitetnih ksenona tipa Osram Night Breaker Laser kosta 150 eura. Zasto treba stavljati kvalitetne ksenone a ne kineske, turske ili osnovne Osram? Zato sto postoji realna mogucnost da eksplodiraju i onda vam socivo pozuti a to se skida samo sa nekih skupim hemikalijama pod uslovom da znate nekog entuzijastu koji to stvarno zna da radi kako treba.
Inace menjanje projektora/sociva ne preporucujem uopste sem ako vi niste kupili polovan original far koji ce majstor da vam rasklopi zajedno sa vasim i zameni optiku jer su 95% zamenskih sociva teski krs. Ali i onda vi vec imate otvarano kuciste budzeno gde sve i svasta moze da krene po zlu jer je velika verovatnoca da ga majstor nece vratiti kako treba. Zaboravite na menjanje projektora vec samo novo celokupno kuciste. Sve jeftinije opcije na kraju dodju na isto ili skuplje a definitivno vise utrosenog vremen kod majstora.
Zabluda je da ako auto ima sociva (projektor) da moze led. Sustina je da projektor faru cak vise smeta los led nego klasicnom faru. Da led sijalica ne bi zaslepljivala druge ucesnike u saobracaju polozaj izvora svetlosti mora da bude na istom mestu kao kod halogene sijalice jer je za taj izvor svetlosti far i projektovan. Jedino tako svetlost koju daje far nece imati rasipanje koje u stvari zaslepljuje druge vozace vec jasnu liniju izmedju osvetljenog dela dole i dela gde ne postoji svetlo gore. Postoje led sijalice koje to veoma dobro ispunjavaju i cak su dozvoljene u pojedinim zemljama kao zamenske ali su one dosta skupe. Medjutim kod nas se prodaju uglavnom one jeftine iz kine sa kojima treba biti veoma oprezan i kod nas su zabranjene.
Onaj ko se imalo razume u elektroniku ili onaj ko ima računar, može da kaže kada mu je crkla Led dioda. Ne znam zašto bi to bilo različito od automobila?
Prošle godine na Audiu A4 2019god. U roku od par dana prestala da rade oba zadnja svetla delimično!
(D.R, 30. avgust 2023 09:23)
Ista prica BMW 2017 god. Prvo je crkao levi, a godinu dana lasnije i desni LED stop, zapravo samo polovina jer je deo na krilu, deo na gepeku. Mora da se menja komplet deo jer navodno čipovi unutra crkavaju od vlage koja udje. Postoji servis u BG koji samo to popravlja, kazu da na svim kolima crkava masovno.
Ljudi moji dobri, treba mi savet. Vozim Opel Insigniu 2018. godište. Nedavno sam radio servis, i tom prilikom zamolim majstora da mi odradi i estetiku, da mi stavi LED sijalice na farove.
Međutim, došao kući, smračilo se, isteram auto malo da ih ''oprobam'', a ono potpuni šok. Ljudi, kao da sam dva reflektora od stadiona vozio, zaslepljivao sam druge vozače, toliko je bilo neprijatno da sam se posle ne duže od 5 minuta vratio kući, izvadio LED, vratio obične H7. Koliko sam video, LED je bio jačine 6000K.
E sad, pošto sam amater, pitanje - postoje li bilo kakve slabije LED sijalice koje ne bi dovodile do ovakvog ''ubijanja svetlom'', ili neko drugo rešenje, jer stvarno LED ide lepo uz ovaj moj auto, ali nije mi ideja da idem okolo i zaslepljujem druge vozače, i time svakako ugrožavam i bezbednost saobraćaja. Probao sam i da ih spustim maksimalno, ništa nije pomagalo.
Hvala unapred.
(Ljubiša, 30. avgust 2023 11:00)
Perfomanse koje imaju fabrički LED farovi - nećeš dobiti. Pod perfomansama mislim na jačinu svetla, boju svetla i FOKUS!!! Veoma je važno da se svetlost ne rasipa nego da postoji jasna linija dokle je osvetljeno i gde počinje tama.
E, sad, bolje od tvojih sijalica postoje, naravno. Važno je da kupiš sijalice koje imaju led čip samo sa jedne strane onog izduženog dela na kom se nalazi. Dvostrane LED sijalice se ponašaju baš kako si naveo. Sijaju kao svetlo na banderi.
LED nije "jačine 6000K". Taj broj u Kelvinima označava tempraturu tj. boju svjetlosti. 6000K je prilično bijelo ("toplije" boje imaju manju vrijednost, obična kućna žuta sijalica je oko 2700K).
LED ne može (i ne smije) tek tako bilo ko i bilo kako da ugrađuje, i da stavlja bilo kakve LED sijalice. Ako se ne varam za halogene farove i nema atestiranih LED sijalica, ili tek nešto malo. Pravilno ugrađena LED sijalica, da je sve atestirano, ne može zaslijepiti vozače iz suprotnog pravca, bar ne bi smjela.
Ljubiša,
Tvoj far je projektovan za H7 lampu. Tu treba i da koristiš. Šta god drugo da staviš neće biti isti fokus. Nema veze sa jačinom svetla. Inače, 6000K je "toplota" svetla i nema veze sa jačinom.
Postoje LED upakovane tako da imitiraju koliko god mogu H7, ali i dalje nije to to.
@Ljudi moji dobri, treba mi savet. Vozim Opel Insigniu 2018. godište. Nedavno sam radio servis, i tom prilikom zamolim majstora da mi odradi i estetiku, da mi stavi LED sijalice na farove.
Međutim, došao kući, smračilo se, isteram auto malo da ih ''oprobam'', a ono potpuni šok. Ljudi, kao da sam dva reflektora od stadiona vozio, zaslepljivao sam druge vozače, toliko je bilo neprijatno da sam se posle ne duže od 5 minuta vratio kući, izvadio LED, vratio obične H7. Koliko sam video, LED je bio jačine 6000K.
E sad, pošto sam amater, pitanje - postoje li bilo kakve slabije LED sijalice koje ne bi dovodile do ovakvog ''ubijanja svetlom'', ili neko drugo rešenje, jer stvarno LED ide lepo uz ovaj moj auto, ali nije mi ideja da idem okolo i zaslepljujem druge vozače, i time svakako ugrožavam i bezbednost saobraćaja. Probao sam i da ih spustim maksimalno, ništa nije pomagalo.
Hvala unapred.
(Ljubiša, 30. avgust 2023 11:00)
S`obzirom da ti auto ocigledno nema socivo u faru, zaboravi na te eksperimente. Kada auto ima socivo, moze da se ubaci led ili xenon i da se ponasa isto kao fabricko. Kada nemas zaslepljujes nije bitno da li vozis Punta ili Ferarija.
Postoje i neke led sijalice na Aliexpresu sa socivom, ali to je sve smejurija koja nije vredna kupovine.
Jedino resenje ti je da kupis obicne sijelice, ali Night braker.
Ljudi moji dobri, treba mi savet. Vozim Opel Insigniu 2018. godište. Nedavno sam radio servis, i tom prilikom zamolim majstora da mi odradi i estetiku, da mi stavi LED sijalice na farove.
Međutim, došao kući, smračilo se, isteram auto malo da ih ''oprobam'', a ono potpuni šok. Ljudi, kao da sam dva reflektora od stadiona vozio, zaslepljivao sam druge vozače, toliko je bilo neprijatno da sam se posle ne duže od 5 minuta vratio kući, izvadio LED, vratio obične H7. Koliko sam video, LED je bio jačine 6000K.
E sad, pošto sam amater, pitanje - postoje li bilo kakve slabije LED sijalice koje ne bi dovodile do ovakvog ''ubijanja svetlom'', ili neko drugo rešenje, jer stvarno LED ide lepo uz ovaj moj auto, ali nije mi ideja da idem okolo i zaslepljujem druge vozače, i time svakako ugrožavam i bezbednost saobraćaja. Probao sam i da ih spustim maksimalno, ništa nije pomagalo.
Muku mučim sa zadnjim svetlima na bmwu.. Ima 4 pozicije pozadi i sve su one kao cevi što svetle .. Ne postoji mogućnost zamene samo toga jer zaptiveno unutra već se menja cela svetlosna grupa.. Sta reci kad mi u zadnje 2 godine od 4 crkla 3.. Unutrasnja košta nova 170 eura a spoljašnja skoro 500 eura.. A zato vreme mi nije crkla nijedna obična sijalica!!
Apsolutno najgora stvar na ovom autu.. Da je bila obična sijalica koštalo bi 50 din maksimum a ne 500 eura
Skupa igracka, kad crkne led cip ti sve moras da cupas i menjas komplet far a to je bas skupo.. I dalje dajem prednost ksenonu gde menjas pojedinacne delove :projektor (do 120 eur) sijalica(do 45eur), balast(do 120eur)pricamo o fabrickim aftermarket delovima. Naravno postoje i jeftinije kineske varijante.. Ptojektori britune/bosch 2 komada 80 eur,, sijalice 25 sav ds program,, i can bus balasti koji su max 30 eur po komadu. Kupovina polovnig automobila starog 5 god koji ima fabricki led je skupi rizik jer to je pred otkazivanjem.. Price fabrika da to traje 15 godina su andersonove bajke:)
Osiguravajuće kuće to svetlo tretiraju kao i svako drugo, tj. ne važi kasko za njih, potrošna roba kažu...a košta za moj auto 340evra. Zbog toga sam i prekinuo kasko osiguranje.
Skupa igracka, kad crkne led cip ti sve moras da cupas i menjas komplet far a to je bas skupo.. I dalje dajem prednost ksenonu gde menjas pojedinacne delove :projektor (do 120 eur) sijalica(do 45eur), balast(do 120eur)pricamo o fabrickim aftermarket delovima. Naravno postoje i jeftinije kineske varijante.. Ptojektori britune/bosch 2 komada 80 eur,, sijalice 25 sav ds program,, i can bus balasti koji su max 30 eur po komadu. Kupovina polovnig automobila starog 5 god koji ima fabricki led je skupi rizik jer to je pred otkazivanjem.. Price fabrika da to traje 15 godina su andersonove bajke:)
Ljubiša,
Tvoj far je projektovan za H7 lampu. Tu treba i da koristiš. Šta god drugo da staviš neće biti isti fokus. Nema veze sa jačinom svetla. Inače, 6000K je "toplota" svetla i nema veze sa jačinom.
Postoje LED upakovane tako da imitiraju koliko god mogu H7, ali i dalje nije to to.
Muku mučim sa zadnjim svetlima na bmwu.. Ima 4 pozicije pozadi i sve su one kao cevi što svetle .. Ne postoji mogućnost zamene samo toga jer zaptiveno unutra već se menja cela svetlosna grupa.. Sta reci kad mi u zadnje 2 godine od 4 crkla 3.. Unutrasnja košta nova 170 eura a spoljašnja skoro 500 eura.. A zato vreme mi nije crkla nijedna obična sijalica!!
Apsolutno najgora stvar na ovom autu.. Da je bila obična sijalica koštalo bi 50 din maksimum a ne 500 eura
Ljudi moji dobri, treba mi savet. Vozim Opel Insigniu 2018. godište. Nedavno sam radio servis, i tom prilikom zamolim majstora da mi odradi i estetiku, da mi stavi LED sijalice na farove.
Međutim, došao kući, smračilo se, isteram auto malo da ih ''oprobam'', a ono potpuni šok. Ljudi, kao da sam dva reflektora od stadiona vozio, zaslepljivao sam druge vozače, toliko je bilo neprijatno da sam se posle ne duže od 5 minuta vratio kući, izvadio LED, vratio obične H7. Koliko sam video, LED je bio jačine 6000K.
E sad, pošto sam amater, pitanje - postoje li bilo kakve slabije LED sijalice koje ne bi dovodile do ovakvog ''ubijanja svetlom'', ili neko drugo rešenje, jer stvarno LED ide lepo uz ovaj moj auto, ali nije mi ideja da idem okolo i zaslepljujem druge vozače, i time svakako ugrožavam i bezbednost saobraćaja. Probao sam i da ih spustim maksimalno, ništa nije pomagalo.
Osiguravajuće kuće to svetlo tretiraju kao i svako drugo, tj. ne važi kasko za njih, potrošna roba kažu...a košta za moj auto 340evra. Zbog toga sam i prekinuo kasko osiguranje.
@Ljudi moji dobri, treba mi savet. Vozim Opel Insigniu 2018. godište. Nedavno sam radio servis, i tom prilikom zamolim majstora da mi odradi i estetiku, da mi stavi LED sijalice na farove.
Međutim, došao kući, smračilo se, isteram auto malo da ih ''oprobam'', a ono potpuni šok. Ljudi, kao da sam dva reflektora od stadiona vozio, zaslepljivao sam druge vozače, toliko je bilo neprijatno da sam se posle ne duže od 5 minuta vratio kući, izvadio LED, vratio obične H7. Koliko sam video, LED je bio jačine 6000K.
E sad, pošto sam amater, pitanje - postoje li bilo kakve slabije LED sijalice koje ne bi dovodile do ovakvog ''ubijanja svetlom'', ili neko drugo rešenje, jer stvarno LED ide lepo uz ovaj moj auto, ali nije mi ideja da idem okolo i zaslepljujem druge vozače, i time svakako ugrožavam i bezbednost saobraćaja. Probao sam i da ih spustim maksimalno, ništa nije pomagalo.
Hvala unapred.
(Ljubiša, 30. avgust 2023 11:00)
S`obzirom da ti auto ocigledno nema socivo u faru, zaboravi na te eksperimente. Kada auto ima socivo, moze da se ubaci led ili xenon i da se ponasa isto kao fabricko. Kada nemas zaslepljujes nije bitno da li vozis Punta ili Ferarija.
Postoje i neke led sijalice na Aliexpresu sa socivom, ali to je sve smejurija koja nije vredna kupovine.
Jedino resenje ti je da kupis obicne sijelice, ali Night braker.
LED nije "jačine 6000K". Taj broj u Kelvinima označava tempraturu tj. boju svjetlosti. 6000K je prilično bijelo ("toplije" boje imaju manju vrijednost, obična kućna žuta sijalica je oko 2700K).
LED ne može (i ne smije) tek tako bilo ko i bilo kako da ugrađuje, i da stavlja bilo kakve LED sijalice. Ako se ne varam za halogene farove i nema atestiranih LED sijalica, ili tek nešto malo. Pravilno ugrađena LED sijalica, da je sve atestirano, ne može zaslijepiti vozače iz suprotnog pravca, bar ne bi smjela.
@Ljudi moji dobri, treba mi savet. ...LED je bio jačine 6000K...
Hvala unapred.
(Ljubiša, 30. avgust 2023 11:00)
6000K nije jacina vec "toplina" svetla. Tj da li je svetlo zuto/belo ili toplo/hladno. Tih 6000K je blizu najhladnije ili najbelje nijanse.
Inace jacina se izrazava u vatima (W)
Prošle godine na Audiu A4 2019god. U roku od par dana prestala da rade oba zadnja svetla delimično!
(D.R, 30. avgust 2023 09:23)
Ista prica BMW 2017 god. Prvo je crkao levi, a godinu dana lasnije i desni LED stop, zapravo samo polovina jer je deo na krilu, deo na gepeku. Mora da se menja komplet deo jer navodno čipovi unutra crkavaju od vlage koja udje. Postoji servis u BG koji samo to popravlja, kazu da na svim kolima crkava masovno.
Osiguravajuće kuće to svetlo tretiraju kao i svako drugo, tj. ne važi kasko za njih, potrošna roba kažu...a košta za moj auto 340evra. Zbog toga sam i prekinuo kasko osiguranje.
(NS, 30. avgust 2023 10:10)
Pa kasko osiguranje ti ne menja delove ako ti nešto crkne na automobilu. Ako je auto u garanciji onda ovlašćeni servis treba da ti menja džabaka. Kasko služi za slučaj krađe automobila, vremenskih nepogoda ili bilo čega što može da ti ošteti auto a ne da ti menja dotrajale delove na automobilu. Bože koliko "pametnjakovića" ima ovde... Šouuu!
Zabluda je da ako auto ima sociva (projektor) da moze led. Sustina je da projektor faru cak vise smeta los led nego klasicnom faru. Da led sijalica ne bi zaslepljivala druge ucesnike u saobracaju polozaj izvora svetlosti mora da bude na istom mestu kao kod halogene sijalice jer je za taj izvor svetlosti far i projektovan. Jedino tako svetlost koju daje far nece imati rasipanje koje u stvari zaslepljuje druge vozace vec jasnu liniju izmedju osvetljenog dela dole i dela gde ne postoji svetlo gore. Postoje led sijalice koje to veoma dobro ispunjavaju i cak su dozvoljene u pojedinim zemljama kao zamenske ali su one dosta skupe. Medjutim kod nas se prodaju uglavnom one jeftine iz kine sa kojima treba biti veoma oprezan i kod nas su zabranjene.
Ne sećam se tačno koji konkretno model Audija je u pitanju, ali mi je drugar koji radi u ovlašćenom Porsche servisu rekao da su skoro naručili Matrix far za Audi, jer ga je vozač polomio, jer je udario nekog psa na putu i cena tog fara je 400.000 dinara, znači oko 3.500 eur.
Bez ljutnje ali ksenon sijalica kada se menja preporucljivo je uvek u paru da se menja zbog raspara u koloru kada sijaju zajedno a set kvalitetnih ksenona tipa Osram Night Breaker Laser kosta 150 eura. Zasto treba stavljati kvalitetne ksenone a ne kineske, turske ili osnovne Osram? Zato sto postoji realna mogucnost da eksplodiraju i onda vam socivo pozuti a to se skida samo sa nekih skupim hemikalijama pod uslovom da znate nekog entuzijastu koji to stvarno zna da radi kako treba.
Inace menjanje projektora/sociva ne preporucujem uopste sem ako vi niste kupili polovan original far koji ce majstor da vam rasklopi zajedno sa vasim i zameni optiku jer su 95% zamenskih sociva teski krs. Ali i onda vi vec imate otvarano kuciste budzeno gde sve i svasta moze da krene po zlu jer je velika verovatnoca da ga majstor nece vratiti kako treba. Zaboravite na menjanje projektora vec samo novo celokupno kuciste. Sve jeftinije opcije na kraju dodju na isto ili skuplje a definitivno vise utrosenog vremen kod majstora.
Ljudi moji dobri, treba mi savet. Vozim Opel Insigniu 2018. godište. Nedavno sam radio servis, i tom prilikom zamolim majstora da mi odradi i estetiku, da mi stavi LED sijalice na farove.
Međutim, došao kući, smračilo se, isteram auto malo da ih ''oprobam'', a ono potpuni šok. Ljudi, kao da sam dva reflektora od stadiona vozio, zaslepljivao sam druge vozače, toliko je bilo neprijatno da sam se posle ne duže od 5 minuta vratio kući, izvadio LED, vratio obične H7. Koliko sam video, LED je bio jačine 6000K.
E sad, pošto sam amater, pitanje - postoje li bilo kakve slabije LED sijalice koje ne bi dovodile do ovakvog ''ubijanja svetlom'', ili neko drugo rešenje, jer stvarno LED ide lepo uz ovaj moj auto, ali nije mi ideja da idem okolo i zaslepljujem druge vozače, i time svakako ugrožavam i bezbednost saobraćaja. Probao sam i da ih spustim maksimalno, ništa nije pomagalo.
Hvala unapred.
(Ljubiša, 30. avgust 2023 11:00)
Perfomanse koje imaju fabrički LED farovi - nećeš dobiti. Pod perfomansama mislim na jačinu svetla, boju svetla i FOKUS!!! Veoma je važno da se svetlost ne rasipa nego da postoji jasna linija dokle je osvetljeno i gde počinje tama.
E, sad, bolje od tvojih sijalica postoje, naravno. Važno je da kupiš sijalice koje imaju led čip samo sa jedne strane onog izduženog dela na kom se nalazi. Dvostrane LED sijalice se ponašaju baš kako si naveo. Sijaju kao svetlo na banderi.
Osiguravajuće kuće to svetlo tretiraju kao i svako drugo, tj. ne važi kasko za njih, potrošna roba kažu...a košta za moj auto 340evra. Zbog toga sam i prekinuo kasko osiguranje.
(NS, 30. avgust 2023 10:10)
Da si ga razbio, problema ne bi bilo.
Da, pretpostavio sam otprilike kakav je ishod, ali šta da se radi. Nikada nisam podnosio vozače koji stave te neke jeftine LED sijalice, i onda maltretiraju ceo saobraćaj, a bogme izazivaju i opasnost za druge, jer totalno zaslepljuju.
To ne želim da radim, tako da ostajem na običnim, kako sam ih i vrat, dok ne nađem neko kvalitetnije rešenje.
@6000K nije jacina vec "toplina" svetla. Tj da li je svetlo zuto/belo ili toplo/hladno. Tih 6000K je blizu najhladnije ili najbelje nijanse.
Inace jacina se izrazava u vatima (W)
(Aca, 30. avgust 2023 13:46)
Jačina svetla se izražava u kandelama (cd). Vat je jedinica za snagu. Led sijalica od recimo 9W daje jačinu svetla kao recimo volfram sijalica od 60W.
Na Sitroen DS4 na 170.000 biksenoni davali loše svetlo... Majstor mi kaže izgorela i zamućena sočiva... Bio kod servisera, promenio osram sijalice original, 5000 komad... I ništa! Noću da izginem, po kiši još gore, spreda ksenon, iz kola katastrofa. Jedan far 80.000... Pogledam oglase, neki raslklapaju ceo far (ima na YT) poliraju sočiva i unutrašnjost fara, zatvaraju far ponovo silikonom... I to je to. Cena od 200, do 350 evra... Ja otišao za 200 ima jedan gore iznad Medaka, ostavio auto i došao sutradan, farovi kao novi, gornja granica seče ko žiletom... Progledao sam. Ne reklamiram ovog momka, samo upozoravam druge da se cene razlikuju i da treba da znaju u čemu se sastoji popravka bixenona. Dakle ne u sijalici već je sočivo glavno, kad pobeli gotovo je! Za ledove ne znam. Koliko vidim na YT, tu vlada haos od ponudjača i "stručnjaka".
Kome god crkne a mladji auto znaci da je presao nenormalno, da su sijalice radile mnogo sati. A imas kola koja su stara 10 godina i vise i LED radi fabrika.
(Djidji, 30. avgust 2023 10:49)
Zato što se u Srbiju uvoze automobili koji za 5 godina predju kilomteražu koju bi u normalnoj vožnji neko prešao posle 15 godina. Nije problem u farovima nego u ugaženim automobilima.
Same Led diode su pravljene da rade desetine hiljada sati, ali se to vreme drastično skraćuje u realnosti zbog lošeg napajanja i lošeg hlađenja ledovki.
Onaj ko se imalo razume u elektroniku ili onaj ko ima računar, može da kaže kada mu je crkla Led dioda. Ne znam zašto bi to bilo različito od automobila?
Čisto sa aspekta dugotrajnosti (ne i osvjetljenja), idealno je bilo na prethodnom automobilu - LED dnevna svjetla (i to ne cijev, već niz dioda, starija varijanta) i obične halogenke.
Za 6 godina i 130.000 km - nijedna LED-ica nije otišla, a i da jeste, ove pozicione nisu skupe, a zamijenio ukupno 1 kratko, 1 dugo svjetlo, i jednu zadnju sijalicu - jer su LED-ice odrađivale posao dnevnih svjetala.
Možda bi idealno bilo da je npr. dugo svjetlo neki LED - koji se koristi mnogo, a zapravo je i najbitnije dugo da ima dobro osvjetljenje - a kratka da su halogena (ovo bi vjerovatno moralo u dva fara da ide) - i pozicione LED-ice, ali ne integrisane u far, već odvojeno, da se mogu jeftino zamijeniti.
Zadnja svjetla - jedino da si moduli odvojeni - npr. kočnica/pozicija i pokazivači pravca, jer oni trpe najveći teret.
Osiguravajuće kuće to svetlo tretiraju kao i svako drugo, tj. ne važi kasko za njih, potrošna roba kažu...a košta za moj auto 340evra. Zbog toga sam i prekinuo kasko osiguranje.
Skupa igracka, kad crkne led cip ti sve moras da cupas i menjas komplet far a to je bas skupo.. I dalje dajem prednost ksenonu gde menjas pojedinacne delove :projektor (do 120 eur) sijalica(do 45eur), balast(do 120eur)pricamo o fabrickim aftermarket delovima. Naravno postoje i jeftinije kineske varijante.. Ptojektori britune/bosch 2 komada 80 eur,, sijalice 25 sav ds program,, i can bus balasti koji su max 30 eur po komadu. Kupovina polovnig automobila starog 5 god koji ima fabricki led je skupi rizik jer to je pred otkazivanjem.. Price fabrika da to traje 15 godina su andersonove bajke:)
Ljudi moji dobri, treba mi savet. Vozim Opel Insigniu 2018. godište. Nedavno sam radio servis, i tom prilikom zamolim majstora da mi odradi i estetiku, da mi stavi LED sijalice na farove.
Međutim, došao kući, smračilo se, isteram auto malo da ih ''oprobam'', a ono potpuni šok. Ljudi, kao da sam dva reflektora od stadiona vozio, zaslepljivao sam druge vozače, toliko je bilo neprijatno da sam se posle ne duže od 5 minuta vratio kući, izvadio LED, vratio obične H7. Koliko sam video, LED je bio jačine 6000K.
E sad, pošto sam amater, pitanje - postoje li bilo kakve slabije LED sijalice koje ne bi dovodile do ovakvog ''ubijanja svetlom'', ili neko drugo rešenje, jer stvarno LED ide lepo uz ovaj moj auto, ali nije mi ideja da idem okolo i zaslepljujem druge vozače, i time svakako ugrožavam i bezbednost saobraćaja. Probao sam i da ih spustim maksimalno, ništa nije pomagalo.
Bez ljutnje ali ksenon sijalica kada se menja preporucljivo je uvek u paru da se menja zbog raspara u koloru kada sijaju zajedno a set kvalitetnih ksenona tipa Osram Night Breaker Laser kosta 150 eura. Zasto treba stavljati kvalitetne ksenone a ne kineske, turske ili osnovne Osram? Zato sto postoji realna mogucnost da eksplodiraju i onda vam socivo pozuti a to se skida samo sa nekih skupim hemikalijama pod uslovom da znate nekog entuzijastu koji to stvarno zna da radi kako treba.
Inace menjanje projektora/sociva ne preporucujem uopste sem ako vi niste kupili polovan original far koji ce majstor da vam rasklopi zajedno sa vasim i zameni optiku jer su 95% zamenskih sociva teski krs. Ali i onda vi vec imate otvarano kuciste budzeno gde sve i svasta moze da krene po zlu jer je velika verovatnoca da ga majstor nece vratiti kako treba. Zaboravite na menjanje projektora vec samo novo celokupno kuciste. Sve jeftinije opcije na kraju dodju na isto ili skuplje a definitivno vise utrosenog vremen kod majstora.
@Ljudi moji dobri, treba mi savet. Vozim Opel Insigniu 2018. godište. Nedavno sam radio servis, i tom prilikom zamolim majstora da mi odradi i estetiku, da mi stavi LED sijalice na farove.
Međutim, došao kući, smračilo se, isteram auto malo da ih ''oprobam'', a ono potpuni šok. Ljudi, kao da sam dva reflektora od stadiona vozio, zaslepljivao sam druge vozače, toliko je bilo neprijatno da sam se posle ne duže od 5 minuta vratio kući, izvadio LED, vratio obične H7. Koliko sam video, LED je bio jačine 6000K.
E sad, pošto sam amater, pitanje - postoje li bilo kakve slabije LED sijalice koje ne bi dovodile do ovakvog ''ubijanja svetlom'', ili neko drugo rešenje, jer stvarno LED ide lepo uz ovaj moj auto, ali nije mi ideja da idem okolo i zaslepljujem druge vozače, i time svakako ugrožavam i bezbednost saobraćaja. Probao sam i da ih spustim maksimalno, ništa nije pomagalo.
Hvala unapred.
(Ljubiša, 30. avgust 2023 11:00)
S`obzirom da ti auto ocigledno nema socivo u faru, zaboravi na te eksperimente. Kada auto ima socivo, moze da se ubaci led ili xenon i da se ponasa isto kao fabricko. Kada nemas zaslepljujes nije bitno da li vozis Punta ili Ferarija.
Postoje i neke led sijalice na Aliexpresu sa socivom, ali to je sve smejurija koja nije vredna kupovine.
Jedino resenje ti je da kupis obicne sijelice, ali Night braker.
Zabluda je da ako auto ima sociva (projektor) da moze led. Sustina je da projektor faru cak vise smeta los led nego klasicnom faru. Da led sijalica ne bi zaslepljivala druge ucesnike u saobracaju polozaj izvora svetlosti mora da bude na istom mestu kao kod halogene sijalice jer je za taj izvor svetlosti far i projektovan. Jedino tako svetlost koju daje far nece imati rasipanje koje u stvari zaslepljuje druge vozace vec jasnu liniju izmedju osvetljenog dela dole i dela gde ne postoji svetlo gore. Postoje led sijalice koje to veoma dobro ispunjavaju i cak su dozvoljene u pojedinim zemljama kao zamenske ali su one dosta skupe. Medjutim kod nas se prodaju uglavnom one jeftine iz kine sa kojima treba biti veoma oprezan i kod nas su zabranjene.
Osiguravajuće kuće to svetlo tretiraju kao i svako drugo, tj. ne važi kasko za njih, potrošna roba kažu...a košta za moj auto 340evra. Zbog toga sam i prekinuo kasko osiguranje.
(NS, 30. avgust 2023 10:10)
Pa kasko osiguranje ti ne menja delove ako ti nešto crkne na automobilu. Ako je auto u garanciji onda ovlašćeni servis treba da ti menja džabaka. Kasko služi za slučaj krađe automobila, vremenskih nepogoda ili bilo čega što može da ti ošteti auto a ne da ti menja dotrajale delove na automobilu. Bože koliko "pametnjakovića" ima ovde... Šouuu!
Ljudi moji dobri, treba mi savet. Vozim Opel Insigniu 2018. godište. Nedavno sam radio servis, i tom prilikom zamolim majstora da mi odradi i estetiku, da mi stavi LED sijalice na farove.
Međutim, došao kući, smračilo se, isteram auto malo da ih ''oprobam'', a ono potpuni šok. Ljudi, kao da sam dva reflektora od stadiona vozio, zaslepljivao sam druge vozače, toliko je bilo neprijatno da sam se posle ne duže od 5 minuta vratio kući, izvadio LED, vratio obične H7. Koliko sam video, LED je bio jačine 6000K.
E sad, pošto sam amater, pitanje - postoje li bilo kakve slabije LED sijalice koje ne bi dovodile do ovakvog ''ubijanja svetlom'', ili neko drugo rešenje, jer stvarno LED ide lepo uz ovaj moj auto, ali nije mi ideja da idem okolo i zaslepljujem druge vozače, i time svakako ugrožavam i bezbednost saobraćaja. Probao sam i da ih spustim maksimalno, ništa nije pomagalo.
Hvala unapred.
(Ljubiša, 30. avgust 2023 11:00)
Perfomanse koje imaju fabrički LED farovi - nećeš dobiti. Pod perfomansama mislim na jačinu svetla, boju svetla i FOKUS!!! Veoma je važno da se svetlost ne rasipa nego da postoji jasna linija dokle je osvetljeno i gde počinje tama.
E, sad, bolje od tvojih sijalica postoje, naravno. Važno je da kupiš sijalice koje imaju led čip samo sa jedne strane onog izduženog dela na kom se nalazi. Dvostrane LED sijalice se ponašaju baš kako si naveo. Sijaju kao svetlo na banderi.
Onaj ko se imalo razume u elektroniku ili onaj ko ima računar, može da kaže kada mu je crkla Led dioda. Ne znam zašto bi to bilo različito od automobila?
@Ljudi moji dobri, treba mi savet. ...LED je bio jačine 6000K...
Hvala unapred.
(Ljubiša, 30. avgust 2023 11:00)
6000K nije jacina vec "toplina" svetla. Tj da li je svetlo zuto/belo ili toplo/hladno. Tih 6000K je blizu najhladnije ili najbelje nijanse.
Inace jacina se izrazava u vatima (W)
Muku mučim sa zadnjim svetlima na bmwu.. Ima 4 pozicije pozadi i sve su one kao cevi što svetle .. Ne postoji mogućnost zamene samo toga jer zaptiveno unutra već se menja cela svetlosna grupa.. Sta reci kad mi u zadnje 2 godine od 4 crkla 3.. Unutrasnja košta nova 170 eura a spoljašnja skoro 500 eura.. A zato vreme mi nije crkla nijedna obična sijalica!!
Apsolutno najgora stvar na ovom autu.. Da je bila obična sijalica koštalo bi 50 din maksimum a ne 500 eura
Prošle godine na Audiu A4 2019god. U roku od par dana prestala da rade oba zadnja svetla delimično!
(D.R, 30. avgust 2023 09:23)
Ista prica BMW 2017 god. Prvo je crkao levi, a godinu dana lasnije i desni LED stop, zapravo samo polovina jer je deo na krilu, deo na gepeku. Mora da se menja komplet deo jer navodno čipovi unutra crkavaju od vlage koja udje. Postoji servis u BG koji samo to popravlja, kazu da na svim kolima crkava masovno.
Čisto sa aspekta dugotrajnosti (ne i osvjetljenja), idealno je bilo na prethodnom automobilu - LED dnevna svjetla (i to ne cijev, već niz dioda, starija varijanta) i obične halogenke.
Za 6 godina i 130.000 km - nijedna LED-ica nije otišla, a i da jeste, ove pozicione nisu skupe, a zamijenio ukupno 1 kratko, 1 dugo svjetlo, i jednu zadnju sijalicu - jer su LED-ice odrađivale posao dnevnih svjetala.
Možda bi idealno bilo da je npr. dugo svjetlo neki LED - koji se koristi mnogo, a zapravo je i najbitnije dugo da ima dobro osvjetljenje - a kratka da su halogena (ovo bi vjerovatno moralo u dva fara da ide) - i pozicione LED-ice, ali ne integrisane u far, već odvojeno, da se mogu jeftino zamijeniti.
Zadnja svjetla - jedino da si moduli odvojeni - npr. kočnica/pozicija i pokazivači pravca, jer oni trpe najveći teret.
(Djidji, 30. avgust 2023 10:49)
Zato što se u Srbiju uvoze automobili koji za 5 godina predju kilomteražu koju bi u normalnoj vožnji neko prešao posle 15 godina. Nije problem u farovima nego u ugaženim automobilima.
Ljubiša,
Tvoj far je projektovan za H7 lampu. Tu treba i da koristiš. Šta god drugo da staviš neće biti isti fokus. Nema veze sa jačinom svetla. Inače, 6000K je "toplota" svetla i nema veze sa jačinom.
Postoje LED upakovane tako da imitiraju koliko god mogu H7, ali i dalje nije to to.
Ne sećam se tačno koji konkretno model Audija je u pitanju, ali mi je drugar koji radi u ovlašćenom Porsche servisu rekao da su skoro naručili Matrix far za Audi, jer ga je vozač polomio, jer je udario nekog psa na putu i cena tog fara je 400.000 dinara, znači oko 3.500 eur.
Kome god crkne a mladji auto znaci da je presao nenormalno, da su sijalice radile mnogo sati. A imas kola koja su stara 10 godina i vise i LED radi fabrika.
LED nije "jačine 6000K". Taj broj u Kelvinima označava tempraturu tj. boju svjetlosti. 6000K je prilično bijelo ("toplije" boje imaju manju vrijednost, obična kućna žuta sijalica je oko 2700K).
LED ne može (i ne smije) tek tako bilo ko i bilo kako da ugrađuje, i da stavlja bilo kakve LED sijalice. Ako se ne varam za halogene farove i nema atestiranih LED sijalica, ili tek nešto malo. Pravilno ugrađena LED sijalica, da je sve atestirano, ne može zaslijepiti vozače iz suprotnog pravca, bar ne bi smjela.
Da, pretpostavio sam otprilike kakav je ishod, ali šta da se radi. Nikada nisam podnosio vozače koji stave te neke jeftine LED sijalice, i onda maltretiraju ceo saobraćaj, a bogme izazivaju i opasnost za druge, jer totalno zaslepljuju.
To ne želim da radim, tako da ostajem na običnim, kako sam ih i vrat, dok ne nađem neko kvalitetnije rešenje.
@6000K nije jacina vec "toplina" svetla. Tj da li je svetlo zuto/belo ili toplo/hladno. Tih 6000K je blizu najhladnije ili najbelje nijanse.
Inace jacina se izrazava u vatima (W)
(Aca, 30. avgust 2023 13:46)
Jačina svetla se izražava u kandelama (cd). Vat je jedinica za snagu. Led sijalica od recimo 9W daje jačinu svetla kao recimo volfram sijalica od 60W.
Na Sitroen DS4 na 170.000 biksenoni davali loše svetlo... Majstor mi kaže izgorela i zamućena sočiva... Bio kod servisera, promenio osram sijalice original, 5000 komad... I ništa! Noću da izginem, po kiši još gore, spreda ksenon, iz kola katastrofa. Jedan far 80.000... Pogledam oglase, neki raslklapaju ceo far (ima na YT) poliraju sočiva i unutrašnjost fara, zatvaraju far ponovo silikonom... I to je to. Cena od 200, do 350 evra... Ja otišao za 200 ima jedan gore iznad Medaka, ostavio auto i došao sutradan, farovi kao novi, gornja granica seče ko žiletom... Progledao sam. Ne reklamiram ovog momka, samo upozoravam druge da se cene razlikuju i da treba da znaju u čemu se sastoji popravka bixenona. Dakle ne u sijalici već je sočivo glavno, kad pobeli gotovo je! Za ledove ne znam. Koliko vidim na YT, tu vlada haos od ponudjača i "stručnjaka".
Osiguravajuće kuće to svetlo tretiraju kao i svako drugo, tj. ne važi kasko za njih, potrošna roba kažu...a košta za moj auto 340evra. Zbog toga sam i prekinuo kasko osiguranje.
(NS, 30. avgust 2023 10:10)
Da si ga razbio, problema ne bi bilo.
Same Led diode su pravljene da rade desetine hiljada sati, ali se to vreme drastično skraćuje u realnosti zbog lošeg napajanja i lošeg hlađenja ledovki.
IMAGE SOURCE
30 Komentari
Sortiraj po: