Aktuelno

Četvrtak, 24.08.2023.

09:09

Isplati li se kupovina američkih i kineskih polovnjaka? VIDEO

Izvor:

Isplati li se kupovina amerièkih i kineskih polovnjaka? VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

34 Komentari

Sortiraj po:

XXX

pre 1 godinu

@(Mare, 24. avgust 2023 15:42): tu si Mare u pravu, jer ovde u USA ti brendovi ne “drže” cenu, za razliku od Lexus-a. Posle tri godine (vraćeni sa leasing-a) cena im drastično padne. Još jedna sitnica koja Srbinu neće da se svidi, a to je: zaboravite na to da ćete naći dizel automobile.

Inception

pre 1 godinu

oduvijek mi je bila zelja da kupim americki polovnjak iz 60-70 ih godina ( mustang, shevelle, charger....)
(ivan, 24. avgust 2023 14:37)



To si mogao i bez ovog Zakona, kao oldtajmera.

burek je samo sa sirom

pre 1 godinu

Možda može biti zanimljivo za uvoz jeftinih malih gradskih električnih vozila iz kine. Tu nema prepravki koliko mi se čini.

Zok1

pre 1 godinu

Automobili se obično transportuju brodom, a postoji procedura po kojoj se roba istovara u luci i transportuje u treću zemlju. Ne plaćaju se posebne carine i slično. Kubikaža može da bude problem, jer u Americi ne utiče na troškove registracije i osiguranja. Takođe, kada se gledaju cene automobila u SAD, treba imati na umu da cene nikada ne uključuju porez (slično PDV). Taj porez nigde nije 20% kao u Evropi, ali postoji. Zavisi od države do države, pa čak i od okruga do okruga.

Mare

pre 1 godinu

Ono sto ce da se isplati je recimo uvoz evropskih marki automobila (Audi, Mercedes, BMW, VW, Volvo, itd.), koji su na americkom i kanadskom trzistu puno jeftiniji nego u Evropi.

ekonomista

pre 1 godinu

Zavisi gde ko planira da se vozi. Do kafića i pijace, može....
Da ne bi mislili da nekoga mrzim, meni je jednom otišla kugla na Hjundaiju kod Višegrada. Auto na šlep do Beograda, pa čekaj mesec dana na deo itd, itd. Kad sve troškove sabereš, džaba ga bilo sve što nije Folksvagen, Reno, Fijat.......naravno, možda ti se nikad ništa ne pokvari

Sunadinac

pre 1 godinu

Kinesko ni novo ni polovno. U kuci verovatno imam nesto njihovo ali u labu nista. Jednostavno se ne isplati, dok radi-radi, cim se pokvari-za bacanje..

DrKadzija

pre 1 godinu

Ej kako misle da odobre uvoz a zakonska akta koju su izradili na Mašinskom fskultetu su u nečijem stolu 6 godina..? Jedini nemamo propise o Homologaciji u Svetu.

Expert

pre 1 godinu

Mislim da je ovo više prednost za ekskluzivne automobile sa američkog tržišta, dakle vozila od 50+ hiljada, ne za naš prosek od 5-7000€

Stefan

pre 1 godinu

Polovnjaci iz Amerike nece prolaziti u Srbiji jer su im motori ogromne kubikaze i u evropi nikada ne prolazi.

Sto se kineza tice dobra stvar je da ce doci mngoo vise jeftinih tojota i hondica i ovo je super vest za ljude koji vole azijska kola jer ce biti jeftiniji a i delovi.

nemke

pre 1 godinu

Naravno da nece pojeftiniti evropski polovnjavi nego ce americki i kineski da se skuplje prodaju. Logicno. Nikad nista u srbiji nije bilo jeftinije, to je zabluda

je

pre 1 godinu

Presmesno, zaista. Ono sto Srbin trazi, iz Kine i SAD ne moze dobiti. Prvo, iza ovoga stoji politika. Nasa vlast, da ne imenujem pojedinacno, umesto da radi na dizanju standarda u Srbiji, ona prosiruje listu drzava iz kojih mozemo uvesti auta, dakle uopste ne razmislja o tome da mi postanemo drzava u kojoj cemo vecinski nova auta kupovati. Pisem iz iskustva, proveo sam citav jul u Kini, u raznim pokrajinama i mogu reci da je trenutno u Kini (po gradovima) otprilike pola auta elektricno i naravno da ce se taj procenat povecavati, sto znaci da im je hitno potrebno trziste gde ce slati polovna SUS auta. Naravno, Srbija je sitna da bi to sve povukla, ali nije jedina kojoj ce utprati ta auta. Kad smo vec kod BRIKS-a ovih dana, po pitanju elektrifikacije saobracaja su daleko najnapredniji u tom savezu, tako da imaju veliko trziste za svoja polovna vozila. Naravno, nasa vlast je tu da nam rado dogovori izvoz tudjeg skarta. Drugo i mozda bitnije, velika vecina SUS auta u Kini su benzinci, sa zapreminom 2.2 litra i vise. Ista situacija je i sa SAD, tako da stvarno ne znam kako neko misli da je Srbija pogodno trziste za te polovnjake.

Avaya

pre 1 godinu

Зашто полован? Може да се увезе и нов са овим шемама, ето прилике за неке muscle car, Dodge RAM и слична велика аута која се не продају више по Европи

Djuka10

pre 1 godinu

Koji ste vi papani to je strasno! Kad bi malo otisli van Srbije (a niste) videli bi kakvi su azijati tj njihovi automobili u Evropi! kenjate a pojma nemate! Pitajte majstore koje marke najvise popravljaju?! Audi,wv najvise! licno se uverih
djuka10

svasta

pre 1 godinu

A koja je to prepravka? Da migavci ne svetle konstantno žutom bojom i da gepek zamenimo zbog nasih vecih tablica? Jako bitne prepravke, nema sta..
(Radnik u JP, 24. avgust 2023 10:44)

Za atest te 2 stvari drzavi ces morati da platis bar 2000 evra, pa ti vidi koliko je bitno...

Veliki brat

pre 1 godinu

Kineski polovnjaci.. ljudi dragi kakva tema, vidite samo kako Kinezi po Srbiji odrzavaju svoje automobile i bit ce vam sve jasno. Ko to uzme od njih puca u vlastite finansije više puta.
(billy_the_cat, 24. avgust 2023 09:25)

Pa, naravno, tamo je sada popriličan broj automobila na struju, i sad treba nekome uvaliti ove sa SUS motorima - neće ih nijedna okolna država, pa mogu za Srbiju - taman da se iskoriste brodovi, lepo iz Srbije transportuju bakar iz Bora i čelik iz Smedereva, a iz Kine ka Srbiji u iste brodove natrpaju polovne automobile :)

Da

pre 1 godinu

Isplati se uvoznicima smeća i vlasti koja zida virtuelne akvarijume i točkove za blenave umesto da se bavi ekologijom i zatrovanim okruženjem u kome žive građani Srbije.

dr House

pre 1 godinu

Modeli japanskih proizvodjača (novi) su trenutno i preko 30% jeftiniji nego u Evropi, naročito Hondini.
Npr. Honda H-RV 2.0 najnoviji model koji fantastično izgleda počinje od 24. 000 $ (slične cene su i za SUV najmanje modele Mazde, Subaru-a i Tojote), u Delti predhodni model H-RV 1.5 ( istina hibrid) 35.000 € ?!
Kako se neće isplatiti, uvoziće se novi "polovni", kao što rade neke države u Evropi.
Navrte 1.000 km i eto ekstra" polovnjaka " za 20.000 €

Radnik u JP

pre 1 godinu

A koja je to prepravka? Da migavci ne svetle konstantno žutom bojom i da gepek zamenimo zbog nasih vecih tablica? Jako bitne prepravke, nema sta..

Čeki opinionista del cazzo

pre 1 godinu

Slobodno pišite Kinezima i Amerima da ne šalju ništa što ima zapreminu preko 2 litra u Srbiju !

Srbin , kada vidi saobraćajnu sa zapreminom većom od 2 litra, ima uslovni refleks kuknjave ...

billy_the_cat

pre 1 godinu

Kineski polovnjaci.. ljudi dragi kakva tema, vidite samo kako Kinezi po Srbiji odrzavaju svoje automobile i bit ce vam sve jasno. Ko to uzme od njih puca u vlastite finansije više puta.

Čeki opinionista del cazzo

pre 1 godinu

Slobodno pišite Kinezima i Amerima da ne šalju ništa što ima zapreminu preko 2 litra u Srbiju !

Srbin , kada vidi saobraćajnu sa zapreminom većom od 2 litra, ima uslovni refleks kuknjave ...

billy_the_cat

pre 1 godinu

Kineski polovnjaci.. ljudi dragi kakva tema, vidite samo kako Kinezi po Srbiji odrzavaju svoje automobile i bit ce vam sve jasno. Ko to uzme od njih puca u vlastite finansije više puta.

dr House

pre 1 godinu

Modeli japanskih proizvodjača (novi) su trenutno i preko 30% jeftiniji nego u Evropi, naročito Hondini.
Npr. Honda H-RV 2.0 najnoviji model koji fantastično izgleda počinje od 24. 000 $ (slične cene su i za SUV najmanje modele Mazde, Subaru-a i Tojote), u Delti predhodni model H-RV 1.5 ( istina hibrid) 35.000 € ?!
Kako se neće isplatiti, uvoziće se novi "polovni", kao što rade neke države u Evropi.
Navrte 1.000 km i eto ekstra" polovnjaka " za 20.000 €

nemke

pre 1 godinu

Naravno da nece pojeftiniti evropski polovnjavi nego ce americki i kineski da se skuplje prodaju. Logicno. Nikad nista u srbiji nije bilo jeftinije, to je zabluda

Radnik u JP

pre 1 godinu

A koja je to prepravka? Da migavci ne svetle konstantno žutom bojom i da gepek zamenimo zbog nasih vecih tablica? Jako bitne prepravke, nema sta..

Veliki brat

pre 1 godinu

Kineski polovnjaci.. ljudi dragi kakva tema, vidite samo kako Kinezi po Srbiji odrzavaju svoje automobile i bit ce vam sve jasno. Ko to uzme od njih puca u vlastite finansije više puta.
(billy_the_cat, 24. avgust 2023 09:25)

Pa, naravno, tamo je sada popriličan broj automobila na struju, i sad treba nekome uvaliti ove sa SUS motorima - neće ih nijedna okolna država, pa mogu za Srbiju - taman da se iskoriste brodovi, lepo iz Srbije transportuju bakar iz Bora i čelik iz Smedereva, a iz Kine ka Srbiji u iste brodove natrpaju polovne automobile :)

je

pre 1 godinu

Presmesno, zaista. Ono sto Srbin trazi, iz Kine i SAD ne moze dobiti. Prvo, iza ovoga stoji politika. Nasa vlast, da ne imenujem pojedinacno, umesto da radi na dizanju standarda u Srbiji, ona prosiruje listu drzava iz kojih mozemo uvesti auta, dakle uopste ne razmislja o tome da mi postanemo drzava u kojoj cemo vecinski nova auta kupovati. Pisem iz iskustva, proveo sam citav jul u Kini, u raznim pokrajinama i mogu reci da je trenutno u Kini (po gradovima) otprilike pola auta elektricno i naravno da ce se taj procenat povecavati, sto znaci da im je hitno potrebno trziste gde ce slati polovna SUS auta. Naravno, Srbija je sitna da bi to sve povukla, ali nije jedina kojoj ce utprati ta auta. Kad smo vec kod BRIKS-a ovih dana, po pitanju elektrifikacije saobracaja su daleko najnapredniji u tom savezu, tako da imaju veliko trziste za svoja polovna vozila. Naravno, nasa vlast je tu da nam rado dogovori izvoz tudjeg skarta. Drugo i mozda bitnije, velika vecina SUS auta u Kini su benzinci, sa zapreminom 2.2 litra i vise. Ista situacija je i sa SAD, tako da stvarno ne znam kako neko misli da je Srbija pogodno trziste za te polovnjake.

Da

pre 1 godinu

Isplati se uvoznicima smeća i vlasti koja zida virtuelne akvarijume i točkove za blenave umesto da se bavi ekologijom i zatrovanim okruženjem u kome žive građani Srbije.

Expert

pre 1 godinu

Mislim da je ovo više prednost za ekskluzivne automobile sa američkog tržišta, dakle vozila od 50+ hiljada, ne za naš prosek od 5-7000€

svasta

pre 1 godinu

A koja je to prepravka? Da migavci ne svetle konstantno žutom bojom i da gepek zamenimo zbog nasih vecih tablica? Jako bitne prepravke, nema sta..
(Radnik u JP, 24. avgust 2023 10:44)

Za atest te 2 stvari drzavi ces morati da platis bar 2000 evra, pa ti vidi koliko je bitno...

Sunadinac

pre 1 godinu

Kinesko ni novo ni polovno. U kuci verovatno imam nesto njihovo ali u labu nista. Jednostavno se ne isplati, dok radi-radi, cim se pokvari-za bacanje..

Mare

pre 1 godinu

Ono sto ce da se isplati je recimo uvoz evropskih marki automobila (Audi, Mercedes, BMW, VW, Volvo, itd.), koji su na americkom i kanadskom trzistu puno jeftiniji nego u Evropi.

Avaya

pre 1 godinu

Зашто полован? Може да се увезе и нов са овим шемама, ето прилике за неке muscle car, Dodge RAM и слична велика аута која се не продају више по Европи

DrKadzija

pre 1 godinu

Ej kako misle da odobre uvoz a zakonska akta koju su izradili na Mašinskom fskultetu su u nečijem stolu 6 godina..? Jedini nemamo propise o Homologaciji u Svetu.

Stefan

pre 1 godinu

Polovnjaci iz Amerike nece prolaziti u Srbiji jer su im motori ogromne kubikaze i u evropi nikada ne prolazi.

Sto se kineza tice dobra stvar je da ce doci mngoo vise jeftinih tojota i hondica i ovo je super vest za ljude koji vole azijska kola jer ce biti jeftiniji a i delovi.

ekonomista

pre 1 godinu

Zavisi gde ko planira da se vozi. Do kafića i pijace, može....
Da ne bi mislili da nekoga mrzim, meni je jednom otišla kugla na Hjundaiju kod Višegrada. Auto na šlep do Beograda, pa čekaj mesec dana na deo itd, itd. Kad sve troškove sabereš, džaba ga bilo sve što nije Folksvagen, Reno, Fijat.......naravno, možda ti se nikad ništa ne pokvari

Zok1

pre 1 godinu

Automobili se obično transportuju brodom, a postoji procedura po kojoj se roba istovara u luci i transportuje u treću zemlju. Ne plaćaju se posebne carine i slično. Kubikaža može da bude problem, jer u Americi ne utiče na troškove registracije i osiguranja. Takođe, kada se gledaju cene automobila u SAD, treba imati na umu da cene nikada ne uključuju porez (slično PDV). Taj porez nigde nije 20% kao u Evropi, ali postoji. Zavisi od države do države, pa čak i od okruga do okruga.

Djuka10

pre 1 godinu

Koji ste vi papani to je strasno! Kad bi malo otisli van Srbije (a niste) videli bi kakvi su azijati tj njihovi automobili u Evropi! kenjate a pojma nemate! Pitajte majstore koje marke najvise popravljaju?! Audi,wv najvise! licno se uverih
djuka10

Inception

pre 1 godinu

oduvijek mi je bila zelja da kupim americki polovnjak iz 60-70 ih godina ( mustang, shevelle, charger....)
(ivan, 24. avgust 2023 14:37)



To si mogao i bez ovog Zakona, kao oldtajmera.

XXX

pre 1 godinu

@(Mare, 24. avgust 2023 15:42): tu si Mare u pravu, jer ovde u USA ti brendovi ne “drže” cenu, za razliku od Lexus-a. Posle tri godine (vraćeni sa leasing-a) cena im drastično padne. Još jedna sitnica koja Srbinu neće da se svidi, a to je: zaboravite na to da ćete naći dizel automobile.

burek je samo sa sirom

pre 1 godinu

Možda može biti zanimljivo za uvoz jeftinih malih gradskih električnih vozila iz kine. Tu nema prepravki koliko mi se čini.

Stefan

pre 1 godinu

Polovnjaci iz Amerike nece prolaziti u Srbiji jer su im motori ogromne kubikaze i u evropi nikada ne prolazi.

Sto se kineza tice dobra stvar je da ce doci mngoo vise jeftinih tojota i hondica i ovo je super vest za ljude koji vole azijska kola jer ce biti jeftiniji a i delovi.

Veliki brat

pre 1 godinu

Kineski polovnjaci.. ljudi dragi kakva tema, vidite samo kako Kinezi po Srbiji odrzavaju svoje automobile i bit ce vam sve jasno. Ko to uzme od njih puca u vlastite finansije više puta.
(billy_the_cat, 24. avgust 2023 09:25)

Pa, naravno, tamo je sada popriličan broj automobila na struju, i sad treba nekome uvaliti ove sa SUS motorima - neće ih nijedna okolna država, pa mogu za Srbiju - taman da se iskoriste brodovi, lepo iz Srbije transportuju bakar iz Bora i čelik iz Smedereva, a iz Kine ka Srbiji u iste brodove natrpaju polovne automobile :)

Čeki opinionista del cazzo

pre 1 godinu

Slobodno pišite Kinezima i Amerima da ne šalju ništa što ima zapreminu preko 2 litra u Srbiju !

Srbin , kada vidi saobraćajnu sa zapreminom većom od 2 litra, ima uslovni refleks kuknjave ...

Sunadinac

pre 1 godinu

Kinesko ni novo ni polovno. U kuci verovatno imam nesto njihovo ali u labu nista. Jednostavno se ne isplati, dok radi-radi, cim se pokvari-za bacanje..

billy_the_cat

pre 1 godinu

Kineski polovnjaci.. ljudi dragi kakva tema, vidite samo kako Kinezi po Srbiji odrzavaju svoje automobile i bit ce vam sve jasno. Ko to uzme od njih puca u vlastite finansije više puta.

Radnik u JP

pre 1 godinu

A koja je to prepravka? Da migavci ne svetle konstantno žutom bojom i da gepek zamenimo zbog nasih vecih tablica? Jako bitne prepravke, nema sta..

Djuka10

pre 1 godinu

Koji ste vi papani to je strasno! Kad bi malo otisli van Srbije (a niste) videli bi kakvi su azijati tj njihovi automobili u Evropi! kenjate a pojma nemate! Pitajte majstore koje marke najvise popravljaju?! Audi,wv najvise! licno se uverih
djuka10

ekonomista

pre 1 godinu

Zavisi gde ko planira da se vozi. Do kafića i pijace, može....
Da ne bi mislili da nekoga mrzim, meni je jednom otišla kugla na Hjundaiju kod Višegrada. Auto na šlep do Beograda, pa čekaj mesec dana na deo itd, itd. Kad sve troškove sabereš, džaba ga bilo sve što nije Folksvagen, Reno, Fijat.......naravno, možda ti se nikad ništa ne pokvari

Da

pre 1 godinu

Isplati se uvoznicima smeća i vlasti koja zida virtuelne akvarijume i točkove za blenave umesto da se bavi ekologijom i zatrovanim okruženjem u kome žive građani Srbije.

je

pre 1 godinu

Presmesno, zaista. Ono sto Srbin trazi, iz Kine i SAD ne moze dobiti. Prvo, iza ovoga stoji politika. Nasa vlast, da ne imenujem pojedinacno, umesto da radi na dizanju standarda u Srbiji, ona prosiruje listu drzava iz kojih mozemo uvesti auta, dakle uopste ne razmislja o tome da mi postanemo drzava u kojoj cemo vecinski nova auta kupovati. Pisem iz iskustva, proveo sam citav jul u Kini, u raznim pokrajinama i mogu reci da je trenutno u Kini (po gradovima) otprilike pola auta elektricno i naravno da ce se taj procenat povecavati, sto znaci da im je hitno potrebno trziste gde ce slati polovna SUS auta. Naravno, Srbija je sitna da bi to sve povukla, ali nije jedina kojoj ce utprati ta auta. Kad smo vec kod BRIKS-a ovih dana, po pitanju elektrifikacije saobracaja su daleko najnapredniji u tom savezu, tako da imaju veliko trziste za svoja polovna vozila. Naravno, nasa vlast je tu da nam rado dogovori izvoz tudjeg skarta. Drugo i mozda bitnije, velika vecina SUS auta u Kini su benzinci, sa zapreminom 2.2 litra i vise. Ista situacija je i sa SAD, tako da stvarno ne znam kako neko misli da je Srbija pogodno trziste za te polovnjake.

svasta

pre 1 godinu

A koja je to prepravka? Da migavci ne svetle konstantno žutom bojom i da gepek zamenimo zbog nasih vecih tablica? Jako bitne prepravke, nema sta..
(Radnik u JP, 24. avgust 2023 10:44)

Za atest te 2 stvari drzavi ces morati da platis bar 2000 evra, pa ti vidi koliko je bitno...

nemke

pre 1 godinu

Naravno da nece pojeftiniti evropski polovnjavi nego ce americki i kineski da se skuplje prodaju. Logicno. Nikad nista u srbiji nije bilo jeftinije, to je zabluda

Avaya

pre 1 godinu

Зашто полован? Може да се увезе и нов са овим шемама, ето прилике за неке muscle car, Dodge RAM и слична велика аута која се не продају више по Европи

burek je samo sa sirom

pre 1 godinu

Možda može biti zanimljivo za uvoz jeftinih malih gradskih električnih vozila iz kine. Tu nema prepravki koliko mi se čini.

dr House

pre 1 godinu

Modeli japanskih proizvodjača (novi) su trenutno i preko 30% jeftiniji nego u Evropi, naročito Hondini.
Npr. Honda H-RV 2.0 najnoviji model koji fantastično izgleda počinje od 24. 000 $ (slične cene su i za SUV najmanje modele Mazde, Subaru-a i Tojote), u Delti predhodni model H-RV 1.5 ( istina hibrid) 35.000 € ?!
Kako se neće isplatiti, uvoziće se novi "polovni", kao što rade neke države u Evropi.
Navrte 1.000 km i eto ekstra" polovnjaka " za 20.000 €

Expert

pre 1 godinu

Mislim da je ovo više prednost za ekskluzivne automobile sa američkog tržišta, dakle vozila od 50+ hiljada, ne za naš prosek od 5-7000€

Mare

pre 1 godinu

Ono sto ce da se isplati je recimo uvoz evropskih marki automobila (Audi, Mercedes, BMW, VW, Volvo, itd.), koji su na americkom i kanadskom trzistu puno jeftiniji nego u Evropi.

Inception

pre 1 godinu

oduvijek mi je bila zelja da kupim americki polovnjak iz 60-70 ih godina ( mustang, shevelle, charger....)
(ivan, 24. avgust 2023 14:37)



To si mogao i bez ovog Zakona, kao oldtajmera.

DrKadzija

pre 1 godinu

Ej kako misle da odobre uvoz a zakonska akta koju su izradili na Mašinskom fskultetu su u nečijem stolu 6 godina..? Jedini nemamo propise o Homologaciji u Svetu.

Zok1

pre 1 godinu

Automobili se obično transportuju brodom, a postoji procedura po kojoj se roba istovara u luci i transportuje u treću zemlju. Ne plaćaju se posebne carine i slično. Kubikaža može da bude problem, jer u Americi ne utiče na troškove registracije i osiguranja. Takođe, kada se gledaju cene automobila u SAD, treba imati na umu da cene nikada ne uključuju porez (slično PDV). Taj porez nigde nije 20% kao u Evropi, ali postoji. Zavisi od države do države, pa čak i od okruga do okruga.

XXX

pre 1 godinu

@(Mare, 24. avgust 2023 15:42): tu si Mare u pravu, jer ovde u USA ti brendovi ne “drže” cenu, za razliku od Lexus-a. Posle tri godine (vraćeni sa leasing-a) cena im drastično padne. Još jedna sitnica koja Srbinu neće da se svidi, a to je: zaboravite na to da ćete naći dizel automobile.