Sta se cudite, muskarci su visak na planeti.
Pogledajte crtane filmove npr. Pepa prase...tata je nesposobni imbecil, a mama je najpametnija. I mnogo drugih filmova.
Jasno je da je u pitanju agenda.
Ovde ima puno "rupa".
Naravno da će žena manje imati problema kod parkiranja, kada parkira svoj auto samo tamo gde može šleper da se parkira i samo unapred. U rikverc i paralelno parkiranje u rikverc...za njih je to teorijska fizika.
Samo statistika je ovde imala drugi cilj. Koliko je muskaraca uspela da dodje regularno do parking mesta a koliko zene a ne ko je napravio vise stete. Meni se cini da zene (cast izuzecima) da izbegavaju parkiranja koja su rizicna (zamole nekog drugog da to odradi) ili nisu u mogucnosti da ga izvedu.
Auto se parkira ispred mene, ide u rikverc i sve mi blizi. Gledam sve to i imam utisak da se parkira i da me uopste ne primecuje. Izadjem iz auta i na bukvalno samo par centimetara pre nego sto ce da me opali po braniku, kucnem po prozoru i viknem stop. Izadje zena, cudno me pogleda i rece: " Sto mi kucate po prozoru, pa imam parking senzore, u cemu je problem?".
Žene nesigurne u parkiranju, zato odustanu od "tesnih" mesta pa i manje čukanja. Muškarci ubeđeni da mogu svuda pa zato češće zakače. Mada savrmena kola sa svim senzorima i 360 kamerama su učinila parkiranje šalom. Jedino što žene nikad ne nauče je da polako otvore vrata. Pravo istraživanje bi bio rub vozačevih vrata, odnosno koliko boje fali.
Najveće probleme sa parkiranjem imaju vozači koji nemaju auto sa autonomnim sistemom za parkiranje. Zatim dolaze oni koji nisu kupili auto sa kamerama i lidar sistemom.
Posle njih idu svi ostali koji parkiraju na sluh...
Muskarac kad vidi mesto, on ce tu parkirati. 3cm napred i nazad-dovoljno. E sad, nekad ce i da ogrebe auto. Zena, ako nema bar metar viska u odnosu na auto nece ni probati.
I drugo je pitanje u kojoj zemlji je radjeno istrazivanje. U dobrom delu zapadnih zemalja auto nikad ne ostavljas pod rucnom jer je ocekivano neko da te "pogura" kad parkira. Tipa, fali mi metar da mogu da stanem, poguram ove napred pola metra, ove nazad pola metra i eto mesta. Zene to vrlo retko rade..
mozda je tako kod glupih engleza, ali kod nas taj parametar ne sme uopste da se dovodi u pitanje... na kilometar prepoznajem kada se, posebno u rikverc, uparkirava muskarac a kada zena
Ne mogu da verujem jutros sedim sa gospođom ispred zgrade na klupi. Inače već sam pisao u komentarima koliko nam je parking - tesno mi ga skroji. i da ne dužim jedna plavuša srednjih godina vozeći AUDI da ga ućera onako dugačkog i robusnog (nije SUV) očeše se o komšijski GOLF 5 i 'ladno izađe iz svog auta. Kažemo joj kako je udarila u Golf, a ona će kako zar nisam prešla preko plastične flaše pa nije puklo (dakle već ima iskustva). Ustanem sa klupe i pokažem gde je udarila Golf i svoj AUDI kako ga je "olizala" jedno 50cm o tuđ auto. Na pitanje šta da radim (inače Golfov vlasnik je advokat) kažem ne znam ja ništa nisam video i pokupim se. Samo mi treba još da objašnjavam šta i kako je bilo, a ni šteta nije velika. Srećno im bilo ...
A jesu li merili vreme, blokiranje saobraćaja i slično? :))) Tačno je da su muškarci nemarniji vozači, baš zato što imaju bolji osećaj za.prostor i kretanje u proseku i oslanjaju se na njih, ja sam isti, tretiram kola.kao.potrošnu robu, i retko kad smanjim brzinu skroz kad se negde provlačim, pa 99 puta prođem, a onaj stoti, kad zakačim, jednom u dve godine, isto vredi sve.pare (ako ih ima, retka je tu neka šteta, obično se samo sklopi retrovizor :) ), jer mi je uštedeo onih 99 puta vremena i živaca što sam prošao brzo i glatko. Pa je isto i kod parkiranja, ocenim, zaustavim se, i jedan-dva, eventualno tri, nešto se polako uvlačim po par santimetara samo kad je minijaturno mesto za parkiranje, dok drage.dame, ali, nažalost, i sve više muških estrogenskih tragičara koje ovde na zapadu uče da je normalno voziti četrdeset tamo gde je pedeset i slične ekofašističke i komunističke antiautomobilističke budalaštine,.jer je kriminalnom ološu cilj da ukinu i samo.privatno vlasništvo, a ne samo.privatne automobile, zablokiraju saobraćaj na par minuta kad hoće da se paralelno uparkiraju, i arče tuđe dragoceno vreme i, naravno, novac, jer je to jedno isto...
"Šta ako imate recimo podatak da su od svih vozača u saobraćaju 75% muškarci a 25% žene?"
Da li je verovatno da neko ko se profesionalno bavi istrazivanjima nije svestan tako ociglednog preoblema da populacije u istrazivanju treba skalirati? Inace, kad je bilo prethodno slicno istrazivanje, podatak je bio da u Engleskoj je broj muskaraca i zena vozaca 51:49, a broj predjenih kilometara je samo 7% veci za vozace, tako da cak i da su napravili tako ocigledan previd, statistika ne bi bila previse pokvarena.
Okidoki … svako malo neko istrazivanje gde su miskarci nesposobni.
Inace, od dokazanih evolutivnih razlika, muskarci imaju bolju “oko-ruka” koordinaciju (razvijeno u doba sakupljaci-lovci, kljucno za orijentaciju u prostoru, ciljanju i pogadjanju velike kolicine kalorija, a izmedju ostalog je osobina korisna i za parkiranju), a zene su bolje u “multitaskingu” gde su u stanju da rade vise stvari odjednom (takodje razvijeno u periodu sakupljaci-lovci gde je zena brinula o potomstvu, vatri, bezbednosti domacinstva, skupljanju, pripremi obroka, higijeni, pravljenju odece …), a pravi multitasking je maltene nemoguc za muskarca (na primer, zena bez vecih problema prepisuje sa jednog papira na drugi, dok istovremeno prica sa nekom osobom. Muskarac to nema sanse da uradi).
Hocu reci, tesko je verovatno da miskarci losije parkiraju, ali je moguce da drmnu u nesto jer ne gledaju (los multitasking, pa hoce da se uparkira i da gleda u telefon nor). Iz tog razloga npr ima jako malo zena u moto-sportu, prosto miskarci imaju biolosku prednost kada su u fokusu na jednu stvar.
Mozete li da pronadjete statistiku koja potvrdjuje da su zene bolji bokseri, da bi Majk Tajson izgubio mec protiv zene? Mislim, uspeli ste da izjavite da su zene bolji vozaci, sada je samo nebo granica.
Ako je i od britanske propagande, puno je! Pustite me statistike, pa bukvalno me juče nepoznata žena zamolila da joj ispravim auto na parkingu. Svaki dan ih gledam u mom gradu kako se muče i pate, pogotovo sa paralelnim parkiranjem. Da ne pričam koliko više ima vozača muškaraca koji voze neuporedivo više, više puta parkiraju itd...
Glupa statistika, naravno da je procenat udesa kod muškaraca veći jer muškarci provode mnogo više vremena za volanom od žena pa su i šanse za udesima još veće!
Neverovatno beskorisni podaci tog istraživanja ako ne uzmete u obzir sve inpute. A vidim da nisu.
Čuj "21% muškaraca i 14% žena imalo problem u parkiranju"...
Nemam zvanične podatke ali vidim da fale i nisu uračunati te je slika apsolutno iskrivljena.
Šta ako imate recimo podatak da su od svih vozača u saobraćaju 75% muškarci a 25% žene?
Šta ako imate podatak da u proseku te žene prave 5.000km godišnje a muškarci 20.000km? Da li to daje potpuno drugi utisak? Da! Jedini ispravan podatak bi bio koliko u proseku žena napravi prekršaja ili sudara na 1000km a koliko muški.
Ovo istraživanje je u svrhu veštačke ravnoteže koju pokušavaju da prave u sportu. Pa šta ako se pokaže da su žene slabiji vozači? To znači da su gluplje? Pa nikako. Pa dečaci se igraju autićima čim znaju za sebe. Sanjamo da vozimo i jedva čekamo da možemo. Žene ne. Devojčice se igraju sa lutkicama koje oblače i čuj kasnije one imaju više ukusa za modu? Pa naravno i logično. Zar bi trebalo da nabrajamo da ima više muških dizajnera pa kao dokazujemo da muški imaju više smisla? Glupost...
Od toga, 90% "čukanja" je kod paralelnog parkiranja. Imam prijateljicu koja ide i do drugog bloka samo da bi našla mesto gde ne mora paralelno da se parkira.
Od toga, 90% "čukanja" je kod paralelnog parkiranja. Imam prijateljicu koja ide i do drugog bloka samo da bi našla mesto gde ne mora paralelno da se parkira.
Mozete li da pronadjete statistiku koja potvrdjuje da su zene bolji bokseri, da bi Majk Tajson izgubio mec protiv zene? Mislim, uspeli ste da izjavite da su zene bolji vozaci, sada je samo nebo granica.
Neverovatno beskorisni podaci tog istraživanja ako ne uzmete u obzir sve inpute. A vidim da nisu.
Čuj "21% muškaraca i 14% žena imalo problem u parkiranju"...
Nemam zvanične podatke ali vidim da fale i nisu uračunati te je slika apsolutno iskrivljena.
Šta ako imate recimo podatak da su od svih vozača u saobraćaju 75% muškarci a 25% žene?
Šta ako imate podatak da u proseku te žene prave 5.000km godišnje a muškarci 20.000km? Da li to daje potpuno drugi utisak? Da! Jedini ispravan podatak bi bio koliko u proseku žena napravi prekršaja ili sudara na 1000km a koliko muški.
Ovo istraživanje je u svrhu veštačke ravnoteže koju pokušavaju da prave u sportu. Pa šta ako se pokaže da su žene slabiji vozači? To znači da su gluplje? Pa nikako. Pa dečaci se igraju autićima čim znaju za sebe. Sanjamo da vozimo i jedva čekamo da možemo. Žene ne. Devojčice se igraju sa lutkicama koje oblače i čuj kasnije one imaju više ukusa za modu? Pa naravno i logično. Zar bi trebalo da nabrajamo da ima više muških dizajnera pa kao dokazujemo da muški imaju više smisla? Glupost...
Ako je i od britanske propagande, puno je! Pustite me statistike, pa bukvalno me juče nepoznata žena zamolila da joj ispravim auto na parkingu. Svaki dan ih gledam u mom gradu kako se muče i pate, pogotovo sa paralelnim parkiranjem. Da ne pričam koliko više ima vozača muškaraca koji voze neuporedivo više, više puta parkiraju itd...
Okidoki … svako malo neko istrazivanje gde su miskarci nesposobni.
Inace, od dokazanih evolutivnih razlika, muskarci imaju bolju “oko-ruka” koordinaciju (razvijeno u doba sakupljaci-lovci, kljucno za orijentaciju u prostoru, ciljanju i pogadjanju velike kolicine kalorija, a izmedju ostalog je osobina korisna i za parkiranju), a zene su bolje u “multitaskingu” gde su u stanju da rade vise stvari odjednom (takodje razvijeno u periodu sakupljaci-lovci gde je zena brinula o potomstvu, vatri, bezbednosti domacinstva, skupljanju, pripremi obroka, higijeni, pravljenju odece …), a pravi multitasking je maltene nemoguc za muskarca (na primer, zena bez vecih problema prepisuje sa jednog papira na drugi, dok istovremeno prica sa nekom osobom. Muskarac to nema sanse da uradi).
Hocu reci, tesko je verovatno da miskarci losije parkiraju, ali je moguce da drmnu u nesto jer ne gledaju (los multitasking, pa hoce da se uparkira i da gleda u telefon nor). Iz tog razloga npr ima jako malo zena u moto-sportu, prosto miskarci imaju biolosku prednost kada su u fokusu na jednu stvar.
Glupa statistika, naravno da je procenat udesa kod muškaraca veći jer muškarci provode mnogo više vremena za volanom od žena pa su i šanse za udesima još veće!
Auto se parkira ispred mene, ide u rikverc i sve mi blizi. Gledam sve to i imam utisak da se parkira i da me uopste ne primecuje. Izadjem iz auta i na bukvalno samo par centimetara pre nego sto ce da me opali po braniku, kucnem po prozoru i viknem stop. Izadje zena, cudno me pogleda i rece: " Sto mi kucate po prozoru, pa imam parking senzore, u cemu je problem?".
Ovde ima puno "rupa".
Naravno da će žena manje imati problema kod parkiranja, kada parkira svoj auto samo tamo gde može šleper da se parkira i samo unapred. U rikverc i paralelno parkiranje u rikverc...za njih je to teorijska fizika.
Žene nesigurne u parkiranju, zato odustanu od "tesnih" mesta pa i manje čukanja. Muškarci ubeđeni da mogu svuda pa zato češće zakače. Mada savrmena kola sa svim senzorima i 360 kamerama su učinila parkiranje šalom. Jedino što žene nikad ne nauče je da polako otvore vrata. Pravo istraživanje bi bio rub vozačevih vrata, odnosno koliko boje fali.
Ne mogu da verujem jutros sedim sa gospođom ispred zgrade na klupi. Inače već sam pisao u komentarima koliko nam je parking - tesno mi ga skroji. i da ne dužim jedna plavuša srednjih godina vozeći AUDI da ga ućera onako dugačkog i robusnog (nije SUV) očeše se o komšijski GOLF 5 i 'ladno izađe iz svog auta. Kažemo joj kako je udarila u Golf, a ona će kako zar nisam prešla preko plastične flaše pa nije puklo (dakle već ima iskustva). Ustanem sa klupe i pokažem gde je udarila Golf i svoj AUDI kako ga je "olizala" jedno 50cm o tuđ auto. Na pitanje šta da radim (inače Golfov vlasnik je advokat) kažem ne znam ja ništa nisam video i pokupim se. Samo mi treba još da objašnjavam šta i kako je bilo, a ni šteta nije velika. Srećno im bilo ...
Samo statistika je ovde imala drugi cilj. Koliko je muskaraca uspela da dodje regularno do parking mesta a koliko zene a ne ko je napravio vise stete. Meni se cini da zene (cast izuzecima) da izbegavaju parkiranja koja su rizicna (zamole nekog drugog da to odradi) ili nisu u mogucnosti da ga izvedu.
mozda je tako kod glupih engleza, ali kod nas taj parametar ne sme uopste da se dovodi u pitanje... na kilometar prepoznajem kada se, posebno u rikverc, uparkirava muskarac a kada zena
Sta se cudite, muskarci su visak na planeti.
Pogledajte crtane filmove npr. Pepa prase...tata je nesposobni imbecil, a mama je najpametnija. I mnogo drugih filmova.
Jasno je da je u pitanju agenda.
"Šta ako imate recimo podatak da su od svih vozača u saobraćaju 75% muškarci a 25% žene?"
Da li je verovatno da neko ko se profesionalno bavi istrazivanjima nije svestan tako ociglednog preoblema da populacije u istrazivanju treba skalirati? Inace, kad je bilo prethodno slicno istrazivanje, podatak je bio da u Engleskoj je broj muskaraca i zena vozaca 51:49, a broj predjenih kilometara je samo 7% veci za vozace, tako da cak i da su napravili tako ocigledan previd, statistika ne bi bila previse pokvarena.
A jesu li merili vreme, blokiranje saobraćaja i slično? :))) Tačno je da su muškarci nemarniji vozači, baš zato što imaju bolji osećaj za.prostor i kretanje u proseku i oslanjaju se na njih, ja sam isti, tretiram kola.kao.potrošnu robu, i retko kad smanjim brzinu skroz kad se negde provlačim, pa 99 puta prođem, a onaj stoti, kad zakačim, jednom u dve godine, isto vredi sve.pare (ako ih ima, retka je tu neka šteta, obično se samo sklopi retrovizor :) ), jer mi je uštedeo onih 99 puta vremena i živaca što sam prošao brzo i glatko. Pa je isto i kod parkiranja, ocenim, zaustavim se, i jedan-dva, eventualno tri, nešto se polako uvlačim po par santimetara samo kad je minijaturno mesto za parkiranje, dok drage.dame, ali, nažalost, i sve više muških estrogenskih tragičara koje ovde na zapadu uče da je normalno voziti četrdeset tamo gde je pedeset i slične ekofašističke i komunističke antiautomobilističke budalaštine,.jer je kriminalnom ološu cilj da ukinu i samo.privatno vlasništvo, a ne samo.privatne automobile, zablokiraju saobraćaj na par minuta kad hoće da se paralelno uparkiraju, i arče tuđe dragoceno vreme i, naravno, novac, jer je to jedno isto...
Najveće probleme sa parkiranjem imaju vozači koji nemaju auto sa autonomnim sistemom za parkiranje. Zatim dolaze oni koji nisu kupili auto sa kamerama i lidar sistemom.
Posle njih idu svi ostali koji parkiraju na sluh...
Muskarac kad vidi mesto, on ce tu parkirati. 3cm napred i nazad-dovoljno. E sad, nekad ce i da ogrebe auto. Zena, ako nema bar metar viska u odnosu na auto nece ni probati.
I drugo je pitanje u kojoj zemlji je radjeno istrazivanje. U dobrom delu zapadnih zemalja auto nikad ne ostavljas pod rucnom jer je ocekivano neko da te "pogura" kad parkira. Tipa, fali mi metar da mogu da stanem, poguram ove napred pola metra, ove nazad pola metra i eto mesta. Zene to vrlo retko rade..
A jesu li merili vreme, blokiranje saobraćaja i slično? :))) Tačno je da su muškarci nemarniji vozači, baš zato što imaju bolji osećaj za.prostor i kretanje u proseku i oslanjaju se na njih, ja sam isti, tretiram kola.kao.potrošnu robu, i retko kad smanjim brzinu skroz kad se negde provlačim, pa 99 puta prođem, a onaj stoti, kad zakačim, jednom u dve godine, isto vredi sve.pare (ako ih ima, retka je tu neka šteta, obično se samo sklopi retrovizor :) ), jer mi je uštedeo onih 99 puta vremena i živaca što sam prošao brzo i glatko. Pa je isto i kod parkiranja, ocenim, zaustavim se, i jedan-dva, eventualno tri, nešto se polako uvlačim po par santimetara samo kad je minijaturno mesto za parkiranje, dok drage.dame, ali, nažalost, i sve više muških estrogenskih tragičara koje ovde na zapadu uče da je normalno voziti četrdeset tamo gde je pedeset i slične ekofašističke i komunističke antiautomobilističke budalaštine,.jer je kriminalnom ološu cilj da ukinu i samo.privatno vlasništvo, a ne samo.privatne automobile, zablokiraju saobraćaj na par minuta kad hoće da se paralelno uparkiraju, i arče tuđe dragoceno vreme i, naravno, novac, jer je to jedno isto...
Muskarac kad vidi mesto, on ce tu parkirati. 3cm napred i nazad-dovoljno. E sad, nekad ce i da ogrebe auto. Zena, ako nema bar metar viska u odnosu na auto nece ni probati.
I drugo je pitanje u kojoj zemlji je radjeno istrazivanje. U dobrom delu zapadnih zemalja auto nikad ne ostavljas pod rucnom jer je ocekivano neko da te "pogura" kad parkira. Tipa, fali mi metar da mogu da stanem, poguram ove napred pola metra, ove nazad pola metra i eto mesta. Zene to vrlo retko rade..
Mozete li da pronadjete statistiku koja potvrdjuje da su zene bolji bokseri, da bi Majk Tajson izgubio mec protiv zene? Mislim, uspeli ste da izjavite da su zene bolji vozaci, sada je samo nebo granica.
Neverovatno beskorisni podaci tog istraživanja ako ne uzmete u obzir sve inpute. A vidim da nisu.
Čuj "21% muškaraca i 14% žena imalo problem u parkiranju"...
Nemam zvanične podatke ali vidim da fale i nisu uračunati te je slika apsolutno iskrivljena.
Šta ako imate recimo podatak da su od svih vozača u saobraćaju 75% muškarci a 25% žene?
Šta ako imate podatak da u proseku te žene prave 5.000km godišnje a muškarci 20.000km? Da li to daje potpuno drugi utisak? Da! Jedini ispravan podatak bi bio koliko u proseku žena napravi prekršaja ili sudara na 1000km a koliko muški.
Ovo istraživanje je u svrhu veštačke ravnoteže koju pokušavaju da prave u sportu. Pa šta ako se pokaže da su žene slabiji vozači? To znači da su gluplje? Pa nikako. Pa dečaci se igraju autićima čim znaju za sebe. Sanjamo da vozimo i jedva čekamo da možemo. Žene ne. Devojčice se igraju sa lutkicama koje oblače i čuj kasnije one imaju više ukusa za modu? Pa naravno i logično. Zar bi trebalo da nabrajamo da ima više muških dizajnera pa kao dokazujemo da muški imaju više smisla? Glupost...
Ako je i od britanske propagande, puno je! Pustite me statistike, pa bukvalno me juče nepoznata žena zamolila da joj ispravim auto na parkingu. Svaki dan ih gledam u mom gradu kako se muče i pate, pogotovo sa paralelnim parkiranjem. Da ne pričam koliko više ima vozača muškaraca koji voze neuporedivo više, više puta parkiraju itd...
Ne mogu da verujem jutros sedim sa gospođom ispred zgrade na klupi. Inače već sam pisao u komentarima koliko nam je parking - tesno mi ga skroji. i da ne dužim jedna plavuša srednjih godina vozeći AUDI da ga ućera onako dugačkog i robusnog (nije SUV) očeše se o komšijski GOLF 5 i 'ladno izađe iz svog auta. Kažemo joj kako je udarila u Golf, a ona će kako zar nisam prešla preko plastične flaše pa nije puklo (dakle već ima iskustva). Ustanem sa klupe i pokažem gde je udarila Golf i svoj AUDI kako ga je "olizala" jedno 50cm o tuđ auto. Na pitanje šta da radim (inače Golfov vlasnik je advokat) kažem ne znam ja ništa nisam video i pokupim se. Samo mi treba još da objašnjavam šta i kako je bilo, a ni šteta nije velika. Srećno im bilo ...
Okidoki … svako malo neko istrazivanje gde su miskarci nesposobni.
Inace, od dokazanih evolutivnih razlika, muskarci imaju bolju “oko-ruka” koordinaciju (razvijeno u doba sakupljaci-lovci, kljucno za orijentaciju u prostoru, ciljanju i pogadjanju velike kolicine kalorija, a izmedju ostalog je osobina korisna i za parkiranju), a zene su bolje u “multitaskingu” gde su u stanju da rade vise stvari odjednom (takodje razvijeno u periodu sakupljaci-lovci gde je zena brinula o potomstvu, vatri, bezbednosti domacinstva, skupljanju, pripremi obroka, higijeni, pravljenju odece …), a pravi multitasking je maltene nemoguc za muskarca (na primer, zena bez vecih problema prepisuje sa jednog papira na drugi, dok istovremeno prica sa nekom osobom. Muskarac to nema sanse da uradi).
Hocu reci, tesko je verovatno da miskarci losije parkiraju, ali je moguce da drmnu u nesto jer ne gledaju (los multitasking, pa hoce da se uparkira i da gleda u telefon nor). Iz tog razloga npr ima jako malo zena u moto-sportu, prosto miskarci imaju biolosku prednost kada su u fokusu na jednu stvar.
Žene nesigurne u parkiranju, zato odustanu od "tesnih" mesta pa i manje čukanja. Muškarci ubeđeni da mogu svuda pa zato češće zakače. Mada savrmena kola sa svim senzorima i 360 kamerama su učinila parkiranje šalom. Jedino što žene nikad ne nauče je da polako otvore vrata. Pravo istraživanje bi bio rub vozačevih vrata, odnosno koliko boje fali.
Ovde ima puno "rupa".
Naravno da će žena manje imati problema kod parkiranja, kada parkira svoj auto samo tamo gde može šleper da se parkira i samo unapred. U rikverc i paralelno parkiranje u rikverc...za njih je to teorijska fizika.
Glupa statistika, naravno da je procenat udesa kod muškaraca veći jer muškarci provode mnogo više vremena za volanom od žena pa su i šanse za udesima još veće!
Najveće probleme sa parkiranjem imaju vozači koji nemaju auto sa autonomnim sistemom za parkiranje. Zatim dolaze oni koji nisu kupili auto sa kamerama i lidar sistemom.
Posle njih idu svi ostali koji parkiraju na sluh...
mozda je tako kod glupih engleza, ali kod nas taj parametar ne sme uopste da se dovodi u pitanje... na kilometar prepoznajem kada se, posebno u rikverc, uparkirava muskarac a kada zena
Samo statistika je ovde imala drugi cilj. Koliko je muskaraca uspela da dodje regularno do parking mesta a koliko zene a ne ko je napravio vise stete. Meni se cini da zene (cast izuzecima) da izbegavaju parkiranja koja su rizicna (zamole nekog drugog da to odradi) ili nisu u mogucnosti da ga izvedu.
"Šta ako imate recimo podatak da su od svih vozača u saobraćaju 75% muškarci a 25% žene?"
Da li je verovatno da neko ko se profesionalno bavi istrazivanjima nije svestan tako ociglednog preoblema da populacije u istrazivanju treba skalirati? Inace, kad je bilo prethodno slicno istrazivanje, podatak je bio da u Engleskoj je broj muskaraca i zena vozaca 51:49, a broj predjenih kilometara je samo 7% veci za vozace, tako da cak i da su napravili tako ocigledan previd, statistika ne bi bila previse pokvarena.
Od toga, 90% "čukanja" je kod paralelnog parkiranja. Imam prijateljicu koja ide i do drugog bloka samo da bi našla mesto gde ne mora paralelno da se parkira.
Auto se parkira ispred mene, ide u rikverc i sve mi blizi. Gledam sve to i imam utisak da se parkira i da me uopste ne primecuje. Izadjem iz auta i na bukvalno samo par centimetara pre nego sto ce da me opali po braniku, kucnem po prozoru i viknem stop. Izadje zena, cudno me pogleda i rece: " Sto mi kucate po prozoru, pa imam parking senzore, u cemu je problem?".
Sta se cudite, muskarci su visak na planeti.
Pogledajte crtane filmove npr. Pepa prase...tata je nesposobni imbecil, a mama je najpametnija. I mnogo drugih filmova.
Jasno je da je u pitanju agenda.
IMAGE SOURCE
40 Komentari
Sortiraj po: