Возио и теслу и поршеа. Тесла 3 шклопоција, на 130км бука је несносна. Тесла С боља. Ал зато јефтина вожња скоро да нема одржавањ и иде као невреме. Порше господска прича, удобно фино, квалитетно али у поређењу са Теслом споро.
Srbi se lože zato što se zove Tesla,inače i sami ameri se sprdaju na račun teslinog kvaliteta...i da znate plaid s ima 260 ks više od taycana...
(dragisat, 17. avgust 2023 18:52)
Pa vi Hrvati staviste Teslu na novčanicu iako veze sa Teslom nemate...
@D
Nalupetao si za sve pare EBTIDA Tesle je 17B a toyote 33B. Tesla servira top of the market (ljude koji imaju mnogo para da potrose na auto) a Toyota one manje platezne. Tesla nema sanse da ugrabi taj deo trzista a Toyota ce njemu uzeti veliki deo uskoro.
(M, 17. avgust 2023 13:21)
Nemoj gledati samo EBTIDA, nego trendove, rast ili pad. Tesla je tokom prethodne 3 godine ima rast EBTIDA u proseku 100% godišnje (+107%,+119%,+85%). Toyota tapka u mestu (-3%,+19%,-18%).
Tesla Y se u Americi bolje prodaje od najprodavanije Toyote (RAV4). Jedina vozila koja se u SAD bolje prodaju od Tesle Y su 3 kamioneta (pickup).
Ah.. nekako procitah da je taj tesla (malo slovo je namerno) model paid :)
Sto cete docekati vrlo uskoro.
Sta.. kupio si auto i sad mislis da mozes da ga vozis.
E nece moci, platis pretplatu pa tek onda. Ali imamo super, turbo, ultra oovoljne pakete za samo 35000$ mesecno uz ugovornu obavezu na xxx godina :(
2050. godina, Tesle nema ni na otpadu a Porše iz 2023 postiže cenu na aukciji od 5 000 000 EUR.
(Futurolog, 17. avgust 2023 14:16) Ovo su cene sa kanadskog sajta, autotrader.ca. Najjeftiniji Porsche Macan is 2020. je $51,777 - a Tesla Y iz iste godine $58,888. Nov Macan je oko $89,000, a nov Y oko $82,000. (U pitanju su kanadski dolari, ne gledajte cene nego odnos cena.) Novi modeli Poršea su postali roba široke potrošnje.
Koliko ljudi ne razumeju o cemu pisu, nije bitno ko sta voli, najbolji pokazatelj je koliko ljudi vozi Teslu i kolioo ljudi vozi Porse. Gde ja zivim iima mnogo liksuznih automobila prakticno sve sto je najskuplje se cesto vidja. Tesla je neuporedivo vise zastupljen auto od Porsea. Da ne idemo sad u detalje, da je Porse Hitlerov a Tesla nas.
Tako je! Zato je Tesla model Y najprodavaniji model na svetu, a Tojota se onesvestila koliko je napredan za njihove krševe kada su ga pogledali.
Vidiš da ti karijes tuče u mozak direktno.
(Goxy, 17. avgust 2023 13:05)
Pa ono - nije da nisi u pravu... malo malo otpadne po koji branik, malo prezubi autopilot pa se skuca u kamion... i tako to. Napredno, nema šta, ko i jedna partija u nas Srba.
I Tojoti se to isto dešava, samo nešto ređe, čak toliko retko da niko od nas nikada nije ni čuo za tako neki slučaj, LOL
A što se tvog hroničnog ponavljanja reči "karijes", "Srbistanci", "dizlo" i sl. kontam da je to kod tebe dublji problem i na žalost, ne mogu da pomognem
Jednom će Tesla uspeti da napravi dobar auto kao što je Porše, bilo koji model. Za sada su svi ipak 10 godina iza Poršea. Ali ovi što se tresu na struju iz TE Kostolac bolje znaju
(BDj, nemam blage veze al' solim pamet svima, 17. avgust 2023 11:22)
Tako je! Zato je Tesla model Y najprodavaniji model na svetu, a Tojota se onesvestila koliko je napredan za njihove krševe kada su ga pogledali.
@D
Nalupetao si za sve pare EBTIDA Tesle je 17B a toyote 33B. Tesla servira top of the market (ljude koji imaju mnogo para da potrose na auto) a Toyota one manje platezne. Tesla nema sanse da ugrabi taj deo trzista a Toyota ce njemu uzeti veliki deo uskoro.
Sto se tehnicke strane tice, Tesla ima prednost u nacinu kako prave sasiju - bukvalno iz jednog komada i to uspevaju sa nekom ludackom presom koju samo oni imaju.
Razvoj te prese su finansirali oni i to je jedna kocka koja im se tako isplatila da je to cudo - sada prave lake i cvrste sasije, na koje mogu da “kace” stagod hoce.
Jednom će Porše uspeti da napravi dobar auto kao Tesla Model 3. Za sada su svi ipak 10 godina iza Tesle. Ali dizlov inhalatori bolje znaju.
(Goxy, 17. avgust 2023 09:53)
Jednom će Tesla uspeti da napravi dobar auto kao što je Porše, bilo koji model. Za sada su svi ipak 10 godina iza Poršea. Ali ovi što se tresu na struju iz TE Kostolac bolje znaju
To su u suštini potpuno različiti automobili. Porše je istorija, kvalitet i sportski pedigre. Tesla je moderna tehnologija. Bezvezno je porediti ovae dve marke...
Objavite pošteno rezultate pa ćemo da vidimo:
Koliko je procentialno vlasnika el. automobila, kupilo sledeći nov el. automobil...
Toliko, za početak, i za kraj.
Sve ostalo će nam se samo kasti, kao gomila odgovora na sva glupa pitanja.
Ali to nije dobro za male hrčke u točkićima koji moraju da nastave da rolaju, u budućnost na kreditima...
Nepostojeca izolacija kabine, obloge instrument table i ostali delovi unutrasnjosti koji kvrckaju, skripe, buka u vozilu preko 100 km/h i masa drugih nedopustivih stvari prosto ne dozvoljavaju da se taj automobil poredi sa Porsche-om.
Tesla od 2022 godine “stampa” celu sasiju , inovacija u saradnji sa Italijanskom firmom, i ukida 200 robota koji zavaruju istu. Sasija je bolja , izdrzljivija i ima bolje sposrtske prfomanse. Trenutno vise profita ostvaruje sa prodajom 500 k automobila nego Toyota sa 25 miliona prodatih. Tesla moze da se igra i sa cenom i perfomansama. U Tesli radi 6000 IT inzenjera dva puta vise nego u celoj vw grupi ciji je deoi Porse. Ko nije vozio ni Teslu ni Porse taj komentarise gluposti ovde. To to dodje kao kada ti vladika prica o seksu.
Porše je nedostižan za Teslu isto kao što je Federer nedostižan za Đokovića po rečima mnogih njegovih fanova. Brojevi govore i govoriće još više. Kome se ne sviđa neka govori o stilu i mirisu benzina koji obožava. Ima pravo i u jednom i u drugom slučaju. Ali slaba je to utjeha.
To su u suštini potpuno različiti automobili. Porše je istorija, kvalitet i sportski pedigre. Tesla je moderna tehnologija. Bezvezno je porediti ovae dve marke...
Nepostojeca izolacija kabine, obloge instrument table i ostali delovi unutrasnjosti koji kvrckaju, skripe, buka u vozilu preko 100 km/h i masa drugih nedopustivih stvari prosto ne dozvoljavaju da se taj automobil poredi sa Porsche-om.
Tesla od 2022 godine “stampa” celu sasiju , inovacija u saradnji sa Italijanskom firmom, i ukida 200 robota koji zavaruju istu. Sasija je bolja , izdrzljivija i ima bolje sposrtske prfomanse. Trenutno vise profita ostvaruje sa prodajom 500 k automobila nego Toyota sa 25 miliona prodatih. Tesla moze da se igra i sa cenom i perfomansama. U Tesli radi 6000 IT inzenjera dva puta vise nego u celoj vw grupi ciji je deoi Porse. Ko nije vozio ni Teslu ni Porse taj komentarise gluposti ovde. To to dodje kao kada ti vladika prica o seksu.
Sto se tehnicke strane tice, Tesla ima prednost u nacinu kako prave sasiju - bukvalno iz jednog komada i to uspevaju sa nekom ludackom presom koju samo oni imaju.
Razvoj te prese su finansirali oni i to je jedna kocka koja im se tako isplatila da je to cudo - sada prave lake i cvrste sasije, na koje mogu da “kace” stagod hoce.
Tako je! Zato je Tesla model Y najprodavaniji model na svetu, a Tojota se onesvestila koliko je napredan za njihove krševe kada su ga pogledali.
Vidiš da ti karijes tuče u mozak direktno.
(Goxy, 17. avgust 2023 13:05)
Pa ono - nije da nisi u pravu... malo malo otpadne po koji branik, malo prezubi autopilot pa se skuca u kamion... i tako to. Napredno, nema šta, ko i jedna partija u nas Srba.
I Tojoti se to isto dešava, samo nešto ređe, čak toliko retko da niko od nas nikada nije ni čuo za tako neki slučaj, LOL
A što se tvog hroničnog ponavljanja reči "karijes", "Srbistanci", "dizlo" i sl. kontam da je to kod tebe dublji problem i na žalost, ne mogu da pomognem
Jednom će Porše uspeti da napravi dobar auto kao Tesla Model 3. Za sada su svi ipak 10 godina iza Tesle. Ali dizlov inhalatori bolje znaju.
(Goxy, 17. avgust 2023 09:53)
Jednom će Tesla uspeti da napravi dobar auto kao što je Porše, bilo koji model. Za sada su svi ipak 10 godina iza Poršea. Ali ovi što se tresu na struju iz TE Kostolac bolje znaju
Objavite pošteno rezultate pa ćemo da vidimo:
Koliko je procentialno vlasnika el. automobila, kupilo sledeći nov el. automobil...
Toliko, za početak, i za kraj.
Sve ostalo će nam se samo kasti, kao gomila odgovora na sva glupa pitanja.
Ali to nije dobro za male hrčke u točkićima koji moraju da nastave da rolaju, u budućnost na kreditima...
@D
Nalupetao si za sve pare EBTIDA Tesle je 17B a toyote 33B. Tesla servira top of the market (ljude koji imaju mnogo para da potrose na auto) a Toyota one manje platezne. Tesla nema sanse da ugrabi taj deo trzista a Toyota ce njemu uzeti veliki deo uskoro.
2050. godina, Tesle nema ni na otpadu a Porše iz 2023 postiže cenu na aukciji od 5 000 000 EUR.
(Futurolog, 17. avgust 2023 14:16) Ovo su cene sa kanadskog sajta, autotrader.ca. Najjeftiniji Porsche Macan is 2020. je $51,777 - a Tesla Y iz iste godine $58,888. Nov Macan je oko $89,000, a nov Y oko $82,000. (U pitanju su kanadski dolari, ne gledajte cene nego odnos cena.) Novi modeli Poršea su postali roba široke potrošnje.
Jednom će Tesla uspeti da napravi dobar auto kao što je Porše, bilo koji model. Za sada su svi ipak 10 godina iza Poršea. Ali ovi što se tresu na struju iz TE Kostolac bolje znaju
(BDj, nemam blage veze al' solim pamet svima, 17. avgust 2023 11:22)
Tako je! Zato je Tesla model Y najprodavaniji model na svetu, a Tojota se onesvestila koliko je napredan za njihove krševe kada su ga pogledali.
Ah.. nekako procitah da je taj tesla (malo slovo je namerno) model paid :)
Sto cete docekati vrlo uskoro.
Sta.. kupio si auto i sad mislis da mozes da ga vozis.
E nece moci, platis pretplatu pa tek onda. Ali imamo super, turbo, ultra oovoljne pakete za samo 35000$ mesecno uz ugovornu obavezu na xxx godina :(
Srbi se lože zato što se zove Tesla,inače i sami ameri se sprdaju na račun teslinog kvaliteta...i da znate plaid s ima 260 ks više od taycana...
(dragisat, 17. avgust 2023 18:52)
Pa vi Hrvati staviste Teslu na novčanicu iako veze sa Teslom nemate...
Koliko ljudi ne razumeju o cemu pisu, nije bitno ko sta voli, najbolji pokazatelj je koliko ljudi vozi Teslu i kolioo ljudi vozi Porse. Gde ja zivim iima mnogo liksuznih automobila prakticno sve sto je najskuplje se cesto vidja. Tesla je neuporedivo vise zastupljen auto od Porsea. Da ne idemo sad u detalje, da je Porse Hitlerov a Tesla nas.
Porše je nedostižan za Teslu isto kao što je Federer nedostižan za Đokovića po rečima mnogih njegovih fanova. Brojevi govore i govoriće još više. Kome se ne sviđa neka govori o stilu i mirisu benzina koji obožava. Ima pravo i u jednom i u drugom slučaju. Ali slaba je to utjeha.
Возио и теслу и поршеа. Тесла 3 шклопоција, на 130км бука је несносна. Тесла С боља. Ал зато јефтина вожња скоро да нема одржавањ и иде као невреме. Порше господска прича, удобно фино, квалитетно али у поређењу са Теслом споро.
@D
Nalupetao si za sve pare EBTIDA Tesle je 17B a toyote 33B. Tesla servira top of the market (ljude koji imaju mnogo para da potrose na auto) a Toyota one manje platezne. Tesla nema sanse da ugrabi taj deo trzista a Toyota ce njemu uzeti veliki deo uskoro.
(M, 17. avgust 2023 13:21)
Nemoj gledati samo EBTIDA, nego trendove, rast ili pad. Tesla je tokom prethodne 3 godine ima rast EBTIDA u proseku 100% godišnje (+107%,+119%,+85%). Toyota tapka u mestu (-3%,+19%,-18%).
Tesla Y se u Americi bolje prodaje od najprodavanije Toyote (RAV4). Jedina vozila koja se u SAD bolje prodaju od Tesle Y su 3 kamioneta (pickup).
Porše je nedostižan za Teslu isto kao što je Federer nedostižan za Đokovića po rečima mnogih njegovih fanova. Brojevi govore i govoriće još više. Kome se ne sviđa neka govori o stilu i mirisu benzina koji obožava. Ima pravo i u jednom i u drugom slučaju. Ali slaba je to utjeha.
Jednom će Tesla uspeti da napravi dobar auto kao što je Porše, bilo koji model. Za sada su svi ipak 10 godina iza Poršea. Ali ovi što se tresu na struju iz TE Kostolac bolje znaju
(BDj, nemam blage veze al' solim pamet svima, 17. avgust 2023 11:22)
Tako je! Zato je Tesla model Y najprodavaniji model na svetu, a Tojota se onesvestila koliko je napredan za njihove krševe kada su ga pogledali.
Koliko ljudi ne razumeju o cemu pisu, nije bitno ko sta voli, najbolji pokazatelj je koliko ljudi vozi Teslu i kolioo ljudi vozi Porse. Gde ja zivim iima mnogo liksuznih automobila prakticno sve sto je najskuplje se cesto vidja. Tesla je neuporedivo vise zastupljen auto od Porsea. Da ne idemo sad u detalje, da je Porse Hitlerov a Tesla nas.
2050. godina, Tesle nema ni na otpadu a Porše iz 2023 postiže cenu na aukciji od 5 000 000 EUR.
(Futurolog, 17. avgust 2023 14:16) Ovo su cene sa kanadskog sajta, autotrader.ca. Najjeftiniji Porsche Macan is 2020. je $51,777 - a Tesla Y iz iste godine $58,888. Nov Macan je oko $89,000, a nov Y oko $82,000. (U pitanju su kanadski dolari, ne gledajte cene nego odnos cena.) Novi modeli Poršea su postali roba široke potrošnje.
Tesla od 2022 godine “stampa” celu sasiju , inovacija u saradnji sa Italijanskom firmom, i ukida 200 robota koji zavaruju istu. Sasija je bolja , izdrzljivija i ima bolje sposrtske prfomanse. Trenutno vise profita ostvaruje sa prodajom 500 k automobila nego Toyota sa 25 miliona prodatih. Tesla moze da se igra i sa cenom i perfomansama. U Tesli radi 6000 IT inzenjera dva puta vise nego u celoj vw grupi ciji je deoi Porse. Ko nije vozio ni Teslu ni Porse taj komentarise gluposti ovde. To to dodje kao kada ti vladika prica o seksu.
Jednom će Porše uspeti da napravi dobar auto kao Tesla Model 3. Za sada su svi ipak 10 godina iza Tesle. Ali dizlov inhalatori bolje znaju.
(Goxy, 17. avgust 2023 09:53)
Jednom će Tesla uspeti da napravi dobar auto kao što je Porše, bilo koji model. Za sada su svi ipak 10 godina iza Poršea. Ali ovi što se tresu na struju iz TE Kostolac bolje znaju
Objavite pošteno rezultate pa ćemo da vidimo:
Koliko je procentialno vlasnika el. automobila, kupilo sledeći nov el. automobil...
Toliko, za početak, i za kraj.
Sve ostalo će nam se samo kasti, kao gomila odgovora na sva glupa pitanja.
Ali to nije dobro za male hrčke u točkićima koji moraju da nastave da rolaju, u budućnost na kreditima...
Nepostojeca izolacija kabine, obloge instrument table i ostali delovi unutrasnjosti koji kvrckaju, skripe, buka u vozilu preko 100 km/h i masa drugih nedopustivih stvari prosto ne dozvoljavaju da se taj automobil poredi sa Porsche-om.
@D
Nalupetao si za sve pare EBTIDA Tesle je 17B a toyote 33B. Tesla servira top of the market (ljude koji imaju mnogo para da potrose na auto) a Toyota one manje platezne. Tesla nema sanse da ugrabi taj deo trzista a Toyota ce njemu uzeti veliki deo uskoro.
(M, 17. avgust 2023 13:21)
Nemoj gledati samo EBTIDA, nego trendove, rast ili pad. Tesla je tokom prethodne 3 godine ima rast EBTIDA u proseku 100% godišnje (+107%,+119%,+85%). Toyota tapka u mestu (-3%,+19%,-18%).
Tesla Y se u Americi bolje prodaje od najprodavanije Toyote (RAV4). Jedina vozila koja se u SAD bolje prodaju od Tesle Y su 3 kamioneta (pickup).
To su u suštini potpuno različiti automobili. Porše je istorija, kvalitet i sportski pedigre. Tesla je moderna tehnologija. Bezvezno je porediti ovae dve marke...
Sto se tehnicke strane tice, Tesla ima prednost u nacinu kako prave sasiju - bukvalno iz jednog komada i to uspevaju sa nekom ludackom presom koju samo oni imaju.
Razvoj te prese su finansirali oni i to je jedna kocka koja im se tako isplatila da je to cudo - sada prave lake i cvrste sasije, na koje mogu da “kace” stagod hoce.
@D
Nalupetao si za sve pare EBTIDA Tesle je 17B a toyote 33B. Tesla servira top of the market (ljude koji imaju mnogo para da potrose na auto) a Toyota one manje platezne. Tesla nema sanse da ugrabi taj deo trzista a Toyota ce njemu uzeti veliki deo uskoro.
Tako je! Zato je Tesla model Y najprodavaniji model na svetu, a Tojota se onesvestila koliko je napredan za njihove krševe kada su ga pogledali.
Vidiš da ti karijes tuče u mozak direktno.
(Goxy, 17. avgust 2023 13:05)
Pa ono - nije da nisi u pravu... malo malo otpadne po koji branik, malo prezubi autopilot pa se skuca u kamion... i tako to. Napredno, nema šta, ko i jedna partija u nas Srba.
I Tojoti se to isto dešava, samo nešto ređe, čak toliko retko da niko od nas nikada nije ni čuo za tako neki slučaj, LOL
A što se tvog hroničnog ponavljanja reči "karijes", "Srbistanci", "dizlo" i sl. kontam da je to kod tebe dublji problem i na žalost, ne mogu da pomognem
Srbi se lože zato što se zove Tesla,inače i sami ameri se sprdaju na račun teslinog kvaliteta...i da znate plaid s ima 260 ks više od taycana...
(dragisat, 17. avgust 2023 18:52)
Pa vi Hrvati staviste Teslu na novčanicu iako veze sa Teslom nemate...
Возио и теслу и поршеа. Тесла 3 шклопоција, на 130км бука је несносна. Тесла С боља. Ал зато јефтина вожња скоро да нема одржавањ и иде као невреме. Порше господска прича, удобно фино, квалитетно али у поређењу са Теслом споро.
Ah.. nekako procitah da je taj tesla (malo slovo je namerno) model paid :)
Sto cete docekati vrlo uskoro.
Sta.. kupio si auto i sad mislis da mozes da ga vozis.
E nece moci, platis pretplatu pa tek onda. Ali imamo super, turbo, ultra oovoljne pakete za samo 35000$ mesecno uz ugovornu obavezu na xxx godina :(
IMAGE SOURCE
37 Komentari
Sortiraj po: