Koje polovne automobile Srbi kupuju: "Mi smo jedini u regionu" VIDEO

Ajde vise prestanite da forsirate potrosacko drustvo. Nije auto mobilni telefon pa da svako malo kupuje noviji model.
Kakve veze ima koliko je auto star ako je odrzavan i ispravan? I automobili iz uvoza stari po 3 godine imaju preko 200.000-300.000 predjenih km.
Dovoljno je da jednom u istoriji pocnete da merite izduvne gasove za registrovana vozila, kao i za tek uvezena. Ako ne zadovoljavaju standarde nemojte im izdavati onu cuvenu potvrdu amss (koja zapravo ne znam ni sta znaci kad opet mora na tehnicki).

Naravno da je skočila prodaja novih vozila kad su pojedini polovnjaci skuplji od novih.
Zovem ja tako jedan oglas, auto star 3 godine, prešao 60k i čovek ga ceni više nego što je nov u salonu. Ja reko sigurno je greška hajde da ja njega pozovem. Kad ono nije greška, čovek kaže da ali ovaj auto dobijaš odmah, a nov čekaš 3 meseca. Strašno!

Doticni gospodin je "strucnjak za automobile". Zanima me na osnovu cega, kako se to postaje?

Shvatite da ljudi nemaju para, najvise se kupuju automobili do 3,4 hiljade evra najvise a to su automobili stari 10, 20 godina...

Koji auto da kupim od minimalca?
Molim predlog.

Vozicu stari jos koju godinu.Menjacu kad budem morao.

Nova Toyota je zakon. Kupujem je svakih 8 godina u rano prolece i nisam se pokajao. U servis idem samo da promenim ulje, filtere i ostalo odrzavanje.

@vozac
Uvek se ponadam da ce bog vama rodjenima bez mozga, koji savetujete ljude bez dovoljno para da auto nije za njih dati makar malo sive mase, ali uzalud. Za nekoga je porodicna ekonomija da ima za hranu i racune, za nekoga plus za cigarete, pice i izlaske, za nekoga soping i kupovina skupih odevnih predmeta, za nekoga putovanja, ali ima i nas kojima sve to nije toliko bitno kao automobil. Ja sam se odricao mnogo toga, ali bez auta nisam bio od svoje 18 godine, a dozvolu imam 42 godine. Lezao sam pod teskim krsevima, popravljao od srede do petka, a za vikend voznja gde god, samo da se vozi i uziva. Danas imam dobar auto star 5 godina, ali nema vise te hemije, niti zadovoljstva jer su se drugovi raselili, neki i u vecna lovista, deca imaju svoja kola i zivote, a zeni je vaznije da izadje sa prijateljicama u kafic nego da ide samnom na neku neobaveznu voznju. Drugim recima, gledaj svoja posla i pusti ljude da rade ono sto zele. To ih nece oslabiti, vec naprotiv, naucice da se snalaze i prezive teske dane bez dovoljno para.

Realno uopste ne kapiram kako neko moze da kupuje auto star 20 god?
Takodje je nejasno zasto nije zabranjen uvoz Euro 3 i 4?
(100, 16. avgust 2023 12:05)

Naravno da ne kapiraš kad te mama i tata podmazuju ili su to radili do 40te. Kad si izašao iz tegle, sve je već bilo skockano.

Kako niko od ovih "stručnjaka" da ne kaže da jedini kriterijum treba da bude ispravnost vozila, a ne euro norma? Znači po ovom "stručnjaku" bitno je da je euro6, pa makar i kanta, a savršeno ispravan euro4 ne može? Jadni su da jadniji ne mogu biti.

"Koje je auto bolje od Moskviča?"

Gledao šta se vozi na Kubi pre neki dan. Oduševio sam se. Njihov vozni park je 100 puta lepši od našeg krša na ulicama. Svaki automobil im je predivnan. Daće Bog da i mi postanemo kao Kuba.

Kod nas kvalitet vazduha nije vazan, to je ocigledno po svemu pa i ovome. Koga briga za zdravlje.

Koji auto da kupim od minimalca?
Molim predlog.
(čiko, 16. avgust 2023 12:07)

Kradeno biciklo

Doticni gospodin je "strucnjak za automobile". Zanima me na osnovu cega, kako se to postaje?
(Realista, 16. avgust 2023 12:19)

na osnovu stranke, razne takve "samozvane" strucnjake mi plaćamo.

Pa na 8 godina i Daciu da kupuješ novu, ne bi imao probleme. A ne Tojotu...

Sa dobrim nemackim polovnjakom nema promasaja !

@
Shvatite da ljudi nemaju para, najvise se kupuju automobili do 3,4 hiljade evra najvise a to su automobili stari 10, 20 godina...
(killa..., 16. avgust 2023 12:57)

Iskreno - mislim da su najmanji problem automobili od 2-3-4 hiljade evra, dokle god su ispravni. Za te pare mozes da imas skroz ok autic B ili C segmenta koji ce te bez problema voziti na kraj sveta ako treba. Moj otac ima C4, 1.6 hdi … realno auto od plafon 2000 evra - smeo bi da sednem u njega i krenem gde god hoces.

Nego ljudi, uhvati ih “potrosacko drustvo” groznica ( da ne kazem pukne ih kompleks), prodaju takav auto da bi kupili “bolji”, “par godina mladji”, “veci” i sta ti ja znam - sa placa, iz uvoza itd i zakopaju se dok ga dovedu u red. Umesto da , ako nisi pri parama, malo dovedes svoj autic u red i uzivas. A ako vec kupujes, imaj u vidu cenu odrzavanja - i opet uzivaj.

Realno uopste ne kapiram kako neko moze da kupuje auto star 20 god?
Takodje je nejasno zasto nije zabranjen uvoz Euro 3 i 4?

Nova Toyota je zakon. Kupujem je svakih 8 godina u rano prolece i nisam se pokajao. U servis idem samo da promenim ulje, filtere i ostalo odrzavanje.
(Iskustvo, 16. avgust 2023 11:48

Lepo, i sad si ponosan šti uzeo neku Corollu sa tri cilindra za 26k? Blago tebi. Budi nežan s njom, 8 godina za tri cilindra nije malo.

Mile, 16. avgust 2023 11:5

Jaoo na svaku vest o automobilima se s.re o kvalitetu vazduha znaci da covek poludi od vas, kad ste vec toliki dusebriznici prvo se uhvatite u kostac sa milijarderima koji imaju privatne avione gde jedan avion zagadjuje vise nego svi automobili zajedno, prvo to pa onda sve ostalo...

Golf 2, '92, TDI sve I, ful koža klima.

EURO3 sa ispravnim sondama i kompletnim izduvnim sistemom manje zagadjuje od EURO5 sa izbacenim DPF, zavarenim EGR i slicnim budzevinama.
Da im je zaista do ekologije sjahali bi malo sa akciza na TNG, prebacili gradske autobuse na struju/metan, stvarno bi poceli da kontrolisu izduvne gasove i da salju na vanredne tehnicke i iskljucuju iz saobracaja vozila koja dime crno, a pune su ih ulice.
Ovako smo super na papiru gde pise samo EURO5+, jer papir trpi sve, u praksi nista nismo uradili. Eventualno za*ebali nekog ko je mozda hteo da uzme ISPRAVAN stariji EURO4 auto umesto pogdrejanog mladog EURO6 lesa...

To je sto se ekologije tice. Sto se bebednosti tice, sto je auto noviji ima vise bezbednosnih sistema i veca je sansa da prodjete neozledjeni ili da se nesrece zapravo i ne dogode.
Sa te strane jesam za sto novije, ali kod nas se do skoro prodavali novi automobili sa dva airbaga i ABS i to je to od modernih sigurnosnih sistema. Hvala, radije dobro ocuvan 5 god stariji kome je ostalo dosta zivota, ali koji ima vise jastuka, ESP, EBD, ASR i ostale troslovne skracenice...

Kako to da je skupo i nedostupno ekonomskim tigrovima?

Realno uopste ne kapiram kako neko moze da kupuje auto star 20 god?
Takodje je nejasno zasto nije zabranjen uvoz Euro 3 i 4?
(100, 16. avgust 2023 12:05)
Skapiraj. Mi imamo u porodici pezo 306, 1.8 benzinac star 23 godine, kod nas je poslednjih 18 godina. Automobil za to vreme nije imao nijedan kvar, samo zamena potrosnog materijala, jeste da trosi ali ide kao raketa. Startniji je od 90% novijih turbinom nasviranih trocilindrasa. U perfektnom je stanju i sa njim sam letos presao oko 3000km. Takodje imamo i par godina starog polovnjaka ali ja sam se ipak odlucio da sa njim idem na odmor jer sam tolko siguran u taj auto da ga bi ga jedino zamenio za skroz nov iz salona.

Svaki automobil im je predivnan. Daće Bog da i mi postanemo kao Kuba.
(Goxy, 16. avgust 2023 11:30
што не остаде тамо, да не чекаш?

Mi smo jedina zemlja na svetu gde svoj novac sa racuna banke ne mozes da podignes ni sa sudskim resenjem!!!!!!!!!

Koji auto da kupim od minimalca?
Molim predlog.
(čiko, 16. avgust 2023 12:07)

Em si na minimalcu em kupujes potrosca. Ne bacaj pare na auto nego na neku prekvalifikaciju. Vidis da dobrih majstora /obucenih radnika NEMA na trzistu. Ulozi u alat i zanat pa kupi sebi novo kao covek.

Shvatite da ljudi nemaju para, najvise se kupuju automobili do 3,4 hiljade evra najvise a to su automobili stari 10, 20 godina...
(killa..., 16. avgust 2023 12:57)

Bez ljutnje za ovo sto cu napisati ali auto nije za one sto nemaju para jer auto iziskuje novac,kroz gorivo,delove,osiguranje,preglede.
Ja sam imao malu platu i do svoje 30-te nikada nisam hteo da kupim neki auto do 2000 eura jer bi mi to unistilo ekonomiju.
Posle sam stao na noge i uzeo auto jer sam mogao to da ispratim.
Mnogi voze aute do 3000 eura ali za te ljude to je ogroman trosak i negde mora da se ustedi.

Realno uopste ne kapiram kako neko moze da kupuje auto star 20 god?
Takodje je nejasno zasto nije zabranjen uvoz Euro 3 i 4?
(100, 16. avgust 2023 12:05)

Ne vidim ništa loše u tome ako je automobil "mažen i pažen", s malo kilometara, urednom dokumentacijom, garažiran, održavan kako to dolikuje itd. Ako je pri svemu tome xy automobil ikona, i ograničena serija razlog je više za kupovinu. Lično poznam neke ljude koji su mogli kupiti novi automobil, i ne neki jeftini, ali ih to ne zadovoljava i kupili su one koje ti ne kapiraš.

Ајде да се забрани увоз Еуро 4 мотора али зашто Еуро 5?!!!Мада ти Еуро 4 далеко да су од проблематичних...Све што је потребно да на техничким прегледима пазе на издувне гасове.
Иначе,мислим да би забрана ових мотора била кобна по СНС више него било који политички протести...

У току је акцијска продаја Тојота Короле седана 1.5 бензинац.Не знам какве су јој возне карактеристике али имајте у виду да је основна верзија мањег Сандера 17 000 док ова Корола кошта свега 3000 евра више плус 10 година гаранције.Да имам новца не бих се размишљао.Боље него било који половњак из Њемачке приближне цене.Није ми намера да их рекламирам али делује ми да Тојота жели да освоји европско тржиште...

Koji auto da kupim od minimalca?
Molim predlog.
(čiko, 16. avgust 2023 12:07)

Kupi Burago. Em si nesposoban em iskompleksiran i bezobrazan. Za bolje ni nisi.

Moj auto je euro 3,cuveni 1.9tdi 2000 godiste je auto,na tehnickom su nam rekli da je auto u izvarednom mehanickom stanju,izduvni gasovi puno ispod kriterijumima,mislim da on vise zadovoljava nego neki euro 5 sa dpf koji samo vise zagadjuje

Iz iskustva prvo nemojte ljude sto voze kola od 2 3 hiljade da kanalite.Redovno servisiran i odrzavan auto je jedno isto tako zapusten.Dal bio 2000 2004 2014.I jedne i druge vidim sta se dovozi servisira.Neko kupi auto da promeni noviji mladji dal iz ovog ili onog razloga.Isti ti kod nas stizu sa mnogo km vec im je izvadjena dusa.I kvalitet do 2005 i posle nebo i zemlja.To sto neko pise ovi sto dime po putu pa gomila novijih sa skinutim dpf pa dime i to 2013 2014 .Dobro odrzavanje i po meni cak su bolji i zahvalniji automobili do 2005 .Nego sad.Sad ce tu gomila da se uvredi eno ih u servisu malo malo.Ako vec hocete dobar auto mora svaki koji stigne noviji euro 5 6 u 99 %slucajeva jos 1000 do 1500eur .Ne vredjam nikog ja najvise volim trkacki .Ali voze ljudi koliko imaju cak imamo musterija koji imaju automobile bolje odrzavane 2002 itd od novijih.Kad kod novijih malo po malo dodje servisiranje to kosta .Moj savet vozite prema m9gucnostima dal je 2000 ili 2018 bitno samo da je dobro odrzavan.Uzivajte u zivotu dal bio golf 2 ili micubichi lanser ili golf 5 klio pezo nebitno .

Koji auto da kupim od minimalca?
Molim predlog.
(čiko, 16. avgust 2023 12:07)

Bajs.
Možeš mi se zahvaliti kasnije.

Uzgred, kako si dozvolio da živiš na minimalcu? Kako te nije sramota samog sebe? Možeš li deci i ženi pred oči da izađeš?

postanemo kao Kuba.
(Goxy, 16. avgust 2023 11:30
што не остаде тамо, да не чекаш?
(хаџија, 16. avgust 2023 15:52)

Pa ja želim da Srbija bude lepa! A ne ko vi krezubi želite da svi budu lepši od Srbije. Karijes izaziva moždanu bol!

У току је акцијска продаја Тојота Короле седана 1.5 бензинац.Не знам какве су јој возне карактеристике али имајте у виду да је основна верзија мањег Сандера 17 000 док ова Корола кошта свега 3000 евра више плус 10 година гаранције.Да имам новца не бих се размишљао.Боље него било који половњак из Њемачке приближне цене.Није ми намера да их рекламирам али делује ми да Тојота жели да освоји европско тржиште...
(Delta s4, 16. avgust 2023 14:26)

Isao na test voznju. Razocarao me je. Spolja ok, dopadljiv, nov. Unutra ocaj od materijala, uzasan na pogled i na dodir. Mesta na zadnoj klupi nigde, dodirujem glavom a visok sam 180cm. Performanse jos gore, motor lenj, letargican, i sa nizom brzinom bez mnogo poboljsanja osim na sekund. Losiji ili isti motor je jedino fijatov 1.4 benzin. Spor ali zato trosi. Tacno se vidi zasto je jeftiniji od konkurencije.

Hoćemo merenje izduvnih gasova na tehničkom pregledu, odmah! Auto nije pravo, nije obavezan, auto je obaveza.

Iz iskustva prvo nemojte ljude sto voze kola od 2 3 hiljade da kanalite.Redovno servisiran i odrzavan auto je jedno isto tako zapusten.Dal bio 2000 2004 2014.I jedne i druge vidim sta se dovozi servisira.Neko kupi auto da promeni noviji mladji dal iz ovog ili onog razloga.Isti ti kod nas stizu sa mnogo km vec im je izvadjena dusa.I kvalitet do 2005 i posle nebo i zemlja.To sto neko pise ovi sto dime po putu pa gomila novijih sa skinutim dpf pa dime i to 2013 2014 .Dobro odrzavanje i po meni cak su bolji i zahvalniji automobili do 2005 .Nego sad.Sad ce tu gomila da se uvredi eno ih u servisu malo malo.Ako vec hocete dobar auto mora svaki koji stigne noviji euro 5 6 u 99 %slucajeva jos 1000 do 1500eur .Ne vredjam nikog ja najvise volim trkacki .Ali voze ljudi koliko imaju cak imamo musterija koji imaju automobile bolje odrzavane 2002 itd od novijih.Kad kod novijih malo po malo dodje servisiranje to kosta .Moj savet vozite prema m9gucnostima dal je 2000 ili 2018 bitno samo da je dobro odrzavan.Uzivajte u zivotu dal bio golf 2 ili micubichi lanser ili golf 5 klio pezo nebitno .

Ja na tehnickom, a ispred mene karavan Pasat B2 😁, kad su poceli da mu mere izduvne gasove, dim crn kao parna lokomotiva, sve nas rasterao, ben + tng, i prosao je. Zadnje vreme doslo. Pricam ja sa onim deckom, kaze platio ga 400€, isao u Herceg Novom sa njime, Trebinje, obisao celu Bokokotorsku. 😅

Realno uopste ne kapiram kako neko moze da kupuje auto star 20 god?
Takodje je nejasno zasto nije zabranjen uvoz Euro 3 i 4?

Sa dobrim nemackim polovnjakom nema promasaja !

Gledao šta se vozi na Kubi pre neki dan. Oduševio sam se. Njihov vozni park je 100 puta lepši od našeg krša na ulicama. Svaki automobil im je predivnan. Daće Bog da i mi postanemo kao Kuba.

Nova Toyota je zakon. Kupujem je svakih 8 godina u rano prolece i nisam se pokajao. U servis idem samo da promenim ulje, filtere i ostalo odrzavanje.

Golf 2, '92, TDI sve I, ful koža klima.

Kod nas kvalitet vazduha nije vazan, to je ocigledno po svemu pa i ovome. Koga briga za zdravlje.

Koji auto da kupim od minimalca?
Molim predlog.
(čiko, 16. avgust 2023 12:07)

Kupi Burago. Em si nesposoban em iskompleksiran i bezobrazan. Za bolje ni nisi.

Shvatite da ljudi nemaju para, najvise se kupuju automobili do 3,4 hiljade evra najvise a to su automobili stari 10, 20 godina...
(killa..., 16. avgust 2023 12:57)

Bez ljutnje za ovo sto cu napisati ali auto nije za one sto nemaju para jer auto iziskuje novac,kroz gorivo,delove,osiguranje,preglede.
Ja sam imao malu platu i do svoje 30-te nikada nisam hteo da kupim neki auto do 2000 eura jer bi mi to unistilo ekonomiju.
Posle sam stao na noge i uzeo auto jer sam mogao to da ispratim.
Mnogi voze aute do 3000 eura ali za te ljude to je ogroman trosak i negde mora da se ustedi.

Koji auto da kupim od minimalca?
Molim predlog.
(čiko, 16. avgust 2023 12:07)

Bajs.
Možeš mi se zahvaliti kasnije.

Uzgred, kako si dozvolio da živiš na minimalcu? Kako te nije sramota samog sebe? Možeš li deci i ženi pred oči da izađeš?

"Koje je auto bolje od Moskviča?"

postanemo kao Kuba.
(Goxy, 16. avgust 2023 11:30
што не остаде тамо, да не чекаш?
(хаџија, 16. avgust 2023 15:52)

Pa ja želim da Srbija bude lepa! A ne ko vi krezubi želite da svi budu lepši od Srbije. Karijes izaziva moždanu bol!

Koji auto da kupim od minimalca?
Molim predlog.

Moj auto je euro 3,cuveni 1.9tdi 2000 godiste je auto,na tehnickom su nam rekli da je auto u izvarednom mehanickom stanju,izduvni gasovi puno ispod kriterijumima,mislim da on vise zadovoljava nego neki euro 5 sa dpf koji samo vise zagadjuje

Naravno da je skočila prodaja novih vozila kad su pojedini polovnjaci skuplji od novih.
Zovem ja tako jedan oglas, auto star 3 godine, prešao 60k i čovek ga ceni više nego što je nov u salonu. Ja reko sigurno je greška hajde da ja njega pozovem. Kad ono nije greška, čovek kaže da ali ovaj auto dobijaš odmah, a nov čekaš 3 meseca. Strašno!

Realno uopste ne kapiram kako neko moze da kupuje auto star 20 god?
Takodje je nejasno zasto nije zabranjen uvoz Euro 3 i 4?
(100, 16. avgust 2023 12:05)
Skapiraj. Mi imamo u porodici pezo 306, 1.8 benzinac star 23 godine, kod nas je poslednjih 18 godina. Automobil za to vreme nije imao nijedan kvar, samo zamena potrosnog materijala, jeste da trosi ali ide kao raketa. Startniji je od 90% novijih turbinom nasviranih trocilindrasa. U perfektnom je stanju i sa njim sam letos presao oko 3000km. Takodje imamo i par godina starog polovnjaka ali ja sam se ipak odlucio da sa njim idem na odmor jer sam tolko siguran u taj auto da ga bi ga jedino zamenio za skroz nov iz salona.

Ajde vise prestanite da forsirate potrosacko drustvo. Nije auto mobilni telefon pa da svako malo kupuje noviji model.
Kakve veze ima koliko je auto star ako je odrzavan i ispravan? I automobili iz uvoza stari po 3 godine imaju preko 200.000-300.000 predjenih km.
Dovoljno je da jednom u istoriji pocnete da merite izduvne gasove za registrovana vozila, kao i za tek uvezena. Ako ne zadovoljavaju standarde nemojte im izdavati onu cuvenu potvrdu amss (koja zapravo ne znam ni sta znaci kad opet mora na tehnicki).

Shvatite da ljudi nemaju para, najvise se kupuju automobili do 3,4 hiljade evra najvise a to su automobili stari 10, 20 godina...

Nova Toyota je zakon. Kupujem je svakih 8 godina u rano prolece i nisam se pokajao. U servis idem samo da promenim ulje, filtere i ostalo odrzavanje.
(Iskustvo, 16. avgust 2023 11:48

Lepo, i sad si ponosan šti uzeo neku Corollu sa tri cilindra za 26k? Blago tebi. Budi nežan s njom, 8 godina za tri cilindra nije malo.

Doticni gospodin je "strucnjak za automobile". Zanima me na osnovu cega, kako se to postaje?

Vozicu stari jos koju godinu.Menjacu kad budem morao.

@vozac
Uvek se ponadam da ce bog vama rodjenima bez mozga, koji savetujete ljude bez dovoljno para da auto nije za njih dati makar malo sive mase, ali uzalud. Za nekoga je porodicna ekonomija da ima za hranu i racune, za nekoga plus za cigarete, pice i izlaske, za nekoga soping i kupovina skupih odevnih predmeta, za nekoga putovanja, ali ima i nas kojima sve to nije toliko bitno kao automobil. Ja sam se odricao mnogo toga, ali bez auta nisam bio od svoje 18 godine, a dozvolu imam 42 godine. Lezao sam pod teskim krsevima, popravljao od srede do petka, a za vikend voznja gde god, samo da se vozi i uziva. Danas imam dobar auto star 5 godina, ali nema vise te hemije, niti zadovoljstva jer su se drugovi raselili, neki i u vecna lovista, deca imaju svoja kola i zivote, a zeni je vaznije da izadje sa prijateljicama u kafic nego da ide samnom na neku neobaveznu voznju. Drugim recima, gledaj svoja posla i pusti ljude da rade ono sto zele. To ih nece oslabiti, vec naprotiv, naucice da se snalaze i prezive teske dane bez dovoljno para.

Hoćemo merenje izduvnih gasova na tehničkom pregledu, odmah! Auto nije pravo, nije obavezan, auto je obaveza.

Realno uopste ne kapiram kako neko moze da kupuje auto star 20 god?
Takodje je nejasno zasto nije zabranjen uvoz Euro 3 i 4?
(100, 16. avgust 2023 12:05)

Ne vidim ništa loše u tome ako je automobil "mažen i pažen", s malo kilometara, urednom dokumentacijom, garažiran, održavan kako to dolikuje itd. Ako je pri svemu tome xy automobil ikona, i ograničena serija razlog je više za kupovinu. Lično poznam neke ljude koji su mogli kupiti novi automobil, i ne neki jeftini, ali ih to ne zadovoljava i kupili su one koje ti ne kapiraš.

Ајде да се забрани увоз Еуро 4 мотора али зашто Еуро 5?!!!Мада ти Еуро 4 далеко да су од проблематичних...Све што је потребно да на техничким прегледима пазе на издувне гасове.
Иначе,мислим да би забрана ових мотора била кобна по СНС више него било који политички протести...

У току је акцијска продаја Тојота Короле седана 1.5 бензинац.Не знам какве су јој возне карактеристике али имајте у виду да је основна верзија мањег Сандера 17 000 док ова Корола кошта свега 3000 евра више плус 10 година гаранције.Да имам новца не бих се размишљао.Боље него било који половњак из Њемачке приближне цене.Није ми намера да их рекламирам али делује ми да Тојота жели да освоји европско тржиште...

Svaki automobil im je predivnan. Daće Bog da i mi postanemo kao Kuba.
(Goxy, 16. avgust 2023 11:30
што не остаде тамо, да не чекаш?

Koji auto da kupim od minimalca?
Molim predlog.
(čiko, 16. avgust 2023 12:07)

Kradeno biciklo

Mi smo jedina zemlja na svetu gde svoj novac sa racuna banke ne mozes da podignes ni sa sudskim resenjem!!!!!!!!!

Mile, 16. avgust 2023 11:5

Jaoo na svaku vest o automobilima se s.re o kvalitetu vazduha znaci da covek poludi od vas, kad ste vec toliki dusebriznici prvo se uhvatite u kostac sa milijarderima koji imaju privatne avione gde jedan avion zagadjuje vise nego svi automobili zajedno, prvo to pa onda sve ostalo...

Doticni gospodin je "strucnjak za automobile". Zanima me na osnovu cega, kako se to postaje?
(Realista, 16. avgust 2023 12:19)

na osnovu stranke, razne takve "samozvane" strucnjake mi plaćamo.

Kako to da je skupo i nedostupno ekonomskim tigrovima?

Pa na 8 godina i Daciu da kupuješ novu, ne bi imao probleme. A ne Tojotu...

Realno uopste ne kapiram kako neko moze da kupuje auto star 20 god?
Takodje je nejasno zasto nije zabranjen uvoz Euro 3 i 4?
(100, 16. avgust 2023 12:05)

Naravno da ne kapiraš kad te mama i tata podmazuju ili su to radili do 40te. Kad si izašao iz tegle, sve je već bilo skockano.

EURO3 sa ispravnim sondama i kompletnim izduvnim sistemom manje zagadjuje od EURO5 sa izbacenim DPF, zavarenim EGR i slicnim budzevinama.
Da im je zaista do ekologije sjahali bi malo sa akciza na TNG, prebacili gradske autobuse na struju/metan, stvarno bi poceli da kontrolisu izduvne gasove i da salju na vanredne tehnicke i iskljucuju iz saobracaja vozila koja dime crno, a pune su ih ulice.
Ovako smo super na papiru gde pise samo EURO5+, jer papir trpi sve, u praksi nista nismo uradili. Eventualno za*ebali nekog ko je mozda hteo da uzme ISPRAVAN stariji EURO4 auto umesto pogdrejanog mladog EURO6 lesa...

To je sto se ekologije tice. Sto se bebednosti tice, sto je auto noviji ima vise bezbednosnih sistema i veca je sansa da prodjete neozledjeni ili da se nesrece zapravo i ne dogode.
Sa te strane jesam za sto novije, ali kod nas se do skoro prodavali novi automobili sa dva airbaga i ABS i to je to od modernih sigurnosnih sistema. Hvala, radije dobro ocuvan 5 god stariji kome je ostalo dosta zivota, ali koji ima vise jastuka, ESP, EBD, ASR i ostale troslovne skracenice...

Koji auto da kupim od minimalca?
Molim predlog.
(čiko, 16. avgust 2023 12:07)

Em si na minimalcu em kupujes potrosca. Ne bacaj pare na auto nego na neku prekvalifikaciju. Vidis da dobrih majstora /obucenih radnika NEMA na trzistu. Ulozi u alat i zanat pa kupi sebi novo kao covek.

У току је акцијска продаја Тојота Короле седана 1.5 бензинац.Не знам какве су јој возне карактеристике али имајте у виду да је основна верзија мањег Сандера 17 000 док ова Корола кошта свега 3000 евра више плус 10 година гаранције.Да имам новца не бих се размишљао.Боље него било који половњак из Њемачке приближне цене.Није ми намера да их рекламирам али делује ми да Тојота жели да освоји европско тржиште...
(Delta s4, 16. avgust 2023 14:26)

Isao na test voznju. Razocarao me je. Spolja ok, dopadljiv, nov. Unutra ocaj od materijala, uzasan na pogled i na dodir. Mesta na zadnoj klupi nigde, dodirujem glavom a visok sam 180cm. Performanse jos gore, motor lenj, letargican, i sa nizom brzinom bez mnogo poboljsanja osim na sekund. Losiji ili isti motor je jedino fijatov 1.4 benzin. Spor ali zato trosi. Tacno se vidi zasto je jeftiniji od konkurencije.

Kako niko od ovih "stručnjaka" da ne kaže da jedini kriterijum treba da bude ispravnost vozila, a ne euro norma? Znači po ovom "stručnjaku" bitno je da je euro6, pa makar i kanta, a savršeno ispravan euro4 ne može? Jadni su da jadniji ne mogu biti.

Iz iskustva prvo nemojte ljude sto voze kola od 2 3 hiljade da kanalite.Redovno servisiran i odrzavan auto je jedno isto tako zapusten.Dal bio 2000 2004 2014.I jedne i druge vidim sta se dovozi servisira.Neko kupi auto da promeni noviji mladji dal iz ovog ili onog razloga.Isti ti kod nas stizu sa mnogo km vec im je izvadjena dusa.I kvalitet do 2005 i posle nebo i zemlja.To sto neko pise ovi sto dime po putu pa gomila novijih sa skinutim dpf pa dime i to 2013 2014 .Dobro odrzavanje i po meni cak su bolji i zahvalniji automobili do 2005 .Nego sad.Sad ce tu gomila da se uvredi eno ih u servisu malo malo.Ako vec hocete dobar auto mora svaki koji stigne noviji euro 5 6 u 99 %slucajeva jos 1000 do 1500eur .Ne vredjam nikog ja najvise volim trkacki .Ali voze ljudi koliko imaju cak imamo musterija koji imaju automobile bolje odrzavane 2002 itd od novijih.Kad kod novijih malo po malo dodje servisiranje to kosta .Moj savet vozite prema m9gucnostima dal je 2000 ili 2018 bitno samo da je dobro odrzavan.Uzivajte u zivotu dal bio golf 2 ili micubichi lanser ili golf 5 klio pezo nebitno .

@
Shvatite da ljudi nemaju para, najvise se kupuju automobili do 3,4 hiljade evra najvise a to su automobili stari 10, 20 godina...
(killa..., 16. avgust 2023 12:57)

Iskreno - mislim da su najmanji problem automobili od 2-3-4 hiljade evra, dokle god su ispravni. Za te pare mozes da imas skroz ok autic B ili C segmenta koji ce te bez problema voziti na kraj sveta ako treba. Moj otac ima C4, 1.6 hdi … realno auto od plafon 2000 evra - smeo bi da sednem u njega i krenem gde god hoces.

Nego ljudi, uhvati ih “potrosacko drustvo” groznica ( da ne kazem pukne ih kompleks), prodaju takav auto da bi kupili “bolji”, “par godina mladji”, “veci” i sta ti ja znam - sa placa, iz uvoza itd i zakopaju se dok ga dovedu u red. Umesto da , ako nisi pri parama, malo dovedes svoj autic u red i uzivas. A ako vec kupujes, imaj u vidu cenu odrzavanja - i opet uzivaj.

Ja na tehnickom, a ispred mene karavan Pasat B2 😁, kad su poceli da mu mere izduvne gasove, dim crn kao parna lokomotiva, sve nas rasterao, ben + tng, i prosao je. Zadnje vreme doslo. Pricam ja sa onim deckom, kaze platio ga 400€, isao u Herceg Novom sa njime, Trebinje, obisao celu Bokokotorsku. 😅

Iz iskustva prvo nemojte ljude sto voze kola od 2 3 hiljade da kanalite.Redovno servisiran i odrzavan auto je jedno isto tako zapusten.Dal bio 2000 2004 2014.I jedne i druge vidim sta se dovozi servisira.Neko kupi auto da promeni noviji mladji dal iz ovog ili onog razloga.Isti ti kod nas stizu sa mnogo km vec im je izvadjena dusa.I kvalitet do 2005 i posle nebo i zemlja.To sto neko pise ovi sto dime po putu pa gomila novijih sa skinutim dpf pa dime i to 2013 2014 .Dobro odrzavanje i po meni cak su bolji i zahvalniji automobili do 2005 .Nego sad.Sad ce tu gomila da se uvredi eno ih u servisu malo malo.Ako vec hocete dobar auto mora svaki koji stigne noviji euro 5 6 u 99 %slucajeva jos 1000 do 1500eur .Ne vredjam nikog ja najvise volim trkacki .Ali voze ljudi koliko imaju cak imamo musterija koji imaju automobile bolje odrzavane 2002 itd od novijih.Kad kod novijih malo po malo dodje servisiranje to kosta .Moj savet vozite prema m9gucnostima dal je 2000 ili 2018 bitno samo da je dobro odrzavan.Uzivajte u zivotu dal bio golf 2 ili micubichi lanser ili golf 5 klio pezo nebitno .