Nisam razumeo ovo sto se tice vozaca sa probnom dozvolom ! Da li smeju da voze i kamione jace od 80 kw i da li smeju da voze nocu ako su u firminom vozilu ?
Kad bi bilo tako lako. Dajte veće plate kažeš? I šta onda? Ajde razmisli ko bi sve nakon toga tražio veće plate? Pa svi! Najpre medicinari a za njima nastavnici, policija, gradska čistoća a za njima svi od radnika u prodavnici do tetkica u školi. Bez želje da ih uvredim ili omalovažim njihovo zanimanje.
Ako daju vozačima autobusa platu kao da su na zapadu onda moraju i medicinskim sestrama, lekarima a onda i policiji, vojsci a onda će i svi ostali da traže više. I eto nas za čili čas živimo zapadnim standardom. Ima samo jedna sitnica. Para nema. Inače bi i na Haitiju primenili isti recept pa im ne bi radnici odlazili u USA.
Razlog za olakšane uslove za dobijanje dozvola za kamione i autobuse je što postoji konstantan nedostatak kvalifikovanih kadrova, piše u obrazloženju zakona.
Eto kad vas kazne zbog nekog zakona koji se tiče bezbednosti u saobraćaju setite se ovoga. Daju deci da voze autobuse jer im fali vozača.
Ljudima iz šri lanke su poklonili sva dokumenta,njima je vozačka profi na 10 godina a nama na 5 godina.Njima besplatan smeštaj,tri obroka dnevno,smart telefon.I imaju veću platu nego mi domaćiA našim vozačima ništa,krš telefon od pre 20 godina,jadne majce,ni flašica vode.Sami plaćamo 12000 din svake godine za licencu,tahograf karticu i sve ostalo.Dok svi ne ustanemo biće nam sve gore i gore.Tamo su kao položili sve kategorije odavno.Izgleda da svi ljudi u šri lanki voze samo bus.A što ne kažu koliko su buseva ovde polupali i napravili sudara.Zlo i naopako.Pa se zapitajte ko nam vozi decu.
kao prvo:
odakle vam ideja da ce i ta deca koja se naglo pojave kao vozaci voziti po srbiji za male pare? pa i oni ce otici odavde, sta nije jasno? dajte plate pa ce nasi ostajati.
ovo nije normalno. jedno je voziti auto i manji kombi, sasvim drugo kamion i autobus. napaljenim klincima dati autobus i teska vozila u ruke , pa da li ste vi normalni?
ajde idemo dalje pa da ukinemo i ogranicenja za pilotske dozvole da gledamo malo scene iz filma top gan sa putnickim avionima.
oni uopste nisu u potpunosti svesni opasnosti i posledica svojih postupaka u saobracaju zato su i postojala ta ogranicenja i uslovi.
ovo je jako neodgovorno prema svima nama.
dati dugačko vozilo početniku bez iskustva je suludo pogotovo što vožnja kamiona, vožnja kamiona sa prikolicom i vožnja autobusa i harmonika autobusa su 4 različite vožnje/veštine....a dati sve to nekom sa B kategorijom ...bez iskustva samo sa obukom je suludo.... jedino ako se obuka proširi i obuhvati sve moguće i nemoguće situacije ,
Mislim razmislite bili ste na obuci a onda vas dohvati ćale i traži od vas da izvedete neki manevar koji na obuci niste ni videli i nauči vas šta i kako i zbog čega , e taj takav ćale treba ovde na obuci za sve kategorije!
Ja radim 2 posla kao instruktor vožnje i imam kamion kiper.
Na mom kamionu nikad ne bih zaposlio nekog klinca, izuzev nekog kome je otac vozio kamion pa ga vodio sa sobom. Za profesionalne kategorije potrebno je iskustvo koje se ne uci u auto skoli, vozac c, d, e kat mora poznavati motoristiku.
Problem je u tome sto se omalovazava profesija vozaca sa platama, odlaze gde ih placaju normalno uz normalne radne sate.
E, moj živote, smem da vozim autobus ali ne smem auto nakon 23h. Inače, do 23h odlično vozim ali čim istekne 23h, naprasno zaboravim i tada sam problem na putu. Iato i ovo sa 80KW (109, a ne 108 konja), je glupavo na isti način. Da li ate ikada probali mali Pežo sa 1.6hdi motorom sa 109 konja?
Taj auto je lagan i leti po putu.
Yugo je bio sa upola snage a i sa njim se moglo divljati.
Imao sam 27 godina, kada sam prvi put seo da vozim autobus. Pre toga, na stotine hiljada kilometara vozeci kamion, gde sam iskusio sve sto je moglo, od voznje pod opterecenjem, po snegu, ledu, kisi, po uskom putu, krivinama, auto putu, bez brisaca po pljusku, sa losim kocnicama.... I? Krenem da vozim autobus, noge se tresu, kao da sam prvi put za volanom, a iskustva koliko hoces!? Pa sta ce da radi taj deckic ili devojcica sa svojih 21 godinom, bez ikakvog iskustva, ikakvog znanja i vestine za upravljanjem vozila od 17 metara? Da li ste vi ljudi pri zdravoj pameti? Pa nije dzaba bilo potrebno iskustvo na kamionu i barem 24 god! Zar vi mislite da je taj bio glup, koji je to smislio?
Ovo je kao kad granicu za zagađenje pomere i kažu nema više zagađenja. Ne rešava se uzrok. A pri tom je neverovatno opasno, rizikuju se ljudski životi jer će neko ko nema dovoljno iskustva da vozi autobus.
je dati da vozac koji ima probnu dozvolu i bez ikakvog iskustva polaze za kamion i autobus. Da vozi kamionom tone tereta i busom 70 putnika, mislim da je katastrofa u najavi.
(opasno, 04. avgust 2023 09:58)
Ako obuka i polaganje budu po propisu neće biti problema. Ako?
Za 5 godina 50% vozača gradskog prevoza i kamiona će biti radnici iz inostranstva (Azije i Afrike) a naši će ići u Evropu, to je normalan i logičan sled okolnosti
Ako ni ovo ne urodi plodom, mozda ds ukinete dozvolu za autobuse. Tako ce svako ko zeli da radi moci da se zaposli kao vozac autobusa i resen prblem nedostatka vozaca. Bezbednost je nebitna, ima nas dosta da nahranimo vlast.
ko god zna boje na semaforu....a kao kontrolor....e tu sam juce video babu od bar 80 godina, inace skuplja potpise za vlast ispred cvetka, onaj njihov stand.. i vidim je u uniformi ulazi da gleda karte....ako padne kad zakoci...ode kuk....
one kvalifikacione kartice sto su izmislili
je cista pljacka i komplikacija. drzava umesto da olaksa, totalno unistava profesiju. i sad dovode indijce i pakistance da voze.
alooo politicari, unistavate radnicku klasu zarad licnog profita.
je dati da vozac koji ima probnu dozvolu i bez ikakvog iskustva polaze za kamion i autobus. Da vozi kamionom tone tereta i busom 70 putnika, mislim da je katastrofa u najavi.
one kvalifikacione kartice sto su izmislili
je cista pljacka i komplikacija. drzava umesto da olaksa, totalno unistava profesiju. i sad dovode indijce i pakistance da voze.
alooo politicari, unistavate radnicku klasu zarad licnog profita.
je dati da vozac koji ima probnu dozvolu i bez ikakvog iskustva polaze za kamion i autobus. Da vozi kamionom tone tereta i busom 70 putnika, mislim da je katastrofa u najavi.
Ako ni ovo ne urodi plodom, mozda ds ukinete dozvolu za autobuse. Tako ce svako ko zeli da radi moci da se zaposli kao vozac autobusa i resen prblem nedostatka vozaca. Bezbednost je nebitna, ima nas dosta da nahranimo vlast.
Za 5 godina 50% vozača gradskog prevoza i kamiona će biti radnici iz inostranstva (Azije i Afrike) a naši će ići u Evropu, to je normalan i logičan sled okolnosti
Ovo je kao kad granicu za zagađenje pomere i kažu nema više zagađenja. Ne rešava se uzrok. A pri tom je neverovatno opasno, rizikuju se ljudski životi jer će neko ko nema dovoljno iskustva da vozi autobus.
Imao sam 27 godina, kada sam prvi put seo da vozim autobus. Pre toga, na stotine hiljada kilometara vozeci kamion, gde sam iskusio sve sto je moglo, od voznje pod opterecenjem, po snegu, ledu, kisi, po uskom putu, krivinama, auto putu, bez brisaca po pljusku, sa losim kocnicama.... I? Krenem da vozim autobus, noge se tresu, kao da sam prvi put za volanom, a iskustva koliko hoces!? Pa sta ce da radi taj deckic ili devojcica sa svojih 21 godinom, bez ikakvog iskustva, ikakvog znanja i vestine za upravljanjem vozila od 17 metara? Da li ste vi ljudi pri zdravoj pameti? Pa nije dzaba bilo potrebno iskustvo na kamionu i barem 24 god! Zar vi mislite da je taj bio glup, koji je to smislio?
ko god zna boje na semaforu....a kao kontrolor....e tu sam juce video babu od bar 80 godina, inace skuplja potpise za vlast ispred cvetka, onaj njihov stand.. i vidim je u uniformi ulazi da gleda karte....ako padne kad zakoci...ode kuk....
E, moj živote, smem da vozim autobus ali ne smem auto nakon 23h. Inače, do 23h odlično vozim ali čim istekne 23h, naprasno zaboravim i tada sam problem na putu. Iato i ovo sa 80KW (109, a ne 108 konja), je glupavo na isti način. Da li ate ikada probali mali Pežo sa 1.6hdi motorom sa 109 konja?
Taj auto je lagan i leti po putu.
Yugo je bio sa upola snage a i sa njim se moglo divljati.
Ljudima iz šri lanke su poklonili sva dokumenta,njima je vozačka profi na 10 godina a nama na 5 godina.Njima besplatan smeštaj,tri obroka dnevno,smart telefon.I imaju veću platu nego mi domaćiA našim vozačima ništa,krš telefon od pre 20 godina,jadne majce,ni flašica vode.Sami plaćamo 12000 din svake godine za licencu,tahograf karticu i sve ostalo.Dok svi ne ustanemo biće nam sve gore i gore.Tamo su kao položili sve kategorije odavno.Izgleda da svi ljudi u šri lanki voze samo bus.A što ne kažu koliko su buseva ovde polupali i napravili sudara.Zlo i naopako.Pa se zapitajte ko nam vozi decu.
je dati da vozac koji ima probnu dozvolu i bez ikakvog iskustva polaze za kamion i autobus. Da vozi kamionom tone tereta i busom 70 putnika, mislim da je katastrofa u najavi.
(opasno, 04. avgust 2023 09:58)
Ako obuka i polaganje budu po propisu neće biti problema. Ako?
Ja radim 2 posla kao instruktor vožnje i imam kamion kiper.
Na mom kamionu nikad ne bih zaposlio nekog klinca, izuzev nekog kome je otac vozio kamion pa ga vodio sa sobom. Za profesionalne kategorije potrebno je iskustvo koje se ne uci u auto skoli, vozac c, d, e kat mora poznavati motoristiku.
Problem je u tome sto se omalovazava profesija vozaca sa platama, odlaze gde ih placaju normalno uz normalne radne sate.
dati dugačko vozilo početniku bez iskustva je suludo pogotovo što vožnja kamiona, vožnja kamiona sa prikolicom i vožnja autobusa i harmonika autobusa su 4 različite vožnje/veštine....a dati sve to nekom sa B kategorijom ...bez iskustva samo sa obukom je suludo.... jedino ako se obuka proširi i obuhvati sve moguće i nemoguće situacije ,
Mislim razmislite bili ste na obuci a onda vas dohvati ćale i traži od vas da izvedete neki manevar koji na obuci niste ni videli i nauči vas šta i kako i zbog čega , e taj takav ćale treba ovde na obuci za sve kategorije!
kao prvo:
odakle vam ideja da ce i ta deca koja se naglo pojave kao vozaci voziti po srbiji za male pare? pa i oni ce otici odavde, sta nije jasno? dajte plate pa ce nasi ostajati.
ovo nije normalno. jedno je voziti auto i manji kombi, sasvim drugo kamion i autobus. napaljenim klincima dati autobus i teska vozila u ruke , pa da li ste vi normalni?
ajde idemo dalje pa da ukinemo i ogranicenja za pilotske dozvole da gledamo malo scene iz filma top gan sa putnickim avionima.
oni uopste nisu u potpunosti svesni opasnosti i posledica svojih postupaka u saobracaju zato su i postojala ta ogranicenja i uslovi.
ovo je jako neodgovorno prema svima nama.
Razlog za olakšane uslove za dobijanje dozvola za kamione i autobuse je što postoji konstantan nedostatak kvalifikovanih kadrova, piše u obrazloženju zakona.
Eto kad vas kazne zbog nekog zakona koji se tiče bezbednosti u saobraćaju setite se ovoga. Daju deci da voze autobuse jer im fali vozača.
Ako daju vozačima autobusa platu kao da su na zapadu onda moraju i medicinskim sestrama, lekarima a onda i policiji, vojsci a onda će i svi ostali da traže više. I eto nas za čili čas živimo zapadnim standardom. Ima samo jedna sitnica. Para nema. Inače bi i na Haitiju primenili isti recept pa im ne bi radnici odlazili u USA.
Kad bi bilo tako lako. Dajte veće plate kažeš? I šta onda? Ajde razmisli ko bi sve nakon toga tražio veće plate? Pa svi! Najpre medicinari a za njima nastavnici, policija, gradska čistoća a za njima svi od radnika u prodavnici do tetkica u školi. Bez želje da ih uvredim ili omalovažim njihovo zanimanje.
Nisam razumeo ovo sto se tice vozaca sa probnom dozvolom ! Da li smeju da voze i kamione jace od 80 kw i da li smeju da voze nocu ako su u firminom vozilu ?
je dati da vozac koji ima probnu dozvolu i bez ikakvog iskustva polaze za kamion i autobus. Da vozi kamionom tone tereta i busom 70 putnika, mislim da je katastrofa u najavi.
(opasno, 04. avgust 2023 09:58)
Ako obuka i polaganje budu po propisu neće biti problema. Ako?
one kvalifikacione kartice sto su izmislili
je cista pljacka i komplikacija. drzava umesto da olaksa, totalno unistava profesiju. i sad dovode indijce i pakistance da voze.
alooo politicari, unistavate radnicku klasu zarad licnog profita.
Kad bi bilo tako lako. Dajte veće plate kažeš? I šta onda? Ajde razmisli ko bi sve nakon toga tražio veće plate? Pa svi! Najpre medicinari a za njima nastavnici, policija, gradska čistoća a za njima svi od radnika u prodavnici do tetkica u školi. Bez želje da ih uvredim ili omalovažim njihovo zanimanje.
Ako ni ovo ne urodi plodom, mozda ds ukinete dozvolu za autobuse. Tako ce svako ko zeli da radi moci da se zaposli kao vozac autobusa i resen prblem nedostatka vozaca. Bezbednost je nebitna, ima nas dosta da nahranimo vlast.
Za 5 godina 50% vozača gradskog prevoza i kamiona će biti radnici iz inostranstva (Azije i Afrike) a naši će ići u Evropu, to je normalan i logičan sled okolnosti
kao prvo:
odakle vam ideja da ce i ta deca koja se naglo pojave kao vozaci voziti po srbiji za male pare? pa i oni ce otici odavde, sta nije jasno? dajte plate pa ce nasi ostajati.
ovo nije normalno. jedno je voziti auto i manji kombi, sasvim drugo kamion i autobus. napaljenim klincima dati autobus i teska vozila u ruke , pa da li ste vi normalni?
ajde idemo dalje pa da ukinemo i ogranicenja za pilotske dozvole da gledamo malo scene iz filma top gan sa putnickim avionima.
oni uopste nisu u potpunosti svesni opasnosti i posledica svojih postupaka u saobracaju zato su i postojala ta ogranicenja i uslovi.
ovo je jako neodgovorno prema svima nama.
je dati da vozac koji ima probnu dozvolu i bez ikakvog iskustva polaze za kamion i autobus. Da vozi kamionom tone tereta i busom 70 putnika, mislim da je katastrofa u najavi.
E, moj živote, smem da vozim autobus ali ne smem auto nakon 23h. Inače, do 23h odlično vozim ali čim istekne 23h, naprasno zaboravim i tada sam problem na putu. Iato i ovo sa 80KW (109, a ne 108 konja), je glupavo na isti način. Da li ate ikada probali mali Pežo sa 1.6hdi motorom sa 109 konja?
Taj auto je lagan i leti po putu.
Yugo je bio sa upola snage a i sa njim se moglo divljati.
Ako daju vozačima autobusa platu kao da su na zapadu onda moraju i medicinskim sestrama, lekarima a onda i policiji, vojsci a onda će i svi ostali da traže više. I eto nas za čili čas živimo zapadnim standardom. Ima samo jedna sitnica. Para nema. Inače bi i na Haitiju primenili isti recept pa im ne bi radnici odlazili u USA.
Ovo je kao kad granicu za zagađenje pomere i kažu nema više zagađenja. Ne rešava se uzrok. A pri tom je neverovatno opasno, rizikuju se ljudski životi jer će neko ko nema dovoljno iskustva da vozi autobus.
ko god zna boje na semaforu....a kao kontrolor....e tu sam juce video babu od bar 80 godina, inace skuplja potpise za vlast ispred cvetka, onaj njihov stand.. i vidim je u uniformi ulazi da gleda karte....ako padne kad zakoci...ode kuk....
Imao sam 27 godina, kada sam prvi put seo da vozim autobus. Pre toga, na stotine hiljada kilometara vozeci kamion, gde sam iskusio sve sto je moglo, od voznje pod opterecenjem, po snegu, ledu, kisi, po uskom putu, krivinama, auto putu, bez brisaca po pljusku, sa losim kocnicama.... I? Krenem da vozim autobus, noge se tresu, kao da sam prvi put za volanom, a iskustva koliko hoces!? Pa sta ce da radi taj deckic ili devojcica sa svojih 21 godinom, bez ikakvog iskustva, ikakvog znanja i vestine za upravljanjem vozila od 17 metara? Da li ste vi ljudi pri zdravoj pameti? Pa nije dzaba bilo potrebno iskustvo na kamionu i barem 24 god! Zar vi mislite da je taj bio glup, koji je to smislio?
Ja radim 2 posla kao instruktor vožnje i imam kamion kiper.
Na mom kamionu nikad ne bih zaposlio nekog klinca, izuzev nekog kome je otac vozio kamion pa ga vodio sa sobom. Za profesionalne kategorije potrebno je iskustvo koje se ne uci u auto skoli, vozac c, d, e kat mora poznavati motoristiku.
Problem je u tome sto se omalovazava profesija vozaca sa platama, odlaze gde ih placaju normalno uz normalne radne sate.
dati dugačko vozilo početniku bez iskustva je suludo pogotovo što vožnja kamiona, vožnja kamiona sa prikolicom i vožnja autobusa i harmonika autobusa su 4 različite vožnje/veštine....a dati sve to nekom sa B kategorijom ...bez iskustva samo sa obukom je suludo.... jedino ako se obuka proširi i obuhvati sve moguće i nemoguće situacije ,
Mislim razmislite bili ste na obuci a onda vas dohvati ćale i traži od vas da izvedete neki manevar koji na obuci niste ni videli i nauči vas šta i kako i zbog čega , e taj takav ćale treba ovde na obuci za sve kategorije!
Ljudima iz šri lanke su poklonili sva dokumenta,njima je vozačka profi na 10 godina a nama na 5 godina.Njima besplatan smeštaj,tri obroka dnevno,smart telefon.I imaju veću platu nego mi domaćiA našim vozačima ništa,krš telefon od pre 20 godina,jadne majce,ni flašica vode.Sami plaćamo 12000 din svake godine za licencu,tahograf karticu i sve ostalo.Dok svi ne ustanemo biće nam sve gore i gore.Tamo su kao položili sve kategorije odavno.Izgleda da svi ljudi u šri lanki voze samo bus.A što ne kažu koliko su buseva ovde polupali i napravili sudara.Zlo i naopako.Pa se zapitajte ko nam vozi decu.
Razlog za olakšane uslove za dobijanje dozvola za kamione i autobuse je što postoji konstantan nedostatak kvalifikovanih kadrova, piše u obrazloženju zakona.
Eto kad vas kazne zbog nekog zakona koji se tiče bezbednosti u saobraćaju setite se ovoga. Daju deci da voze autobuse jer im fali vozača.
Nisam razumeo ovo sto se tice vozaca sa probnom dozvolom ! Da li smeju da voze i kamione jace od 80 kw i da li smeju da voze nocu ako su u firminom vozilu ?
IMAGE SOURCE
31 Komentari
Sortiraj po: