Aktuelno

Ponedeljak, 24.07.2023.

13:26

Sve što treba da znate o zabrani izvoza starih polovnjaka iz EU VIDEO

Izvor:

Sve što treba da znate o zabrani izvoza starih polovnjaka iz EU VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

te

pre 1 godinu

"U tom slucaju bi R. Srbija trebalo da ukine carine na sve zemlje iz kojih moze da uveze"

Iz kojih? Zimbabve i Burkina Faso? Carine za uvoz iz EU nema (sa EUR1 obrascem). Ostaje sta... Japan? Da vozim auto sa volanom na desnoj strani pa mi suvozac viri da li mogu da preticem? Iz Engleske? Kina? Ne bih ni nov a kamoli polovnjak neki odatle, a zamisli troskove prevoza......
Ovde je prica o krsevima koja EU hoce da zabrani izvoz. Posto nasa zemlja nece da spreci uvoz raspalih auta koje posle se prodaju kao "top-top prvi vlasnik" vracenih kilometraza, sad ce oni. U cemu problem?

Bane

pre 1 godinu

Treba i Srbija da zabrani uvoz krševa a da ukine carine na sva nova vozila.
(Zlara Ristić, 24. jul 2023 15:55)

Pa carine su i ukinute za robu iz EU, tj. sa EUR 1 obrascem.

Imamo cini mi se 11% carinu na uvoz vozila iz Japana i mislim da i iz Juzne Koreje imamo carinu ne znam koliku. E to bi mozda mogli revidirati jer neki modeli Kie i Hyundaija se prave u EU a neki u samoj Koreji, isto kod Japanaca, ima iz Turske, VB ali i iz Japana.

Mada, po meni mnogo veci problem je PDV. Mislim da je za nas standard 20% poreza na nov auto previse, pa to je petina auta.

Ja bih prodaju novih vozila stimulisao progresivnim PDV oporezivanjem. Recimo za vozila odredjene klase ili cene, npr mali gradski automobili do 15.000 eur, stopa PDV bi mi bila 7%. Zatim srednja klasa do 25.000 eur bi mi bila 10%, vozila od 25-35.000 eur 15% a svi preko 35.000 eur 20%.

Ovo bi vazilo za fizicka lica i nova vozila. Kupovina od strane firmi kao i uvozni PDV za polovna vozila bi ostavio 20%.

Momčilo Luković

pre 1 godinu

@Od 55 zemlje od kojih se sastoji naš kontinent, u EU je 28 odnosno pola. Toliko o tome da su svi narodi u Evropskoj uniji.

Goxy

pre 1 godinu

Ma ništa lakše nego ući u EU, sjajna ti je ideja.
Kako se neko nije ranije setio? Kuc, kuc, doba
(Oni se tu ništa ne pitaju, 25. jul 2023 07:50)

Pa ako je cela Evropa sa svim evropskim narodima ušla u EU valjda možemo i mi? Ili impliciraš da smo ubedljivo najgluplji?

Oni se tu ništa ne pitaju

pre 1 godinu

A šta mislite da uđemo u EU? Ja mislim da je to lakše ...
(Goxy, 24. jul 2023 23:37)

Ma ništa lakše nego ući u EU, sjajna ti je ideja.
Kako se neko nije ranije setio? Kuc, kuc, doba

Goxy

pre 1 godinu

U tom slucaju bi R. Srbija trebalo da ukine carine na sve zemlje iz kojih moze da uveze
(nislija, 24. jul 2023 22:26)

Tako je! Uvozićemo iz Egipta, Indije i Meksika.

A šta mislite da uđemo u EU? Ja mislim da je to lakše nego da šaljemo skaute u Egipat u lov na dobre primerke. Ne daj Bože, pu pu daleko bilo, da nas malo za promenu krene pa da kupujemo novo? Šta mislite o tome?

nislija

pre 1 godinu

U tom slucaju bi R. Srbija trebalo da ukine carine na sve zemlje iz kojih moze da uveze, jer ako EU nece da snabdeva vozilima (znam da to ne rade da bi zeznuli srbina), onda bi mi morali da otvorimo nase trziste za sve zemlje van EU. Mi inace trziste za uvoz automobila, sem iz EU i Swiss nemamo, tako da bi morali da se snalazimo, mada i tu ostaje pitanje odakle. Ako tako bude bilo, bice nam isto kao i Kubi sa njihovim dugogodisnjim embargom na uvoz. A i onaj prezvrljani ugovor sa Stelantisom za Fiatovu fabriku bi mogao da se revidira, eventualno i neka zackoljica da se nadje pa da se raskine, jer i onako Srbija nema nista od njih sem stete.

Drajver

pre 1 godinu

Izvinite, postoje li zvanicne statistike koje bi bile dobijene od AMSS u kooperaciji sa carinom? Koliko znam oni izdaju resenja a samim tim imaju i zvanicne podatke. Zasto intervjuisati momka iz auto centra?! Bio auto entuzijasta ili ne on ne moze imati tacne podatke.

Pored toga ukoliko je neko vec zeleo da se dotakne tematike trebao je uraditi jasan presek cena u Srbiji, zemalja EU a primarno onih iz kojih se pojedine marke uvoze i uporediti cene i nivoe opreme. Zatim uslove kupovine, kvalitet i cene servisne mreze, cene rezervnih delova u slobodnoj nabavci i u ovlascenim servisima (2-3 puta vise!!!) i tek nakon svega toga sumirati situciju. Nije sve ni do lose ekonomske situacije i ogromnom skoka cena automobila kakav se nije desio skoro pola veka.

Goxy

pre 1 godinu

U tom slucaju bi R. Srbija trebalo da ukine carine na sve zemlje iz kojih moze da uveze
(nislija, 24. jul 2023 22:26)

Tako je! Uvozićemo iz Egipta, Indije i Meksika.

A šta mislite da uđemo u EU? Ja mislim da je to lakše nego da šaljemo skaute u Egipat u lov na dobre primerke. Ne daj Bože, pu pu daleko bilo, da nas malo za promenu krene pa da kupujemo novo? Šta mislite o tome?

Oni se tu ništa ne pitaju

pre 1 godinu

A šta mislite da uđemo u EU? Ja mislim da je to lakše ...
(Goxy, 24. jul 2023 23:37)

Ma ništa lakše nego ući u EU, sjajna ti je ideja.
Kako se neko nije ranije setio? Kuc, kuc, doba

nislija

pre 1 godinu

U tom slucaju bi R. Srbija trebalo da ukine carine na sve zemlje iz kojih moze da uveze, jer ako EU nece da snabdeva vozilima (znam da to ne rade da bi zeznuli srbina), onda bi mi morali da otvorimo nase trziste za sve zemlje van EU. Mi inace trziste za uvoz automobila, sem iz EU i Swiss nemamo, tako da bi morali da se snalazimo, mada i tu ostaje pitanje odakle. Ako tako bude bilo, bice nam isto kao i Kubi sa njihovim dugogodisnjim embargom na uvoz. A i onaj prezvrljani ugovor sa Stelantisom za Fiatovu fabriku bi mogao da se revidira, eventualno i neka zackoljica da se nadje pa da se raskine, jer i onako Srbija nema nista od njih sem stete.

Bane

pre 1 godinu

Treba i Srbija da zabrani uvoz krševa a da ukine carine na sva nova vozila.
(Zlara Ristić, 24. jul 2023 15:55)

Pa carine su i ukinute za robu iz EU, tj. sa EUR 1 obrascem.

Imamo cini mi se 11% carinu na uvoz vozila iz Japana i mislim da i iz Juzne Koreje imamo carinu ne znam koliku. E to bi mozda mogli revidirati jer neki modeli Kie i Hyundaija se prave u EU a neki u samoj Koreji, isto kod Japanaca, ima iz Turske, VB ali i iz Japana.

Mada, po meni mnogo veci problem je PDV. Mislim da je za nas standard 20% poreza na nov auto previse, pa to je petina auta.

Ja bih prodaju novih vozila stimulisao progresivnim PDV oporezivanjem. Recimo za vozila odredjene klase ili cene, npr mali gradski automobili do 15.000 eur, stopa PDV bi mi bila 7%. Zatim srednja klasa do 25.000 eur bi mi bila 10%, vozila od 25-35.000 eur 15% a svi preko 35.000 eur 20%.

Ovo bi vazilo za fizicka lica i nova vozila. Kupovina od strane firmi kao i uvozni PDV za polovna vozila bi ostavio 20%.

Drajver

pre 1 godinu

Izvinite, postoje li zvanicne statistike koje bi bile dobijene od AMSS u kooperaciji sa carinom? Koliko znam oni izdaju resenja a samim tim imaju i zvanicne podatke. Zasto intervjuisati momka iz auto centra?! Bio auto entuzijasta ili ne on ne moze imati tacne podatke.

Pored toga ukoliko je neko vec zeleo da se dotakne tematike trebao je uraditi jasan presek cena u Srbiji, zemalja EU a primarno onih iz kojih se pojedine marke uvoze i uporediti cene i nivoe opreme. Zatim uslove kupovine, kvalitet i cene servisne mreze, cene rezervnih delova u slobodnoj nabavci i u ovlascenim servisima (2-3 puta vise!!!) i tek nakon svega toga sumirati situciju. Nije sve ni do lose ekonomske situacije i ogromnom skoka cena automobila kakav se nije desio skoro pola veka.

Goxy

pre 1 godinu

Ma ništa lakše nego ući u EU, sjajna ti je ideja.
Kako se neko nije ranije setio? Kuc, kuc, doba
(Oni se tu ništa ne pitaju, 25. jul 2023 07:50)

Pa ako je cela Evropa sa svim evropskim narodima ušla u EU valjda možemo i mi? Ili impliciraš da smo ubedljivo najgluplji?

Momčilo Luković

pre 1 godinu

@Od 55 zemlje od kojih se sastoji naš kontinent, u EU je 28 odnosno pola. Toliko o tome da su svi narodi u Evropskoj uniji.

te

pre 1 godinu

"U tom slucaju bi R. Srbija trebalo da ukine carine na sve zemlje iz kojih moze da uveze"

Iz kojih? Zimbabve i Burkina Faso? Carine za uvoz iz EU nema (sa EUR1 obrascem). Ostaje sta... Japan? Da vozim auto sa volanom na desnoj strani pa mi suvozac viri da li mogu da preticem? Iz Engleske? Kina? Ne bih ni nov a kamoli polovnjak neki odatle, a zamisli troskove prevoza......
Ovde je prica o krsevima koja EU hoce da zabrani izvoz. Posto nasa zemlja nece da spreci uvoz raspalih auta koje posle se prodaju kao "top-top prvi vlasnik" vracenih kilometraza, sad ce oni. U cemu problem?

Goxy

pre 1 godinu

Ma ništa lakše nego ući u EU, sjajna ti je ideja.
Kako se neko nije ranije setio? Kuc, kuc, doba
(Oni se tu ništa ne pitaju, 25. jul 2023 07:50)

Pa ako je cela Evropa sa svim evropskim narodima ušla u EU valjda možemo i mi? Ili impliciraš da smo ubedljivo najgluplji?

Goxy

pre 1 godinu

U tom slucaju bi R. Srbija trebalo da ukine carine na sve zemlje iz kojih moze da uveze
(nislija, 24. jul 2023 22:26)

Tako je! Uvozićemo iz Egipta, Indije i Meksika.

A šta mislite da uđemo u EU? Ja mislim da je to lakše nego da šaljemo skaute u Egipat u lov na dobre primerke. Ne daj Bože, pu pu daleko bilo, da nas malo za promenu krene pa da kupujemo novo? Šta mislite o tome?

Momčilo Luković

pre 1 godinu

@Od 55 zemlje od kojih se sastoji naš kontinent, u EU je 28 odnosno pola. Toliko o tome da su svi narodi u Evropskoj uniji.

Oni se tu ništa ne pitaju

pre 1 godinu

A šta mislite da uđemo u EU? Ja mislim da je to lakše ...
(Goxy, 24. jul 2023 23:37)

Ma ništa lakše nego ući u EU, sjajna ti je ideja.
Kako se neko nije ranije setio? Kuc, kuc, doba

nislija

pre 1 godinu

U tom slucaju bi R. Srbija trebalo da ukine carine na sve zemlje iz kojih moze da uveze, jer ako EU nece da snabdeva vozilima (znam da to ne rade da bi zeznuli srbina), onda bi mi morali da otvorimo nase trziste za sve zemlje van EU. Mi inace trziste za uvoz automobila, sem iz EU i Swiss nemamo, tako da bi morali da se snalazimo, mada i tu ostaje pitanje odakle. Ako tako bude bilo, bice nam isto kao i Kubi sa njihovim dugogodisnjim embargom na uvoz. A i onaj prezvrljani ugovor sa Stelantisom za Fiatovu fabriku bi mogao da se revidira, eventualno i neka zackoljica da se nadje pa da se raskine, jer i onako Srbija nema nista od njih sem stete.

Bane

pre 1 godinu

Treba i Srbija da zabrani uvoz krševa a da ukine carine na sva nova vozila.
(Zlara Ristić, 24. jul 2023 15:55)

Pa carine su i ukinute za robu iz EU, tj. sa EUR 1 obrascem.

Imamo cini mi se 11% carinu na uvoz vozila iz Japana i mislim da i iz Juzne Koreje imamo carinu ne znam koliku. E to bi mozda mogli revidirati jer neki modeli Kie i Hyundaija se prave u EU a neki u samoj Koreji, isto kod Japanaca, ima iz Turske, VB ali i iz Japana.

Mada, po meni mnogo veci problem je PDV. Mislim da je za nas standard 20% poreza na nov auto previse, pa to je petina auta.

Ja bih prodaju novih vozila stimulisao progresivnim PDV oporezivanjem. Recimo za vozila odredjene klase ili cene, npr mali gradski automobili do 15.000 eur, stopa PDV bi mi bila 7%. Zatim srednja klasa do 25.000 eur bi mi bila 10%, vozila od 25-35.000 eur 15% a svi preko 35.000 eur 20%.

Ovo bi vazilo za fizicka lica i nova vozila. Kupovina od strane firmi kao i uvozni PDV za polovna vozila bi ostavio 20%.

te

pre 1 godinu

"U tom slucaju bi R. Srbija trebalo da ukine carine na sve zemlje iz kojih moze da uveze"

Iz kojih? Zimbabve i Burkina Faso? Carine za uvoz iz EU nema (sa EUR1 obrascem). Ostaje sta... Japan? Da vozim auto sa volanom na desnoj strani pa mi suvozac viri da li mogu da preticem? Iz Engleske? Kina? Ne bih ni nov a kamoli polovnjak neki odatle, a zamisli troskove prevoza......
Ovde je prica o krsevima koja EU hoce da zabrani izvoz. Posto nasa zemlja nece da spreci uvoz raspalih auta koje posle se prodaju kao "top-top prvi vlasnik" vracenih kilometraza, sad ce oni. U cemu problem?

Drajver

pre 1 godinu

Izvinite, postoje li zvanicne statistike koje bi bile dobijene od AMSS u kooperaciji sa carinom? Koliko znam oni izdaju resenja a samim tim imaju i zvanicne podatke. Zasto intervjuisati momka iz auto centra?! Bio auto entuzijasta ili ne on ne moze imati tacne podatke.

Pored toga ukoliko je neko vec zeleo da se dotakne tematike trebao je uraditi jasan presek cena u Srbiji, zemalja EU a primarno onih iz kojih se pojedine marke uvoze i uporediti cene i nivoe opreme. Zatim uslove kupovine, kvalitet i cene servisne mreze, cene rezervnih delova u slobodnoj nabavci i u ovlascenim servisima (2-3 puta vise!!!) i tek nakon svega toga sumirati situciju. Nije sve ni do lose ekonomske situacije i ogromnom skoka cena automobila kakav se nije desio skoro pola veka.