(Inception, 18. jul 2023 12:26) Da probam da ti odgovorim. Subvencije se daju isključivo za automobile koji nisu skuplji od određenog iznosa, država vam neće dati pare da kupite luksuzni automobil. Proizvođači su reagovali snižavanjem cena, a ponekad i na kreativan način da se obori cena, izbacivanjem nečega što je ranije bilo uključeno, a sada se naplaćuje kao dodatna oprema. Tesla ima produktivnost i margine koje mu dozvoljavaju da snizi cene da bi povećao prodaju. Veća prodaja, čak i sa manjom marginom, donosi veći profit. Ova statistika koja je objavljena meri pad cene autombila u odnosu na maloprodajnu cenu. Ta cena je i dalje ista, npr. Tesla 3 je i dalje $40 hiljada. Prilikom kupovine, država plaća jedan deo te cene, $7500. Ako se polovni automobil (koji je koštao $40 hiljada) prodaje za $30 hiljada, kažemo da je cena pala 25%. U realnosti, kupac tog automobila će uštedeti samo $2500 u odnosu na kupca potpuno novog automobila, jer se kupovina polovnih automobila ne subvencioniše. (Ovo sa cenama je bio samo primer.) Generalno, cena automobila u Americi pada 20% onog trenutka kada ga izvezete iz salona. Ovo što se sada događa je posledica poremećaja na tržištu, ali i veće potražnje za određenim modelima.
Tesla je od početka godine dva puta snizila cenu i to ne zbog toga što im loše ide, nego što je u USA doneta odluka da se subvencija od 7.500 USD daje za električne automobile cene do 40.000 USD.
Došlo je do toga da su se ljudi koji su kupili prošle godine auto suočili sa tim da nov auto može da se kupi za značajno manje novca i naravno da su oni koji prodaju auto morali da snize cenu.
(Dragan EV, 18. jul 2023 07:50)
3 pitanja:
1. Zasto onda prakticno samo Tesla snizava cene?
2. Zasto snizava cene ako im dobro ide?
3. Kakve veze ima snizavanje cena sa subvencijama drzave?
@Inception: "A subvencije pocele da se dele prosle nedelje, pa su zbog toga pojeftinili? Kakvih likova ima, ja ne verujem."
Da pojasnimo likovima koji ne razumeju.
Tesla je od početka godine dva puta snizila cenu i to ne zbog toga što im loše ide, nego što je u USA doneta odluka da se subvencija od 7.500 USD daje za električne automobile cene do 40.000 USD.
Došlo je do toga da su se ljudi koji su kupili prošle godine auto suočili sa tim da nov auto može da se kupi za značajno manje novca i naravno da su oni koji prodaju auto morali da snize cenu.
A subvencije pocele da se dele prosle nedelje, pa su zbog toga pojeftinili? Kakvih likova ima, ja ne verujem.
(Inception, 17. jul 2023 22:21)
Za model 3 koje covek pominje su krenule pre mesec dana. Pre nego sto nekoga ismejes, prvo proveri cinjenice. Cak i da su krenule pre 6 meseci, razumes da je potrebno vreme da trziste polovnih automobila odreaguje na promene?
Razlog je veoma jednostavan, bar kada je Amerika u pitanju. Subvencije od $7500 se dobijaju samo kada se kupuje nov automobil. Nov Tesla 3 je oko $40,000 u osnovnoj verziji, tako da ova subvencija nije mala.
(Zok1, 17. jul 2023 18:29)
A subvencije pocele da se dele prosle nedelje, pa su zbog toga pojeftinili? Kakvih likova ima, ja ne verujem.
Razlog je veoma jednostavan, bar kada je Amerika u pitanju. Subvencije od $7500 se dobijaju samo kada se kupuje nov automobil. Nov Tesla 3 je oko $40,000 u osnovnoj verziji, tako da ova subvencija nije mala.
Razlog je veoma jednostavan, bar kada je Amerika u pitanju. Subvencije od $7500 se dobijaju samo kada se kupuje nov automobil. Nov Tesla 3 je oko $40,000 u osnovnoj verziji, tako da ova subvencija nije mala.
(Zok1, 17. jul 2023 18:29)
A subvencije pocele da se dele prosle nedelje, pa su zbog toga pojeftinili? Kakvih likova ima, ja ne verujem.
Tesla je od početka godine dva puta snizila cenu i to ne zbog toga što im loše ide, nego što je u USA doneta odluka da se subvencija od 7.500 USD daje za električne automobile cene do 40.000 USD.
Došlo je do toga da su se ljudi koji su kupili prošle godine auto suočili sa tim da nov auto može da se kupi za značajno manje novca i naravno da su oni koji prodaju auto morali da snize cenu.
(Dragan EV, 18. jul 2023 07:50)
3 pitanja:
1. Zasto onda prakticno samo Tesla snizava cene?
2. Zasto snizava cene ako im dobro ide?
3. Kakve veze ima snizavanje cena sa subvencijama drzave?
Razlog je veoma jednostavan, bar kada je Amerika u pitanju. Subvencije od $7500 se dobijaju samo kada se kupuje nov automobil. Nov Tesla 3 je oko $40,000 u osnovnoj verziji, tako da ova subvencija nije mala.
A subvencije pocele da se dele prosle nedelje, pa su zbog toga pojeftinili? Kakvih likova ima, ja ne verujem.
(Inception, 17. jul 2023 22:21)
Za model 3 koje covek pominje su krenule pre mesec dana. Pre nego sto nekoga ismejes, prvo proveri cinjenice. Cak i da su krenule pre 6 meseci, razumes da je potrebno vreme da trziste polovnih automobila odreaguje na promene?
@Inception: "A subvencije pocele da se dele prosle nedelje, pa su zbog toga pojeftinili? Kakvih likova ima, ja ne verujem."
Da pojasnimo likovima koji ne razumeju.
Tesla je od početka godine dva puta snizila cenu i to ne zbog toga što im loše ide, nego što je u USA doneta odluka da se subvencija od 7.500 USD daje za električne automobile cene do 40.000 USD.
Došlo je do toga da su se ljudi koji su kupili prošle godine auto suočili sa tim da nov auto može da se kupi za značajno manje novca i naravno da su oni koji prodaju auto morali da snize cenu.
(Inception, 18. jul 2023 12:26) Da probam da ti odgovorim. Subvencije se daju isključivo za automobile koji nisu skuplji od određenog iznosa, država vam neće dati pare da kupite luksuzni automobil. Proizvođači su reagovali snižavanjem cena, a ponekad i na kreativan način da se obori cena, izbacivanjem nečega što je ranije bilo uključeno, a sada se naplaćuje kao dodatna oprema. Tesla ima produktivnost i margine koje mu dozvoljavaju da snizi cene da bi povećao prodaju. Veća prodaja, čak i sa manjom marginom, donosi veći profit. Ova statistika koja je objavljena meri pad cene autombila u odnosu na maloprodajnu cenu. Ta cena je i dalje ista, npr. Tesla 3 je i dalje $40 hiljada. Prilikom kupovine, država plaća jedan deo te cene, $7500. Ako se polovni automobil (koji je koštao $40 hiljada) prodaje za $30 hiljada, kažemo da je cena pala 25%. U realnosti, kupac tog automobila će uštedeti samo $2500 u odnosu na kupca potpuno novog automobila, jer se kupovina polovnih automobila ne subvencioniše. (Ovo sa cenama je bio samo primer.) Generalno, cena automobila u Americi pada 20% onog trenutka kada ga izvezete iz salona. Ovo što se sada događa je posledica poremećaja na tržištu, ali i veće potražnje za određenim modelima.
@Inception: "A subvencije pocele da se dele prosle nedelje, pa su zbog toga pojeftinili? Kakvih likova ima, ja ne verujem."
Da pojasnimo likovima koji ne razumeju.
Tesla je od početka godine dva puta snizila cenu i to ne zbog toga što im loše ide, nego što je u USA doneta odluka da se subvencija od 7.500 USD daje za električne automobile cene do 40.000 USD.
Došlo je do toga da su se ljudi koji su kupili prošle godine auto suočili sa tim da nov auto može da se kupi za značajno manje novca i naravno da su oni koji prodaju auto morali da snize cenu.
A subvencije pocele da se dele prosle nedelje, pa su zbog toga pojeftinili? Kakvih likova ima, ja ne verujem.
(Inception, 17. jul 2023 22:21)
Za model 3 koje covek pominje su krenule pre mesec dana. Pre nego sto nekoga ismejes, prvo proveri cinjenice. Cak i da su krenule pre 6 meseci, razumes da je potrebno vreme da trziste polovnih automobila odreaguje na promene?
Razlog je veoma jednostavan, bar kada je Amerika u pitanju. Subvencije od $7500 se dobijaju samo kada se kupuje nov automobil. Nov Tesla 3 je oko $40,000 u osnovnoj verziji, tako da ova subvencija nije mala.
Razlog je veoma jednostavan, bar kada je Amerika u pitanju. Subvencije od $7500 se dobijaju samo kada se kupuje nov automobil. Nov Tesla 3 je oko $40,000 u osnovnoj verziji, tako da ova subvencija nije mala.
(Zok1, 17. jul 2023 18:29)
A subvencije pocele da se dele prosle nedelje, pa su zbog toga pojeftinili? Kakvih likova ima, ja ne verujem.
(Inception, 18. jul 2023 12:26) Da probam da ti odgovorim. Subvencije se daju isključivo za automobile koji nisu skuplji od određenog iznosa, država vam neće dati pare da kupite luksuzni automobil. Proizvođači su reagovali snižavanjem cena, a ponekad i na kreativan način da se obori cena, izbacivanjem nečega što je ranije bilo uključeno, a sada se naplaćuje kao dodatna oprema. Tesla ima produktivnost i margine koje mu dozvoljavaju da snizi cene da bi povećao prodaju. Veća prodaja, čak i sa manjom marginom, donosi veći profit. Ova statistika koja je objavljena meri pad cene autombila u odnosu na maloprodajnu cenu. Ta cena je i dalje ista, npr. Tesla 3 je i dalje $40 hiljada. Prilikom kupovine, država plaća jedan deo te cene, $7500. Ako se polovni automobil (koji je koštao $40 hiljada) prodaje za $30 hiljada, kažemo da je cena pala 25%. U realnosti, kupac tog automobila će uštedeti samo $2500 u odnosu na kupca potpuno novog automobila, jer se kupovina polovnih automobila ne subvencioniše. (Ovo sa cenama je bio samo primer.) Generalno, cena automobila u Americi pada 20% onog trenutka kada ga izvezete iz salona. Ovo što se sada događa je posledica poremećaja na tržištu, ali i veće potražnje za određenim modelima.
Tesla je od početka godine dva puta snizila cenu i to ne zbog toga što im loše ide, nego što je u USA doneta odluka da se subvencija od 7.500 USD daje za električne automobile cene do 40.000 USD.
Došlo je do toga da su se ljudi koji su kupili prošle godine auto suočili sa tim da nov auto može da se kupi za značajno manje novca i naravno da su oni koji prodaju auto morali da snize cenu.
(Dragan EV, 18. jul 2023 07:50)
3 pitanja:
1. Zasto onda prakticno samo Tesla snizava cene?
2. Zasto snizava cene ako im dobro ide?
3. Kakve veze ima snizavanje cena sa subvencijama drzave?
IMAGE SOURCE
15 Komentari
Sortiraj po: