S klasa je nekada bila sinonim za luksuz i kvalitet. Sada kvalitetnih automobila vise nema, a sto se luksuza tice, svako ko je usao u novog bmwa serije 7, video je da je u ovoj generaciji S klasa zestoko porazena. Jedino sto mi je 7-ca neizmerno ruzna, ali za luksuz, kapa dole.
Joj muka mi od textova o visokim klasama automobila i od komentara koje pročitah pa postavio bi jedno prosto pitanje da li može jedan text o klasi automobila za gologuziju? Onako za svačiju dušu, a ne maštu onih sa platama od 50 'iljada dinara ... znate onu našu staru kupujem fiću, a merkam mercedes ...
Auto je fenomenalan kao i svi ostali njihovi modeli a tvorac ovakvog ekstravagantnog izgleda je cuveni Belgijanac Luc Donckerwolke koji je sef dizajna Genesisa a pre toga je bio sef dizajna Bentlija,Audija Volksvagena i Lamborginija tako da sto se tice ove price to je momentalno krem dela krem.
Vrhunski automobil. Da imam novac uzeo bih ovo, a ne bilo sta od nemacke velike trojke. EU im dozvolila ulazak na trziste, ali ako dignu cenu tako da ne budu konkurencija. Plase se svake kokurencije. Zato ne volim automobilsku industriju EU zemalja. Oni ne znaju napraviti konkurentan automobil i sve im se svodi na protekciju. I Ameri i Kinezi i Koreanci i Japanci prave bolje i/ili jeftinije automobile.
Svojevremeno sam pričao o Amerikancu od preko 75, koji dobro zna šta je Mercedes kao brend, a u garaži ima RR sa njegovim imenom na motoru (pravljen po njegovoj narudžbi). Drugi automobil mu je neki RAM pickup sa sedištima od španske kože, u kaubojskom stilu. Treća kola, koja je obično vozila njegova žena, je bio Mercedes E klase. Tog mercedesa je, kada je došlo vreme, hladno zamenio sa nekom KIA limuzinom, i hvalio je na sav glas. Od stare slave se ne živi, a mladim generacijama u svetu nemački brendovi sve manje znače. Korejanska industrija je napravila strahovite pomake i treba im odati priznanje.
Verujem da kvalitetom i pouzdanošću već lako parira Mercedesima najviše klase. Ono što mu još uvek nedostaje za evropske kupce jeste dizajn koji je adaptiran evropskim stomacima. To je verovatno i najmanji problem, dovedeš 3 Italijana i rešen problem.
Ko se ikada vozio ili je vozio s klasu na primer zna da je ovo samo bleda kopija. Tako da ko ima novca za bacanje sigurno nece uzeti ovu kantu. Ako hocete luksuz to je mercedes, audi, lexus,bmw, bently... A ove kineske lampice i sljokice...
Nemojte gledati kompjuterski generisane fotografije, pogledajte testove na youtube-u. Auto je odlican, ali je ipak za nijansu losiji od etabliranih premijuma. U ovoj generaciji im sigurno nije konkurencija, ali za 10-15 godina ce biti.
U svakom slucaju, odlican auto.
Zašto ne bi mogao da parira, ni Mercedes nije više ono što je nekad bio... Ovo deluje sasvim ok.
Mozda ne kod nas na Balkanu, jer ovde ljudi gaje iluzije samo o nemačkoj trojci... Ali u svetu sigurno prolazi.
Nemam dilemu da je kvalitet u pitanju, ali znajuci Evropu … tesko se ulazi u premijum segment pored Nemacke trojke.
Ne radi se o tome da li neko moze bolji lux auto da napravi, vec o kupcima koji zele te tri nemacke marke. Prisutan je na primer i Leksus dugo, pa prodaja nije ni blizu nemcima, a tu tek ne pricamo o nekim sklopocijama.
Zašto ne bi mogao da parira, ni Mercedes nije više ono što je nekad bio... Ovo deluje sasvim ok.
Mozda ne kod nas na Balkanu, jer ovde ljudi gaje iluzije samo o nemačkoj trojci... Ali u svetu sigurno prolazi.
Nemam dilemu da je kvalitet u pitanju, ali znajuci Evropu … tesko se ulazi u premijum segment pored Nemacke trojke.
Ne radi se o tome da li neko moze bolji lux auto da napravi, vec o kupcima koji zele te tri nemacke marke. Prisutan je na primer i Leksus dugo, pa prodaja nije ni blizu nemcima, a tu tek ne pricamo o nekim sklopocijama.
Nemojte gledati kompjuterski generisane fotografije, pogledajte testove na youtube-u. Auto je odlican, ali je ipak za nijansu losiji od etabliranih premijuma. U ovoj generaciji im sigurno nije konkurencija, ali za 10-15 godina ce biti.
U svakom slucaju, odlican auto.
Joj muka mi od textova o visokim klasama automobila i od komentara koje pročitah pa postavio bi jedno prosto pitanje da li može jedan text o klasi automobila za gologuziju? Onako za svačiju dušu, a ne maštu onih sa platama od 50 'iljada dinara ... znate onu našu staru kupujem fiću, a merkam mercedes ...
Verujem da kvalitetom i pouzdanošću već lako parira Mercedesima najviše klase. Ono što mu još uvek nedostaje za evropske kupce jeste dizajn koji je adaptiran evropskim stomacima. To je verovatno i najmanji problem, dovedeš 3 Italijana i rešen problem.
Svojevremeno sam pričao o Amerikancu od preko 75, koji dobro zna šta je Mercedes kao brend, a u garaži ima RR sa njegovim imenom na motoru (pravljen po njegovoj narudžbi). Drugi automobil mu je neki RAM pickup sa sedištima od španske kože, u kaubojskom stilu. Treća kola, koja je obično vozila njegova žena, je bio Mercedes E klase. Tog mercedesa je, kada je došlo vreme, hladno zamenio sa nekom KIA limuzinom, i hvalio je na sav glas. Od stare slave se ne živi, a mladim generacijama u svetu nemački brendovi sve manje znače. Korejanska industrija je napravila strahovite pomake i treba im odati priznanje.
Auto je fenomenalan kao i svi ostali njihovi modeli a tvorac ovakvog ekstravagantnog izgleda je cuveni Belgijanac Luc Donckerwolke koji je sef dizajna Genesisa a pre toga je bio sef dizajna Bentlija,Audija Volksvagena i Lamborginija tako da sto se tice ove price to je momentalno krem dela krem.
Ko se ikada vozio ili je vozio s klasu na primer zna da je ovo samo bleda kopija. Tako da ko ima novca za bacanje sigurno nece uzeti ovu kantu. Ako hocete luksuz to je mercedes, audi, lexus,bmw, bently... A ove kineske lampice i sljokice...
Vrhunski automobil. Da imam novac uzeo bih ovo, a ne bilo sta od nemacke velike trojke. EU im dozvolila ulazak na trziste, ali ako dignu cenu tako da ne budu konkurencija. Plase se svake kokurencije. Zato ne volim automobilsku industriju EU zemalja. Oni ne znaju napraviti konkurentan automobil i sve im se svodi na protekciju. I Ameri i Kinezi i Koreanci i Japanci prave bolje i/ili jeftinije automobile.
S klasa je nekada bila sinonim za luksuz i kvalitet. Sada kvalitetnih automobila vise nema, a sto se luksuza tice, svako ko je usao u novog bmwa serije 7, video je da je u ovoj generaciji S klasa zestoko porazena. Jedino sto mi je 7-ca neizmerno ruzna, ali za luksuz, kapa dole.
Ko se ikada vozio ili je vozio s klasu na primer zna da je ovo samo bleda kopija. Tako da ko ima novca za bacanje sigurno nece uzeti ovu kantu. Ako hocete luksuz to je mercedes, audi, lexus,bmw, bently... A ove kineske lampice i sljokice...
Zašto ne bi mogao da parira, ni Mercedes nije više ono što je nekad bio... Ovo deluje sasvim ok.
Mozda ne kod nas na Balkanu, jer ovde ljudi gaje iluzije samo o nemačkoj trojci... Ali u svetu sigurno prolazi.
Verujem da kvalitetom i pouzdanošću već lako parira Mercedesima najviše klase. Ono što mu još uvek nedostaje za evropske kupce jeste dizajn koji je adaptiran evropskim stomacima. To je verovatno i najmanji problem, dovedeš 3 Italijana i rešen problem.
Vrhunski automobil. Da imam novac uzeo bih ovo, a ne bilo sta od nemacke velike trojke. EU im dozvolila ulazak na trziste, ali ako dignu cenu tako da ne budu konkurencija. Plase se svake kokurencije. Zato ne volim automobilsku industriju EU zemalja. Oni ne znaju napraviti konkurentan automobil i sve im se svodi na protekciju. I Ameri i Kinezi i Koreanci i Japanci prave bolje i/ili jeftinije automobile.
Joj muka mi od textova o visokim klasama automobila i od komentara koje pročitah pa postavio bi jedno prosto pitanje da li može jedan text o klasi automobila za gologuziju? Onako za svačiju dušu, a ne maštu onih sa platama od 50 'iljada dinara ... znate onu našu staru kupujem fiću, a merkam mercedes ...
Nemam dilemu da je kvalitet u pitanju, ali znajuci Evropu … tesko se ulazi u premijum segment pored Nemacke trojke.
Ne radi se o tome da li neko moze bolji lux auto da napravi, vec o kupcima koji zele te tri nemacke marke. Prisutan je na primer i Leksus dugo, pa prodaja nije ni blizu nemcima, a tu tek ne pricamo o nekim sklopocijama.
Nemojte gledati kompjuterski generisane fotografije, pogledajte testove na youtube-u. Auto je odlican, ali je ipak za nijansu losiji od etabliranih premijuma. U ovoj generaciji im sigurno nije konkurencija, ali za 10-15 godina ce biti.
U svakom slucaju, odlican auto.
Svojevremeno sam pričao o Amerikancu od preko 75, koji dobro zna šta je Mercedes kao brend, a u garaži ima RR sa njegovim imenom na motoru (pravljen po njegovoj narudžbi). Drugi automobil mu je neki RAM pickup sa sedištima od španske kože, u kaubojskom stilu. Treća kola, koja je obično vozila njegova žena, je bio Mercedes E klase. Tog mercedesa je, kada je došlo vreme, hladno zamenio sa nekom KIA limuzinom, i hvalio je na sav glas. Od stare slave se ne živi, a mladim generacijama u svetu nemački brendovi sve manje znače. Korejanska industrija je napravila strahovite pomake i treba im odati priznanje.
S klasa je nekada bila sinonim za luksuz i kvalitet. Sada kvalitetnih automobila vise nema, a sto se luksuza tice, svako ko je usao u novog bmwa serije 7, video je da je u ovoj generaciji S klasa zestoko porazena. Jedino sto mi je 7-ca neizmerno ruzna, ali za luksuz, kapa dole.
Auto je fenomenalan kao i svi ostali njihovi modeli a tvorac ovakvog ekstravagantnog izgleda je cuveni Belgijanac Luc Donckerwolke koji je sef dizajna Genesisa a pre toga je bio sef dizajna Bentlija,Audija Volksvagena i Lamborginija tako da sto se tice ove price to je momentalno krem dela krem.
IMAGE SOURCE
32 Komentari
Sortiraj po: