Ужичанин
pre 1 godinu
@Aleksa Човече теби треба доделити медаљу. Никада нико није тако мало написао, а тако се много налупетао.
Ponedeljak, 10.07.2023.
12:39
Izvor: Izvor: Revijahak.hr
pre 1 godinu
@Aleksa Човече теби треба доделити медаљу. Никада нико није тако мало написао, а тако се много налупетао.
pre 1 godinu
Пре пар недеља на једном каналу о науци, била је емисија о томе колико се улаже у дизајне материјала у новој свемирској трци. Поента је да се са што мање материјала направе боље спецификације делова. И наравно тренутно Кинези имају највише успеха, због чега су у НАСИ јако забринути, јер њихове иновације, значајно заостају за кинеским колегама, како због финансија тако и због кадрова. Као пример су показали 3 дизајна две специјалне пластичне плоче које су повезане са пластичним нитима. У сва три дизајна су пуцали из пиштоља, најбољи дизајн је задржао метак иако је био 30% лакши, тј мање је идентичног материјала коришћено. На студијама је професор материјала причао, да су Руски тенкови без проблема ишли и на јако ниским температурама, док су се немачке гусенице на ниским температурама распадале. Тек почетком 60их Американци су провалили чиме су Руси гусенице ојачавали. Узгред, то је и највећи проблем у Европи и Америци, што Руси и Кинези држе највеће количине руда које су јако ретке. Отуда и ови ратови.
pre 1 godinu
Toliko iskustvo u automobilskom dizajnu i nisu mogli da nacentriraju znak Mercedesa na ovom prototipu nego im je žestoko otišao u stranu...
pre 1 godinu
RheinMETTAL pravi plastične opruge?
ajde
pre 1 godinu
I što je najvažnije, naplatiće vam ove opruge 1000 eura po komadu.
pre 1 godinu
Te opruge ce neznatno biti lakse jer je staklo tesko a i plastika koja se koristi nije obicna i isto ima vecu specificnu tezinu od pp pe i drugih najcescih vrsta plastike. Cena ce biti barem tri puta veca nego celicne a funkcionalnost dugotrajnost i zamor materijala losiji nego kod celicnih. Tako da od toga nema nista kao ni od elektricnih automobila.
pre 1 godinu
I što je najvažnije, naplatiće vam ove opruge 1000 eura po komadu.
pre 1 godinu
Te opruge ce neznatno biti lakse jer je staklo tesko a i plastika koja se koristi nije obicna i isto ima vecu specificnu tezinu od pp pe i drugih najcescih vrsta plastike. Cena ce biti barem tri puta veca nego celicne a funkcionalnost dugotrajnost i zamor materijala losiji nego kod celicnih. Tako da od toga nema nista kao ni od elektricnih automobila.
pre 1 godinu
RheinMETTAL pravi plastične opruge?
ajde
pre 1 godinu
Пре пар недеља на једном каналу о науци, била је емисија о томе колико се улаже у дизајне материјала у новој свемирској трци. Поента је да се са што мање материјала направе боље спецификације делова. И наравно тренутно Кинези имају највише успеха, због чега су у НАСИ јако забринути, јер њихове иновације, значајно заостају за кинеским колегама, како због финансија тако и због кадрова. Као пример су показали 3 дизајна две специјалне пластичне плоче које су повезане са пластичним нитима. У сва три дизајна су пуцали из пиштоља, најбољи дизајн је задржао метак иако је био 30% лакши, тј мање је идентичног материјала коришћено. На студијама је професор материјала причао, да су Руски тенкови без проблема ишли и на јако ниским температурама, док су се немачке гусенице на ниским температурама распадале. Тек почетком 60их Американци су провалили чиме су Руси гусенице ојачавали. Узгред, то је и највећи проблем у Европи и Америци, што Руси и Кинези држе највеће количине руда које су јако ретке. Отуда и ови ратови.
pre 1 godinu
@Aleksa Човече теби треба доделити медаљу. Никада нико није тако мало написао, а тако се много налупетао.
pre 1 godinu
Toliko iskustvo u automobilskom dizajnu i nisu mogli da nacentriraju znak Mercedesa na ovom prototipu nego im je žestoko otišao u stranu...
pre 1 godinu
Te opruge ce neznatno biti lakse jer je staklo tesko a i plastika koja se koristi nije obicna i isto ima vecu specificnu tezinu od pp pe i drugih najcescih vrsta plastike. Cena ce biti barem tri puta veca nego celicne a funkcionalnost dugotrajnost i zamor materijala losiji nego kod celicnih. Tako da od toga nema nista kao ni od elektricnih automobila.
pre 1 godinu
@Aleksa Човече теби треба доделити медаљу. Никада нико није тако мало написао, а тако се много налупетао.
pre 1 godinu
I što je najvažnije, naplatiće vam ove opruge 1000 eura po komadu.
pre 1 godinu
Пре пар недеља на једном каналу о науци, била је емисија о томе колико се улаже у дизајне материјала у новој свемирској трци. Поента је да се са што мање материјала направе боље спецификације делова. И наравно тренутно Кинези имају највише успеха, због чега су у НАСИ јако забринути, јер њихове иновације, значајно заостају за кинеским колегама, како због финансија тако и због кадрова. Као пример су показали 3 дизајна две специјалне пластичне плоче које су повезане са пластичним нитима. У сва три дизајна су пуцали из пиштоља, најбољи дизајн је задржао метак иако је био 30% лакши, тј мање је идентичног материјала коришћено. На студијама је професор материјала причао, да су Руски тенкови без проблема ишли и на јако ниским температурама, док су се немачке гусенице на ниским температурама распадале. Тек почетком 60их Американци су провалили чиме су Руси гусенице ојачавали. Узгред, то је и највећи проблем у Европи и Америци, што Руси и Кинези држе највеће количине руда које су јако ретке. Отуда и ови ратови.
pre 1 godinu
RheinMETTAL pravi plastične opruge?
ajde
pre 1 godinu
Toliko iskustvo u automobilskom dizajnu i nisu mogli da nacentriraju znak Mercedesa na ovom prototipu nego im je žestoko otišao u stranu...
6 Komentari
Sortiraj po: