Kratko sam pogledao Renoov cenovnik u Srbiji i vidim da su cifre i dalje od 30 do 50% veće nego što su bile do pre godinu-dve. Doduše ista priča je i kod drugih i to ostavlja mnogo prostora za kineze kojima treba još malo vremena da pripreme proizvodnju velike količine auta sa evropskom homologacijom. Biće gusto Renou i ostaloj EU bratiji za koju godinu.
Galijum, neće proći još dugo pre nego li ga Evropljani budu sintetisali kroz 3D štampu na atomskom nivou. Nema zezanja sa laserima i kad je u pitanju preciznost, CERN je već duboko upleten u razvoj novih nano tehnologija.
Koristim GAN punjač za mobilni i smešno je da se isti sa 120W manje greje od 55W punjača. Galijum je razlog.
Oni što im baterije ispadaju po putu u toku vožnje? Vas kao Reno možda i hoće, a ozbiljne proizvođače teško. Imaju Kinezi i frižidere jeftine ali nisu Bosch serije 8, Gagenau ili Liebherr.
Prvo će ih oduvati sa svetskog tržišta, poraz na evropskom tlu će biti samo završnica. Ne radi se samo o sirovinama (nije u pitanju litijum), nego o odnosu cena i kvaliteta.
Normalno da hoce!!!Krivi ste za to samo vi iz EU!!!Svojom gluposcu ne samo da ste destabilizovali privredu Evrope,vec celokupnu njenu egzistenciju.Kad budete shvatili sta ste uradili bi ce kasno da bilo sta ispravite!!Evropa mora da bude ujedinjena ali,na pravi nacin! Nema Evrope bez svih njenih drzava!Znaci da tu mora da bude Srbija ali i Rusija kao zastitnicka super sila! USA Evropu vidi kao svog vazala. Licno mislim da i gore od toga. Gledaju samo kako oni da se okoriste. To Rusija ne bi radila.Tacno je da bi imali energetsku nadmoc,ali sigurno se ne bi ponasali kao evroamerikanci!Svi bi smo u takvoj zajednici imali korist i tendenciju za sirenje na druge kontinente.Ovako ce nas orobiti kinezi,jer EU im to omogucava i olaksava. Licno nikada ne bih kupio kineski proizvod a da ima slican u Evropi pa i da je malo skuplji. Ovde se ne radi o malo skupljem vec o duplo i vise skupljem.Ta cuvena politika Cezara,,zavadi pa vladaj,,eto traje vec 2000 godina a evropske ,,mudre,,glave ne shvataju.
Što pre EU razvije svoju tehnologiju i proizvodne centre i što se pre ratosiljate fosiljača, to su vam veće šanse da preživite.
(Goxy, 9. jul 2023 15:50)
Ne bi ti ništa falilo da nekada pročitaš tekst pre lupetanja.
Predsednik kompanije Renault smatra da ce ih Kinezi oduvati. Kako taj covek lupeta, a da se nije konsultovao sa hrvatskim komentatorima po portalima u Srbiji. Da mu oni lepo objasne da Kinezi grcaju i nemaju pojma. Valjda oni bolje znaju od njega. Pih.
Najjeftiniji električni automobil u Evropi za kojim vlada pomama jer ih nema ni blizu koliko tržište traži je Dačija Spring. 100 % proizveden u Kini.
Videćete kako će jedna po jedna evropska auto marka (i država) da se tajno dogovara sa Kinezima, dok ih javno napadaju za sve i svašta, da bi dobili bolje uslove dogovora.
trka je u cenama, a svi to znaju.
Kineski automobili su sa popalarnim cenama, ali problem je sto isti iscezavaju nakon 5 godina, a onda nema delova.
Tako da je kupovina kineza venčanica
Niko nije terao Evropu da trci ka elektrifikaciji. Izgubila je kljucnu prednost, a to je kontrukcija SUS motora. Ovako, rasplet u stilu Nokia/Siemens/Ericsson mobitela je na vidiku, samo u automobilskoj industriji.
Primat preuzimaju BYD, Geely, Chery, MG. S' pravom.
Niko nije terao Evropu da trci ka elektrifikaciji. Izgubila je kljucnu prednost, a to je kontrukcija SUS motora. Ovako, rasplet u stilu Nokia/Siemens/Ericsson mobitela je na vidiku, samo u automobilskoj industriji.
Primat preuzimaju BYD, Geely, Chery, MG. S' pravom.
Predsednik kompanije Renault smatra da ce ih Kinezi oduvati. Kako taj covek lupeta, a da se nije konsultovao sa hrvatskim komentatorima po portalima u Srbiji. Da mu oni lepo objasne da Kinezi grcaju i nemaju pojma. Valjda oni bolje znaju od njega. Pih.
Najjeftiniji električni automobil u Evropi za kojim vlada pomama jer ih nema ni blizu koliko tržište traži je Dačija Spring. 100 % proizveden u Kini.
Videćete kako će jedna po jedna evropska auto marka (i država) da se tajno dogovara sa Kinezima, dok ih javno napadaju za sve i svašta, da bi dobili bolje uslove dogovora.
Normalno da hoce!!!Krivi ste za to samo vi iz EU!!!Svojom gluposcu ne samo da ste destabilizovali privredu Evrope,vec celokupnu njenu egzistenciju.Kad budete shvatili sta ste uradili bi ce kasno da bilo sta ispravite!!Evropa mora da bude ujedinjena ali,na pravi nacin! Nema Evrope bez svih njenih drzava!Znaci da tu mora da bude Srbija ali i Rusija kao zastitnicka super sila! USA Evropu vidi kao svog vazala. Licno mislim da i gore od toga. Gledaju samo kako oni da se okoriste. To Rusija ne bi radila.Tacno je da bi imali energetsku nadmoc,ali sigurno se ne bi ponasali kao evroamerikanci!Svi bi smo u takvoj zajednici imali korist i tendenciju za sirenje na druge kontinente.Ovako ce nas orobiti kinezi,jer EU im to omogucava i olaksava. Licno nikada ne bih kupio kineski proizvod a da ima slican u Evropi pa i da je malo skuplji. Ovde se ne radi o malo skupljem vec o duplo i vise skupljem.Ta cuvena politika Cezara,,zavadi pa vladaj,,eto traje vec 2000 godina a evropske ,,mudre,,glave ne shvataju.
Što pre EU razvije svoju tehnologiju i proizvodne centre i što se pre ratosiljate fosiljača, to su vam veće šanse da preživite.
(Goxy, 9. jul 2023 15:50)
Ne bi ti ništa falilo da nekada pročitaš tekst pre lupetanja.
Prvo će ih oduvati sa svetskog tržišta, poraz na evropskom tlu će biti samo završnica. Ne radi se samo o sirovinama (nije u pitanju litijum), nego o odnosu cena i kvaliteta.
Oni što im baterije ispadaju po putu u toku vožnje? Vas kao Reno možda i hoće, a ozbiljne proizvođače teško. Imaju Kinezi i frižidere jeftine ali nisu Bosch serije 8, Gagenau ili Liebherr.
Kratko sam pogledao Renoov cenovnik u Srbiji i vidim da su cifre i dalje od 30 do 50% veće nego što su bile do pre godinu-dve. Doduše ista priča je i kod drugih i to ostavlja mnogo prostora za kineze kojima treba još malo vremena da pripreme proizvodnju velike količine auta sa evropskom homologacijom. Biće gusto Renou i ostaloj EU bratiji za koju godinu.
trka je u cenama, a svi to znaju.
Kineski automobili su sa popalarnim cenama, ali problem je sto isti iscezavaju nakon 5 godina, a onda nema delova.
Tako da je kupovina kineza venčanica
Galijum, neće proći još dugo pre nego li ga Evropljani budu sintetisali kroz 3D štampu na atomskom nivou. Nema zezanja sa laserima i kad je u pitanju preciznost, CERN je već duboko upleten u razvoj novih nano tehnologija.
Koristim GAN punjač za mobilni i smešno je da se isti sa 120W manje greje od 55W punjača. Galijum je razlog.
Oni što im baterije ispadaju po putu u toku vožnje? Vas kao Reno možda i hoće, a ozbiljne proizvođače teško. Imaju Kinezi i frižidere jeftine ali nisu Bosch serije 8, Gagenau ili Liebherr.
trka je u cenama, a svi to znaju.
Kineski automobili su sa popalarnim cenama, ali problem je sto isti iscezavaju nakon 5 godina, a onda nema delova.
Tako da je kupovina kineza venčanica
Niko nije terao Evropu da trci ka elektrifikaciji. Izgubila je kljucnu prednost, a to je kontrukcija SUS motora. Ovako, rasplet u stilu Nokia/Siemens/Ericsson mobitela je na vidiku, samo u automobilskoj industriji.
Primat preuzimaju BYD, Geely, Chery, MG. S' pravom.
Galijum, neće proći još dugo pre nego li ga Evropljani budu sintetisali kroz 3D štampu na atomskom nivou. Nema zezanja sa laserima i kad je u pitanju preciznost, CERN je već duboko upleten u razvoj novih nano tehnologija.
Koristim GAN punjač za mobilni i smešno je da se isti sa 120W manje greje od 55W punjača. Galijum je razlog.
Predsednik kompanije Renault smatra da ce ih Kinezi oduvati. Kako taj covek lupeta, a da se nije konsultovao sa hrvatskim komentatorima po portalima u Srbiji. Da mu oni lepo objasne da Kinezi grcaju i nemaju pojma. Valjda oni bolje znaju od njega. Pih.
Najjeftiniji električni automobil u Evropi za kojim vlada pomama jer ih nema ni blizu koliko tržište traži je Dačija Spring. 100 % proizveden u Kini.
Videćete kako će jedna po jedna evropska auto marka (i država) da se tajno dogovara sa Kinezima, dok ih javno napadaju za sve i svašta, da bi dobili bolje uslove dogovora.
Prvo će ih oduvati sa svetskog tržišta, poraz na evropskom tlu će biti samo završnica. Ne radi se samo o sirovinama (nije u pitanju litijum), nego o odnosu cena i kvaliteta.
Normalno da hoce!!!Krivi ste za to samo vi iz EU!!!Svojom gluposcu ne samo da ste destabilizovali privredu Evrope,vec celokupnu njenu egzistenciju.Kad budete shvatili sta ste uradili bi ce kasno da bilo sta ispravite!!Evropa mora da bude ujedinjena ali,na pravi nacin! Nema Evrope bez svih njenih drzava!Znaci da tu mora da bude Srbija ali i Rusija kao zastitnicka super sila! USA Evropu vidi kao svog vazala. Licno mislim da i gore od toga. Gledaju samo kako oni da se okoriste. To Rusija ne bi radila.Tacno je da bi imali energetsku nadmoc,ali sigurno se ne bi ponasali kao evroamerikanci!Svi bi smo u takvoj zajednici imali korist i tendenciju za sirenje na druge kontinente.Ovako ce nas orobiti kinezi,jer EU im to omogucava i olaksava. Licno nikada ne bih kupio kineski proizvod a da ima slican u Evropi pa i da je malo skuplji. Ovde se ne radi o malo skupljem vec o duplo i vise skupljem.Ta cuvena politika Cezara,,zavadi pa vladaj,,eto traje vec 2000 godina a evropske ,,mudre,,glave ne shvataju.
Što pre EU razvije svoju tehnologiju i proizvodne centre i što se pre ratosiljate fosiljača, to su vam veće šanse da preživite.
(Goxy, 9. jul 2023 15:50)
Ne bi ti ništa falilo da nekada pročitaš tekst pre lupetanja.
Kratko sam pogledao Renoov cenovnik u Srbiji i vidim da su cifre i dalje od 30 do 50% veće nego što su bile do pre godinu-dve. Doduše ista priča je i kod drugih i to ostavlja mnogo prostora za kineze kojima treba još malo vremena da pripreme proizvodnju velike količine auta sa evropskom homologacijom. Biće gusto Renou i ostaloj EU bratiji za koju godinu.
IMAGE SOURCE
27 Komentari
Sortiraj po: