Vidim da se ovde mnogi slade novim mogućim ograničenjem, samo da znate, 150 će važiti jedino na nekim deonicama sa 3 saobraćajne trake u jednom smeru, iz bezbednosnih razloga
Vidim da se ovde mnogi slade novim mogućim ograničenjem, samo da znate, 150 će važiti jedino na nekim deonicama sa 3 saobraćajne trake u jednom smeru, iz bezbednosnih razloga. I naravno, takvih deonica nema puno, na D2, ni jedna (Bratislava - Brno), na D1 posle Lipníka nad Bečvou ka Ostravi na primer, nekih 10km dužine i to je jedino mesto od Brna ka Poljskoj gde je moguće...
Poslednja noćna vožnja od Berlina do Horgoša je bila prosek 152km/h, sa sve semaforima oko Praga. Ograničenje na 150-160 je pohvalno.
(blizzard1230, 29. jun 2023 13:19)
A usred radnog dana kada je milion slepera na putu? Jer ista ogranicenja vaze i tada.
Ja sam juče prvi put vozio džadom " Miloš Veliki" i da budem iskren do naplatne rampe sam bez cimanja vozio od 150 do 160, posle smanjio na oko 130 ( nemam tempomat) ali mislim da cela ta džada može, tačnije treba, da bude limitirana na min 150 km/h.
@ Bez ikakvih problema moze i na svim ostalim deonicama, koridor 10 je kompletan presvucen novim asfaltom, ko putuje zna, uostalom bugari i turci ka Dimitrovgradu voze preko 150, i autoput ka Cacku je odlican i nzn cemu to ogranicenje na svega 130?
Naravno da može, 150 km/h bi bilo istorijsko pomirenje između ljudi koji jednom godišnje idu ma more i 100km/h poistovećuju sa letenjem i nas koji prelazimo par desetina hiljada km po srpskim putevima da bi radili, i od kojih, na kraju, auto put i živi.
U Srbiji bi od Horgoša do Beograda i od Šida do Beograda komotno moglo isto ovako.
(Vozač, 28. jun 2023 22:01)
Bez ikakvih problema moze i na svim ostalim deonicama, koridor 10 je kompletan presvucen novim asfaltom, ko putuje zna, uostalom bugari i turci ka Dimitrovgradu voze preko 150, i autoput ka Cacku je odlican i nzn cemu to ogranicenje na svega 130?
Do pre par godina u Češkoj niste mogli da vozite brže od 100 na auto putu a da vam ne otpadnu bubrezi. Sada je pravac od Slovačke ka Pragu sređen i asfalt je kvalitetan, ali su gužve tolike da ćete retko gde moći da dobacite do 130, a 150 ako se usvoji, moći će samo noću i vikendom kad nema kamiona. U svakom slučaju, pametan potez.
Ja bih max na 160km/h, ali mislim da je 150km/h dobra mera za vecinu vozaca. Ko moze da dosegne samo napred, ko ne moze, koliko moze do 150km/h i to je to. Narocito na nasim autoputevima koji su novi. Stara, renovirana deonica BG-Nis je dovoljno dobra, pravac je dobar, nema krivina, stranci redovno prase 160km/h sto ne bi i mi bar do 150km/h, noviji automobili to ne osete.
Pilot projekat u EU, sacekace par godina da se vidi razlika pre i posle. Tako ce se odluciti sta raditi.
Ne znaju ljudi sta je 150km/h svi misle da drzis volan i upravljas, nov auto i sve super. A kad treba da se zaustave ne znaju kakve sile deluju na tim brzinama i prilikom zaustavljanja. Tu se sile množe a ne da se zbrajaju.
Od Slovenije pa nadalje po autoputevima vozim 150. To je realno 144 po radaru i to se toleriše. Problem može da nastane ako se pored ograničenja na 150, podigne i nivo tolerancije iznad te brzine.
@pajo - NIJE jer svoj automobil održavam i uvek imam NOVE gume, a ti svoj krš nemoj da voziš po autoputevima jer nije za njih te se drži seoskog makadama i naravno pozz ...
Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.
(XXL, 28. jun 2023 21:20)
Da, za automobile nije, ali za ludake za volanom i te kako jeste! 80% ljudi veze nema sa voznjom, nema nikakav osecaj za prostor, da predvidja situacije, ne gleda u daljini, vec samo pun gas, jer to je najlakse.
Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.
(XXL, 28. jun 2023 21:20)
Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.
(XXL, 28. jun 2023 21:20)
Da, za automobile nije, ali za ludake za volanom i te kako jeste! 80% ljudi veze nema sa voznjom, nema nikakav osecaj za prostor, da predvidja situacije, ne gleda u daljini, vec samo pun gas, jer to je najlakse.
@pajo - NIJE jer svoj automobil održavam i uvek imam NOVE gume, a ti svoj krš nemoj da voziš po autoputevima jer nije za njih te se drži seoskog makadama i naravno pozz ...
Ja bih max na 160km/h, ali mislim da je 150km/h dobra mera za vecinu vozaca. Ko moze da dosegne samo napred, ko ne moze, koliko moze do 150km/h i to je to. Narocito na nasim autoputevima koji su novi. Stara, renovirana deonica BG-Nis je dovoljno dobra, pravac je dobar, nema krivina, stranci redovno prase 160km/h sto ne bi i mi bar do 150km/h, noviji automobili to ne osete.
Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.
(XXL, 28. jun 2023 21:20)
Pilot projekat u EU, sacekace par godina da se vidi razlika pre i posle. Tako ce se odluciti sta raditi.
Ne znaju ljudi sta je 150km/h svi misle da drzis volan i upravljas, nov auto i sve super. A kad treba da se zaustave ne znaju kakve sile deluju na tim brzinama i prilikom zaustavljanja. Tu se sile množe a ne da se zbrajaju.
Do pre par godina u Češkoj niste mogli da vozite brže od 100 na auto putu a da vam ne otpadnu bubrezi. Sada je pravac od Slovačke ka Pragu sređen i asfalt je kvalitetan, ali su gužve tolike da ćete retko gde moći da dobacite do 130, a 150 ako se usvoji, moći će samo noću i vikendom kad nema kamiona. U svakom slučaju, pametan potez.
U Srbiji bi od Horgoša do Beograda i od Šida do Beograda komotno moglo isto ovako.
(Vozač, 28. jun 2023 22:01)
Bez ikakvih problema moze i na svim ostalim deonicama, koridor 10 je kompletan presvucen novim asfaltom, ko putuje zna, uostalom bugari i turci ka Dimitrovgradu voze preko 150, i autoput ka Cacku je odlican i nzn cemu to ogranicenje na svega 130?
Od Slovenije pa nadalje po autoputevima vozim 150. To je realno 144 po radaru i to se toleriše. Problem može da nastane ako se pored ograničenja na 150, podigne i nivo tolerancije iznad te brzine.
@ Bez ikakvih problema moze i na svim ostalim deonicama, koridor 10 je kompletan presvucen novim asfaltom, ko putuje zna, uostalom bugari i turci ka Dimitrovgradu voze preko 150, i autoput ka Cacku je odlican i nzn cemu to ogranicenje na svega 130?
Naravno da može, 150 km/h bi bilo istorijsko pomirenje između ljudi koji jednom godišnje idu ma more i 100km/h poistovećuju sa letenjem i nas koji prelazimo par desetina hiljada km po srpskim putevima da bi radili, i od kojih, na kraju, auto put i živi.
Ja sam juče prvi put vozio džadom " Miloš Veliki" i da budem iskren do naplatne rampe sam bez cimanja vozio od 150 do 160, posle smanjio na oko 130 ( nemam tempomat) ali mislim da cela ta džada može, tačnije treba, da bude limitirana na min 150 km/h.
Poslednja noćna vožnja od Berlina do Horgoša je bila prosek 152km/h, sa sve semaforima oko Praga. Ograničenje na 150-160 je pohvalno.
(blizzard1230, 29. jun 2023 13:19)
A usred radnog dana kada je milion slepera na putu? Jer ista ogranicenja vaze i tada.
Vidim da se ovde mnogi slade novim mogućim ograničenjem, samo da znate, 150 će važiti jedino na nekim deonicama sa 3 saobraćajne trake u jednom smeru, iz bezbednosnih razloga. I naravno, takvih deonica nema puno, na D2, ni jedna (Bratislava - Brno), na D1 posle Lipníka nad Bečvou ka Ostravi na primer, nekih 10km dužine i to je jedino mesto od Brna ka Poljskoj gde je moguće...
Vidim da se ovde mnogi slade novim mogućim ograničenjem, samo da znate, 150 će važiti jedino na nekim deonicama sa 3 saobraćajne trake u jednom smeru, iz bezbednosnih razloga
Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.
(XXL, 28. jun 2023 21:20)
Pilot projekat u EU, sacekace par godina da se vidi razlika pre i posle. Tako ce se odluciti sta raditi.
Ne znaju ljudi sta je 150km/h svi misle da drzis volan i upravljas, nov auto i sve super. A kad treba da se zaustave ne znaju kakve sile deluju na tim brzinama i prilikom zaustavljanja. Tu se sile množe a ne da se zbrajaju.
Od Slovenije pa nadalje po autoputevima vozim 150. To je realno 144 po radaru i to se toleriše. Problem može da nastane ako se pored ograničenja na 150, podigne i nivo tolerancije iznad te brzine.
@pajo - NIJE jer svoj automobil održavam i uvek imam NOVE gume, a ti svoj krš nemoj da voziš po autoputevima jer nije za njih te se drži seoskog makadama i naravno pozz ...
Ja bih max na 160km/h, ali mislim da je 150km/h dobra mera za vecinu vozaca. Ko moze da dosegne samo napred, ko ne moze, koliko moze do 150km/h i to je to. Narocito na nasim autoputevima koji su novi. Stara, renovirana deonica BG-Nis je dovoljno dobra, pravac je dobar, nema krivina, stranci redovno prase 160km/h sto ne bi i mi bar do 150km/h, noviji automobili to ne osete.
U Srbiji bi od Horgoša do Beograda i od Šida do Beograda komotno moglo isto ovako.
(Vozač, 28. jun 2023 22:01)
Bez ikakvih problema moze i na svim ostalim deonicama, koridor 10 je kompletan presvucen novim asfaltom, ko putuje zna, uostalom bugari i turci ka Dimitrovgradu voze preko 150, i autoput ka Cacku je odlican i nzn cemu to ogranicenje na svega 130?
Ja sam juče prvi put vozio džadom " Miloš Veliki" i da budem iskren do naplatne rampe sam bez cimanja vozio od 150 do 160, posle smanjio na oko 130 ( nemam tempomat) ali mislim da cela ta džada može, tačnije treba, da bude limitirana na min 150 km/h.
Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.
(XXL, 28. jun 2023 21:20)
Da, za automobile nije, ali za ludake za volanom i te kako jeste! 80% ljudi veze nema sa voznjom, nema nikakav osecaj za prostor, da predvidja situacije, ne gleda u daljini, vec samo pun gas, jer to je najlakse.
@ Bez ikakvih problema moze i na svim ostalim deonicama, koridor 10 je kompletan presvucen novim asfaltom, ko putuje zna, uostalom bugari i turci ka Dimitrovgradu voze preko 150, i autoput ka Cacku je odlican i nzn cemu to ogranicenje na svega 130?
Naravno da može, 150 km/h bi bilo istorijsko pomirenje između ljudi koji jednom godišnje idu ma more i 100km/h poistovećuju sa letenjem i nas koji prelazimo par desetina hiljada km po srpskim putevima da bi radili, i od kojih, na kraju, auto put i živi.
Do pre par godina u Češkoj niste mogli da vozite brže od 100 na auto putu a da vam ne otpadnu bubrezi. Sada je pravac od Slovačke ka Pragu sređen i asfalt je kvalitetan, ali su gužve tolike da ćete retko gde moći da dobacite do 130, a 150 ako se usvoji, moći će samo noću i vikendom kad nema kamiona. U svakom slučaju, pametan potez.
Poslednja noćna vožnja od Berlina do Horgoša je bila prosek 152km/h, sa sve semaforima oko Praga. Ograničenje na 150-160 je pohvalno.
(blizzard1230, 29. jun 2023 13:19)
A usred radnog dana kada je milion slepera na putu? Jer ista ogranicenja vaze i tada.
Vidim da se ovde mnogi slade novim mogućim ograničenjem, samo da znate, 150 će važiti jedino na nekim deonicama sa 3 saobraćajne trake u jednom smeru, iz bezbednosnih razloga. I naravno, takvih deonica nema puno, na D2, ni jedna (Bratislava - Brno), na D1 posle Lipníka nad Bečvou ka Ostravi na primer, nekih 10km dužine i to je jedino mesto od Brna ka Poljskoj gde je moguće...
Vidim da se ovde mnogi slade novim mogućim ograničenjem, samo da znate, 150 će važiti jedino na nekim deonicama sa 3 saobraćajne trake u jednom smeru, iz bezbednosnih razloga
IMAGE SOURCE
30 Komentari
Sortiraj po: