Najbolji su oni sto pisu komentare a u zivotu nisu probali automatik pa se vade kako se kvari, kako je dosadno. Druze probaj jedan dan automatik pa pisi nesto.
DSG ili DCT, kako god, je lepo zamisljen, vrlo zanimljiv, potrosnja cak i manja od manuelnog, ali definitivno slab na iskljucivo gradsku voznju. Ja sam taksista i 20 godina vozim iskljucivo automatik, a pre toga sam vozio autobuse sa takvim menjacem, znam dosta o tome i sam sam bio odusevljen sa DSG-om, ali vidim da moje kolege ne mogu bas da naprave neke kilometraze a da ne moraju da rade remont, koji prelazi 1300 evra. Klasican automatik sa konvertorom je daleko izdrzljiviji, a ovi novi cak i brzi pri promeni od DSG. Imam takav menjac na novom automobilu i to je sasvim druga dimenzija od onih ranijih. Stvar izbora, ovi sto vole da saltaju, neka rade to, zato i postoji izbor, ne vredi se ubedjivati. Prelazim godisnje i po 50 hiljada po gradu i menjanje brzina mi davno vise nije zabava. Bila bi na nekoj trkackoj stazi na sportskom vozilu, a ne na putnickom po ovom celodnevnom kolapsu.
Sa duplim kvacilom sam vozio vise VW modela i KIA Optimu 1.6 dizel. To je zaista uzivanje u voznji jer su menjaci veoma brzi i nikad mi se ne desi da se nerviram jer nije promenio brzinu kad bih ja zeleo. Kod VW je problem sto u pretezno gradskoj voznji, pre svega na taxiju tesko moze da prebaci 150.000km, a onda sledi ozbiljan remont koji Slavko iz Jakova (Jarkova) naplacuje od 1500-1800 evra. Sto se tice BMW modela, za taj auto je automatik neohodan iako ja volim manuelce. Bez nje veoma brzo strada plivajuci zamajac i komplet kvacila ako se vozi malo agresivnije.
Kazi lepo nemam para za automobil sa automatskim menjacem i to je to.
350 miliona Amerikanaca vozi automatski menjac vec zadnjih 40 godina a ti tvrdis da je manuelni bolji.
Jasta.
(BMW, 17. jun 2023
Vozim sinko 50 godina, mogu da kupim i tebe, a kamoli auto sa DSG i sličnim menjačima... Ako znaš nešto o mehanici, a ne znaš, znao bi da je ta automatika kvarljiva a popravka skupa i da te ručni nikad neće ostaviti na putu... A ako staneš, nema stići ću do majstora polako drugom... Samo šlep služba... Uz to, uvek sam vozio brze automobile i zadovoljstvo mi je da sam biram brzine. Za mene je auto uvek bio više od prevoza od posla do kuće! A te seljačke fore, po sistemu nemaš pare... , prodaj u svom selu... zemljacima!
Kazi lepo nemam para za automobil sa automatskim menjacem i to je to.
350 miliona Amerikanaca vozi automatski menjac vec zadnjih 40 godina a ti tvrdis da je manuelni bolji.
Jasta.
(BMW, 17. jun 2023 09:34)
Tih 350 miliona Amerikanca Englezi i Nemci sprdaju kako u Evropi i njihove domaćice znaju da voze sa manuelnim menjačem auto, a da je za njih to kao svemirski brod.
A ako vec hoćeš prvi se ti Amerikanci na svaku vest o manuelcima javljaju sa oduševljenjem i mole se da manuelci prežive, jer im je vožnja sa automatikom prava dosada.
Automatika je za ove koji svaki dan ujutru i popodne prelaze Gazelu poput puževa... i za one koji ne uživaju u vožnji, penzionerske tipove...
Plus što je odnos kvarova izmedju autom. i ručnog menjača 100:1, i manuela nema servisira je...
(Rista, 16. jun 2023 18:01)
Kazi lepo nemam para za automobil sa automatskim menjacem i to je to.
350 miliona Amerikanaca vozi automatski menjac vec zadnjih 40 godina a ti tvrdis da je manuelni bolji.
Jasta.
Realno, pored ZF 8HP koji koriste, dct im zaista nije neophodan. Vozio sam novi M4, ali i M440i. Prvi ima dct, drugi klasičan automatik (ZF 8HP). Jako je teško primetiti razliku.
Automatika je za ove koji svaki dan ujutru i popodne prelaze Gazelu poput puževa... i za one koji ne uživaju u vožnji, penzionerske tipove...
Plus što je odnos kvarova izmedju autom. i ručnog menjača 100:1, i manuela nema servisira je...
(Rista, 16. jun 2023 18:01)
Pretpostavljam da si u najmanju ruku serviser menjaca pa znas dobro kakav je odnos kvarova i potreba za odrzavanjem. Ili si jedan od velikog broja srpskih sumahera koji vozi bez pardona.
Automatik je zakon, a jos ako ima mogucnosit za manuelnu promenu stepena prenosa pogodan je i za 'sportsku', ne-penzionersku, voznju.
Automatika je za ove koji svaki dan ujutru i popodne prelaze Gazelu poput puževa... i za one koji ne uživaju u vožnji, penzionerske tipove...
Plus što je odnos kvarova izmedju autom. i ručnog menjača 100:1, i manuela nema servisira je...
Automatika je za ove koji svaki dan ujutru i popodne prelaze Gazelu poput puževa... i za one koji ne uživaju u vožnji, penzionerske tipove...
Plus što je odnos kvarova izmedju autom. i ručnog menjača 100:1, i manuela nema servisira je...
(Rista, 16. jun 2023 18:01)
Pretpostavljam da si u najmanju ruku serviser menjaca pa znas dobro kakav je odnos kvarova i potreba za odrzavanjem. Ili si jedan od velikog broja srpskih sumahera koji vozi bez pardona.
Automatik je zakon, a jos ako ima mogucnosit za manuelnu promenu stepena prenosa pogodan je i za 'sportsku', ne-penzionersku, voznju.
Automatika je za ove koji svaki dan ujutru i popodne prelaze Gazelu poput puževa... i za one koji ne uživaju u vožnji, penzionerske tipove...
Plus što je odnos kvarova izmedju autom. i ručnog menjača 100:1, i manuela nema servisira je...
(Rista, 16. jun 2023 18:01)
Kazi lepo nemam para za automobil sa automatskim menjacem i to je to.
350 miliona Amerikanaca vozi automatski menjac vec zadnjih 40 godina a ti tvrdis da je manuelni bolji.
Jasta.
DSG ili DCT, kako god, je lepo zamisljen, vrlo zanimljiv, potrosnja cak i manja od manuelnog, ali definitivno slab na iskljucivo gradsku voznju. Ja sam taksista i 20 godina vozim iskljucivo automatik, a pre toga sam vozio autobuse sa takvim menjacem, znam dosta o tome i sam sam bio odusevljen sa DSG-om, ali vidim da moje kolege ne mogu bas da naprave neke kilometraze a da ne moraju da rade remont, koji prelazi 1300 evra. Klasican automatik sa konvertorom je daleko izdrzljiviji, a ovi novi cak i brzi pri promeni od DSG. Imam takav menjac na novom automobilu i to je sasvim druga dimenzija od onih ranijih. Stvar izbora, ovi sto vole da saltaju, neka rade to, zato i postoji izbor, ne vredi se ubedjivati. Prelazim godisnje i po 50 hiljada po gradu i menjanje brzina mi davno vise nije zabava. Bila bi na nekoj trkackoj stazi na sportskom vozilu, a ne na putnickom po ovom celodnevnom kolapsu.
Realno, pored ZF 8HP koji koriste, dct im zaista nije neophodan. Vozio sam novi M4, ali i M440i. Prvi ima dct, drugi klasičan automatik (ZF 8HP). Jako je teško primetiti razliku.
Kazi lepo nemam para za automobil sa automatskim menjacem i to je to.
350 miliona Amerikanaca vozi automatski menjac vec zadnjih 40 godina a ti tvrdis da je manuelni bolji.
Jasta.
(BMW, 17. jun 2023
Vozim sinko 50 godina, mogu da kupim i tebe, a kamoli auto sa DSG i sličnim menjačima... Ako znaš nešto o mehanici, a ne znaš, znao bi da je ta automatika kvarljiva a popravka skupa i da te ručni nikad neće ostaviti na putu... A ako staneš, nema stići ću do majstora polako drugom... Samo šlep služba... Uz to, uvek sam vozio brze automobile i zadovoljstvo mi je da sam biram brzine. Za mene je auto uvek bio više od prevoza od posla do kuće! A te seljačke fore, po sistemu nemaš pare... , prodaj u svom selu... zemljacima!
Automatika je za ove koji svaki dan ujutru i popodne prelaze Gazelu poput puževa... i za one koji ne uživaju u vožnji, penzionerske tipove...
Plus što je odnos kvarova izmedju autom. i ručnog menjača 100:1, i manuela nema servisira je...
Kazi lepo nemam para za automobil sa automatskim menjacem i to je to.
350 miliona Amerikanaca vozi automatski menjac vec zadnjih 40 godina a ti tvrdis da je manuelni bolji.
Jasta.
(BMW, 17. jun 2023 09:34)
Tih 350 miliona Amerikanca Englezi i Nemci sprdaju kako u Evropi i njihove domaćice znaju da voze sa manuelnim menjačem auto, a da je za njih to kao svemirski brod.
A ako vec hoćeš prvi se ti Amerikanci na svaku vest o manuelcima javljaju sa oduševljenjem i mole se da manuelci prežive, jer im je vožnja sa automatikom prava dosada.
Sa duplim kvacilom sam vozio vise VW modela i KIA Optimu 1.6 dizel. To je zaista uzivanje u voznji jer su menjaci veoma brzi i nikad mi se ne desi da se nerviram jer nije promenio brzinu kad bih ja zeleo. Kod VW je problem sto u pretezno gradskoj voznji, pre svega na taxiju tesko moze da prebaci 150.000km, a onda sledi ozbiljan remont koji Slavko iz Jakova (Jarkova) naplacuje od 1500-1800 evra. Sto se tice BMW modela, za taj auto je automatik neohodan iako ja volim manuelce. Bez nje veoma brzo strada plivajuci zamajac i komplet kvacila ako se vozi malo agresivnije.
Najbolji su oni sto pisu komentare a u zivotu nisu probali automatik pa se vade kako se kvari, kako je dosadno. Druze probaj jedan dan automatik pa pisi nesto.
Automatika je za ove koji svaki dan ujutru i popodne prelaze Gazelu poput puževa... i za one koji ne uživaju u vožnji, penzionerske tipove...
Plus što je odnos kvarova izmedju autom. i ručnog menjača 100:1, i manuela nema servisira je...
Kazi lepo nemam para za automobil sa automatskim menjacem i to je to.
350 miliona Amerikanaca vozi automatski menjac vec zadnjih 40 godina a ti tvrdis da je manuelni bolji.
Jasta.
(BMW, 17. jun 2023
Vozim sinko 50 godina, mogu da kupim i tebe, a kamoli auto sa DSG i sličnim menjačima... Ako znaš nešto o mehanici, a ne znaš, znao bi da je ta automatika kvarljiva a popravka skupa i da te ručni nikad neće ostaviti na putu... A ako staneš, nema stići ću do majstora polako drugom... Samo šlep služba... Uz to, uvek sam vozio brze automobile i zadovoljstvo mi je da sam biram brzine. Za mene je auto uvek bio više od prevoza od posla do kuće! A te seljačke fore, po sistemu nemaš pare... , prodaj u svom selu... zemljacima!
Kazi lepo nemam para za automobil sa automatskim menjacem i to je to.
350 miliona Amerikanaca vozi automatski menjac vec zadnjih 40 godina a ti tvrdis da je manuelni bolji.
Jasta.
(BMW, 17. jun 2023 09:34)
Tih 350 miliona Amerikanca Englezi i Nemci sprdaju kako u Evropi i njihove domaćice znaju da voze sa manuelnim menjačem auto, a da je za njih to kao svemirski brod.
A ako vec hoćeš prvi se ti Amerikanci na svaku vest o manuelcima javljaju sa oduševljenjem i mole se da manuelci prežive, jer im je vožnja sa automatikom prava dosada.
Automatika je za ove koji svaki dan ujutru i popodne prelaze Gazelu poput puževa... i za one koji ne uživaju u vožnji, penzionerske tipove...
Plus što je odnos kvarova izmedju autom. i ručnog menjača 100:1, i manuela nema servisira je...
(Rista, 16. jun 2023 18:01)
Kazi lepo nemam para za automobil sa automatskim menjacem i to je to.
350 miliona Amerikanaca vozi automatski menjac vec zadnjih 40 godina a ti tvrdis da je manuelni bolji.
Jasta.
Automatika je za ove koji svaki dan ujutru i popodne prelaze Gazelu poput puževa... i za one koji ne uživaju u vožnji, penzionerske tipove...
Plus što je odnos kvarova izmedju autom. i ručnog menjača 100:1, i manuela nema servisira je...
(Rista, 16. jun 2023 18:01)
Pretpostavljam da si u najmanju ruku serviser menjaca pa znas dobro kakav je odnos kvarova i potreba za odrzavanjem. Ili si jedan od velikog broja srpskih sumahera koji vozi bez pardona.
Automatik je zakon, a jos ako ima mogucnosit za manuelnu promenu stepena prenosa pogodan je i za 'sportsku', ne-penzionersku, voznju.
Realno, pored ZF 8HP koji koriste, dct im zaista nije neophodan. Vozio sam novi M4, ali i M440i. Prvi ima dct, drugi klasičan automatik (ZF 8HP). Jako je teško primetiti razliku.
DSG ili DCT, kako god, je lepo zamisljen, vrlo zanimljiv, potrosnja cak i manja od manuelnog, ali definitivno slab na iskljucivo gradsku voznju. Ja sam taksista i 20 godina vozim iskljucivo automatik, a pre toga sam vozio autobuse sa takvim menjacem, znam dosta o tome i sam sam bio odusevljen sa DSG-om, ali vidim da moje kolege ne mogu bas da naprave neke kilometraze a da ne moraju da rade remont, koji prelazi 1300 evra. Klasican automatik sa konvertorom je daleko izdrzljiviji, a ovi novi cak i brzi pri promeni od DSG. Imam takav menjac na novom automobilu i to je sasvim druga dimenzija od onih ranijih. Stvar izbora, ovi sto vole da saltaju, neka rade to, zato i postoji izbor, ne vredi se ubedjivati. Prelazim godisnje i po 50 hiljada po gradu i menjanje brzina mi davno vise nije zabava. Bila bi na nekoj trkackoj stazi na sportskom vozilu, a ne na putnickom po ovom celodnevnom kolapsu.
Najbolji su oni sto pisu komentare a u zivotu nisu probali automatik pa se vade kako se kvari, kako je dosadno. Druze probaj jedan dan automatik pa pisi nesto.
Sa duplim kvacilom sam vozio vise VW modela i KIA Optimu 1.6 dizel. To je zaista uzivanje u voznji jer su menjaci veoma brzi i nikad mi se ne desi da se nerviram jer nije promenio brzinu kad bih ja zeleo. Kod VW je problem sto u pretezno gradskoj voznji, pre svega na taxiju tesko moze da prebaci 150.000km, a onda sledi ozbiljan remont koji Slavko iz Jakova (Jarkova) naplacuje od 1500-1800 evra. Sto se tice BMW modela, za taj auto je automatik neohodan iako ja volim manuelce. Bez nje veoma brzo strada plivajuci zamajac i komplet kvacila ako se vozi malo agresivnije.
IMAGE SOURCE
14 Komentari
Sortiraj po: