@Pa niko nije lud ovde u USA da plati Arteon gotovo $50k…. Sto je mnogo mnogo je! To prvo, drugo za te pare može da se uzme hybrid koji troši duplo manje i treće nema smisla da rade ono što rade u dileru VW…$250 zamena ulja…? U Toyoti $60…
(Daniel, 15. jun 2023 11:50)
Arteon je tačno si rekao 43000€ i međju najeftinijim je nemačkim limuzinama, osim možda A4 trenutno koji je manji. Sve ostalo A5, A7, BMW 3 i 5, E klasa i C klasa premašuju tu brojku. Veruj mi znam jer trenutno imam budzet 40000€ i ne dobacujem.
Potrošnja je skoro pa nebitna jer većina ljudi kupuje preko firme. Hibrid nikome ne treba jer je mačka u džaku i teze ćeš ga prodati kad istekne lizing nakon 4,5 godina. Servis ne mogu ti opisati koliko je nebitan. Ali porediti ga sa Toyotom reci ću samo bahahahaahaa.
@kad god je vw pokusao “new look”,uvek je lose prosao.Pre svega mislim na modele feton i široko,pa sad i ovaj.Jednostavno,mislim da je onaj ko kupuje vw operisan od ukusa.
(mikri, 15. jun 2023 12:59)
Široko uopšte nije loše prošao i predstavlja jedan od najpozeljnijih automobila godinama u toj nishi namunjene golf klase. Feton se i meni ne svidja ali znam vlasnike koji su oduševljeni jer je kvalitetan i razlikuje se na ulici isticuci vlasnika.
VW i generalno Nemački automobili su klasa za sebe ili to voliš i ne gledaš ništa drugo ili ne. To ti je kao sa ženama, ja kad sam tražio ženu tražio sam Srpkinju pravoslavne veroispovesti nisam mario za crnkinje i Filipinke i Amerikanke.
Ja sam se često vozio u Arteonu jer ga ima kolega, to nije sportski auto već bas lep i namunjen Passat CC. Ima sličnosti sa A5 i Peugeot 508. Neko je pitao za iskustva:
Prednosti znate i očigledne su jer je to Passat CC.
Mane za mene: Neudoban izrazito neudoban, previše dugačak više namenjen autoputu nego vijanju po magistrali. Za grad je dobar jer te svi gledaju mada je sada BG preplavljen ali teško je sa parkingom i u uskim prolazima pre svega zbog duzine auta.
@ Odusevljen. Ovo i sport ne idu u istu recenicu.Inace,kad god je vw pokusao “new look”,uvek je lose prosao.Pre svega mislim na modele feton i široko,pa sad i ovaj.Jednostavno,mislim da je onaj ko kupuje vw operisan od ukusa.
Pa niko nije lud ovde u USA da plati Arteon gotovo $50k…. Sto je mnogo mnogo je! To prvo, drugo za te pare može da se uzme hybrid koji troši duplo manje i treće nema smisla da rade ono što rade u dileru VW…$250 zamena ulja…? U Toyoti $60…
Pa naravno da su Arteon i Phaeton mrtvi kada ih menja ID7.
Isti auto, ubacis mu motor od ves masine, bateriju od 100 kWh i prodajes ga duplo skuplje!
Pa ko ne bi.
Po proracunu dobavljaca elektromotori i baterija od 100 kWh su oko 18000 evra ukupno. Sve ostalo, sve ostalo...sve ostalo Severina :)
Pa naravno da su Arteon i Phaeton mrtvi kada ih menja ID7.
Isti auto, ubacis mu motor od ves masine, bateriju od 100 kWh i prodajes ga duplo skuplje!
Pa ko ne bi.
Po proracunu dobavljaca elektromotori i baterija od 100 kWh su oko 18000 evra ukupno. Sve ostalo, sve ostalo...sve ostalo Severina :)
Pa niko nije lud ovde u USA da plati Arteon gotovo $50k…. Sto je mnogo mnogo je! To prvo, drugo za te pare može da se uzme hybrid koji troši duplo manje i treće nema smisla da rade ono što rade u dileru VW…$250 zamena ulja…? U Toyoti $60…
@ Odusevljen. Ovo i sport ne idu u istu recenicu.Inace,kad god je vw pokusao “new look”,uvek je lose prosao.Pre svega mislim na modele feton i široko,pa sad i ovaj.Jednostavno,mislim da je onaj ko kupuje vw operisan od ukusa.
@kad god je vw pokusao “new look”,uvek je lose prosao.Pre svega mislim na modele feton i široko,pa sad i ovaj.Jednostavno,mislim da je onaj ko kupuje vw operisan od ukusa.
(mikri, 15. jun 2023 12:59)
Široko uopšte nije loše prošao i predstavlja jedan od najpozeljnijih automobila godinama u toj nishi namunjene golf klase. Feton se i meni ne svidja ali znam vlasnike koji su oduševljeni jer je kvalitetan i razlikuje se na ulici isticuci vlasnika.
VW i generalno Nemački automobili su klasa za sebe ili to voliš i ne gledaš ništa drugo ili ne. To ti je kao sa ženama, ja kad sam tražio ženu tražio sam Srpkinju pravoslavne veroispovesti nisam mario za crnkinje i Filipinke i Amerikanke.
Ja sam se često vozio u Arteonu jer ga ima kolega, to nije sportski auto već bas lep i namunjen Passat CC. Ima sličnosti sa A5 i Peugeot 508. Neko je pitao za iskustva:
Prednosti znate i očigledne su jer je to Passat CC.
Mane za mene: Neudoban izrazito neudoban, previše dugačak više namenjen autoputu nego vijanju po magistrali. Za grad je dobar jer te svi gledaju mada je sada BG preplavljen ali teško je sa parkingom i u uskim prolazima pre svega zbog duzine auta.
@Pa niko nije lud ovde u USA da plati Arteon gotovo $50k…. Sto je mnogo mnogo je! To prvo, drugo za te pare može da se uzme hybrid koji troši duplo manje i treće nema smisla da rade ono što rade u dileru VW…$250 zamena ulja…? U Toyoti $60…
(Daniel, 15. jun 2023 11:50)
Arteon je tačno si rekao 43000€ i međju najeftinijim je nemačkim limuzinama, osim možda A4 trenutno koji je manji. Sve ostalo A5, A7, BMW 3 i 5, E klasa i C klasa premašuju tu brojku. Veruj mi znam jer trenutno imam budzet 40000€ i ne dobacujem.
Potrošnja je skoro pa nebitna jer većina ljudi kupuje preko firme. Hibrid nikome ne treba jer je mačka u džaku i teze ćeš ga prodati kad istekne lizing nakon 4,5 godina. Servis ne mogu ti opisati koliko je nebitan. Ali porediti ga sa Toyotom reci ću samo bahahahaahaa.
@ Odusevljen. Ovo i sport ne idu u istu recenicu.Inace,kad god je vw pokusao “new look”,uvek je lose prosao.Pre svega mislim na modele feton i široko,pa sad i ovaj.Jednostavno,mislim da je onaj ko kupuje vw operisan od ukusa.
Pa naravno da su Arteon i Phaeton mrtvi kada ih menja ID7.
Isti auto, ubacis mu motor od ves masine, bateriju od 100 kWh i prodajes ga duplo skuplje!
Pa ko ne bi.
Po proracunu dobavljaca elektromotori i baterija od 100 kWh su oko 18000 evra ukupno. Sve ostalo, sve ostalo...sve ostalo Severina :)
Pa niko nije lud ovde u USA da plati Arteon gotovo $50k…. Sto je mnogo mnogo je! To prvo, drugo za te pare može da se uzme hybrid koji troši duplo manje i treće nema smisla da rade ono što rade u dileru VW…$250 zamena ulja…? U Toyoti $60…
@Pa niko nije lud ovde u USA da plati Arteon gotovo $50k…. Sto je mnogo mnogo je! To prvo, drugo za te pare može da se uzme hybrid koji troši duplo manje i treće nema smisla da rade ono što rade u dileru VW…$250 zamena ulja…? U Toyoti $60…
(Daniel, 15. jun 2023 11:50)
Arteon je tačno si rekao 43000€ i međju najeftinijim je nemačkim limuzinama, osim možda A4 trenutno koji je manji. Sve ostalo A5, A7, BMW 3 i 5, E klasa i C klasa premašuju tu brojku. Veruj mi znam jer trenutno imam budzet 40000€ i ne dobacujem.
Potrošnja je skoro pa nebitna jer većina ljudi kupuje preko firme. Hibrid nikome ne treba jer je mačka u džaku i teze ćeš ga prodati kad istekne lizing nakon 4,5 godina. Servis ne mogu ti opisati koliko je nebitan. Ali porediti ga sa Toyotom reci ću samo bahahahaahaa.
@kad god je vw pokusao “new look”,uvek je lose prosao.Pre svega mislim na modele feton i široko,pa sad i ovaj.Jednostavno,mislim da je onaj ko kupuje vw operisan od ukusa.
(mikri, 15. jun 2023 12:59)
Široko uopšte nije loše prošao i predstavlja jedan od najpozeljnijih automobila godinama u toj nishi namunjene golf klase. Feton se i meni ne svidja ali znam vlasnike koji su oduševljeni jer je kvalitetan i razlikuje se na ulici isticuci vlasnika.
VW i generalno Nemački automobili su klasa za sebe ili to voliš i ne gledaš ništa drugo ili ne. To ti je kao sa ženama, ja kad sam tražio ženu tražio sam Srpkinju pravoslavne veroispovesti nisam mario za crnkinje i Filipinke i Amerikanke.
Ja sam se često vozio u Arteonu jer ga ima kolega, to nije sportski auto već bas lep i namunjen Passat CC. Ima sličnosti sa A5 i Peugeot 508. Neko je pitao za iskustva:
Prednosti znate i očigledne su jer je to Passat CC.
Mane za mene: Neudoban izrazito neudoban, previše dugačak više namenjen autoputu nego vijanju po magistrali. Za grad je dobar jer te svi gledaju mada je sada BG preplavljen ali teško je sa parkingom i u uskim prolazima pre svega zbog duzine auta.
IMAGE SOURCE
16 Komentari
Sortiraj po: