Kako "preživeti" tehnički: Doneta odluka oko novih pravila za katalizatore i "ovalnost" diskova

"umesto kažnjavanja biće praktično nagrađivanje novim vozilima" - reče bez blama i sramote!
Država "daje" 2000-3000eur a automobili su 15.000-20.000eur i vise. Šta to mučeniku koji radi za minimalac ti uopšte znači?! Pa on ni sada nema za nešto bolje...

donećemo konačnu odluku u interesu građana .

1. smanjićete cenu tehničkog pregleda
2. izbacićete glupost sa ovalnošću diskova
3. daćete rok od 1g. da svi kojima je skinut da postave katalizator
4. tehnički će da se radi na svake 2-3-5 godina
5. tablice ce ici uz vozilo do fizičkog uništenja vozila pod presom

Stalno se nagrađuju oni koji nešto ne urade, koji nešto ne plate, koji nešto odlože, koji nešto ne umeju, koji nešto ne mogu.

Decenijama ispadaju budale oni koji poštuju zakon i koji sve rade na vreme i sve plaćaju na vreme ?

Izgrade ljudi kuću bez dozvole, 30 godina ne plaćaju ništa i kad im država naloži da plaćaju 5 godina unazad na milion rata, onda kukaju oko toga, a oni koji sve plaćaju redovno i odmah, ispadnu magarci.

I kao posledica toga se stalno povećavaju porezi, jer 25% ljudi koji sve uredno plaćaju, plaćaju i za onih 75% ljudi koji ne plaćaju ništa.

A izgleda da nikome nije važno što preko 4.000 ljudi u Srbiji godišnje umre od posledica zagađenja vazduha.

Dokle bre više ?

Овалност скроз избацити.Премного је разлога та то. Немамо новаца као запад.

Kakav crni "centralni informarcioni sistem koji koristi mup za praćenje tehničkih pregleda", To ne postoji,

Izbori u najavi...

Katalizator mora da se proverava ali što se tiče ovalnosti diskova nije stvar u odlaganju primene nego u izmeni odluke koja je takva da je i velika većina zapadnoevropskih vozila ne bi ispunila!!!

Ne treba samo prepisivati ono u šta se ne razumete nego se treba i uputiti u materiju i privesti odluku zdravom razumu i okruženju!

Tamo gde počinje Srbija prestaje svaka logika.

Glumimo Švajcarsku a putevi afrički.

Glumimo Švajcarsku a putevi afrički.
(Peki, 14. jun 2023 18:20)

1. U Švajcarskoj se ne kontroliše ovalnost diskova.
2. U Švajcarskoj je prvi tehnički nakon 5 godina, sledeći nakon 3 godine i svaki naredni na 2 godine.
3. Ako je kuka za vuču prikolice fabrička ili naknadno ugrađena od renomiranog proizvođača i sa dokumentacijom, niko te ne maltretira po agencijama za ateste i raznorazne gluposti.
4. Cena tehničkog zavisi od kantona do kantona ali je okvirno oko 50-60 chf, što znači da ćeš na preglede tokom prvih 10 godina vlasništva potrošiti sve ukupno 150-180 chf, naspram nekih 500chf u Srbiji.
5. U Švajcarskoj ćeš u januaru da zalepiš vinjetu od 40chf i sa njom se godinu dana voziš autoputevima koliko ti duša želi. U Srbiji ćeš za slične novce moći 4-5 puta da se provozaš od BG do Preljine i nazad.

Banana država

Naravno.
Kome to nije bilo jasno.
'Dve, do dve i po godine' je majka Mara, Sveti gral, Tatko na mafiju svih termina, rokova i vremenskih odrednica u Srbiji.
Srećne nam Nove Dve, do dve i po godine!

Za sve pametnjakovice koji tvrde "trujemo se"
Glavni zagadjivac nije saobracaj!!!!
informisite se!!!!!!!

Sramotno da nas truju još 2 godine!
(Kole, 14. jun 2023 17:04)

Vazno vracaju ako prozor zadnji zakaze ...

kakva komedija.

Žmigavci braćo srbi, žmigavci!

katalizatori nisu problem, savesno odeš i kupiš.

Ovalnost nema veze sa životom.

Ni jedan motocikl koji je upravo izašao iz salona sa fabrički ugrađenim plivajućim diskovima ne prolazi ovalnost, čisto kao primer, a zna se koliko bolje koči sistem plivajićih diskova u odnosu na običan.

Vidim ovde kukaju samo oni koji su kupili nova kola pa sad se duvaju.
A nisu vas trovali kad ste vozili kola bez katalizatora? Kad su počeli da se ugrađuju? I tad je bilo dizela i raka pluća. Sad sa svim filterima, katalizatorima, dpf, novi motori čist dizel, i opet imate povećanje bolesnih. Prst na celo pa malo razmislite šta je problem... Mozda je način života, jedemo uvozno djubre, a domaće se baca... Itd.

Ne ginu ljudi na našim putevima zbog neispravnih kočnica ili nedostatka dela auspuha već zbog brze i bahate vožnje, vožnje u alkoholisanom stanju, preticanja na punoj liniji,...
Dajte da tu više radimo, dajte više kamera na putu, dajte kamere na nekoj punoj liniji

"da li je tehnologija merenja neujednačenosti sile kočenja dobra i da li su normativi propisani za 'ovalnost' dobri, pa ćemo znati šta i kako primeniti i doneti konačnu odluku u interesu građana"

Xa,xa,xa ... u interesu gradjana! Oni se rukovode interesom gradjana, ... dok velika vecina sveta uopste ne vodi racuna o svojim gradjanima.

Kad uđemo u EU , e tad mogu da mi donose zakone koje su prepisali iz EU. Takođe kad za moje vozilo plate 70% njegove cene koju sam platio na staro (kao u EU) e tad mogu da ga voze i da me primoravaju da kupim električno.
A svima vama koji lupetate da vas vozila truju a ne truju vas fabrike , autobusi, avioni , kamioni , brodovi, vozovi i ostale teške mašine ja se divim kolika doza lupetanja može da bude.

kako su neki ovde mnogo pametni, pa idite onda u nemačku kad tako dobre i ispravne automobile vozite pa se tamo i zaposlite i biće vam super, a nas divljake pustite da se vozimo bez katalizatora i priča završena.sad vi tu izigravate neke pametnjakovice nasledili ste neki novac i kupili nov auto i odma ste veliki postovaoci pravila, videću vas za 10 godina kad razvalite te nove automobile a nasledstva više nema dal ćete da pričate istu priču. pokondirene tikve sve, idite bre iz srbije i živite u tim naprednim zemljama, što se onda svi vraćate? užas

Banana drzava, ovo nema ni u Africi. Tamo su i putevi i vozni park bolji. Bravo majstori!

Sramotno da nas truju još 2 godine!

Dokle ce to vise da se odlaze..? Pa gomila ih se dimi po ulicama i truje sve

Ja sam uvek za pun oval!!!

Da uvedete državne odpade i evidenciju ko donosi reciklirane delove i posle uvodite najstrožiju kontrolu katalozatora.
Tako ih niko neće krasti jer neće imati gde da ih proda.

A,kako se u Grčkoj koja je u EU sve živo vozi?
To sa katalizatorima je čista glupost i izmišljotina.

"Imam pitanje, ako neko zna, već par godina mere gasove na tehničkom. Ne znam da li to utiče na prolaznost, ali ako utiče, kako onda autombili prolaze ako dobar broj njih nema katalizator? Drugim rečima zar nije sam katalizator, DPF, EGR, isl potreban da bi se ispunila norma za gasove ili su vrednosti tako velike da i bez tih delova auto ne daje OK vrednosti?
(Dada, 14. jun 2023 19:26)"

Znam ja. Mere se samo informativno, za statistiku, ali ne utice na prolaznost tehnickog. Trebalo je da utice od 5. Jula, ali nece jos 2 godine.
Kako bi drugacije prosli tehnicki oni sto na usponu suknu dim, da se ulica ne vidi naredni minut...

čujem i čitam razne komentare вероватно добростојеће Господе који возе нове аутомо биле ја сам апсолутно за,али да то важи за све који су на путу.
комби возила разних приватних предузећа ГСП итд
хвала!!!

Znači još dve godine će nas trovati vlasnici osakaćenih dizela? Nije vam dosta štonsmo po stopi kancera prvi u Evropi?

BRUKA I SRAMOTA!

Prvo svi mi koji imamo potpuno ispravna i redovno održavana vozila ispaštamo, tj država nas pravi budalama i jasno nam daje do znanja da se ovde više isplati voziti automobil koji zagađuje i truje sve oko sebe.


Drugo, zbog takvih koji su počupali katalizatore i dpf filtere iz svojih automobila da im "ne pali greške i bolje vuče" trpe apsolutno svi od male dece do staraca jer svi udišemo otrove koje oni ispuštaju i zagađuju vazduh.

Treće, svi ti pametnjakovići nam se sada smeju u lice i nazivaju nas budalama što održavamo svoje automobile ispravnim.


BRUKA I SRAMOTA!!!

Zašto nisam iznenađen?

Ajoj, sve sami ekolozi. Jeste da, potrovaće nas Golf dvojka koja se voza centrom nekog zabačenog sela na jugu/severu Srbije. Neće nas potrovati to što vi veliki ekolozi i patriote žvaćete pola dana kašiku od kafe i onda istu bacite pored kante za smeće.

Nema ničeg boljeg, lepšeg ni zdravijeg nego kada Stilo, Pasat ili neki "premijum" auto nagari na semaforu...sramota od države!

alo bre da li ste više normalni..?!?
Pa koja je svrha tehničkog pregleda nego da se utvrdi da li je vozilo ispravno za učestvovanje u saobraćaju..?!? Znači, kočioni sistem i vešanje, motor i izduvni sistem, svetla i pokazivači pravca..to je najbitnije i bez toga nema prolaska! Posle da li ima fabrički kuku ili ne i da li mu radi klima-to je nebitno...
I da saobraćajac koristi svoje pravo da očigledno tehnički neispravno vozilo na licu mesta isključi iz saobraćaja (preterano dimi ili ima modifikovan auspuh pa grmi-kao i većina motocikala po gradu)..!

Banana drzava.. Imali dve godine i nisu uradili nista! Sad su odlozili na jos dve godine da opet ne urade nista za to vreme!

Stalno se nagrađuju oni koji nešto ne urade, koji nešto ne plate, koji nešto odlože, koji nešto ne umeju, koji nešto ne mogu.

Decenijama ispadaju budale oni koji poštuju zakon i koji sve rade na vreme i sve plaćaju na vreme ?

Izgrade ljudi kuću bez dozvole, 30 godina ne plaćaju ništa i kad im država naloži da plaćaju 5 godina unazad na milion rata, onda kukaju oko toga, a oni koji sve plaćaju redovno i odmah, ispadnu magarci.

I kao posledica toga se stalno povećavaju porezi, jer 25% ljudi koji sve uredno plaćaju, plaćaju i za onih 75% ljudi koji ne plaćaju ništa.

A izgleda da nikome nije važno što preko 4.000 ljudi u Srbiji godišnje umre od posledica zagađenja vazduha.

Dokle bre više ?
(Dragan EV, 14. jun 2023 17:09)

Dragane. Svaka ti je na mestu. I ja se često osećam kao magarac u ovoj zemlji. Dokle? Pa i sam ne znam. Valjda je to do ljudi a ne samo do vlasti. A i ne kaže se bez veze. Kakav narod, takva i vlast. Što bi u našem slučaju značilo, možda nekad al sumnjam.

U Srbiji je perspektivno da srednja klasa (tkz. radnička i najmasovnija) ima želju da kupi luksuzan automobil od 35-55.000 eura iako realno ostvaruje prosek plate od 320-350 eura. To se uklapa u naš standard te neće biti problem u kafani da se naruči oval mešanog mesa ... ooo ups ovaj ne u kafani već na tehničkom pregledu da se otkloni tehnički nedostatak u vezi sa ovalom diskova ... je l' de ...

katalizatore uvesti odmah! trenutno!
ovalnost izbaciti.

Naravno.
Kome to nije bilo jasno.
'Dve, do dve i po godine' je majka Mara, Sveti gral, Tatko na mafiju svih termina, rokova i vremenskih odrednica u Srbiji.
Srećne nam Nove Dve, do dve i po godine!

Pre dve nedelje je oboren rekord u broju aviona u vazduhu. Bilo ih je 250 hiljada. To ne zagađuje vazduh. Može da se pogleda koliko je brodova aktivno. Kruzer sa litrom goriva pređe samo pola metra. I to ne zagađuje. Zato zagađuju automobili. Zato ima onih koji lupetaju o zagađenju i kancerima. Jedan je ovde napisao da u Srbiji godišnje umre 4 hiljade ljudi kao posledica zagađenja. To je negde pročitao nečije lupetanje. Ako ćemo da se bavimo brojkama o smrtnosti red je da se kaže da su u 52% uzrok kardiovaskularne bolesti. Zatim sa 23% slede kanceri. Najčešći jeste kancer pluća ali u 90% slučajeva su u pitanju pušači. I da završim. Ovo ne pišem kao vozač automobila bez katalizatora ili DP filtera. Vozim benzinca starog 3 godine od 1000 kubika.

Sledeće dve godine su ključne…

Meni je samo smešno, da li iko veruje da će za 2 godina biti išta drugačije. I što bi iko sada ugradio katalizator ako zna da opet neće biti ništa. I šta sprečava da i drugi sada skinu jer niko ne veruje u ozbiljnost vlasti da sprovodi svoje odluke. Prvo odmah zabraniti uvoz vozila bez katalizatora i dpf, subvencionisati ugradnju i poskupeti registraciju za vozila bez istih.

"Za sve pametnjakovice koji tvrde "trujemo se"
Glavni zagadjivac nije saobracaj!!!!
informisite se!!!!!!!
(djoka, 14. jun 2023 17:51)"

Za sve djoke koji tvrde kao ti: Za nekoga iz nekog nizijskog sela zimi, veci je zagadjivac grejanje i termo elektrane. Za ljude iz grada koji ulicom idu na posao (bilo kako) a posebno peske i leti, najveci je zagadjivac auto bez filtera. Kada merim instrumentom, ispravni automobili gotovo da nemaju uticaj (zato postoje filteri), kada prodje auto koji cadi jer nema filter ili katalizator, instrument mi za par sekundi pokaze zagadjenje od preko 500 jedinica PM2.5. Srecom to ne traje dugo. Medjutim, kada se vozi iza takvog auta, kad dim vec udje u kabinu, kasno je za zatvaranje prozora.
Inace, nacisti su improvizovali gasne komore, tako sto stave crevo na auspuh kamiona i drugi kraj stave u prikolicu punu ljudi.

Srećan kancer pluća

Počevši od Agencije pa preko svih ostalih, sve je ovo veliko ZLO koje se dešava,al svemu dođe kraj.Bitno je da izmislite milion stavki šta treba da se uradi,i da registracija svake godine bude sve skuplja i skuplja.

Zašto se dozvoljava uvoz vozila bez katalizatora? to niko ne proverava, ne gradite kuću od krova.

Spasise vas vanredni izbori haha

Profesor Dusan... Reci vam se pozlatile. Sve u korist gradjana, a deru li nas, deru. U bogatoj EU se svake druge godine vrsi registracija, a u Srbiji, svake godine. Izgleda da u Srbiji zakone i pravila donose roboti i vestacka intiligencija, a ne ljudi od krvi i mesa. Toliko su zabrinuti za dobrobit svojih gradjana, da su im emocije, empatija, moral i karakter, zemenili pohlepa, i zelja da sto vise uzmu para od gradjana.

Katalizator je osnovni "filter" otrovnih izduvnih gasova isto kao i DPF filter. Na testu se pokazalo da auto bez filtera zagadjuje oko 100 puta vise od ispravnog auta.
Odlagano je 2 puta po 2 godine i jednom na jednu i sad ponovo dve.
Razlog je da se gradjani prilagode za 2 godine. A ako ih nista ne primorava, oni nece kupiti filtere ni u naredne 2 godine i onda ce 2025. odloziti do 2027. i tako unedogled. Za SAT je jedan uvoznik rekao da je prodao ukupno 70 katalizatora za 2 godine.
Auto bez odgovarajuceg filtera, truje ljude na trotoarima, vozace iza kada im je otvoren prozor ili ventilacija ubacuje spoljni vazduh.
Sa druge strane, subvencionise se kupovina hibrida i elektricnih vozila. Ispravan auto sa filterom ne zagadjuje puno, a hibrid oko 20% manje. To znaci da bi zamena 500 hibrida pomogla koliko jedan auto kome se ugradi katalizator. Za subvencije 500 hibrida moze da se plati popravka za oko 5.000 auta bez katalizatora.

Katalizator mora da se ima. Bez njega ne trujete sebe, nego one iza. Dovoljno nam je zimsko zagadjenje od elektrana i lozista, zar moramo i leti da se trujemo vozeci iza auta bez katalizatora ili setajuci trotoarom. Da li ste svesni kolicine otrova koji udahnete kada prodje auto bez katalizatora. Da li ste svesni koliko je mala razlika u zagadjenju subvencionisanog hibrida i ispravnog auta u odnosu na neispravan? Kad biste znali, svi biste izasli na ulicu i trazili da se prvo subvencionise ugradnja katalizatora i filtera, pa ako nesto preostane, da se usmeri na hibride (a pre toga TNG).
Hibrid je fensi i za drzavu deluje da je bogatija i cistija kad ih je vise, a zanemaruju se neispravna vozila koja nas zapravo truju.

znaci davimo se zbog ovih stipsa sto nece da odrzavaju auto i truju nas i nasu decu a imaju €500+ za telefon

Neće valjda pred izbore da nerviraju ljude ...

Imam Kamp prikolicu relativno noviju 2012to godiste, kao nova.. .nemacka hobby.. Uvezao pre 3 godine I normalno registrovao ovde tih 3 godine.. Pre mesec Dana da registrujem.. Platio cak 14 000 din tehnicki I oni me "obore" jer nema fabricki rikverc svetlo.. Znaci ona nema Fabricki kao I 99% nemackih Kamp prikolica..znaci moze u celoj EU normalno da se registruje I odjednom u ovoj rupcagi od zemlje resili da ne moze!
Ja ne znam ko donosi te zakone Ali ocigledno su ljudi bez grama mozga.

Ma koga ce bre trovati jos dve godine? Ne znam ja sta je dobro za mene, nego drzava treba da mi kaze! Prijatelji kupio bi ja novo auto al odakle? Meni je plata ista jos od 2019-te. Hoce gospoda da zivi u Beogradu, udise cist vazduh al niceg se ne odrice.

Osetljivo pitanje.

ne znate vi ni sami sta uopste hocete.
sedite,dva puta razmislite,odmerite pa odlucite i drzite se toga,makar milion vozila ne proslo tehnicki,jer je u pitanju zivot gradjana.a ne ovako..svaki put neki drugi izgovor.ako niste sposobni da se dogovorite,sklonite se..

Od čega da preživi automafija, policija i carinici ako im automobili istrule na parkinzima...čekaj prvo da padnu cene, da se rasproda a onda udri po narodu šta sve nema !

Katalizator se mora imati, ali ta famozna ovalnost diskova? Pa dokazano je da bukvalno skoro nikakav uticaj nemaju diskovi koji su čak 50% u gorem stanju od tih 20%. I da li su se izjasnili da li se meri ovalnost diskova ili i ovalnost glavčine, felne, gume?

E jos da se smanji cena goriva za 50% i to je to

Čipovani dizeli koji izbacuju oblake dima su u redu? I još je plaćeno 50-100€ za čipovanje!

dpf off i izbušen, egr off, katalizator isčupan, ekolozi spremite se ima da vas zagadim na max. a inače crvenka radi svoje gde god

@genijalac
Nemam decu....uživam u životu...ko ode zadnji neka ugasi svetlo.

Sve moj do mojega u Agenciji i fakultetu🙄

Užasna vest.. ljudi nisu svesni koliko ćemo više ljudi zbog ovakvih "populističih" mera lečiti .. i sada je stanje alarmantno na svakoj onkološkoj ustanovi koliko se dnevno ljudi novih javi sa problemima zbog zagađenja vazduha.. i sve zbog toga što 100.000 ljudi nema ispravan auto.. Uvek kad se vozim beogradom držim upaljenu klimu i zatvorenu klapnu (da ne ulazi spoljašnji vazduh jer se odma oseti zagađenje od ovakvih vozila), a bio sam skoro u Budimpešti (koji su realno sirotinja u EU) i kod njih uopšte nema potrebe za ovim već sam normalno ubacivao spoljašnji vazduh i nigde nije smrdelo kao u BG iaoko sam se vozio po špicu u gužvi itd..
RAZMISLITE MALO O OVOME!!
prava je šteta što se ne organizuju protesti na ovu temu.. ko ne plati na drini platiće na ćupriji :(

Sramotna populistička odluka. Idu izbori pa valja odobrovoljiti ovu gomilu trovača koji misle da su pametniji i snalažljiviji od ostalog normalnog i poštenog sveta. Trujete i sebe i druge, jel kapirate? imate li decu? Imate li mozga i savest?

U SRB nije potreban katalizator na tehnickom? Buahahahahahahahahaahhahahaahhahahahahaha, kao u Africi.

Za to vreme narod u okolini izgradnje autoputa, razvaljuje svoja vozila unistenim lokalnim putevima i tako vec 3 godine.Verovatno jos toliko jer nema ni ni najave da ce početi obnova i ponovna izgradnja tih puteva koji su potpuno unisteni, bez asfalta, gde je narod ostavljen sa takvim putevima i u zimsko vreme, gde hitne sluzbe ne mogu da dodju.Da ima jasne podele vlasti, pravne drzave i pravne odgovornosti, agencija za bezbednost bi zatvorila te puteve za saobracaj i naterala odgovorne da put saniraju, a narod koji koristi te puteve i zivi na tom prostoru bi bar bio oslobodjen poreza.Ali zato je lako stado uterati u tor, zakon je u Srbiji jednosmerna ulica i samo oni zakoni koji namicu novac u budzet i u dzepove politicara i podobnih biznismena imaju prioritet.

Katalizator O.K. ali ovalnost kočnica je vrhunac stručnosti saobraćajnih ing. Prvo neka standardizuju paknove i diskove koji će se ravnomerno trošiti. Zaista iživljavanje.

Ako do sada nisu upodobili svoja vozila, nece ni kroz dve godine. Elem, predlazem da merilo za "prolazak" tehnickog bude tzv "dimni broj" - ako ti je rep auta tamno (!) crn od garezi - NE MOZE, ako je samo bledo (!) crn MOZE ... ne moz' biti jednostavnije.

ovo treba da vazi za vozila koja se sada kupuju...

Za dve godine krsevi koji sada ne bi prosli tehnicki pregled bukvalno se sami otici na otpad. Za to vreme nakotice se vozila euro 5 i 6 bez katalizatora, dpfa, neispravnim ad blue... a tim vozacima je lakse uzeti pare za popravku.

Sretne jos dve godine nepostovsnja osnovnih pravila fabricki ispravnih automobila svima koji slave :)
Covece, 2023 godina, a mi pustamo automobile bez katalizatora (koji su obavezni od 1993 godine HEJ BRE) da se voze i da prolaze tehnicki BRE! Alo bre!
Ko ima auto od pre 1993 OK, ali sve i jedan auto napravljen posle 1993 (Boze kako ovo smesno zvuci, kao da smo u 2003 a ne u 2023) ako ima skinut katalizator, rusi na tehnickom BRE! Sta bre sirotinja! Ako imas 180 dinara za litru goriva, smanji voznju mesec dana i vrati fabricki katalizator!

Država treba da kontroliše prilikom uvoza polovnih automobila dali isti imaju katalizatore. Ako nemaju nema ulaska u Srbiju. Kod prodaje polovnih vozila opet kontrola, možda je prodavac skinuo katalizatore, pa tehnički pregled.Ako je sve u redu na sledećem tehničkom ako nema katalizatora onda je kupac kriv i nema prolaska dok vozilo ne dovede u red. Ovako državi je važno da uzme sve takse oko uvoza, prodavcu da proda a kupac da vozi po svaku cenu svoje vozilo. Tvrdnja da katalizatore nije potreban je obična besmislica i neko naše"inoviranje"automobila. Zašto onda pojedinci ne inoviraju auto pa voze na tri točka, jedna guma manje. Maloli je.

U Srbiji vozila na zalost kakva god bila nisu najveci zagadjivaci. Setite se bivseg direktora EPS-a, koji se izvukao samo sa ostavkom, a napravio stetu od vise od milijardu evra koliko smo placali struju iz uvoza, jer je doveo do toga da se lozi zemlja posuta mazutom da bi se uopste zapalila i tako proizvela struja. Tih milijardu evra nije platila drzava, nego svi mi, a placacemo jos dugo godina kredite koji su uzeti zbog toga... S druge strane, ovakvom populistickom merom se samo malo gasi vatra, a zapravo visestruko ce se to naplatiti kroz lecenje bolesnika sa kancerom izazvanim zagadjenjem. Jeste da automobili nisu najveci zagadjivaci globalno u Srbiji, ali kad ides ulicom gde ovakve pokretne furune stoje i direktno na tebe izbacuju svu tu cadj, samo je pitanje kada ces oboleti od bolesti izazvane time. Ne zaboravite da je Srbija prva u Evropi po broju umrlih cija se smrt povezuje sa zagadjenim vazduhom... Radujte se zemljaci moji jer i dalje mozete da trujete sve oko sebe, jer Boze moj imate primate nisku platu, pa ne mozete sebi da priustite krsteno vozilo, a auto se mora imati, po mogucstvu nemacki, bez obzira sto je odavno zreo za otpad...

Banana drzava!!

Kakva sprdnja od države!

Osetljivo pitanje.
(Miloš, 14. jun 2023 16:51)

Pred izbore...

gospodo pametnjakovići i vi na vrhu što krojite ovo, da bi vozili auta euro 6 norme moramo imati standard jedne Švajcarske ili Norveške, a do tad oblaci dima će da budu, i naravno auta su najmanji zagađivači, upamtite

Ovo nema veze sa izborima.
Tih 100000 sirotinje ionako bi glasalo za njoh.

umesto kažnjavanja biće praktično nagrađivanje novim vozilima" - reče bez blama i sramote!
Država "daje" 2000-3000eur a automobili su 15.000-20.000eur i vise. Šta to mučeniku koji radi za minimalac ti uopšte znači?! Pa on ni sada nema za nešto bolje...

taj koji ima minimalac uglavnom ne vozi, tako da čemu čudjenje?

umesto kažnjavanja biće praktično nagrađivanje novim vozilima" - reče bez blama i sramote!
Država "daje" 2000-3000eur a automobili su 15.000-20.000eur i vise. Šta to mučeniku koji radi za minimalac ti uopšte znači?! Pa on ni sada nema za nešto bolje...
(Neba, 14. jun 2023 17:13)

Ima mićo. Umesto nekog raspalog pasata ili audija 2.0tdi, 2004 godište dizel, da uzme nekog fiat tipa benzinca, 2014 godište. Ne, nego u Srbiji je normalna, čak i poželjna pojava, da ljudi koji su na tom minimalcu, moraju da voze premium marke, pa nek to budu i leševi sa milion pređenih, i počupanim katalizatorom

Žmigavci braćo srbi, žmigavci!
(kosta, 14. jun 2023 20:12)

Žmigavci braćo srbi, žmigavci,a ne zvona i praporci.

Svaki put kada vidim auto koji ostavlja oblak crnog dima pomislim da je neka teska sirotinja koja nema para da odrzava auto kako treba.

Pitajte ih na osnovu kojih istraživanja su doneli odluku da trba da se kontroliše ovalnost, a na osnovu kojih podataka su odredili kada je ovalnost OK a kad ne. Ili je sve to uradjeno uz kilo kilo i karirani stolnjak.

nikad postovati narod ovu drzavu nece jer donosi glupa pravila a i njih nikad ne sprovede do kraja. nikad

Vlada Srbije je donela podsticajne mere, pa se planira da se oko 140.000 vozila koja nemaju katalizator zameni do 2026. godine, što je deo strategije da se do 2030. godine zamene sva stara vozila. Dakle, umesto kažnjavanja biće praktično nagrađivanje novim vozilima, kako bi se zamenili svi automobili sa standardima morota manjim od Euro 3", rekao je v.d. pomoćnika ministra za drumski saobraćaj.

Do 2030 mnoge zemlje EU izbacuju motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Nemačka, GB, Slovenija i ko zna ko još? Mi ćemo tada još da merimo gasove i dajemo par crvenih na tehničkom pregledu.

Nece da kupe mali auto sa slabijim motorom benzicem nego paaaasat ili bemve dizelj... Samo da na putu ne bi dosao u situaciju da pukne od muke posto ima kompleksa puna koVa

Nacija treba da nauči da koristi žmigavce za početak, pa tek onda sve ostalo.

Imam pitanje, ako neko zna, već par godina mere gasove na tehničkom. Ne znam da li to utiče na prolaznost, ali ako utiče, kako onda autombili prolaze ako dobar broj njih nema katalizator? Drugim rečima zar nije sam katalizator, DPF, EGR, isl potreban da bi se ispunila norma za gasove ili su vrednosti tako velike da i bez tih delova auto ne daje OK vrednosti?

Svaki put kada vidim auto koji ostavlja oblak crnog dima pomislim da je neka teska sirotinja koja nema para da odrzava auto kako treba.
(xX, 15. jun 2023 07:51)

Ja sam jedan od tih sirotana. I, sta sad? Da se ubijem? Da menjam 4 prevoza do posla i putujem sat i po, dva, samo u jednom pravcu?

Sta je resenje? Urediti drzavu i poboljsati sistem prevoza ili zatreti sirotinju? Mislis da bi tebi bilo bolje?

Купио пре две године нов катализатор .
Коштао је за мој ауто око 8000 дин .
Није то много велико улагање за здравље себе и осталих људи.
Купите ,уградите !
Мислите на своју и другу децу !

Npr zašto se ne organizujemo i svakog ponedeljka u podne stanemo svi u Srbiji gde se trenutno vozimo. ako ne bude ništa onda pola sata pa tako dalje. ali mi nismo složni , tako nam i treba!!

Meni je samo smešno, da li iko veruje da će za 2 godina biti išta drugačije. I što bi iko sada ugradio katalizator ako zna da opet neće biti ništa. I šta sprečava da i drugi sada skinu jer niko ne veruje u ozbiljnost vlasti da sprovodi svoje odluke. Prvo odmah zabraniti uvoz vozila bez katalizatora i dpf, subvencionisati ugradnju i poskupeti registraciju za vozila bez istih.
(Aleksandar, 14. jun 2023 23:12)

Da li će za dve godine biti isto ili neće zavisi od procenta neispravnih vozila u tom trenutku. Što bude manji procenat, to će biti veća verovatnoća da propisi najzad stupe na snagu. U medjuvremenu, ne dozvoliti registraciju onima koji su na prethodnoj registraciji imali katalizator a sad ga nemaju, kao i onima kojima je to prva registracija a nemaju katalizator.

smirglajte mi diskove dok ne postanu ovalni. imate fore 2 godine.

Konačno da vidim u komentarima normalne predloge a to je SUBVENCIONISANJE KATALIZATORA od strane države! Verujem da većina vozača nema pojma da li na svom vozilu ima katalizator i dpf ili ih ima ali su softverski isključeni! Još gore, prilikom uvoza se to ne kontroliše i dobijete sretifikat AMSS da je vozilo ispravno i još platite za to! Dakle, sprečite problem na samom ulasku vozila u državu i dajte subvencije za prepravku onih koji već imaju problemtaična vozila, ovako se samo vrtimo u krug! Samo tako ćemo da pokažemo da smo ekološki orjentisana država, dve godine su prošle a proći će i još dve, imamo vreme da rešimo problem! Umesto što ćemo da subvencionišemo krševe za zamenu za novija vozila ( za koja ne kontrolišemo da li imaju katalizatore) i što smo uplaćivali po 100 evra svim građanima, mogli smo da rešimo ovaj problem! Ponavljam, samo SUBVENCIJA ZA KATALIZATORE, problem je kad će to da ukapiraju iz Agencije za saobraćaj tj da li neko ima lični interes za tim!

hvala za ovu odluku...zahvaljuju vam se sva bolesna deca od astme,kao i svi ljudi bolesni od opstruktivne bolesti pluca. Ovakvom politickom odlukom ste doprineli ustedi pojedincima,ali ste zdravstvu doneli povecan obim posla na onkologiji,kao i pulmologiji. Pozdrav za sve kojima se ovaj komentar ne svidja jer voze krntije koje ce moci sad da registruju,a da ih ne kosta puno

Pa šta ste se svi nabili u 3 grada u Srbiji. Trpite gužve i zagađenje, a imate čist vazduh i mesta za parkiranje na pretek. Ali lakše je uvaliti se u javno peeduzeće za platicu nego okopavati maline. Ja imam euro 6 auto i svejedno mi je, jer su mi mnogo veći problem gužve gde se vozi bez ikakvog reda i zakona i gde 3X dnevno neko može da me satre.

Deri po narodu za spas zagađene planete. Treba pritisnuti proizvođače a ne građane.

Sramotna populistička odluka. Idu izbori pa valja odobrovoljiti ovu gomilu trovača koji misle da su pametniji i snalažljiviji od ostalog normalnog i poštenog sveta. Trujete i sebe i druge, jel kapirate? imate li decu? Imate li mozga i savest?
(Petar P, 15. jun 2023 08:04)

Mene su odobrpvoljili. Kisnere svake subote jer ste dokoni. Mene su jednom po kiši dovukli u Beogradi rekao sam im ako se ovo ikada ponovi glasaću za ove blokatore sa gazele. Ali ovan odluka svaka im čast. Ponovo su u mom srcu glavni.

## Купите ,уградите !
(Нисам Кинез, 15. jun 2023 12:34) ##

A što ja da kupim ? Zar država ne može da sumbencioniše pare za orginalne katalizatore ? Jel im bolje to ili da daju 15 do 20 puta više para za vozila sa evro 6 normom ? Zar ti to ne liči na muljavinu ili misliš da država nije mislila o tom predlogu ?

A vi ekolozi što trabunjate o zagađenosti : Kako se niko nije truo ,kada evro norme uopšte nisu postojale ? Ili mislite da su oni krševi iz 50 godina prošlog veka išli na vodu ?

E ajde stvarno ... nema smisla

No smoke-No fun!
Ljudi znaju zasto...

@1. U Švajcarskoj se ne kontroliše ovalnost diskova.
2. U Švajcarskoj je prvi tehnički nakon 5 godina, sledeći nakon 3 godine i svaki naredni na 2 godine.
3. Ako je kuka za vuču prikolice fabrička ili naknadno ugrađena od renomiranog proizvođača i sa dokumentacijom, niko te ne maltretira po agencijama za ateste i raznorazne gluposti.
4. Cena tehničkog zavisi od kantona do kantona ali je okvirno oko 50-60 chf, što znači da ćeš na preglede tokom prvih 10 godina vlasništva potrošiti sve ukupno 150-180 chf, naspram nekih 500chf u Srbiji.
5. U Švajcarskoj ćeš u januaru da zalepiš vinjetu od 40chf i sa njom se godinu dana voziš autoputevima koliko ti duša želi. U Srbiji ćeš za slične novce moći 4-5 puta da se provozaš od BG do Preljine i nazad.
(pozdrav iz Švajcarske, 14. jun 2023 19:03)

Ali je osiguranje i tablice zbog zagadjenja u Svajcerskoj oko 3200€ godišnje Bato moj pa ti vidi.

Od 1993. na ovamo ne postoji automobil bez neke vrste katalizatora, izuzev Zastave i Lade, ali to nema značajan brojčani uticaj na poentu u 2023. godini - ne znam o čemu raspravljati da i nakon 30 godina u Srbiji ne postoji rampa za to.

Ko ne može da priušti, ne daje mu pravo da uništava vazduh i pluća svih ostalih.

Problem se rješava u korijenu. Sve divlje van saobraćaja. Postoje ispravni automobili za iste pare, samo nisu statusni simbol - to je već stvar poremećenog sistema vrijednosti i davne pobjede neobrazovanih nad obrazovanima.

Rapidno stasa hibridna klasa, na pola puta selo - grad.

Seljaci, sa malim S, kao vrijedni, požrtvovani i radni ljudi, ratari - ne treba da se pronađu u ovome. Mnogo su obrazovaniji i vrijedni poštovanja u odnosu na Seljake.

(XXL, 14. jun 2023 18:21)
Radnička klasa nije srednja klasa, srednja klasa u Srbiji skoro i da ne postoji (lekari, pravnici, arhitekte i sl.) jer je ili otišla u inostranstvo ili je postala viša klasa (uglavnom kradjom i korupcijom, čast izuzecima). E zbog nestanka te srednje klase i imamo toliko problema u zemlji. Eto sada i radnička klasa misli da je neko i nešto.

kako su neki ovde mnogo pametni, pa idite onda u nemačku kad tako dobre i ispravne automobile vozite pa se tamo i zaposlite i biće vam super, a nas divljake pustite da se vozimo bez katalizatora i priča završena.sad vi tu izigravate neke pametnjakovice nasledili ste neki novac i kupili nov auto i odma ste veliki postovaoci pravila, videću vas za 10 godina kad razvalite te nove automobile a nasledstva više nema dal ćete da pričate istu priču. pokondirene tikve sve, idite bre iz srbije i živite u tim naprednim zemljama, što se onda svi vraćate? užas

BRUKA I SRAMOTA!

Prvo svi mi koji imamo potpuno ispravna i redovno održavana vozila ispaštamo, tj država nas pravi budalama i jasno nam daje do znanja da se ovde više isplati voziti automobil koji zagađuje i truje sve oko sebe.


Drugo, zbog takvih koji su počupali katalizatore i dpf filtere iz svojih automobila da im "ne pali greške i bolje vuče" trpe apsolutno svi od male dece do staraca jer svi udišemo otrove koje oni ispuštaju i zagađuju vazduh.

Treće, svi ti pametnjakovići nam se sada smeju u lice i nazivaju nas budalama što održavamo svoje automobile ispravnim.


BRUKA I SRAMOTA!!!

Znači još dve godine će nas trovati vlasnici osakaćenih dizela? Nije vam dosta štonsmo po stopi kancera prvi u Evropi?

Sramotno da nas truju još 2 godine!

Srećan kancer pluća

Dokle ce to vise da se odlaze..? Pa gomila ih se dimi po ulicama i truje sve

Stalno se nagrađuju oni koji nešto ne urade, koji nešto ne plate, koji nešto odlože, koji nešto ne umeju, koji nešto ne mogu.

Decenijama ispadaju budale oni koji poštuju zakon i koji sve rade na vreme i sve plaćaju na vreme ?

Izgrade ljudi kuću bez dozvole, 30 godina ne plaćaju ništa i kad im država naloži da plaćaju 5 godina unazad na milion rata, onda kukaju oko toga, a oni koji sve plaćaju redovno i odmah, ispadnu magarci.

I kao posledica toga se stalno povećavaju porezi, jer 25% ljudi koji sve uredno plaćaju, plaćaju i za onih 75% ljudi koji ne plaćaju ništa.

A izgleda da nikome nije važno što preko 4.000 ljudi u Srbiji godišnje umre od posledica zagađenja vazduha.

Dokle bre više ?

Za sve pametnjakovice koji tvrde "trujemo se"
Glavni zagadjivac nije saobracaj!!!!
informisite se!!!!!!!

Vidim ovde kukaju samo oni koji su kupili nova kola pa sad se duvaju.
A nisu vas trovali kad ste vozili kola bez katalizatora? Kad su počeli da se ugrađuju? I tad je bilo dizela i raka pluća. Sad sa svim filterima, katalizatorima, dpf, novi motori čist dizel, i opet imate povećanje bolesnih. Prst na celo pa malo razmislite šta je problem... Mozda je način života, jedemo uvozno djubre, a domaće se baca... Itd.

znaci davimo se zbog ovih stipsa sto nece da odrzavaju auto i truju nas i nasu decu a imaju €500+ za telefon

Kad uđemo u EU , e tad mogu da mi donose zakone koje su prepisali iz EU. Takođe kad za moje vozilo plate 70% njegove cene koju sam platio na staro (kao u EU) e tad mogu da ga voze i da me primoravaju da kupim električno.
A svima vama koji lupetate da vas vozila truju a ne truju vas fabrike , autobusi, avioni , kamioni , brodovi, vozovi i ostale teške mašine ja se divim kolika doza lupetanja može da bude.

"Za sve pametnjakovice koji tvrde "trujemo se"
Glavni zagadjivac nije saobracaj!!!!
informisite se!!!!!!!
(djoka, 14. jun 2023 17:51)"

Za sve djoke koji tvrde kao ti: Za nekoga iz nekog nizijskog sela zimi, veci je zagadjivac grejanje i termo elektrane. Za ljude iz grada koji ulicom idu na posao (bilo kako) a posebno peske i leti, najveci je zagadjivac auto bez filtera. Kada merim instrumentom, ispravni automobili gotovo da nemaju uticaj (zato postoje filteri), kada prodje auto koji cadi jer nema filter ili katalizator, instrument mi za par sekundi pokaze zagadjenje od preko 500 jedinica PM2.5. Srecom to ne traje dugo. Medjutim, kada se vozi iza takvog auta, kad dim vec udje u kabinu, kasno je za zatvaranje prozora.
Inace, nacisti su improvizovali gasne komore, tako sto stave crevo na auspuh kamiona i drugi kraj stave u prikolicu punu ljudi.

Katalizator mora da se ima. Bez njega ne trujete sebe, nego one iza. Dovoljno nam je zimsko zagadjenje od elektrana i lozista, zar moramo i leti da se trujemo vozeci iza auta bez katalizatora ili setajuci trotoarom. Da li ste svesni kolicine otrova koji udahnete kada prodje auto bez katalizatora. Da li ste svesni koliko je mala razlika u zagadjenju subvencionisanog hibrida i ispravnog auta u odnosu na neispravan? Kad biste znali, svi biste izasli na ulicu i trazili da se prvo subvencionise ugradnja katalizatora i filtera, pa ako nesto preostane, da se usmeri na hibride (a pre toga TNG).
Hibrid je fensi i za drzavu deluje da je bogatija i cistija kad ih je vise, a zanemaruju se neispravna vozila koja nas zapravo truju.

dpf off i izbušen, egr off, katalizator isčupan, ekolozi spremite se ima da vas zagadim na max. a inače crvenka radi svoje gde god

Nema ničeg boljeg, lepšeg ni zdravijeg nego kada Stilo, Pasat ili neki "premijum" auto nagari na semaforu...sramota od države!

A,kako se u Grčkoj koja je u EU sve živo vozi?
To sa katalizatorima je čista glupost i izmišljotina.

Ajoj, sve sami ekolozi. Jeste da, potrovaće nas Golf dvojka koja se voza centrom nekog zabačenog sela na jugu/severu Srbije. Neće nas potrovati to što vi veliki ekolozi i patriote žvaćete pola dana kašiku od kafe i onda istu bacite pored kante za smeće.

Užasna vest.. ljudi nisu svesni koliko ćemo više ljudi zbog ovakvih "populističih" mera lečiti .. i sada je stanje alarmantno na svakoj onkološkoj ustanovi koliko se dnevno ljudi novih javi sa problemima zbog zagađenja vazduha.. i sve zbog toga što 100.000 ljudi nema ispravan auto.. Uvek kad se vozim beogradom držim upaljenu klimu i zatvorenu klapnu (da ne ulazi spoljašnji vazduh jer se odma oseti zagađenje od ovakvih vozila), a bio sam skoro u Budimpešti (koji su realno sirotinja u EU) i kod njih uopšte nema potrebe za ovim već sam normalno ubacivao spoljašnji vazduh i nigde nije smrdelo kao u BG iaoko sam se vozio po špicu u gužvi itd..
RAZMISLITE MALO O OVOME!!
prava je šteta što se ne organizuju protesti na ovu temu.. ko ne plati na drini platiće na ćupriji :(

Banana država

katalizatore uvesti odmah! trenutno!
ovalnost izbaciti.

hvala za ovu odluku...zahvaljuju vam se sva bolesna deca od astme,kao i svi ljudi bolesni od opstruktivne bolesti pluca. Ovakvom politickom odlukom ste doprineli ustedi pojedincima,ali ste zdravstvu doneli povecan obim posla na onkologiji,kao i pulmologiji. Pozdrav za sve kojima se ovaj komentar ne svidja jer voze krntije koje ce moci sad da registruju,a da ih ne kosta puno

Tamo gde počinje Srbija prestaje svaka logika.

Sramotna populistička odluka. Idu izbori pa valja odobrovoljiti ovu gomilu trovača koji misle da su pametniji i snalažljiviji od ostalog normalnog i poštenog sveta. Trujete i sebe i druge, jel kapirate? imate li decu? Imate li mozga i savest?
(Petar P, 15. jun 2023 08:04)

Mene su odobrpvoljili. Kisnere svake subote jer ste dokoni. Mene su jednom po kiši dovukli u Beogradi rekao sam im ako se ovo ikada ponovi glasaću za ove blokatore sa gazele. Ali ovan odluka svaka im čast. Ponovo su u mom srcu glavni.

Banana drzava, ovo nema ni u Africi. Tamo su i putevi i vozni park bolji. Bravo majstori!

Meni je samo smešno, da li iko veruje da će za 2 godina biti išta drugačije. I što bi iko sada ugradio katalizator ako zna da opet neće biti ništa. I šta sprečava da i drugi sada skinu jer niko ne veruje u ozbiljnost vlasti da sprovodi svoje odluke. Prvo odmah zabraniti uvoz vozila bez katalizatora i dpf, subvencionisati ugradnju i poskupeti registraciju za vozila bez istih.

umesto kažnjavanja biće praktično nagrađivanje novim vozilima" - reče bez blama i sramote!
Država "daje" 2000-3000eur a automobili su 15.000-20.000eur i vise. Šta to mučeniku koji radi za minimalac ti uopšte znači?! Pa on ni sada nema za nešto bolje...

taj koji ima minimalac uglavnom ne vozi, tako da čemu čudjenje?

ne znate vi ni sami sta uopste hocete.
sedite,dva puta razmislite,odmerite pa odlucite i drzite se toga,makar milion vozila ne proslo tehnicki,jer je u pitanju zivot gradjana.a ne ovako..svaki put neki drugi izgovor.ako niste sposobni da se dogovorite,sklonite se..

Glumimo Švajcarsku a putevi afrički.

Pre dve nedelje je oboren rekord u broju aviona u vazduhu. Bilo ih je 250 hiljada. To ne zagađuje vazduh. Može da se pogleda koliko je brodova aktivno. Kruzer sa litrom goriva pređe samo pola metra. I to ne zagađuje. Zato zagađuju automobili. Zato ima onih koji lupetaju o zagađenju i kancerima. Jedan je ovde napisao da u Srbiji godišnje umre 4 hiljade ljudi kao posledica zagađenja. To je negde pročitao nečije lupetanje. Ako ćemo da se bavimo brojkama o smrtnosti red je da se kaže da su u 52% uzrok kardiovaskularne bolesti. Zatim sa 23% slede kanceri. Najčešći jeste kancer pluća ali u 90% slučajeva su u pitanju pušači. I da završim. Ovo ne pišem kao vozač automobila bez katalizatora ili DP filtera. Vozim benzinca starog 3 godine od 1000 kubika.

U SRB nije potreban katalizator na tehnickom? Buahahahahahahahahaahhahahaahhahahahahaha, kao u Africi.

"umesto kažnjavanja biće praktično nagrađivanje novim vozilima" - reče bez blama i sramote!
Država "daje" 2000-3000eur a automobili su 15.000-20.000eur i vise. Šta to mučeniku koji radi za minimalac ti uopšte znači?! Pa on ni sada nema za nešto bolje...

Sramotno da nas truju još 2 godine!
(Kole, 14. jun 2023 17:04)

Vazno vracaju ako prozor zadnji zakaze ...

Stalno se nagrađuju oni koji nešto ne urade, koji nešto ne plate, koji nešto odlože, koji nešto ne umeju, koji nešto ne mogu.

Decenijama ispadaju budale oni koji poštuju zakon i koji sve rade na vreme i sve plaćaju na vreme ?

Izgrade ljudi kuću bez dozvole, 30 godina ne plaćaju ništa i kad im država naloži da plaćaju 5 godina unazad na milion rata, onda kukaju oko toga, a oni koji sve plaćaju redovno i odmah, ispadnu magarci.

I kao posledica toga se stalno povećavaju porezi, jer 25% ljudi koji sve uredno plaćaju, plaćaju i za onih 75% ljudi koji ne plaćaju ništa.

A izgleda da nikome nije važno što preko 4.000 ljudi u Srbiji godišnje umre od posledica zagađenja vazduha.

Dokle bre više ?
(Dragan EV, 14. jun 2023 17:09)

Dragane. Svaka ti je na mestu. I ja se često osećam kao magarac u ovoj zemlji. Dokle? Pa i sam ne znam. Valjda je to do ljudi a ne samo do vlasti. A i ne kaže se bez veze. Kakav narod, takva i vlast. Što bi u našem slučaju značilo, možda nekad al sumnjam.

alo bre da li ste više normalni..?!?
Pa koja je svrha tehničkog pregleda nego da se utvrdi da li je vozilo ispravno za učestvovanje u saobraćaju..?!? Znači, kočioni sistem i vešanje, motor i izduvni sistem, svetla i pokazivači pravca..to je najbitnije i bez toga nema prolaska! Posle da li ima fabrički kuku ili ne i da li mu radi klima-to je nebitno...
I da saobraćajac koristi svoje pravo da očigledno tehnički neispravno vozilo na licu mesta isključi iz saobraćaja (preterano dimi ili ima modifikovan auspuh pa grmi-kao i većina motocikala po gradu)..!

Ako do sada nisu upodobili svoja vozila, nece ni kroz dve godine. Elem, predlazem da merilo za "prolazak" tehnickog bude tzv "dimni broj" - ako ti je rep auta tamno (!) crn od garezi - NE MOZE, ako je samo bledo (!) crn MOZE ... ne moz' biti jednostavnije.

@genijalac
Nemam decu....uživam u životu...ko ode zadnji neka ugasi svetlo.

Katalizator je osnovni "filter" otrovnih izduvnih gasova isto kao i DPF filter. Na testu se pokazalo da auto bez filtera zagadjuje oko 100 puta vise od ispravnog auta.
Odlagano je 2 puta po 2 godine i jednom na jednu i sad ponovo dve.
Razlog je da se gradjani prilagode za 2 godine. A ako ih nista ne primorava, oni nece kupiti filtere ni u naredne 2 godine i onda ce 2025. odloziti do 2027. i tako unedogled. Za SAT je jedan uvoznik rekao da je prodao ukupno 70 katalizatora za 2 godine.
Auto bez odgovarajuceg filtera, truje ljude na trotoarima, vozace iza kada im je otvoren prozor ili ventilacija ubacuje spoljni vazduh.
Sa druge strane, subvencionise se kupovina hibrida i elektricnih vozila. Ispravan auto sa filterom ne zagadjuje puno, a hibrid oko 20% manje. To znaci da bi zamena 500 hibrida pomogla koliko jedan auto kome se ugradi katalizator. Za subvencije 500 hibrida moze da se plati popravka za oko 5.000 auta bez katalizatora.

Deri po narodu za spas zagađene planete. Treba pritisnuti proizvođače a ne građane.

Sretne jos dve godine nepostovsnja osnovnih pravila fabricki ispravnih automobila svima koji slave :)
Covece, 2023 godina, a mi pustamo automobile bez katalizatora (koji su obavezni od 1993 godine HEJ BRE) da se voze i da prolaze tehnicki BRE! Alo bre!
Ko ima auto od pre 1993 OK, ali sve i jedan auto napravljen posle 1993 (Boze kako ovo smesno zvuci, kao da smo u 2003 a ne u 2023) ako ima skinut katalizator, rusi na tehnickom BRE! Sta bre sirotinja! Ako imas 180 dinara za litru goriva, smanji voznju mesec dana i vrati fabricki katalizator!

Купио пре две године нов катализатор .
Коштао је за мој ауто око 8000 дин .
Није то много велико улагање за здравље себе и осталих људи.
Купите ,уградите !
Мислите на своју и другу децу !

U Srbiji je perspektivno da srednja klasa (tkz. radnička i najmasovnija) ima želju da kupi luksuzan automobil od 35-55.000 eura iako realno ostvaruje prosek plate od 320-350 eura. To se uklapa u naš standard te neće biti problem u kafani da se naruči oval mešanog mesa ... ooo ups ovaj ne u kafani već na tehničkom pregledu da se otkloni tehnički nedostatak u vezi sa ovalom diskova ... je l' de ...

Овалност скроз избацити.Премного је разлога та то. Немамо новаца као запад.

Osetljivo pitanje.

Vlada Srbije je donela podsticajne mere, pa se planira da se oko 140.000 vozila koja nemaju katalizator zameni do 2026. godine, što je deo strategije da se do 2030. godine zamene sva stara vozila. Dakle, umesto kažnjavanja biće praktično nagrađivanje novim vozilima, kako bi se zamenili svi automobili sa standardima morota manjim od Euro 3", rekao je v.d. pomoćnika ministra za drumski saobraćaj.

Do 2030 mnoge zemlje EU izbacuju motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Nemačka, GB, Slovenija i ko zna ko još? Mi ćemo tada još da merimo gasove i dajemo par crvenih na tehničkom pregledu.

Kakav crni "centralni informarcioni sistem koji koristi mup za praćenje tehničkih pregleda", To ne postoji,

Naravno.
Kome to nije bilo jasno.
'Dve, do dve i po godine' je majka Mara, Sveti gral, Tatko na mafiju svih termina, rokova i vremenskih odrednica u Srbiji.
Srećne nam Nove Dve, do dve i po godine!

Banana drzava.. Imali dve godine i nisu uradili nista! Sad su odlozili na jos dve godine da opet ne urade nista za to vreme!

Ne ginu ljudi na našim putevima zbog neispravnih kočnica ili nedostatka dela auspuha već zbog brze i bahate vožnje, vožnje u alkoholisanom stanju, preticanja na punoj liniji,...
Dajte da tu više radimo, dajte više kamera na putu, dajte kamere na nekoj punoj liniji

Sramotna populistička odluka. Idu izbori pa valja odobrovoljiti ovu gomilu trovača koji misle da su pametniji i snalažljiviji od ostalog normalnog i poštenog sveta. Trujete i sebe i druge, jel kapirate? imate li decu? Imate li mozga i savest?

Nece da kupe mali auto sa slabijim motorom benzicem nego paaaasat ili bemve dizelj... Samo da na putu ne bi dosao u situaciju da pukne od muke posto ima kompleksa puna koVa

Npr zašto se ne organizujemo i svakog ponedeljka u podne stanemo svi u Srbiji gde se trenutno vozimo. ako ne bude ništa onda pola sata pa tako dalje. ali mi nismo složni , tako nam i treba!!

Svaki put kada vidim auto koji ostavlja oblak crnog dima pomislim da je neka teska sirotinja koja nema para da odrzava auto kako treba.
(xX, 15. jun 2023 07:51)

Ja sam jedan od tih sirotana. I, sta sad? Da se ubijem? Da menjam 4 prevoza do posla i putujem sat i po, dva, samo u jednom pravcu?

Sta je resenje? Urediti drzavu i poboljsati sistem prevoza ili zatreti sirotinju? Mislis da bi tebi bilo bolje?

kakva komedija.

Ma koga ce bre trovati jos dve godine? Ne znam ja sta je dobro za mene, nego drzava treba da mi kaze! Prijatelji kupio bi ja novo auto al odakle? Meni je plata ista jos od 2019-te. Hoce gospoda da zivi u Beogradu, udise cist vazduh al niceg se ne odrice.

Čipovani dizeli koji izbacuju oblake dima su u redu? I još je plaćeno 50-100€ za čipovanje!

## Купите ,уградите !
(Нисам Кинез, 15. jun 2023 12:34) ##

A što ja da kupim ? Zar država ne može da sumbencioniše pare za orginalne katalizatore ? Jel im bolje to ili da daju 15 do 20 puta više para za vozila sa evro 6 normom ? Zar ti to ne liči na muljavinu ili misliš da država nije mislila o tom predlogu ?

A vi ekolozi što trabunjate o zagađenosti : Kako se niko nije truo ,kada evro norme uopšte nisu postojale ? Ili mislite da su oni krševi iz 50 godina prošlog veka išli na vodu ?

E ajde stvarno ... nema smisla

Naravno.
Kome to nije bilo jasno.
'Dve, do dve i po godine' je majka Mara, Sveti gral, Tatko na mafiju svih termina, rokova i vremenskih odrednica u Srbiji.
Srećne nam Nove Dve, do dve i po godine!

čujem i čitam razne komentare вероватно добростојеће Господе који возе нове аутомо биле ја сам апсолутно за,али да то важи за све који су на путу.
комби возила разних приватних предузећа ГСП итд
хвала!!!

Ovo nema veze sa izborima.
Tih 100000 sirotinje ionako bi glasalo za njoh.

katalizatori nisu problem, savesno odeš i kupiš.

Ovalnost nema veze sa životom.

Ni jedan motocikl koji je upravo izašao iz salona sa fabrički ugrađenim plivajućim diskovima ne prolazi ovalnost, čisto kao primer, a zna se koliko bolje koči sistem plivajićih diskova u odnosu na običan.

Izbori u najavi...

Spasise vas vanredni izbori haha

Sledeće dve godine su ključne…

umesto kažnjavanja biće praktično nagrađivanje novim vozilima" - reče bez blama i sramote!
Država "daje" 2000-3000eur a automobili su 15.000-20.000eur i vise. Šta to mučeniku koji radi za minimalac ti uopšte znači?! Pa on ni sada nema za nešto bolje...
(Neba, 14. jun 2023 17:13)

Ima mićo. Umesto nekog raspalog pasata ili audija 2.0tdi, 2004 godište dizel, da uzme nekog fiat tipa benzinca, 2014 godište. Ne, nego u Srbiji je normalna, čak i poželjna pojava, da ljudi koji su na tom minimalcu, moraju da voze premium marke, pa nek to budu i leševi sa milion pređenih, i počupanim katalizatorom

Imam pitanje, ako neko zna, već par godina mere gasove na tehničkom. Ne znam da li to utiče na prolaznost, ali ako utiče, kako onda autombili prolaze ako dobar broj njih nema katalizator? Drugim rečima zar nije sam katalizator, DPF, EGR, isl potreban da bi se ispunila norma za gasove ili su vrednosti tako velike da i bez tih delova auto ne daje OK vrednosti?

Za to vreme narod u okolini izgradnje autoputa, razvaljuje svoja vozila unistenim lokalnim putevima i tako vec 3 godine.Verovatno jos toliko jer nema ni ni najave da ce početi obnova i ponovna izgradnja tih puteva koji su potpuno unisteni, bez asfalta, gde je narod ostavljen sa takvim putevima i u zimsko vreme, gde hitne sluzbe ne mogu da dodju.Da ima jasne podele vlasti, pravne drzave i pravne odgovornosti, agencija za bezbednost bi zatvorila te puteve za saobracaj i naterala odgovorne da put saniraju, a narod koji koristi te puteve i zivi na tom prostoru bi bar bio oslobodjen poreza.Ali zato je lako stado uterati u tor, zakon je u Srbiji jednosmerna ulica i samo oni zakoni koji namicu novac u budzet i u dzepove politicara i podobnih biznismena imaju prioritet.

gospodo pametnjakovići i vi na vrhu što krojite ovo, da bi vozili auta euro 6 norme moramo imati standard jedne Švajcarske ili Norveške, a do tad oblaci dima će da budu, i naravno auta su najmanji zagađivači, upamtite

"da li je tehnologija merenja neujednačenosti sile kočenja dobra i da li su normativi propisani za 'ovalnost' dobri, pa ćemo znati šta i kako primeniti i doneti konačnu odluku u interesu građana"

Xa,xa,xa ... u interesu gradjana! Oni se rukovode interesom gradjana, ... dok velika vecina sveta uopste ne vodi racuna o svojim gradjanima.

Zašto nisam iznenađen?

Katalizator mora da se proverava ali što se tiče ovalnosti diskova nije stvar u odlaganju primene nego u izmeni odluke koja je takva da je i velika većina zapadnoevropskih vozila ne bi ispunila!!!

Ne treba samo prepisivati ono u šta se ne razumete nego se treba i uputiti u materiju i privesti odluku zdravom razumu i okruženju!

Zašto se dozvoljava uvoz vozila bez katalizatora? to niko ne proverava, ne gradite kuću od krova.

Meni je samo smešno, da li iko veruje da će za 2 godina biti išta drugačije. I što bi iko sada ugradio katalizator ako zna da opet neće biti ništa. I šta sprečava da i drugi sada skinu jer niko ne veruje u ozbiljnost vlasti da sprovodi svoje odluke. Prvo odmah zabraniti uvoz vozila bez katalizatora i dpf, subvencionisati ugradnju i poskupeti registraciju za vozila bez istih.
(Aleksandar, 14. jun 2023 23:12)

Da li će za dve godine biti isto ili neće zavisi od procenta neispravnih vozila u tom trenutku. Što bude manji procenat, to će biti veća verovatnoća da propisi najzad stupe na snagu. U medjuvremenu, ne dozvoliti registraciju onima koji su na prethodnoj registraciji imali katalizator a sad ga nemaju, kao i onima kojima je to prva registracija a nemaju katalizator.

Svaki put kada vidim auto koji ostavlja oblak crnog dima pomislim da je neka teska sirotinja koja nema para da odrzava auto kako treba.

Konačno da vidim u komentarima normalne predloge a to je SUBVENCIONISANJE KATALIZATORA od strane države! Verujem da većina vozača nema pojma da li na svom vozilu ima katalizator i dpf ili ih ima ali su softverski isključeni! Još gore, prilikom uvoza se to ne kontroliše i dobijete sretifikat AMSS da je vozilo ispravno i još platite za to! Dakle, sprečite problem na samom ulasku vozila u državu i dajte subvencije za prepravku onih koji već imaju problemtaična vozila, ovako se samo vrtimo u krug! Samo tako ćemo da pokažemo da smo ekološki orjentisana država, dve godine su prošle a proći će i još dve, imamo vreme da rešimo problem! Umesto što ćemo da subvencionišemo krševe za zamenu za novija vozila ( za koja ne kontrolišemo da li imaju katalizatore) i što smo uplaćivali po 100 evra svim građanima, mogli smo da rešimo ovaj problem! Ponavljam, samo SUBVENCIJA ZA KATALIZATORE, problem je kad će to da ukapiraju iz Agencije za saobraćaj tj da li neko ima lični interes za tim!

U Srbiji vozila na zalost kakva god bila nisu najveci zagadjivaci. Setite se bivseg direktora EPS-a, koji se izvukao samo sa ostavkom, a napravio stetu od vise od milijardu evra koliko smo placali struju iz uvoza, jer je doveo do toga da se lozi zemlja posuta mazutom da bi se uopste zapalila i tako proizvela struja. Tih milijardu evra nije platila drzava, nego svi mi, a placacemo jos dugo godina kredite koji su uzeti zbog toga... S druge strane, ovakvom populistickom merom se samo malo gasi vatra, a zapravo visestruko ce se to naplatiti kroz lecenje bolesnika sa kancerom izazvanim zagadjenjem. Jeste da automobili nisu najveci zagadjivaci globalno u Srbiji, ali kad ides ulicom gde ovakve pokretne furune stoje i direktno na tebe izbacuju svu tu cadj, samo je pitanje kada ces oboleti od bolesti izazvane time. Ne zaboravite da je Srbija prva u Evropi po broju umrlih cija se smrt povezuje sa zagadjenim vazduhom... Radujte se zemljaci moji jer i dalje mozete da trujete sve oko sebe, jer Boze moj imate primate nisku platu, pa ne mozete sebi da priustite krsteno vozilo, a auto se mora imati, po mogucstvu nemacki, bez obzira sto je odavno zreo za otpad...

Pa šta ste se svi nabili u 3 grada u Srbiji. Trpite gužve i zagađenje, a imate čist vazduh i mesta za parkiranje na pretek. Ali lakše je uvaliti se u javno peeduzeće za platicu nego okopavati maline. Ja imam euro 6 auto i svejedno mi je, jer su mi mnogo veći problem gužve gde se vozi bez ikakvog reda i zakona i gde 3X dnevno neko može da me satre.

donećemo konačnu odluku u interesu građana .

1. smanjićete cenu tehničkog pregleda
2. izbacićete glupost sa ovalnošću diskova
3. daćete rok od 1g. da svi kojima je skinut da postave katalizator
4. tehnički će da se radi na svake 2-3-5 godina
5. tablice ce ici uz vozilo do fizičkog uništenja vozila pod presom

Ja sam uvek za pun oval!!!

Da uvedete državne odpade i evidenciju ko donosi reciklirane delove i posle uvodite najstrožiju kontrolu katalozatora.
Tako ih niko neće krasti jer neće imati gde da ih proda.

Žmigavci braćo srbi, žmigavci!

Država treba da kontroliše prilikom uvoza polovnih automobila dali isti imaju katalizatore. Ako nemaju nema ulaska u Srbiju. Kod prodaje polovnih vozila opet kontrola, možda je prodavac skinuo katalizatore, pa tehnički pregled.Ako je sve u redu na sledećem tehničkom ako nema katalizatora onda je kupac kriv i nema prolaska dok vozilo ne dovede u red. Ovako državi je važno da uzme sve takse oko uvoza, prodavcu da proda a kupac da vozi po svaku cenu svoje vozilo. Tvrdnja da katalizatore nije potreban je obična besmislica i neko naše"inoviranje"automobila. Zašto onda pojedinci ne inoviraju auto pa voze na tri točka, jedna guma manje. Maloli je.

No smoke-No fun!
Ljudi znaju zasto...

Glumimo Švajcarsku a putevi afrički.
(Peki, 14. jun 2023 18:20)

1. U Švajcarskoj se ne kontroliše ovalnost diskova.
2. U Švajcarskoj je prvi tehnički nakon 5 godina, sledeći nakon 3 godine i svaki naredni na 2 godine.
3. Ako je kuka za vuču prikolice fabrička ili naknadno ugrađena od renomiranog proizvođača i sa dokumentacijom, niko te ne maltretira po agencijama za ateste i raznorazne gluposti.
4. Cena tehničkog zavisi od kantona do kantona ali je okvirno oko 50-60 chf, što znači da ćeš na preglede tokom prvih 10 godina vlasništva potrošiti sve ukupno 150-180 chf, naspram nekih 500chf u Srbiji.
5. U Švajcarskoj ćeš u januaru da zalepiš vinjetu od 40chf i sa njom se godinu dana voziš autoputevima koliko ti duša želi. U Srbiji ćeš za slične novce moći 4-5 puta da se provozaš od BG do Preljine i nazad.

Katalizator se mora imati, ali ta famozna ovalnost diskova? Pa dokazano je da bukvalno skoro nikakav uticaj nemaju diskovi koji su čak 50% u gorem stanju od tih 20%. I da li su se izjasnili da li se meri ovalnost diskova ili i ovalnost glavčine, felne, gume?

ovo treba da vazi za vozila koja se sada kupuju...

"Imam pitanje, ako neko zna, već par godina mere gasove na tehničkom. Ne znam da li to utiče na prolaznost, ali ako utiče, kako onda autombili prolaze ako dobar broj njih nema katalizator? Drugim rečima zar nije sam katalizator, DPF, EGR, isl potreban da bi se ispunila norma za gasove ili su vrednosti tako velike da i bez tih delova auto ne daje OK vrednosti?
(Dada, 14. jun 2023 19:26)"

Znam ja. Mere se samo informativno, za statistiku, ali ne utice na prolaznost tehnickog. Trebalo je da utice od 5. Jula, ali nece jos 2 godine.
Kako bi drugacije prosli tehnicki oni sto na usponu suknu dim, da se ulica ne vidi naredni minut...

Žmigavci braćo srbi, žmigavci!
(kosta, 14. jun 2023 20:12)

Žmigavci braćo srbi, žmigavci,a ne zvona i praporci.

Imam Kamp prikolicu relativno noviju 2012to godiste, kao nova.. .nemacka hobby.. Uvezao pre 3 godine I normalno registrovao ovde tih 3 godine.. Pre mesec Dana da registrujem.. Platio cak 14 000 din tehnicki I oni me "obore" jer nema fabricki rikverc svetlo.. Znaci ona nema Fabricki kao I 99% nemackih Kamp prikolica..znaci moze u celoj EU normalno da se registruje I odjednom u ovoj rupcagi od zemlje resili da ne moze!
Ja ne znam ko donosi te zakone Ali ocigledno su ljudi bez grama mozga.

Kakva sprdnja od države!

Banana drzava!!

Od čega da preživi automafija, policija i carinici ako im automobili istrule na parkinzima...čekaj prvo da padnu cene, da se rasproda a onda udri po narodu šta sve nema !

Profesor Dusan... Reci vam se pozlatile. Sve u korist gradjana, a deru li nas, deru. U bogatoj EU se svake druge godine vrsi registracija, a u Srbiji, svake godine. Izgleda da u Srbiji zakone i pravila donose roboti i vestacka intiligencija, a ne ljudi od krvi i mesa. Toliko su zabrinuti za dobrobit svojih gradjana, da su im emocije, empatija, moral i karakter, zemenili pohlepa, i zelja da sto vise uzmu para od gradjana.

E jos da se smanji cena goriva za 50% i to je to

Za dve godine krsevi koji sada ne bi prosli tehnicki pregled bukvalno se sami otici na otpad. Za to vreme nakotice se vozila euro 5 i 6 bez katalizatora, dpfa, neispravnim ad blue... a tim vozacima je lakse uzeti pare za popravku.

Počevši od Agencije pa preko svih ostalih, sve je ovo veliko ZLO koje se dešava,al svemu dođe kraj.Bitno je da izmislite milion stavki šta treba da se uradi,i da registracija svake godine bude sve skuplja i skuplja.

Osetljivo pitanje.
(Miloš, 14. jun 2023 16:51)

Pred izbore...

Neće valjda pred izbore da nerviraju ljude ...

Sve moj do mojega u Agenciji i fakultetu🙄

Nacija treba da nauči da koristi žmigavce za početak, pa tek onda sve ostalo.

@1. U Švajcarskoj se ne kontroliše ovalnost diskova.
2. U Švajcarskoj je prvi tehnički nakon 5 godina, sledeći nakon 3 godine i svaki naredni na 2 godine.
3. Ako je kuka za vuču prikolice fabrička ili naknadno ugrađena od renomiranog proizvođača i sa dokumentacijom, niko te ne maltretira po agencijama za ateste i raznorazne gluposti.
4. Cena tehničkog zavisi od kantona do kantona ali je okvirno oko 50-60 chf, što znači da ćeš na preglede tokom prvih 10 godina vlasništva potrošiti sve ukupno 150-180 chf, naspram nekih 500chf u Srbiji.
5. U Švajcarskoj ćeš u januaru da zalepiš vinjetu od 40chf i sa njom se godinu dana voziš autoputevima koliko ti duša želi. U Srbiji ćeš za slične novce moći 4-5 puta da se provozaš od BG do Preljine i nazad.
(pozdrav iz Švajcarske, 14. jun 2023 19:03)

Ali je osiguranje i tablice zbog zagadjenja u Svajcerskoj oko 3200€ godišnje Bato moj pa ti vidi.

Pitajte ih na osnovu kojih istraživanja su doneli odluku da trba da se kontroliše ovalnost, a na osnovu kojih podataka su odredili kada je ovalnost OK a kad ne. Ili je sve to uradjeno uz kilo kilo i karirani stolnjak.

Katalizator O.K. ali ovalnost kočnica je vrhunac stručnosti saobraćajnih ing. Prvo neka standardizuju paknove i diskove koji će se ravnomerno trošiti. Zaista iživljavanje.

nikad postovati narod ovu drzavu nece jer donosi glupa pravila a i njih nikad ne sprovede do kraja. nikad

smirglajte mi diskove dok ne postanu ovalni. imate fore 2 godine.

(XXL, 14. jun 2023 18:21)
Radnička klasa nije srednja klasa, srednja klasa u Srbiji skoro i da ne postoji (lekari, pravnici, arhitekte i sl.) jer je ili otišla u inostranstvo ili je postala viša klasa (uglavnom kradjom i korupcijom, čast izuzecima). E zbog nestanka te srednje klase i imamo toliko problema u zemlji. Eto sada i radnička klasa misli da je neko i nešto.

Od 1993. na ovamo ne postoji automobil bez neke vrste katalizatora, izuzev Zastave i Lade, ali to nema značajan brojčani uticaj na poentu u 2023. godini - ne znam o čemu raspravljati da i nakon 30 godina u Srbiji ne postoji rampa za to.

Ko ne može da priušti, ne daje mu pravo da uništava vazduh i pluća svih ostalih.

Problem se rješava u korijenu. Sve divlje van saobraćaja. Postoje ispravni automobili za iste pare, samo nisu statusni simbol - to je već stvar poremećenog sistema vrijednosti i davne pobjede neobrazovanih nad obrazovanima.

Rapidno stasa hibridna klasa, na pola puta selo - grad.

Seljaci, sa malim S, kao vrijedni, požrtvovani i radni ljudi, ratari - ne treba da se pronađu u ovome. Mnogo su obrazovaniji i vrijedni poštovanja u odnosu na Seljake.