Kao što ni balerina ne može biti debela tako ni supersportski auto ne može biti težak. Bitan je svaki gram.
Za brz prolazak kroz krivinu bitna je što manja masa i što veći aerodinamički pritisak na asfalt.
Porediti ovakav SUS auto sa električnim autom je kao porediti orla i divlju gusku.
Divlja guska je mnogo teža i jača od orla i može da leti na većoj visini ali za akrobatiku je nula.
Nazalost ovako se i Nokia tvrdoglavo odupirala da predje na Android pa su zavrsili kako su zavrsili. Koliko god doslovno mrzeo elektricne automobile oni nam ne ginu, a pagani ce verovatno propustiti taj voz.
U realnosti, jednom će provliti da ih jedna "badava" Tesla model 3 potuče u "jelenu". Što naravno nema veze sa vožnjom prema tvrdnjama stručnjaka.
(Goxy, 2. jun 2023 13:39)
Mene bi bilo sramota da svaki dan sevam gluposti razornom energijom razigranog idiota. Tebe nije, ti marljivo sakupljaš popularne gasove mnogobrojnijih korisnika i vozača bez posebnih potreba za brzinom i njenim efektima na dopaminsku emisiju
Da, inače njihova kola se koriste u vožnji i nisu parkirana u podrumima. Jer svi žele smrt u laganim kolima što se vidi po prodaji novih gde dominiraju lagana kola.
U realnosti, jednom će provliti da ih jedna "badava" Tesla model 3 potuče u "jelenu". Što naravno nema veze sa vožnjom prema tvrdnjama stručnjaka.
U realnosti, jednom će provliti da ih jedna "badava" Tesla model 3 potuče u "jelenu". Što naravno nema veze sa vožnjom prema tvrdnjama stručnjaka.
(Goxy, 2. jun 2023 13:39)
Mene bi bilo sramota da svaki dan sevam gluposti razornom energijom razigranog idiota. Tebe nije, ti marljivo sakupljaš popularne gasove mnogobrojnijih korisnika i vozača bez posebnih potreba za brzinom i njenim efektima na dopaminsku emisiju
Kao što ni balerina ne može biti debela tako ni supersportski auto ne može biti težak. Bitan je svaki gram.
Za brz prolazak kroz krivinu bitna je što manja masa i što veći aerodinamički pritisak na asfalt.
Porediti ovakav SUS auto sa električnim autom je kao porediti orla i divlju gusku.
Divlja guska je mnogo teža i jača od orla i može da leti na većoj visini ali za akrobatiku je nula.
Da, inače njihova kola se koriste u vožnji i nisu parkirana u podrumima. Jer svi žele smrt u laganim kolima što se vidi po prodaji novih gde dominiraju lagana kola.
U realnosti, jednom će provliti da ih jedna "badava" Tesla model 3 potuče u "jelenu". Što naravno nema veze sa vožnjom prema tvrdnjama stručnjaka.
Nazalost ovako se i Nokia tvrdoglavo odupirala da predje na Android pa su zavrsili kako su zavrsili. Koliko god doslovno mrzeo elektricne automobile oni nam ne ginu, a pagani ce verovatno propustiti taj voz.
Da, inače njihova kola se koriste u vožnji i nisu parkirana u podrumima. Jer svi žele smrt u laganim kolima što se vidi po prodaji novih gde dominiraju lagana kola.
U realnosti, jednom će provliti da ih jedna "badava" Tesla model 3 potuče u "jelenu". Što naravno nema veze sa vožnjom prema tvrdnjama stručnjaka.
Nazalost ovako se i Nokia tvrdoglavo odupirala da predje na Android pa su zavrsili kako su zavrsili. Koliko god doslovno mrzeo elektricne automobile oni nam ne ginu, a pagani ce verovatno propustiti taj voz.
U realnosti, jednom će provliti da ih jedna "badava" Tesla model 3 potuče u "jelenu". Što naravno nema veze sa vožnjom prema tvrdnjama stručnjaka.
(Goxy, 2. jun 2023 13:39)
Mene bi bilo sramota da svaki dan sevam gluposti razornom energijom razigranog idiota. Tebe nije, ti marljivo sakupljaš popularne gasove mnogobrojnijih korisnika i vozača bez posebnih potreba za brzinom i njenim efektima na dopaminsku emisiju
Kao što ni balerina ne može biti debela tako ni supersportski auto ne može biti težak. Bitan je svaki gram.
Za brz prolazak kroz krivinu bitna je što manja masa i što veći aerodinamički pritisak na asfalt.
Porediti ovakav SUS auto sa električnim autom je kao porediti orla i divlju gusku.
Divlja guska je mnogo teža i jača od orla i može da leti na većoj visini ali za akrobatiku je nula.
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: