Gafi
pre 1 godinu
Elegantna francuska verzija SUV-a. Idealan za grad i tranzit.
pre 1 godinu
Elegantna francuska verzija SUV-a. Idealan za grad i tranzit.
pre 1 godinu
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.
E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.
Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!
pre 1 godinu
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.
E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.
Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!
pre 1 godinu
Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to.
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Većini ljudi automobil služi za prevoz, ne interesuje nas nikakva dinamika niti ležanje u krivini.
Zašto? Zato što vozimo normalno, a sa takvom vožnjom nikada nećemo doći ni blizu krajnjim perfomansama vozila.
pre 1 godinu
Stvoren za Srpskog kupca, sa velikim S
pre 1 godinu
Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to. Najbitniji je ekran multimedije. Na slikama vidim nema mesta za normalan telefon.
pre 1 godinu
Za grad i neku blizu destinaciju do 200,300 km je ok, jedino sto treba da se zna da je potrosnja ne manja od 8,9 litra po gradu kao i na brzinama preko 120..
pre 1 godinu
meni se ovo svidja.. lep auto.
pre 1 godinu
ozbiljna zamerka je što se klimom/grejanjem isključivo preko ekrana upravlja, pa kad zabaguje, zna da bude gadno! i kao što gore neko reče, od nekadašnjeg Citroena su ostala samo udobna sedišta.
pre 1 godinu
Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
(Domaćin, 2. jun 2023 12:07)
Opa domaćine, vozi se Rols po selu? Svaka čast, jesu li ljubomorne komšije?
pre 1 godinu
Obožavam Citroen, ali ovaj je jezivo ružan
pre 1 godinu
Baš lep autić.
pre 1 godinu
Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
pre 1 godinu
Na Citroen vozilima samo su još sedišta ostala kao kvalitet, sve ostalo je na nivou Trabanta
pre 1 godinu
Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to.
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Većini ljudi automobil služi za prevoz, ne interesuje nas nikakva dinamika niti ležanje u krivini.
Zašto? Zato što vozimo normalno, a sa takvom vožnjom nikada nećemo doći ni blizu krajnjim perfomansama vozila.
pre 1 godinu
Baš lep autić.
pre 1 godinu
Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
(Domaćin, 2. jun 2023 12:07)
Opa domaćine, vozi se Rols po selu? Svaka čast, jesu li ljubomorne komšije?
pre 1 godinu
Na Citroen vozilima samo su još sedišta ostala kao kvalitet, sve ostalo je na nivou Trabanta
pre 1 godinu
meni se ovo svidja.. lep auto.
pre 1 godinu
ozbiljna zamerka je što se klimom/grejanjem isključivo preko ekrana upravlja, pa kad zabaguje, zna da bude gadno! i kao što gore neko reče, od nekadašnjeg Citroena su ostala samo udobna sedišta.
pre 1 godinu
Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to. Najbitniji je ekran multimedije. Na slikama vidim nema mesta za normalan telefon.
pre 1 godinu
Obožavam Citroen, ali ovaj je jezivo ružan
pre 1 godinu
Za grad i neku blizu destinaciju do 200,300 km je ok, jedino sto treba da se zna da je potrosnja ne manja od 8,9 litra po gradu kao i na brzinama preko 120..
pre 1 godinu
Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
pre 1 godinu
Elegantna francuska verzija SUV-a. Idealan za grad i tranzit.
pre 1 godinu
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.
E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.
Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!
pre 1 godinu
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.
E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.
Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!
pre 1 godinu
Stvoren za Srpskog kupca, sa velikim S
pre 1 godinu
Na Citroen vozilima samo su još sedišta ostala kao kvalitet, sve ostalo je na nivou Trabanta
pre 1 godinu
Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
pre 1 godinu
Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to. Najbitniji je ekran multimedije. Na slikama vidim nema mesta za normalan telefon.
pre 1 godinu
Obožavam Citroen, ali ovaj je jezivo ružan
pre 1 godinu
Za grad i neku blizu destinaciju do 200,300 km je ok, jedino sto treba da se zna da je potrosnja ne manja od 8,9 litra po gradu kao i na brzinama preko 120..
pre 1 godinu
ozbiljna zamerka je što se klimom/grejanjem isključivo preko ekrana upravlja, pa kad zabaguje, zna da bude gadno! i kao što gore neko reče, od nekadašnjeg Citroena su ostala samo udobna sedišta.
pre 1 godinu
Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to.
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Većini ljudi automobil služi za prevoz, ne interesuje nas nikakva dinamika niti ležanje u krivini.
Zašto? Zato što vozimo normalno, a sa takvom vožnjom nikada nećemo doći ni blizu krajnjim perfomansama vozila.
pre 1 godinu
Stvoren za Srpskog kupca, sa velikim S
pre 1 godinu
Baš lep autić.
pre 1 godinu
meni se ovo svidja.. lep auto.
pre 1 godinu
Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
(Domaćin, 2. jun 2023 12:07)
Opa domaćine, vozi se Rols po selu? Svaka čast, jesu li ljubomorne komšije?
pre 1 godinu
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.
E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.
Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!
pre 1 godinu
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.
E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.
Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!
pre 1 godinu
Elegantna francuska verzija SUV-a. Idealan za grad i tranzit.
14 Komentari
Sortiraj po: