Testovi

Petak, 02.06.2023.

12:00

Test: Citroen C3 Aircross (redizajn)

Izvor: Izvor: Auto magazin

Test: Citroen C3 Aircross (redizajn) IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

ns ja

pre 1 godinu

(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.

E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.

Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!

ns ja

pre 1 godinu

(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.

E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.

Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!

dinamika??

pre 1 godinu

Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to.
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)

Većini ljudi automobil služi za prevoz, ne interesuje nas nikakva dinamika niti ležanje u krivini.
Zašto? Zato što vozimo normalno, a sa takvom vožnjom nikada nećemo doći ni blizu krajnjim perfomansama vozila.

boje li se botovi vještačke inteligencije?

pre 1 godinu

Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to. Najbitniji je ekran multimedije. Na slikama vidim nema mesta za normalan telefon.

C i n i k

pre 1 godinu

Za grad i neku blizu destinaciju do 200,300 km je ok, jedino sto treba da se zna da je potrosnja ne manja od 8,9 litra po gradu kao i na brzinama preko 120..

jeste

pre 1 godinu

ozbiljna zamerka je što se klimom/grejanjem isključivo preko ekrana upravlja, pa kad zabaguje, zna da bude gadno! i kao što gore neko reče, od nekadašnjeg Citroena su ostala samo udobna sedišta.

Fernando

pre 1 godinu

Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
(Domaćin, 2. jun 2023 12:07)

Opa domaćine, vozi se Rols po selu? Svaka čast, jesu li ljubomorne komšije?

dinamika??

pre 1 godinu

Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to.
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)

Većini ljudi automobil služi za prevoz, ne interesuje nas nikakva dinamika niti ležanje u krivini.
Zašto? Zato što vozimo normalno, a sa takvom vožnjom nikada nećemo doći ni blizu krajnjim perfomansama vozila.

Fernando

pre 1 godinu

Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
(Domaćin, 2. jun 2023 12:07)

Opa domaćine, vozi se Rols po selu? Svaka čast, jesu li ljubomorne komšije?

jeste

pre 1 godinu

ozbiljna zamerka je što se klimom/grejanjem isključivo preko ekrana upravlja, pa kad zabaguje, zna da bude gadno! i kao što gore neko reče, od nekadašnjeg Citroena su ostala samo udobna sedišta.

boje li se botovi vještačke inteligencije?

pre 1 godinu

Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to. Najbitniji je ekran multimedije. Na slikama vidim nema mesta za normalan telefon.

C i n i k

pre 1 godinu

Za grad i neku blizu destinaciju do 200,300 km je ok, jedino sto treba da se zna da je potrosnja ne manja od 8,9 litra po gradu kao i na brzinama preko 120..

ns ja

pre 1 godinu

(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.

E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.

Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!

ns ja

pre 1 godinu

(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.

E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.

Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!

boje li se botovi vještačke inteligencije?

pre 1 godinu

Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to. Najbitniji je ekran multimedije. Na slikama vidim nema mesta za normalan telefon.

C i n i k

pre 1 godinu

Za grad i neku blizu destinaciju do 200,300 km je ok, jedino sto treba da se zna da je potrosnja ne manja od 8,9 litra po gradu kao i na brzinama preko 120..

jeste

pre 1 godinu

ozbiljna zamerka je što se klimom/grejanjem isključivo preko ekrana upravlja, pa kad zabaguje, zna da bude gadno! i kao što gore neko reče, od nekadašnjeg Citroena su ostala samo udobna sedišta.

dinamika??

pre 1 godinu

Čitajući tekst, postaje jasno zašto se danas najbolje prodaju ovakvi automobili. Niti jedna jedina reč o voznoj dinamici. Lepo ubrzava i to je to.
(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)

Većini ljudi automobil služi za prevoz, ne interesuje nas nikakva dinamika niti ležanje u krivini.
Zašto? Zato što vozimo normalno, a sa takvom vožnjom nikada nećemo doći ni blizu krajnjim perfomansama vozila.

Fernando

pre 1 godinu

Najudobnije? Meni je RR prilično udobniji od bilo kod modela Citroena.
(Domaćin, 2. jun 2023 12:07)

Opa domaćine, vozi se Rols po selu? Svaka čast, jesu li ljubomorne komšije?

ns ja

pre 1 godinu

(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.

E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.

Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!

ns ja

pre 1 godinu

(boje li se botovi vještačke inteligencije?, 3. jun 2023 11:40)
Odgovor na to pitanje dobio si u par podataka: o međuosovinskom rastojanju, snazi i elastičnosti motora (205Nm), ubrzanju do 100km/h, snazi u kW/KS, težini automobila.

E sad, treba biti elementarno pismen pa uporediti ove podatke sa istim takvim o autu koji trenutno voziš - e da bi znao šta da očekuješ. Zapravo baš su solidno naveli sve bitne stavke koje upućuju na vozne karakteristike automobila, za pravog vozača.

Odeš u salon sedneš za volan i odmah ti bude sve jasno. Ako se i odlučiš na kupovinu, odradiš i probnu vožnju. I to je to! Pozdrav!