Moje je misljenje da proizvodaci preteruju sa nepotrebnom tehnologijom i skupocom izrade i finim materijalima. Sve to dize cene automobila ( i to ne samo ovih velikih) u nebesa. Ali, to je verovatno i globalni krajnji cilj: onemoguciti u buducnosti sirokim narodnim masama da poseduju automobil, vec da to bude privilegija ekstremno bogatih. Sirotinji ograniciti mobilnost je plan…A ovi skorojevici sto se nadmeno javljaju u komentarima da voze novi Bmwx5 ili neki Mercedes ne shvataju da su i oni sirotinja na globalnom nivou…
Predugacak, pretenciozan, ruzna maska, volan, prednja tabla kao daska. Linija i zadnji deo ok. Pravi auto za srpske partijske skorojevice “biznismene”….
Nije mi jasno u jeku borbe za ekologiju nuditi neki 520i,520d primitivizam.Inače auto je bombona video sam ga uživo.Napredan dizajn,najnovija tehnička rešenja,enterijer je brutalan.Bio sam vlasnik E34 524td,E34 525i,E39 530i,trenutno vozim F10 528i i svi pored njega izgledaju baš zastarelo i jadno.Nadam se kroz neko vreme da će biti prilike za novi i5.Lep,napredan,sportski u skladu sa tradicijom BMW-a..Najveće pohvale idu za i verzije i dizajn enterijera.Verzije sa sus motorima ne treba ni proizvoditi.Zašto?Kraj prljave tehnologije je uskoro blizu.
F10 je automobil za vožnju i uživanje, lepo ga je i videti na ulici. Ovo je igraonica za ne znam koji profil osobe. ne znam, da biram ovu klasu uzeo bih Lexus ES.
Posldnja "petica" moja je prelepo izgledala (i sve pre nje) je napravljena 2003. godine. Sve posle toga je muka za gledati. "Trojke" su jos izgledale na nesto do pre jedno deset godina, sada svaki model BMW-a izgleda isto i tesko je oceniti o kom se modelu radi bez gledanja u broj pozadi. Sa godinama je opadao i kvalitet. Na zalost od nekadasnje slave su ostala samo slova BMW i onaj grozni i prenaglaseni "bubrezi" koji sada vise lice na ogromnu guzicu gledanu od pozadi.
Sto se tice izgleda ovo je naravno samo moje misljenje koje je subjektivno. Tvrdnje u vezi kvaliteta su tacne i bazirane na iskustvima nekoliko prijatelja koji su kupovali i jos uvek imaju polovne (nekoliko godina stare) modele. Takodje i drugar koji je servis menadzer u BMW dealership-u u Torontu.
@vlasnik merca
I šta sad ako je neko slučajno baš seo u ovaj automobil jel on ne sme da komentariše?
Inače enterijer mi je ok sem možda previše ambijentalnog osvetljenja ali to je stvar ukusa.Eksterijer mi je diskutabilan pogotovo neke linije koje se ne vide na fotografijama već samo uživo.Stvarno ne mogu reći da mi je ovo lep automobil a opet nije ni skroz odvratan,nekako možda previše generičko izgleda, makar meni.
Brale, ovo je Frankeštajn, od 10 automobila poskidani delovi i nakalemljeni, ekrani štrče na sve strane ...nisu mogli da ih ukroje sa tablom? Volan prošao kroz kraštest? RGB ciganija? Ima li proreza kroz onaj bubrežnjak napred ili je nacrtano kao da ih ima? Boja sedišta bode oči u odnosu na ostatak auta..
Sigurno fantastican auto za voznju, kao sto je i svaka petica oduvek bila. E sad, dizajn je u BMW-u manje konvencionalan nego kod Merc i Audija, ima ljudi koji ga zbog toga sigurno nece kupiti. Ja nemam taj problem, sve preko 25k evra mi je preskupo i besmisleno, igracke za bogate, vrlo bogate. Rado bih ga vozio kao sluzbeni npr, ima li neka firma u SRB da ima ovakvo nesto u floti? Za druga pitam, da posalje cv...
Gledam ove silne komentare tevalja te nije dobar aj ne kenj. J te od svih što se izponapisaste ovde možda je neko vozio polovnjaka BMW i svi traže mane pravi kupac ovakvih kola niti gleda ovo niti piše komentar odedo salona pogleda ponudu i kupi bez ovo ono e radi liči na ono ovo smešno a i tužno čitati bio u nedelju bila ekskurzija samo napravila gužvu ja se smejao deca gledaju dok porastu da voze biće BMW helikopter
Kako vidim, Srbi postali opasni znalci i probiraci, cim im ni ovakav BMW ne valja. Vozim ML, ali kazem da je ovaj BMW ekstra, a vi ga mrzite. Ionako 99,99% vas nikada necete ni sesti u njega, a kamoli ga imati.
(Vlasnik merca ML 350,
Druze, svako ima pravo na misljenje i ukus.
Cinjenica je da ovaj bmw je totalno skrenuo s puta. Da je trojka ovakva pa i da razumem. Petica mora imati tu eleganciju jer je vec biznie limuzina i plus premijem. Kad smo vec kod toga ko je vlasnik cega, imao sam peticu g30 a sad posedujem najnoviji x5. Sto mi ne daje za pravo da budem bahat i pljujem po ljudima koji to ne mogu da priuste.
Ne hejtujem, no nekad se po prednjim i zadnjim svetlosnim grupama tačno znalo da li je BMW ili MB. Sad previše liče, na haubu može i propeler i trokraka zvezda. Ne sumnjam da su svi dobri auti.
Ne znam... Evo drugar sedne pre neki dan u moj pežo 2008 i počeo čovek da ga vatači, kaže ništa se ne čuje plastika, on gledao bmw x1 u m opremi kaže sav škripi, pričam o poslednjem modelu x1 neko 2018,19 god
nisam ekspert al msm da se to zive adaptivni servo, on sam okrece vise pri sporim brzinama a manje. pri velikim, drugim recima nikad vise neces okrenuti volan od polukruga a tockovi mogu otici i na pun levi npr. pa onda moze i da bude kockast volan. to sam izvalio sam jerbo imam dva mercedesa, jedan noviji jedan stariji, meni se licno vise svodja stariji tj kad se vise mota, imam osecaj da vozim ja ne kompujter
Sad će balkanci da objasne kako ovaj ništa ne valja, i kako su njihove 7-15 godine stare krntije pravi automobili...
(aalborg, 30. maj 2023 17:22)
Pa i jesu loši, ne znam u čemu je problem? Što novije to gore i nepouzdanije sa programiranim kvarovima i pritom skuplji delovi. Čak i u garanciji se kvare i neuvažavaju je u nekim slučajevima, kažu normalno je to..VAG grupacija isto ali Mercedes je tu najgori, hoće da izmuzu što više para od kupca. Ti kupi kad ti je dobar, najbolji je kad je nov. I ne vozim starijeg BMW-a, nemoj misliti da sam se pronašao.
(Luka, 30. maj 2023 22:28)
Ali ti mitovi o kvarovima novih automobila, i nepostojanju kvarova na krntijama koji čine 85% voznog parka u Srbiji... A mehaničarske radnje pune ovih drugih, zaustavne trake naših autoputeva puni ovih drugih, koji su pokvareni, dime, ili su se zapalili.. Ja sam pre dva meseca kupio novog CLA200, sada ima 2.800km na satu. Pre toga sam vozio cla 180, kojeg sam uzeo polovnog, sa 2 godine i 106.000km na satu. Vozio ga 4 godine, prodao ga sa 230.000km, osim zbog zamene ulja i filtera, i diskova i svećica po jednom, majstora nisam sa njim video. Da ne idemo dalje unazad, šta sam pre toga vozio, i da li sam čekićario kod majstora, jer su teme noviji automobili i navodna nepouzdanost istih. Druga je priča, što balkanac uzme nalickanog novijeg leša, starog 4-5 godina, sa pola miliona pređenih, tj. onih famoznih 168.000km na satu, pa se čudi kako mu se eto, auto kvari...
E moj peijatelju. Svako ko vozi stariji automobil od 4-5 godina, nema predstave kakvi su ovo zmajevi. To vam je kao da se vozite u avionu sa propelerima i kritikujete mlaznjake. Ovi automobili su gotovo potpuno autonomni, vi bukvalno sve i da hocete ne mozete da udarite auto vozeci u rikverc, sam koci u mestu, kamere, sama voznja je kao sa automobilima u decjem parku, prosto kao pasulj i za najvece antitalente. Ni iz trake ne mozete da izletite, sam vas vraca u traku, ne mozete da udarite onog napred, komfor.sedista je takav da posle 10-12 sati voznje ne mozete da se zalite na bolove u ledjima, sto je kod starijih automobila posle 3-4 sata "normalno". Nema buke u automobilu. Ovi automobili su daleko bezbedniji, otporniji na vodu, kisu, vremenske uslove. Ako.automobil odrzavate u ovlascenom servisu, nemate probleme ni sa popravkama, barem prvih 5 godina. I ja sam mislio kao vi dok sam vozio 7,8 godina stare krseve da je to to. Ali nije, razlika je ogromna u samoj voznji, komforu i bezbednosti. Ogromna.
Aktuelna generacija serije 5 mi izgleda dosta bolje, pravi BMW, sportski, agresivan a opet i elegantan, dok mi novi model ne odaje utisak pravog BMW-a.
Ne sumnjam da je auto vrhunski, ali ovako na prvu dizajn mi nije nešto, videćemo kako to sve izgleda uživo.
Takodje, komandna tabla izgleda daleko lošije i jeftinije nego ja prošlom modelu, ne znam kada će proizvođači shvatiti da vozačima nisu potrebni racunari,tableti, laptopovi u autu, 99% ljudi koristi samo muziku i povremeno navigaciju. Kontrola klimatizacije u ekranu mi tek nema smisla!
@ Vlasnik merca ml 350
U vlasnice, blago tebi, vozis merca, uhvatio si Boga za onu stvar.
Kakve veze ima sto 99,9% njih ne moze da ga kupi?
Jel to razlog da im se ukine pravo na misljenje i stav. Tvoj idol Klaus Svab je izgleda dobro odradio posao kad vas sve vise ima sa ispranim mozgovima.
Razumem da sad svi imaju te ogromne ekrane, ali nije mi jasno zasto su ih tako najprostije nabudzili, kao da tableti vire iz konzole, isto kao kod najjeftinijih kineza. Ovde se jos radi o preskupom premium modelu. Mercedes je to mnogo elegantnije resio, ekrani su organski intergrisani u liniju konzole.
(ekran, 30. maj 2023 20:07)
I meni je potpuno isti utisak. Ok, ekrani, ali zasto ih nekako ne integrisu u tablu ? Ali kontam, ovako je jeftinije. Zalepis i kraj. Sa druge strane, verovatno i zbog pristupacnosti. Crkne nesto, moras da skidas tablu, hiljade delova... ovako, skines tablet, popravis, vratis....
Naravno, salim se, ali pokusavam da dam sebi neki smislen odgovor :) .
Kako vidim, Srbi postali opasni znalci i probiraci, cim im ni ovakav BMW ne valja. Vozim ML, ali kazem da je ovaj BMW ekstra, a vi ga mrzite. Ionako 99,99% vas nikada necete ni sesti u njega, a kamoli ga imati.
(Vlasnik merca ML 350, 30. maj 2023 23:35)
Verovatno kad se upoznajes sa nekim pruzis ruku i umesto imena kazes da si ponosni vlasnik Mercedesa ML 350?
Ne znam sta se desava s BMW-om i Mercedesom. I BMW 5 i E klasa nova… Cudan dizajn koji kao da je namjerno pravljen da bude manje agresivan nego prosli model. Naravno, sacekace restilizaciju za 4 godine pa ce i ovi dobiti ljepsi prednji grill. Malo razocaravajuce u odnosu na prethodnike. Pogledajte komentare na ozbiljnim YouTube car review kanalima. Otprilike isto svi kazu.
Vozim auto 2019. godista koji je skuplje klase/vise dosta od BMW 5.
(Boki, 30. maj 2023 21:46)
O ukusima se ne raspravlja ali njihovi prodajni rezultati im itekako daju za pravo da rade to što rade.Ako bi im za nešto trebalo čestitati onda je to činjenica da im automobili ne liče kao jaje jajetu kao što je to bio slučaj kod Mercedesa.Također,gdje god se pojave njihovi automobili privlače takvu pažnju kao da ostali ne postoje.
Volan katastrofa,sve ostalo već viđeno kod mercedesa jos pre par godina.Iako sam bmw fan moram reći da zadnjih 10 godina mečka je uvek bar koplje ili dva ispred bmw i po enterijeru i po exterijeru
Sad će balkanci da objasne kako ovaj ništa ne valja, i kako su njihove 7-15 godine stare krntije pravi automobili...
(aalborg, 30. maj 2023 17:22)
Ne znam kakav je u voznji, ali dizajn je definitivno los i dosadan. Za toliki novac i jedne takve kompanije covek bi ocekivao nesto daleko bolje i originalnije. Narocito je kokpit ogavan sa tim kvadratnim sporetom od ekrana.
Što pre gospodin Domagoj Dukec, šef dizajna BMW-a, podnese ostavku, to će se BMW brže oporaviti.
(Lolek, 30. maj 2023 20:06)
Oporaviti?
Od cega da se oporavi 'leba ti?Razbijaju sa prodajom.Toliko se BMW oporavlja da je svaka subota radna.Do kraja godine.Toliko o oporavku.Pozdrav iz Minhena.
Pre svega, to sto ti vozis ML-a nije nikakav argument protiv ostalih zapazanja.
Zatim, svako ima apsolutno pravo da prokomentarise dizajn i funckionalnost odredjenih resenja sa ergonomske tacke i na osnovu iskustva i iz ostalih automobila. To jesu subjektivne ocene ali s' obzirom na reakcije bmw entuzijasta globalno moze se slobodno reci da postoji jasno diferencirana vecina koja je protiv ovih novih, primitivnih, vulgarnih i jeftinih pravaca dizajna BMW-a u celini posmatrano. I ti naravno imas pravo na svoje misljenje ali to ti ne daje za pravo da vredjas ostale i to pogotovo ne na nacionalnoj osnovi.
To sto si kriticare okarakterisao kao Srbe jasno daje do znanja da nos nisi promolio iz zemlje. Najvise kriticara novog dizajnerskog pravca je upravo u Nemackoj. Serija 3 i 4 jesu prihvacene, pa i M2 dizajn ali ljudi vriste na seriju 7 a prvi put posle vise generacija odnosno verovatno od E34 ljudi se slazu da je E klasa superiornija po pitanju pracenja nasledstva u dizajnu.
Serija 5 je izgubila identitet u dobroj meri sto se tice dizajna eksterijera pre svega, cak ni E60 iako dizajniran primarno za Americko trziste tada nije imao ovoliko odstupanje od tradicionalnog BMW dizajna. Da ne pominjemo ovaj jeftino reseni dizajn kokpita sa dva spojena ekrana. I gubljenje fizickih kontrola klima uredjaja po meni.
Pre šest godina je bila čista slučajnost da sam uzeo Audi umesto tada još aktuelnog F11 u verziji 530d. I evo do sada sam priželjkivao seriju 5 kao sledeći auto. No ovo čudeso (ne znam kako bih ga drugačije nazvao) me ne zanima ni pod tačkom razno.
Kako vidim, Srbi postali opasni znalci i probiraci, cim im ni ovakav BMW ne valja. Vozim ML, ali kazem da je ovaj BMW ekstra, a vi ga mrzite. Ionako 99,99% vas nikada necete ni sesti u njega, a kamoli ga imati.
Sad će balkanci da objasne kako ovaj ništa ne valja, i kako su njihove 7-15 godine stare krntije pravi automobili...
(aalborg, 30. maj 2023 17:22)
Pa i jesu loši, ne znam u čemu je problem? Što novije to gore i nepouzdanije sa programiranim kvarovima i pritom skuplji delovi. Čak i u garanciji se kvare i neuvažavaju je u nekim slučajevima, kažu normalno je to..VAG grupacija isto ali Mercedes je tu najgori, hoće da izmuzu što više para od kupca. Ti kupi kad ti je dobar, najbolji je kad je nov. I ne vozim starijeg BMW-a, nemoj misliti da sam se pronašao.
Meni izgleda sasvim OK. Spolja i unutra. Enterijer sa ona dva ekrana je već vidjen na par novijih modela. I to je sve samo stvar navike. Sve osim onog (standardnog) dvokrakog volana kao kod škode oktavije. Sreća, u M Sport opremi će biti 3-kraki.
Dopada mi se što je (opciona) panorama fiksna i celokrovna, pa skoro da uopšte ne smanjuje "Headroom".
Gepek onog izloženog PHEV-a je baš dobar u odnosu na novu PHEV mečku E klase (490 u odnosu na 370 litara).
Razumem da sad svi imaju te ogromne ekrane, ali nije mi jasno zasto su ih tako najprostije nabudzili, kao da tableti vire iz konzole, isto kao kod najjeftinijih kineza. Ovde se jos radi o preskupom premium modelu. Mercedes je to mnogo elegantnije resio, ekrani su organski intergrisani u liniju konzole.
Realno ruzan auto. Unutra izrazito nefunkcionalan. Istini za volju i Audi i Mercedes su u istom maniru, tako da sve u svemu kupac i nema neku mogucnost biranja.
Pretpostavljam da proizvodjaci idu u tom pravcu zbog kineskog i azijskog trzista koje je u usponu. Verovatno se njima to dopada.
Negde pred koronu Porsche Panamera e-hybrid bio na akciji 88.000 evra u osnovnom paketu (mislim da je sa "najslabijim" SUS motorom od 360ks, plus elektromotor), a ovi samo nekoliko godina kasnije za BMW 5, X5, Audi Q5 i slične sa malo više opreme će da traže tu cenu!
Neverovatno koliko lici na Toyotu Camry od pozadi, dvokraki upravljac ko preslikan od Skode Octavie , farovi bez identiteta....Sve u svemu korak unazad ako poredimo sa modelom koji zamenjuje.On je bio zadnji cistokrvni Bmw bar sto se tice dizajna.
(farmaceuta, 30. maj 2023 14:37)
Dobro je da nisam jedini. Na prošlu vest o novoj petici gde sam napisao da zadnjica opasno podseća na Camry Doboj brdo minusa. To što liče od pozadi ne mora nužno da znači da je loše već i da BMW polako gubi identitet.
I otišao dalje, prepuštajući germanski talenat za lepo germanima
pre 1 godinu
Bio je jedan sajam automobila 70ih prošlog veka, bio je jedan sportski pokušaj izložen, bio je Pininfarina i posmatrao ga sa boka (dve karakterne linije).
Predstavnici proizvođača su čekali komentar.
Pininfarina je lagano zaobišao auto i pogledao mu bok sa suprotne strane, uz vrisak "i sa ove strane je isti!"
Daleko lepsa prethodna serija i njen fejslift.
Ovo od napred i iz profila kao hjundai 90ih a pozadi kao noviji pasat.
Izgleda da su pokusali da prate noviju e klasu ali su zesce omanuli.
"U mom ulazu tri bolje! kakav njegov Siti mi u Prigrevci imamo take igrace na kilo!! nije mi nesto ova bmv petica! da me sisaju na Santoriniju kad na mojoj bari za dz dobjem sve to?!...." jbg, izgleda zivim u pogresnom ulazu i naselju!
Neverovatno koliko lici na Toyotu Camry od pozadi, dvokraki upravljac ko preslikan od Skode Octavie , farovi bez identiteta....Sve u svemu korak unazad ako poredimo sa modelom koji zamenjuje.On je bio zadnji cistokrvni Bmw bar sto se tice dizajna.
Neverovatno koliko lici na Toyotu Camry od pozadi, dvokraki upravljac ko preslikan od Skode Octavie , farovi bez identiteta....Sve u svemu korak unazad ako poredimo sa modelom koji zamenjuje.On je bio zadnji cistokrvni Bmw bar sto se tice dizajna.
Kako vidim, Srbi postali opasni znalci i probiraci, cim im ni ovakav BMW ne valja. Vozim ML, ali kazem da je ovaj BMW ekstra, a vi ga mrzite. Ionako 99,99% vas nikada necete ni sesti u njega, a kamoli ga imati.
Sad će balkanci da objasne kako ovaj ništa ne valja, i kako su njihove 7-15 godine stare krntije pravi automobili...
(aalborg, 30. maj 2023 17:22)
Pa i jesu loši, ne znam u čemu je problem? Što novije to gore i nepouzdanije sa programiranim kvarovima i pritom skuplji delovi. Čak i u garanciji se kvare i neuvažavaju je u nekim slučajevima, kažu normalno je to..VAG grupacija isto ali Mercedes je tu najgori, hoće da izmuzu što više para od kupca. Ti kupi kad ti je dobar, najbolji je kad je nov. I ne vozim starijeg BMW-a, nemoj misliti da sam se pronašao.
Razumem da sad svi imaju te ogromne ekrane, ali nije mi jasno zasto su ih tako najprostije nabudzili, kao da tableti vire iz konzole, isto kao kod najjeftinijih kineza. Ovde se jos radi o preskupom premium modelu. Mercedes je to mnogo elegantnije resio, ekrani su organski intergrisani u liniju konzole.
Realno ruzan auto. Unutra izrazito nefunkcionalan. Istini za volju i Audi i Mercedes su u istom maniru, tako da sve u svemu kupac i nema neku mogucnost biranja.
Pretpostavljam da proizvodjaci idu u tom pravcu zbog kineskog i azijskog trzista koje je u usponu. Verovatno se njima to dopada.
Pre šest godina je bila čista slučajnost da sam uzeo Audi umesto tada još aktuelnog F11 u verziji 530d. I evo do sada sam priželjkivao seriju 5 kao sledeći auto. No ovo čudeso (ne znam kako bih ga drugačije nazvao) me ne zanima ni pod tačkom razno.
Daleko lepsa prethodna serija i njen fejslift.
Ovo od napred i iz profila kao hjundai 90ih a pozadi kao noviji pasat.
Izgleda da su pokusali da prate noviju e klasu ali su zesce omanuli.
Neverovatno koliko lici na Toyotu Camry od pozadi, dvokraki upravljac ko preslikan od Skode Octavie , farovi bez identiteta....Sve u svemu korak unazad ako poredimo sa modelom koji zamenjuje.On je bio zadnji cistokrvni Bmw bar sto se tice dizajna.
(farmaceuta, 30. maj 2023 14:37)
Dobro je da nisam jedini. Na prošlu vest o novoj petici gde sam napisao da zadnjica opasno podseća na Camry Doboj brdo minusa. To što liče od pozadi ne mora nužno da znači da je loše već i da BMW polako gubi identitet.
Negde pred koronu Porsche Panamera e-hybrid bio na akciji 88.000 evra u osnovnom paketu (mislim da je sa "najslabijim" SUS motorom od 360ks, plus elektromotor), a ovi samo nekoliko godina kasnije za BMW 5, X5, Audi Q5 i slične sa malo više opreme će da traže tu cenu!
I otišao dalje, prepuštajući germanski talenat za lepo germanima
pre 1 godinu
Bio je jedan sajam automobila 70ih prošlog veka, bio je jedan sportski pokušaj izložen, bio je Pininfarina i posmatrao ga sa boka (dve karakterne linije).
Predstavnici proizvođača su čekali komentar.
Pininfarina je lagano zaobišao auto i pogledao mu bok sa suprotne strane, uz vrisak "i sa ove strane je isti!"
Kako vidim, Srbi postali opasni znalci i probiraci, cim im ni ovakav BMW ne valja. Vozim ML, ali kazem da je ovaj BMW ekstra, a vi ga mrzite. Ionako 99,99% vas nikada necete ni sesti u njega, a kamoli ga imati.
(Vlasnik merca ML 350,
Druze, svako ima pravo na misljenje i ukus.
Cinjenica je da ovaj bmw je totalno skrenuo s puta. Da je trojka ovakva pa i da razumem. Petica mora imati tu eleganciju jer je vec biznie limuzina i plus premijem. Kad smo vec kod toga ko je vlasnik cega, imao sam peticu g30 a sad posedujem najnoviji x5. Sto mi ne daje za pravo da budem bahat i pljujem po ljudima koji to ne mogu da priuste.
"U mom ulazu tri bolje! kakav njegov Siti mi u Prigrevci imamo take igrace na kilo!! nije mi nesto ova bmv petica! da me sisaju na Santoriniju kad na mojoj bari za dz dobjem sve to?!...." jbg, izgleda zivim u pogresnom ulazu i naselju!
Meni izgleda sasvim OK. Spolja i unutra. Enterijer sa ona dva ekrana je već vidjen na par novijih modela. I to je sve samo stvar navike. Sve osim onog (standardnog) dvokrakog volana kao kod škode oktavije. Sreća, u M Sport opremi će biti 3-kraki.
Dopada mi se što je (opciona) panorama fiksna i celokrovna, pa skoro da uopšte ne smanjuje "Headroom".
Gepek onog izloženog PHEV-a je baš dobar u odnosu na novu PHEV mečku E klase (490 u odnosu na 370 litara).
Brale, ovo je Frankeštajn, od 10 automobila poskidani delovi i nakalemljeni, ekrani štrče na sve strane ...nisu mogli da ih ukroje sa tablom? Volan prošao kroz kraštest? RGB ciganija? Ima li proreza kroz onaj bubrežnjak napred ili je nacrtano kao da ih ima? Boja sedišta bode oči u odnosu na ostatak auta..
E moj peijatelju. Svako ko vozi stariji automobil od 4-5 godina, nema predstave kakvi su ovo zmajevi. To vam je kao da se vozite u avionu sa propelerima i kritikujete mlaznjake. Ovi automobili su gotovo potpuno autonomni, vi bukvalno sve i da hocete ne mozete da udarite auto vozeci u rikverc, sam koci u mestu, kamere, sama voznja je kao sa automobilima u decjem parku, prosto kao pasulj i za najvece antitalente. Ni iz trake ne mozete da izletite, sam vas vraca u traku, ne mozete da udarite onog napred, komfor.sedista je takav da posle 10-12 sati voznje ne mozete da se zalite na bolove u ledjima, sto je kod starijih automobila posle 3-4 sata "normalno". Nema buke u automobilu. Ovi automobili su daleko bezbedniji, otporniji na vodu, kisu, vremenske uslove. Ako.automobil odrzavate u ovlascenom servisu, nemate probleme ni sa popravkama, barem prvih 5 godina. I ja sam mislio kao vi dok sam vozio 7,8 godina stare krseve da je to to. Ali nije, razlika je ogromna u samoj voznji, komforu i bezbednosti. Ogromna.
Kako vidim, Srbi postali opasni znalci i probiraci, cim im ni ovakav BMW ne valja. Vozim ML, ali kazem da je ovaj BMW ekstra, a vi ga mrzite. Ionako 99,99% vas nikada necete ni sesti u njega, a kamoli ga imati.
(Vlasnik merca ML 350, 30. maj 2023 23:35)
Verovatno kad se upoznajes sa nekim pruzis ruku i umesto imena kazes da si ponosni vlasnik Mercedesa ML 350?
Sigurno fantastican auto za voznju, kao sto je i svaka petica oduvek bila. E sad, dizajn je u BMW-u manje konvencionalan nego kod Merc i Audija, ima ljudi koji ga zbog toga sigurno nece kupiti. Ja nemam taj problem, sve preko 25k evra mi je preskupo i besmisleno, igracke za bogate, vrlo bogate. Rado bih ga vozio kao sluzbeni npr, ima li neka firma u SRB da ima ovakvo nesto u floti? Za druga pitam, da posalje cv...
Pre svega, to sto ti vozis ML-a nije nikakav argument protiv ostalih zapazanja.
Zatim, svako ima apsolutno pravo da prokomentarise dizajn i funckionalnost odredjenih resenja sa ergonomske tacke i na osnovu iskustva i iz ostalih automobila. To jesu subjektivne ocene ali s' obzirom na reakcije bmw entuzijasta globalno moze se slobodno reci da postoji jasno diferencirana vecina koja je protiv ovih novih, primitivnih, vulgarnih i jeftinih pravaca dizajna BMW-a u celini posmatrano. I ti naravno imas pravo na svoje misljenje ali to ti ne daje za pravo da vredjas ostale i to pogotovo ne na nacionalnoj osnovi.
To sto si kriticare okarakterisao kao Srbe jasno daje do znanja da nos nisi promolio iz zemlje. Najvise kriticara novog dizajnerskog pravca je upravo u Nemackoj. Serija 3 i 4 jesu prihvacene, pa i M2 dizajn ali ljudi vriste na seriju 7 a prvi put posle vise generacija odnosno verovatno od E34 ljudi se slazu da je E klasa superiornija po pitanju pracenja nasledstva u dizajnu.
Serija 5 je izgubila identitet u dobroj meri sto se tice dizajna eksterijera pre svega, cak ni E60 iako dizajniran primarno za Americko trziste tada nije imao ovoliko odstupanje od tradicionalnog BMW dizajna. Da ne pominjemo ovaj jeftino reseni dizajn kokpita sa dva spojena ekrana. I gubljenje fizickih kontrola klima uredjaja po meni.
Sad će balkanci da objasne kako ovaj ništa ne valja, i kako su njihove 7-15 godine stare krntije pravi automobili...
(aalborg, 30. maj 2023 17:22)
Pa i jesu loši, ne znam u čemu je problem? Što novije to gore i nepouzdanije sa programiranim kvarovima i pritom skuplji delovi. Čak i u garanciji se kvare i neuvažavaju je u nekim slučajevima, kažu normalno je to..VAG grupacija isto ali Mercedes je tu najgori, hoće da izmuzu što više para od kupca. Ti kupi kad ti je dobar, najbolji je kad je nov. I ne vozim starijeg BMW-a, nemoj misliti da sam se pronašao.
(Luka, 30. maj 2023 22:28)
Ali ti mitovi o kvarovima novih automobila, i nepostojanju kvarova na krntijama koji čine 85% voznog parka u Srbiji... A mehaničarske radnje pune ovih drugih, zaustavne trake naših autoputeva puni ovih drugih, koji su pokvareni, dime, ili su se zapalili.. Ja sam pre dva meseca kupio novog CLA200, sada ima 2.800km na satu. Pre toga sam vozio cla 180, kojeg sam uzeo polovnog, sa 2 godine i 106.000km na satu. Vozio ga 4 godine, prodao ga sa 230.000km, osim zbog zamene ulja i filtera, i diskova i svećica po jednom, majstora nisam sa njim video. Da ne idemo dalje unazad, šta sam pre toga vozio, i da li sam čekićario kod majstora, jer su teme noviji automobili i navodna nepouzdanost istih. Druga je priča, što balkanac uzme nalickanog novijeg leša, starog 4-5 godina, sa pola miliona pređenih, tj. onih famoznih 168.000km na satu, pa se čudi kako mu se eto, auto kvari...
Aktuelna generacija serije 5 mi izgleda dosta bolje, pravi BMW, sportski, agresivan a opet i elegantan, dok mi novi model ne odaje utisak pravog BMW-a.
Ne sumnjam da je auto vrhunski, ali ovako na prvu dizajn mi nije nešto, videćemo kako to sve izgleda uživo.
Takodje, komandna tabla izgleda daleko lošije i jeftinije nego ja prošlom modelu, ne znam kada će proizvođači shvatiti da vozačima nisu potrebni racunari,tableti, laptopovi u autu, 99% ljudi koristi samo muziku i povremeno navigaciju. Kontrola klimatizacije u ekranu mi tek nema smisla!
Gledam ove silne komentare tevalja te nije dobar aj ne kenj. J te od svih što se izponapisaste ovde možda je neko vozio polovnjaka BMW i svi traže mane pravi kupac ovakvih kola niti gleda ovo niti piše komentar odedo salona pogleda ponudu i kupi bez ovo ono e radi liči na ono ovo smešno a i tužno čitati bio u nedelju bila ekskurzija samo napravila gužvu ja se smejao deca gledaju dok porastu da voze biće BMW helikopter
Posldnja "petica" moja je prelepo izgledala (i sve pre nje) je napravljena 2003. godine. Sve posle toga je muka za gledati. "Trojke" su jos izgledale na nesto do pre jedno deset godina, sada svaki model BMW-a izgleda isto i tesko je oceniti o kom se modelu radi bez gledanja u broj pozadi. Sa godinama je opadao i kvalitet. Na zalost od nekadasnje slave su ostala samo slova BMW i onaj grozni i prenaglaseni "bubrezi" koji sada vise lice na ogromnu guzicu gledanu od pozadi.
Sto se tice izgleda ovo je naravno samo moje misljenje koje je subjektivno. Tvrdnje u vezi kvaliteta su tacne i bazirane na iskustvima nekoliko prijatelja koji su kupovali i jos uvek imaju polovne (nekoliko godina stare) modele. Takodje i drugar koji je servis menadzer u BMW dealership-u u Torontu.
Sad će balkanci da objasne kako ovaj ništa ne valja, i kako su njihove 7-15 godine stare krntije pravi automobili...
(aalborg, 30. maj 2023 17:22)
Ne znam kakav je u voznji, ali dizajn je definitivno los i dosadan. Za toliki novac i jedne takve kompanije covek bi ocekivao nesto daleko bolje i originalnije. Narocito je kokpit ogavan sa tim kvadratnim sporetom od ekrana.
Ne znam... Evo drugar sedne pre neki dan u moj pežo 2008 i počeo čovek da ga vatači, kaže ništa se ne čuje plastika, on gledao bmw x1 u m opremi kaže sav škripi, pričam o poslednjem modelu x1 neko 2018,19 god
Moje je misljenje da proizvodaci preteruju sa nepotrebnom tehnologijom i skupocom izrade i finim materijalima. Sve to dize cene automobila ( i to ne samo ovih velikih) u nebesa. Ali, to je verovatno i globalni krajnji cilj: onemoguciti u buducnosti sirokim narodnim masama da poseduju automobil, vec da to bude privilegija ekstremno bogatih. Sirotinji ograniciti mobilnost je plan…A ovi skorojevici sto se nadmeno javljaju u komentarima da voze novi Bmwx5 ili neki Mercedes ne shvataju da su i oni sirotinja na globalnom nivou…
Što pre gospodin Domagoj Dukec, šef dizajna BMW-a, podnese ostavku, to će se BMW brže oporaviti.
(Lolek, 30. maj 2023 20:06)
Oporaviti?
Od cega da se oporavi 'leba ti?Razbijaju sa prodajom.Toliko se BMW oporavlja da je svaka subota radna.Do kraja godine.Toliko o oporavku.Pozdrav iz Minhena.
@ Vlasnik merca ml 350
U vlasnice, blago tebi, vozis merca, uhvatio si Boga za onu stvar.
Kakve veze ima sto 99,9% njih ne moze da ga kupi?
Jel to razlog da im se ukine pravo na misljenje i stav. Tvoj idol Klaus Svab je izgleda dobro odradio posao kad vas sve vise ima sa ispranim mozgovima.
Razumem da sad svi imaju te ogromne ekrane, ali nije mi jasno zasto su ih tako najprostije nabudzili, kao da tableti vire iz konzole, isto kao kod najjeftinijih kineza. Ovde se jos radi o preskupom premium modelu. Mercedes je to mnogo elegantnije resio, ekrani su organski intergrisani u liniju konzole.
(ekran, 30. maj 2023 20:07)
I meni je potpuno isti utisak. Ok, ekrani, ali zasto ih nekako ne integrisu u tablu ? Ali kontam, ovako je jeftinije. Zalepis i kraj. Sa druge strane, verovatno i zbog pristupacnosti. Crkne nesto, moras da skidas tablu, hiljade delova... ovako, skines tablet, popravis, vratis....
Naravno, salim se, ali pokusavam da dam sebi neki smislen odgovor :) .
(Boki, 30. maj 2023 21:46)
O ukusima se ne raspravlja ali njihovi prodajni rezultati im itekako daju za pravo da rade to što rade.Ako bi im za nešto trebalo čestitati onda je to činjenica da im automobili ne liče kao jaje jajetu kao što je to bio slučaj kod Mercedesa.Također,gdje god se pojave njihovi automobili privlače takvu pažnju kao da ostali ne postoje.
Ne hejtujem, no nekad se po prednjim i zadnjim svetlosnim grupama tačno znalo da li je BMW ili MB. Sad previše liče, na haubu može i propeler i trokraka zvezda. Ne sumnjam da su svi dobri auti.
nisam ekspert al msm da se to zive adaptivni servo, on sam okrece vise pri sporim brzinama a manje. pri velikim, drugim recima nikad vise neces okrenuti volan od polukruga a tockovi mogu otici i na pun levi npr. pa onda moze i da bude kockast volan. to sam izvalio sam jerbo imam dva mercedesa, jedan noviji jedan stariji, meni se licno vise svodja stariji tj kad se vise mota, imam osecaj da vozim ja ne kompujter
@vlasnik merca
I šta sad ako je neko slučajno baš seo u ovaj automobil jel on ne sme da komentariše?
Inače enterijer mi je ok sem možda previše ambijentalnog osvetljenja ali to je stvar ukusa.Eksterijer mi je diskutabilan pogotovo neke linije koje se ne vide na fotografijama već samo uživo.Stvarno ne mogu reći da mi je ovo lep automobil a opet nije ni skroz odvratan,nekako možda previše generičko izgleda, makar meni.
Predugacak, pretenciozan, ruzna maska, volan, prednja tabla kao daska. Linija i zadnji deo ok. Pravi auto za srpske partijske skorojevice “biznismene”….
Volan katastrofa,sve ostalo već viđeno kod mercedesa jos pre par godina.Iako sam bmw fan moram reći da zadnjih 10 godina mečka je uvek bar koplje ili dva ispred bmw i po enterijeru i po exterijeru
F10 je automobil za vožnju i uživanje, lepo ga je i videti na ulici. Ovo je igraonica za ne znam koji profil osobe. ne znam, da biram ovu klasu uzeo bih Lexus ES.
Ne znam sta se desava s BMW-om i Mercedesom. I BMW 5 i E klasa nova… Cudan dizajn koji kao da je namjerno pravljen da bude manje agresivan nego prosli model. Naravno, sacekace restilizaciju za 4 godine pa ce i ovi dobiti ljepsi prednji grill. Malo razocaravajuce u odnosu na prethodnike. Pogledajte komentare na ozbiljnim YouTube car review kanalima. Otprilike isto svi kazu.
Vozim auto 2019. godista koji je skuplje klase/vise dosta od BMW 5.
Nije mi jasno u jeku borbe za ekologiju nuditi neki 520i,520d primitivizam.Inače auto je bombona video sam ga uživo.Napredan dizajn,najnovija tehnička rešenja,enterijer je brutalan.Bio sam vlasnik E34 524td,E34 525i,E39 530i,trenutno vozim F10 528i i svi pored njega izgledaju baš zastarelo i jadno.Nadam se kroz neko vreme da će biti prilike za novi i5.Lep,napredan,sportski u skladu sa tradicijom BMW-a..Najveće pohvale idu za i verzije i dizajn enterijera.Verzije sa sus motorima ne treba ni proizvoditi.Zašto?Kraj prljave tehnologije je uskoro blizu.
Kako vidim, Srbi postali opasni znalci i probiraci, cim im ni ovakav BMW ne valja. Vozim ML, ali kazem da je ovaj BMW ekstra, a vi ga mrzite. Ionako 99,99% vas nikada necete ni sesti u njega, a kamoli ga imati.
Pre šest godina je bila čista slučajnost da sam uzeo Audi umesto tada još aktuelnog F11 u verziji 530d. I evo do sada sam priželjkivao seriju 5 kao sledeći auto. No ovo čudeso (ne znam kako bih ga drugačije nazvao) me ne zanima ni pod tačkom razno.
Realno ruzan auto. Unutra izrazito nefunkcionalan. Istini za volju i Audi i Mercedes su u istom maniru, tako da sve u svemu kupac i nema neku mogucnost biranja.
Pretpostavljam da proizvodjaci idu u tom pravcu zbog kineskog i azijskog trzista koje je u usponu. Verovatno se njima to dopada.
"U mom ulazu tri bolje! kakav njegov Siti mi u Prigrevci imamo take igrace na kilo!! nije mi nesto ova bmv petica! da me sisaju na Santoriniju kad na mojoj bari za dz dobjem sve to?!...." jbg, izgleda zivim u pogresnom ulazu i naselju!
Meni izgleda sasvim OK. Spolja i unutra. Enterijer sa ona dva ekrana je već vidjen na par novijih modela. I to je sve samo stvar navike. Sve osim onog (standardnog) dvokrakog volana kao kod škode oktavije. Sreća, u M Sport opremi će biti 3-kraki.
Dopada mi se što je (opciona) panorama fiksna i celokrovna, pa skoro da uopšte ne smanjuje "Headroom".
Gepek onog izloženog PHEV-a je baš dobar u odnosu na novu PHEV mečku E klase (490 u odnosu na 370 litara).
Neverovatno koliko lici na Toyotu Camry od pozadi, dvokraki upravljac ko preslikan od Skode Octavie , farovi bez identiteta....Sve u svemu korak unazad ako poredimo sa modelom koji zamenjuje.On je bio zadnji cistokrvni Bmw bar sto se tice dizajna.
Sad će balkanci da objasne kako ovaj ništa ne valja, i kako su njihove 7-15 godine stare krntije pravi automobili...
(aalborg, 30. maj 2023 17:22)
Pa i jesu loši, ne znam u čemu je problem? Što novije to gore i nepouzdanije sa programiranim kvarovima i pritom skuplji delovi. Čak i u garanciji se kvare i neuvažavaju je u nekim slučajevima, kažu normalno je to..VAG grupacija isto ali Mercedes je tu najgori, hoće da izmuzu što više para od kupca. Ti kupi kad ti je dobar, najbolji je kad je nov. I ne vozim starijeg BMW-a, nemoj misliti da sam se pronašao.
I otišao dalje, prepuštajući germanski talenat za lepo germanima
pre 1 godinu
Bio je jedan sajam automobila 70ih prošlog veka, bio je jedan sportski pokušaj izložen, bio je Pininfarina i posmatrao ga sa boka (dve karakterne linije).
Predstavnici proizvođača su čekali komentar.
Pininfarina je lagano zaobišao auto i pogledao mu bok sa suprotne strane, uz vrisak "i sa ove strane je isti!"
Daleko lepsa prethodna serija i njen fejslift.
Ovo od napred i iz profila kao hjundai 90ih a pozadi kao noviji pasat.
Izgleda da su pokusali da prate noviju e klasu ali su zesce omanuli.
E moj peijatelju. Svako ko vozi stariji automobil od 4-5 godina, nema predstave kakvi su ovo zmajevi. To vam je kao da se vozite u avionu sa propelerima i kritikujete mlaznjake. Ovi automobili su gotovo potpuno autonomni, vi bukvalno sve i da hocete ne mozete da udarite auto vozeci u rikverc, sam koci u mestu, kamere, sama voznja je kao sa automobilima u decjem parku, prosto kao pasulj i za najvece antitalente. Ni iz trake ne mozete da izletite, sam vas vraca u traku, ne mozete da udarite onog napred, komfor.sedista je takav da posle 10-12 sati voznje ne mozete da se zalite na bolove u ledjima, sto je kod starijih automobila posle 3-4 sata "normalno". Nema buke u automobilu. Ovi automobili su daleko bezbedniji, otporniji na vodu, kisu, vremenske uslove. Ako.automobil odrzavate u ovlascenom servisu, nemate probleme ni sa popravkama, barem prvih 5 godina. I ja sam mislio kao vi dok sam vozio 7,8 godina stare krseve da je to to. Ali nije, razlika je ogromna u samoj voznji, komforu i bezbednosti. Ogromna.
Neverovatno koliko lici na Toyotu Camry od pozadi, dvokraki upravljac ko preslikan od Skode Octavie , farovi bez identiteta....Sve u svemu korak unazad ako poredimo sa modelom koji zamenjuje.On je bio zadnji cistokrvni Bmw bar sto se tice dizajna.
(farmaceuta, 30. maj 2023 14:37)
Dobro je da nisam jedini. Na prošlu vest o novoj petici gde sam napisao da zadnjica opasno podseća na Camry Doboj brdo minusa. To što liče od pozadi ne mora nužno da znači da je loše već i da BMW polako gubi identitet.
Razumem da sad svi imaju te ogromne ekrane, ali nije mi jasno zasto su ih tako najprostije nabudzili, kao da tableti vire iz konzole, isto kao kod najjeftinijih kineza. Ovde se jos radi o preskupom premium modelu. Mercedes je to mnogo elegantnije resio, ekrani su organski intergrisani u liniju konzole.
Negde pred koronu Porsche Panamera e-hybrid bio na akciji 88.000 evra u osnovnom paketu (mislim da je sa "najslabijim" SUS motorom od 360ks, plus elektromotor), a ovi samo nekoliko godina kasnije za BMW 5, X5, Audi Q5 i slične sa malo više opreme će da traže tu cenu!
Gledam ove silne komentare tevalja te nije dobar aj ne kenj. J te od svih što se izponapisaste ovde možda je neko vozio polovnjaka BMW i svi traže mane pravi kupac ovakvih kola niti gleda ovo niti piše komentar odedo salona pogleda ponudu i kupi bez ovo ono e radi liči na ono ovo smešno a i tužno čitati bio u nedelju bila ekskurzija samo napravila gužvu ja se smejao deca gledaju dok porastu da voze biće BMW helikopter
Nije mi jasno u jeku borbe za ekologiju nuditi neki 520i,520d primitivizam.Inače auto je bombona video sam ga uživo.Napredan dizajn,najnovija tehnička rešenja,enterijer je brutalan.Bio sam vlasnik E34 524td,E34 525i,E39 530i,trenutno vozim F10 528i i svi pored njega izgledaju baš zastarelo i jadno.Nadam se kroz neko vreme da će biti prilike za novi i5.Lep,napredan,sportski u skladu sa tradicijom BMW-a..Najveće pohvale idu za i verzije i dizajn enterijera.Verzije sa sus motorima ne treba ni proizvoditi.Zašto?Kraj prljave tehnologije je uskoro blizu.
nisam ekspert al msm da se to zive adaptivni servo, on sam okrece vise pri sporim brzinama a manje. pri velikim, drugim recima nikad vise neces okrenuti volan od polukruga a tockovi mogu otici i na pun levi npr. pa onda moze i da bude kockast volan. to sam izvalio sam jerbo imam dva mercedesa, jedan noviji jedan stariji, meni se licno vise svodja stariji tj kad se vise mota, imam osecaj da vozim ja ne kompujter
Brale, ovo je Frankeštajn, od 10 automobila poskidani delovi i nakalemljeni, ekrani štrče na sve strane ...nisu mogli da ih ukroje sa tablom? Volan prošao kroz kraštest? RGB ciganija? Ima li proreza kroz onaj bubrežnjak napred ili je nacrtano kao da ih ima? Boja sedišta bode oči u odnosu na ostatak auta..
Što pre gospodin Domagoj Dukec, šef dizajna BMW-a, podnese ostavku, to će se BMW brže oporaviti.
(Lolek, 30. maj 2023 20:06)
Oporaviti?
Od cega da se oporavi 'leba ti?Razbijaju sa prodajom.Toliko se BMW oporavlja da je svaka subota radna.Do kraja godine.Toliko o oporavku.Pozdrav iz Minhena.
Ne znam sta se desava s BMW-om i Mercedesom. I BMW 5 i E klasa nova… Cudan dizajn koji kao da je namjerno pravljen da bude manje agresivan nego prosli model. Naravno, sacekace restilizaciju za 4 godine pa ce i ovi dobiti ljepsi prednji grill. Malo razocaravajuce u odnosu na prethodnike. Pogledajte komentare na ozbiljnim YouTube car review kanalima. Otprilike isto svi kazu.
Vozim auto 2019. godista koji je skuplje klase/vise dosta od BMW 5.
(Boki, 30. maj 2023 21:46)
O ukusima se ne raspravlja ali njihovi prodajni rezultati im itekako daju za pravo da rade to što rade.Ako bi im za nešto trebalo čestitati onda je to činjenica da im automobili ne liče kao jaje jajetu kao što je to bio slučaj kod Mercedesa.Također,gdje god se pojave njihovi automobili privlače takvu pažnju kao da ostali ne postoje.
Sad će balkanci da objasne kako ovaj ništa ne valja, i kako su njihove 7-15 godine stare krntije pravi automobili...
(aalborg, 30. maj 2023 17:22)
Pa i jesu loši, ne znam u čemu je problem? Što novije to gore i nepouzdanije sa programiranim kvarovima i pritom skuplji delovi. Čak i u garanciji se kvare i neuvažavaju je u nekim slučajevima, kažu normalno je to..VAG grupacija isto ali Mercedes je tu najgori, hoće da izmuzu što više para od kupca. Ti kupi kad ti je dobar, najbolji je kad je nov. I ne vozim starijeg BMW-a, nemoj misliti da sam se pronašao.
(Luka, 30. maj 2023 22:28)
Ali ti mitovi o kvarovima novih automobila, i nepostojanju kvarova na krntijama koji čine 85% voznog parka u Srbiji... A mehaničarske radnje pune ovih drugih, zaustavne trake naših autoputeva puni ovih drugih, koji su pokvareni, dime, ili su se zapalili.. Ja sam pre dva meseca kupio novog CLA200, sada ima 2.800km na satu. Pre toga sam vozio cla 180, kojeg sam uzeo polovnog, sa 2 godine i 106.000km na satu. Vozio ga 4 godine, prodao ga sa 230.000km, osim zbog zamene ulja i filtera, i diskova i svećica po jednom, majstora nisam sa njim video. Da ne idemo dalje unazad, šta sam pre toga vozio, i da li sam čekićario kod majstora, jer su teme noviji automobili i navodna nepouzdanost istih. Druga je priča, što balkanac uzme nalickanog novijeg leša, starog 4-5 godina, sa pola miliona pređenih, tj. onih famoznih 168.000km na satu, pa se čudi kako mu se eto, auto kvari...
Sigurno fantastican auto za voznju, kao sto je i svaka petica oduvek bila. E sad, dizajn je u BMW-u manje konvencionalan nego kod Merc i Audija, ima ljudi koji ga zbog toga sigurno nece kupiti. Ja nemam taj problem, sve preko 25k evra mi je preskupo i besmisleno, igracke za bogate, vrlo bogate. Rado bih ga vozio kao sluzbeni npr, ima li neka firma u SRB da ima ovakvo nesto u floti? Za druga pitam, da posalje cv...
Ne znam... Evo drugar sedne pre neki dan u moj pežo 2008 i počeo čovek da ga vatači, kaže ništa se ne čuje plastika, on gledao bmw x1 u m opremi kaže sav škripi, pričam o poslednjem modelu x1 neko 2018,19 god
Kako vidim, Srbi postali opasni znalci i probiraci, cim im ni ovakav BMW ne valja. Vozim ML, ali kazem da je ovaj BMW ekstra, a vi ga mrzite. Ionako 99,99% vas nikada necete ni sesti u njega, a kamoli ga imati.
(Vlasnik merca ML 350,
Druze, svako ima pravo na misljenje i ukus.
Cinjenica je da ovaj bmw je totalno skrenuo s puta. Da je trojka ovakva pa i da razumem. Petica mora imati tu eleganciju jer je vec biznie limuzina i plus premijem. Kad smo vec kod toga ko je vlasnik cega, imao sam peticu g30 a sad posedujem najnoviji x5. Sto mi ne daje za pravo da budem bahat i pljujem po ljudima koji to ne mogu da priuste.
Posldnja "petica" moja je prelepo izgledala (i sve pre nje) je napravljena 2003. godine. Sve posle toga je muka za gledati. "Trojke" su jos izgledale na nesto do pre jedno deset godina, sada svaki model BMW-a izgleda isto i tesko je oceniti o kom se modelu radi bez gledanja u broj pozadi. Sa godinama je opadao i kvalitet. Na zalost od nekadasnje slave su ostala samo slova BMW i onaj grozni i prenaglaseni "bubrezi" koji sada vise lice na ogromnu guzicu gledanu od pozadi.
Sto se tice izgleda ovo je naravno samo moje misljenje koje je subjektivno. Tvrdnje u vezi kvaliteta su tacne i bazirane na iskustvima nekoliko prijatelja koji su kupovali i jos uvek imaju polovne (nekoliko godina stare) modele. Takodje i drugar koji je servis menadzer u BMW dealership-u u Torontu.
F10 je automobil za vožnju i uživanje, lepo ga je i videti na ulici. Ovo je igraonica za ne znam koji profil osobe. ne znam, da biram ovu klasu uzeo bih Lexus ES.
Pre svega, to sto ti vozis ML-a nije nikakav argument protiv ostalih zapazanja.
Zatim, svako ima apsolutno pravo da prokomentarise dizajn i funckionalnost odredjenih resenja sa ergonomske tacke i na osnovu iskustva i iz ostalih automobila. To jesu subjektivne ocene ali s' obzirom na reakcije bmw entuzijasta globalno moze se slobodno reci da postoji jasno diferencirana vecina koja je protiv ovih novih, primitivnih, vulgarnih i jeftinih pravaca dizajna BMW-a u celini posmatrano. I ti naravno imas pravo na svoje misljenje ali to ti ne daje za pravo da vredjas ostale i to pogotovo ne na nacionalnoj osnovi.
To sto si kriticare okarakterisao kao Srbe jasno daje do znanja da nos nisi promolio iz zemlje. Najvise kriticara novog dizajnerskog pravca je upravo u Nemackoj. Serija 3 i 4 jesu prihvacene, pa i M2 dizajn ali ljudi vriste na seriju 7 a prvi put posle vise generacija odnosno verovatno od E34 ljudi se slazu da je E klasa superiornija po pitanju pracenja nasledstva u dizajnu.
Serija 5 je izgubila identitet u dobroj meri sto se tice dizajna eksterijera pre svega, cak ni E60 iako dizajniran primarno za Americko trziste tada nije imao ovoliko odstupanje od tradicionalnog BMW dizajna. Da ne pominjemo ovaj jeftino reseni dizajn kokpita sa dva spojena ekrana. I gubljenje fizickih kontrola klima uredjaja po meni.
Sad će balkanci da objasne kako ovaj ništa ne valja, i kako su njihove 7-15 godine stare krntije pravi automobili...
(aalborg, 30. maj 2023 17:22)
Ne znam kakav je u voznji, ali dizajn je definitivno los i dosadan. Za toliki novac i jedne takve kompanije covek bi ocekivao nesto daleko bolje i originalnije. Narocito je kokpit ogavan sa tim kvadratnim sporetom od ekrana.
Volan katastrofa,sve ostalo već viđeno kod mercedesa jos pre par godina.Iako sam bmw fan moram reći da zadnjih 10 godina mečka je uvek bar koplje ili dva ispred bmw i po enterijeru i po exterijeru
@ Vlasnik merca ml 350
U vlasnice, blago tebi, vozis merca, uhvatio si Boga za onu stvar.
Kakve veze ima sto 99,9% njih ne moze da ga kupi?
Jel to razlog da im se ukine pravo na misljenje i stav. Tvoj idol Klaus Svab je izgleda dobro odradio posao kad vas sve vise ima sa ispranim mozgovima.
Kako vidim, Srbi postali opasni znalci i probiraci, cim im ni ovakav BMW ne valja. Vozim ML, ali kazem da je ovaj BMW ekstra, a vi ga mrzite. Ionako 99,99% vas nikada necete ni sesti u njega, a kamoli ga imati.
(Vlasnik merca ML 350, 30. maj 2023 23:35)
Verovatno kad se upoznajes sa nekim pruzis ruku i umesto imena kazes da si ponosni vlasnik Mercedesa ML 350?
Razumem da sad svi imaju te ogromne ekrane, ali nije mi jasno zasto su ih tako najprostije nabudzili, kao da tableti vire iz konzole, isto kao kod najjeftinijih kineza. Ovde se jos radi o preskupom premium modelu. Mercedes je to mnogo elegantnije resio, ekrani su organski intergrisani u liniju konzole.
(ekran, 30. maj 2023 20:07)
I meni je potpuno isti utisak. Ok, ekrani, ali zasto ih nekako ne integrisu u tablu ? Ali kontam, ovako je jeftinije. Zalepis i kraj. Sa druge strane, verovatno i zbog pristupacnosti. Crkne nesto, moras da skidas tablu, hiljade delova... ovako, skines tablet, popravis, vratis....
Naravno, salim se, ali pokusavam da dam sebi neki smislen odgovor :) .
Ne hejtujem, no nekad se po prednjim i zadnjim svetlosnim grupama tačno znalo da li je BMW ili MB. Sad previše liče, na haubu može i propeler i trokraka zvezda. Ne sumnjam da su svi dobri auti.
Aktuelna generacija serije 5 mi izgleda dosta bolje, pravi BMW, sportski, agresivan a opet i elegantan, dok mi novi model ne odaje utisak pravog BMW-a.
Ne sumnjam da je auto vrhunski, ali ovako na prvu dizajn mi nije nešto, videćemo kako to sve izgleda uživo.
Takodje, komandna tabla izgleda daleko lošije i jeftinije nego ja prošlom modelu, ne znam kada će proizvođači shvatiti da vozačima nisu potrebni racunari,tableti, laptopovi u autu, 99% ljudi koristi samo muziku i povremeno navigaciju. Kontrola klimatizacije u ekranu mi tek nema smisla!
@vlasnik merca
I šta sad ako je neko slučajno baš seo u ovaj automobil jel on ne sme da komentariše?
Inače enterijer mi je ok sem možda previše ambijentalnog osvetljenja ali to je stvar ukusa.Eksterijer mi je diskutabilan pogotovo neke linije koje se ne vide na fotografijama već samo uživo.Stvarno ne mogu reći da mi je ovo lep automobil a opet nije ni skroz odvratan,nekako možda previše generičko izgleda, makar meni.
Predugacak, pretenciozan, ruzna maska, volan, prednja tabla kao daska. Linija i zadnji deo ok. Pravi auto za srpske partijske skorojevice “biznismene”….
Moje je misljenje da proizvodaci preteruju sa nepotrebnom tehnologijom i skupocom izrade i finim materijalima. Sve to dize cene automobila ( i to ne samo ovih velikih) u nebesa. Ali, to je verovatno i globalni krajnji cilj: onemoguciti u buducnosti sirokim narodnim masama da poseduju automobil, vec da to bude privilegija ekstremno bogatih. Sirotinji ograniciti mobilnost je plan…A ovi skorojevici sto se nadmeno javljaju u komentarima da voze novi Bmwx5 ili neki Mercedes ne shvataju da su i oni sirotinja na globalnom nivou…
IMAGE SOURCE
97 Komentari
Sortiraj po: