Električni Japanac je brži od Nevere – dva nova rekorda VIDEO

Ako ima bateriju manjeg kapaciteta, to onda verovatno znači i dosta lakši automobil, a i koliko se vidi na priloženom snimku, ovo skoro da je i neki jednosed u pitanju. Prema svemu tome, Nevera i ovaj automobil izgledaju kao dve poprilično neuporedive stvari.

Mate Rimac dobio 180 mil. E za robotaksi u Zagrebu i u Dubaju gradi zgradu i poslovni centar za svoju firmu Bugati-Rimac!
(Novi hrvatski Tesla, 26. maj 2023 20:55)
Tesla je Srbin, a hrvatski su logori za decu.

Neverujem

Mate Rimac dobio 180 mil. E za robotaksi u Zagrebu i u Dubaju gradi zgradu i poslovni centar za svoju firmu Bugati-Rimac!

Svaka čast, Japanci!

Znači obori rekord i na punjenje?

Nevera i ovaj automobil izgledaju kao dve poprilično neuporedive stvari.
(samo primećujem, 26. maj 2023 18:49)

Da, Japanac može pod punim gasom da ubrza jednom, a nevera dvaput.
Oba su zapravo neupotrebljiva, igračke.

sada automobili sa elektromotorima mogu da imaju konja i obrtni moment koliko hoće. isto tako mogu i šasiju da odštampaju aero dinamicnu kao strela ali tu snagu i brzinu gume i trapovi ne mogu da izdrze. treba sada ići na upravljivost, kapacitet i vrstu baterija, domet i brzinu punjenja

Неверујем!

Test vozač je po obaranju rekorda dao epsku izjavu :

" Ne može kralj udariti na šoguna,
niti može ustaša na samuraja !"

Jel i ovi prave vozilo od donacija poreskih obveznika domicilnog stanovništva Japana, slično kao neki geniji za elektriku u susJedstvu negde blizu?

A kome trebaju ovakva ubrzanja? Sumnjam da je to udobno i za vozaca i za putnika.

Izgleda lakše, lepše i aerodinamičnije od rivala.

Lupateeeee.
1/8 milje i stigao do 300km/h to znači prosječna brzina na 1/8 milje je 150/h km/h. Za prosječnu brzinu od 300 km/h krajnja brzina je morala preći 600km/h. E za tu brzinu nema guma. To o čemu pričate su teoretske brzine. I rimčeva Nevera i 'Koncept II' teoretski idu preko 600 km/h. Međutim ne ide ni jedan tom brzinom. Fizika je egzaktna nauka, a matematika alat, ne trpe novinarska lupetanja.

99% kupaca bas briga da li auto ubrzava za 2 sekunde. I onaj koji ubrzava za 7-8 sekundi je dovoljno brz. Radite na dometu i brzini punjenja a ne na suludim ubrzanjima.

Neverujem, da u njega stane više džaci cementa nego mu u konkurentki auto, a i Niko Rozberg nije kupio ni jedan komad.

Rimac uzeo pare uz proračuna, boli ga sada briga za kola i rekorde!

Oba neupotrebljiva. Uskoro ide povratak u kameno doba, ceka se da rukne prva nuklearka...

ne znam maso, ali meni je ovaj dosta ružniji od nevere... ionako nikad neću kupiti niti jedan od ta dva, tako da me baš briga za neka ozbiljnija poređenja

sto bi moj deda rekao, je..s auto koji ne moze u njivu da udje

Rimac uzeo pare uz proračuna, boli ga sada briga za kola i rekorde!
(Mitja Koševoj, 26. maj 2023 22:46)

Шта је прорачунао?!

Kanda se ćuti frustracija u srpskim komentarima hrvatskog automobila

Ko izmisli auto koji ce se vratiti u proslost kad ubrzava taj ce biti pobednik. Dakle brze od svetlosti. teroretski, ako bi isao brze od svetlosti stigao bi negde pre nego što...

Pegla ko pegla

@ 466453
Mozda ti sebe smatras "boranijom" jer patis od kompleksa nize vrednosti, pa si zato spreman na svaku vrstu nameranja i poniznosti da bi sacuvao privid svog "malog zivota".
Komentar je bio na cinjenicu da ubrzanje od 1,8 sekundi samo po sebi ne predstavlja nikakav tehnoloski napredak sve dok se ne rese osnovni nedostaci EV vozila. Teoretski i prakticno je moguce napraviti turbo benzinac od 2000ks, ali cemu to vodi? Kolika je potrosnja, vek trajanja. I ok, bogatasima nije bitna potrosnja, ali mu je bitno da moze da predje iole razumnu kilometrazu i da ga u razumnom roku dopuni kako bi mogao da uziva u svom super brzom autu. Sa trenutnim nivoom tehnologije, on to ne moze.

Krajem sedamdesetih je bila aktuelna utrka ko će da napravi savršeniji HiFi sistem. Na kraju su shvatili da se radi o frekvencijama koje ljudsko uvo ne čuje i digli ruke. Nešto slično, samo na nivou robe široke potrošnje, se događa sa mobilnim telefonima. Koji ima više piksela koje nikada nećemo videti. Ovo sa ubrzanjima električnih automobila podseća na to. Tehnološki nije problem napraviti električni automobil koji će imati za nijansu bolje performanse. To su automobili koji se prave za kolekcionare. Neki ljudi su spremni da plate za najbrži automobil. Neće biti tako široke ruke da jednom godišnje kupuju najbrži automobil sezone. Srećom, potražnja je još uvek veća od ponude. Za sada...

Valjda će rešiti onaj komičan položaj brisača vetrobrana...

99% kupaca bas briga da li auto ubrzava za 2 sekunde. I onaj koji ubrzava za 7-8 sekundi je dovoljno brz. Radite na dometu i brzini punjenja a ne na suludim ubrzanjima.
(Serzile, 27. maj 2023 10:13)

Koje osujećeno lupetanje!
Ovakvi auto nisu namenjeni nama boraniji koja spada u 99.9999% stanovništva.
Ali morao si da ispadneš pametan.

Ima baš ljuti pogled ova beštija, izged mu je bolestan u dobrom smislu . . . ;)

Samo da podsetim:
Dodge Demon 170 od o do 60 mph stiže za 1.66 sekundi.
Ništa struja.
Ništa baterije.
Čist benzin sa osam cilindara u V rasporedu.

Ima li ko jači? Jači!

Mate Rimac dobio 180 mil. E za robotaksi u Zagrebu i u Dubaju gradi zgradu i poslovni centar za svoju firmu Bugati-Rimac!
(Novi hrvatski Tesla, 26. maj 2023 20:55)
Tesla je Srbin, a hrvatski su logori za decu.

Izgleda lakše, lepše i aerodinamičnije od rivala.

Test vozač je po obaranju rekorda dao epsku izjavu :

" Ne može kralj udariti na šoguna,
niti može ustaša na samuraja !"

Mate Rimac dobio 180 mil. E za robotaksi u Zagrebu i u Dubaju gradi zgradu i poslovni centar za svoju firmu Bugati-Rimac!

Jel i ovi prave vozilo od donacija poreskih obveznika domicilnog stanovništva Japana, slično kao neki geniji za elektriku u susJedstvu negde blizu?

Rimac uzeo pare uz proračuna, boli ga sada briga za kola i rekorde!

Ako ima bateriju manjeg kapaciteta, to onda verovatno znači i dosta lakši automobil, a i koliko se vidi na priloženom snimku, ovo skoro da je i neki jednosed u pitanju. Prema svemu tome, Nevera i ovaj automobil izgledaju kao dve poprilično neuporedive stvari.

Nevera i ovaj automobil izgledaju kao dve poprilično neuporedive stvari.
(samo primećujem, 26. maj 2023 18:49)

Da, Japanac može pod punim gasom da ubrza jednom, a nevera dvaput.
Oba su zapravo neupotrebljiva, igračke.

Samo da podsetim:
Dodge Demon 170 od o do 60 mph stiže za 1.66 sekundi.
Ništa struja.
Ništa baterije.
Čist benzin sa osam cilindara u V rasporedu.

99% kupaca bas briga da li auto ubrzava za 2 sekunde. I onaj koji ubrzava za 7-8 sekundi je dovoljno brz. Radite na dometu i brzini punjenja a ne na suludim ubrzanjima.
(Serzile, 27. maj 2023 10:13)

Koje osujećeno lupetanje!
Ovakvi auto nisu namenjeni nama boraniji koja spada u 99.9999% stanovništva.
Ali morao si da ispadneš pametan.

Neverujem

Svaka čast, Japanci!

Neverujem, da u njega stane više džaci cementa nego mu u konkurentki auto, a i Niko Rozberg nije kupio ni jedan komad.

A kome trebaju ovakva ubrzanja? Sumnjam da je to udobno i za vozaca i za putnika.

sada automobili sa elektromotorima mogu da imaju konja i obrtni moment koliko hoće. isto tako mogu i šasiju da odštampaju aero dinamicnu kao strela ali tu snagu i brzinu gume i trapovi ne mogu da izdrze. treba sada ići na upravljivost, kapacitet i vrstu baterija, domet i brzinu punjenja

Znači obori rekord i na punjenje?

Неверујем!

Oba neupotrebljiva. Uskoro ide povratak u kameno doba, ceka se da rukne prva nuklearka...

99% kupaca bas briga da li auto ubrzava za 2 sekunde. I onaj koji ubrzava za 7-8 sekundi je dovoljno brz. Radite na dometu i brzini punjenja a ne na suludim ubrzanjima.

Lupateeeee.
1/8 milje i stigao do 300km/h to znači prosječna brzina na 1/8 milje je 150/h km/h. Za prosječnu brzinu od 300 km/h krajnja brzina je morala preći 600km/h. E za tu brzinu nema guma. To o čemu pričate su teoretske brzine. I rimčeva Nevera i 'Koncept II' teoretski idu preko 600 km/h. Međutim ne ide ni jedan tom brzinom. Fizika je egzaktna nauka, a matematika alat, ne trpe novinarska lupetanja.

Rimac uzeo pare uz proračuna, boli ga sada briga za kola i rekorde!
(Mitja Koševoj, 26. maj 2023 22:46)

Шта је прорачунао?!

Kanda se ćuti frustracija u srpskim komentarima hrvatskog automobila

Ima baš ljuti pogled ova beštija, izged mu je bolestan u dobrom smislu . . . ;)

Pegla ko pegla

Ima li ko jači? Jači!

sto bi moj deda rekao, je..s auto koji ne moze u njivu da udje

Ko izmisli auto koji ce se vratiti u proslost kad ubrzava taj ce biti pobednik. Dakle brze od svetlosti. teroretski, ako bi isao brze od svetlosti stigao bi negde pre nego što...

ne znam maso, ali meni je ovaj dosta ružniji od nevere... ionako nikad neću kupiti niti jedan od ta dva, tako da me baš briga za neka ozbiljnija poređenja

Valjda će rešiti onaj komičan položaj brisača vetrobrana...

@ 466453
Mozda ti sebe smatras "boranijom" jer patis od kompleksa nize vrednosti, pa si zato spreman na svaku vrstu nameranja i poniznosti da bi sacuvao privid svog "malog zivota".
Komentar je bio na cinjenicu da ubrzanje od 1,8 sekundi samo po sebi ne predstavlja nikakav tehnoloski napredak sve dok se ne rese osnovni nedostaci EV vozila. Teoretski i prakticno je moguce napraviti turbo benzinac od 2000ks, ali cemu to vodi? Kolika je potrosnja, vek trajanja. I ok, bogatasima nije bitna potrosnja, ali mu je bitno da moze da predje iole razumnu kilometrazu i da ga u razumnom roku dopuni kako bi mogao da uziva u svom super brzom autu. Sa trenutnim nivoom tehnologije, on to ne moze.

Krajem sedamdesetih je bila aktuelna utrka ko će da napravi savršeniji HiFi sistem. Na kraju su shvatili da se radi o frekvencijama koje ljudsko uvo ne čuje i digli ruke. Nešto slično, samo na nivou robe široke potrošnje, se događa sa mobilnim telefonima. Koji ima više piksela koje nikada nećemo videti. Ovo sa ubrzanjima električnih automobila podseća na to. Tehnološki nije problem napraviti električni automobil koji će imati za nijansu bolje performanse. To su automobili koji se prave za kolekcionare. Neki ljudi su spremni da plate za najbrži automobil. Neće biti tako široke ruke da jednom godišnje kupuju najbrži automobil sezone. Srećom, potražnja je još uvek veća od ponude. Za sada...