Uglavnom, skoro svi komentari su sirotinjski, odrasli ljudi, a komentarišu kao nezrela deca! Naravno da je nova klot korsa 18.000eur.
Nije problem u ceni, problem je što niko ovde, a ko je takođe živeo i 1993. u Srbiji, na primer ni ne pomišlja na to da je evro papir koji se štampa i da je inflacija u toku!
I onda kukanje na cene stanova i automobila, dok istovremeno opušteno trošite i celih 100% više para u svakodnevnoj kupovini hrane, kozmetike, sapuna ....!!! I svesni ste veoma da je SVE poskupelo i u evrima - neke stavke čak i duplo!!!
Ljudi, šta nije u redu sa vama? Ko ima jede jagode, vozi svaki dan, putuje na egzotične destinacije, kupuje NOV auto kad mu se prohte!!
Ko ima ne razmišlja ako ŽELI nov auto, ne pada mu na pamet da ČEKA, jer život je jedan!!! Ko nema on kuka i priča o tome kako (naivno) čeka da padne cena.... KAD JE ikada PALA CENA bilo čega?!!
Ljudi uozbiljite se!!!
Sanse nema da za to dajem 18.000. A tek ona druga cifra,to ni pod razno...Sto je mi komsa kaze, teraj ovaj nov sto si kupio 2007.g.ne fali mu nista,garaziran,prvi si vlasnik,ima plin..Dok se ovi me urazume-teraj ovaj do kraja. E tako cu. Koja crna Corsa za cenu nekad novog Golfa-6.
Auto industrija je jedna velika prevara!Zasto bih ja placao njihovom menadzmentu bonuse i preplatio svaki auto, koji oni samo sastavljaju?Originalni proizvodjaci delova sve rade,fabrike samo sastavljaju i menjaju izgled svetala,plastike, enterijera.Eh kad bi se ljudi urazumili i ne bi se pravili vazni!Samo nastavite da vozite stari auto jos nekoliko godina.Novi automobili stoje neprodati i niko ih ne uzima.Nista bolje se svetu ne bi desilo, cak bolje od toga da svi politicari odu u vecna lovista.
Pre samo par godina ovakva mala gradska auta su kostala od 12.000 pa do nekih 15.000. Secam se i da je BMW 1 kretao od 20.500. Nenormalno je da sada auta kostaju 50% vise. Iako imam para za nov auto srednje klase ne pada mi na pamet da kupujem, sredicu moj 11god. star Pasat sa jedno 1000-1500e i teram to jos 5god ako treba dok se ovi lihvari ne urazume.
" Sinko, što se tiče ove " Korse" od 18,000 ojra, prvo moram da napomenem da imam redovnu jutarnju stolicu !
Pretpostavimo da kakim po 100 ojra dnevno , pa trebalo bi mi 180 dana za tu cifru !
Mnogo je , bre ! "
Vozim Astru f 1992 god. Prvi vlasnik, održavana. Troši 7l na 100 km (na otvorenom). Meni dovoljna. Dali bi kupio novi auto. Možda. Ali kad vidim koliko su ne praktični ( mislim na komandnu tablu) prođe me volja. Vozačima je zabranjeno da telefoniraju (opravdano), ali zato treba da bulje u distpej i mašu prstima po njemu ko da diriguju orkestrom. Užas.
A da ne spominjem potragu za uticnicom i sl.
(Rale, 26. maj 2023 11:50)
I mene utičnice izluđuju! Kad ti zatrebaju, sve se sakriju iza ormana, pa pomeraj. Nekad ne mogu da nahvatam ni jednu. Morbid. Poludeh! Razumem te, brate.
Sve se slažem bacanje para, ali ljudi kad je tolka cena očigledno da ima i kupaca(budala).
Isto je i sa polovnim autima cene minimum 30%-40% otišle na gore.
Ajde "Ti" kupi ovu novu kantu od $40,000, a ja cu za iste pare da kupim "used", to jest upotrebljen BMW X4 M40, X3 M40, M340, Audi SQ5, Audi S5, Lexus, Mercedes Benz AMG...pa da odemo i da ih parkiramo ispred trznog centra i da vidimo na koje ce auto ljudi bacati pogled! Ili da vozimo ulicama grada i da vidimo za koje ce auto ljudio okretati gravu!
Shvatate poentu?
(Mirsad New York, 26. maj 2023 14:05)
"Niko privatno nece kupiti osnovnu verziju! Iole bolje opremljena corsa je vrv blize 30.000. Neka bude 25.000." Ako sam dobro zapamtio, bolje opremljenu Korsu su prijatelju nudili za 24.000. Nije kupio, naravno.
Ajde "Ti" kupi ovu novu kantu od $40,000, a ja cu za iste pare da kupim "used", to jest upotrebljen BMW X4 M40, X3 M40, M340, Audi SQ5, Audi S5, Lexus, Mercedes Benz AMG...pa da odemo i da ih parkiramo ispred trznog centra i da vidimo na koje ce auto ljudi bacati pogled! Ili da vozimo ulicama grada i da vidimo za koje ce auto ljudio okretati gravu!
Shvatate poentu?
Pljacka naroda..... budalastina da auto od 18k stavis na ulicu i da ga vozis do posla kad imas gradski autobus ili radis od kuce. Na odmor avionom. Auto ti treba realno mozda samo za vikend i to ponekad
Cene električnih automobila će početi da padaju dole kad se Kinezi budu pojavili na tržištu EU sa svojim automobilima. Po kvalitetu će biti isti kao i evropski,ali sa nižim cenama. Vidimo samo po mobilnim telefonima kamo su preplavili tržiste, a po kvalitetu ne zaostaju za vodećim firmama.
Kinezi nisu baš kvalitetni sa standardnim SUS motorima, ali kao što vidimo, sve polako prelazi na struju/baterije.
Dok je ovaca biće i vune.Ajmo u red na šišanje!!!!!!Pa isti ovakav kineski full elektricni je max 15.000 eura.Zato se ovi iz eu talibani bune ,jer ih kinezi zgaziše.
Sledeci teslin model se nece zvati Model 2, ne bi imalo nikakvog smisla. Trenutni lineup modela je S3XY (E nisu mogli pa su se odlucili za 3)
(jhghjg, 26. maj 2023 12:24)
Šta je bolje od S3XY? S3XY na kvadrat. Model 2 itekako ima smisla u tom kontekstu.
Model Y u verziji Standard Range posle subvencija od 4,5k€ u Nemačkoj košta 39900€. Kako Opel uopšte misli da konkuriše sa 37k€ mi uopšte nije jasno. Razlika između opela i Tesle je mnogo veća nego razlika između Tesle i Mercedesa.
Ta Korsa je prošle godine bila 15.500. Prethodni model. Krosland je tada bio 16.500.Poređenja radi. Ako je Korsa sad 18.000. Krosland će verovatno otići na 20. Krosland je ipak auto za Korsu.
Ne bih i neću. Ni jedan ni drugi, oba su preskupa plus imam ispravan auto, što bih kupovao drugi? Jel iko kupuje novi luster zato što je izašao novi model lustera? 90% ljudi ima stariji luster nego automobil, shvatate li koliko je ta "potreba" za novim automobilom izmišljena, tojest nametnuta? Ako automobil posle 7-8 godina više ne valja, možeš biti siguran da je ovaj novi samo još gori od starog i da će "trajati" još kraće. Nj.v. Automobil je verovatno najveća prevara na svetu, ikad. Dobro, najveća posle religije i crkve, ali i automobil je postao vrsta religije, uzmite samo vozače BMW-a kao primer.
@Drčni zec
Niko privatno nece kupiti osnovnu verziju! Iole bolje opremljena corsa je vrv blize 30.000. Neka bude 25.000.
Taj EV je najverovatnije nakrcan opremom( zbog zarade) i uz subvencije mnogih drzava bude blize 30.000.
Znaci razlika je minimalna prilikom kupovine, a usteda tokom eksploatacije masivna. Pri tom, vrednost EV ce opasti neznatno nakon 5-6 god, a Sus ce se prepoloviti... Verujem da je vreme cekanja za elektricnu verziju i vise od pola godine...
Namerno se naduvavaju cene automobila koji imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem da dodju do cena električnih. Neće nama automobili na struju biti povoljniji nego će ovi ostali strašno da poskupe. Pričamo o vozilima koja su se reklamirala do skoro 9990 € u osnovnim paketima i sa 1.0 motorima. Toyota Hilux u jačem paketu opreme renije je koštala 45000 sa pdv sada 72000.
Ideš za Kanadu - šta je smešno? Za 18 hiljada ćeš kupiti " mecketinu ili Audi" sa 250 hiljada kilometara za koje nećeš imati para da redovno održavas, koje će biti Kanta za smeće posle godinu dana najviše. Bitno da je " mečka"? E balkanski mentalitet....Turci odavno otišli ali mentalitet ostao...
Svi su poludeli. Golf sa osrednjom opremom je debelo preko 30000 evra. Imajte u vidu da je Insignia pre par godina bila 18-19 u osnovnoj verziji, a Golf i Astra pocinjali od 14-15 i za 20ak se dobijala verzija puna opreme. Secam se Astre K 1.6 cdti, srednja oprema i karavan na sajmu bila 17000 evra pre, recimo, 4-5 godina.
Dzaba ti EV i za 18 hiljada. Ako moram sve vreme da gledam koliki mi je domet i koliko brzo moram da vozim. A da ne spominjem potragu za uticnicom i sl.
Jeftina Tesla (model 2?) ili VW (ID.2?) oba za najavljenih 25 000 je prvi trenutak kada EV silazi za mase. Znači 2025. Kupiti ovo za 18 000 ili 37 000 je bačena para. Prošla godina i naredne 2 su mislim najgore godine za kupovinu kola u istoriji.
I eto ga, prava cena da budu konkurentni ostalim automobilima.. Pre godinu dana sam uzeo Toyotu CHR 2.0 za 32000e..Nemacka industija ce doziveti hladan tus...
Svi su poludeli. Golf sa osrednjom opremom je debelo preko 30000 evra. Imajte u vidu da je Insignia pre par godina bila 18-19 u osnovnoj verziji, a Golf i Astra pocinjali od 14-15 i za 20ak se dobijala verzija puna opreme. Secam se Astre K 1.6 cdti, srednja oprema i karavan na sajmu bila 17000 evra pre, recimo, 4-5 godina.
Ajde "Ti" kupi ovu novu kantu od $40,000, a ja cu za iste pare da kupim "used", to jest upotrebljen BMW X4 M40, X3 M40, M340, Audi SQ5, Audi S5, Lexus, Mercedes Benz AMG...pa da odemo i da ih parkiramo ispred trznog centra i da vidimo na koje ce auto ljudi bacati pogled! Ili da vozimo ulicama grada i da vidimo za koje ce auto ljudio okretati gravu!
Shvatate poentu?
(Mirsad New York, 26. maj 2023 14:05)
Jeftina Tesla (model 2?) ili VW (ID.2?) oba za najavljenih 25 000 je prvi trenutak kada EV silazi za mase. Znači 2025. Kupiti ovo za 18 000 ili 37 000 je bačena para. Prošla godina i naredne 2 su mislim najgore godine za kupovinu kola u istoriji.
Ne bih i neću. Ni jedan ni drugi, oba su preskupa plus imam ispravan auto, što bih kupovao drugi? Jel iko kupuje novi luster zato što je izašao novi model lustera? 90% ljudi ima stariji luster nego automobil, shvatate li koliko je ta "potreba" za novim automobilom izmišljena, tojest nametnuta? Ako automobil posle 7-8 godina više ne valja, možeš biti siguran da je ovaj novi samo još gori od starog i da će "trajati" još kraće. Nj.v. Automobil je verovatno najveća prevara na svetu, ikad. Dobro, najveća posle religije i crkve, ali i automobil je postao vrsta religije, uzmite samo vozače BMW-a kao primer.
Namerno se naduvavaju cene automobila koji imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem da dodju do cena električnih. Neće nama automobili na struju biti povoljniji nego će ovi ostali strašno da poskupe. Pričamo o vozilima koja su se reklamirala do skoro 9990 € u osnovnim paketima i sa 1.0 motorima. Toyota Hilux u jačem paketu opreme renije je koštala 45000 sa pdv sada 72000.
Dzaba ti EV i za 18 hiljada. Ako moram sve vreme da gledam koliki mi je domet i koliko brzo moram da vozim. A da ne spominjem potragu za uticnicom i sl.
Dok je ovaca biće i vune.Ajmo u red na šišanje!!!!!!Pa isti ovakav kineski full elektricni je max 15.000 eura.Zato se ovi iz eu talibani bune ,jer ih kinezi zgaziše.
Ideš za Kanadu - šta je smešno? Za 18 hiljada ćeš kupiti " mecketinu ili Audi" sa 250 hiljada kilometara za koje nećeš imati para da redovno održavas, koje će biti Kanta za smeće posle godinu dana najviše. Bitno da je " mečka"? E balkanski mentalitet....Turci odavno otišli ali mentalitet ostao...
Model Y u verziji Standard Range posle subvencija od 4,5k€ u Nemačkoj košta 39900€. Kako Opel uopšte misli da konkuriše sa 37k€ mi uopšte nije jasno. Razlika između opela i Tesle je mnogo veća nego razlika između Tesle i Mercedesa.
I eto ga, prava cena da budu konkurentni ostalim automobilima.. Pre godinu dana sam uzeo Toyotu CHR 2.0 za 32000e..Nemacka industija ce doziveti hladan tus...
"Niko privatno nece kupiti osnovnu verziju! Iole bolje opremljena corsa je vrv blize 30.000. Neka bude 25.000." Ako sam dobro zapamtio, bolje opremljenu Korsu su prijatelju nudili za 24.000. Nije kupio, naravno.
Sve se slažem bacanje para, ali ljudi kad je tolka cena očigledno da ima i kupaca(budala).
Isto je i sa polovnim autima cene minimum 30%-40% otišle na gore.
Vozim Astru f 1992 god. Prvi vlasnik, održavana. Troši 7l na 100 km (na otvorenom). Meni dovoljna. Dali bi kupio novi auto. Možda. Ali kad vidim koliko su ne praktični ( mislim na komandnu tablu) prođe me volja. Vozačima je zabranjeno da telefoniraju (opravdano), ali zato treba da bulje u distpej i mašu prstima po njemu ko da diriguju orkestrom. Užas.
Cene električnih automobila će početi da padaju dole kad se Kinezi budu pojavili na tržištu EU sa svojim automobilima. Po kvalitetu će biti isti kao i evropski,ali sa nižim cenama. Vidimo samo po mobilnim telefonima kamo su preplavili tržiste, a po kvalitetu ne zaostaju za vodećim firmama.
Kinezi nisu baš kvalitetni sa standardnim SUS motorima, ali kao što vidimo, sve polako prelazi na struju/baterije.
" Sinko, što se tiče ove " Korse" od 18,000 ojra, prvo moram da napomenem da imam redovnu jutarnju stolicu !
Pretpostavimo da kakim po 100 ojra dnevno , pa trebalo bi mi 180 dana za tu cifru !
Mnogo je , bre ! "
Pre samo par godina ovakva mala gradska auta su kostala od 12.000 pa do nekih 15.000. Secam se i da je BMW 1 kretao od 20.500. Nenormalno je da sada auta kostaju 50% vise. Iako imam para za nov auto srednje klase ne pada mi na pamet da kupujem, sredicu moj 11god. star Pasat sa jedno 1000-1500e i teram to jos 5god ako treba dok se ovi lihvari ne urazume.
Ta Korsa je prošle godine bila 15.500. Prethodni model. Krosland je tada bio 16.500.Poređenja radi. Ako je Korsa sad 18.000. Krosland će verovatno otići na 20. Krosland je ipak auto za Korsu.
Pljacka naroda..... budalastina da auto od 18k stavis na ulicu i da ga vozis do posla kad imas gradski autobus ili radis od kuce. Na odmor avionom. Auto ti treba realno mozda samo za vikend i to ponekad
A da ne spominjem potragu za uticnicom i sl.
(Rale, 26. maj 2023 11:50)
I mene utičnice izluđuju! Kad ti zatrebaju, sve se sakriju iza ormana, pa pomeraj. Nekad ne mogu da nahvatam ni jednu. Morbid. Poludeh! Razumem te, brate.
Ajde "Ti" kupi ovu novu kantu od $40,000, a ja cu za iste pare da kupim "used", to jest upotrebljen BMW X4 M40, X3 M40, M340, Audi SQ5, Audi S5, Lexus, Mercedes Benz AMG...pa da odemo i da ih parkiramo ispred trznog centra i da vidimo na koje ce auto ljudi bacati pogled! Ili da vozimo ulicama grada i da vidimo za koje ce auto ljudio okretati gravu!
Shvatate poentu?
Sanse nema da za to dajem 18.000. A tek ona druga cifra,to ni pod razno...Sto je mi komsa kaze, teraj ovaj nov sto si kupio 2007.g.ne fali mu nista,garaziran,prvi si vlasnik,ima plin..Dok se ovi me urazume-teraj ovaj do kraja. E tako cu. Koja crna Corsa za cenu nekad novog Golfa-6.
Auto industrija je jedna velika prevara!Zasto bih ja placao njihovom menadzmentu bonuse i preplatio svaki auto, koji oni samo sastavljaju?Originalni proizvodjaci delova sve rade,fabrike samo sastavljaju i menjaju izgled svetala,plastike, enterijera.Eh kad bi se ljudi urazumili i ne bi se pravili vazni!Samo nastavite da vozite stari auto jos nekoliko godina.Novi automobili stoje neprodati i niko ih ne uzima.Nista bolje se svetu ne bi desilo, cak bolje od toga da svi politicari odu u vecna lovista.
@Drčni zec
Niko privatno nece kupiti osnovnu verziju! Iole bolje opremljena corsa je vrv blize 30.000. Neka bude 25.000.
Taj EV je najverovatnije nakrcan opremom( zbog zarade) i uz subvencije mnogih drzava bude blize 30.000.
Znaci razlika je minimalna prilikom kupovine, a usteda tokom eksploatacije masivna. Pri tom, vrednost EV ce opasti neznatno nakon 5-6 god, a Sus ce se prepoloviti... Verujem da je vreme cekanja za elektricnu verziju i vise od pola godine...
Sledeci teslin model se nece zvati Model 2, ne bi imalo nikakvog smisla. Trenutni lineup modela je S3XY (E nisu mogli pa su se odlucili za 3)
(jhghjg, 26. maj 2023 12:24)
Šta je bolje od S3XY? S3XY na kvadrat. Model 2 itekako ima smisla u tom kontekstu.
Uglavnom, skoro svi komentari su sirotinjski, odrasli ljudi, a komentarišu kao nezrela deca! Naravno da je nova klot korsa 18.000eur.
Nije problem u ceni, problem je što niko ovde, a ko je takođe živeo i 1993. u Srbiji, na primer ni ne pomišlja na to da je evro papir koji se štampa i da je inflacija u toku!
I onda kukanje na cene stanova i automobila, dok istovremeno opušteno trošite i celih 100% više para u svakodnevnoj kupovini hrane, kozmetike, sapuna ....!!! I svesni ste veoma da je SVE poskupelo i u evrima - neke stavke čak i duplo!!!
Ljudi, šta nije u redu sa vama? Ko ima jede jagode, vozi svaki dan, putuje na egzotične destinacije, kupuje NOV auto kad mu se prohte!!
Ko ima ne razmišlja ako ŽELI nov auto, ne pada mu na pamet da ČEKA, jer život je jedan!!! Ko nema on kuka i priča o tome kako (naivno) čeka da padne cena.... KAD JE ikada PALA CENA bilo čega?!!
Ljudi uozbiljite se!!!
Ajde "Ti" kupi ovu novu kantu od $40,000, a ja cu za iste pare da kupim "used", to jest upotrebljen BMW X4 M40, X3 M40, M340, Audi SQ5, Audi S5, Lexus, Mercedes Benz AMG...pa da odemo i da ih parkiramo ispred trznog centra i da vidimo na koje ce auto ljudi bacati pogled! Ili da vozimo ulicama grada i da vidimo za koje ce auto ljudio okretati gravu!
Shvatate poentu?
Ideš za Kanadu - šta je smešno? Za 18 hiljada ćeš kupiti " mecketinu ili Audi" sa 250 hiljada kilometara za koje nećeš imati para da redovno održavas, koje će biti Kanta za smeće posle godinu dana najviše. Bitno da je " mečka"? E balkanski mentalitet....Turci odavno otišli ali mentalitet ostao...
@Drčni zec
Niko privatno nece kupiti osnovnu verziju! Iole bolje opremljena corsa je vrv blize 30.000. Neka bude 25.000.
Taj EV je najverovatnije nakrcan opremom( zbog zarade) i uz subvencije mnogih drzava bude blize 30.000.
Znaci razlika je minimalna prilikom kupovine, a usteda tokom eksploatacije masivna. Pri tom, vrednost EV ce opasti neznatno nakon 5-6 god, a Sus ce se prepoloviti... Verujem da je vreme cekanja za elektricnu verziju i vise od pola godine...
Ne bih i neću. Ni jedan ni drugi, oba su preskupa plus imam ispravan auto, što bih kupovao drugi? Jel iko kupuje novi luster zato što je izašao novi model lustera? 90% ljudi ima stariji luster nego automobil, shvatate li koliko je ta "potreba" za novim automobilom izmišljena, tojest nametnuta? Ako automobil posle 7-8 godina više ne valja, možeš biti siguran da je ovaj novi samo još gori od starog i da će "trajati" još kraće. Nj.v. Automobil je verovatno najveća prevara na svetu, ikad. Dobro, najveća posle religije i crkve, ali i automobil je postao vrsta religije, uzmite samo vozače BMW-a kao primer.
Jeftina Tesla (model 2?) ili VW (ID.2?) oba za najavljenih 25 000 je prvi trenutak kada EV silazi za mase. Znači 2025. Kupiti ovo za 18 000 ili 37 000 je bačena para. Prošla godina i naredne 2 su mislim najgore godine za kupovinu kola u istoriji.
Pljacka naroda..... budalastina da auto od 18k stavis na ulicu i da ga vozis do posla kad imas gradski autobus ili radis od kuce. Na odmor avionom. Auto ti treba realno mozda samo za vikend i to ponekad
Vozim Astru f 1992 god. Prvi vlasnik, održavana. Troši 7l na 100 km (na otvorenom). Meni dovoljna. Dali bi kupio novi auto. Možda. Ali kad vidim koliko su ne praktični ( mislim na komandnu tablu) prođe me volja. Vozačima je zabranjeno da telefoniraju (opravdano), ali zato treba da bulje u distpej i mašu prstima po njemu ko da diriguju orkestrom. Užas.
" Sinko, što se tiče ove " Korse" od 18,000 ojra, prvo moram da napomenem da imam redovnu jutarnju stolicu !
Pretpostavimo da kakim po 100 ojra dnevno , pa trebalo bi mi 180 dana za tu cifru !
Mnogo je , bre ! "
Dok je ovaca biće i vune.Ajmo u red na šišanje!!!!!!Pa isti ovakav kineski full elektricni je max 15.000 eura.Zato se ovi iz eu talibani bune ,jer ih kinezi zgaziše.
Dzaba ti EV i za 18 hiljada. Ako moram sve vreme da gledam koliki mi je domet i koliko brzo moram da vozim. A da ne spominjem potragu za uticnicom i sl.
Ajde "Ti" kupi ovu novu kantu od $40,000, a ja cu za iste pare da kupim "used", to jest upotrebljen BMW X4 M40, X3 M40, M340, Audi SQ5, Audi S5, Lexus, Mercedes Benz AMG...pa da odemo i da ih parkiramo ispred trznog centra i da vidimo na koje ce auto ljudi bacati pogled! Ili da vozimo ulicama grada i da vidimo za koje ce auto ljudio okretati gravu!
Shvatate poentu?
(Mirsad New York, 26. maj 2023 14:05)
Sledeci teslin model se nece zvati Model 2, ne bi imalo nikakvog smisla. Trenutni lineup modela je S3XY (E nisu mogli pa su se odlucili za 3)
(jhghjg, 26. maj 2023 12:24)
Šta je bolje od S3XY? S3XY na kvadrat. Model 2 itekako ima smisla u tom kontekstu.
Cene električnih automobila će početi da padaju dole kad se Kinezi budu pojavili na tržištu EU sa svojim automobilima. Po kvalitetu će biti isti kao i evropski,ali sa nižim cenama. Vidimo samo po mobilnim telefonima kamo su preplavili tržiste, a po kvalitetu ne zaostaju za vodećim firmama.
Kinezi nisu baš kvalitetni sa standardnim SUS motorima, ali kao što vidimo, sve polako prelazi na struju/baterije.
I eto ga, prava cena da budu konkurentni ostalim automobilima.. Pre godinu dana sam uzeo Toyotu CHR 2.0 za 32000e..Nemacka industija ce doziveti hladan tus...
A da ne spominjem potragu za uticnicom i sl.
(Rale, 26. maj 2023 11:50)
I mene utičnice izluđuju! Kad ti zatrebaju, sve se sakriju iza ormana, pa pomeraj. Nekad ne mogu da nahvatam ni jednu. Morbid. Poludeh! Razumem te, brate.
Ta Korsa je prošle godine bila 15.500. Prethodni model. Krosland je tada bio 16.500.Poređenja radi. Ako je Korsa sad 18.000. Krosland će verovatno otići na 20. Krosland je ipak auto za Korsu.
Namerno se naduvavaju cene automobila koji imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem da dodju do cena električnih. Neće nama automobili na struju biti povoljniji nego će ovi ostali strašno da poskupe. Pričamo o vozilima koja su se reklamirala do skoro 9990 € u osnovnim paketima i sa 1.0 motorima. Toyota Hilux u jačem paketu opreme renije je koštala 45000 sa pdv sada 72000.
Sve se slažem bacanje para, ali ljudi kad je tolka cena očigledno da ima i kupaca(budala).
Isto je i sa polovnim autima cene minimum 30%-40% otišle na gore.
Model Y u verziji Standard Range posle subvencija od 4,5k€ u Nemačkoj košta 39900€. Kako Opel uopšte misli da konkuriše sa 37k€ mi uopšte nije jasno. Razlika između opela i Tesle je mnogo veća nego razlika između Tesle i Mercedesa.
"Niko privatno nece kupiti osnovnu verziju! Iole bolje opremljena corsa je vrv blize 30.000. Neka bude 25.000." Ako sam dobro zapamtio, bolje opremljenu Korsu su prijatelju nudili za 24.000. Nije kupio, naravno.
Svi su poludeli. Golf sa osrednjom opremom je debelo preko 30000 evra. Imajte u vidu da je Insignia pre par godina bila 18-19 u osnovnoj verziji, a Golf i Astra pocinjali od 14-15 i za 20ak se dobijala verzija puna opreme. Secam se Astre K 1.6 cdti, srednja oprema i karavan na sajmu bila 17000 evra pre, recimo, 4-5 godina.
Pre samo par godina ovakva mala gradska auta su kostala od 12.000 pa do nekih 15.000. Secam se i da je BMW 1 kretao od 20.500. Nenormalno je da sada auta kostaju 50% vise. Iako imam para za nov auto srednje klase ne pada mi na pamet da kupujem, sredicu moj 11god. star Pasat sa jedno 1000-1500e i teram to jos 5god ako treba dok se ovi lihvari ne urazume.
Sanse nema da za to dajem 18.000. A tek ona druga cifra,to ni pod razno...Sto je mi komsa kaze, teraj ovaj nov sto si kupio 2007.g.ne fali mu nista,garaziran,prvi si vlasnik,ima plin..Dok se ovi me urazume-teraj ovaj do kraja. E tako cu. Koja crna Corsa za cenu nekad novog Golfa-6.
Auto industrija je jedna velika prevara!Zasto bih ja placao njihovom menadzmentu bonuse i preplatio svaki auto, koji oni samo sastavljaju?Originalni proizvodjaci delova sve rade,fabrike samo sastavljaju i menjaju izgled svetala,plastike, enterijera.Eh kad bi se ljudi urazumili i ne bi se pravili vazni!Samo nastavite da vozite stari auto jos nekoliko godina.Novi automobili stoje neprodati i niko ih ne uzima.Nista bolje se svetu ne bi desilo, cak bolje od toga da svi politicari odu u vecna lovista.
Uglavnom, skoro svi komentari su sirotinjski, odrasli ljudi, a komentarišu kao nezrela deca! Naravno da je nova klot korsa 18.000eur.
Nije problem u ceni, problem je što niko ovde, a ko je takođe živeo i 1993. u Srbiji, na primer ni ne pomišlja na to da je evro papir koji se štampa i da je inflacija u toku!
I onda kukanje na cene stanova i automobila, dok istovremeno opušteno trošite i celih 100% više para u svakodnevnoj kupovini hrane, kozmetike, sapuna ....!!! I svesni ste veoma da je SVE poskupelo i u evrima - neke stavke čak i duplo!!!
Ljudi, šta nije u redu sa vama? Ko ima jede jagode, vozi svaki dan, putuje na egzotične destinacije, kupuje NOV auto kad mu se prohte!!
Ko ima ne razmišlja ako ŽELI nov auto, ne pada mu na pamet da ČEKA, jer život je jedan!!! Ko nema on kuka i priča o tome kako (naivno) čeka da padne cena.... KAD JE ikada PALA CENA bilo čega?!!
Ljudi uozbiljite se!!!
IMAGE SOURCE
70 Komentari
Sortiraj po: