VW samo ime kaze volks wagen, narodni automobil. Za srpski standard naravno da nije narodni, ali za zapadnoevropski itekako jeste. Tako da svaka prica o VW kao premijum brendu je besmislena.
Odličan auto ne ovaj nego prethodne verzije, verovatno će i ovaj da bude odličan. Pošto je za mene preskup,koristim priliku da ga preko firme iznajmim u Autorentu kada idem na služben put. Koristim to što firma ugovor sa njima, pošto i iznajmljivanje nije jeftino. Ne znam da li će da izbace električnu verziju, to bih rado provozao, mada WV previše ne mari previše za EV vozila.
Jeste dobar, ali preskup. Cenom duboko usao na teren premijuma.
(Fajzer, 23. maj 2023 22:08)
Ništa ne brini, "premium" polako prelazi magičnu sumu od 100.000 evra, bar onaj ovih gabarita, a oni manji, kao npr. BMW serije 1, već je prešao 40.000 evra, pa najjeftiniji Mercedes A klase je tipa 37.000 evra, a pre 15-ak godina je Audi A4 kretao negde od 28-32.000 evra.
Fenomenalan SUV, ko moze priustiti. Kad čovjek treba da sigurno obezbijedi porodicu, uz prostor i udobnost, ovo je jedan od najodmjerenijih i kompletnijih SUV-ova, a da nije bling-bling liječenje kompleksa (XC60 i XC90 mogu u isti red).
Ne mogu priuštiti razuman polovan - dobacio bih do nekog sa 300k na satu, 12-13 godina star, što nema smisla.
Ali, vozio sam ih nekoliko - čak i facelift prve generacije je dobar (3.0 TDI), a druga generacija je fenomenalno odmjerena (vozio isto 3.0).
Odavno hoću da pitam - svi oni otrovni TDI Folksvageni, da li su vlasnici dobili neku odštetu za prevaru? Amerikancima su Folksvagen i Audi vratili pare, a kako su prošli kupci u zemljama trećeg sveta? Još nešto, veoma važno, da li su ti otrovni motori povučeni ili i dalje nesmetano truju Srbe i Srbiju?
Odavno hoću da pitam - svi oni otrovni TDI Folksvageni, da li su vlasnici dobili neku odštetu za prevaru? Amerikancima su Folksvagen i Audi vratili pare, a kako su prošli kupci u zemljama trećeg sveta? Još nešto, veoma važno, da li su ti otrovni motori povučeni ili i dalje nesmetano truju Srbe i Srbiju?
Jeste dobar, ali preskup. Cenom duboko usao na teren premijuma.
(Fajzer, 23. maj 2023 22:08)
Ništa ne brini, "premium" polako prelazi magičnu sumu od 100.000 evra, bar onaj ovih gabarita, a oni manji, kao npr. BMW serije 1, već je prešao 40.000 evra, pa najjeftiniji Mercedes A klase je tipa 37.000 evra, a pre 15-ak godina je Audi A4 kretao negde od 28-32.000 evra.
Fenomenalan SUV, ko moze priustiti. Kad čovjek treba da sigurno obezbijedi porodicu, uz prostor i udobnost, ovo je jedan od najodmjerenijih i kompletnijih SUV-ova, a da nije bling-bling liječenje kompleksa (XC60 i XC90 mogu u isti red).
Ne mogu priuštiti razuman polovan - dobacio bih do nekog sa 300k na satu, 12-13 godina star, što nema smisla.
Ali, vozio sam ih nekoliko - čak i facelift prve generacije je dobar (3.0 TDI), a druga generacija je fenomenalno odmjerena (vozio isto 3.0).
VW samo ime kaze volks wagen, narodni automobil. Za srpski standard naravno da nije narodni, ali za zapadnoevropski itekako jeste. Tako da svaka prica o VW kao premijum brendu je besmislena.
Odličan auto ne ovaj nego prethodne verzije, verovatno će i ovaj da bude odličan. Pošto je za mene preskup,koristim priliku da ga preko firme iznajmim u Autorentu kada idem na služben put. Koristim to što firma ugovor sa njima, pošto i iznajmljivanje nije jeftino. Ne znam da li će da izbace električnu verziju, to bih rado provozao, mada WV previše ne mari previše za EV vozila.
Odavno hoću da pitam - svi oni otrovni TDI Folksvageni, da li su vlasnici dobili neku odštetu za prevaru? Amerikancima su Folksvagen i Audi vratili pare, a kako su prošli kupci u zemljama trećeg sveta? Još nešto, veoma važno, da li su ti otrovni motori povučeni ili i dalje nesmetano truju Srbe i Srbiju?
Fenomenalan SUV, ko moze priustiti. Kad čovjek treba da sigurno obezbijedi porodicu, uz prostor i udobnost, ovo je jedan od najodmjerenijih i kompletnijih SUV-ova, a da nije bling-bling liječenje kompleksa (XC60 i XC90 mogu u isti red).
Ne mogu priuštiti razuman polovan - dobacio bih do nekog sa 300k na satu, 12-13 godina star, što nema smisla.
Ali, vozio sam ih nekoliko - čak i facelift prve generacije je dobar (3.0 TDI), a druga generacija je fenomenalno odmjerena (vozio isto 3.0).
Jeste dobar, ali preskup. Cenom duboko usao na teren premijuma.
(Fajzer, 23. maj 2023 22:08)
Ništa ne brini, "premium" polako prelazi magičnu sumu od 100.000 evra, bar onaj ovih gabarita, a oni manji, kao npr. BMW serije 1, već je prešao 40.000 evra, pa najjeftiniji Mercedes A klase je tipa 37.000 evra, a pre 15-ak godina je Audi A4 kretao negde od 28-32.000 evra.
Odličan auto ne ovaj nego prethodne verzije, verovatno će i ovaj da bude odličan. Pošto je za mene preskup,koristim priliku da ga preko firme iznajmim u Autorentu kada idem na služben put. Koristim to što firma ugovor sa njima, pošto i iznajmljivanje nije jeftino. Ne znam da li će da izbace električnu verziju, to bih rado provozao, mada WV previše ne mari previše za EV vozila.
VW samo ime kaze volks wagen, narodni automobil. Za srpski standard naravno da nije narodni, ali za zapadnoevropski itekako jeste. Tako da svaka prica o VW kao premijum brendu je besmislena.
IMAGE SOURCE
16 Komentari
Sortiraj po: