U tunelima se ne stavlja podloga asfalt ! U tunelima je uvek betonska podloga.Kada bi se neka nesreca u tunelu desila(ne dao Bog) asfalt bi zbog svoje strukture strasno brzo goreo i dimio.
Ne razumem ljude koji samo imaju potrebu nesto neprovereno da napisu ili kazu...
(SUPER MUN3Minstant, 15. maj 2023 18:08)
Odi na Google, otkucaj 'Gotthard Road Tunnel' (drugi najduzi u Evropi sa nepunih 17km) i pogledaj fotografije. Otkucaj 'Karawanks Tunnel' od skoro 8km izmedju Slo i Austrije. Pretrazi 'Mont Blanc Tunnel' izmedju Italije i Fra, duzine 11,6km. 'The Great St Bernard Tunnel' duzine 5,8km izmedju Ita i Svajcarske. 'Laerdal Tunnel', najduzi na svetu sa 24,5km, u Norveskoj. Mozes proguglati slike i od 'Ryfylke Tunnel', 'Frejus Road Tunnel', 'Traforo del Gran Sasso', svi sa preko 10km duzine i jos mnogo drugih... Pa se onda vrati i ponovo napisi ovo sto sto si napisao gore, ako mozes. U danasnje vreme nije tesko proveriti, ali je izgleda lakse pisati gluposti.
Putevi se u svakoj razvijenoj drzavi odrzavaju, o tome je ovde rec! Koliko cesto zavisi od koriscenja i pozicije, jer razliciti faktori na to uticu. Drzava i treba da trosi pare na puteve, jer to ide direktno nazad gradjanima koji upravo za to i placaju porez!
insistiram da mi autor teksta,sem ako je nepoznat,objasni sta mu to znaci ta rec - rehabilitacija koju je iskoristio u svom tekstu.da li je to nesto slicno krpljenju,nalivanju,popravka,zakrpa,dorada,dopuna,presvlacenje,umetanje i ko zna koliko jos slicnih reci ima nas jezik ili je taj tvorac teksta hteo da ulepsa nesto sto tesko moze da se ulepsa.uostalom evo i moj zakljucak na ovo remek delo preciznosti opisa: moze da bidne al ne mora da znaci...
U tunelima se ne stavlja podloga asfalt ! U tunelima je uvek betonska podloga.Kada bi se neka nesreca u tunelu desila(ne dao Bog) asfalt bi zbog svoje strukture strasno brzo goreo i dimio.
Ne razumem ljude koji samo imaju potrebu nesto neprovereno da napisu ili kazu...
(SUPER MUN3Minstant, 15. maj 2023 18:08)
Prošao sam bukvalno na stotine tunela po Evropi. Cela Austrija ispresecana tunelima po autoputu. NI U JEDNOM nije bio beton kao podloga. Svuda asfalt. Valjda tamo nema požara.
Mislim da ste dobar kandidat za direktora JP Putevi Srbije.
Kome smeta uvek može Ibarskom magistralom. Ja da mrzim Vučića kao 90% ovih što komentarišu, namerno ne bih išao auto putem...ha ha ha
(cacanin, 15. maj 2023 15:05)
Mislim da samo još u Srbiji i možda još par država postoje ovakve glave koje povezuju ime nekog čoveka sa (dobrim ili lošim autoputem). Taj autoput plaćaju GRAĐANI. I to su milijarde evra. Valjda je neko ko gradi taj put i odgovoran da te milijarde potroši kako treba i napravi put kvalitetno, a ne da u sledećih deset godina potroši još milijardu para građana Srbije na popravke novog puta. Ljudi se bune što je put loš i što su njihove pare završile u nečijim džepovima, a oni i dalje plaćaju. Bio to Vučić ili bilo ko drugi, to je nešto protiv čega se treba boriti. A ne kao ovca svoditi realne probleme na to da li ti voliš da gledaš predsednika.
Samo se u Srbiji popravljaju auto putevi. U Hrvatskoj ga naprave i niko ga ne dira 20 godina. Ne razumem sta je problem.
(joks, 15. maj 2023 15:15)
Zaista? Kad si bio u Hrvatskoj? Evo ja bio nedavno, u blizini Zagreba na autoputu ides jednom trakom punih 20 km, kako ti to zvuci? I jos na dva mesta po par kilometara. Verovatno bi pozivao na paljenje zgrade Vlade da se tolika deonica sanira kod nas. Ne znam sta je sa ovim narodom, nismo bas najsjajnija drzava ali toliko romansiranje tudjeg a pljuvanja svog, to niko nema. I pljuvanja po stanju ovog naseg autoputa, koji je u vrlo dobrom stanju.
Ko je primio u upotrebu put koji vec treba da se rekonstruise. Ima li garancije na radove. Ovo je smesno. Nis-Beograd 5-6 deonica koje se rekosnruisu. Al niko se ne buni - neka.
(Zika, 15. maj 2023 19:14)
Jel znas neki drugi nacin da se put sredjuje? Ono tipa sredjuju a ti se popenjes na neki montazni nadvoznjak preko toga.
Koliko često se popravljaju deonice na Milošu Velikom, možda bi se najviše isplatilo da se napravi još jedan autoput odmah pored, pa kad se jedan krpi da se drugi koristi.
Tako je to kad Srbima daš autoput a oni ga videli samo na filmu pa se iznenade kad se rade popravke, dorade ili tzv redovno održavanje. To je ono što treba da radite na kućama, zgradama, školama, bolnicama, okrečite, ošpricate, operete. Ništa nije večno.
Izađite malo van Srbije, iznenadili bi ste se koliko vam je zemlja u stvari lepa i normalna.
Ovo nisu popravke...,
već zamena betona asfaltom koji je narodu predstavljen kao pravi način za izgradnju autoputa...
(Drago, 15. maj 2023 21:52)
Pa da, pošto su se zeznuli pa nisu mogli da stave asfalt pošto bi tunel bio prenizak sa slojem asfalta. Sad su malo potkopali pa će sve da uklope a posle će da rešavaju problem vode koja će se nakupljati u tunelu. Ali koga briga, mnogo nam dobro ide. Standard ljudi nikad veći, svi srećni i veseli... kažu gradi se...
Da li ce neko ikada krivicno da odgovara za pustanje u saobracaj takvog kolovoza u tunelu ? Ono je bila bruka i sramota jos tada kada je pusten prvi put u saobracaj!!
Ko je primio u upotrebu put koji vec treba da se rekonstruise. Ima li garancije na radove. Ovo je smesno. Nis-Beograd 5-6 deonica koje se rekosnruisu. Al niko se ne buni - neka.
Kome smeta uvek može Ibarskom magistralom. Ja da mrzim Vučića kao 90% ovih što komentarišu, namerno ne bih išao auto putem...ha ha ha
(cacanin, 15. maj 2023 15:05)
Ni ja ne bi dolazio u Beograd i krug dvojke da sam toliko iskompleksiran... Ha ha ha
Kao sto neko vec rece....nije to odrzavanje vec ispravka greski, konkretno skidanje betona i stavljanje asfalta....sve bi to bilo ok da nismo u to vreme postavljanja uveravani od strane najvisih zvanicnika zemlje da to tako treba posto je dosta sigurnije zbog pozara......i tako provukli se izvodjaci radova, projektanti a mi placamo njihove greske.....e to je problem a ne ko je ministar ili predsednik vec koliko nas otvoreno foliraju i lazu zarad uskog licnog interesa.
@ale
U tunelima se ne stavlja podloga asfalt ! U tunelima je uvek betonska podloga.Kada bi se neka nesreca u tunelu desila(ne dao Bog) asfalt bi zbog svoje strukture strasno brzo goreo i dimio.
Ne razumem ljude koji samo imaju potrebu nesto neprovereno da napisu ili kazu...
Za ove "hejtere" sto im nista ne valja: ako vam se ne svidja imate Ibarsku ili M22. Do prije nekoliko godina svako u Srbiji je sanjao o tom autoputu ili A2...a sasvim je normalno da se neke stvari popravljaju ili sredjuju. Mislim da je to tunel gdje je podloga uradjena od betona ,pa stavljaju asfalt. A sta su zuti uradili? Ovako ja u Dragačevonza čas posla...
Da li je urađena neka benzinska pumpa na auto putu? . Jednom sam ostao na putu jer nisam znao da ni jedna pumpa nije urađena na njemu, reko sipaću uz put
Izadjes na auto put, ocekujes da ces brzo i lagodno stici na odrediste. Onda se zaglavis zbog radova, pa se zaglavis na iskljucenju sa autopita (iako bi sistem na displejima trebao da upozori vozace na guzve kako bi mogli da se iskljuce ranije)...i sve to lepo platis. Kad izracunas, brze stidnes ibarskom, ali dobro, bar si se provozao auto putem.
Koga bre ti lazes…?!
Dosao sam
Sinoc u 19 h u bg sa neke svadbe, stigao od Cacka za 1 sat i 10 min po ogranicenju vozio!
Svaki dan sam na putu , olosu gadite mu se !
A ivi sto dozvoljavaju vama samo komentare e njima treba da se pozabavi redakcija…ovaj goran loznica i ostala bratija …
Taj je grobarsko zlo koji sve pljuje , nevidjeni kreten…
Nije to rehabilitacija nego zamena onog grbavog betona asfaltom.
Vec su ga zameniti u 5 od 6 cevi.
Neko pogresio u izgradnji pa nas lagali da su tako trazili vatrogasci zbog opasnosti od pozara.
I sad cemo svi mi da platimo tu visemilionsku gresku. I niko nece odgovarati naravno.
Vec? Nema ni 2 g da je pusten y rad. Trecina autoputa vec je "rehabilitovana" a ostatak je zreo za popravku. Cesto se vozim i stvarno je kvalitet, hm, upitan.
Tunel Šarani - 23.03. 2023. godine od 13 časova do 30.05.2023. godine do 17 časova, izvodiće se radovi na rehabilitaciji kolovoznog zastora u tunelu Šarani. Ovo pise na sajtu puteva Srbije. Duzina tunela 1.000 metara. Sta rade? Nanose asvalt preko betona, jer kad su ga izgradili rekose: "ne moze asvalt zbog opasnosti od pozara. Mora beton" Sada vise ne mora. Dakle, 2.000 metara asvaltiraju vise od dva meseca? Sramota, bre!!! Mi placamo putarinu da bi se prevezli brzo i udobno. A ne za ovo.
Pušten u saobraćaj 2019.
Očajno urađen, naročito deonica Lajkovac - Ub (znači, prema Beogradu).
Na više mesta desna ivica puta počela da TONE (od čega je ta podloga!?), to je ZAUSTAVNA traka kojom se ne vozi! Uzdužnih i poprečnih pukotina koliko hoćeš, kolovoz počeo da se izdiže na nekoliko mesta: to izgleda kao stepenik, auto poskoči i padne.
O tunelima ne treba trošiti reči.
Užasna sramota!
Od Beograda do Niša je za Đurđevdan bukvalno pola autoputa bilo zatvoreno zbog radova, vozilo se u koloni jednom trakom, sporije nego na seoskom putu, a uredno naplaćena (ionako preskupa) putarina u celom iznosu?! Zar ne može da se radi deonica po deonica, svrha autoputa je da se na odredište stigne brže a ne sporije? Ako se već radi, umanjite putarinu za odgovarajući iznos!
Izadjes na auto put, ocekujes da ces brzo i lagodno stici na odrediste. Onda se zaglavis zbog radova, pa se zaglavis na iskljucenju sa autopita (iako bi sistem na displejima trebao da upozori vozace na guzve kako bi mogli da se iskljuce ranije)...i sve to lepo platis. Kad izracunas, brze stidnes ibarskom, ali dobro, bar si se provozao auto putem.
Већ рехабилитација коловоза, на новом ауто путу. Који се само користи кад сељани за празнике навале на девастирани Златибор и на своја запарложена породична имања.
Већ рехабилитација коловоза, на новом ауто путу. Који се само користи кад сељани за празнике навале на девастирани Златибор и на своја запарложена породична имања.
Izadjes na auto put, ocekujes da ces brzo i lagodno stici na odrediste. Onda se zaglavis zbog radova, pa se zaglavis na iskljucenju sa autopita (iako bi sistem na displejima trebao da upozori vozace na guzve kako bi mogli da se iskljuce ranije)...i sve to lepo platis. Kad izracunas, brze stidnes ibarskom, ali dobro, bar si se provozao auto putem.
Tunel Šarani - 23.03. 2023. godine od 13 časova do 30.05.2023. godine do 17 časova, izvodiće se radovi na rehabilitaciji kolovoznog zastora u tunelu Šarani. Ovo pise na sajtu puteva Srbije. Duzina tunela 1.000 metara. Sta rade? Nanose asvalt preko betona, jer kad su ga izgradili rekose: "ne moze asvalt zbog opasnosti od pozara. Mora beton" Sada vise ne mora. Dakle, 2.000 metara asvaltiraju vise od dva meseca? Sramota, bre!!! Mi placamo putarinu da bi se prevezli brzo i udobno. A ne za ovo.
Vec? Nema ni 2 g da je pusten y rad. Trecina autoputa vec je "rehabilitovana" a ostatak je zreo za popravku. Cesto se vozim i stvarno je kvalitet, hm, upitan.
Pušten u saobraćaj 2019.
Očajno urađen, naročito deonica Lajkovac - Ub (znači, prema Beogradu).
Na više mesta desna ivica puta počela da TONE (od čega je ta podloga!?), to je ZAUSTAVNA traka kojom se ne vozi! Uzdužnih i poprečnih pukotina koliko hoćeš, kolovoz počeo da se izdiže na nekoliko mesta: to izgleda kao stepenik, auto poskoči i padne.
O tunelima ne treba trošiti reči.
Užasna sramota!
Nije to rehabilitacija nego zamena onog grbavog betona asfaltom.
Vec su ga zameniti u 5 od 6 cevi.
Neko pogresio u izgradnji pa nas lagali da su tako trazili vatrogasci zbog opasnosti od pozara.
I sad cemo svi mi da platimo tu visemilionsku gresku. I niko nece odgovarati naravno.
Od Beograda do Niša je za Đurđevdan bukvalno pola autoputa bilo zatvoreno zbog radova, vozilo se u koloni jednom trakom, sporije nego na seoskom putu, a uredno naplaćena (ionako preskupa) putarina u celom iznosu?! Zar ne može da se radi deonica po deonica, svrha autoputa je da se na odredište stigne brže a ne sporije? Ako se već radi, umanjite putarinu za odgovarajući iznos!
Koliko često se popravljaju deonice na Milošu Velikom, možda bi se najviše isplatilo da se napravi još jedan autoput odmah pored, pa kad se jedan krpi da se drugi koristi.
Kao sto neko vec rece....nije to odrzavanje vec ispravka greski, konkretno skidanje betona i stavljanje asfalta....sve bi to bilo ok da nismo u to vreme postavljanja uveravani od strane najvisih zvanicnika zemlje da to tako treba posto je dosta sigurnije zbog pozara......i tako provukli se izvodjaci radova, projektanti a mi placamo njihove greske.....e to je problem a ne ko je ministar ili predsednik vec koliko nas otvoreno foliraju i lazu zarad uskog licnog interesa.
Kome smeta uvek može Ibarskom magistralom. Ja da mrzim Vučića kao 90% ovih što komentarišu, namerno ne bih išao auto putem...ha ha ha
(cacanin, 15. maj 2023 15:05)
Ni ja ne bi dolazio u Beograd i krug dvojke da sam toliko iskompleksiran... Ha ha ha
Da li je urađena neka benzinska pumpa na auto putu? . Jednom sam ostao na putu jer nisam znao da ni jedna pumpa nije urađena na njemu, reko sipaću uz put
Ko je primio u upotrebu put koji vec treba da se rekonstruise. Ima li garancije na radove. Ovo je smesno. Nis-Beograd 5-6 deonica koje se rekosnruisu. Al niko se ne buni - neka.
Ovo nisu popravke...,
već zamena betona asfaltom koji je narodu predstavljen kao pravi način za izgradnju autoputa...
(Drago, 15. maj 2023 21:52)
Pa da, pošto su se zeznuli pa nisu mogli da stave asfalt pošto bi tunel bio prenizak sa slojem asfalta. Sad su malo potkopali pa će sve da uklope a posle će da rešavaju problem vode koja će se nakupljati u tunelu. Ali koga briga, mnogo nam dobro ide. Standard ljudi nikad veći, svi srećni i veseli... kažu gradi se...
Da li ce neko ikada krivicno da odgovara za pustanje u saobracaj takvog kolovoza u tunelu ? Ono je bila bruka i sramota jos tada kada je pusten prvi put u saobracaj!!
Za ove "hejtere" sto im nista ne valja: ako vam se ne svidja imate Ibarsku ili M22. Do prije nekoliko godina svako u Srbiji je sanjao o tom autoputu ili A2...a sasvim je normalno da se neke stvari popravljaju ili sredjuju. Mislim da je to tunel gdje je podloga uradjena od betona ,pa stavljaju asfalt. A sta su zuti uradili? Ovako ja u Dragačevonza čas posla...
U tunelima se ne stavlja podloga asfalt ! U tunelima je uvek betonska podloga.Kada bi se neka nesreca u tunelu desila(ne dao Bog) asfalt bi zbog svoje strukture strasno brzo goreo i dimio.
Ne razumem ljude koji samo imaju potrebu nesto neprovereno da napisu ili kazu...
(SUPER MUN3Minstant, 15. maj 2023 18:08)
Prošao sam bukvalno na stotine tunela po Evropi. Cela Austrija ispresecana tunelima po autoputu. NI U JEDNOM nije bio beton kao podloga. Svuda asfalt. Valjda tamo nema požara.
Mislim da ste dobar kandidat za direktora JP Putevi Srbije.
Tako je to kad Srbima daš autoput a oni ga videli samo na filmu pa se iznenade kad se rade popravke, dorade ili tzv redovno održavanje. To je ono što treba da radite na kućama, zgradama, školama, bolnicama, okrečite, ošpricate, operete. Ništa nije večno.
Izađite malo van Srbije, iznenadili bi ste se koliko vam je zemlja u stvari lepa i normalna.
Izadjes na auto put, ocekujes da ces brzo i lagodno stici na odrediste. Onda se zaglavis zbog radova, pa se zaglavis na iskljucenju sa autopita (iako bi sistem na displejima trebao da upozori vozace na guzve kako bi mogli da se iskljuce ranije)...i sve to lepo platis. Kad izracunas, brze stidnes ibarskom, ali dobro, bar si se provozao auto putem.
Koga bre ti lazes…?!
Dosao sam
Sinoc u 19 h u bg sa neke svadbe, stigao od Cacka za 1 sat i 10 min po ogranicenju vozio!
Svaki dan sam na putu , olosu gadite mu se !
A ivi sto dozvoljavaju vama samo komentare e njima treba da se pozabavi redakcija…ovaj goran loznica i ostala bratija …
Taj je grobarsko zlo koji sve pljuje , nevidjeni kreten…
Kome smeta uvek može Ibarskom magistralom. Ja da mrzim Vučića kao 90% ovih što komentarišu, namerno ne bih išao auto putem...ha ha ha
(cacanin, 15. maj 2023 15:05)
Mislim da samo još u Srbiji i možda još par država postoje ovakve glave koje povezuju ime nekog čoveka sa (dobrim ili lošim autoputem). Taj autoput plaćaju GRAĐANI. I to su milijarde evra. Valjda je neko ko gradi taj put i odgovoran da te milijarde potroši kako treba i napravi put kvalitetno, a ne da u sledećih deset godina potroši još milijardu para građana Srbije na popravke novog puta. Ljudi se bune što je put loš i što su njihove pare završile u nečijim džepovima, a oni i dalje plaćaju. Bio to Vučić ili bilo ko drugi, to je nešto protiv čega se treba boriti. A ne kao ovca svoditi realne probleme na to da li ti voliš da gledaš predsednika.
insistiram da mi autor teksta,sem ako je nepoznat,objasni sta mu to znaci ta rec - rehabilitacija koju je iskoristio u svom tekstu.da li je to nesto slicno krpljenju,nalivanju,popravka,zakrpa,dorada,dopuna,presvlacenje,umetanje i ko zna koliko jos slicnih reci ima nas jezik ili je taj tvorac teksta hteo da ulepsa nesto sto tesko moze da se ulepsa.uostalom evo i moj zakljucak na ovo remek delo preciznosti opisa: moze da bidne al ne mora da znaci...
@ale
U tunelima se ne stavlja podloga asfalt ! U tunelima je uvek betonska podloga.Kada bi se neka nesreca u tunelu desila(ne dao Bog) asfalt bi zbog svoje strukture strasno brzo goreo i dimio.
Ne razumem ljude koji samo imaju potrebu nesto neprovereno da napisu ili kazu...
Samo se u Srbiji popravljaju auto putevi. U Hrvatskoj ga naprave i niko ga ne dira 20 godina. Ne razumem sta je problem.
(joks, 15. maj 2023 15:15)
Zaista? Kad si bio u Hrvatskoj? Evo ja bio nedavno, u blizini Zagreba na autoputu ides jednom trakom punih 20 km, kako ti to zvuci? I jos na dva mesta po par kilometara. Verovatno bi pozivao na paljenje zgrade Vlade da se tolika deonica sanira kod nas. Ne znam sta je sa ovim narodom, nismo bas najsjajnija drzava ali toliko romansiranje tudjeg a pljuvanja svog, to niko nema. I pljuvanja po stanju ovog naseg autoputa, koji je u vrlo dobrom stanju.
U tunelima se ne stavlja podloga asfalt ! U tunelima je uvek betonska podloga.Kada bi se neka nesreca u tunelu desila(ne dao Bog) asfalt bi zbog svoje strukture strasno brzo goreo i dimio.
Ne razumem ljude koji samo imaju potrebu nesto neprovereno da napisu ili kazu...
(SUPER MUN3Minstant, 15. maj 2023 18:08)
Odi na Google, otkucaj 'Gotthard Road Tunnel' (drugi najduzi u Evropi sa nepunih 17km) i pogledaj fotografije. Otkucaj 'Karawanks Tunnel' od skoro 8km izmedju Slo i Austrije. Pretrazi 'Mont Blanc Tunnel' izmedju Italije i Fra, duzine 11,6km. 'The Great St Bernard Tunnel' duzine 5,8km izmedju Ita i Svajcarske. 'Laerdal Tunnel', najduzi na svetu sa 24,5km, u Norveskoj. Mozes proguglati slike i od 'Ryfylke Tunnel', 'Frejus Road Tunnel', 'Traforo del Gran Sasso', svi sa preko 10km duzine i jos mnogo drugih... Pa se onda vrati i ponovo napisi ovo sto sto si napisao gore, ako mozes. U danasnje vreme nije tesko proveriti, ali je izgleda lakse pisati gluposti.
Ko je primio u upotrebu put koji vec treba da se rekonstruise. Ima li garancije na radove. Ovo je smesno. Nis-Beograd 5-6 deonica koje se rekosnruisu. Al niko se ne buni - neka.
(Zika, 15. maj 2023 19:14)
Jel znas neki drugi nacin da se put sredjuje? Ono tipa sredjuju a ti se popenjes na neki montazni nadvoznjak preko toga.
Putevi se u svakoj razvijenoj drzavi odrzavaju, o tome je ovde rec! Koliko cesto zavisi od koriscenja i pozicije, jer razliciti faktori na to uticu. Drzava i treba da trosi pare na puteve, jer to ide direktno nazad gradjanima koji upravo za to i placaju porez!
Za ove "hejtere" sto im nista ne valja: ako vam se ne svidja imate Ibarsku ili M22. Do prije nekoliko godina svako u Srbiji je sanjao o tom autoputu ili A2...a sasvim je normalno da se neke stvari popravljaju ili sredjuju. Mislim da je to tunel gdje je podloga uradjena od betona ,pa stavljaju asfalt. A sta su zuti uradili? Ovako ja u Dragačevonza čas posla...
Izadjes na auto put, ocekujes da ces brzo i lagodno stici na odrediste. Onda se zaglavis zbog radova, pa se zaglavis na iskljucenju sa autopita (iako bi sistem na displejima trebao da upozori vozace na guzve kako bi mogli da se iskljuce ranije)...i sve to lepo platis. Kad izracunas, brze stidnes ibarskom, ali dobro, bar si se provozao auto putem.
Koga bre ti lazes…?!
Dosao sam
Sinoc u 19 h u bg sa neke svadbe, stigao od Cacka za 1 sat i 10 min po ogranicenju vozio!
Svaki dan sam na putu , olosu gadite mu se !
A ivi sto dozvoljavaju vama samo komentare e njima treba da se pozabavi redakcija…ovaj goran loznica i ostala bratija …
Taj je grobarsko zlo koji sve pljuje , nevidjeni kreten…
Tako je to kad Srbima daš autoput a oni ga videli samo na filmu pa se iznenade kad se rade popravke, dorade ili tzv redovno održavanje. To je ono što treba da radite na kućama, zgradama, školama, bolnicama, okrečite, ošpricate, operete. Ništa nije večno.
Izađite malo van Srbije, iznenadili bi ste se koliko vam je zemlja u stvari lepa i normalna.
Већ рехабилитација коловоза, на новом ауто путу. Који се само користи кад сељани за празнике навале на девастирани Златибор и на своја запарложена породична имања.
@ale
U tunelima se ne stavlja podloga asfalt ! U tunelima je uvek betonska podloga.Kada bi se neka nesreca u tunelu desila(ne dao Bog) asfalt bi zbog svoje strukture strasno brzo goreo i dimio.
Ne razumem ljude koji samo imaju potrebu nesto neprovereno da napisu ili kazu...
Izadjes na auto put, ocekujes da ces brzo i lagodno stici na odrediste. Onda se zaglavis zbog radova, pa se zaglavis na iskljucenju sa autopita (iako bi sistem na displejima trebao da upozori vozace na guzve kako bi mogli da se iskljuce ranije)...i sve to lepo platis. Kad izracunas, brze stidnes ibarskom, ali dobro, bar si se provozao auto putem.
Da li je urađena neka benzinska pumpa na auto putu? . Jednom sam ostao na putu jer nisam znao da ni jedna pumpa nije urađena na njemu, reko sipaću uz put
Kome smeta uvek može Ibarskom magistralom. Ja da mrzim Vučića kao 90% ovih što komentarišu, namerno ne bih išao auto putem...ha ha ha
(cacanin, 15. maj 2023 15:05)
Ni ja ne bi dolazio u Beograd i krug dvojke da sam toliko iskompleksiran... Ha ha ha
Putevi se u svakoj razvijenoj drzavi odrzavaju, o tome je ovde rec! Koliko cesto zavisi od koriscenja i pozicije, jer razliciti faktori na to uticu. Drzava i treba da trosi pare na puteve, jer to ide direktno nazad gradjanima koji upravo za to i placaju porez!
Pušten u saobraćaj 2019.
Očajno urađen, naročito deonica Lajkovac - Ub (znači, prema Beogradu).
Na više mesta desna ivica puta počela da TONE (od čega je ta podloga!?), to je ZAUSTAVNA traka kojom se ne vozi! Uzdužnih i poprečnih pukotina koliko hoćeš, kolovoz počeo da se izdiže na nekoliko mesta: to izgleda kao stepenik, auto poskoči i padne.
O tunelima ne treba trošiti reči.
Užasna sramota!
Samo se u Srbiji popravljaju auto putevi. U Hrvatskoj ga naprave i niko ga ne dira 20 godina. Ne razumem sta je problem.
(joks, 15. maj 2023 15:15)
Zaista? Kad si bio u Hrvatskoj? Evo ja bio nedavno, u blizini Zagreba na autoputu ides jednom trakom punih 20 km, kako ti to zvuci? I jos na dva mesta po par kilometara. Verovatno bi pozivao na paljenje zgrade Vlade da se tolika deonica sanira kod nas. Ne znam sta je sa ovim narodom, nismo bas najsjajnija drzava ali toliko romansiranje tudjeg a pljuvanja svog, to niko nema. I pljuvanja po stanju ovog naseg autoputa, koji je u vrlo dobrom stanju.
Vec? Nema ni 2 g da je pusten y rad. Trecina autoputa vec je "rehabilitovana" a ostatak je zreo za popravku. Cesto se vozim i stvarno je kvalitet, hm, upitan.
Nije to rehabilitacija nego zamena onog grbavog betona asfaltom.
Vec su ga zameniti u 5 od 6 cevi.
Neko pogresio u izgradnji pa nas lagali da su tako trazili vatrogasci zbog opasnosti od pozara.
I sad cemo svi mi da platimo tu visemilionsku gresku. I niko nece odgovarati naravno.
Ko je primio u upotrebu put koji vec treba da se rekonstruise. Ima li garancije na radove. Ovo je smesno. Nis-Beograd 5-6 deonica koje se rekosnruisu. Al niko se ne buni - neka.
Tunel Šarani - 23.03. 2023. godine od 13 časova do 30.05.2023. godine do 17 časova, izvodiće se radovi na rehabilitaciji kolovoznog zastora u tunelu Šarani. Ovo pise na sajtu puteva Srbije. Duzina tunela 1.000 metara. Sta rade? Nanose asvalt preko betona, jer kad su ga izgradili rekose: "ne moze asvalt zbog opasnosti od pozara. Mora beton" Sada vise ne mora. Dakle, 2.000 metara asvaltiraju vise od dva meseca? Sramota, bre!!! Mi placamo putarinu da bi se prevezli brzo i udobno. A ne za ovo.
Da li ce neko ikada krivicno da odgovara za pustanje u saobracaj takvog kolovoza u tunelu ? Ono je bila bruka i sramota jos tada kada je pusten prvi put u saobracaj!!
Koliko često se popravljaju deonice na Milošu Velikom, možda bi se najviše isplatilo da se napravi još jedan autoput odmah pored, pa kad se jedan krpi da se drugi koristi.
Kao sto neko vec rece....nije to odrzavanje vec ispravka greski, konkretno skidanje betona i stavljanje asfalta....sve bi to bilo ok da nismo u to vreme postavljanja uveravani od strane najvisih zvanicnika zemlje da to tako treba posto je dosta sigurnije zbog pozara......i tako provukli se izvodjaci radova, projektanti a mi placamo njihove greske.....e to je problem a ne ko je ministar ili predsednik vec koliko nas otvoreno foliraju i lazu zarad uskog licnog interesa.
Od Beograda do Niša je za Đurđevdan bukvalno pola autoputa bilo zatvoreno zbog radova, vozilo se u koloni jednom trakom, sporije nego na seoskom putu, a uredno naplaćena (ionako preskupa) putarina u celom iznosu?! Zar ne može da se radi deonica po deonica, svrha autoputa je da se na odredište stigne brže a ne sporije? Ako se već radi, umanjite putarinu za odgovarajući iznos!
Ovo nisu popravke...,
već zamena betona asfaltom koji je narodu predstavljen kao pravi način za izgradnju autoputa...
(Drago, 15. maj 2023 21:52)
Pa da, pošto su se zeznuli pa nisu mogli da stave asfalt pošto bi tunel bio prenizak sa slojem asfalta. Sad su malo potkopali pa će sve da uklope a posle će da rešavaju problem vode koja će se nakupljati u tunelu. Ali koga briga, mnogo nam dobro ide. Standard ljudi nikad veći, svi srećni i veseli... kažu gradi se...
Kome smeta uvek može Ibarskom magistralom. Ja da mrzim Vučića kao 90% ovih što komentarišu, namerno ne bih išao auto putem...ha ha ha
(cacanin, 15. maj 2023 15:05)
Mislim da samo još u Srbiji i možda još par država postoje ovakve glave koje povezuju ime nekog čoveka sa (dobrim ili lošim autoputem). Taj autoput plaćaju GRAĐANI. I to su milijarde evra. Valjda je neko ko gradi taj put i odgovoran da te milijarde potroši kako treba i napravi put kvalitetno, a ne da u sledećih deset godina potroši još milijardu para građana Srbije na popravke novog puta. Ljudi se bune što je put loš i što su njihove pare završile u nečijim džepovima, a oni i dalje plaćaju. Bio to Vučić ili bilo ko drugi, to je nešto protiv čega se treba boriti. A ne kao ovca svoditi realne probleme na to da li ti voliš da gledaš predsednika.
Ko je primio u upotrebu put koji vec treba da se rekonstruise. Ima li garancije na radove. Ovo je smesno. Nis-Beograd 5-6 deonica koje se rekosnruisu. Al niko se ne buni - neka.
(Zika, 15. maj 2023 19:14)
Jel znas neki drugi nacin da se put sredjuje? Ono tipa sredjuju a ti se popenjes na neki montazni nadvoznjak preko toga.
U tunelima se ne stavlja podloga asfalt ! U tunelima je uvek betonska podloga.Kada bi se neka nesreca u tunelu desila(ne dao Bog) asfalt bi zbog svoje strukture strasno brzo goreo i dimio.
Ne razumem ljude koji samo imaju potrebu nesto neprovereno da napisu ili kazu...
(SUPER MUN3Minstant, 15. maj 2023 18:08)
Prošao sam bukvalno na stotine tunela po Evropi. Cela Austrija ispresecana tunelima po autoputu. NI U JEDNOM nije bio beton kao podloga. Svuda asfalt. Valjda tamo nema požara.
Mislim da ste dobar kandidat za direktora JP Putevi Srbije.
insistiram da mi autor teksta,sem ako je nepoznat,objasni sta mu to znaci ta rec - rehabilitacija koju je iskoristio u svom tekstu.da li je to nesto slicno krpljenju,nalivanju,popravka,zakrpa,dorada,dopuna,presvlacenje,umetanje i ko zna koliko jos slicnih reci ima nas jezik ili je taj tvorac teksta hteo da ulepsa nesto sto tesko moze da se ulepsa.uostalom evo i moj zakljucak na ovo remek delo preciznosti opisa: moze da bidne al ne mora da znaci...
U tunelima se ne stavlja podloga asfalt ! U tunelima je uvek betonska podloga.Kada bi se neka nesreca u tunelu desila(ne dao Bog) asfalt bi zbog svoje strukture strasno brzo goreo i dimio.
Ne razumem ljude koji samo imaju potrebu nesto neprovereno da napisu ili kazu...
(SUPER MUN3Minstant, 15. maj 2023 18:08)
Odi na Google, otkucaj 'Gotthard Road Tunnel' (drugi najduzi u Evropi sa nepunih 17km) i pogledaj fotografije. Otkucaj 'Karawanks Tunnel' od skoro 8km izmedju Slo i Austrije. Pretrazi 'Mont Blanc Tunnel' izmedju Italije i Fra, duzine 11,6km. 'The Great St Bernard Tunnel' duzine 5,8km izmedju Ita i Svajcarske. 'Laerdal Tunnel', najduzi na svetu sa 24,5km, u Norveskoj. Mozes proguglati slike i od 'Ryfylke Tunnel', 'Frejus Road Tunnel', 'Traforo del Gran Sasso', svi sa preko 10km duzine i jos mnogo drugih... Pa se onda vrati i ponovo napisi ovo sto sto si napisao gore, ako mozes. U danasnje vreme nije tesko proveriti, ali je izgleda lakse pisati gluposti.
IMAGE SOURCE
63 Komentari
Sortiraj po: