Sava garderoba kućmi tekstil i obuća koji dolazi iz Bangladeša proozvodi se u neljudskim uslovima gde se izrabljuju i deca, gde se radi u nehumanim uslovima 12h. dnevno za 1$, ekološki standardi ne postoje industrijazagasjuje nenormalno pa se ne buni niko u EU. Ali za baterije se bune.
Nisam morao da čitam da bih znao da iza ovoga stoje Nemci i nemačka autoindustrija. Proguglajte Zeekr 001, kineski sedan E klase sa autonomijom do 1000 km. Mercedes EQE ima autonomiju ispod 550 km, ali sa evropskim pasošem :) Onaj ko misli da Kinezi neće vratiti lopticu je naivan. (Sačekajte da Kinezi uvedu pasoša za avionske motore, u trenutku kada se očekuje da svaki četvrti putnički avion u svetu treba da završi u Kini.) Ostatak sveta neće biti gadljiv na kineske automobile i njihove baterije.
Nisam morao da čitam da bih znao da iza ovoga stoje Nemci i nemačka autoindustrija. Proguglajte Zeekr 001, kineski sedan E klase sa autonomijom do 1000 km. Mercedes EQE ima autonomiju ispod 550 km, ali sa evropskim pasošem :) Onaj ko misli da Kinezi neće vratiti lopticu je naivan. (Sačekajte da Kinezi uvedu pasoša za avionske motore, u trenutku kada se očekuje da svaki četvrti putnički avion u svetu treba da završi u Kini.) Ostatak sveta neće biti gadljiv na kineske automobile i njihove baterije.
Sava garderoba kućmi tekstil i obuća koji dolazi iz Bangladeša proozvodi se u neljudskim uslovima gde se izrabljuju i deca, gde se radi u nehumanim uslovima 12h. dnevno za 1$, ekološki standardi ne postoje industrijazagasjuje nenormalno pa se ne buni niko u EU. Ali za baterije se bune.
Nisam morao da čitam da bih znao da iza ovoga stoje Nemci i nemačka autoindustrija. Proguglajte Zeekr 001, kineski sedan E klase sa autonomijom do 1000 km. Mercedes EQE ima autonomiju ispod 550 km, ali sa evropskim pasošem :) Onaj ko misli da Kinezi neće vratiti lopticu je naivan. (Sačekajte da Kinezi uvedu pasoša za avionske motore, u trenutku kada se očekuje da svaki četvrti putnički avion u svetu treba da završi u Kini.) Ostatak sveta neće biti gadljiv na kineske automobile i njihove baterije.
Sava garderoba kućmi tekstil i obuća koji dolazi iz Bangladeša proozvodi se u neljudskim uslovima gde se izrabljuju i deca, gde se radi u nehumanim uslovima 12h. dnevno za 1$, ekološki standardi ne postoje industrijazagasjuje nenormalno pa se ne buni niko u EU. Ali za baterije se bune.
IMAGE SOURCE
11 Komentari
Sortiraj po: