Za plate ne znam.Ali sada konstruišemo alate za Model Y. (I ja sam mislio da se sve delove prave u gigafaktory.) Ali ne.Proizvodnja ovih delova koji mi pravimo negde od novembra ili decembra u češkoj.
To je jad i beda. 2000 mesečno neto da radiš na traci kao Čarli Čaplin. Pa ja u komunalnom preduzeću imam 1000 i živim u svom stanu koji bih u Nemačkoj plaćao 1000 evra. Ne kažem da ne treba otići i probati nešto novo, ali nekad se u Dojču zarađivala ozbiljna lova. Nije Dačija slučajno među prodavanijim brendovima na zapadu. Skupoća je sve veća, a plate stoje u mestu. Znam nekoliko med. sestara koje su vrlo brzo dostigle plate od 3500 evra, tako da se Mask baš stisnuo.
Ja sam dobio prosle godine ponudu iz Tesle Berlin za Control Automation Engineer koju sam na kraju odbio iz privatnih razloga. Prva ponuda je bila 62000e bruto godisnja plata, a zatim su povecali ponudu na 67000e.
Ostali benefiti: 30 dana godisnji odmor, akcije kompanije u vrednosti od 30000e, jednokratna uplata od 2500e na prvoj plati kao pomoc za relokaciju i odredjeni popusti za kupovinu u Tesla prodavnicama.
Kao što neko u komentarima dole reče, ovo je samo fabrika koja će služiti pukoj izradi automobila po specifikaciji koja stigne iz centrale u Americi. Nema ništa od nekog razvojnog centra ili nešto slično, pa su i plate takve kakve su. Očigledno se targetiraju imigranti, jer, realno, ne znam Nemca koji bi se kičmio u toj fabrici za 2-3.000 evra mesečno, pogotovo ako je inženjer u pitanju...
Radim u Srbiji, u jednoj multinacionalnoj kompaniji. U našoj fabrici u Nemačkoj (koja je, pride, bila i centar za razvoj novih proizvoda), tehničari (reč je o starijim i iskusnijim operaterima koji imaju neki 6. stepen mašinske struke - dakle, nisu dipl. ing. mašinstva) su zarađivali 5-6.000 evra mesečno...
Ovo su male plate za programere u DE, pogotovo sto Tesla nije nikakav startup i treba da privuce talentovane ljude ako zeli napredak.
Bojim se da fabrika u Berlinu nije namenjena da bude vodeca sto se tice napretka, vec programeri rade samo na odrzavanju postojecih sistema, a radnici na traci da smanje troskove proizvodnje.
E sad kakva plata i uslovi rada takav ce biti i odraz kvaliteta vozila proizvedenih ovde za razliku od BMWa ciji radnici imaju mozda najvece plate plus bonuse u autoindustriji.
Made in New Germany u pravom smislu.
Deco ja sam ovde odrasto i ovde sam naucio srpski, tako da nema razloga za zlobom.
Berlin ima vise centara ja samo u Schönhause Allee( ubaci u google).
Posto zivim u istocnom Berlinu(bio je ruski) reko sam Njet a i Fabrika je na Istoku( postavili su je tamo sto radnik na istoku jos dobija 10-15% manje od zapada)
Pozdrav dobri ljudi u Srbiji ❤
iz prve ruke danas mi kolega rece da daje otkaz u srbiji i ide u teslu. kaze 50000e bruto godisnje za odrzavanje linije. podrska firme maximalna, sve obezbedjuju. vizu, prevoz, smestaj. rad u 3 smene
(miki, 3. maj 2023 22:34)
Koji to Srbin ide raditi za 50.000€ bruto godisnje? Ajde razumio bi da je mjesecno.
to su realne plate na zapdu, a ne kada krenu ovi nasi da se proseravaju i covek pomisli samo da odes ima 5000E neto da imas platu... oces malo sutra... prosek plata je verovatno 2000E neto ili 4000E bruto... u BG je verovatno prosecna bruto plata 1800E
Nenad, 03. maj 2023 21:47
Da bas se vidi da si visoko obrazovan,verovatno tri razreda osnovne skole imas.Prvo nauci pravopis a posti si visoko obrazovan sam ces videti greske
poso-posao
....
Dabogda propao Tesla !
(kimi R, 03. maj 2023 20:26)
Dabogda Tesla bio najveći i najuspešniji proizvođač automobila ikad!!! Ali ne zato što ja volim Teslu, lično vozim dizelaš i planiram da to radim do poslednje kapi dizela na pumpama, nego eto uzinat ovom i sličnim debilnim komentarima.
U Teslinoj fabrici u Freemont-u, software engineer sa 5-10 godina staza ima 180-220 hiljada dolara bruto , ne racunajuci godisnji bonus. Ako mislite da je to puno, u firmama slicnog hitech profila u Silicon Valey i sirem Bay Area regionu godisnje plate su $250k do $300k, ali su i troskovi zivota duplo veci nego u Evropi i drugim delovima Amerike.
iz prve ruke danas mi kolega rece da daje otkaz u srbiji i ide u teslu. kaze 50000e bruto godisnje za odrzavanje linije. podrska firme maximalna, sve obezbedjuju. vizu, prevoz, smestaj. rad u 3 smene
zivim u berlinu i bio sam na razgovor za poso, visikokvalifikovan sam, hteo sam nesto novo da probram pa ajde tesla( sta znam, mozda vise zbog imena Tesla) evo plata na dve pozicije, na traci 32000€ brutto!! u lageru isto 32000€, industriski tehnicar ~ 42000€ brutto...
Fabrika je na jedno 90 minuta u jednom pravcu( nije placen prevoz) od centra( zivim u centru) sve u svemu BEDNO, sve sami turci, arapi... na ulazu jedna velika dugina zastava... 30 dana odmor, 3 smene...najjeftiniji Tesla kosta oko 35000€
pa vi sada vidite rad u tesli, ja sam reko Njet.
Iskreno i nije neka plata za standard u industriji. Ali treba uzeri u obzir to što su ti radnici tek počeli. Čisto sumnjam da je uspio prevući 3500 iskusnih radnika iz neke druge fabrike automobila a pogotovo u Berlinu gdje nema auto industrije.
zivim u berlinu i bio sam na razgovor za poso, visikokvalifikovan sam, hteo sam nesto novo da probram pa ajde tesla( sta znam, mozda vise zbog imena Tesla) evo plata na dve pozicije, na traci 32000€ brutto!! u lageru isto 32000€, industriski tehnicar ~ 42000€ brutto...
Fabrika je na jedno 90 minuta u jednom pravcu( nije placen prevoz) od centra( zivim u centru) sve u svemu BEDNO, sve sami turci, arapi... na ulazu jedna velika dugina zastava... 30 dana odmor, 3 smene...najjeftiniji Tesla kosta oko 35000€
pa vi sada vidite rad u tesli, ja sam reko Njet.
Iskreno i nije neka plata za standard u industriji. Ali treba uzeri u obzir to što su ti radnici tek počeli. Čisto sumnjam da je uspio prevući 3500 iskusnih radnika iz neke druge fabrike automobila a pogotovo u Berlinu gdje nema auto industrije.
iz prve ruke danas mi kolega rece da daje otkaz u srbiji i ide u teslu. kaze 50000e bruto godisnje za odrzavanje linije. podrska firme maximalna, sve obezbedjuju. vizu, prevoz, smestaj. rad u 3 smene
Deco ja sam ovde odrasto i ovde sam naucio srpski, tako da nema razloga za zlobom.
Berlin ima vise centara ja samo u Schönhause Allee( ubaci u google).
Posto zivim u istocnom Berlinu(bio je ruski) reko sam Njet a i Fabrika je na Istoku( postavili su je tamo sto radnik na istoku jos dobija 10-15% manje od zapada)
Pozdrav dobri ljudi u Srbiji ❤
U Teslinoj fabrici u Freemont-u, software engineer sa 5-10 godina staza ima 180-220 hiljada dolara bruto , ne racunajuci godisnji bonus. Ako mislite da je to puno, u firmama slicnog hitech profila u Silicon Valey i sirem Bay Area regionu godisnje plate su $250k do $300k, ali su i troskovi zivota duplo veci nego u Evropi i drugim delovima Amerike.
Dabogda propao Tesla !
(kimi R, 03. maj 2023 20:26)
Dabogda Tesla bio najveći i najuspešniji proizvođač automobila ikad!!! Ali ne zato što ja volim Teslu, lično vozim dizelaš i planiram da to radim do poslednje kapi dizela na pumpama, nego eto uzinat ovom i sličnim debilnim komentarima.
to su realne plate na zapdu, a ne kada krenu ovi nasi da se proseravaju i covek pomisli samo da odes ima 5000E neto da imas platu... oces malo sutra... prosek plata je verovatno 2000E neto ili 4000E bruto... u BG je verovatno prosecna bruto plata 1800E
Ja sam dobio prosle godine ponudu iz Tesle Berlin za Control Automation Engineer koju sam na kraju odbio iz privatnih razloga. Prva ponuda je bila 62000e bruto godisnja plata, a zatim su povecali ponudu na 67000e.
Ostali benefiti: 30 dana godisnji odmor, akcije kompanije u vrednosti od 30000e, jednokratna uplata od 2500e na prvoj plati kao pomoc za relokaciju i odredjeni popusti za kupovinu u Tesla prodavnicama.
Ovo su male plate za programere u DE, pogotovo sto Tesla nije nikakav startup i treba da privuce talentovane ljude ako zeli napredak.
Bojim se da fabrika u Berlinu nije namenjena da bude vodeca sto se tice napretka, vec programeri rade samo na odrzavanju postojecih sistema, a radnici na traci da smanje troskove proizvodnje.
Kao što neko u komentarima dole reče, ovo je samo fabrika koja će služiti pukoj izradi automobila po specifikaciji koja stigne iz centrale u Americi. Nema ništa od nekog razvojnog centra ili nešto slično, pa su i plate takve kakve su. Očigledno se targetiraju imigranti, jer, realno, ne znam Nemca koji bi se kičmio u toj fabrici za 2-3.000 evra mesečno, pogotovo ako je inženjer u pitanju...
Radim u Srbiji, u jednoj multinacionalnoj kompaniji. U našoj fabrici u Nemačkoj (koja je, pride, bila i centar za razvoj novih proizvoda), tehničari (reč je o starijim i iskusnijim operaterima koji imaju neki 6. stepen mašinske struke - dakle, nisu dipl. ing. mašinstva) su zarađivali 5-6.000 evra mesečno...
iz prve ruke danas mi kolega rece da daje otkaz u srbiji i ide u teslu. kaze 50000e bruto godisnje za odrzavanje linije. podrska firme maximalna, sve obezbedjuju. vizu, prevoz, smestaj. rad u 3 smene
(miki, 3. maj 2023 22:34)
Koji to Srbin ide raditi za 50.000€ bruto godisnje? Ajde razumio bi da je mjesecno.
To je jad i beda. 2000 mesečno neto da radiš na traci kao Čarli Čaplin. Pa ja u komunalnom preduzeću imam 1000 i živim u svom stanu koji bih u Nemačkoj plaćao 1000 evra. Ne kažem da ne treba otići i probati nešto novo, ali nekad se u Dojču zarađivala ozbiljna lova. Nije Dačija slučajno među prodavanijim brendovima na zapadu. Skupoća je sve veća, a plate stoje u mestu. Znam nekoliko med. sestara koje su vrlo brzo dostigle plate od 3500 evra, tako da se Mask baš stisnuo.
Nenad, 03. maj 2023 21:47
Da bas se vidi da si visoko obrazovan,verovatno tri razreda osnovne skole imas.Prvo nauci pravopis a posti si visoko obrazovan sam ces videti greske
poso-posao
....
E sad kakva plata i uslovi rada takav ce biti i odraz kvaliteta vozila proizvedenih ovde za razliku od BMWa ciji radnici imaju mozda najvece plate plus bonuse u autoindustriji.
Made in New Germany u pravom smislu.
Za plate ne znam.Ali sada konstruišemo alate za Model Y. (I ja sam mislio da se sve delove prave u gigafaktory.) Ali ne.Proizvodnja ovih delova koji mi pravimo negde od novembra ili decembra u češkoj.
iz prve ruke danas mi kolega rece da daje otkaz u srbiji i ide u teslu. kaze 50000e bruto godisnje za odrzavanje linije. podrska firme maximalna, sve obezbedjuju. vizu, prevoz, smestaj. rad u 3 smene
zivim u berlinu i bio sam na razgovor za poso, visikokvalifikovan sam, hteo sam nesto novo da probram pa ajde tesla( sta znam, mozda vise zbog imena Tesla) evo plata na dve pozicije, na traci 32000€ brutto!! u lageru isto 32000€, industriski tehnicar ~ 42000€ brutto...
Fabrika je na jedno 90 minuta u jednom pravcu( nije placen prevoz) od centra( zivim u centru) sve u svemu BEDNO, sve sami turci, arapi... na ulazu jedna velika dugina zastava... 30 dana odmor, 3 smene...najjeftiniji Tesla kosta oko 35000€
pa vi sada vidite rad u tesli, ja sam reko Njet.
Nenad, 03. maj 2023 21:47
Da bas se vidi da si visoko obrazovan,verovatno tri razreda osnovne skole imas.Prvo nauci pravopis a posti si visoko obrazovan sam ces videti greske
poso-posao
....
Dabogda propao Tesla !
(kimi R, 03. maj 2023 20:26)
Dabogda Tesla bio najveći i najuspešniji proizvođač automobila ikad!!! Ali ne zato što ja volim Teslu, lično vozim dizelaš i planiram da to radim do poslednje kapi dizela na pumpama, nego eto uzinat ovom i sličnim debilnim komentarima.
iz prve ruke danas mi kolega rece da daje otkaz u srbiji i ide u teslu. kaze 50000e bruto godisnje za odrzavanje linije. podrska firme maximalna, sve obezbedjuju. vizu, prevoz, smestaj. rad u 3 smene
(miki, 3. maj 2023 22:34)
Koji to Srbin ide raditi za 50.000€ bruto godisnje? Ajde razumio bi da je mjesecno.
to su realne plate na zapdu, a ne kada krenu ovi nasi da se proseravaju i covek pomisli samo da odes ima 5000E neto da imas platu... oces malo sutra... prosek plata je verovatno 2000E neto ili 4000E bruto... u BG je verovatno prosecna bruto plata 1800E
Iskreno i nije neka plata za standard u industriji. Ali treba uzeri u obzir to što su ti radnici tek počeli. Čisto sumnjam da je uspio prevući 3500 iskusnih radnika iz neke druge fabrike automobila a pogotovo u Berlinu gdje nema auto industrije.
E sad kakva plata i uslovi rada takav ce biti i odraz kvaliteta vozila proizvedenih ovde za razliku od BMWa ciji radnici imaju mozda najvece plate plus bonuse u autoindustriji.
Made in New Germany u pravom smislu.
To je jad i beda. 2000 mesečno neto da radiš na traci kao Čarli Čaplin. Pa ja u komunalnom preduzeću imam 1000 i živim u svom stanu koji bih u Nemačkoj plaćao 1000 evra. Ne kažem da ne treba otići i probati nešto novo, ali nekad se u Dojču zarađivala ozbiljna lova. Nije Dačija slučajno među prodavanijim brendovima na zapadu. Skupoća je sve veća, a plate stoje u mestu. Znam nekoliko med. sestara koje su vrlo brzo dostigle plate od 3500 evra, tako da se Mask baš stisnuo.
U Teslinoj fabrici u Freemont-u, software engineer sa 5-10 godina staza ima 180-220 hiljada dolara bruto , ne racunajuci godisnji bonus. Ako mislite da je to puno, u firmama slicnog hitech profila u Silicon Valey i sirem Bay Area regionu godisnje plate su $250k do $300k, ali su i troskovi zivota duplo veci nego u Evropi i drugim delovima Amerike.
Kao što neko u komentarima dole reče, ovo je samo fabrika koja će služiti pukoj izradi automobila po specifikaciji koja stigne iz centrale u Americi. Nema ništa od nekog razvojnog centra ili nešto slično, pa su i plate takve kakve su. Očigledno se targetiraju imigranti, jer, realno, ne znam Nemca koji bi se kičmio u toj fabrici za 2-3.000 evra mesečno, pogotovo ako je inženjer u pitanju...
Radim u Srbiji, u jednoj multinacionalnoj kompaniji. U našoj fabrici u Nemačkoj (koja je, pride, bila i centar za razvoj novih proizvoda), tehničari (reč je o starijim i iskusnijim operaterima koji imaju neki 6. stepen mašinske struke - dakle, nisu dipl. ing. mašinstva) su zarađivali 5-6.000 evra mesečno...
Ja sam dobio prosle godine ponudu iz Tesle Berlin za Control Automation Engineer koju sam na kraju odbio iz privatnih razloga. Prva ponuda je bila 62000e bruto godisnja plata, a zatim su povecali ponudu na 67000e.
Ostali benefiti: 30 dana godisnji odmor, akcije kompanije u vrednosti od 30000e, jednokratna uplata od 2500e na prvoj plati kao pomoc za relokaciju i odredjeni popusti za kupovinu u Tesla prodavnicama.
Deco ja sam ovde odrasto i ovde sam naucio srpski, tako da nema razloga za zlobom.
Berlin ima vise centara ja samo u Schönhause Allee( ubaci u google).
Posto zivim u istocnom Berlinu(bio je ruski) reko sam Njet a i Fabrika je na Istoku( postavili su je tamo sto radnik na istoku jos dobija 10-15% manje od zapada)
Pozdrav dobri ljudi u Srbiji ❤
Ovo su male plate za programere u DE, pogotovo sto Tesla nije nikakav startup i treba da privuce talentovane ljude ako zeli napredak.
Bojim se da fabrika u Berlinu nije namenjena da bude vodeca sto se tice napretka, vec programeri rade samo na odrzavanju postojecih sistema, a radnici na traci da smanje troskove proizvodnje.
Za plate ne znam.Ali sada konstruišemo alate za Model Y. (I ja sam mislio da se sve delove prave u gigafaktory.) Ali ne.Proizvodnja ovih delova koji mi pravimo negde od novembra ili decembra u češkoj.
IMAGE SOURCE
30 Komentari
Sortiraj po: