Novi Passat snimljen na Nirburgringu VIDEO

Passat je uvek vazio za jednog od najruznijih karavana , verujem da ce ostati dosledni tradiciji .

Bez zelje da ikog uvredim ali sta radi konceptualno porodican auto na ringu

Drzi rekord po najvecem broju lubenica u jednom vozilu na Nirburgringu.

Sta je ovde novo?Sminka,za seljanu dovoljno.

Realno ništa specijalno… kao mini karavan Aerton.
(RIP EUsROSONG, 01. maj 2023 14:43)

Nije Aerton nego Arteon.

Bez zelje da ikog uvredim ali sta radi konceptualno porodican auto na ringu
(truck driver, 01. maj 2023 16:56)

Ahahahhahah jesi cuo mozda za rec “testiranje”??? Znam da ti zvuci gotovo neverovatno, ali vecina proizvodjaca automobila ima svoje staze za testiranje….

Znači od Pasata ostao samo model poznatiji kao Lubeničar.

Ружно.

Isti kao i stari, samo otvori za svetla i štopove promeniš i eto ti novi model. Nije restajl, novi model

Realno ništa specijalno… kao mini karavan Aerton.

Znači od Pasata ostao samo model poznatiji kao Lubeničar.
(Kum Žoržo, 01. maj 2023 22:31)

Ahhahhahha, pa gde se samo seti... Lubeničar.
Prvi put vidim tu reč na ovim forumu, svaka čast na originalnosti...
PS. Šta može da stane u tvoj Stilo kupe JTD 2002? Kanta i četke za moleraj kad izvadiš zadnje sedište? Šta kažu ribe u Bosilegradu, avion?

Prije nego što kritikujete, podsjetiću vas da je ovaj automobil bar 200 kg lakši od svojih konkurenata sa istom motorizacijom i uglavnom prostraniji.Češka sestra je gabaritnija ali u tom slučaju se gubi na manevru,pa ko šta više voli.Znamo svi da Bmw,Audi,MB prave bolje automobile u tom segmentu ali koliko košta to zadovoljstvo!?Iskreno se nadam da svi oni koji su kritikovali ovaj automobil sada uživaju za volanom svog Kajena,X5,Q7 ili GLE.

Каква магија од аута. Кренуо бео, на стази поцрнео и са стазе изашао бео поново. Дас ауто!

Auto je dobar i praktičan a to je dovoljno da bude popularan. Pogotovo karavan verzija koja je u Z.Evropi tražena jer ljudi tamo prvo gledaju praktičnost a ne estetiku i šta će komšija da mi kaže. Imao sam B7 limuzinu i svaki put kad krenemo na put muka da se smeste stvari. A ne, od sad samo auto sa petim vratima i karavani. Nema bolje.

zadnja svetla ko na audiju prošle generacije ...

Štopovi ružniji nego kod Škode, ko će onda da kupi Passat karavan, ako je Superb karavan lepši i za iste pare ima više opreme?

@Fajzer
70% Alfi 159 je prodato u karavan verziji, tako da ta priča o lubeničarima obično ide od nekog slepca.

Pasat ko pasat. Pouzdan i jeftin.
Puno boljih ima ali malo voženijih od njega.

Dobar.

Izgleda kao b8, lepi nisu ali su prakticni i izdrzljivi. Neko ga voli, neko mrzi, kao i svaki auto.

Napred klasicni pasat, nit smdri nit mirise, al je nazad nekako bedan. Ne ulazim u dobru prakticnost i ostalo sto ga prati.

Prosto neverovatno!
U vožnji menja boju! Krenuo beo pa postao crn i na kraju opet beo.
Ovo je odličan auto za lopove!
Inače sam nedavno pročitao da je VW u dugu od 186 milijardi dolara.
Trebao je davno propast ili biti prodan kinezima za par dolara, ali nije dala država Njemačka. Pa su im dali kredita koliko treba samo da nastave proizvodnju. E sada im treba još para jer treba raditi tvornice baterija i preurediti pogone za proizvodnju el. auta, a prodaja u Kini je ogromnom padu. VW se skoro više ne prodaje i perspektiva im je nikakva jer imaju svega par hibrida, ništa plug-in hibirda i jedva 3 el. auta dok kinezi izbacuju svake godine 100 novih el. modela. Prodaja Audija se još drži samo je pitanje dokle jer na nedavnom sajmu je prikazano barem 20 modela firmi za koje nismo čuli, a koji izgledaju barem jednako luksuzno kao i Audi i naravno - jeftiniji su. Pozicija velike trojke u Kini topi se kao led i nadiru neki novi proizvođači. Oni su kao i Ameri manje opterećeni brendovima, a više gledaju tko šta nudi i za koje novce uz sve veću samosvijest da su njihovi auti sve bolji i u nekim stvarima ispred Nijemaca.
Inače, lubeničar kao lubeničar. Uvijek isti.
Ovdje su isprobavali koliko ga zanosi po zavojima ako vozi 200 lubenica.

@ Kum Zorzo
Taj kako ga ti zoves "lubenicar" je kod pasata najprodavaniji oblik karoserije.
Ljudi nikako da shvate, 95% pasata se proda u karavanskoj izvedbi. Da li se to nekom ovde svidja ili ne, bespredmetno je govoriti.
Upravo zbog te cinjenice, sledeci pasat se nece nuditi u limuzinskom izdanju.

@Ivan ZG
Lupetanje u tvom stilu, sledeći put pročitaj do kraja kad već čitaš https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_most_indebted_companies&ved=2ahUKEwie4cqc3Nj-AhVjbPEDHYj6DVIQFnoECB0QBQ&usg=AOvVaw14Rj1z17JcAHz9Qslknz25

@Ljubo
Može neki link gde se to navodi, neka zvanična tvrdnja?

Ivan ZG pise ekavicom, jos samo cirilica nedostaje...

@Ivan ZG
Biće da ovde samo ti imaš problem, susjed. Zabole mene za Toyotu i VW zajedno, kao i za tebe susjed ali ako nešto komentarišeš onda to radi onako kako piše a ne kako tebi odgovara.

@Ivan ZG
Pogledaj ko je na prvom mestu,to nisi komentarisao ?

Prava je raketa . . . ;)

Pasat ko pasat. Pouzdan i jeftin.
Puno boljih ima ali malo voženijih od njega.
(ipak se okreće..., 2. maj 2023 11:24)

Ovo je priča od prije 15, 20 godina.
Onda je bio pouzdan, udoban i relativno jeftin.
Sada nije baš pouzdan, nije baš ni udoban, ali je skup.
Baš ono što kupci traže.

Audi, VW, Skoda, Seat…ljudi prave jedan te isti auto zadnjih 10 godina. Samo svjetla druga „stancaju“ i prodaju ga pod novi model. Imam zadnjeg Audija A4 Avant, sluzbeni, auto izgleda kao i prethodna 2,3 modela. Ali moj ima cak i lajstnu na gepeku, vau. Ovo prodavanje „m“ pod bubrege su usavrsili do perfekcionizma, pogotovo Audi. Zato se i bune zbog zabrane sus modela posle '35te. Kinezi ce im doci glave. I treba.

"Imam zadnjeg Audija A4 Avant, sluzbeni, auto izgleda kao i prethodna 2,3 modela. Ali moj ima cak i lajstnu na gepeku, vau."
Пријатељу, ово везе са везом нема што си написао. Ја сам возио и 2012 и 2020 А4, та два аута су јако различита. Ти вероватно возиш рестајлирану верзију А4-ke тj. фејс лифт што значи да то није нови модел. Сваких 8 год Ауди А4 избацухе нови модел.

Natovarili lubenice da vide koliko ce da ih pukne posle kruga. Ako puknu samo dva bostana prolazi test.

To je test poznat kao test lubenicara. Znatno zahtevniji od testa severnog jelena.

Donja linija prozora više nije vodoravna - sada je malo kosa u odnosu na pod vozila...

E taj ce biti moj ako Bog da.

Inače sam nedavno pročitao da je VW u dugu od 186 milijardi dolara.

@Ivan ZG
Lupetanje u tvom stilu, sledeći put pročitaj do kraja kad već čitaš [link]
(kimi R, 3. maj 2023 10:23)

Nešto sa tobom nije u redu. Kažeš da lupetam i staviš link koji potvrđuje da sam bio u pravu tj. da je točno da su 186 milijardi u dugu.
Tebi ne štima logika, ali ja tu ne mogu ništa.

Moze li milionce na ringu da spali ??

Dobar. Šteta što neće biti limuzine.

Ово нови Пасат?

@Ivan ZG
Pogledaj ko je na prvom mestu,to nisi komentarisao ?
(kimi R, 3. maj 2023 20:27)

Ja sam mislio da je ovdje riječ o VW kompaniji i njihovom Passatu.
Ti si nekako zaključio da nije.
Blago tebi. Da mi je tvoj mozak da se odmorim.
Ali izgleda da te tješi da je Toyota jednako dužna.
Tako da kada ti umre susjed ti si sretan jer iako bolestan si još živ.
Blago tebi sa takvim razmišljanjem.

Passat je uvek vazio za jednog od najruznijih karavana , verujem da ce ostati dosledni tradiciji .

Znači od Pasata ostao samo model poznatiji kao Lubeničar.
(Kum Žoržo, 01. maj 2023 22:31)

Ahhahhahha, pa gde se samo seti... Lubeničar.
Prvi put vidim tu reč na ovim forumu, svaka čast na originalnosti...
PS. Šta može da stane u tvoj Stilo kupe JTD 2002? Kanta i četke za moleraj kad izvadiš zadnje sedište? Šta kažu ribe u Bosilegradu, avion?

Prava je raketa . . . ;)

Dobar.

Ружно.

Bez zelje da ikog uvredim ali sta radi konceptualno porodican auto na ringu

Prosto neverovatno!
U vožnji menja boju! Krenuo beo pa postao crn i na kraju opet beo.
Ovo je odličan auto za lopove!
Inače sam nedavno pročitao da je VW u dugu od 186 milijardi dolara.
Trebao je davno propast ili biti prodan kinezima za par dolara, ali nije dala država Njemačka. Pa su im dali kredita koliko treba samo da nastave proizvodnju. E sada im treba još para jer treba raditi tvornice baterija i preurediti pogone za proizvodnju el. auta, a prodaja u Kini je ogromnom padu. VW se skoro više ne prodaje i perspektiva im je nikakva jer imaju svega par hibrida, ništa plug-in hibirda i jedva 3 el. auta dok kinezi izbacuju svake godine 100 novih el. modela. Prodaja Audija se još drži samo je pitanje dokle jer na nedavnom sajmu je prikazano barem 20 modela firmi za koje nismo čuli, a koji izgledaju barem jednako luksuzno kao i Audi i naravno - jeftiniji su. Pozicija velike trojke u Kini topi se kao led i nadiru neki novi proizvođači. Oni su kao i Ameri manje opterećeni brendovima, a više gledaju tko šta nudi i za koje novce uz sve veću samosvijest da su njihovi auti sve bolji i u nekim stvarima ispred Nijemaca.
Inače, lubeničar kao lubeničar. Uvijek isti.
Ovdje su isprobavali koliko ga zanosi po zavojima ako vozi 200 lubenica.

Sta je ovde novo?Sminka,za seljanu dovoljno.

Znači od Pasata ostao samo model poznatiji kao Lubeničar.

Drzi rekord po najvecem broju lubenica u jednom vozilu na Nirburgringu.

Realno ništa specijalno… kao mini karavan Aerton.

Inače sam nedavno pročitao da je VW u dugu od 186 milijardi dolara.

@Ivan ZG
Lupetanje u tvom stilu, sledeći put pročitaj do kraja kad već čitaš [link]
(kimi R, 3. maj 2023 10:23)

Nešto sa tobom nije u redu. Kažeš da lupetam i staviš link koji potvrđuje da sam bio u pravu tj. da je točno da su 186 milijardi u dugu.
Tebi ne štima logika, ali ja tu ne mogu ništa.

Pasat ko pasat. Pouzdan i jeftin.
Puno boljih ima ali malo voženijih od njega.
(ipak se okreće..., 2. maj 2023 11:24)

Ovo je priča od prije 15, 20 godina.
Onda je bio pouzdan, udoban i relativno jeftin.
Sada nije baš pouzdan, nije baš ni udoban, ali je skup.
Baš ono što kupci traže.

Bez zelje da ikog uvredim ali sta radi konceptualno porodican auto na ringu
(truck driver, 01. maj 2023 16:56)

Ahahahhahah jesi cuo mozda za rec “testiranje”??? Znam da ti zvuci gotovo neverovatno, ali vecina proizvodjaca automobila ima svoje staze za testiranje….

Audi, VW, Skoda, Seat…ljudi prave jedan te isti auto zadnjih 10 godina. Samo svjetla druga „stancaju“ i prodaju ga pod novi model. Imam zadnjeg Audija A4 Avant, sluzbeni, auto izgleda kao i prethodna 2,3 modela. Ali moj ima cak i lajstnu na gepeku, vau. Ovo prodavanje „m“ pod bubrege su usavrsili do perfekcionizma, pogotovo Audi. Zato se i bune zbog zabrane sus modela posle '35te. Kinezi ce im doci glave. I treba.

@Ivan ZG
Pogledaj ko je na prvom mestu,to nisi komentarisao ?
(kimi R, 3. maj 2023 20:27)

Ja sam mislio da je ovdje riječ o VW kompaniji i njihovom Passatu.
Ti si nekako zaključio da nije.
Blago tebi. Da mi je tvoj mozak da se odmorim.
Ali izgleda da te tješi da je Toyota jednako dužna.
Tako da kada ti umre susjed ti si sretan jer iako bolestan si još živ.
Blago tebi sa takvim razmišljanjem.

Prije nego što kritikujete, podsjetiću vas da je ovaj automobil bar 200 kg lakši od svojih konkurenata sa istom motorizacijom i uglavnom prostraniji.Češka sestra je gabaritnija ali u tom slučaju se gubi na manevru,pa ko šta više voli.Znamo svi da Bmw,Audi,MB prave bolje automobile u tom segmentu ali koliko košta to zadovoljstvo!?Iskreno se nadam da svi oni koji su kritikovali ovaj automobil sada uživaju za volanom svog Kajena,X5,Q7 ili GLE.

@Ljubo
Može neki link gde se to navodi, neka zvanična tvrdnja?

Pasat ko pasat. Pouzdan i jeftin.
Puno boljih ima ali malo voženijih od njega.

Natovarili lubenice da vide koliko ce da ih pukne posle kruga. Ako puknu samo dva bostana prolazi test.

To je test poznat kao test lubenicara. Znatno zahtevniji od testa severnog jelena.

Auto je dobar i praktičan a to je dovoljno da bude popularan. Pogotovo karavan verzija koja je u Z.Evropi tražena jer ljudi tamo prvo gledaju praktičnost a ne estetiku i šta će komšija da mi kaže. Imao sam B7 limuzinu i svaki put kad krenemo na put muka da se smeste stvari. A ne, od sad samo auto sa petim vratima i karavani. Nema bolje.

Napred klasicni pasat, nit smdri nit mirise, al je nazad nekako bedan. Ne ulazim u dobru prakticnost i ostalo sto ga prati.

E taj ce biti moj ako Bog da.

@Ivan ZG
Lupetanje u tvom stilu, sledeći put pročitaj do kraja kad već čitaš https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_most_indebted_companies&ved=2ahUKEwie4cqc3Nj-AhVjbPEDHYj6DVIQFnoECB0QBQ&usg=AOvVaw14Rj1z17JcAHz9Qslknz25

Каква магија од аута. Кренуо бео, на стази поцрнео и са стазе изашао бео поново. Дас ауто!

Izgleda kao b8, lepi nisu ali su prakticni i izdrzljivi. Neko ga voli, neko mrzi, kao i svaki auto.

Dobar. Šteta što neće biti limuzine.

zadnja svetla ko na audiju prošle generacije ...

Isti kao i stari, samo otvori za svetla i štopove promeniš i eto ti novi model. Nije restajl, novi model

Realno ništa specijalno… kao mini karavan Aerton.
(RIP EUsROSONG, 01. maj 2023 14:43)

Nije Aerton nego Arteon.

Štopovi ružniji nego kod Škode, ko će onda da kupi Passat karavan, ako je Superb karavan lepši i za iste pare ima više opreme?

"Imam zadnjeg Audija A4 Avant, sluzbeni, auto izgleda kao i prethodna 2,3 modela. Ali moj ima cak i lajstnu na gepeku, vau."
Пријатељу, ово везе са везом нема што си написао. Ја сам возио и 2012 и 2020 А4, та два аута су јако различита. Ти вероватно возиш рестајлирану верзију А4-ke тj. фејс лифт што значи да то није нови модел. Сваких 8 год Ауди А4 избацухе нови модел.

Donja linija prozora više nije vodoravna - sada je malo kosa u odnosu na pod vozila...

@Ivan ZG
Pogledaj ko je na prvom mestu,to nisi komentarisao ?

Ivan ZG pise ekavicom, jos samo cirilica nedostaje...

@Ivan ZG
Biće da ovde samo ti imaš problem, susjed. Zabole mene za Toyotu i VW zajedno, kao i za tebe susjed ali ako nešto komentarišeš onda to radi onako kako piše a ne kako tebi odgovara.

Moze li milionce na ringu da spali ??

Ово нови Пасат?

@ Kum Zorzo
Taj kako ga ti zoves "lubenicar" je kod pasata najprodavaniji oblik karoserije.
Ljudi nikako da shvate, 95% pasata se proda u karavanskoj izvedbi. Da li se to nekom ovde svidja ili ne, bespredmetno je govoriti.
Upravo zbog te cinjenice, sledeci pasat se nece nuditi u limuzinskom izdanju.

@Fajzer
70% Alfi 159 je prodato u karavan verziji, tako da ta priča o lubeničarima obično ide od nekog slepca.