Pozar na baterijama gori je od svakog drugog, ne desava se cesto ali kad se desi nema pomoci, prevoz EV trajektima i avionima u nekim je drzavama zabranjen a u principu samo specijalno opremljeni avioni i trajekti mogu da prevoze Ev.
To jeste za sada problem kod EV..
vidiš gori el.automobil, staneš, izađeš, pomogneš čoveku gurneš ga u reku , auto ne čoveka .
Nije teško biti fin .
(Profesor Dušan, 29. april 2023 17:13)
Profesore sta da radimo kada nema reke u blizini? A i kada imamo reku u blizini cesto su ograde problem.
@aa - pogleda boljej snimak na YouTube-u da bi TI imao pojima KAKO gore automobilske baterije kada se zapalio električni autobus u Francuskoj kakav je to buran požar izbio u samo 2sec. Prava sreća je da niko nije stradao. Goreo je k'o pogođeni ruski tenk. Na komentar komentatora @Goran dodao bi ne samo fleka na asfaltu da bi ostala već zbog položaja baterije ISTOPIO bi se i sam asfalt na mestu paljevine ostala bi - rupa.
Iskljucis toster iz struje. Dok sam ziv necu voziti bojler na tockovima. Pet puta vise zagadjuje od benzinca. Vozio sam elektro motore iz Nemacke. Prozvodnja katastrofa za zivotnu sredinu, pa litijum, nikl. Kada krenu ljudi masovno da kupuju, potrosnja, proizvodnja struje, odlaganje baterija.... Ali Mask kaze Jevropi da je to in i eto ga. Obicne kanturine.
Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje. Nema od ta posla ništa, nego neko rešenje koje bi bilo integrisano u el. vozila, a da nije velika težina i da ne podiže cenu vozila. Sve u svemu el. automobili su velika prevara i neće to dugo potrajati.
(Goran, 29. april 2023 15:19)
Slažem se da su el. auti velika prevara, zapravo dok se ne smisle neke bolje baterije za njih. Ali ovo "Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje" pokazuje da nemaš pojma o čemu komentarišeš. Baterija kad se zapali, pali se ćelija po ćelija i auto zapravo može danima da gori, u zavisnosti od veličine baterije naravno, a ne kao što ti misliš da bukne od jednom i izgori...
Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje. Nema od ta posla ništa, nego neko rešenje koje bi bilo integrisano u el. vozila, a da nije velika težina i da ne podiže cenu vozila. Sve u svemu el. automobili su velika prevara i neće to dugo potrajati.
(Goran, 29. april 2023 15:19)
Nekim slulajem priča vidi u Švedsku a ne u meku nedođiju.
@Dragan EV - da zato sam i napisao citat "... no dobro ipak napredak je napredak ..." samo je trebalo lepo pročitati komentar. Naravno uvek sam za naprednim inovacijama dok je ogromna količina vode potrebna za standardnim gašenjem požara kod požara na EV. I naravno pozz ... međutim kod zapaljenja EV u Srbiji gasiće se - standardnim postupkom. O TOME SE RADI nismo Švedska ...
Ne znam da li ste pročitali tekst. Kaže se da je sa ovim sistemom potrebno 750 litara vode da bi se ugasila baterija električnog automobila za manje od 10 minuta.
Pritom je za gašenje dizel ili benzinskog automobila i dalje potrebno 4.000 litara vode. Ovaj novi sistem ne pomaže kod gašenja benzina.
Električni automobili se stostruko ređe pale od benzinskih, ali je njihovo sagorevanje veoma burno i za sada je to vest. Kada se benzinski automobil zapali, to nije vest, jer se to dešava svakodnevno.
Ne treba se radovati i biti zlurad po ovom pitanju, već biti spreman za takve situacije. Šta ako se pored vašeg benzinskog ili dizel automobila u garaži ili na parkingu na ulici zapali drugi auto bez obzira da li je benzinac, dizel ili električni. Vaš auto će izgoreti zajedno sa njim.
Akcenat bi trebalo staviti na održavanje vozila u ispravnom stanju, bilo da su ona u električnoj, dizel ili benzinskoj varijanti.
Voda sa abrazivnimi sredstvima koja seku metal se drugacije zovu water-jet ili ti secenje vodenim mlazom. Posle toga auto (u stvari iseceni delovi auta) se baca, kao i sve ostalo danas.
Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje. Nema od ta posla ništa, nego neko rešenje koje bi bilo integrisano u el. vozila, a da nije velika težina i da ne podiže cenu vozila. Sve u svemu el. automobili su velika prevara i neće to dugo potrajati.
Auu Bog te šta kaže Greta na toliku emisiju štetnih gasova od dima zapaljenog električnog automobila i zagađenja 150.000 litara vode prilikom gašenja i njenog oticanja nazad u zemlju ... je l' to ta nulta emisija štetnih materija ... doduše i ovi fosili kad se zapale emituju štetne materija al' je prednost ne gore tako burno i brže se gase ... no dobro ipak napredak je napredak ...
Auu Bog te šta kaže Greta na toliku emisiju štetnih gasova od dima zapaljenog električnog automobila i zagađenja 150.000 litara vode prilikom gašenja i njenog oticanja nazad u zemlju ... je l' to ta nulta emisija štetnih materija ... doduše i ovi fosili kad se zapale emituju štetne materija al' je prednost ne gore tako burno i brže se gase ... no dobro ipak napredak je napredak ...
Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje. Nema od ta posla ništa, nego neko rešenje koje bi bilo integrisano u el. vozila, a da nije velika težina i da ne podiže cenu vozila. Sve u svemu el. automobili su velika prevara i neće to dugo potrajati.
Voda sa abrazivnimi sredstvima koja seku metal se drugacije zovu water-jet ili ti secenje vodenim mlazom. Posle toga auto (u stvari iseceni delovi auta) se baca, kao i sve ostalo danas.
Iskljucis toster iz struje. Dok sam ziv necu voziti bojler na tockovima. Pet puta vise zagadjuje od benzinca. Vozio sam elektro motore iz Nemacke. Prozvodnja katastrofa za zivotnu sredinu, pa litijum, nikl. Kada krenu ljudi masovno da kupuju, potrosnja, proizvodnja struje, odlaganje baterija.... Ali Mask kaze Jevropi da je to in i eto ga. Obicne kanturine.
Ne znam da li ste pročitali tekst. Kaže se da je sa ovim sistemom potrebno 750 litara vode da bi se ugasila baterija električnog automobila za manje od 10 minuta.
Pritom je za gašenje dizel ili benzinskog automobila i dalje potrebno 4.000 litara vode. Ovaj novi sistem ne pomaže kod gašenja benzina.
Električni automobili se stostruko ređe pale od benzinskih, ali je njihovo sagorevanje veoma burno i za sada je to vest. Kada se benzinski automobil zapali, to nije vest, jer se to dešava svakodnevno.
Ne treba se radovati i biti zlurad po ovom pitanju, već biti spreman za takve situacije. Šta ako se pored vašeg benzinskog ili dizel automobila u garaži ili na parkingu na ulici zapali drugi auto bez obzira da li je benzinac, dizel ili električni. Vaš auto će izgoreti zajedno sa njim.
Akcenat bi trebalo staviti na održavanje vozila u ispravnom stanju, bilo da su ona u električnoj, dizel ili benzinskoj varijanti.
@Dragan EV - da zato sam i napisao citat "... no dobro ipak napredak je napredak ..." samo je trebalo lepo pročitati komentar. Naravno uvek sam za naprednim inovacijama dok je ogromna količina vode potrebna za standardnim gašenjem požara kod požara na EV. I naravno pozz ... međutim kod zapaljenja EV u Srbiji gasiće se - standardnim postupkom. O TOME SE RADI nismo Švedska ...
@aa - pogleda boljej snimak na YouTube-u da bi TI imao pojima KAKO gore automobilske baterije kada se zapalio električni autobus u Francuskoj kakav je to buran požar izbio u samo 2sec. Prava sreća je da niko nije stradao. Goreo je k'o pogođeni ruski tenk. Na komentar komentatora @Goran dodao bi ne samo fleka na asfaltu da bi ostala već zbog položaja baterije ISTOPIO bi se i sam asfalt na mestu paljevine ostala bi - rupa.
Pozar na baterijama gori je od svakog drugog, ne desava se cesto ali kad se desi nema pomoci, prevoz EV trajektima i avionima u nekim je drzavama zabranjen a u principu samo specijalno opremljeni avioni i trajekti mogu da prevoze Ev.
To jeste za sada problem kod EV..
Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje. Nema od ta posla ništa, nego neko rešenje koje bi bilo integrisano u el. vozila, a da nije velika težina i da ne podiže cenu vozila. Sve u svemu el. automobili su velika prevara i neće to dugo potrajati.
(Goran, 29. april 2023 15:19)
Slažem se da su el. auti velika prevara, zapravo dok se ne smisle neke bolje baterije za njih. Ali ovo "Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje" pokazuje da nemaš pojma o čemu komentarišeš. Baterija kad se zapali, pali se ćelija po ćelija i auto zapravo može danima da gori, u zavisnosti od veličine baterije naravno, a ne kao što ti misliš da bukne od jednom i izgori...
Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje. Nema od ta posla ništa, nego neko rešenje koje bi bilo integrisano u el. vozila, a da nije velika težina i da ne podiže cenu vozila. Sve u svemu el. automobili su velika prevara i neće to dugo potrajati.
(Goran, 29. april 2023 15:19)
Nekim slulajem priča vidi u Švedsku a ne u meku nedođiju.
vidiš gori el.automobil, staneš, izađeš, pomogneš čoveku gurneš ga u reku , auto ne čoveka .
Nije teško biti fin .
(Profesor Dušan, 29. april 2023 17:13)
Profesore sta da radimo kada nema reke u blizini? A i kada imamo reku u blizini cesto su ograde problem.
Ne znam da li ste pročitali tekst. Kaže se da je sa ovim sistemom potrebno 750 litara vode da bi se ugasila baterija električnog automobila za manje od 10 minuta.
Pritom je za gašenje dizel ili benzinskog automobila i dalje potrebno 4.000 litara vode. Ovaj novi sistem ne pomaže kod gašenja benzina.
Električni automobili se stostruko ređe pale od benzinskih, ali je njihovo sagorevanje veoma burno i za sada je to vest. Kada se benzinski automobil zapali, to nije vest, jer se to dešava svakodnevno.
Ne treba se radovati i biti zlurad po ovom pitanju, već biti spreman za takve situacije. Šta ako se pored vašeg benzinskog ili dizel automobila u garaži ili na parkingu na ulici zapali drugi auto bez obzira da li je benzinac, dizel ili električni. Vaš auto će izgoreti zajedno sa njim.
Akcenat bi trebalo staviti na održavanje vozila u ispravnom stanju, bilo da su ona u električnoj, dizel ili benzinskoj varijanti.
Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje. Nema od ta posla ništa, nego neko rešenje koje bi bilo integrisano u el. vozila, a da nije velika težina i da ne podiže cenu vozila. Sve u svemu el. automobili su velika prevara i neće to dugo potrajati.
(Goran, 29. april 2023 15:19)
Slažem se da su el. auti velika prevara, zapravo dok se ne smisle neke bolje baterije za njih. Ali ovo "Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje" pokazuje da nemaš pojma o čemu komentarišeš. Baterija kad se zapali, pali se ćelija po ćelija i auto zapravo može danima da gori, u zavisnosti od veličine baterije naravno, a ne kao što ti misliš da bukne od jednom i izgori...
Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje. Nema od ta posla ništa, nego neko rešenje koje bi bilo integrisano u el. vozila, a da nije velika težina i da ne podiže cenu vozila. Sve u svemu el. automobili su velika prevara i neće to dugo potrajati.
Auu Bog te šta kaže Greta na toliku emisiju štetnih gasova od dima zapaljenog električnog automobila i zagađenja 150.000 litara vode prilikom gašenja i njenog oticanja nazad u zemlju ... je l' to ta nulta emisija štetnih materija ... doduše i ovi fosili kad se zapale emituju štetne materija al' je prednost ne gore tako burno i brže se gase ... no dobro ipak napredak je napredak ...
Dok vatrogasci stignu samo fleka na asfaltu još podseća na neko zbivanje. Nema od ta posla ništa, nego neko rešenje koje bi bilo integrisano u el. vozila, a da nije velika težina i da ne podiže cenu vozila. Sve u svemu el. automobili su velika prevara i neće to dugo potrajati.
(Goran, 29. april 2023 15:19)
Nekim slulajem priča vidi u Švedsku a ne u meku nedođiju.
Iskljucis toster iz struje. Dok sam ziv necu voziti bojler na tockovima. Pet puta vise zagadjuje od benzinca. Vozio sam elektro motore iz Nemacke. Prozvodnja katastrofa za zivotnu sredinu, pa litijum, nikl. Kada krenu ljudi masovno da kupuju, potrosnja, proizvodnja struje, odlaganje baterija.... Ali Mask kaze Jevropi da je to in i eto ga. Obicne kanturine.
@aa - pogleda boljej snimak na YouTube-u da bi TI imao pojima KAKO gore automobilske baterije kada se zapalio električni autobus u Francuskoj kakav je to buran požar izbio u samo 2sec. Prava sreća je da niko nije stradao. Goreo je k'o pogođeni ruski tenk. Na komentar komentatora @Goran dodao bi ne samo fleka na asfaltu da bi ostala već zbog položaja baterije ISTOPIO bi se i sam asfalt na mestu paljevine ostala bi - rupa.
vidiš gori el.automobil, staneš, izađeš, pomogneš čoveku gurneš ga u reku , auto ne čoveka .
Nije teško biti fin .
(Profesor Dušan, 29. april 2023 17:13)
Profesore sta da radimo kada nema reke u blizini? A i kada imamo reku u blizini cesto su ograde problem.
@Dragan EV - da zato sam i napisao citat "... no dobro ipak napredak je napredak ..." samo je trebalo lepo pročitati komentar. Naravno uvek sam za naprednim inovacijama dok je ogromna količina vode potrebna za standardnim gašenjem požara kod požara na EV. I naravno pozz ... međutim kod zapaljenja EV u Srbiji gasiće se - standardnim postupkom. O TOME SE RADI nismo Švedska ...
Pozar na baterijama gori je od svakog drugog, ne desava se cesto ali kad se desi nema pomoci, prevoz EV trajektima i avionima u nekim je drzavama zabranjen a u principu samo specijalno opremljeni avioni i trajekti mogu da prevoze Ev.
To jeste za sada problem kod EV..
Voda sa abrazivnimi sredstvima koja seku metal se drugacije zovu water-jet ili ti secenje vodenim mlazom. Posle toga auto (u stvari iseceni delovi auta) se baca, kao i sve ostalo danas.
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: