Kakva je to glupost? Pogledaš u retrovizor i daš žmigavac o preticanju, a on promene muziku!? Krš! Moj Reno klio iz 2005 je je za njega genije! Ima genijalno postavljenu komandu za muziku, na desnoj strani ispod volana, na dohvat prstiju desne ruke, gde pojačavaš, utišavaš muziku i 4 tastera za promenu vrste medija, promenu stanica ili pesme! Genijalno. Ne može bolje! Isto su preneli i na Rumunsku Dačiju! Apsolutno upravljanje muzičkim uređajem, bez i najmanjeg ometanja vozača! Isto se može obavljati i na muzičkom uređaju, koji je na dohvat ruke, a sobzirom da je to ujedno dupla komanda, muziku može birati i menjati suvozač! Kupovinom dodatnog blue tooth uređaja za male pare, koji se montira u upaljaču, može se povezatibi mobilni telefon, te razgovarati njime preko zvučnika u autu bez ometanja, ili slušati muzika sa njega! Takođe sve komandom pomenute ručice ispod volana!
Zasto BMW, Mercedes i Porsche ne ubace indikatore pokazivaca pravca u svoje retrovizore za vozaca? Takav idiotizam i retrogradnost ja prosto ne mogu da razumem. 2023. godina, oni uporno imaju indikatore skretanja levo desno samo na vozackoj tabli.
To me uzasno nervira, jer pri brzim manevrima i pogledom na retrovizor hocu da budem siguran da sam ukljucio zmigavac i da furam tamo gde sam naumio.
Ovaj resetkasti gril, da ne kazem rostilj, kao kod skode me takodje uzasno nervira, uzasno ruzan u uzasno neonventivan. Upravljacka tabla i enterijeri u gotovo svim glasama su im vrlo slicni da ne kazem isti. Dosadno je sve to, diletanti.
Nažalost nikad neće uspeti da naprave to da ne bude nesreća. A poređenje s konjima ne stoji. Automobili su što se tiče uživanja u vožnji dostigli vrhunac i pojedini su i dalje u tom vrhu. Sa raznim autopilotima padaju s vrha. Opet ponavljam, što se tiče uživanja u vožnji. Ove novotarije su za loše vozače i one kojima je vožnja muka.
Dajte ljudi...pročitajte tekst do kraja. Vozač uključi migavac i pogleda u retrovizor i auto sam menja traku. Ok, i ja mislim da je to glupa stvar, ali nije kao što su neki komentarisali da vozač neće smeti da pogleda retrovizor.
(igg, 29. april 2023 15:46)
U unapređenoj varijanti 2.0 za 5 godina dolazi program za mijenjanje trake tako da pogledaš u vanjski retrovizor i namigneš onim okom na koju stranu želiš skrenuti, a auto sam pretiče i daje žmigavac.
Ova varijanta po kojoj moraš sam dati žmigavac neće nikada biti prihvaćena u Srbiji jer kakva je to automatika za preticanje kada moraš dati žmigavac, a do sada ga nikada nisi davao.
To je korak unatrag, a ne naprijed.
Molim za Balkan samo bez žmigavaca.
To su bez veze ugradili u auto.
Zato se čeka verzija 2.0.
Onda će ovi sa tikovima doći na svoje.
Promjenit će 6 traka u minuti.
ma kakav BMW kupis S klasu ili A8 i uzivas...BMW je vec odavno truba,pa njega je Audi zaobiso u svemu.samo zivi na nekoj staroj slavi,kao vozim BMW.ili uzmes Lexus jos bolja opcija mislim onaj ko ima para.da imam tu lovu BMW nikada ne bih kupio,imam mnogo bolju opciju za manje para.recimo kupio bih Lexus neuporedivo bolji automobil.ali ovde na balkanu BMW i Golf 2 su jos uvek najbolji automobili.zatucanost do bola!
Kupujem auto zato što hoću da ga vozim, a ne on da vozi mene!
(mile rizik, 29. april 2023 06:36)
I moj cukundjed isto rekao. Hocu da jasem konja, a ne da ulazim u kocije.
Da se ti pitas, automobili se nikad i ne bi napravili. Al sreca pa se ipak ne pitas ti nego inzenjeri. A oni ne stoje u mestu, pravice uvek nesto novo i bolje. I ako jednog dana naprave AI koji je bolji vozac od tebe, koji ne gazi pesake, neces vise nikada voziti automobil osim na livadi.
Dajte ljudi...pročitajte tekst do kraja. Vozač uključi migavac i pogleda u retrovizor i auto sam menja traku. Ok, i ja mislim da je to glupa stvar, ali nije kao što su neki komentarisali da vozač neće smeti da pogleda retrovizor.
..., a šta će onaj ko je razrok? Nego tehnologiju avioindustrije gde pilot prati metu pogledom i oružje usmerava u tom pravcu da li će funkcionisati i u drumskom saobraćaju, a da ne izazove saobraćajnu nesreću ...
(XXL, 28. april 2023 19:04)
A sta ce onaj ko je slep??? Oce li njemu bog nekada dati da vozi automobil?
Kinezi u električne automobile 50K+ ugrađuju Tesla tehnologiju a svoje baterije. Svaki opremljen LIDAR-om, komforom po francuskom ukusu i sijasetom inovacija na polju elektronike. Pa šta li misle ovi crni kukavci iz EU auto kuća. Koliko li će dugo još moći da žive od stare slave benzinskih motora.
(Bivši fan, 29. april 2023 08:38)
Ne misle ništa, da bi se TO prodavalo u EU, ne smeju se kršiti panteti!
A kinezi kad bi platili patente i homologaciju, bili bi skuplji od evropskih modela.
Najnapredniji sa najlošijim repro materijalom u istoriji svog postojanja.
Platiš auto preko 100k evra da bi mu pocrkalo 30% stvari u prvih dve godine i koje ne podležu garanciji. Ona opet platiš smeće od plastike papreno koje u startu nije smelo i nije trebalo da crkne.
Za BMW do 2012 2013 max i posle toga zbogom iole kvalitetu.
Mene zanima zasto su dozvolili touch screen monitor za vozaca, koji ce da podesava milion gluposti i dok to radi ne gleda ispred sebe, a svi znamo da je dovoljno jedna sekunda i eto problema. Sam sam nekoliko puta umalo sletio sa puta namestajuci gluposti na monitoru.
Pogledajte poslednji prilog sa YT kanala 808 (podesite ga na srpski subtitle, odlično ga prevodi) iz auto salona u Šenženu. Kinezi u električne automobile 50K+ ugrađuju Tesla tehnologiju a svoje baterije. Svaki opremljen LIDAR-om, komforom po francuskom ukusu i sijasetom inovacija na polju elektronike. Pa šta li misle ovi crni kukavci iz EU auto kuća. Koliko li će dugo još moći da žive od stare slave benzinskih motora.
Znaci, posle nestasice, sad ima i na pretek cipova za razne gluposti?
Jel su ga izvadili iz ves masine ili mikrotalasne.Ili je sada proizvodnja stabilna?
Trka oko nepotrebnih, nebitnih stvari.
Brt ja na autoputu 70% vremena gledam iza sebe, jer je pretpostavka da je ispred prazan put a otpozadi ti nalecu brzi od tebe. Ovo ko izmisli je stvarno neki teški moron.
@Ako me neko ispravi ako sam pogresno shvatio ni nova 7 ni dolazeca 5 nemaju trenutno treci nivo autonomne voznje. Poprilicno cudno jer S klasa i A8 to imaju vec odavno
(danijel, 28. april 2023 16:33)
novotarije koje ponekad, ako nisi stekao naviku, mogu da zeznu umesto da ti pomognu...
ja u zamenu dobio auto kom je bila aktivna ona "lane control" funkcija...
pri većim brzinama, ako prvo ne daš migavac pri menjanju trake, moraš jače da držiš volan jer se auto vraća u traku, a ne tamo gde ti želiš...
umalo se ne slupah jednom - ovaj ispred mene naglo koči, ja da skrenem u drugu traku a "lane control" me vraća u istu...
agilnost serije 3", xa...xa..xa... divim se komercijali
agilnost, sa jos 500 kg tezine... moze li se fizika prevariti....?
(s mile, 28. april 2023 17:18)
Nije mogla ni pre dvadesetak godina kad je ABC, active body control, predstavljen kao revolucija i čudo nad čudima, ne može ni danas. Danas e segment lagano ima 2 tone prazan, koliko nije imao f do pre par godina.
Nekad se pričalo o dizajnu i ponudi motora.
Danas o tome da li će se morati držati obe ruke na volanu.
Zgadise mi automobile koje obožavam kako znam za sebe.
..., a šta će onaj ko je razrok? Nego tehnologiju avioindustrije gde pilot prati metu pogledom i oružje usmerava u tom pravcu da li će funkcionisati i u drumskom saobraćaju, a da ne izazove saobraćajnu nesreću ...
Slika govori sve, dete debil pusten volan, to je buducnost, ali ima kintu, to se racuna.Cilj svog ovog ludila da prosecan covek vise nece moci da ima automobil, sve ostalo su bajke.
Ne znam, kako ljude ne smore sve te za*ebancije? Sva ta pistanja, kad upalis, kad stanes, dok vozis, start stop, pisti ovo, pisti ono, jbt. pa to vise nije voznja! Kao drugi auto imam Juga, sve cesce ga vozim i postaje mi, sve vise, zadovoljstvo.
a kako kad je auto pored i ja pogledam i on skrene i udari. onda bolje jednom trakom da vozim i da gledam samo pravo a zamisli onako samo pogledas u retrovizor sta ima iza i on skrene ili u zadnji retrovizor pa promeni u rikverc
Ako me neko ispravi ako sam pogresno shvatio ni nova 7 ni dolazeca 5 nemaju trenutno treci nivo autonomne voznje. Poprilicno cudno jer S klasa i A8 to imaju vec odavno
Tekst nisam ni otvarao, jer samo čitanje naslova mi je dovoljno da se pitam kakvi to idioti osmisljavaju ovakve funkcije kod automobila. Pa ko stalno ne gleda u retrovizore i ne prati situaciju oko sebe čak i kad vozi pravo, taj nije vozač.
Kakva glupost, pa ne gledam u retrovizor samo kad zelim promeniti traku. Non stop bacam pogled jer zelim biti svestan sta se oko mene desava, kome je ovako nesto moglo pasti na pamet
Дал' ће каросеријска ознака прећи на Х....
Многи возачи гледају у ретровизор да би били свесни саобраћаја око себе, ил кад севне нека позадина... ваљда ће ово моћи да се искључи. јер пасивизација возача доводи до многих саобраћајних несрећа и мождане скрелозе.
Tekst nisam ni otvarao, jer samo čitanje naslova mi je dovoljno da se pitam kakvi to idioti osmisljavaju ovakve funkcije kod automobila. Pa ko stalno ne gleda u retrovizore i ne prati situaciju oko sebe čak i kad vozi pravo, taj nije vozač.
Kakva glupost, pa ne gledam u retrovizor samo kad zelim promeniti traku. Non stop bacam pogled jer zelim biti svestan sta se oko mene desava, kome je ovako nesto moglo pasti na pamet
Ne znam, kako ljude ne smore sve te za*ebancije? Sva ta pistanja, kad upalis, kad stanes, dok vozis, start stop, pisti ovo, pisti ono, jbt. pa to vise nije voznja! Kao drugi auto imam Juga, sve cesce ga vozim i postaje mi, sve vise, zadovoljstvo.
novotarije koje ponekad, ako nisi stekao naviku, mogu da zeznu umesto da ti pomognu...
ja u zamenu dobio auto kom je bila aktivna ona "lane control" funkcija...
pri većim brzinama, ako prvo ne daš migavac pri menjanju trake, moraš jače da držiš volan jer se auto vraća u traku, a ne tamo gde ti želiš...
umalo se ne slupah jednom - ovaj ispred mene naglo koči, ja da skrenem u drugu traku a "lane control" me vraća u istu...
Дал' ће каросеријска ознака прећи на Х....
Многи возачи гледају у ретровизор да би били свесни саобраћаја око себе, ил кад севне нека позадина... ваљда ће ово моћи да се искључи. јер пасивизација возача доводи до многих саобраћајних несрећа и мождане скрелозе.
Nekad se pričalo o dizajnu i ponudi motora.
Danas o tome da li će se morati držati obe ruke na volanu.
Zgadise mi automobile koje obožavam kako znam za sebe.
Slika govori sve, dete debil pusten volan, to je buducnost, ali ima kintu, to se racuna.Cilj svog ovog ludila da prosecan covek vise nece moci da ima automobil, sve ostalo su bajke.
Brt ja na autoputu 70% vremena gledam iza sebe, jer je pretpostavka da je ispred prazan put a otpozadi ti nalecu brzi od tebe. Ovo ko izmisli je stvarno neki teški moron.
Znaci, posle nestasice, sad ima i na pretek cipova za razne gluposti?
Jel su ga izvadili iz ves masine ili mikrotalasne.Ili je sada proizvodnja stabilna?
Trka oko nepotrebnih, nebitnih stvari.
Pogledajte poslednji prilog sa YT kanala 808 (podesite ga na srpski subtitle, odlično ga prevodi) iz auto salona u Šenženu. Kinezi u električne automobile 50K+ ugrađuju Tesla tehnologiju a svoje baterije. Svaki opremljen LIDAR-om, komforom po francuskom ukusu i sijasetom inovacija na polju elektronike. Pa šta li misle ovi crni kukavci iz EU auto kuća. Koliko li će dugo još moći da žive od stare slave benzinskih motora.
..., a šta će onaj ko je razrok? Nego tehnologiju avioindustrije gde pilot prati metu pogledom i oružje usmerava u tom pravcu da li će funkcionisati i u drumskom saobraćaju, a da ne izazove saobraćajnu nesreću ...
a kako kad je auto pored i ja pogledam i on skrene i udari. onda bolje jednom trakom da vozim i da gledam samo pravo a zamisli onako samo pogledas u retrovizor sta ima iza i on skrene ili u zadnji retrovizor pa promeni u rikverc
agilnost serije 3", xa...xa..xa... divim se komercijali
agilnost, sa jos 500 kg tezine... moze li se fizika prevariti....?
(s mile, 28. april 2023 17:18)
Nije mogla ni pre dvadesetak godina kad je ABC, active body control, predstavljen kao revolucija i čudo nad čudima, ne može ni danas. Danas e segment lagano ima 2 tone prazan, koliko nije imao f do pre par godina.
@Ako me neko ispravi ako sam pogresno shvatio ni nova 7 ni dolazeca 5 nemaju trenutno treci nivo autonomne voznje. Poprilicno cudno jer S klasa i A8 to imaju vec odavno
(danijel, 28. april 2023 16:33)
Ako me neko ispravi ako sam pogresno shvatio ni nova 7 ni dolazeca 5 nemaju trenutno treci nivo autonomne voznje. Poprilicno cudno jer S klasa i A8 to imaju vec odavno
Dajte ljudi...pročitajte tekst do kraja. Vozač uključi migavac i pogleda u retrovizor i auto sam menja traku. Ok, i ja mislim da je to glupa stvar, ali nije kao što su neki komentarisali da vozač neće smeti da pogleda retrovizor.
(igg, 29. april 2023 15:46)
U unapređenoj varijanti 2.0 za 5 godina dolazi program za mijenjanje trake tako da pogledaš u vanjski retrovizor i namigneš onim okom na koju stranu želiš skrenuti, a auto sam pretiče i daje žmigavac.
Ova varijanta po kojoj moraš sam dati žmigavac neće nikada biti prihvaćena u Srbiji jer kakva je to automatika za preticanje kada moraš dati žmigavac, a do sada ga nikada nisi davao.
To je korak unatrag, a ne naprijed.
Molim za Balkan samo bez žmigavaca.
To su bez veze ugradili u auto.
Zato se čeka verzija 2.0.
Onda će ovi sa tikovima doći na svoje.
Promjenit će 6 traka u minuti.
Dajte ljudi...pročitajte tekst do kraja. Vozač uključi migavac i pogleda u retrovizor i auto sam menja traku. Ok, i ja mislim da je to glupa stvar, ali nije kao što su neki komentarisali da vozač neće smeti da pogleda retrovizor.
Kinezi u električne automobile 50K+ ugrađuju Tesla tehnologiju a svoje baterije. Svaki opremljen LIDAR-om, komforom po francuskom ukusu i sijasetom inovacija na polju elektronike. Pa šta li misle ovi crni kukavci iz EU auto kuća. Koliko li će dugo još moći da žive od stare slave benzinskih motora.
(Bivši fan, 29. april 2023 08:38)
Ne misle ništa, da bi se TO prodavalo u EU, ne smeju se kršiti panteti!
A kinezi kad bi platili patente i homologaciju, bili bi skuplji od evropskih modela.
Mene zanima zasto su dozvolili touch screen monitor za vozaca, koji ce da podesava milion gluposti i dok to radi ne gleda ispred sebe, a svi znamo da je dovoljno jedna sekunda i eto problema. Sam sam nekoliko puta umalo sletio sa puta namestajuci gluposti na monitoru.
Kupujem auto zato što hoću da ga vozim, a ne on da vozi mene!
(mile rizik, 29. april 2023 06:36)
I moj cukundjed isto rekao. Hocu da jasem konja, a ne da ulazim u kocije.
Da se ti pitas, automobili se nikad i ne bi napravili. Al sreca pa se ipak ne pitas ti nego inzenjeri. A oni ne stoje u mestu, pravice uvek nesto novo i bolje. I ako jednog dana naprave AI koji je bolji vozac od tebe, koji ne gazi pesake, neces vise nikada voziti automobil osim na livadi.
Nažalost nikad neće uspeti da naprave to da ne bude nesreća. A poređenje s konjima ne stoji. Automobili su što se tiče uživanja u vožnji dostigli vrhunac i pojedini su i dalje u tom vrhu. Sa raznim autopilotima padaju s vrha. Opet ponavljam, što se tiče uživanja u vožnji. Ove novotarije su za loše vozače i one kojima je vožnja muka.
..., a šta će onaj ko je razrok? Nego tehnologiju avioindustrije gde pilot prati metu pogledom i oružje usmerava u tom pravcu da li će funkcionisati i u drumskom saobraćaju, a da ne izazove saobraćajnu nesreću ...
(XXL, 28. april 2023 19:04)
A sta ce onaj ko je slep??? Oce li njemu bog nekada dati da vozi automobil?
ma kakav BMW kupis S klasu ili A8 i uzivas...BMW je vec odavno truba,pa njega je Audi zaobiso u svemu.samo zivi na nekoj staroj slavi,kao vozim BMW.ili uzmes Lexus jos bolja opcija mislim onaj ko ima para.da imam tu lovu BMW nikada ne bih kupio,imam mnogo bolju opciju za manje para.recimo kupio bih Lexus neuporedivo bolji automobil.ali ovde na balkanu BMW i Golf 2 su jos uvek najbolji automobili.zatucanost do bola!
Najnapredniji sa najlošijim repro materijalom u istoriji svog postojanja.
Platiš auto preko 100k evra da bi mu pocrkalo 30% stvari u prvih dve godine i koje ne podležu garanciji. Ona opet platiš smeće od plastike papreno koje u startu nije smelo i nije trebalo da crkne.
Za BMW do 2012 2013 max i posle toga zbogom iole kvalitetu.
Zasto BMW, Mercedes i Porsche ne ubace indikatore pokazivaca pravca u svoje retrovizore za vozaca? Takav idiotizam i retrogradnost ja prosto ne mogu da razumem. 2023. godina, oni uporno imaju indikatore skretanja levo desno samo na vozackoj tabli.
To me uzasno nervira, jer pri brzim manevrima i pogledom na retrovizor hocu da budem siguran da sam ukljucio zmigavac i da furam tamo gde sam naumio.
Ovaj resetkasti gril, da ne kazem rostilj, kao kod skode me takodje uzasno nervira, uzasno ruzan u uzasno neonventivan. Upravljacka tabla i enterijeri u gotovo svim glasama su im vrlo slicni da ne kazem isti. Dosadno je sve to, diletanti.
Kakva je to glupost? Pogledaš u retrovizor i daš žmigavac o preticanju, a on promene muziku!? Krš! Moj Reno klio iz 2005 je je za njega genije! Ima genijalno postavljenu komandu za muziku, na desnoj strani ispod volana, na dohvat prstiju desne ruke, gde pojačavaš, utišavaš muziku i 4 tastera za promenu vrste medija, promenu stanica ili pesme! Genijalno. Ne može bolje! Isto su preneli i na Rumunsku Dačiju! Apsolutno upravljanje muzičkim uređajem, bez i najmanjeg ometanja vozača! Isto se može obavljati i na muzičkom uređaju, koji je na dohvat ruke, a sobzirom da je to ujedno dupla komanda, muziku može birati i menjati suvozač! Kupovinom dodatnog blue tooth uređaja za male pare, koji se montira u upaljaču, može se povezatibi mobilni telefon, te razgovarati njime preko zvučnika u autu bez ometanja, ili slušati muzika sa njega! Takođe sve komandom pomenute ručice ispod volana!
Pogledajte poslednji prilog sa YT kanala 808 (podesite ga na srpski subtitle, odlično ga prevodi) iz auto salona u Šenženu. Kinezi u električne automobile 50K+ ugrađuju Tesla tehnologiju a svoje baterije. Svaki opremljen LIDAR-om, komforom po francuskom ukusu i sijasetom inovacija na polju elektronike. Pa šta li misle ovi crni kukavci iz EU auto kuća. Koliko li će dugo još moći da žive od stare slave benzinskih motora.
a kako kad je auto pored i ja pogledam i on skrene i udari. onda bolje jednom trakom da vozim i da gledam samo pravo a zamisli onako samo pogledas u retrovizor sta ima iza i on skrene ili u zadnji retrovizor pa promeni u rikverc
Ako me neko ispravi ako sam pogresno shvatio ni nova 7 ni dolazeca 5 nemaju trenutno treci nivo autonomne voznje. Poprilicno cudno jer S klasa i A8 to imaju vec odavno
Ne znam, kako ljude ne smore sve te za*ebancije? Sva ta pistanja, kad upalis, kad stanes, dok vozis, start stop, pisti ovo, pisti ono, jbt. pa to vise nije voznja! Kao drugi auto imam Juga, sve cesce ga vozim i postaje mi, sve vise, zadovoljstvo.
Slika govori sve, dete debil pusten volan, to je buducnost, ali ima kintu, to se racuna.Cilj svog ovog ludila da prosecan covek vise nece moci da ima automobil, sve ostalo su bajke.
Tekst nisam ni otvarao, jer samo čitanje naslova mi je dovoljno da se pitam kakvi to idioti osmisljavaju ovakve funkcije kod automobila. Pa ko stalno ne gleda u retrovizore i ne prati situaciju oko sebe čak i kad vozi pravo, taj nije vozač.
Nekad se pričalo o dizajnu i ponudi motora.
Danas o tome da li će se morati držati obe ruke na volanu.
Zgadise mi automobile koje obožavam kako znam za sebe.
Brt ja na autoputu 70% vremena gledam iza sebe, jer je pretpostavka da je ispred prazan put a otpozadi ti nalecu brzi od tebe. Ovo ko izmisli je stvarno neki teški moron.
Znaci, posle nestasice, sad ima i na pretek cipova za razne gluposti?
Jel su ga izvadili iz ves masine ili mikrotalasne.Ili je sada proizvodnja stabilna?
Trka oko nepotrebnih, nebitnih stvari.
Kupujem auto zato što hoću da ga vozim, a ne on da vozi mene!
(mile rizik, 29. april 2023 06:36)
I moj cukundjed isto rekao. Hocu da jasem konja, a ne da ulazim u kocije.
Da se ti pitas, automobili se nikad i ne bi napravili. Al sreca pa se ipak ne pitas ti nego inzenjeri. A oni ne stoje u mestu, pravice uvek nesto novo i bolje. I ako jednog dana naprave AI koji je bolji vozac od tebe, koji ne gazi pesake, neces vise nikada voziti automobil osim na livadi.
Kakva glupost, pa ne gledam u retrovizor samo kad zelim promeniti traku. Non stop bacam pogled jer zelim biti svestan sta se oko mene desava, kome je ovako nesto moglo pasti na pamet
novotarije koje ponekad, ako nisi stekao naviku, mogu da zeznu umesto da ti pomognu...
ja u zamenu dobio auto kom je bila aktivna ona "lane control" funkcija...
pri većim brzinama, ako prvo ne daš migavac pri menjanju trake, moraš jače da držiš volan jer se auto vraća u traku, a ne tamo gde ti želiš...
umalo se ne slupah jednom - ovaj ispred mene naglo koči, ja da skrenem u drugu traku a "lane control" me vraća u istu...
..., a šta će onaj ko je razrok? Nego tehnologiju avioindustrije gde pilot prati metu pogledom i oružje usmerava u tom pravcu da li će funkcionisati i u drumskom saobraćaju, a da ne izazove saobraćajnu nesreću ...
agilnost serije 3", xa...xa..xa... divim se komercijali
agilnost, sa jos 500 kg tezine... moze li se fizika prevariti....?
(s mile, 28. april 2023 17:18)
Nije mogla ni pre dvadesetak godina kad je ABC, active body control, predstavljen kao revolucija i čudo nad čudima, ne može ni danas. Danas e segment lagano ima 2 tone prazan, koliko nije imao f do pre par godina.
Nažalost nikad neće uspeti da naprave to da ne bude nesreća. A poređenje s konjima ne stoji. Automobili su što se tiče uživanja u vožnji dostigli vrhunac i pojedini su i dalje u tom vrhu. Sa raznim autopilotima padaju s vrha. Opet ponavljam, što se tiče uživanja u vožnji. Ove novotarije su za loše vozače i one kojima je vožnja muka.
@Ako me neko ispravi ako sam pogresno shvatio ni nova 7 ni dolazeca 5 nemaju trenutno treci nivo autonomne voznje. Poprilicno cudno jer S klasa i A8 to imaju vec odavno
(danijel, 28. april 2023 16:33)
Najnapredniji sa najlošijim repro materijalom u istoriji svog postojanja.
Platiš auto preko 100k evra da bi mu pocrkalo 30% stvari u prvih dve godine i koje ne podležu garanciji. Ona opet platiš smeće od plastike papreno koje u startu nije smelo i nije trebalo da crkne.
Za BMW do 2012 2013 max i posle toga zbogom iole kvalitetu.
Дал' ће каросеријска ознака прећи на Х....
Многи возачи гледају у ретровизор да би били свесни саобраћаја око себе, ил кад севне нека позадина... ваљда ће ово моћи да се искључи. јер пасивизација возача доводи до многих саобраћајних несрећа и мождане скрелозе.
ma kakav BMW kupis S klasu ili A8 i uzivas...BMW je vec odavno truba,pa njega je Audi zaobiso u svemu.samo zivi na nekoj staroj slavi,kao vozim BMW.ili uzmes Lexus jos bolja opcija mislim onaj ko ima para.da imam tu lovu BMW nikada ne bih kupio,imam mnogo bolju opciju za manje para.recimo kupio bih Lexus neuporedivo bolji automobil.ali ovde na balkanu BMW i Golf 2 su jos uvek najbolji automobili.zatucanost do bola!
Mene zanima zasto su dozvolili touch screen monitor za vozaca, koji ce da podesava milion gluposti i dok to radi ne gleda ispred sebe, a svi znamo da je dovoljno jedna sekunda i eto problema. Sam sam nekoliko puta umalo sletio sa puta namestajuci gluposti na monitoru.
Kinezi u električne automobile 50K+ ugrađuju Tesla tehnologiju a svoje baterije. Svaki opremljen LIDAR-om, komforom po francuskom ukusu i sijasetom inovacija na polju elektronike. Pa šta li misle ovi crni kukavci iz EU auto kuća. Koliko li će dugo još moći da žive od stare slave benzinskih motora.
(Bivši fan, 29. april 2023 08:38)
Ne misle ništa, da bi se TO prodavalo u EU, ne smeju se kršiti panteti!
A kinezi kad bi platili patente i homologaciju, bili bi skuplji od evropskih modela.
Zasto BMW, Mercedes i Porsche ne ubace indikatore pokazivaca pravca u svoje retrovizore za vozaca? Takav idiotizam i retrogradnost ja prosto ne mogu da razumem. 2023. godina, oni uporno imaju indikatore skretanja levo desno samo na vozackoj tabli.
To me uzasno nervira, jer pri brzim manevrima i pogledom na retrovizor hocu da budem siguran da sam ukljucio zmigavac i da furam tamo gde sam naumio.
Ovaj resetkasti gril, da ne kazem rostilj, kao kod skode me takodje uzasno nervira, uzasno ruzan u uzasno neonventivan. Upravljacka tabla i enterijeri u gotovo svim glasama su im vrlo slicni da ne kazem isti. Dosadno je sve to, diletanti.
Dajte ljudi...pročitajte tekst do kraja. Vozač uključi migavac i pogleda u retrovizor i auto sam menja traku. Ok, i ja mislim da je to glupa stvar, ali nije kao što su neki komentarisali da vozač neće smeti da pogleda retrovizor.
..., a šta će onaj ko je razrok? Nego tehnologiju avioindustrije gde pilot prati metu pogledom i oružje usmerava u tom pravcu da li će funkcionisati i u drumskom saobraćaju, a da ne izazove saobraćajnu nesreću ...
(XXL, 28. april 2023 19:04)
A sta ce onaj ko je slep??? Oce li njemu bog nekada dati da vozi automobil?
Dajte ljudi...pročitajte tekst do kraja. Vozač uključi migavac i pogleda u retrovizor i auto sam menja traku. Ok, i ja mislim da je to glupa stvar, ali nije kao što su neki komentarisali da vozač neće smeti da pogleda retrovizor.
(igg, 29. april 2023 15:46)
U unapređenoj varijanti 2.0 za 5 godina dolazi program za mijenjanje trake tako da pogledaš u vanjski retrovizor i namigneš onim okom na koju stranu želiš skrenuti, a auto sam pretiče i daje žmigavac.
Ova varijanta po kojoj moraš sam dati žmigavac neće nikada biti prihvaćena u Srbiji jer kakva je to automatika za preticanje kada moraš dati žmigavac, a do sada ga nikada nisi davao.
To je korak unatrag, a ne naprijed.
Molim za Balkan samo bez žmigavaca.
To su bez veze ugradili u auto.
Zato se čeka verzija 2.0.
Onda će ovi sa tikovima doći na svoje.
Promjenit će 6 traka u minuti.
Kakva je to glupost? Pogledaš u retrovizor i daš žmigavac o preticanju, a on promene muziku!? Krš! Moj Reno klio iz 2005 je je za njega genije! Ima genijalno postavljenu komandu za muziku, na desnoj strani ispod volana, na dohvat prstiju desne ruke, gde pojačavaš, utišavaš muziku i 4 tastera za promenu vrste medija, promenu stanica ili pesme! Genijalno. Ne može bolje! Isto su preneli i na Rumunsku Dačiju! Apsolutno upravljanje muzičkim uređajem, bez i najmanjeg ometanja vozača! Isto se može obavljati i na muzičkom uređaju, koji je na dohvat ruke, a sobzirom da je to ujedno dupla komanda, muziku može birati i menjati suvozač! Kupovinom dodatnog blue tooth uređaja za male pare, koji se montira u upaljaču, može se povezatibi mobilni telefon, te razgovarati njime preko zvučnika u autu bez ometanja, ili slušati muzika sa njega! Takođe sve komandom pomenute ručice ispod volana!
IMAGE SOURCE
46 Komentari
Sortiraj po: