Budućnost auto-industrije? Svešće se na 10 velikih igrača

Cuj 'bili su primorani da snize cene'??? A sto su ih u poslednje 2-3 godine podigli za 30%...to se ne vazi

Pa i sada je to otpirike tako...10 velikih grupacija proizvodi 80%-90% automobila u svetu...
Kao sto je i u finansijskom delu...par velih grupacija drzi sve...tako i i sferi, hrane, mode, vojne indutrije...
Veliki su pokorili svet....

kad stižu Kinezi kod nas? ja spremio 10.000 biće tu i za registraciju i patosnice!!!

Zastava Automobili

...ove je doživela pad prodaje od skoro 50 odsto u prvom kvartalu, nakon što je kompanija Tesla snizila cene svojih automobila...

Meni se čini da ova kompanija neće ni postojati čim Tesla napravi taj 25 000 € model. 50% pada zbog malog pojeftinjenja Tesle. Znači imaju plafon dve godine da se prodaju nekome.

Социјачизам! Некад је капитализам нудио више разнпвраноје робе, економски просперитет деђократију и слободу говора, а данас унификација свега, сужен избор и, пре свега, смањење радничких права и тоталну дистопију уз праћење сакога и свугде.

Znaju oni dobro šta rade. Biće koncentracije - ali u kineskim rukama. To se vidi već danas. Ako pogledate podatke o proizvodnji i prodaji automobila - po markama, a ne po grupacijama - od 10 najvećih proizvođača, kineskih je 8…

Najvećih 10 se odavno zna, VW, Marcedes, BMW, Ford, GM, Toyota, Honda, Englezi i Šveđani su propali, Renault je državna firma, Psa koji je kupio Opel i Tesla je uletila.
Ali ne bojim se ja za Kineze.
Električni golf 40, Tesla 100 - za te pare kupim avion.

1. VOLKSWAGEN
Revenue: $263.6 billion
2. TOYOTA
Revenue: $258.7 billion
3. DAIMLER
Revenue: $182.5 billion
4. FORD
Revenue: $127.1 billion
5. HONDA
Revenue: $125.2 billion
6. GENERAL MOTORS
Revenue: $122.5 billion
7. BMW
Revenue: $117.1 billion
8. SAIC
Revenue: $107.6 billion
9. STELLANTIS
Revenue: $104.8 billion
10. HYUNDAI
Revenue: $93.2 billion

...ove je doživela pad prodaje od skoro 50 odsto u prvom kvartalu, nakon što je kompanija Tesla snizila cene svojih automobila...

Meni se čini da ova kompanija neće ni postojati čim Tesla napravi taj 25 000 € model. 50% pada zbog malog pojeftinjenja Tesle. Znači imaju plafon dve godine da se prodaju nekome.

kad stižu Kinezi kod nas? ja spremio 10.000 biće tu i za registraciju i patosnice!!!

Социјачизам! Некад је капитализам нудио више разнпвраноје робе, економски просперитет деђократију и слободу говора, а данас унификација свега, сужен избор и, пре свега, смањење радничких права и тоталну дистопију уз праћење сакога и свугде.

Znaju oni dobro šta rade. Biće koncentracije - ali u kineskim rukama. To se vidi već danas. Ako pogledate podatke o proizvodnji i prodaji automobila - po markama, a ne po grupacijama - od 10 najvećih proizvođača, kineskih je 8…

Najvećih 10 se odavno zna, VW, Marcedes, BMW, Ford, GM, Toyota, Honda, Englezi i Šveđani su propali, Renault je državna firma, Psa koji je kupio Opel i Tesla je uletila.
Ali ne bojim se ja za Kineze.
Električni golf 40, Tesla 100 - za te pare kupim avion.

Zastava Automobili

Cuj 'bili su primorani da snize cene'??? A sto su ih u poslednje 2-3 godine podigli za 30%...to se ne vazi

1. VOLKSWAGEN
Revenue: $263.6 billion
2. TOYOTA
Revenue: $258.7 billion
3. DAIMLER
Revenue: $182.5 billion
4. FORD
Revenue: $127.1 billion
5. HONDA
Revenue: $125.2 billion
6. GENERAL MOTORS
Revenue: $122.5 billion
7. BMW
Revenue: $117.1 billion
8. SAIC
Revenue: $107.6 billion
9. STELLANTIS
Revenue: $104.8 billion
10. HYUNDAI
Revenue: $93.2 billion

Pa i sada je to otpirike tako...10 velikih grupacija proizvodi 80%-90% automobila u svetu...
Kao sto je i u finansijskom delu...par velih grupacija drzi sve...tako i i sferi, hrane, mode, vojne indutrije...
Veliki su pokorili svet....